Bei den ersten Phaeton wurden noch andere Batterien verbaut, man konnte 12h Musik hören ohne dass es ein Problem gab. Man kann auch zwischen beiden Batterien switchen wenn eine der beiden leer ist. Schlüssel ins Schloss, dann für 10sec nach links drehen und halten. Er stellt dann auf die andere um und dann kann man normal starten 🤷🏼♂️😅
Ich finde es immer so interessant wenn jemand so Ahnungslos vor diesen Projekten steht. Ich habe auch ein älteres Fahrzeug und freue mich auch immer über Inseider.
Ich habe ein Phaeton ebenfalls. Die Komforbatterie hat eine Anzeige. Meine war leer viele Sachen gingen nicht mehr und im Display stand. "Komforbatterie wechseln ". So ist es eigentlich laut Vw auch üblich.
Sorry, aber bei meinem Phaeton war schon diverse male die Komfort-Batterie leer, eine Anzeige hat sich nie gemeldet. Hab auch im Handbuch so etwas nicht gelesen. Was ich immer gemerkt habe, waren Fehler im Fehlerspeicher; sogar Motor-Störung Werkstatt aufrufen kam bei halb voller Batterie. Ich habe seit diesen Erfahrungen ein Bluetooth Batterie-Monitor dran (ca. 20€). Jetzt wird einmal am Tag die Batterie ausgelesen und ich sehe, wenn sie nicht ausreichend geladen wird. Bei dem Phaeton ist das Problem, das die Komfort-Batterie nicht genug geladen wird, wenn einige Verbraucher eingeschaltet sind. Ist leider ne Macke.
Also ich habe hier kein wirkliches Problem gesehen, Batterie leer kommt vor. Ich würde dir empfehlen dringend den Wasserkasten sauber zu machen wenn es da drinn genau so aussieht wie im Kofferraum (wasserablaufrinne voller Laub) dann hast du beim nächsten Starkregen ein Totalausfall der Elektronik.
Normaler weiße brauchst du kein Ladegerät, bei deiner Spannung würdest du es nur durch Berührung laden 😄. Top weiter so, ich habe heute gemerkt das ist dein Ding 👍 Kombination Fehler suche mit Beschreibung und die Spannung ist genial.
Beim rum spielen immer ein 40-60 Ampere Ladegerät dran, so viele Steuergeräte brauchen viel Strom, normal musst das über die Punkte vorne laden und nicht hinten, Handbuch gibt Auskunft
Ich meine auch die Batterie ist hinüber! Das System schaltet sich komplett aus nach einiger Zeit. Senol mach mal einen Batterietest wie gut die wirklich ist. Und Lichtmaschine nicht vergessen zu prüfen, am Besten bei der Batterie direkt.
Du kannst per vcds im Türsteuergerät hinten links auch eine Stellgliegdiagnose von jedem Bauteil machen das angesteuert wird. Auch die ZV. So kannst dir viel schrauberei sparen und kommst evtl eher auf den Fehler.
Wow wieder Great Video 18min für die eigene Dussligkeit und dann den Hersteller verarschen Mensch Dr.DOIT back to the roots mach Clips mit Inhalt und nicht sowas
Viele Sachen lassen sich heute doch recht einfach rausfinden, danke Google. Bevor ich mir da lange Gedanken wegen des Zugriffs etc mache, schaue ich 30sek mit dem Handy nach und habe die Antwort...
bei 4,6V kann man das nicht nur sagen, dann ist die batterie tiefen-entladen da würde ich mal gucken wie alt die ist und evtl erneuern die scheint ja auch nicht mehr richtig zu laden, eine volle batterie sollte eigentlich auch schon an die 13V haben
You prolly dont care but does anyone know of a trick to log back into an Instagram account?? I somehow forgot the account password. I appreciate any tricks you can give me!
@Brody Uriel Thanks so much for your reply. I got to the site on google and im trying it out now. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Wenn der fehler immer noch da ist vom dpf würde ich einmal die beiden sensoren Brücken bzw zusammstecken sollten ja dan n gleichen druck anliegen und der fehler dan weg sein. Grüße aus Bayern ;-)
Du solltest noch klären warum die Systembatterie bei laufendem Motor nicht geladen wurde. Evtl ist das Trennrelais kaputt oder Regel das Laden der Systembatterie auch das Steuergerät?
Wenn die Batterie leer wird, schaltet er sich auch automatisch aus....ist jedenfalls ein Schutz das die Batterie sich nicht tiefen entleert.( Meldung wird auch im Display angezeigt)..jedenfalls top Video und natürlich liebe Grüße vom Phaeton Fahrer 🤘
immer höchste vorsicht bei günstigen oberklasseautos. klar kannst du dir das auto leisten, aber kannst du dir die wartung leisten? die ist um ein vielfaches teurer als normale autos.
Faustregel: man sollte schon ne Reserve auf der bank haben: Kaufpreis X2 - die Inspektion sind nach wie vor Luxuspreise, wobei der v6tdi noch geht, bei dem V10 wird's schnell böse teuer. Würde wetten der wurde auch so gekauft Hauptsache Karre zum Posen aber runtergeritten, das gleiche wie beim E60
Würdest du einen phaeton Empfehlen 3.0 TDI,würde mir gerne einen kaufen,höre aber hier und da dass das Getriebe nicht lange hält ?? Was sagst du dazu ?
Ameisen guter,ich schaue dich gerne an bzw. deine Videos nicht das es manche falsch verstehen 😊 am Anfang des Videos sagst du beim Tür öffnen das die servo anspringt meines Wissens nach ist es die kraftstoffpumpe die anspringt 😁nur so am Rande aber bleib so wie du bist 😊
Du musst dir mal ein richtiges Ladegerät zulegen!!!! Damit wird die Batterie nie voll. Diese Fahrzeuge benötigen eins mit min. 35A was bis 16V hoch laden kann.
Da der Phaeton AGM-Batterien hat, reicht ein kleines Ctek 5, welches auch mit AGM zurecht kommt. Das erledigt die Aufgabe bei mir seit Jahren. Ladespannung von 14,8V ist da vöölig ausreichend.
