Super prezentacja. Ciekawy motocykl, szkoda tylko że na ten moment trudno dostępny. Życzę powodzenia w realizacji filmików na RUclips . Pozdrawiam serdecznie Dawid Dobrowolski.
Spoko test 😉 Ale nie zgodzę się co do braku przydatności tempomatu w motocyklach na polskich drogach. Mam , używam i jestem zadowolony, z tempomatu oczywiście 😉LwG
No w końcu będą regularne testy motocykli w stylu TVN Turbo. Super. tak nie śmiało podpowiadam, że program na wzór "Zakupu kontrolowanego" z motocyklami w roli głównej byłby strzałem w 10 ! No i jeszcze coś o naprawach motocykli i skuterów, modyfikacjach, czyli "Motocykl marzeń kup i zrób". Krystian, będziesz pierwszy na dużym ekranie. Trzymam kciuki. Miło się ogląda.
Tak, już jest kolejka jednośladów do nagrania - poważnie - zaraz trochę tego się pojawi. Na „ZK” z motocyklami czasu brak, ale mam nowe projekty już w głowie. Ogólnie mówiąc - BĘDZIE SIĘ TUTAJ DZIAŁO ;)
Kolego, tempomat, to super sprawa, może mało jeździsz...,nie wyobrażam sobie jazdy po autostradzie, do czego jest ten motocykl stworzony bez tempomatu - przede wszystkim odciążasz prawy nadgarstek - to jeden z kilku plusów.
Ja posiadam Afrykę Twin i jestem zachwycony tempomatem zwłaszcza, że drętwieje mi ręka i może w tym czasie odpocząć a poza tym już się przyzwyczaiłem i często z niego korzystam nawet na krótkich dystansach. Polecam.
Wypróbuj hondę Forza 750 - jest trochę mniejsza od NT i bardziej uniwersalna . Zakładasz kufry i masz praktycznie turystyka którym spokojnie śmigasz po Europie łącznie z górskimi serpentynami , albo ściągasz kufry i masz w miarę zwinny skuter miejski spalające 3,5 l / 100km . Dla mnie ten motor - skuter był największą niespodzianką na której przyszło mi jeździć
to teraz odemnie. rozumiem ze technika i dizajn :-) ida do przodu,ale serio...dla mnie no niespecjalnie ładny.taki jakis kosmiczny,niby moze byc ale taki niezbyt,te reflektory....wszystko waskie i agressive. pozatym skoro to NT to ma byc TURYSTYK moi drodzy,czy nie? wspomniec 700 nt deauville...
Serwus! Mimo, że jeżdżę ATAS 1000 DCT i jestem hondziarzem z ponad 2 metrowym wzrostem to w tym segmencie gdybym miał standardowy wzrost stałby u mnie w garażu Kawasaki versys 1000 GT. 4 cylindry dodają aksamitnisci silnikowi w Kawasaki a można go kupić parę tysięcy drzej od nt 1100 i Kawasaki ma 120 km, moment i waga podobne ale kanapa jest dużo wygodniejsza. Pozdrawiam
To może teraz dla odmiany brata z tym samym silnikiem Rebel 1100 dct i z zupełnie innym przeznaczeniem. Jestem ciekaw Twojej opinii na jego temat. Jeżeli się nie mylę jeszcze nikt do testu go nie dosiadł (w naszym kraju 😀)
@@turboplato 500 to chyba nie to samo i na pewno bez dct. Nt miałem dziś do dyspozycji niestety tylko godzinkę i daje radę. Rebel jest trochę słabszy ( na papierze) ale nie mam dostępu i żadnej miarodajnej opinie.
