トヨタ マークII(100系) ビデオカタログ 1996 Toyota Mark II promotional video in JAPAN

[@TOMMY-sj6gp]

もう旧車の部類だけど、100系が今でも充分通用する気持ちが分かる。
トヨタさん凄いよ。
そんな私はJZX100のチェイサーに今でも乗ってます。

[@asokai2346]

安全面は今でも通用しますね。ただ内装が現在の車の走りであるコストカットを採用した為、マークⅡと呼ぶには相応しくなかったかもしれません。特に71と81と比べたら。

[@山下達郎-b8i]

マークIIは永遠の名車である。

[@ケロロ軍曹カービィ]

マーク2本当に最高の日本ーのセダン!復活してほしいなぁ～

[@貴光三浦-n3h]

VSCはまた素晴らしい機能ですね。

[@山下達郎-b8i]

VSC(横滑り防止装置)は今見ても凄い技術ですね。こういうクルマが良いクルマの基本。

[@山下達郎-b8i]

VSC、TRC、ABS、GOA、4-AIRBAGS、BEAMS VVT-i…。トヨタの先進テクノロジーが素晴らしい。

[@神戸れいじ]

始めはCMから始まり、 0:37 本編ではプロドライバー・清水和夫さんがマークIIに乗り、テストコースで走行し、 2:21 ABSの実験と、 3:32 VSCの実験だが、これはプロドライバーによるテストなので、みなさんは決して真似しないでください。事故などにつながります
もちろんGOA・４エアバッグもある
7:44 そして、スポーツのツアラーも

[@ikkyu-san3436]

清水さん若いなぁ😂

[@山下達郎-b8i]

8代目マークIIが発表されて27年が経つ。またセダンの時代が来るのを期待している。

[@Tsdmn56]

одна из самых лучших машин!

[@慎二山田-n9h]

これはトヨタMARK Ⅱですね。このMARK Ⅱデザインも申し分ないし走りもいい。なので免許を取って買いたい車の一台。私はトヨタMARK Ⅱを見かけると、まだ走ってるな。と思う。私はトヨタMARK Ⅱのデザインが大好きです。

[@山下達郎-b8i]

テストコースで気持ちのいい走りを楽しみたい。

[@ishimako]

車の進化をリードするのはセダンでなければいけないというトヨタの主張
トヨタの車でセダンと言えば・・・

[@mark_2-user-ny3se7er3d]

Я гоняю на марке 100 и кайфую

[@vai050m]

7:19　プログレのビデオカタログでも使われてる曲

[@naotubecarhiphop1907]

GOAの説明のくだり、GTOのあのシーン思い出すw

[@田中豊治-n3c]

Ｏ１５７の時を思い出す

[@カムギアトレーン]

マークXの方が欲しい

[@asokai2346]

ツアラーV以外は酷い物になった。特にグランデの内装は凄くコストカットされ、カローラと大差ない内装になってしまった。1996年だと既にバブル崩壊の煽り受けて就職氷河期の頃で日本経済が終わってた頃だから、そういうのは車の内装に大きく出てた。無論クラウンもマークⅡもこの頃が一番暗黒期。

[@mightyboy0222]

同世代の17クラウンは内装のコストかかってたと思うけど

[@Grabacr-fw9wu]

カローラと大差ないは言いすぎかな
バブル期と比べると確かに劣るかもしれないけど、内張りの下までしっかり布張りもされてたし、十分満足できたかな　
特に今の車と比べると､､

[@oksan1582]

今ならダブルレーンチェンジで酷評😂

[@マイチ-l9e]

オーマイカーになったけどな