Hallo, find deine Videos super, jetzt mal eine persönliche Frage mein 1.9tdi zeigt Öldruckverlust an? Was kann das sein, hab schon den Öldrucksensor und Öl mit Filter gewechselt
Würde mal tippen,das die Schrumpfmuffe von der Schlauchtülle gerutscht ist.evtl. hat der Getriebe konus falschluft gezogen!Einfach einen neuen Mengerring draufziehen würde aber schon reichen.versiegeln nicht vergessen!LG
Mich würde es aber auch echt wundern das die Systeme nicht funktionieren wenn der Motor läuft. Sollte die Lichtmaschine den Verbrauch nicht irgendwie abfangen können? Womöglich ist die Batterie aber wirklich hinüber und verliert die Ladung zu schnell, sonst würde es mich auch wundern das die so leer ist.
Zudem, der Phaeton der hier im Video ist, hat auch gut gelebt siehe Laub unter der Heckklappe. Lange stehen tut einem Phaeton nicht gut; der muss bewegt werden 😅
Eben. Das Problem steht nicht selten vor bzw. sitzt in dem Auto. Aber er hat es immerhin authentisch und ehrlich erklärt. Man lernt halt nie aus! Und er hat es am Ende gelöst!
Ein Phaeton kann Mr.Doit nicht aufhalten. Captain Kirk an Mr.Doit: Wie lange brauchst du für die Reparatur der Lebenserhaltungssysteme des Phaeton. Mr.Doit an Kirk: 3Tage. Kirk an MrDoit: Ich gebe dir 18 Stunden...
Also unser vw pheaton bj 2013 sagt uns am Radio ob die Batterie schwach ist etc und dann noch das wir den motor starten müssen um die Batterie zu laden👍
@@MrDOIT aber der pheaton im video ist schon älter und hat auch mehrere Kilometer drauf aber die Kilometer sagen ja nichts aber ich meine mit älter das das bj nicht von 2013 ist.
Klaro bei dicker Ausstattung --> 2 Batterien. Wenn nichts geht: Schlüssel li+re drehen und die Starterbatterie wird verwendet...... Der Phaeton ist speziell.......
HAHA Senol, sehr geil :) Glaube, da wäre ich dann lieber mal 100-200KM mit gefahren, dann hätte sich das System schon wieder geladen :) Dein Spetzl macht es ja schließlich und endlich nicht anders, wenn er auf Reise und Co.geht, dann lädt sich das ja auch alles wieder auf :) Bin gespannt was mit dem DPF wird :)
Hallo Mr. Doit, Ich habe gleiche Problem bei meine phaton was soll ich machen es geht das Motor immer wieder alleine an wenn ich die Batterie anschalte.
Hab genau das selbe Problem. Gehabt. Der Batteriemanager hat alles runtergeregelt. Die starterbatterie bringt den wagen zum starten. Bis die Komfortbatterie steuert die ganzen Systeme. Du kannst auch die Komfortbatterie zum starten nehmen wenn die starterbatterie tot ist. Schlüssel nach linksdrehen und gedreht halten. Dann geht er im notstart und nimmt die Komfortbatterie zum starten. Nach dem Start sind alle Systeme aus und werden nach und nach vom batterieManager wieder in Betrieb genommen. Gesund der leeren Batterie... Fahrzeug nicht verriegelt ein Tag auf der Bühne und den Schlüssel in der Nähe.... Batterie leer... liegt was schweres auf dem Sitz und steckt ein gurt im Schloss reicht es aus das der wagen 12 Stunden steht abgeschlossen. Batterie leer. Phaeton ist schon eine Wundertüte🤣 bin auch immer wieder aufs neue überrascht. Ich kann dir Sachen erzählen🤣
Sorry, aber die Komfort Batterie kannst du weg schmeißen.. die ist tiefst endladen. Die ist verloren. Ist ein bekanntes Problem. Phaeton braucht alle drei bis vier Jahren beide Batterien neu.
@@MrDOITEinfach zwei H7-Glühlampen 15-30 Min leuchten lassen und schauen, wie sich die Spannung an der Batterie verhält. Bricht die nach der Zeit deutlich ein (je nach Ah) dann kannst die tatsächlich entsorgen.
Kein Phaeton braucht nach 3-4 Jahren neue Batterien. Das ist kein Phaeton Problem. Die Komfort-Batterie wird einfach nicht genug durch die Lima geladen und muss alle paar Monate mal mit nem Ladegerät geladen werden. Das! ist ein bekanntes Problem.
Für solche Aktionen, bei denen halbtote Batterien wieder belebt werden sollen, am besten das Ladegerät von Ctek MXS 5.0 nehmen. Habe damit schon tot geweihte Batterien dauerhaft ins Leben wieder zurück holen können. Bei der letzten konnte man sogar nur noch 0V messen, entladen durch die Innenbeleuchtung im Fahrzeug, die lief später wieder einwandfrei.
Wahrscheinlich ist nur einmal die Meldung gekommen, zur Vermeidung der Unfahrbarkeit wurde das so programmiert. Wenn jeder Fehler dauerhaft angezeigt wird, sieht es so aus wie bei unserem Espace. Fehler die schon lange behoben sind laufen ständig noch durch... Muss die mal alle löschen.
Şenol hättest du lieber Onkel RUclips gefragt bzgl. Schlüssel dann hättest du wusst wo das Schloss sitzt 😉 ... Und zum Thema Strom Verlust, lass mal einen Modernen Canbus Vehicle mal für eine Längere Zeit (z.B. über die Sommerferien) irgendwo stehen wo viele von diesem Modell sind, springt das Auto NICHT an. Und warum ? NICHT aus Neid sondern weil jedes mal das Kraftfahrzeug aus dem Stand-by Modus erwacht und einige Steuergeräte hochfahren und die Aktion kostet Strom 😉 und die Batterie NICHT geladen wird. Und in deinem Fall waren alle Steuergeräte wach und Einsatz bereit ABER von der Lichtmaschine kam kein Saft an den Akku da Motor am schlafen war. Postscriptum: Heute ist Montag wo ist das VW scirocco Video ? 😂😂😂
😂 hab mir schon gedacht dass er zwei Batterien hat als du meintest er sprang direkt an. Hab nur drauf gewartet dass du es sagst. Ist halt bei solchen Autos schon Standard da solche Autos durch die ganze Technik so viel ziehen.
