Autos speichern wichtige Daten über uns. Informationen wie Gewicht, Intelligenz, aber auch Religion und Gesundheit werden laut einer US-Studie erfasst. Beim Datenschutz mangelt es: kurz.zdf.de/LBhDw/
Die Daten sind bei einer staatlichen zentralen Stelle genauso wenig gut aufgehoben! Wozu überhaupt die Daten erheben? Was ist mit der geltenden Datensparsamkeit? Gilt die nicht für die Kfz-Industrie? Das Auto fährt z. B. auch ohne Gewichtserfassung von A nach B.
Wenn auch Ideologen größtenteils ohne schulische oder berufsbildende Abschlüsse oder bestenfalls in irgendwelchen Geschwätzdisziplinen ein Land regieren, dann darf man sich nicht wundern, wenn andere das Heft in die Hand nehmen? Und hier tut es eben die Wirtschaft - und dies nicht zwingend zum Wohle des Bürgers!
Ich bin erstaunt, daß der ÖRR mal etwas berichtet, was kein Ruhmesblatt für unsere Regierung ist. Aber ein guter Anfang kann ja mal gemacht werden. Bravo!👍👍👍
Geht gar nicht! Warum ist das in Europa erlaubt? Erfassung von Daten, die nicht unmittelbar etwas mit dem Autofahren zu tun haben, sollten gar nicht erlaubt sein. Die Weitergabe an Dritte sowieso nicht!
Man stimmt der Datenschutzerklärung in der entsprechende Klauseln stehen zu. Ob die Zustimmung so jeweils wirksam ist, ist noch eine andere Frage. Was im Video leider nicht erwähnt wurde, ist, das Autobesitzer beim Autohersteller erstmal eine Datenauskunft verlangen können. Falls Interesse besteht, kann man auf Grundlage dieser Auskunft dann weitere rechtliche Schritte einleiten. Es ist mittlerweile gesetzlich auch anerkannt, dass Daten einen wirtschaftlichen Wert haben. Da für die zugehörigen Dienste meist noch zusätzlich durch Abomodelle bezahlt wird, könnten hier m.E. auch Wucher bzw. wucherähnliche Rechtsgeschäfte vorliegen.
Mit unseren derzeitigen System, ist leider so: wo kein Kläger dort kein Richter. Solange das niemand klagt, weil anzeigen ist glaub ich schwierig, weil man einen Schaden nachweisen muss. Und klag Mal so einen Auto Konzern. Ich hab selber eine kleine Firma, und wir bekamen damals noch und nöcher Vorschriften. Und jeden Tag erwische ich unsere Behörden bei Massiven Übertretungen der DSGVO... Nett fand ich die Aussage "die Politik hinkt hinter her" - mit sieht das eher nach "aktivem Ignorieren aus..."
Auch wenn das private Mobiltelefon eines ehemaligen deutschen Bundeskanzlers von den Vereinigten Staaten überwacht wurde, kann Deutschland außergewöhnliche Toleranz an den Tag legen, weshalb ich denke, dass Privatsphäre in Deutschland unbedeutend ist.
Frage: Angenommen ich muss bei einem Neuwagen eine AGB oder Datenschutzbestimmungen akzeptieren, bevor ich es erstmalig in Betrieb nehmen kann. Was passiert, wenn ich diese ablehne? Startet der Wagen dann nicht? Und wenn ja, kann ich dann den Kauf rückgängig machen? Sorry, vielleicht blöde Fragen, aber ich kenne mich mit neuen Autos nicht aus, da ich sehr an meinem alten Auto hänge.
@@oskarkleiner8044 Das ist leider eine völlige Fehlinformation. Niemand will alte Autos verbieten. Es geht um Neuwagenzulassungen und deren Antrieb.. Auch moderne Verbrenner überwachen dich.
Wie sieht das bei Gebrauchtwagen aus? Da unterschreibt der Käufer nichts vom Autohersteller. Hört der Hersteller dann mit dem Sammeln auf, oder sammelt der dann munter weiter ohne Einverständnis des nächsten Eigentümers?
Schlimmer: Wenn der Vorbesitzer eine App des Autoherstellers benutzt hat um Dienste seine Autos zu steuern sieht er nach Verkauf an Euch diese Daten immer noch. Die App des Herstellers herunterladen und versuchen Zugang zum Auto zu bekommen. Klappt das nicht ist das Auto noch verknüpft mit dem Vorbesitzer.
Was ein Quatsch! Ja günstige Autos aber bitte mit voller Hütte. Das kommt noch. Vorallem die Deutschen sind es gewöhnt nackte Böcke zu kaufen weil die Deutsche Autoindustrie auf die Verbraucher runter rotzen. Immer Teuerer und wenns mal günstig sein soll dan ohne nichts. Nichtmal Airbags. Was ein Mist. Doch mitlerweile kommen die E autos und da ist tesla ja vorreitet mit den Preisen. Wieso werden die teslas immer besser und günstiger? Überleg mal. Weil sie auf Massen aus sind und interesse daran haben günstiger zu bauen. Das kommt dem verbraucher zu gute sowie denen. mann mann mann.
2019 noch ein hochpreisiges Auto gekauft das kein GSM Modul(auf wunsch) hat. Ich werde das Auto solange erhalten wie es nur geht. Dazu ist der Datenbus noch nicht verschlüsselt was Diagnosen oder Erweiterungen noch möglich macht. Sollen die anderen Ihre Daten teilen, die Rechnung kommt später wenn diese gesammelten Daten das Leben beeinflussen. ( z.B erhöhte Versicherungsbeiträge da dein Auto meldet deine Fahrweise erzeugt zuviel G Kräfte ) Man kauf sich ein smartes Gerät/Auto/Onlinedienste/etc... und als erstes "MUSS" man der AGB zustimmen. Stimmt man dem nicht zu, hat man im schlimmsten fall oft Elektroschrott. Dazu werden oft willkürlich die AGBs geändert. Nein man kann die AGBs vorher fast nie online finden oder sie sind Uralt. Datenschutz kann man teilweise ablehnen gesammelt werden diese trotzdem da sie oft unter essenziell fallen was man nicht ablehnen kann. Ich würde der EU/DE ein "War stehts bemüht" bescheinigen.
Wahnsinn, ich wusste das Autos Daten sammeln. Aber der Umfang war mir neu. Ich bezweifle stark, dass unser Verkehrsministerium sich derbAutolobby in den Weg stellen wird.
Daten sind das neue Gold und unsere Gesellschaftsordnung basiert auf Gier. Es müsste staatlicherseits überprüft werden ob die Angaben der Hersteller wie sie mit den Auto-Daten umgehen auch stimmen.
Also ehrlich: Da hat die Verbraucherzentrale nicht richtig recherchiert: Es gibt auf EU-Ebene bereits eine Regulierung, für Neuzulassungen ab 01.01.2024. Nennt sich "UNECE R155". Darin sind Autohersteller verpflichtet eine Cyper Security Prüfung durchzuführen. Streng genommen kann dann der Hersteller auch als "Angreifer" auf das System gesehen werden und sie mussten sich verpflichten dann dagegen vorzugehen (also gegegen sich selber). Könnte noch interessant werden.
Nicht, dass es in einer Welt von Instagram, Fitnessarmbändern, Smartphones, mit dem Handy verknüpfte Online Baking Apps und Co. überhaupt einen Unterschied macht. Alle schreien immer Datenschutz, Datenschutz, Datenschutz. Aber mal Handy und Social Media aus der Hand legen geht natürlich gar nicht!
Nur weil du das alles wahrscheinlich unhinterfragt konsumierst, muss das noch lange nicht für alle gelten. Ich kenne niemanden mit einem Fittnessarmband und Bargeld ist nach wie vor beliebt. Das Thema Smartphones und Social Media fange ich mal nicht an, weil du das eh nicht verstehen willst. Du willst selbst nur meckern
Mein Handy kennt weder mein Gewicht, noch meinen Gesundheitszustand und da ich auch nicht auf Facebook und Co unterwegs bin, weiß mein Handy nicht sehr viel über mich. Mein Auto ist Bj. 2005 und sammelt keine Daten, da es nicht mal ein Navi hat. Diese ganze Überwachung geht mir dermaßen auf den Sack. Dass der Staat danach giert, die Daten zentral über eine staatliche Stelle zu bündeln kann ich mir gut vorstellen. Sämtliche Daten frei Haus zu bekommen, ist für die staatliche Überwachung der Bürger doch ein Traum.
