Gostei do vídeo, sou motorista carreteiro porem nunca trampai nesse trem aí, e tem uma menina aqui que me chamou pra trampar pra ela num axor 2540 semi automático, e creio que sei vídeo me ajudou, ja trampei no constalation v teonic 19-360 automático, mais to um tempinho fora do ramo, por opção mesmo sabe irmão, tenho vivido de Uber, mais ando desanimado, e entao vou voltar pros brutos, se assim Deus me permitir
é mano esse vídeo aí tá muito bom foi bem explicado aí deu para entender bastante tem mais noção né😮 pesquisar kit desenho automático nessa Pedreira Nazaré Bahia
Video top!!! só faltou mostrar com engatar 1ª,pq dando um toque na alavanca ele engata 2ª ´´como vc mesmo falou`` mais mesmo assim !!! foi bem objetivo seu vídeo e vai ajudar muita gente!!! tudbao
Bomdia brother,na minha concepção a marcha ré e só jogar a cambio para traz e apertar esse pinozinho do seu lado segurando. ele e pisar na embreagem que a ré entra .
bom video amigo mais sobre bater marcha dando toque no cambio a gente trabslha aqui numa usina trajeto pesado nem todos mais da pra trabalhar fazendo essa manobra quando ele apita como vc dis e so ter calma e dar outro toque no csmbio que ele vai jogar a marcha msioria das vezes 2
wilson santos pois é amiguinho , com a ladeiras que tem aqui , ele não dá conta entrar outra marcha não . o sistema não consegue identificar , ele perde muito rápido. então nós nem usamos . fazemos todas diretas mesmo que dá certinho. vai do costume e o tempo que a pessoa trabalha no caminhão . quando comecei a alguns anos atrás eu perdia marcha , agora é tranquilidade pura . valeu amigo , um abraço!!!
Fala meu amigão tudo blz A embreagem é usada normalmente como se fosse um câmbio com marchas normais. Cada troca de marcha é preciso usar a embreagem. hoje em dia já não tem mais embreagem aí já é automático sem embreagem.
Achei Boa a explicação, contudo deveria falar da embreagem, só serve pra colocar em neutro? Toda troca pisa na embreagem? Faltou isso q é a minha dúvida.
Bom dia, Janaílton! Como devo proceder para sair cruzando marcha com esse axor 3344 semi-automático? Por gentileza, me mostre o passo à passo. Desde já, agradeço!
Ao fazer o toque houve se um clik isso significa q ela entrou, as vezes não faz esse clik... Se o pedal de embreagem n for acionado, ele responde trac. Trac. Trac... o sistema é bom. Depois q se acostuma!
Todo mundo tem um sonho profissional uns quer ser médico outros quer ser jogador de futebol e etc o meu sonho é ser motorista de caminhão e vou luta para conseguir realizar esse sonho.
Muito boa a aula, mas dirijo um da empresa destes puxando madeira também, só que no Romeu e Julieta, uns 62 t mais ou menos, muita ladeira pra subir, se eu entrar na subida de 5 marcha, por exemplo, e acelerar pra quando começar a perder força reduzir pra uma 3, este tipo de câmbio não aceita, dependendo do giro que estiver, só reduz 1/2 marcha.Tenho que entrar nos tops com as marchas certas porque demora muito pra trocar e o caminhão chega para no meio da subida, ai você já viu, né? Pura bucha !!!
Fabio Santos precisa apenas o cara se adaptar. qualquer estilo é uma escolha pessoal cada um tem seu gosto. mais é muito melhor o automático em questão de ja ta acostumado
Eai meu parceiro. Trabalho de mecânico e aqui temos alguns motoristas que esquecem o caminhão engatado. Aí acaba o ar e engatado ele num da partida. Agente coloca ar de outro caminhão. Tem outro jeito além desse.?
Boa noite,tire uma dúvida,no caso do cambio manual usa a embreagem na hora do precedimento da troca de marcha,nesse caso tem que acionar e em seguida tem que debrear como se faz p/ reduzir o manual,mais ou menos isso?
lino filho sim, Todo procedimento tem que usar embreagem. É como se fosse lavanda normal. Só que é joystick. Ok meu amigo , qualquer coisa estou a disposição. Abraço!!!