Hehe :D Im ersten moment dachte ich natürlich es ist irgendwo eine Sicherrung defekt fürs Cockpit .. aber der Gedanke war dann auch schnell verflogen^^
Ohhhh Mann........ wo sind nur die richtigen Mechanikern hin? Leider sterben diese immer mehr aus😞 Traurig wenn man ohne Vcds und Co und ohne irgendwelchen Systeminfos wie „Batterie ist zu schwach“ , so Probleme hat einen Fehler zu finden! 🤦♂️ 😞 Zudem wäre es schön wenn Du Dich kürzer fassen könntest, komm mir vor wie bei der Märchenstunde.
Hallo, Mr, doit Du bist echt der Hammer. Ich denke keine wekstatt der Welt hätte dass so rausgefunden wie du und wenn dann für summen die keiner bezahlen kann. Du bist total super. Dieses Auto ist auch echt die Hölle, diese ganze elektrik und Elektronik. Wahnsinn. Du nimmst dir die Zeit auch wenn du noch einen normalen Job hast. Echt der Wahnsinn. Voll geil! Würde gerne mein bmw e46 auch mal von dir checken lassen. Mach weiter so!!!!
Nach den Autodoktoren bist du für mich in dieser Republik der 3. Topmechatroniker für Pkw´s.......aber,wie einige hier schon geschrieben haben: komm schneller auf den Punkt. Lass dich von den Negativkommentaren nicht runterziehen. Mach weiter so: unterhaltsam,informativ und lustig.Das Leben ist schon ernst genug.Gruß
And the Oscar goes to Dramatürke Senol! ...und bedenke bitte, das einige Mercedes Modelle ab der E-Klasse auch eine Stützbatterie haben. Liebe Grüße aus Baden-Baden.
@@alfaboy33907 Ist in 10 min gemacht wenn du eine Bühne hast. Sind nur ein paar Bolzen aber wozu selber tauschen ? Habe 8 Jahre Garantie auf Batterie und Motoren
Bei dem ganzen Nachdenken warum das Auto solche faxen macht wäre ich auch nicht auf eine 2 Batterie gekommen :D Beim längeren auslesen und vor allem beim programmieren IMMER ein Batterieladegerät anschließen! Aber eins was auch den nötigen Strom liefert. Damit ist man auf der sicheren Seite.
Geil ;=) Mr DoIt in Äktschn ;=). Phaeton schickes Auto. Senol du Bekommst alles hin, wie ich sagte so sehen Profis aus. Wie Immer geile Arbeit ;=). Mist diesmal nicht Erster Lach.
Immer locker bleiben man kann nicht alles wissen habe auch schon mal geschaut aus Interesse wo beim vw touran die notentriegelung ist habe die nicht gefunden wenn der Kofferraum nicht mehr auf geht mir der Taste dann muß ich halt die heckscheibe einschlagen ich weiß nicht wo die ich
Der Ursprung von Volkswagen ist der TATRA V570 von Hans Ledwinka, bei dem Ferdinand Porsche abgekupfert hat und der TATRA damals durch das NS-Regime verboten wurde, soviel zum Thema Braune Vergangenheit von Porsche/VAG !
@@MrDOIT Beide B. werden durch die Lima geladen. Die Komfort-Batterie halt nur nicht ausreichend. Ich empfehle einen Bluetooth-Batterie Monitor (Amazon). Die Steuergeräte reagieren relativ allergisch bei Unterspannung. Kann sogar sein, das, wenn Fehler vorhanden sind, keine DPF-Regenerierung durchgeführt wird. Darum ab und an auch den Fehlerspeicher löschen und K-Batterie mit Ctek 5 laden. Seit dem ich das mache, habe ich nie wieder ominöse Fehler durch Unterspannung. LG
So enlich war es so bei mein Vectra c gefahren und es wurde alles abgeschaltet aber kein Fehler vom Strom ich dachte zu erst Batterie nein es war die Lichtmaschine unter 13 Volt neue rein alles super
Ich kommentiere sonst nichts, aber diese Batterie ist beim besten willen reif für die Tonne. Das ist mehr als tiefentladen und die Batterie hat einen Schaden. LG
Genau so sehe ich das auch wenn eine 12 volt Batterie unter 9 volt war kannst du sie in den meisten Fällen entsorgen pass auch auf wenn die Batterie so tiefentladen war kann es auch vorkommen dass die Batterie sich aufbläht ausläuft oder platzt
Denke mal wenn der motor länger gelaufen wäre würde die elektronik bei erreichen von 10-11v wieder alles anzeigen aber um genau solche unnötigen Fehler zu vermeiden schließe ich immer mein Ladegerät ans Auto an würd ich dir auch empfehlen
Hey. Das ist eine typische Ursachenkaskade. Alle Kontakte checken. Batterie ab und wieder ran. Schlüssel die ganze Zeit raus. Dann funst es. Ich schwör.
Bei sowas wirklich Zeit lassen gucken machen überprüfen lassen vielleicht jemanden mit nehmen der viel erfahrung mit bringt! Aber man lernt aus den Fehlern jetzt kannst du Die Zeit leider nicht mehr zurück drehen vielleicht kannst du den Wagen wieder tiptop machen mit bisschen Geld Investition :)
Ist doch ganz logisch. Zu wenig Energie um anzuzeigen das zu wenig Energie vorhanden ist.🤪 Das verhält sich sowie mit dem Henne 🐔 Ei 🥚 Problem. Keine Henne kein Ei - kein Ei keine Henne.
Der Phaeton ist nicht anfälliger als ein A8, 7er oder ein S-Klasse Benz mit ähnlichem Alter und Austattungsniveau. Ich würde sogar eher sagen, im Gegenteii. Man sollte sich nur vielleicht ein wenig mit den Besonderheiten dieser Fahrzeuge beschäftigen und nicht denken, dass sei ein Polo. Das eine (Tief-)entladene oder defekte Komfortbatterie zu allen möglichen und unmöglichen Fehlern führt ist kein Geheimnis.