Bisschen was aus der Welt will man ja mitbekommen. Unsere analoge Berichterstattung ist mittlerweile auch nur noch Tratsch und Klatsch. Aber ich habe alles beukottiert was geht. Ich nutze RUclips am Computer und mein Handy ist gerade mal für WhatsApp fähig. Ich fahre ein 20 Jahre altes Auto und habe seit 10 Jahren kein Fernseher. Ich lebe gut. Mir fehlt nichts. Habe viele Freunde und genug Hobbys.
Das sollte verboten sein , den VW konzern gehts nichts an wo wir mit dem auto hinfahren , sollte verboten sein . Der Wächter Modus nimmt nur 4 Kameras auf
In den USA geben Autohersteller diese Telemetriedaten an Datenbroker weiter, wie z.B. Lexis Nexis - und zwar zugeordnet nach der Seriennummer des Autos VIN. Autoversicherer haben Zugriff darauf. Die Prämie wird plötzlich teurer oder die Versicherung gekündigt wenn man zu stark beschleunigt etc. Dazu braucht man nicht einmal mal mehr spezielle Telemetrietarife. Ich bin froh hier in NY ein Auto zu fahren das keine Daten weitergibt.
4:36 ich bin froh das es für so etwas keine Verbote gibt genauso wie bei Dashcams. Beides ist Optional und beides hilft nur dem Fahrzeughalter extrem. (Konnte schon 3 mal nachweisen das mir jemand in die Karre gefahren ist, das erspart viele nerfen und geld)
Machst du das auch mit dem Handy? Ach ne, geht ja nicht, du hast ja hier schon geantwortet. Mach dir mal Gedanken welche Daten das Handy alles weitergibt und die sind auch immer dabei.
@@elo7281 Ich hab hab ein 10,- Samsung mit dem man nur telefonieren und SMS schreiben kann. Abgesehen davon, scheinen diese Autos noch mehr Daten weiter zu geben, als Smartphones. z.B. wie im Bericht angegeben, das Gewicht der Insassen.
mein guter, alter Kunpel, 1972 geboren in Stuttgart- hört auf Daimler-Benz w-114, oder auch /8. Keine Elektronik, außer dem Bleiakku, die Drehstromlichtmaschine für den Anlasser, und die vier Glühkerzen im 4-Zylinder-Diesel mir 2Liter Hubraum und brutalen 55PS. Front, Heck, Bremslicht. Blinker, Hupe usw. Ein Radio, das wars. Gut so.
Audi A8 D2/ 2000 /4,2 Audi A4 B5 / 2001 / 2,8 Audi B4 Cabrio / 1992 / 2,3 Alles Benziner, alle im sehr gepflegtem Zustand, alle bezahlt, alle voll fahrbereit. Was soll ich mit einem Neuwagen ? Oder noch schlimmer....E-Auto ?
@@MistrJan1415 Problem bei diesen Fahrzeugen sind die Radiosignale der Schlüssel. Solange Sie keine Funkschlüssel verwenden für die Fahrzeuge ist alles gut und relativ sicher. Rolling Radio Signale wurden erst ab 2014 eingeführt. Also dass der Schlüssel jedes mal ein anderes Signal sendet für die Zentralverriegelung.
0:34 nicht dass ich das gutheißen will, ABER: Daten wie Körpergewicht und Körpergröße sind tatsächlich in der heutigen Sicherheit sehr wichtig. Dabei geht es vor allen darum wie ein Airbag aufgeht. Es ist logisch, dass bei einer sehr leichten kleinen Person der Airbag anders aufgehen muss als bei einem 120 kg schweren 2 Meter Mann um den selben Sicherheits Effekt zu haben. Es gibt doch noch ein paar andere solche Beispiele von Daten, die man zur Verbesserung (!) des Fahrerlebnis und der Sicherheit braucht, weshalb man das Ganze nicht zu sehr verteufeln sollte. Was man allerdings verteufeln sollte, ist die Geheimniskrämerei der Autohersteller! Ich denke, wenn man alle Daten, die wirklich benötigt werden, dem Kunden offen zeigt und erklärt, warum man sie benötigt, wäre auch die Akzeptanz der Sammlung dieser Daten deutlich höher. Zudem ist es natürlich auch wichtig, wo und wie die Daten gespeichert werden. Das einzig sinnvolle und nötige ist sie nur auf dem Auto zu speichern und sie nicht in irgendeine Cloud zu schicken.
Audi A8 D2/ 2000 /4,2 Audi A4 B5 / 2001 / 2,8 Audi B4 Cabrio / 1992 / 2,3 Alles Benziner, alle im sehr gepflegtem Zustand, alle bezahlt, alle voll fahrbereit. Was soll ich mit einem Neuwagen ? Oder noch schlimmer....E-Auto ?
@@Plisnensis :die sind ja mittlerweile kaum noch bezahlbar. Ich bleibe auch so lange bei meinen Autos wie sie fahrtauglich sind. Hatte mal ein Saab 900 Cabrio (?) ausgeliehen. Hat auch sehr viel Spaß gemacht.
24/7 ne Smartwatch mit ner FitnessApp am Arm, jeden Pups bei FB oder Insta posten, jedes Brötchen mit Karte zahlen, aber sich Gedanken machen was das Auto ausspionieren könnte 🤣 Genau mein Humor.....
@@ferdieschildkrot8565 Dann kauf dir ein Auto ohne entsprechende Konnektivität. Wenn du aber die Annehmlichkeiten moderner Autos (genau wie die eines Smartphones) nutzen möchtest, wirst du nie sicher sein können was übertragen wird und was nicht. Wobei bei der ganzen Diskussion hier meiner Meinung nach nicht erwähnt wurde, dass die Daten um die es geht, anonymisiert übertragen und gespeichert werden. Also Statistik und keine "Spionage" Wer damit nich um kann, sollte sich nen dicken Aluhut zulegen. Besser wird's nämlich nich mehr.
@@sorenmisch7847 Hab ein Auto von vor 10 Jahren da ist nix mit Übertragung. Zum Glück. Aber welche Annehmlichkeiten sollen das denn sein bei den Modernen Autos? Ein spurhalteassi der mir ständig ins Lenkrad greift? Ein Media System was ständig hängt...darf ich jede Woche bei einen unserer vielen Firmen Wagen "genießen ". Danke ich verzichte
@@sorenmisch7847 Stimmt leider nicht ganz, da musst du schon auf alte gebrauchte Zurückgreifen. Aufgrund neuer Gesetze haben alle neuen Autos schon gewisse Funktionen, wo du als Kunde keine Chance hast. Will nicht zu viel verraten, aber genau sowas ist meine Arbeit und ich arbeite auch bei einem großen deutschen Automobilkonzern, kenne daher die andere Seite und würde niemals ein Auto mit gewissen Systemen kaufen. Die Abgründe sind echt tief.
Was habt ihr denn überhaupt???? Vernetzt euer Auto erst gar nicht, oder kauft euch ein Auto ohne Konnektivität. Bei meinem T-Roc habe ich erst gar nichts vernetzt, d.h. die Weltkugel im Radio-Display bleibt so lange Schwarz, bis irgendein anderer mal mein Auto kauft.
Wenn der Wächtermodus aktiv ist und etwas aufzeichnet, oder jemand gerade live die Kameras anschaut....geht beim Tesla das Licht in Sekundenabständen an und aus. Man kann also sehen wenn das so ist. Bei anderen, die viel hochauflösendere Aussenkameras haben...die nehmen NICHTS auf ?????
Ich finde es immer wieder amüsant, dass die Leute noch überrascht über sowas sind. Unsere Daten werden permanent erhoben. Die meisten größeren Konzerne haben mehr Informationen über dich, als deine Familie und dein Partner über dich zusammentragen könnten.
Bezüglich Datenschutz wiederholt die Frage: Kann es erlaubt sein, dass in der Öffentlichkeit (also in Fußgängerzonen und Geschäften / Restaurants z.B) Video-Calls getätigt werden und dabei sowohl die Umgebung als auch unbeteiligte Personen inklusive ihrer Stimmen mit ins Bild geraten? Wenn nicht - wo bleibt das Verbot?
