إختبار شحن دينامو السيارة قياس شحن دينامو السيارة طرق قياس شحن الدينامو شحن الدينامو ضعيف أم قوى دينامو السيارة شحنه كيف يقاس كيفية قياس شحن دينامو السيارة
جزاك الله خير والله يعطيك العافية على المعلومة ويكتب اجرك على هالمعلومة نفس المشكلة عندي ومريت ورش كثير ومهندسين بعد ماسويت تصفية للمكينة وغيرت كراسي المكينة وكرسي القير اذا شغلت المكيف وزادت سرعة المراوح يصير فيه اهتزاز بالمكينة ورجه شوي والسيارة بتطفي كانوا يقولون هذا طبيعي من المكيف يخف عزم السيارة بعد شرحك شيكت على الدينمو كان قياس الجهد بدون اي حمل ١٣.٢ بعد تشغيل المكيف الجهد مابين ١٢.٨ الى ١٢.٩ وبعد ماصلحته انحلت المشكلة
بالجهاز لا يوجد اختلاف اما بدونة نعم حيث ان السيارات الجاز لا تعمل فى نظام الاشعال بالكهرباء والجاز يشتعل بالانضغاط اى لا يوجد بواجى للاحتراق ولكن يمكن معرفة شحن الدينامو عن طريق مراقبة الاضواء اثناء التشغيل فاذا كانت بتنخفض وترتفع يبقى فى مشكلة فى الدينامو
❤❤❤❤ بوركت جهودك اخي الفاضل ،، لوتكرمت عند استفسار. هو عند تشغيل كشاف LED واغلاق مصابيح السيارة الرئيسية بعد بضع دقايق يتم إغلاق الكشاف ليد ثم تشغيل مصابيح السيارة الرئيسية التي تكون ضعيفة ذات لون احمر على اصفر مع العلم ان قياس البطارية والدينامو ممتاز وكذلك سحب كشاف ليد قليل جدا بشكل لا يذكر يترى وين يكمن المشكلة
راجع التشغيل الاوتو للاضاءة فى ذراع النور ممكن يكون فى مشكلة فى حساس الاوتو لايت او يكون فى شئ يعيقه مناديل او بعض الاتربة او الاوساخ وهو موجود اما خلف مراية الرؤية الخلفية او على الطابلوه او خلف لوحة الارقام الامامية او يكون الحساس نفسه عاوز يتغير
تمام الله ينور عليك بس انا كلامى عن البنزين المكن الجاز مفهوش بوجيهات الاحتراق عن طريق الانضغاط وفى كاركة جاز نظام مختلف عن البنزين الدينامو فى الجاز علشان تشغيل اجهزة السيارة وشحن البطارية بس تسلم على المعلومة ❤
بارك الله فيك..... ممكن مساعده انا عندي اللمبه بتنور خفيف مع الفرامل والنور العلى والإشارة مع العلم الدنيمو بخرج 14من غير حمل غيرت قعدت الشربون .رجعت على الارضى ........ طيب ممكن يكون ايه
فى سلكة اللمبة اللى موجودة فى الدينامو السلكة الرفيعة راكبة بترملة راجع عليها من عند الدينامو لغاية الاخر ممكن تكون ملمسة فى جسم العربية مثلا وممكن تدور العربية و تخلعها من الدينامو وتوصلها بسلكة كهربا من البطارية فى سلكة اللمبة مش فى الدينامو😊😊كدة اللمبة المفروض تبقى مطفية نور النور والاشارات وكدة لو نورت برضو يبقى الدينامو سليم وعندك قفلة لو منورتش يبقى الموضوع فى الدينامو يا كتاوت يا سليكونات يعنى الدينامو عاوز صيانة تمام شوف كدة وطمنى