Hallo Meister, wo war denn jetzt das Problem? Zwei Batterien sind beim Phaeton standart. Wenn die Bordbatterie alt und im A.... ist, hat sie nicht genug Capazität wie eine neue. Wird somit nicht richtig geladen. Folge: Das System spinnt. Dein Ladegerät hilft da nur für eine kurze Zeit...
Also mein Lieber ohne dir nahe zu tretten aber mit meinen 45 Jahren und VCDS würdest du als KFZ Meister bei auslesen merken müssen das Batterie Managnement vorhanden ist. Was Lernt mant dabei. Jedes Auto Ladegerät an sobald in der Werkstatt ist, gibt wenniger graue Haare, denn schon beim auslessen wird strom gefressen ohne ende vorallem bei Fahrzeugen mit vielen Steuergeräten und VAG ist bekannt dafür. Schöne Grüsse aus der Schweiz
Richtig aber wenn die Zellen einmal von der Spannung so weit im Keller waren, wird er mit der Batterie immer wieder Probleme haben. Und selbst mit eingeschalteter Zündung müsste es viele Stunden dauern bis die Batterie so platt ist.
Bei den ersten Phaeton wurden noch andere Batterien verbaut, man konnte 12h Musik hören ohne dass es ein Problem gab. Man kann auch zwischen beiden Batterien switchen wenn eine der beiden leer ist. Schlüssel ins Schloss, dann für 10sec nach links drehen und halten. Er stellt dann auf die andere um und dann kann man normal starten 🤷🏼♂️😅
Ich finde es immer so interessant wenn jemand so Ahnungslos vor diesen Projekten steht.
Ich habe auch ein älteres Fahrzeug und freue mich auch immer über Inseider.
Thomas Lehne bist du ein Troll oder wieso doppeln sich deine Kommentare?
Ich glaube doppelt ist hier zu wenig.
Ich habe ein Phaeton ebenfalls.
Die Komforbatterie hat eine Anzeige. Meine war leer viele Sachen gingen nicht mehr und im Display stand. "Komforbatterie wechseln ". So ist es eigentlich laut Vw auch üblich.
Sorry, aber bei meinem Phaeton war schon diverse male die Komfort-Batterie leer, eine Anzeige hat sich nie gemeldet. Hab auch im Handbuch so etwas nicht gelesen. Was ich immer gemerkt habe, waren Fehler im Fehlerspeicher; sogar Motor-Störung Werkstatt aufrufen kam bei halb voller Batterie. Ich habe seit diesen Erfahrungen ein Bluetooth Batterie-Monitor dran (ca. 20€). Jetzt wird einmal am Tag die Batterie ausgelesen und ich sehe, wenn sie nicht ausreichend geladen wird. Bei dem Phaeton ist das Problem, das die Komfort-Batterie nicht genug geladen wird, wenn einige Verbraucher eingeschaltet sind. Ist leider ne Macke.
Also ich habe hier kein wirkliches Problem gesehen, Batterie leer kommt vor.
Ich würde dir empfehlen dringend den Wasserkasten sauber zu machen wenn es da drinn genau so aussieht wie im Kofferraum (wasserablaufrinne voller Laub) dann hast du beim nächsten Starkregen ein Totalausfall der Elektronik.
Genau so schaut es aus mein Freund. Hatte das gleiche Problem bei meinem Audi A8. Also halt dein Rohr sauber 😀.
Normaler weiße brauchst du kein Ladegerät, bei deiner Spannung würdest du es nur durch Berührung laden 😄.
Top weiter so, ich habe heute gemerkt das ist dein Ding 👍 Kombination Fehler suche mit Beschreibung und die Spannung ist genial.
Bist echt ein super Typ! Sehr sympathisch... Guck mir total gerne deine Videos an! Das du auch zugibst etwas nicht zu wissen! Klasse!
Beim rum spielen immer ein 40-60 Ampere Ladegerät dran, so viele Steuergeräte brauchen viel Strom, normal musst das über die Punkte vorne laden und nicht hinten, Handbuch gibt Auskunft
Wenn du eine neue Batterie verbaust, achte darauf das es eine OE Baugleiche ist.
......sonst kann das System wieder Fehler schmeißen.
XXL - Automotive Spezialwerkzeuge richtig 👍
Klasse Video, hast mich sehr gut unterhalten. Danke dafür.
hehe für mich war es vorallem mit dem Kofferaum eine aufregende Maßnahme :D^^
Die Stützbatterie bitte erneuern.
Bei einwandfreier Batterie geht das System nach einiger Zeit in den Schlafmodus.
Zündung war die ganze Zeit an
Das Fahrzeug geht aber in den Schlafmodus bei guter Stützbaterie.
Aufgeladen bei 4 Volt
Sorry durchgefallen
Na wer hat es gemerkt? „Bei einwandfreier Batterie geht das System in den Schlafmodus“? Failed by Design würde ich sagen
Ich meine auch die Batterie ist hinüber! Das System schaltet sich komplett aus nach einiger Zeit. Senol mach mal einen Batterietest wie gut die wirklich ist. Und Lichtmaschine nicht vergessen zu prüfen, am Besten bei der Batterie direkt.
Du kannst per vcds im Türsteuergerät hinten links auch eine Stellgliegdiagnose von jedem Bauteil machen das angesteuert wird. Auch die ZV. So kannst dir viel schrauberei sparen und kommst evtl eher auf den Fehler.
Was lernt man daraus immer bei längeren Arbeiten mit Zündung an und vorallem arbeiten am Steuerugerät ein Ladergerät anschließen ;) !
ist sogar vorschrift bei einer Diagnose.. aber die Hobbybastler kapieren es ja einfach nicht.. 30A ladegerät ist minimum Pflicht!
Dann muss man natürlich auch an der richtigen Stelle laden vorne hätte es nicht geklappt
@@alfaboy33907 Sollte man sich sowieso schlau machen wo die Batterie sitz und bei den Luxusschlitten ist es nicht unüblich das es eine zweite gibt.
@@alfaboy33907 es wird immer wenn vorhanden am Ladepunkt im Motorraum geladen und nicht an der Batterie direkt ....