_Panoramafreiheit ...._ _daher sollte man, wenn man privat sein will sich nicht in ein öffentliches Resturant oder Geschäft begeben. Wenn man ein __#geheimtreffen__ veranstalten will, dann in privaten Räumen._
@@FrauHaferniehl Darum geht es mir nicht. Es geht mir darum, was mittels KI damit alles machbar wird. Weiterdenken, als von 12 bis Mittag 😉 (In der Sommerzeit immerhin eine Stunde Zeitunterschied zur Realzeit)
@@thomaswild2957 in einer Realität, in der mittels KI allerhand Mist verzapft werden kann von bösen Schurken - inklusive Spionage bezüglich örtlicher Gegebenheiten inklusive Imitation von Stimmen usw 🤔 und in einer Sommerzeitrealität, die von der natürlichen Zeit eine Stunde abweicht - aber das ist ein anderes Thema 😉
😂😂😂😂😂....Eure Handys liefern aber wesentlich bessere und detailliertere Informationen an Big Brother… Wer braucht da schon Navi-Informationen… Welcome to the modern world…
Bleibt nur eins: sein alters Auto behalten so lange wie es nur geht. Alleine schon Dinge wie Spurhalteassistenten, die sich automatisch bei jedem Fahrtbeginn einschalten sind einfach nur nervig. Vielleicht gehöre ich auch zu den wenigen Menschen, die ohne fremde Hilfe noch geradeaus fahren können. Zudem macht die Überfrachtung mit immer mehr Elektronik und EDV die Fahrzeuge immer störanfälliger. Das gilt gleichermaßen für Verbrenner wie E-Autos. Die Tatsache, dass moderne Autos immer "online" sind, stellt aus meiner Sicht zudem ein nicht zu unterschätzendes Sicherheitsrisiko dar. Viele Herstelle verwenden mehr Aufwand in die Implementierung eigentlich überflüssiger Spielereien als in Sicherheit, da die sich im Verkaufsgespräch besser machen.
Danke, sehe ich auch so. Audi A8 D2/ 2000 /4,2 Audi A4 B5 / 2001 / 2,8 Audi B4 Cabrio / 1992 / 2,3 Alles Benziner, alle im sehr gepflegtem Zustand, alle bezahlt, alle voll fahrbereit. Was soll ich mit einem Neuwagen ? Oder noch schlimmer....E-Auto ?
@@MistrJan1415 mit Benzinern und Dieseln wird die Umwelt durch CO2 verpestet. Das stoßen E-Autos wenigstens nicht aktiv aus. Danke sehr für Ihren Weitblick (Ironie). Mal sehen, was in Zukunft noch für Technologien für den Antrieb auf den Markt kommen.
Genau darum will die EU alte Autos weg haben - unter dem Vorwand Klimaschutz natürlich. Aktuell bastelt die EU daran, 15 Jahre oder ältere Autos nicht mehr reparieren zu dürfen....
gut das ich ein altes Auto fahre kein CAN Bus vorhanden denn den gab es erst beim Nachfolger. Meine jungen Kollegen wollen auch gerne keinen fahrenden Computer auf Rädern
Dürfen nicht, aber wie das Video zeigt: Wen kümmert es, was man darf. Ich würde aber mal klären, welche Antenne die Daten versendet und wie man die abklemmen kann. Da ich einen Autokauf plane, wird diese Info Bestandteil des Verkaufsgespräches. Kriege ich sie nicht, kriegt das Autohaus nicht mein Geld.
ich glaube die deutschen autobauer machen hier noch einen fatalen fehler: wo sind die unterschedungsmerkmale zu chinesischen und amerikanischen importen? Ein auto, dass dich nicht ausspioniert ist doch ein verkaufsargument.
Sexuelle Aktivitäten seiner Kunden speichern? 🤩❤️ Klar, wenn da plötzlich ein paar Sitzfedern durchgebrochen sind, muß der Hersteller doch wissen, ob es mit rechten Dingen zugegangen ist, bevor der Garantiefall genehmigt wird. Auto ist kein Karnickelstall.
Vermutlich dahin, dass irgendwann neue Autos die streckenabhängige Maut ermöglichen müssen und alle Fahraktivitäten automatisch an staatliche Stellen melden. Die Strafverfolgungsbehörden haben ja schon jetzt vollen Zugriff, sie können die Hersteller (z.B. Tesla) zur Herausgabe der aufgezeichneten Fahrdaten zwingen. Da ist der Weg nicht weit für eine parallele Übertragung an eine neu zu schaffende Verkehrüberwachungsbehörde und auch die streckenbezogene Maut. Ich vermute, da läuft den Verantwortlichen in manchen Ministerien schon das Wasser im Mund zusammen....
5:19 warum wird hier wieder mal der Täter mehr geschützt als das Opfer?! Wenn ich mein Eigentum , sprich mein Auto, Schütze indem ich den Wächter-Modus aktiviere um zum Beispiel bei einem Unfall eine Fahrerflucht zu dokumentieren dann werde ich bestraft? Aber der Täter, der geflohen ist und der so nicht aufgenommen wurde, kann unbehelligt weiter leben? Das ist so ein Quatsch !
Ist doch der gleiche Mist wenn bei einem zu Hause eingebrochen wird. Der Täter dringt gewaltsam in dein Haus ein und z.B. du haust ihm mit einem Gegenstand um / verletzt ihn. Man kann ja nie wissen wie der Täter drauf ist / was er dabei ist deshalb hast du in einem Moment den Täter mit dem Überraschungs-Moment überwältigt und verletzt etc. Jetzt kann er dich wegen Körperverletzung anzeigen. Er bricht bei dir gewaltsam in dein eigenes Haus ein und bevor er dir schaden kann schadest du ihm um dich zu schützen. Du wirst angezeigt wegen Körperverletzung. LMAO
Was ist mit den Anforderungen der EU an die Autos. Aktuell sollen die Autos viele Daten auslesen (Verkehrszeichen-Erkennung) und in Sanktionen für den Autofahrer verarbeiten (z.B. Geräusche bei Geschwindigkeitsüberschreitung, Funktion der Assistenzysteme).
@@PropelleraufSee-zw7tw Klar, weil die ÖR links-grün versifft sind und eine Deindustrialisierung Deutschlands anstreben. Wir hören auf zu produzieren, aber wollen ja weiter Autos haben. Also BYD kaufen. Bester China-Schrott mit Dauerüberwachung
@@papaschlumpf9988 Das Sensoren verbaut sind weis ich ,aber nur Waagen können das genaue Gewicht messen und eventuell auch weitergeben . Also ist es egal ob ich ein Kind oder 2Kisten Bier auf dem Beifahrersitz anschnalle , niemand wird im nachhinein wissen was ich befördert habe und wie Schwer es genau war.
Ja hier hast du mehrere Probleme. In ein chinesisches Auto passen nur Kinder. Alles über 1.20 Meter kannst du vergessen. Mit den ganzen Begleitproblemen. 20 KG Erwachsene hast du hier nicht, in Amerika wiegen 20KG schon die Neugeborenen.
Fairer weise muss man sagen dass man in machem 6-7 jahre alten auto nicht mals sein handy vernünftig laden kann.😅 Die Autoindustrie hat da selbst sehr lange für gebraucht die fahrzeuge mit guter Konnektivität auszustatten. Da fehlt es vermutlich auch noch etwas an Bewusstsein.
Inhaltlich interessant, trotzdem finde ich den Beitrag extrem tendenziell, Worte wie Datenkrake und ausspionieren sind alles andere als neutrale Aufklärung, wie man es vom Zwangsbeitrags-Rundfunk erwarten dürfte.
Der Tesla nimmt ja nur auf wenn jemand nah am Fahrzeug ist. Wenn mir dann die Tür seitlich ins Auto gedrückt wird, finde ich, habe ich jedes Recht dazu das auf zu nehmen und im Falle einer Fahrerflucht dies zur Anzeige zu bringen. Und wenn das Auto jemanden mal aufnimmt obwohl da nichts passiert, ja und? Das Video wird dann gelöscht da nicht von Interesse. Wenn man sich darüber aufregt, dann sollte man evtl. mal nachdenken auf wie viel Fotos von Privatpersonen man zu sehen ist, an öffentlichen Plätzen im Urlaub z.B. im Hintergrund etc. Am besten sich über den bösen, Tesla welcher den Schädiger aufnimmt und Beweise sichert, auf FaceBook beschweren. Genau mein Humor.
