Допилил диффузор, чтоб в случае чего быстрее и удобнее добираться до ремня и роликов. Для "допиливания": зажал шкив виски через обрезок старого ремня с помощью монтажки,по обточенному ключу на32 ударил слегонца молотком - гайка виски открутилась (!левая резьба). {Пробовал и при стоящем штатно ремне: ударом по ключу - гайка отвернулась}. Открутил верхние болты М6 крепления диф-ра (внизу вставляется в зажимы - болтов нет), приподнял диф-р и вынул вент с виской, затем вынул диф-ор. Обрезал диффузор болгаркой, как на фото. Прикрутил на место виску с вентилятором, попробовал - дифф. всаёт на место при стоящем вентиляторе. Ну соответственно и снимается быстро - две гайки ключом на 10, вынуть диффузор и вся передняя часть двигателя как на ладони - отличный доступ к ремню, роликам, виске и др. После снятия диффузора желательно прикрыть радиатор со стороны ДВС чем-то: гофрокартоном или двп, во избежание повреждений ключами или вентилятором, если придётся "интенсивно поорудовать".
@@commotor1266 Диффузор - не та запчасть, которую нужно часто снимать. А при замене сервисного ремня и роликов всё же удобнее снимать и диффузор и вентилятор.
Допилил диффузор, чтоб в случае чего быстрее и удобнее добираться до ремня и роликов.
Для "допиливания": зажал шкив виски через обрезок старого ремня с помощью монтажки,по обточенному ключу на32 ударил слегонца молотком - гайка виски открутилась (!левая резьба). {Пробовал и при стоящем штатно ремне: ударом по ключу - гайка отвернулась}. Открутил верхние болты М6 крепления диф-ра (внизу вставляется в зажимы - болтов нет), приподнял диф-р и вынул вент с виской, затем вынул диф-ор. Обрезал диффузор болгаркой, как на фото. Прикрутил на место виску с вентилятором, попробовал - дифф. всаёт на место при стоящем вентиляторе. Ну соответственно и снимается быстро - две гайки ключом на 10, вынуть диффузор и вся передняя часть двигателя как на ладони - отличный доступ к ремню, роликам, виске и др. После снятия диффузора желательно прикрыть радиатор со стороны ДВС чем-то: гофрокартоном или двп, во избежание повреждений ключами или вентилятором, если придётся "интенсивно поорудовать".
Хороший монтаж видео. Все четко и понятно
Спасибо.
Если снимаете вентилятор, тогда зачем режете диффузор!? Нормально делать так: откручиваете вентилятор, откручиваете диффузор и снимаете их вместе.
Открываем вентилятор, чтоб обрезать диффузор. Диффузор обрезаем, чтоб при последующих его демонтажах больше не откручивать вентилятор.
@@commotor1266 Диффузор - не та запчасть, которую нужно часто снимать. А при замене сервисного ремня и роликов всё же удобнее снимать и диффузор и вентилятор.