Oczywiście materiał nakręcony z lekkim przymrużeniem oka, tak ja go odebrałem :). Inny niż inne, jakkolwiek wszystkie info dotyczące sprzętu jest. Nie ma się czego czepić, ale jak w końcu jest? Ty mówisz o kufrach bocznych 32 i 31 litrów, wszyscy inni 33 i 32. Ty mówisz o mocy i momencie obrotowym 102 i 102, dane katalogowe mowia o 102 koniach i 104 Nm. Ty mówisz o wadze 249 kg, dane katalogowe mówią o 248 kg (DCT) :). Uważnie oglądam :). Hm... Gdzie jest prawda? ;)
Silnik tragedia…. W przeszłości miałem CBF500 - 2 cylindry - pracowały aksamitnie, silnik w Africe i nowym Transalpie drżą jak fałka w suzuki….. szkoda szkoda
![Wyasfaltowali Afrykę! Honda NT 1100 DCT [ Test, opinia, wrażenia z jazdy, parametry ]](http://i.ytimg.com/vi/-mIHmbfB2XY/mqdefault.jpg)
![Wyasfaltowali Afrykę! Honda NT 1100 DCT [ Test, opinia, wrażenia z jazdy, parametry ]](/img/tr.png)
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Robert Makłowicz Polskiej motoryzacji ❤️ fajnie że robisz testy motocykli, miło się ogląda, słucha. Rób to dalej
To samo powiedziała moja żona ;)
Poproszę o więcej testów moto. Dawno nie oglądałem tak dobrego testu 👍
Dziękuje - miło się czyta ;)
Super teścik, prowadzący Top naturalny talent. Na luzie nic na siłę. Sukcesów i szybkiej drogi do 100k subow👍
najlepsia recenzia na NT1100 na yt... Dakujem :)
Bardzo mi miło to czytać! Dzięki!
Potwierdzam. Równocześnie ubolewam, że tak mało motocykli na kanale.
Łapka i subik poleciały, jeszcze więcej motocykli
Super prezentacja.
Ciekawy motocykl, szkoda tylko że na ten moment trudno dostępny.
Życzę powodzenia w realizacji filmików na RUclips .
Pozdrawiam serdecznie Dawid Dobrowolski.
Cieszę się, że się podoba, bardzo mi miło to czytać, DZIĘKI !
Dlaczego trudno dostępne?
Spoko test 😉 Ale nie zgodzę się co do braku przydatności tempomatu w motocyklach na polskich drogach. Mam , używam i jestem zadowolony, z tempomatu oczywiście 😉LwG
Dlatego zawsze podkreślam - „moim zdaniem”… chyba ;) - jakoś na dłuższa metę, zwłaszcza z pasażerką ;) Tylko kaski się obijają ;)
@@turboplato Przejeżdżając na moto takie kraje jak np Austria z paranoicznie kontrolowanymi ograniczeniami prędkości tempomat staje się niezbędny.
No w końcu będą regularne testy motocykli w stylu TVN Turbo. Super. tak nie śmiało podpowiadam, że program na wzór "Zakupu kontrolowanego" z motocyklami w roli głównej byłby strzałem w 10 ! No i jeszcze coś o naprawach motocykli i skuterów, modyfikacjach, czyli "Motocykl marzeń kup i zrób". Krystian, będziesz pierwszy na dużym ekranie. Trzymam kciuki. Miło się ogląda.
Tak, już jest kolejka jednośladów do nagrania - poważnie - zaraz trochę tego się pojawi. Na „ZK” z motocyklami czasu brak, ale mam nowe projekty już w głowie. Ogólnie mówiąc - BĘDZIE SIĘ TUTAJ DZIAŁO ;)
Kolego, tempomat, to super sprawa, może mało jeździsz...,nie wyobrażam sobie jazdy po autostradzie, do czego jest ten motocykl stworzony bez tempomatu - przede wszystkim odciążasz prawy nadgarstek - to jeden z kilku plusów.
Myślałem przez chwilę że to Wujek samo zło. 😉 Bardzo dobry test, miło się ogląda.
😂😂😂 kiedyś mieszkaliśmy obok siebie na Grochowie ;)
Ja posiadam Afrykę Twin i jestem zachwycony tempomatem zwłaszcza, że drętwieje mi ręka i może w tym czasie odpocząć a poza tym już się przyzwyczaiłem i często z niego korzystam nawet na krótkich dystansach. Polecam.
Wypróbuj hondę Forza 750 - jest trochę mniejsza od NT i bardziej uniwersalna . Zakładasz kufry i masz praktycznie turystyka którym spokojnie śmigasz po Europie łącznie z górskimi serpentynami , albo ściągasz kufry i masz w miarę zwinny skuter miejski spalające 3,5 l / 100km . Dla mnie ten motor - skuter był największą niespodzianką na której przyszło mi jeździć
to teraz odemnie.
rozumiem ze technika i dizajn :-) ida do przodu,ale serio...dla mnie no niespecjalnie ładny.taki jakis kosmiczny,niby moze byc ale taki niezbyt,te reflektory....wszystko waskie i agressive.
pozatym skoro to NT to ma byc TURYSTYK moi drodzy,czy nie? wspomniec 700 nt deauville...
Te kocie ruchy prowadzacego to jak bym ogladal show Davida Copperfielda. Wez chlopie po prostu opoiwadaj pieknie o motocyklach!