@@rotax6002 der Tesla streamt doch nicht alles auf die Server. Das wäre viel zu teuer wenn er den stream von 4 Kameras permanent zu Tesla hochlädt. Die Kamera-Stream-Ausschnitte werden nur zu Tesla hoch geladen wenn ein Unfall / Sicherheit kritische Situation Registriert wird. Wenn der Tesla parkt und der Waechter Modus aktiviert ist, wird der Stream nicht permanent zu Tesla hochgeladen
@@rotax6002 ich würde es aber am Datenverkehr meines routers sehen wenn der Tesla alles in die cloud Streamt während er mit dem wlan verbunden ist. Das macht er aber nicht, da ich all diese Optionen deaktiviert habe. Aber du hast recht wenn man ein Handy hat oder auf RUclips unterwegs ist, sollte man sich nicht über die Daten, die ein Auto sammelt Sorgen machen.
@@MarsPLAYStudio ich will nur sagen: als Kunde wissen wir nicht, was ein Auto an Daten schickt. Egal ob Tesla oder sonst wer. Nicht "genehmigte" Daten würden wohl sowieso übers Telekomnetz verschickt....
Hahahahaha. Mit einem Aufkleber am Tesla auf den Wächtermodus aufmerksam machen. Der hell beleuchtete riesen Monitor im Fahrzeug welcher die Aktivierung anzeigt plus das aufflackern der Scheinwerfer reicht wohl nicht? Und übrigens kann man bei Tesla sehr genaue Datenschutzeinstellungen vornehmen. Wo wird das genannt? Gefährliches Halbwissen oder bewusstes handeln liebe Journalisten? Und wenn man den Herstellern bzgl deren Angaben nicht traut dann kann niemand mehr helfen. So entsorgt bitte alle Geräte welche Daten aufzeichnen können...
@@Buddha-eb5yl 1. Bin ich kein Tesla Fanboy 2. Ich habe nicht mal einen Tesla 3. Wieso genau behaupten sie Dinge von denen sie gar keine Ahnung haben können? 4. Wie können Tatsachen falsch sein? 5. Was stimmt denn ihrer Meinung nach nicht?
ein jammer das der wächter modus in deutschland jetzt so eingeschränkt ist. macht man ein tolles feature das man leute die das auto beschädigen filmen kann, und dann wirds wieder vom gesetztesgeber kaputt gemacht. wenn bei berührung aufgenommen wird, ist die tat auf dem video vielleicht gar nicht mehr sichtbar
Wie kommt mein Kia an meine Sexuellen Vorlieben ran? Wenn ich auf dem Fahrersitz rumjuckel? Oder gibt es Sensoren für Testosteron- Pheromon Ausdünstungen? Oder werden meine Selbstgespräche aufgezeichnet wenn ich an einem Hochsommertag durch die Innenstadt fahre?? :) Ich bin wirklich neugierig wie die das machen ^^
Audi A8 D2/ 2000 /4,2 Audi A4 B5 / 2001 / 2,8 Audi B4 Cabrio / 1992 / 2,3 Alles Benziner, alle im sehr gepflegtem Zustand, alle bezahlt, alle voll fahrbereit. Was soll ich mit einem Neuwagen ? Oder noch schlimmer....E-Auto ?
Wenn ihr schon so ein reißerisches Video macht - zumindest dem Titel nach - dann geht doch bitte wenigstens kurz darauf ein, was bei wem gefunden wurde und was nicht. So stehen alle Marken unter Generalverdacht, deren Logos ihr eingeblendet habt.
@@andreasschmalzl1752 nein, tut es nicht. Ich war jahrelang Chef-Architekt der Software für's Gesamtfahrzeug. Genau das ist der Grund meiner Kritik, dazu dass die Mozilla Studie angeführt wird, aber nicht im Detail darauf eingegangen.
Einfach die SIM-Karte abschirmt, deren Antenne entfernt? Würde da etwas passieren außer der offensichtlichen Folgen wie keine Updates, kein Internet für Navigation usw.? Finde auch lustig, dass früher alle aufgeschrien haben, wenn man eine Dashcam hatte - ist das legal? Inzwischen haben einige Autos 24/7 360° Rundumblick und keinen interessiert es.
Gottseidank habe ich einen kleinen 60PS Fiat Panda der sammelt keine Daten und ist auch nicht verbunden mit Kabellosen Kommunikationssystemen und Schnittstellen und hat auch keine Wireless Data Transmitting Chips und habe da nur ein 08/15 analoges Radio und kann noch vieles selbst reparieren und ist nicht zugebaut. Deshalb fahr ich meinen Fiat Panda weiterhin 60PS genügen klein und sparsam und günstig in der Unterhaltung und man kommt in jede Parklücke in der Stadt und fährt auch günstig in den Urlaub und in anderen Ländern in den Städten wo es teilweise richtig eng ist habe ich mit meinen kleinen Panda keine Probleme einen Parkplatz zu finden und auch keine Probleme in den richtig engen Gassen im Ausland Stichwort manche Städte in Italien und Frankreich.
Ich bestelle mir ein Tesla Model 3 Highland aus Shanghai im Laufe diesen Jahres. Da spekuliere ich noch auf „fallende Preise“ im abgehängtesten Land der Westlichen Welt.
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Autos speichern wichtige Daten über uns. Informationen wie Gewicht, Intelligenz, aber auch Religion und Gesundheit werden laut einer US-Studie erfasst. Beim Datenschutz mangelt es: kurz.zdf.de/LBhDw/
Das wird ja immer wilder hier
Die Daten sind bei einer staatlichen zentralen Stelle genauso wenig gut aufgehoben!
Wozu überhaupt die Daten erheben? Was ist mit der geltenden Datensparsamkeit? Gilt die nicht für die Kfz-Industrie? Das Auto fährt z. B. auch ohne Gewichtserfassung von A nach B.
Da lobe ich mir meinen E36 aus 1991. 😂
Wenn auch Ideologen größtenteils ohne schulische oder berufsbildende Abschlüsse oder bestenfalls in irgendwelchen Geschwätzdisziplinen ein Land regieren, dann darf man sich nicht wundern, wenn andere das Heft in die Hand nehmen? Und hier tut es eben die Wirtschaft - und dies nicht zwingend zum Wohle des Bürgers!
Ich bin erstaunt, daß der ÖRR mal etwas berichtet, was kein Ruhmesblatt für unsere Regierung ist. Aber ein guter Anfang kann ja mal gemacht werden. Bravo!👍👍👍
Zu fuß gehen? Aber dann ohne Smartphone in der Tasche. xD
Es gibt genug Tools das Datensammeln zu minimieren.
Man kann auch ein altes Auto ohne Internetverbindung fahren
Man kann auch mit einem alten Telefon zu fuß gehen das kein Internet und GPS kann.
Beste Werbung für alte Gebrauchtwagen die Analog unterwegs sind.🤣😂
Geht gar nicht! Warum ist das in Europa erlaubt? Erfassung von Daten, die nicht unmittelbar etwas mit dem Autofahren zu tun haben, sollten gar nicht erlaubt sein. Die Weitergabe an Dritte sowieso nicht!
Man stimmt der Datenschutzerklärung in der entsprechende Klauseln stehen zu. Ob die Zustimmung so jeweils wirksam ist, ist noch eine andere Frage. Was im Video leider nicht erwähnt wurde, ist, das Autobesitzer beim Autohersteller erstmal eine Datenauskunft verlangen können. Falls Interesse besteht, kann man auf Grundlage dieser Auskunft dann weitere rechtliche Schritte einleiten.
Es ist mittlerweile gesetzlich auch anerkannt, dass Daten einen wirtschaftlichen Wert haben. Da für die zugehörigen Dienste meist noch zusätzlich durch Abomodelle bezahlt wird, könnten hier m.E. auch Wucher bzw. wucherähnliche Rechtsgeschäfte vorliegen.