@@frankthiel6520 beim Phaeton, A8 & Bentley wirst du keinerlei Erfolg haben 🤷🏻♂️
Wozu gibt es eine BDA? Da steht es drin mit der Heckklappe
Wow wieder Great Video 18min für die eigene Dussligkeit und dann den Hersteller verarschen
Mensch Dr.DOIT back to the roots mach Clips mit Inhalt und nicht sowas
Viele Sachen lassen sich heute doch recht einfach rausfinden, danke Google. Bevor ich mir da lange Gedanken wegen des Zugriffs etc mache, schaue ich 30sek mit dem Handy nach und habe die Antwort...
bei 4,6V kann man das nicht nur sagen, dann ist die batterie tiefen-entladen da würde ich mal gucken wie alt die ist und evtl erneuern die scheint ja auch nicht mehr richtig zu laden, eine volle batterie sollte eigentlich auch schon an die 13V haben
Thanks for the great videos! I bought this year a facelift vw phaeton and your videos helped me make that decision :)
You prolly dont care but does anyone know of a trick to log back into an Instagram account??
I somehow forgot the account password. I appreciate any tricks you can give me!
@Boone Jalen Instablaster =)
@Brody Uriel Thanks so much for your reply. I got to the site on google and im trying it out now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Brody Uriel It worked and I actually got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much you really help me out :D
@Boone Jalen you are welcome :)
Geiles video bro.sehr informativ
Wenn der fehler immer noch da ist vom dpf würde ich einmal die beiden sensoren Brücken bzw zusammstecken sollten ja dan n gleichen druck anliegen und der fehler dan weg sein.
Grüße aus Bayern ;-)
Du solltest noch klären warum die Systembatterie bei laufendem Motor nicht geladen wurde. Evtl ist das Trennrelais kaputt oder Regel das Laden der Systembatterie auch das Steuergerät?
Top Video, Daumen hoch. Dank dir. Einen schönen Wochenanfang wünsche ich Dir hier.
Wenn die Batterie leer wird, schaltet er sich auch automatisch aus....ist jedenfalls ein Schutz das die Batterie sich nicht tiefen entleert.( Meldung wird auch im Display angezeigt)..jedenfalls top Video und natürlich liebe Grüße vom Phaeton Fahrer 🤘
Gutes Video.
Was hält ihr von dem 4,2 Benziner v8 bj 2005 auf was muss mann aufpassen
Habe einen Phaeton ernsthaft in Betracht gezogen, da gebraucht augenscheinlich ein Schnapper. Jetzt definitiv nicht mehr. Danke Dir.
immer höchste vorsicht bei günstigen oberklasseautos. klar kannst du dir das auto leisten, aber kannst du dir die wartung leisten? die ist um ein vielfaches teurer als normale autos.
Faustregel: man sollte schon ne Reserve auf der bank haben: Kaufpreis X2 - die Inspektion sind nach wie vor Luxuspreise, wobei der v6tdi noch geht, bei dem V10 wird's schnell böse teuer. Würde wetten der wurde auch so gekauft Hauptsache Karre zum Posen aber runtergeritten, das gleiche wie beim E60
Würdest du einen phaeton Empfehlen 3.0 TDI,würde mir gerne einen kaufen,höre aber hier und da dass das Getriebe nicht lange hält ?? Was sagst du dazu ?
Ameisen guter,ich schaue dich gerne an bzw. deine Videos nicht das es manche falsch verstehen 😊 am Anfang des Videos sagst du beim Tür öffnen das die servo anspringt meines Wissens nach ist es die kraftstoffpumpe die anspringt 😁nur so am Rande aber bleib so wie du bist 😊
Bei der Türe tippe ich eher auf den Microtaster im Schoss und nicht an das Steuergerät.
Du musst dir mal ein richtiges Ladegerät zulegen!!!!
Damit wird die Batterie nie voll. Diese Fahrzeuge benötigen eins mit min. 35A was bis 16V hoch laden kann.
Mein stärkstes Ladegerät schafft bis 120 Ah 😉
Da der Phaeton AGM-Batterien hat, reicht ein kleines Ctek 5, welches auch mit AGM zurecht kommt. Das erledigt die Aufgabe bei mir seit Jahren. Ladespannung von 14,8V ist da vöölig ausreichend.
Hallo, find deine Videos super, jetzt mal eine persönliche Frage mein 1.9tdi zeigt Öldruckverlust an? Was kann das sein, hab schon den Öldrucksensor und Öl mit Filter gewechselt
Würde mal tippen,das die Schrumpfmuffe von der Schlauchtülle gerutscht ist.evtl. hat der Getriebe konus falschluft gezogen!Einfach einen neuen Mengerring draufziehen würde aber schon reichen.versiegeln nicht vergessen!LG
Was meinst du da genau? Der Öldruck passt bei kaltem Öl bei warmen Temperaturen vom Öl sinkt der Öldruck teilweise unter 1 bar
Mich würde es aber auch echt wundern das die Systeme nicht funktionieren wenn der Motor läuft. Sollte die Lichtmaschine den Verbrauch nicht irgendwie abfangen können?
Womöglich ist die Batterie aber wirklich hinüber und verliert die Ladung zu schnell, sonst würde es mich auch wundern das die so leer ist.
Zudem, der Phaeton der hier im Video ist, hat auch gut gelebt siehe Laub unter der Heckklappe. Lange stehen tut einem Phaeton nicht gut; der muss bewegt werden 😅
Es muss eine Laderegelung geben die nach dem Start die Ladung der Systembatterie mit dazu oder abschaltet je nach Ladung der Batterie
Versuch dich wenigsten mal etwas kürzer zu fassen du redest um den heissen Brei das ist ja unglaublich
Keiner zwingt dich seine Videos anzuschauen...?!
Was ist schlimm an etwas Kritik?
Marco H eigentlich nichts
Geil hab drauf gewartet
Hehe :D Kannst auch net schlafen was^^
In manchen Fällen sollten auch Männer die Handbücher lesen. Dort steht alles drinnen.
Eben. Das Problem steht nicht selten vor bzw. sitzt in dem Auto. Aber er hat es immerhin authentisch und ehrlich erklärt. Man lernt halt nie aus! Und er hat es am Ende gelöst!
Echt spannend! Geiles Video!
Dankeschön :D^^
Ein Phaeton kann Mr.Doit nicht aufhalten.