شكرا ليك ياهندسه سؤال فنى بردو لانى واقع فمشكلة الدينمو واتضح مؤخرا ان شحنه ضعيف بعد مابدلت اكتر من بطاريه وللاسف كان كذا حد يبلغنى انه كويس ولمبه الدينامو تفصل بعد التدوير عادي فهل ضعف الدينمو يزيد استهلاك البنزين بشكل عالى لانى فالوقت ده غيرت بواجى وفلتر ولا يوجد اعطال وبرغم ذلك استهلاك البنزين عالى وحاليا بصلح الدينمو؟
السلام عليكم پإختصار ضعف الدينامو والبطارية يؤثر على إستهلاك الوقود وكذلك يؤثر على عزم السيارة وفى حالة حضرتك الدينامو تسبب فى تلف اكثر من بطارية أى انه لا يوفر الجهد الكهربى المطلوب وبالتالى يؤثر على كفاءة السيارة وعزم السيارة اللى بيحاول المحرك انه يعوض ده بانه يستهلك بنزين أكتر وبكده يبقى باختصار ضعف الشحن والبطارية يؤدى لضعف العزم وضعف العزم يزيد من استهلاك البنزين آسف على الاطالة وارجو انى اكون افدتك وسعيد بمشاركتك
جزاك الله خيرا عندي سؤال لماذا عند عمل السيارة على البطارية فقط قبل اشتغال الدبنمو تكون كهربا السيارة والاضواء قوية ولا يوجد رجة على السلانسيه اما عند اشتغال الدينمو بعد الضغط على دواسة البنزين تضعف الكهرباء والانوار يعني على البطارية يوجد ثبات اما على الدينمو يوجد ضعف بلكهربا ورجه بالمحرك مع العلم ان شحن الدينمو جيد يعطي 14.3 انا أشك بضعف أمبير الدينمو ارجو الاجابة
جزاكم الله خيرا ياهندسه
الله ينور عليك ويرزقك
جزاك الله خير والله يعطيك العافية على المعلومة ويكتب اجرك على هالمعلومة
نفس المشكلة عندي ومريت ورش كثير ومهندسين بعد ماسويت تصفية للمكينة وغيرت كراسي المكينة وكرسي القير اذا شغلت المكيف وزادت سرعة المراوح يصير فيه اهتزاز بالمكينة ورجه شوي والسيارة بتطفي كانوا يقولون هذا طبيعي من المكيف يخف عزم السيارة
بعد شرحك شيكت على الدينمو كان قياس الجهد بدون اي حمل ١٣.٢ بعد تشغيل المكيف الجهد مابين ١٢.٨ الى ١٢.٩ وبعد ماصلحته انحلت المشكلة
الله يبارك فى عمرك ويبارك فيك
اتمنى اكون دايما عند حسن ظنكم جميعا
وانا فى خدمتك فى اى وقت
بارك الله فيكم و الله يوفقكم
العالمي ❤❤..الله ينور
الديزل يختلف عن البنزين في فحص الدنمو
بالجهاز لا يوجد اختلاف اما بدونة نعم حيث ان السيارات الجاز لا تعمل فى نظام الاشعال بالكهرباء والجاز يشتعل بالانضغاط اى لا يوجد بواجى للاحتراق ولكن يمكن معرفة شحن الدينامو عن طريق مراقبة الاضواء اثناء التشغيل فاذا كانت بتنخفض وترتفع يبقى فى مشكلة فى الدينامو
بارك الله فيك
❤❤❤❤
بوركت جهودك اخي الفاضل ،، لوتكرمت عند استفسار. هو عند تشغيل كشاف LED واغلاق مصابيح السيارة الرئيسية بعد بضع دقايق يتم إغلاق الكشاف ليد ثم تشغيل مصابيح السيارة الرئيسية التي تكون ضعيفة ذات لون احمر على اصفر مع العلم ان قياس البطارية والدينامو ممتاز وكذلك سحب كشاف ليد قليل جدا بشكل لا يذكر يترى وين يكمن المشكلة
راجع التشغيل الاوتو للاضاءة فى ذراع النور ممكن يكون فى مشكلة فى حساس الاوتو لايت او يكون فى شئ يعيقه مناديل او بعض الاتربة او الاوساخ وهو موجود اما خلف مراية الرؤية الخلفية او على الطابلوه او خلف لوحة الارقام الامامية او يكون الحساس نفسه عاوز يتغير