Wenn du damit ein Problem hast solltest du unverzüglich dein Smartphone vernichten 😂
Mit unseren derzeitigen System, ist leider so: wo kein Kläger dort kein Richter.
Solange das niemand klagt, weil anzeigen ist glaub ich schwierig, weil man einen Schaden nachweisen muss. Und klag Mal so einen Auto Konzern. Ich hab selber eine kleine Firma, und wir bekamen damals noch und nöcher Vorschriften. Und jeden Tag erwische ich unsere Behörden bei Massiven Übertretungen der DSGVO...
Nett fand ich die Aussage "die Politik hinkt hinter her" - mit sieht das eher nach "aktivem Ignorieren aus..."
Gut dass du weißt, was gerade Google mit deiner IP-Adresse und deinen Daten und Meinungen macht.
Warum in Europa erlaubt? 😂😂😂 na, weil die EU auch Gefallen gefunden hat an der Datensammlung 😂😂😂
Noch ein Grund den Alten weiter zu fahren!!!
...und mit deinem Wählscheibe-Telefon schreibst du diesen Kommentar? Oder mit welcher Datenkrake machste das?
@@Carpassionist ja nu Du läßt von deiner Oma schreiben wie man merkt ,Ich schreib selber und jetzt geh zum Strand den Sand fegen Du Pfeife!
Vor 20 Jahren hätte man darüber noch gelacht.
In weiteren 20 Jahren lacht niemand mehr über Owells 1984. Raus aus der EU, sofort
@@matztertaler2777 Was hat jetzt genau die EU mit dieser Problematik zu tun? 🤨
@@xxxAR88xxx du scheinst nicht viel zu denken...
@@matztertaler2777 Kläre uns bitte auf Allwissender.
@@xxxAR88xxx🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑
Auch wenn das private Mobiltelefon eines ehemaligen deutschen Bundeskanzlers von den Vereinigten Staaten überwacht wurde, kann Deutschland außergewöhnliche Toleranz an den Tag legen, weshalb ich denke, dass Privatsphäre in Deutschland unbedeutend ist.
Oldtimer einfach perfekt.
Genau! Ich fahre aus Prinzip nur Oldtimer (BMW Baujahre 1992 - 1995). Die können auch nicht per Fernsteuerung am Losfahren gehindert werden... 😄
Ich auch BMW 1983 - 1994. Keine Speicher.
Deswegen sollten Serienkiller was altes Fahren :-D
Das Pferd ist die Zukunft😂
Frage: Angenommen ich muss bei einem Neuwagen eine AGB oder Datenschutzbestimmungen akzeptieren, bevor ich es erstmalig in Betrieb nehmen kann. Was passiert, wenn ich diese ablehne? Startet der Wagen dann nicht? Und wenn ja, kann ich dann den Kauf rückgängig machen?
Sorry, vielleicht blöde Fragen, aber ich kenne mich mit neuen Autos nicht aus, da ich sehr an meinem alten Auto hänge.
bitte geh einfach zu fuß
Gut dass es no h alte Autos gibt. Jedoch wollen sie diese verbieten.
@@oskarkleiner8044Wer sagt das?
@@oskarkleiner8044 Das ist leider eine völlige Fehlinformation. Niemand will alte Autos verbieten. Es geht um Neuwagenzulassungen und deren Antrieb.. Auch moderne Verbrenner überwachen dich.
@@oskarkleiner8044 Keiner verbietet alte Autos. Alle Regelungen und Bestimmungen betreffen Neuwagen, alte haben Bestandsschutz.
Ein Grund mehr alte Autos zu fahren …. Von der Qualität und den wertigen Materialien im Innenraum ganz zu schweigen…
Ein Smartphone hast du nicht?
Sehr lesenswert zum Thema: „Das Zeitalter des Überwachungskapitalismus“
Sehr gut, dass das Thema auch hier mal aufgegriffen wird. Top 👍
Wie sieht das bei Gebrauchtwagen aus? Da unterschreibt der Käufer nichts vom Autohersteller. Hört der Hersteller dann mit dem Sammeln auf, oder sammelt der dann munter weiter ohne Einverständnis des nächsten Eigentümers?
diese Antwort findest du ja wohl selber raus
Schlimmer: Wenn der Vorbesitzer eine App des Autoherstellers benutzt hat um Dienste seine Autos zu steuern sieht er nach Verkauf an Euch diese Daten immer noch. Die App des Herstellers herunterladen und versuchen Zugang zum Auto zu bekommen. Klappt das nicht ist das Auto noch verknüpft mit dem Vorbesitzer.
@@PascalGienger Ist ja auch logisch. Man sollte seine Geräte schon zurücksetzen bevor/nachdem etwas kauft. Macht man beim Handy ja auch.
Je weniger Elektronik verbaut ist, desto besser. Wir brauchen günstige Kleinwagen ohne viel Schnickschnack.
Pferde wären demnach am Besten
wie mein 200D, Baujahr Februar 1972. Keine Extras, fast für die Ewigkeit gebaut, wenn die Karosse aus Edelstahl oder Verzinkt wäre.
@@TheVolleymac Für Grüne vielleicht, ja.😁
Was ein Quatsch! Ja günstige Autos aber bitte mit voller Hütte. Das kommt noch. Vorallem die Deutschen sind es gewöhnt nackte Böcke zu kaufen weil die Deutsche Autoindustrie auf die Verbraucher runter rotzen. Immer Teuerer und wenns mal günstig sein soll dan ohne nichts. Nichtmal Airbags. Was ein Mist. Doch mitlerweile kommen die E autos und da ist tesla ja vorreitet mit den Preisen. Wieso werden die teslas immer besser und günstiger? Überleg mal. Weil sie auf Massen aus sind und interesse daran haben günstiger zu bauen. Das kommt dem verbraucher zu gute sowie denen. mann mann mann.
Warum wird hier nur wieder gegen Tesla gehetzt? Zeigt doch mal einen VW!
2019 noch ein hochpreisiges Auto gekauft das kein GSM Modul(auf wunsch) hat.
Ich werde das Auto solange erhalten wie es nur geht.
Dazu ist der Datenbus noch nicht verschlüsselt was Diagnosen oder Erweiterungen noch möglich macht.
Sollen die anderen Ihre Daten teilen, die Rechnung kommt später wenn diese gesammelten Daten das Leben beeinflussen. ( z.B erhöhte Versicherungsbeiträge da dein Auto meldet deine Fahrweise erzeugt zuviel G Kräfte )
Man kauf sich ein smartes Gerät/Auto/Onlinedienste/etc... und als erstes "MUSS" man der AGB zustimmen. Stimmt man dem nicht zu, hat man im schlimmsten fall oft Elektroschrott. Dazu werden oft willkürlich die AGBs geändert. Nein man kann die AGBs vorher fast nie online finden oder sie sind Uralt.
Datenschutz kann man teilweise ablehnen gesammelt werden diese trotzdem da sie oft unter essenziell fallen was man nicht ablehnen kann.
Ich würde der EU/DE ein "War stehts bemüht" bescheinigen.
🤣😂 Mein Oldtimer hat keine Möglichkeit irgendetwas zu senden!
Doch: Emotionen in mein Herz beim Starten des Motors
😂
Wahnsinn, ich wusste das Autos Daten sammeln. Aber der Umfang war mir neu.
Ich bezweifle stark, dass unser Verkehrsministerium sich derbAutolobby in den Weg stellen wird.
Unser Verkehrsminister ist eine Hure der Industrie.
Daten sind das neue Gold und unsere Gesellschaftsordnung basiert auf Gier. Es müsste staatlicherseits überprüft werden ob die Angaben der Hersteller wie sie mit den Auto-Daten umgehen auch stimmen.
Der Staat ist korrupiert von der Automobilindustrie, da wird es keine unabhängige Untersuchung geben!
Mein Auto weiß nicht mal ob ich angeschnallt bin, fährt zuverlässig und ist 23 Jahre alt
hach, der Deutsche. Angst vor bösen Datenkraken, aber die Payback Karte immer im Anschlag 😂
Das Problem ist das man Datenschutz Erklärungen nicht ablehnen kann ohne das dass Auto nicht mehr richtig funktioniert.