😂
Tempomat na długie podróże, super sprawa.
Super test. Honda bardzo fajna. Więcej motocykli poproszę . Pozdrawiam
Honda szybsza niż wygląda ;)
Serwus!
Mimo, że jeżdżę ATAS 1000 DCT i jestem hondziarzem z ponad 2 metrowym wzrostem to w tym segmencie gdybym miał standardowy wzrost stałby u mnie w garażu Kawasaki versys 1000 GT.
4 cylindry dodają aksamitnisci silnikowi w Kawasaki a można go kupić parę tysięcy drzej od nt 1100 i Kawasaki ma 120 km, moment i waga podobne ale kanapa jest dużo wygodniejsza.
Pozdrawiam
Jak masz za dużo centymetrów, to chętnie kilka przyjmę ;) A co Kawasaki to pomyślimy nad przejażdżka sprzętem od zielonych ;)
To może teraz dla odmiany brata z tym samym silnikiem Rebel 1100 dct i z zupełnie innym przeznaczeniem.
Jestem ciekaw Twojej opinii na jego temat.
Jeżeli się nie mylę jeszcze nikt do testu go nie dosiadł (w naszym kraju 😀)
Właśnie dziś trafił pod mój tyłek Rebel… ale 500… może 1100 jest taki sam tylko dwa razy lepszy?;)
@@turboplato 500 to chyba nie to samo i na pewno bez dct.
Nt miałem dziś do dyspozycji niestety tylko godzinkę i daje radę. Rebel jest trochę słabszy ( na papierze) ale nie mam dostępu i żadnej miarodajnej opinie.
Załóż kominiarkę i fryzurę polubisz, sprawdzone info 😃 Pozdro dla ciebie!
Ale…, że mam jej nie ściągać do nagrań? 😉
Jak porównasz hondę nt do Triumpha tigera którym jeździłeś, chodzi mi o wysokość i poręczność bo silnika raczej nie porównasz bo to automat
Zależy o którym Triumphie mowa ;)
To nie automat
Powodzenia Krycha. Może uda się odnowić kontakt po latach? Pozdrawiam
Dziękuje ;) Daleko do siebie przecież nie mamy ;)
Fajne rękawice, z jakiej firmy?
SHIMA, ale nie pamietam nazwy modelu
Co to za kurtka?
SHIMA, polecam kulić jak najmniejszą, bo mam wrażenie, że kiedyś była ciaśniejsza ;) 3, 4 sezony za mną w różnych warunkach, wyglada świeżo.
@@turboplato hunter czy hunter 2.0 ?
Nie mam pojęcia. Ma już kilka lat, więc może to ten pierwszy Hunter. Nie mam jej pod reką żeby sprawdzić…
Oczywiście materiał nakręcony z lekkim przymrużeniem oka, tak ja go odebrałem :). Inny niż inne, jakkolwiek wszystkie info dotyczące sprzętu jest. Nie ma się czego czepić, ale jak w końcu jest? Ty mówisz o kufrach bocznych 32 i 31 litrów, wszyscy inni 33 i 32. Ty mówisz o mocy i momencie obrotowym 102 i 102, dane katalogowe mowia o 102 koniach i 104 Nm. Ty mówisz o wadze 249 kg, dane katalogowe mówią o 248 kg (DCT) :). Uważnie oglądam :). Hm... Gdzie jest prawda? ;)
Honda na filmie zatankowana pod korek - do drugiego odbicia ;) - dlatego masa większa ;)
@@turboplato , ok ;)
Kiedyś miałem Tigera 1050 ;)
@@turboplato ja sprzedałem 850 i zastanawiałem się nad Tigerem 1200 i NT 1100. Wybór padł na Hondę. Czy dobrze, czas pokaże :)
ale ty masz problemy
Silnik tragedia…. W przeszłości miałem CBF500 - 2 cylindry - pracowały aksamitnie, silnik w Africe i nowym Transalpie drżą jak fałka w suzuki….. szkoda szkoda
Czekam na Transalpa to sprawdzę, jakoś w lipcu trafi w moje ręce ;)
Android auto brzmi głupio, ale apple CAR play brzmi spoko ? 😂 ookej ;)
Oba brzmią głupio w przypadku motocykla ;)
Ale z tą (wajchą) ręcznego to już mogli sobie darować. Straszne szkaradztwo.
Prawda…. jak w skuterze…
@@turboplato wszystko w tym moto z Afryki to czemu ręczny wymyślali na nowo.
Ty się zajmij motorem, a nie kobitą i pindolino