Valeu amigo,acostumado com o cambio manual,saiu uma oportunidade de serviço e o bruto é semi automático,estarei realizando um teste na semana que vem,muito grato ai pela dica,Abraços..
Oi amigo, vo fazer um teste pra canavieiro , tira um duvida pir favor, no momento q vc da um toque pra mudar marcha o pe fica na embreagem? Ou vc da um toque pra frente e depois da um toquinho na embreagem pra marcha entrar, desde ja agradeco
Ao fazer o toque houve se um clik isso significa q ela entrou, as vezes não faz esse clik... Se o pedal de embreagem n for acionado, ele responde trac. Trac. Trac... o sistema é bom. Depois q se acostuma!
@@janailtonhonorato rapa se tem ki usar o pedal de embreagem pra todas troca kinem manual...min fala qual vantagen desse cambio...tem ki da uma surra no cara ki inventou isso ......
esse cambio e perfeito na aplicação fora de estrada canavieiro e etc... esse cambio da alguma vantagem mais no caso de rodoviario não compensa muito ruim pra reduzir
Lucas Oliveira -- Verdade, este tipo de câmbio é uma merda pra reduzir, ainda mais se estiver carregado e subindo, não reduz duas marchas inteiras de uma vez, tem que ter paciência.
muito boa noite gente estou muito aflito tenho camiao 3340 nao esta entrar as mudanca para frente so entra damn retaguarda Caixa semi automatic. quando piso embriage ele toca Tim Tim Tim. nao seleciona as mudanca para frent aqui se deve
so acho o mercede estranho ppr dentro em relação aos concorrentes, da imprensao que é um carro 1.0 em relação ao 1.6 parece que tem um buraco dentro todo simples sem conforto
Gostei do vídeo, sou motorista carreteiro porem nunca trampai nesse trem aí, e tem uma menina aqui que me chamou pra trampar pra ela num axor 2540 semi automático, e creio que sei vídeo me ajudou, ja trampei no constalation v teonic 19-360 automático, mais to um tempinho fora do ramo, por opção mesmo sabe irmão, tenho vivido de Uber, mais ando desanimado, e entao vou voltar pros brutos, se assim Deus me permitir
é mano esse vídeo aí tá muito bom foi bem explicado aí deu para entender bastante tem mais noção né😮 pesquisar kit desenho automático nessa Pedreira Nazaré Bahia
Pra quem está começando é complicado mas depois é de boa
amigão a sua explicação foi a melhor que eu já vi tmg
Vdd meu amigo, foi o melhor!!!!
O ano passado eu puxei cana com um Mercedes automático .
Boa a sua explicação,valeu guerreiro.
Depois de 22anos..trabalhando com.caminhao.de.alavanca.entrei no.3344.pra.fazer..um.teste de.mineiracao sem..assisti este.vidio.qui.dessepicao me.enrolei..todo fui.reprovado..mais.agora.eu.sei.u.qui.aconteceu.que trabalhou..menos.na.vida.e.mais..sabio .du.qui.eu
Parabéns Deus abençoe sua caminhada hoje e sempre
Boa tarde meu amigo só aqui de Alagoas só escritó no seu canal
Muito obrigado amigão deus te abençoe te proteja nessa missão
Este vidio do 3344 e baao dimais da conta e o instruto e o mio que eu encontrei valeu mano
Tamo junto 😃🇧🇷👍
Boa tarde meu amigo só aqui de Alagoas só escrito no seu canal
Parabéns guerreiro 👏 canal ótimo 👏 ótimo parabéns canal RUclips braz cansancao macambira
A melhor explicação parabéns amigo tava aqui apanhando
Valeu pela dica amigo.... Ja deu pra ver como funciona o sistema
Grato, obrigadooo
apaz do senhor varão de DEUS obrigado pela explicação gostei muito valeu 👍👍👍
Muito bom vídeo tem mim ajudado bastante ✌🏽 muito obrigado
Muito bom. Depois desse vídeo ninguém engole caroço mais kkkkkkkkkkkk
Valeu amigo boa explicação, matriz da luz Pernambuco
Muito bom top de linha gostei da dicas parabéns
Video top!!! só faltou mostrar com engatar 1ª,pq dando um toque na alavanca ele engata 2ª ´´como vc mesmo falou`` mais mesmo assim !!! foi bem objetivo seu vídeo e vai ajudar muita gente!!! tudbao
Leonardo Freitas é só apertar o botão dá esquerda e colocar pra frente amigo.
desculpe a distração de não ter falado OK.
obrigado pela atenção !!!