الطريقه ديه تظهر عيب الدنمو في البنزين اكتر من السولار لأنه معتد على الكهرباء
تمام الله ينور عليك بس انا كلامى عن البنزين
المكن الجاز مفهوش بوجيهات الاحتراق عن طريق الانضغاط وفى كاركة جاز نظام مختلف عن البنزين الدينامو فى الجاز علشان تشغيل اجهزة السيارة وشحن البطارية بس تسلم على المعلومة ❤
الله يبارك فيك و يحفظك
بارك الله فيك..... ممكن مساعده انا عندي اللمبه بتنور خفيف مع الفرامل والنور العلى والإشارة مع العلم الدنيمو بخرج 14من غير حمل غيرت قعدت الشربون .رجعت على الارضى ........ طيب ممكن يكون ايه
السلام عليكم
فى الغالب عندك شورت قفلة يعنى فى الطابلوه محتاجة كهربائى ضرورى يبص عليها
فى سلكة اللمبة اللى موجودة فى الدينامو السلكة الرفيعة راكبة بترملة
راجع عليها من عند الدينامو لغاية الاخر ممكن تكون ملمسة فى جسم العربية مثلا
وممكن تدور العربية و تخلعها من الدينامو وتوصلها بسلكة كهربا من البطارية فى سلكة اللمبة مش فى الدينامو😊😊كدة اللمبة المفروض تبقى مطفية نور النور والاشارات وكدة لو نورت برضو يبقى الدينامو سليم وعندك قفلة لو منورتش يبقى الموضوع فى الدينامو يا كتاوت يا سليكونات يعنى الدينامو عاوز صيانة تمام شوف كدة وطمنى
@@المشمهندساسماعيلمروان حبيبي هاشوف وهقولك،👍👍
شكرا ليك ياهندسه
سؤال فنى بردو لانى واقع فمشكلة الدينمو واتضح مؤخرا ان شحنه ضعيف بعد مابدلت اكتر من بطاريه وللاسف كان كذا حد يبلغنى انه كويس ولمبه الدينامو تفصل بعد التدوير عادي
فهل ضعف الدينمو يزيد استهلاك البنزين بشكل عالى لانى فالوقت ده غيرت بواجى وفلتر ولا يوجد اعطال وبرغم ذلك استهلاك البنزين عالى وحاليا بصلح الدينمو؟
السلام عليكم
پإختصار ضعف الدينامو والبطارية يؤثر على إستهلاك الوقود وكذلك يؤثر على عزم السيارة
وفى حالة حضرتك الدينامو تسبب فى تلف اكثر من بطارية أى انه لا يوفر الجهد الكهربى المطلوب وبالتالى يؤثر على كفاءة السيارة
وعزم السيارة اللى بيحاول المحرك انه يعوض ده بانه يستهلك بنزين أكتر وبكده يبقى باختصار ضعف الشحن والبطارية يؤدى لضعف العزم وضعف العزم يزيد من استهلاك البنزين
آسف على الاطالة وارجو انى اكون افدتك
وسعيد بمشاركتك
@@المشمهندساسماعيلمروان شاكر جدا لحضرتك ياهندشه وشكرا لاهتمامك ❤
جزاك الله خيرا
عندي سؤال لماذا عند عمل السيارة على البطارية فقط قبل اشتغال الدبنمو تكون كهربا السيارة والاضواء قوية ولا يوجد رجة على السلانسيه اما عند اشتغال الدينمو بعد الضغط على دواسة البنزين تضعف الكهرباء والانوار يعني على البطارية يوجد ثبات اما على الدينمو يوجد ضعف بلكهربا ورجه بالمحرك مع العلم ان شحن الدينمو جيد يعطي 14.3
انا أشك بضعف أمبير الدينمو
ارجو الاجابة