Datenschutz ist nicht die Lösung. Die meisten Daten sollten gar nicht erst erhoben werden dürfen!
tja leute... komisch und total überraschend das alles....
Datenschutz scheint ne Kompetenz zu sein.
als Startbild für diesen Beitrag muss natürlich wieder ein Tesla herhalten. Mann-o-Mann, ohne Tesla bekommt man wohl keine Klicks mehr
Ist doch in Ordnung :D
Bist du ein tesla Fahrer? Ohne witz es juckt keine sau welches Auto da drauf ist.
Tesla Fan Boy am Start😊
Also ehrlich: Da hat die Verbraucherzentrale nicht richtig recherchiert: Es gibt auf EU-Ebene bereits eine Regulierung, für Neuzulassungen ab 01.01.2024. Nennt sich "UNECE R155". Darin sind Autohersteller verpflichtet eine Cyper Security Prüfung durchzuführen. Streng genommen kann dann der Hersteller auch als "Angreifer" auf das System gesehen werden und sie mussten sich verpflichten dann dagegen vorzugehen (also gegegen sich selber). Könnte noch interessant werden.
Nicht, dass es in einer Welt von Instagram, Fitnessarmbändern, Smartphones, mit dem Handy verknüpfte Online Baking Apps und Co. überhaupt einen Unterschied macht. Alle schreien immer Datenschutz, Datenschutz, Datenschutz. Aber mal Handy und Social Media aus der Hand legen geht natürlich gar nicht!
Genau. Hauptsache, man kann sich schön aufregen.
Nur weil du das alles wahrscheinlich unhinterfragt konsumierst, muss das noch lange nicht für alle gelten. Ich kenne niemanden mit einem Fittnessarmband und Bargeld ist nach wie vor beliebt. Das Thema Smartphones und Social Media fange ich mal nicht an, weil du das eh nicht verstehen willst. Du willst selbst nur meckern
Mein Handy kennt weder mein Gewicht, noch meinen Gesundheitszustand und da ich auch nicht auf Facebook und Co unterwegs bin, weiß mein Handy nicht sehr viel über mich. Mein Auto ist Bj. 2005 und sammelt keine Daten, da es nicht mal ein Navi hat. Diese ganze Überwachung geht mir dermaßen auf den Sack. Dass der Staat danach giert, die Daten zentral über eine staatliche Stelle zu bündeln kann ich mir gut vorstellen. Sämtliche Daten frei Haus zu bekommen, ist für die staatliche Überwachung der Bürger doch ein Traum.
Bisschen was aus der Welt will man ja mitbekommen. Unsere analoge Berichterstattung ist mittlerweile auch nur noch Tratsch und Klatsch. Aber ich habe alles beukottiert was geht. Ich nutze RUclips am Computer und mein Handy ist gerade mal für WhatsApp fähig. Ich fahre ein 20 Jahre altes Auto und habe seit 10 Jahren kein Fernseher. Ich lebe gut. Mir fehlt nichts. Habe viele Freunde und genug Hobbys.
@@Fipps217 mit e/OS ohne Google-Dienste und Signal ist übrigens auch das Handy privat
Das sollte verboten sein , den VW konzern gehts nichts an wo wir mit dem auto hinfahren , sollte verboten sein . Der Wächter Modus nimmt nur 4 Kameras auf
In den USA geben Autohersteller diese Telemetriedaten an Datenbroker weiter, wie z.B. Lexis Nexis - und zwar zugeordnet nach der Seriennummer des Autos VIN. Autoversicherer haben Zugriff darauf. Die Prämie wird plötzlich teurer oder die Versicherung gekündigt wenn man zu stark beschleunigt etc.
Dazu braucht man nicht einmal mal mehr spezielle Telemetrietarife.
Ich bin froh hier in NY ein Auto zu fahren das keine Daten weitergibt.
4:36 ich bin froh das es für so etwas keine Verbote gibt genauso wie bei Dashcams. Beides ist Optional und beides hilft nur dem Fahrzeughalter extrem. (Konnte schon 3 mal nachweisen das mir jemand in die Karre gefahren ist, das erspart viele nerfen und geld)
Dashcam ja.
Datenübertragung dagegen ist in diesen Fahrzeugen nicht optional. Klares NEIN!
Auto kaufen, was älter als 15 Jahre ist, dann hat man diese Probleme nicht!
Mein T5-Bus ist 20 Jahre alt und digital taubstumm !
Machst du das auch mit dem Handy? Ach ne, geht ja nicht, du hast ja hier schon geantwortet. Mach dir mal Gedanken welche Daten das Handy alles weitergibt und die sind auch immer dabei.
@@elo7281 Ich hab hab ein 10,- Samsung mit dem man nur telefonieren und SMS schreiben kann. Abgesehen davon, scheinen diese Autos noch mehr Daten weiter zu geben, als Smartphones. z.B. wie im Bericht angegeben, das Gewicht der Insassen.
@@elo7281 Das Handy steht aber unter deiner Kontrolle, beim Auto ist das schwieriger bis unmöglich.
@@jesuseinstein4706 Du musst nur ganz fest daran glauben, dass du dein Handy kontrollieren kannst.😂
mein guter, alter Kunpel, 1972 geboren in Stuttgart- hört auf Daimler-Benz w-114, oder auch /8.
Keine Elektronik, außer dem Bleiakku, die Drehstromlichtmaschine für den Anlasser, und die vier Glühkerzen im 4-Zylinder-Diesel mir 2Liter Hubraum und brutalen 55PS. Front, Heck, Bremslicht. Blinker, Hupe usw. Ein Radio, das wars. Gut so.
Wenn Du WDR 4 hörst ist alles gut.
Fahrt doch Kutsche😂
@@hhggebiker3261 du bist doch der Almödi, der neulich im Wald auf dem E-Bike vergewaltigt wurde..?
Tendiere zum Altwagen.
Audi A8 D2/ 2000 /4,2
Audi A4 B5 / 2001 / 2,8
Audi B4 Cabrio / 1992 / 2,3
Alles Benziner, alle im sehr gepflegtem Zustand, alle bezahlt, alle voll fahrbereit.
Was soll ich mit einem Neuwagen ? Oder noch schlimmer....E-Auto ?
@@MistrJan1415 Problem bei diesen Fahrzeugen sind die Radiosignale der Schlüssel. Solange Sie keine Funkschlüssel verwenden für die Fahrzeuge ist alles gut und relativ sicher. Rolling Radio Signale wurden erst ab 2014 eingeführt. Also dass der Schlüssel jedes mal ein anderes Signal sendet für die Zentralverriegelung.
Tendiere zur Kutsche mit 2 ps
Zu Fuß gehen oder Oldtimer fahren °°
0:34 nicht dass ich das gutheißen will, ABER:
Daten wie Körpergewicht und Körpergröße sind tatsächlich in der heutigen Sicherheit sehr wichtig. Dabei geht es vor allen darum wie ein Airbag aufgeht. Es ist logisch, dass bei einer sehr leichten kleinen Person der Airbag anders aufgehen muss als bei einem 120 kg schweren 2 Meter Mann um den selben Sicherheits Effekt zu haben.
Es gibt doch noch ein paar andere solche Beispiele von Daten, die man zur Verbesserung (!) des Fahrerlebnis und der Sicherheit braucht, weshalb man das Ganze nicht zu sehr verteufeln sollte.
Was man allerdings verteufeln sollte, ist die Geheimniskrämerei der Autohersteller! Ich denke, wenn man alle Daten, die wirklich benötigt werden, dem Kunden offen zeigt und erklärt, warum man sie benötigt, wäre auch die Akzeptanz der Sammlung dieser Daten deutlich höher. Zudem ist es natürlich auch wichtig, wo und wie die Daten gespeichert werden. Das einzig sinnvolle und nötige ist sie nur auf dem Auto zu speichern und sie nicht in irgendeine Cloud zu schicken.
Mein Saab 900 Turbo spioniert nicht.
Hege und pflege ihn gut, er wird's dir danken! 👍
@@joachimk.480 Danke, mache ich.
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Was soll ich mit einem Neuwagen ? Oder noch schlimmer....E-Auto ?
@@MistrJan1415 Respekt. Mein Kollege hat sogar einen RS2 von 1994 in Blau.