Que isso amigo dá nada não!!! Dando um toque na alavanca para frente e um para traz também dá certo né????
Toda mudança de marcha tem que pisar na embreagem ? Ou é só para 1 marcha ?
Esse caminhão e uma máquina cara !
Parabéns... Muito bom... É muito importante o conhecimento 👍👍👍
angelico fernandes obrigado companheiro.
Tamo junto 👍
valeu amigo bom dia amigo que Deus te abençoe Garanhuns Pernambuco y
Vc ensinar bem guerreiro !
Parabéns pela explicação
Obrigado
Bom dia Janilton, boa explicação principalmente para quem não conhece esse cambio. Faltou explicar o acionamento da marcha a ré, obrigado.
Bom dia Deus abençoe
muito bem explicado parabéns amigo faz um vedeo sobre marcha ré
Bomdia brother,na minha concepção a marcha ré e só jogar a cambio para traz e apertar esse pinozinho do seu lado segurando. ele e pisar na embreagem que a ré entra .
Trabalhei num desses 3 anos, mais e bom sempre umas dicas
Parece o câmbio do Sinotruk até a manopla com o botão lateral esquerdo
muito boa as dicas!! vai ajudar muitas pessoas inclusive eu !! rsrsrs tem vaga para motorista ai na BRA????
Valeu boa informação parabéns me ajudou bastante
Sinceramente eu gostei da explicação, têm bicho de 7 cabeça não gente!
bom video amigo mais sobre bater marcha dando toque no cambio a gente trabslha aqui numa usina trajeto pesado nem todos mais da pra trabalhar fazendo essa manobra quando ele apita como vc dis e so ter calma e dar outro toque no csmbio que ele vai jogar a marcha msioria das vezes 2
wilson santos pois é amiguinho , com a ladeiras que tem aqui , ele não dá conta entrar outra marcha não .
o sistema não consegue identificar , ele perde muito rápido.
então nós nem usamos . fazemos todas diretas mesmo que dá certinho. vai do costume e o tempo que a pessoa trabalha no caminhão .
quando comecei a alguns anos atrás eu perdia marcha , agora é tranquilidade pura .
valeu amigo , um abraço!!!
Janailton Honorato me ajudou MT obrigado to treinado pra ser caminhoneira
Soraya Montenegro , que bom , fico muito feliz!.
seja bem vinda .
Boas dicas...tenho aprendido a cada dia..valew
Muito bom video, so acho que faltou mas detalhes de quando devo usar a embreagem, quando o como?
Fala meu amigão tudo blz
A embreagem é usada normalmente como se fosse um câmbio com marchas normais.
Cada troca de marcha é preciso usar a embreagem.
hoje em dia já não tem mais embreagem aí já é automático sem embreagem.
Achei Boa a explicação, contudo deveria falar da embreagem, só serve pra colocar em neutro? Toda troca pisa na embreagem? Faltou isso q é a minha dúvida.
Eu trabalhei num 3344, e a embreagem é pra ser usada em todas as trocas.
Bom dia, Janaílton! Como devo proceder para sair cruzando marcha com esse axor 3344 semi-automático? Por gentileza, me mostre o passo à passo. Desde já, agradeço!
Muito bom top demais 👏👏
Precisa usar a embreagem pra pasar macha ,ou só pra sair ou pra parar?
Ao fazer o toque houve se um clik isso significa q ela entrou, as vezes não faz esse clik... Se o pedal de embreagem n for acionado, ele responde trac. Trac. Trac... o sistema é bom. Depois q se acostuma!
Muito bom mesmo só pegar o jeito valeu
Todo mundo tem um sonho profissional uns quer ser médico outros quer ser jogador de futebol e etc o meu sonho é ser motorista de caminhão e vou luta para conseguir realizar esse sonho.
Comeco eu ja trabalhei com esse bruto.
Boa esplicassao mas gostaria de saber em decida serra pois tem bastante torque .
Boa dica amigo mas prefiro bater caixa na teresona TOP éVolvo e Escania o résto é furada !!!