Captain Kirk an Mr.Doit: Wie lange brauchst du für die Reparatur der Lebenserhaltungssysteme des Phaeton.
Mr.Doit an Kirk: 3Tage.
Kirk an MrDoit: Ich gebe dir 18 Stunden...
Also unser vw pheaton bj 2013 sagt uns am Radio ob die Batterie schwach ist etc und dann noch das wir den motor starten müssen um die Batterie zu laden👍
Genau soetwas hätte ich erwartet damit ich direkt handeln kann.
@@MrDOIT aber der pheaton im video ist schon älter und hat auch mehrere Kilometer drauf aber die Kilometer sagen ja nichts aber ich meine mit älter das das bj nicht von 2013 ist.
Klaro bei dicker Ausstattung --> 2 Batterien.
Wenn nichts geht: Schlüssel li+re drehen und die Starterbatterie wird verwendet......
Der Phaeton ist speziell.......
HAHA Senol, sehr geil :)
Glaube, da wäre ich dann lieber mal 100-200KM mit gefahren, dann hätte sich das System schon wieder geladen :)
Dein Spetzl macht es ja schließlich und endlich nicht anders, wenn er auf Reise und Co.geht, dann lädt sich das ja auch alles wieder auf :)
Bin gespannt was mit dem DPF wird :)
Hallo Mr. Doit,
Ich habe gleiche Problem bei meine phaton was soll ich machen es geht das Motor immer wieder alleine an wenn ich die Batterie anschalte.
Cooles Video 😅 bin echt am überlegen ob ich mir ein Phaeton hole
Ja, kenne ich. ABER, Handbuch lesen hilft.;-)
Wie repariere ich das Heckklappenschloss?
Hab genau das selbe Problem. Gehabt. Der Batteriemanager hat alles runtergeregelt. Die starterbatterie bringt den wagen zum starten. Bis die Komfortbatterie steuert die ganzen Systeme.
Du kannst auch die Komfortbatterie zum starten nehmen wenn die starterbatterie tot ist.
Schlüssel nach linksdrehen und gedreht halten. Dann geht er im notstart und nimmt die Komfortbatterie zum starten. Nach dem Start sind alle Systeme aus und werden nach und nach vom batterieManager wieder in Betrieb genommen.
Gesund der leeren Batterie... Fahrzeug nicht verriegelt ein Tag auf der Bühne und den Schlüssel in der Nähe.... Batterie leer... liegt was schweres auf dem Sitz und steckt ein gurt im Schloss reicht es aus das der wagen 12 Stunden steht abgeschlossen. Batterie leer.
Phaeton ist schon eine Wundertüte🤣 bin auch immer wieder aufs neue überrascht.
Ich kann dir Sachen erzählen🤣
Ich hatte bei meinem Passat auch 2 Batterien drin und er hat nicht beide zum Starten genutzt.
Sorry, aber die Komfort Batterie kannst du weg schmeißen.. die ist tiefst endladen. Die ist verloren.
Ist ein bekanntes Problem.
Phaeton braucht alle drei bis vier Jahren beide Batterien neu.
Ich möchte es noch versuchen und direkt mal die 150 € vermeiden :D Wenn es eine kleine Chance gibt versuchen^^
@@MrDOITEinfach zwei H7-Glühlampen 15-30 Min leuchten lassen und schauen, wie sich die Spannung an der Batterie verhält. Bricht die nach der Zeit deutlich ein (je nach Ah) dann kannst die tatsächlich entsorgen.
Kein Phaeton braucht nach 3-4 Jahren neue Batterien. Das ist kein Phaeton Problem. Die Komfort-Batterie wird einfach nicht genug durch die Lima geladen und muss alle paar Monate mal mit nem Ladegerät geladen werden. Das! ist ein bekanntes Problem.
Hat schon seine Gründe warum der Phaeton nicht unbedingt der Verkaufsschlager bei VW war :-)
...weil die Käufer zu blöd sind, die Bedienungsanleitung zu lesen?
Für solche Aktionen, bei denen halbtote Batterien wieder belebt werden sollen, am besten das Ladegerät von Ctek MXS 5.0 nehmen.
Habe damit schon tot geweihte Batterien dauerhaft ins Leben wieder zurück holen können.
Bei der letzten konnte man sogar nur noch 0V messen, entladen durch die Innenbeleuchtung im Fahrzeug, die lief später wieder einwandfrei.
Senol, und wenn du jetzt die Batterie nochmal entlädst, um zu schauen, ob die Meldung "Schwache Batterie" kommt?
Wahrscheinlich ist nur einmal die Meldung gekommen, zur Vermeidung der Unfahrbarkeit wurde das so programmiert. Wenn jeder Fehler dauerhaft angezeigt wird, sieht es so aus wie bei unserem Espace. Fehler die schon lange behoben sind laufen ständig noch durch... Muss die mal alle löschen.
Du bist der BESTE !!!
Şenol hättest du lieber Onkel RUclips gefragt bzgl. Schlüssel dann hättest du wusst wo das Schloss sitzt 😉
...
Und zum Thema Strom Verlust, lass mal einen Modernen Canbus Vehicle mal für eine Längere Zeit (z.B. über die Sommerferien) irgendwo stehen wo viele von diesem Modell sind, springt das Auto NICHT an. Und warum ? NICHT aus Neid sondern weil jedes mal das Kraftfahrzeug aus dem Stand-by Modus erwacht und einige Steuergeräte hochfahren und die Aktion kostet Strom 😉 und die Batterie NICHT geladen wird. Und in deinem Fall waren alle Steuergeräte wach und Einsatz bereit ABER von der Lichtmaschine kam kein Saft an den Akku da Motor am schlafen war.
Postscriptum: Heute ist Montag wo ist das VW scirocco Video ? 😂😂😂
😂 hab mir schon gedacht dass er zwei Batterien hat als du meintest er sprang direkt an.
Hab nur drauf gewartet dass du es sagst.
Ist halt bei solchen Autos schon Standard da solche Autos durch die ganze Technik so viel ziehen.
