Je to velká škoda... Chápu modernizaci, ale když v ČR nemáme pořádně ani 160, tak jízda výhradně na ETCS mi přijde dost zvláštní. Ale jestli nás do toho tlačila EU, tak to už není čemu se divit...
No, čo.už. Stále lepšie, než ten slovenský mačkopes Bratislava - Trnava (Žilina). Bol tam.obojstranný - obojsmerný banalizovaný autoblok, ktorý niekomu vadil. Teraz tam je AH s predzvesťou. A múdre hlavy až teraz zistili, že sa do kapacity nezmestia vrstvené vlaky prímestskej, regionálnej a diaľkovej dopravy medzi BA - TT a rýchliky Bratislava - Prievidza a RExy Bratislava - Nitra.... ten autoblok bol na niečo dobrý, ale ETCS L3 by zvládol....😎🙄
Moc pěkně zachyceno! 👍🏻 Akorat jsem si myslel že to budou pouze o zvl. vlacích! Takhle bych to pochopil z názvu videa. Ale pokud se ve videu nachází i obyč vlaky, které můžeš normálně potkat tak bych do názvu videa přidal (+ ostatní vlaky)!
Celá jedná éra na Českej aj Slovenskej železnici skrátka končí, podobne ako keď končila koncom 70. rokov parná prevádzka🙂 Nehodnotím, či je to pozitívny alebo negatívny jav, ale s istotou môžem povedať, že nič iž nebude ako predtým....
Super video - like 🙂👍👍👍
Fantastic video 👍❤️👍
Thank you 🤗
Je to velká škoda... Chápu modernizaci, ale když v ČR nemáme pořádně ani 160, tak jízda výhradně na ETCS mi přijde dost zvláštní. Ale jestli nás do toho tlačila EU, tak to už není čemu se divit...
No, čo.už. Stále lepšie, než ten slovenský mačkopes Bratislava - Trnava (Žilina).
Bol tam.obojstranný - obojsmerný banalizovaný autoblok, ktorý niekomu vadil.
Teraz tam je AH s predzvesťou. A múdre hlavy až teraz zistili, že sa do kapacity nezmestia vrstvené vlaky prímestskej, regionálnej a diaľkovej dopravy medzi BA - TT a rýchliky Bratislava - Prievidza a RExy Bratislava - Nitra.... ten autoblok bol na niečo dobrý, ale ETCS L3 by zvládol....😎🙄
Moc pěkně zachyceno! 👍🏻 Akorat jsem si myslel že to budou pouze o zvl. vlacích! Takhle bych to pochopil z názvu videa. Ale pokud se ve videu nachází i obyč vlaky, které můžeš normálně potkat tak bych do názvu videa přidal (+ ostatní vlaky)!
Ono nazývat brejláky a berty legendami koridorů, je divné samo o sobě!!
Tak obyč vlak byl třeba i EC 142, ale jela na něm 151, která rovněž zítřkem končí. :)
Celá jedná éra na Českej aj Slovenskej železnici skrátka končí, podobne ako keď končila koncom 70. rokov parná prevádzka🙂 Nehodnotím, či je to pozitívny alebo negatívny jav, ale s istotou môžem povedať, že nič iž nebude ako predtým....