Scania**
poser em amigo o negocio e bater lavanca am kkkkkkkkkkkk
Daniel almeida boavtarde manda o seu telegone
Será que só eu achei difícil esse câmbio? Complicadinho heim✌
Trabalhei com um 2544 uns meses e pensa numa caixa de marcha complicada, disprogramava por brincadeira.
Vdd
Complicada mesmo .
Maneira de trocar marcha é excelente
Ótima explicação
se eu tivesse visto esse video antes eu teria um desempenho melhor no teste que fiz.
boa explicação ,parabens
Boa noite no seme automático eu tenho q usar a embreagem
Muito boa a aula, mas dirijo um da empresa destes puxando madeira também, só que no Romeu e Julieta, uns 62 t mais ou menos, muita ladeira pra subir, se eu entrar na subida de 5 marcha, por exemplo, e acelerar pra quando começar a perder força reduzir pra uma 3, este tipo de câmbio não aceita, dependendo do giro que estiver, só reduz 1/2 marcha.Tenho que entrar nos tops com as marchas certas porque demora muito pra trocar e o caminhão chega para no meio da subida, ai você já viu, né? Pura bucha !!!
Hj fiz um teste.
Acho que reprovei
Eita
Tenha fé 🙏vai dar certo 😎👍
@@janailtonhonorato
Ss fé não falta.
Vo aguarda.
Mais desde já agradeço pelo vídeo postado.
Esse câmbio automático é sem confiança o melhor câmbio manual certo
Fabio Santos precisa apenas o cara se adaptar. qualquer estilo é uma escolha pessoal cada um tem seu gosto. mais é muito melhor o automático em questão de ja ta acostumado
Bom dia obrigado
Ok obrigado
Amigao fala tm condenação da embreagem
Eu acho bem melhor manual é mais confiança
Mais dá hora ó vídeo
Janailton e se eu quiser voltar ou colocar marcha com ele pesado sempre na Borboletinha tem algum problema? Brigado pelas dicas brother.
toda vez que for fazer a troca de marcha e necessário pisar na embreagem
Thunay Viana
sim, é preciso sim !
👍
valeu abraços
Excelente vídeo!👏👏👏
valeu em pra quem nunca pegou e uma Boa
Pisa na embreagem só para parar ou nas trocas de marcha também?
Amigão ele muda de marcha normal
Toda vez que muda a marcha tem que pisar na embreagem
Esse sistema é uma bosta mas não sai mais dele
Agora é tem até vídeo novo aí
Eu mostrando sem embreagem
COMO reduzir ó axos 3344 em velocidade mode passar ém quebrar mola
bem explicado . vlw.
Todas as trocas e preciso ascionar a embreagem?
Isso
Tem que acionar sim
Hoje não fabrica mais assim
Está tudo sem embreagem
Só faltou dizer q tem q confirmar na embreagem
Tem sim kkkk
😃👍😁
Em quais os momentos q devo usar a embreagem meu camarada?
quando for meter a marcha ré tenho que pisar na embreagem?
Coisa de fresco, só mais o manual ou automático, esse semi automático é pura buxa😁😁😁
Coisa pra quem sabe
Se esquecer desligar o caminhão engatado depois tem que passar ar pro caminhão se não não consegue desengatar
Me fala se tá tendo vaga aí pra motorista categoria E sem experiência
Esse câmbio aí do Axor 3344 é muito complicado cara! E a explicação ficou bem confusa amigo! Mais o video ficou bom!
Intend porra nenhuma
Ele reduz meia marcha também,? Se eu pre selecionar uma marcha e derepente viq naonessa q quero posso fazer outra seleção?
Eai meu parceiro. Trabalho de mecânico e aqui temos alguns motoristas que esquecem o caminhão engatado. Aí acaba o ar e engatado ele num da partida. Agente coloca ar de outro caminhão. Tem outro jeito além desse.?
Boa noite,tire uma dúvida,no caso do cambio manual usa a embreagem na hora do precedimento da troca de marcha,nesse caso tem que acionar e em seguida tem que debrear como se faz p/ reduzir o manual,mais ou menos isso?
lino filho sim,
Todo procedimento tem que usar embreagem.
É como se fosse lavanda normal.
Só que é joystick.