@@Plisnensis :die sind ja mittlerweile kaum noch bezahlbar.
Ich bleibe auch so lange bei meinen Autos wie sie fahrtauglich sind. Hatte mal ein Saab 900 Cabrio (?) ausgeliehen. Hat auch sehr viel Spaß gemacht.
Wer zu Fuß geht, hat ein Handy dabei. Thema erledigt.
in meinem Fall stimmt das nicht
24/7 ne Smartwatch mit ner FitnessApp am Arm, jeden Pups bei FB oder Insta posten, jedes Brötchen mit Karte zahlen, aber sich Gedanken machen was das Auto ausspionieren könnte 🤣
Genau mein Humor.....
Schon mal daran gedacht das man das alles freiwillig macht. Das Autofahren ist aber heutzutage fast ein muss, das kann ich mir nicht raussuchen.
@@ferdieschildkrot8565 Dann kauf dir ein Auto ohne entsprechende Konnektivität. Wenn du aber die Annehmlichkeiten moderner Autos (genau wie die eines Smartphones) nutzen möchtest, wirst du nie sicher sein können was übertragen wird und was nicht.
Wobei bei der ganzen Diskussion hier meiner Meinung nach nicht erwähnt wurde, dass die Daten um die es geht, anonymisiert übertragen und gespeichert werden.
Also Statistik und keine "Spionage"
Wer damit nich um kann, sollte sich nen dicken Aluhut zulegen. Besser wird's nämlich nich mehr.
@@sorenmisch7847 Hab ein Auto von vor 10 Jahren da ist nix mit Übertragung. Zum Glück. Aber welche Annehmlichkeiten sollen das denn sein bei den Modernen Autos? Ein spurhalteassi der mir ständig ins Lenkrad greift? Ein Media System was ständig hängt...darf ich jede Woche bei einen unserer vielen Firmen Wagen "genießen ". Danke ich verzichte
@@sorenmisch7847 Stimmt leider nicht ganz, da musst du schon auf alte gebrauchte Zurückgreifen. Aufgrund neuer Gesetze haben alle neuen Autos schon gewisse Funktionen, wo du als Kunde keine Chance hast.
Will nicht zu viel verraten, aber genau sowas ist meine Arbeit und ich arbeite auch bei einem großen deutschen Automobilkonzern, kenne daher die andere Seite und würde niemals ein Auto mit gewissen Systemen kaufen. Die Abgründe sind echt tief.
Was habt ihr denn überhaupt???? Vernetzt euer Auto erst gar nicht, oder kauft euch ein Auto ohne Konnektivität. Bei meinem T-Roc habe ich erst gar nichts vernetzt, d.h. die Weltkugel im Radio-Display bleibt so lange Schwarz, bis irgendein anderer mal mein Auto kauft.
Wenn der Wächtermodus aktiv ist und etwas aufzeichnet, oder jemand gerade live die Kameras anschaut....geht beim Tesla das Licht in Sekundenabständen an und aus. Man kann also sehen wenn das so ist.
Bei anderen, die viel hochauflösendere Aussenkameras haben...die nehmen NICHTS auf ?????
Ich finde es immer wieder amüsant, dass die Leute noch überrascht über sowas sind. Unsere Daten werden permanent erhoben. Die meisten größeren Konzerne haben mehr Informationen über dich, als deine Familie und dein Partner über dich zusammentragen könnten.
Bezüglich Datenschutz
wiederholt die Frage:
Kann es erlaubt sein, dass in der Öffentlichkeit
(also in Fußgängerzonen und Geschäften / Restaurants z.B)
Video-Calls getätigt werden und dabei sowohl die Umgebung als auch unbeteiligte Personen inklusive ihrer Stimmen mit ins Bild geraten?
Wenn nicht - wo bleibt das Verbot?
ja.
_Panoramafreiheit ...._
_daher sollte man, wenn man privat sein will sich nicht in ein öffentliches Resturant oder Geschäft begeben. Wenn man ein __#geheimtreffen__ veranstalten will, dann in privaten Räumen._
@liebeistliebe3965 in welcher Realität lebst du? hahaha
@@FrauHaferniehl Darum geht es mir nicht. Es geht mir darum, was mittels KI damit alles machbar wird.
Weiterdenken, als von 12 bis Mittag 😉 (In der Sommerzeit immerhin eine Stunde Zeitunterschied zur Realzeit)
@@thomaswild2957 in einer Realität, in der mittels KI allerhand Mist verzapft werden kann von bösen Schurken - inklusive Spionage bezüglich örtlicher Gegebenheiten inklusive Imitation von Stimmen usw 🤔 und in einer Sommerzeitrealität, die von der natürlichen Zeit eine Stunde abweicht - aber das ist ein anderes Thema 😉
😂😂😂😂😂....Eure Handys liefern aber wesentlich bessere und detailliertere Informationen an Big Brother… Wer braucht da schon Navi-Informationen… Welcome to the modern world…
Dein Handy weiss aber nicht wie Fett du bist, ausser du setzt dich regelmässig drauf
gibt genügend Möglichkeiten dem entgegen zu wirken. interessiert aber keinen. lieber über die Autos aufregen :D
Kann man das Fahrzeug auch ohne Einwilligung nutzen?
Bleibt nur eins: sein alters Auto behalten so lange wie es nur geht. Alleine schon Dinge wie Spurhalteassistenten, die sich automatisch bei jedem Fahrtbeginn einschalten sind einfach nur nervig. Vielleicht gehöre ich auch zu den wenigen Menschen, die ohne fremde Hilfe noch geradeaus fahren können. Zudem macht die Überfrachtung mit immer mehr Elektronik und EDV die Fahrzeuge immer störanfälliger. Das gilt gleichermaßen für Verbrenner wie E-Autos. Die Tatsache, dass moderne Autos immer "online" sind, stellt aus meiner Sicht zudem ein nicht zu unterschätzendes Sicherheitsrisiko dar. Viele Herstelle verwenden mehr Aufwand in die Implementierung eigentlich überflüssiger Spielereien als in Sicherheit, da die sich im Verkaufsgespräch besser machen.
Danke, sehe ich auch so.
Audi A8 D2/ 2000 /4,2
Audi A4 B5 / 2001 / 2,8
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Alles Benziner, alle im sehr gepflegtem Zustand, alle bezahlt, alle voll fahrbereit.
Was soll ich mit einem Neuwagen ? Oder noch schlimmer....E-Auto ?
@@MistrJan1415 mit Benzinern und Dieseln wird die Umwelt durch CO2 verpestet. Das stoßen E-Autos wenigstens nicht aktiv aus. Danke sehr für Ihren Weitblick (Ironie). Mal sehen, was in Zukunft noch für Technologien für den Antrieb auf den Markt kommen.
Genau darum will die EU alte Autos weg haben - unter dem Vorwand Klimaschutz natürlich.
Aktuell bastelt die EU daran, 15 Jahre oder ältere Autos nicht mehr reparieren zu dürfen....
gut das ich ein altes Auto fahre kein CAN Bus vorhanden denn den gab es erst beim Nachfolger. Meine jungen Kollegen wollen auch gerne keinen fahrenden Computer auf Rädern
Ihr arbeitet wohl im Museum
Ich habe das Gafrühl, dass es demnächst gewaltig 'scheppern' wird auf diesem ziemlich coolen Planeten..
Dieser Datengrabsch"service" verteuert (und verschlechtert teilweise). Wie werden solche Daten interpretiert, was fehlt, sind die Daten korrekt?
Da gibt es schon lange eine simpsons Folge dazu..Wie immer haben die recht
Dürfte man einen IMSI Catcher anwerfen um das Fz gegen einen Non-Routing AccessPoint zu zwingen? Oder einen Jammer?
Dürfen nicht, aber wie das Video zeigt: Wen kümmert es, was man darf. Ich würde aber mal klären, welche Antenne die Daten versendet und wie man die abklemmen kann. Da ich einen Autokauf plane, wird diese Info Bestandteil des Verkaufsgespräches. Kriege ich sie nicht, kriegt das Autohaus nicht mein Geld.
Also wenn der Staat meine Daten sichert, fühle ich mich natürlich gleich viel sicherer.
Du gehörst zu den dummen Menschen.