Hehe :D Im ersten moment dachte ich natürlich es ist irgendwo eine Sicherrung defekt fürs Cockpit .. aber der Gedanke war dann auch schnell verflogen^^
Gutes Video... Senol, hast du ne neue Presse??? Sieht man glaub ich irgendwie im Hintergrund.
Jaaa :D richtig gesehen sogar eine mit 20 Tonnen :D die presst mir jede Buchse raus :D
@@MrDOIT Bravo... Sehr gut... Freu mich auf das erste Video damit
Eine Frage habe ich dann doch. Wie hast du den Kofferraum aufgekriegt wenn doch der Schlüssel im Lenkradschloss fest sass?
vielleicht mit dem 2. Schlüssel? :-)
Daran sieht man, dass es Fake ist.
Ohhhh Mann........ wo sind nur die richtigen Mechanikern hin? Leider sterben diese immer mehr aus😞 Traurig wenn man ohne Vcds und Co und ohne irgendwelchen Systeminfos wie „Batterie ist zu schwach“ , so Probleme hat einen Fehler zu finden! 🤦♂️ 😞
Zudem wäre es schön wenn Du Dich kürzer fassen könntest, komm mir vor wie bei der Märchenstunde.
Hallo, Mr, doit
Du bist echt der Hammer.
Ich denke keine wekstatt der Welt hätte dass so rausgefunden wie du und wenn dann für summen die keiner bezahlen kann. Du bist total super.
Dieses Auto ist auch echt die Hölle, diese ganze elektrik und Elektronik. Wahnsinn.
Du nimmst dir die Zeit auch wenn du noch einen normalen Job hast.
Echt der Wahnsinn.
Voll geil!
Würde gerne mein bmw e46 auch mal von dir checken lassen.
Mach weiter so!!!!
Ein Auto mit sovielen Problemen oder Fehler braucht kein Mensch! Ansonsten wieder super Video
Nach den Autodoktoren bist du für mich in dieser Republik der 3. Topmechatroniker für Pkw´s.......aber,wie einige hier schon geschrieben haben: komm schneller auf den Punkt. Lass dich von den Negativkommentaren nicht runterziehen. Mach weiter so: unterhaltsam,informativ und lustig.Das Leben ist schon ernst genug.Gruß
And the Oscar goes to Dramatürke Senol!
...und bedenke bitte, das einige Mercedes Modelle ab der E-Klasse auch eine Stützbatterie haben.
Liebe Grüße aus Baden-Baden.
einfach starten dann kannst den kofferraum auch mitn taster aufmachen dann hast ja strom ;)
Kann mir einer sagen wo das Motorsteuergerät ist beim Phaeton ?
Grüsse Eddy
Stoßstange gewechselt - > voller Öl. Haha. Bester Mann Şenol abiiii
Moderne Technik die sich selber manipuliert xD Technik die begeistert in der Oberklasse
Max Speedshop 😂
Da bin ich mal gespannt bei den jetzigen Autos in 10 bis 20 Jahren ob die Technik auch Probleme macht
Da brauchste nichtmal eine Schummelsoftware um die Schadstoffe gering zu halten, das macht das System automatisch 😂
Da hast du Glück dass du nicht so ein Scheisshaus hast, sondern ein richtiges Auto! Hoffe der Vr6 bereitet dir noch viel Freude! ✌🏼
na schnucki 🥒👍
Schönes Video, Senol.
Da bewahrheitet sich es wieder >Je mehr Elektronik drin ist, je mehr kann kaputt gehen
Was bin ich froh das ich eine 90 kWh Batterie bei mir verbaut habe :-) ( Vorsicht Insider )
Dann viel Spaß beim tauschen wenn sie mal kaputt ist ;)
Tesla
@@alfaboy33907 Ist in 10 min gemacht wenn du eine Bühne hast. Sind nur ein paar Bolzen aber wozu selber tauschen ? Habe 8 Jahre Garantie auf Batterie und Motoren
@@alfaboy33907 www.tesla.com/de_DE/videos/battery-swap-event
Geiles Ding ...
Bei dem ganzen Nachdenken warum das Auto solche faxen macht wäre ich auch nicht auf eine 2 Batterie gekommen :D
Beim längeren auslesen und vor allem beim programmieren IMMER ein Batterieladegerät anschließen! Aber eins was auch den nötigen Strom liefert. Damit ist man auf der sicheren Seite.
Geil ;=) Mr DoIt in Äktschn ;=).
Phaeton schickes Auto. Senol du Bekommst alles hin, wie ich sagte so sehen Profis aus.
Wie Immer geile Arbeit ;=).
Mist diesmal nicht Erster Lach.
Immer locker bleiben man kann nicht alles wissen habe auch schon mal geschaut aus Interesse wo beim vw touran die notentriegelung ist habe die nicht gefunden wenn der Kofferraum nicht mehr auf geht mir der Taste dann muß ich halt die heckscheibe einschlagen ich weiß nicht wo die ich
Der Ursprung von Volkswagen ist der TATRA V570 von Hans Ledwinka, bei dem Ferdinand Porsche abgekupfert hat und der TATRA damals durch das NS-Regime verboten wurde, soviel zum Thema Braune Vergangenheit von Porsche/VAG !
Du bist ja ein richtiger Entertainer geworden
Das glaube ich das einen da der Schreck in die Glieder fällt wenn die Kiste keinen muks mehr von sich gibt
Und wie!
Der Kaffee geht runter wie Wasser. Der war gut Mr. DO IT ;-)
Bei einer Diagnose soll auch immer ein Ladegerät dran sein
Besser Erhaltungsgerät ;-)
Şenol gute arbeit wie immer
Deshalb Autos älteren Semesters mit weniger Elektronik fahren.
Brauch er ja auch nicht anzeigen 😜
Starten Tür er ja, und wenn er läuft läd er auch bzw die Displays funktionieren...
Das möchte ich heute im Video überprüfen ob er beide gleich durch die Lichtmaschine versorgt^^
@@MrDOIT Beide B. werden durch die Lima geladen. Die Komfort-Batterie halt nur nicht ausreichend. Ich empfehle einen Bluetooth-Batterie Monitor (Amazon). Die Steuergeräte reagieren relativ allergisch bei Unterspannung. Kann sogar sein, das, wenn Fehler vorhanden sind, keine DPF-Regenerierung durchgeführt wird. Darum ab und an auch den Fehlerspeicher löschen und K-Batterie mit Ctek 5 laden. Seit dem ich das mache, habe ich nie wieder ominöse Fehler durch Unterspannung. LG
Das was du in fast 19minuten erzählt hast hätte man auch in 5 Minuten auf den Punkt bringen können. Leider echt anstrengend...