Ok meu amigo , qualquer coisa estou a disposição.
Abraço!!!
Valeu amigo,acostumado com o cambio manual,saiu uma oportunidade de serviço e o bruto é semi automático,estarei realizando um teste na semana que vem,muito grato ai pela dica,Abraços..
obrigado pela dicas
A cada troca tem que usar a embreage estou pegando um 44 e nunca dirigi esse semi ai
Oi amigo, vo fazer um teste pra canavieiro , tira um duvida pir favor, no momento q vc da um toque pra mudar marcha o pe fica na embreagem? Ou vc da um toque pra frente e depois da um toquinho na embreagem pra marcha entrar, desde ja agradeco
Fernando LOURENÇO olá meu amigo.
Toda mudança que vc fazer precisa pisar na embreagem.
É uma mudança de marcha normal ok .😀👍
Janailton Honorato valeu amigão obrigado
Ao fazer o toque houve se um clik isso significa q ela entrou, as vezes não faz esse clik... Se o pedal de embreagem n for acionado, ele responde trac. Trac. Trac... o sistema é bom. Depois q se acostuma!
Essa bucha precisa acionar a embreagem para fazer as troca de machas?
Sim
Janailton mais se só colocar essa borboleta pra frente não entra uma marcha inteira? E meia marcha nessa outra borboletinha de baixo?
Não entra .
A borboleta é meia marcha .
@@janailtonhonorato eu puxava cana em um desses aí 3344
Em todas as marchas
Muito bacana
E ae parcero. Blz
Tenho uma duvia: nesse axor ele tando em Neutro , eu consigo passar de 1 a 8 reduzida só com a borboleta?
Rodrigosouza4567 Nascimento consegue sim meu parceiro.
Faz ela normal .
Tá com 3 dias q peguei um desses
Esse caminhao ai da ré nao ? Belo video amigo tmj so faltou a ré mesmo kkkkk
Meu irmão e só você empurrar o botão da esquerda e puxa alavanca pra trás.
Muito boa a dica
e o manuseio da embreagem
Trabalho com esse cambio no 3131
As trocas de marchas tem usar a embreagem ou só pra sair?
Bom dia .
Tem que usar sim .
Normal como se fosse câmbio mesmo .
@@janailtonhonorato rapa se tem ki usar o pedal de embreagem pra todas troca kinem manual...min fala qual vantagen desse cambio...tem ki da uma surra no cara ki inventou isso ......
@@jonathanneres9542 kkkkk
Vdd.
@@jonathanneres9542 a vantagem é ele já ir na marcha certa, o problema dele mesmo é para reduzir, isso que é a cagada.
esse cambio e perfeito na aplicação fora de estrada canavieiro e etc... esse cambio da alguma vantagem mais no caso de rodoviario não compensa muito ruim pra reduzir
Lucas Oliveira -- Verdade, este tipo de câmbio é uma merda pra reduzir, ainda mais se estiver carregado e subindo, não reduz duas marchas inteiras de uma vez, tem que ter paciência.
Oi para por primeira reduzida é na borboletinha?
Sim
Coloca borboletinha para baixo aperta o botão da esquerda
E empurre o joystick para
Pronto aí já é a primeira reduzida.
abraço 👍
@@janailtonhonorato Obrigado pela informação 👍
Embreagem?
Muito bom
muito boa noite gente estou muito aflito tenho camiao 3340 nao esta entrar as mudanca para frente so entra damn retaguarda Caixa semi automatic. quando piso embriage ele toca Tim Tim Tim. nao seleciona as mudanca para frent aqui se deve
Boa tarde amigo.
A gente pisa na embreagem e aciona o botao pra marcha entrar ?
Ou aciona o botao e depois pisa na embreagem pra marcha entrar?
É como se fosse uma marcha normal só que é o câmbio com joystick né.
Pisa na embreagem normal e faz a marcha.
Eu tenho um axor 2544 semi automatico. E me falaram que aciona o botao e depois pisa na embregem mas achei estranho.
Obrigado pela dica e pq sou novo no ramo de caminhao.
so acho o mercede estranho ppr dentro em relação aos concorrentes, da imprensao que é um carro 1.0 em relação ao 1.6 parece que tem um buraco dentro todo simples sem conforto
Isso é verdade.
Valeu amigo!