So enlich war es so bei mein Vectra c gefahren und es wurde alles abgeschaltet aber kein Fehler vom Strom ich dachte zu erst Batterie nein es war die Lichtmaschine unter 13 Volt neue rein alles super
Duschen und zum Friseur. Do it!
Ich kommentiere sonst nichts, aber diese Batterie ist beim besten willen reif für die Tonne.
Das ist mehr als tiefentladen und die Batterie hat einen Schaden.
LG
Genau so sehe ich das auch wenn eine 12 volt Batterie unter 9 volt war kannst du sie in den meisten Fällen entsorgen pass auch auf wenn die Batterie so tiefentladen war kann es auch vorkommen dass die Batterie sich aufbläht ausläuft oder platzt
Denke mal wenn der motor länger gelaufen wäre würde die elektronik bei erreichen von 10-11v wieder alles anzeigen aber um genau solche unnötigen Fehler zu vermeiden schließe ich immer mein Ladegerät ans Auto an würd ich dir auch empfehlen
Bei solchen Videos kann ich mir auch gleich ein Hörbuch anhören.
Film doch nächstes mal einfach mal mit. Du bist doch RUclipsr oder?
Hey. Das ist eine typische Ursachenkaskade. Alle Kontakte checken. Batterie ab und wieder ran. Schlüssel die ganze Zeit raus. Dann funst es. Ich schwör.
Bei sowas wirklich Zeit lassen gucken machen überprüfen lassen vielleicht jemanden mit nehmen der viel erfahrung mit bringt! Aber man lernt aus den Fehlern jetzt kannst du Die Zeit leider nicht mehr zurück drehen vielleicht kannst du den Wagen wieder tiptop machen mit bisschen Geld Investition :)
Normalerweise sollte aber da stehen beim auslesen Systembatterie Low(Leer)oder hat der so was nicht das hat sogar mein Motorrad
Senol ganz ehrlich? Starkes Stück von VW! Wie umständlich kann man es machen?
Sei nicht zu gefrustet. ;-)
Typisch für die Dinger.
Sei froh, das nicht ständig die Alarmanlage los gegangen ist.
Trotzdem wird der 4.2 nicht mein letzter Phaeton gewesen sein.
Bist du zufrieden mit dem 4,2 v8.
Will mir auch einen holen.
Auto hat 115tkm auf was muss ich achten.
Danke
Bei meinem Touareg steigt das Kurvenlicht aus wenn die Batterie schwach ist beim Starten, auch ein gutes Indiz man muss es nur wissen 😂
Haben doch fast alle Oberklassen ist normal aber warum lädt der die nicht
18 min viel erzählt und nix gesagt. Das wär mit Google alles 5 min Sache gewesen. Zudem sollte man beim VCDS Autoscan immer Fremdladen.
Der Akku wird Tot sein. Wenn der auf 4 Volt war ist der hin. Da muss ein neuer rein,sonst kommt keine Freude auf.
Genau das hatte ich mit meinem seat leon st fr auch batterie hatte einen kurzschluss nichts ging mehr alles am flackern
Normalerweise lädt er beide Batterien auf nur zum starten kann er nicht beide nutzen.
😍😍😍
Ist doch ganz logisch.
Zu wenig Energie um anzuzeigen das zu wenig Energie vorhanden ist.🤪
Das verhält sich sowie mit dem Henne 🐔 Ei 🥚 Problem.
Keine Henne kein Ei - kein Ei keine Henne.
Je mehr Elektronik desto mehr Probleme, insbesondere der Pheaton 😵
Der alte Touareg hat auch eine extra Batterie für die ganze Bordelektronik 🤫👏
Kfz Tutorial Bros richtig 👍
Der Phaeton ist nicht anfälliger als ein A8, 7er oder ein S-Klasse Benz mit ähnlichem Alter und Austattungsniveau. Ich würde sogar eher sagen, im Gegenteii. Man sollte sich nur vielleicht ein wenig mit den Besonderheiten dieser Fahrzeuge beschäftigen und nicht denken, dass sei ein Polo. Das eine (Tief-)entladene oder defekte Komfortbatterie zu allen möglichen und unmöglichen Fehlern führt ist kein Geheimnis.
Hallo Meister, wo war denn jetzt das Problem?
Zwei Batterien sind beim Phaeton standart.
Wenn die Bordbatterie alt und im A.... ist, hat sie nicht genug Capazität wie eine neue.
Wird somit nicht richtig geladen.
Folge: Das System spinnt.
Dein Ladegerät hilft da nur für eine kurze Zeit...
Also mein Lieber ohne dir nahe zu tretten aber mit meinen 45 Jahren und VCDS würdest du als KFZ Meister bei auslesen merken müssen das Batterie Managnement vorhanden ist. Was Lernt mant dabei. Jedes Auto Ladegerät an sobald in der Werkstatt ist, gibt wenniger graue Haare, denn schon beim auslessen wird strom gefressen ohne ende vorallem bei Fahrzeugen mit vielen Steuergeräten und VAG ist bekannt dafür. Schöne Grüsse aus der Schweiz
Guten Morgen, erneuere die Batterie, wenn die schon so platt war dann wird die schon einen Knacks haben.
Die Zündung war die ganze Zeit an
Richtig aber wenn die Zellen einmal von der Spannung so weit im Keller waren, wird er mit der Batterie immer wieder Probleme haben. Und selbst mit eingeschalteter Zündung müsste es viele Stunden dauern bis die Batterie so platt ist.
Gibt es die Möglichkeit in Elsawin bzw. Eteka Informationen über die Zweitbatterie bzw. Verbauort zu erhalten ?
Bei solchen Aktionen IMMER ein Ladegerät auflegen. Steht auch im ErWin.
Richtig :D Aber man muss natürlich wissen, dass es zwei Batterien gibt :D^^