Nicht mein VW Käfer Cabrio 1302 😅😅😅
ich glaube die deutschen autobauer machen hier noch einen fatalen fehler: wo sind die unterschedungsmerkmale zu chinesischen und amerikanischen importen? Ein auto, dass dich nicht ausspioniert ist doch ein verkaufsargument.
Die Einkaufstüte am Beifahrersitz muss mit Sitzgurt gesichert werden da sonst der Piepser anläuft Die spinnen.
Sexuelle Aktivitäten seiner Kunden speichern? 🤩❤️
Klar, wenn da plötzlich ein paar Sitzfedern durchgebrochen sind, muß der Hersteller doch wissen, ob es mit rechten Dingen zugegangen ist, bevor der Garantiefall genehmigt wird. Auto ist kein Karnickelstall.
Neue Autos haben keine Sitzfedern !
Die werden sicher auch noch Mittel und Wege finden, Lastenfahrräder zu überwachen!😆😅🤣🤣🤣😂
Im Oldtimer wird man nicht ausspioniert. Als Navi kann man ja ein Smartphone nutzen.😁😁
eine karte dann bist du sicher kollege
Der Lacher: Smartphone nutzen um nicht ausspioniert zu werden 😂. Soviel zu digitaler Kompetenz.
@@danieltobler414 💯Du hast die Anspielung verstanden.
@@ettoreatalan8303 in dem Fall nicht 😄
Es wurde doch gesetzlich die Notruffunktion = Telefonchip Pflicht ist. An sich keine schlechte Idee.
Nur, wie weit wird es noch gehen ?
Was wäre denn der Nachteil?
Vermutlich dahin, dass irgendwann neue Autos die streckenabhängige Maut ermöglichen müssen und alle Fahraktivitäten automatisch an staatliche Stellen melden. Die Strafverfolgungsbehörden haben ja schon jetzt vollen Zugriff, sie können die Hersteller (z.B. Tesla) zur Herausgabe der aufgezeichneten Fahrdaten zwingen. Da ist der Weg nicht weit für eine parallele Übertragung an eine neu zu schaffende Verkehrüberwachungsbehörde und auch die streckenbezogene Maut. Ich vermute, da läuft den Verantwortlichen in manchen Ministerien schon das Wasser im Mund zusammen....
5:19 warum wird hier wieder mal der Täter mehr geschützt als das Opfer?!
Wenn ich mein Eigentum , sprich mein Auto, Schütze indem ich den Wächter-Modus aktiviere um zum Beispiel bei einem Unfall eine Fahrerflucht zu dokumentieren dann werde ich bestraft? Aber der Täter, der geflohen ist und der so nicht aufgenommen wurde, kann unbehelligt weiter leben?
Das ist so ein Quatsch !
Ist doch der gleiche Mist wenn bei einem zu Hause eingebrochen wird.
Der Täter dringt gewaltsam in dein Haus ein und z.B. du haust ihm mit einem Gegenstand um / verletzt ihn. Man kann ja nie wissen wie der Täter drauf ist / was er dabei ist deshalb hast du in einem Moment den Täter mit dem Überraschungs-Moment überwältigt und verletzt etc.
Jetzt kann er dich wegen Körperverletzung anzeigen.
Er bricht bei dir gewaltsam in dein eigenes Haus ein und bevor er dir schaden kann schadest du ihm um dich zu schützen.
Du wirst angezeigt wegen Körperverletzung. LMAO
Wen an der Scheibe steht: "Achtung Videoüberwacht" dan verkratzen die Menschen das Auto grad zu leid. Mit Maske auf und niemand weiß wer es war.
Andererseits interessiert es mich nicht sonderlich ! Wen juckt es ob ich bei Edeka oder bei Aldi einkaufe ?!
Was ist mit den Anforderungen der EU an die Autos. Aktuell sollen die Autos viele Daten auslesen (Verkehrszeichen-Erkennung) und in Sanktionen für den Autofahrer verarbeiten (z.B. Geräusche bei Geschwindigkeitsüberschreitung, Funktion der Assistenzysteme).
Das sind Autos von Freunden.
Aber Hauptsache BYD auslassen 😂
Für den machen ja die Öffentlich-Rechtlichen Schleichwerbung.
@@PropelleraufSee-zw7tw Klar, weil die ÖR links-grün versifft sind und eine Deindustrialisierung Deutschlands anstreben. Wir hören auf zu produzieren, aber wollen ja weiter Autos haben. Also BYD kaufen. Bester China-Schrott mit Dauerüberwachung
Bei mir kein Fahrzeug nach 2000 gebaut.....außerdem wozu werden überhaupt diese Daten benötigt, aja perfekt für Grantieverweigerung zum Beispiel .....
Auf das Buch "Meine Daten gehören mir! " gibt's heute übrigens doppelte Payback-Punkte.
In denn Sitzen sind Waagen verbaut? Habe bei meinem KFZ (Bj 2022) keine gefunden .
Natürlich, die Sitzeinrichtungen müssen ja wissen ob der Platz belegt ist und von wem. Erwachsener oder Kleinkind z.B
Auf dem Beifahrersitz sind schon lange Sensoren verbaut, schon allein um das Auslösen des Airbags zu verhindern, wenn selbiger unbesetzt ist.
@@papaschlumpf9988 Das Sensoren verbaut sind weis ich ,aber nur Waagen können das genaue Gewicht messen und eventuell auch weitergeben . Also ist es egal ob ich ein Kind oder 2Kisten Bier auf dem Beifahrersitz anschnalle , niemand wird im nachhinein wissen was ich befördert habe und wie Schwer es genau war.
@@Scale-FliegerTräum weiter🐑🐑🐑🐑
Stell mal eine volle Einkaufstasche auf den Beifahrersitz😅😅😅
Sehr wichtiges Thema. Daher denke ich auch, dass es Chinesische-Autos schwer haben.
Ja hier hast du mehrere Probleme. In ein chinesisches Auto passen nur Kinder. Alles über 1.20 Meter kannst du vergessen. Mit den ganzen Begleitproblemen. 20 KG Erwachsene hast du hier nicht, in Amerika wiegen 20KG schon die Neugeborenen.
@@dieterhermannn Hast noch nie in einem chin. Auto gesessen? 😂
chinesische Auto Hersteller haben es immer einfacher... weil die Autos billiger sind und an Qualität stark zugelegt haben, vor allem e-Autos
Fairer weise muss man sagen dass man in machem 6-7 jahre alten auto nicht mals sein handy vernünftig laden kann.😅 Die Autoindustrie hat da selbst sehr lange für gebraucht die fahrzeuge mit guter Konnektivität auszustatten. Da fehlt es vermutlich auch noch etwas an Bewusstsein.
Sogar die Ritter-Sport auf dem Beifahrersitz wird erfasst..! 🤨
Dieses Geheule hier schmeißt eure händys,PC und co weg
Inhaltlich interessant, trotzdem finde ich den Beitrag extrem tendenziell, Worte wie Datenkrake und ausspionieren sind alles andere als neutrale Aufklärung, wie man es vom Zwangsbeitrags-Rundfunk erwarten dürfte.
🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑
ui. Fahrsperre wenn man zu schwer ist. 😳😳😳
Der Wächtermodus hat noch nie alle 8 Kameras verwendet!
Was interessieren Fakten. Tesla muss möglichst negativ dargestellt werden, das ist Leitlinie beim ÖRR.
@@PropelleraufSee-zw7tw schlecht geschlafen?
@@PropelleraufSee-zw7twist so
An der Dummheit, Bequemlichkeit und den Daten der Menschen kann man eben gut verdienen. Des einen Leid, des anderen Freud.
Alle Daten zentralisieren und über eine externe Stelle leiten...natürlich!
Da ist er wieder der Zentralismus... wir sind doch hier (noch) nicht im Kommunismus.
Diese modernen Kisten brauche ich eh nicht... Ein Computer im das ein Auto gebaut wurde... Am Ende noch selbstfahrend... Nein danke!!!
Krass 😱😦
Auto ist von 2006😅
Ist wohl ohnehin schon zu spät...
Der Tesla informiert über den Bildschirm das der Wächtermodus aktiviert ist und aufnimmt.
Der Tesla nimmt ja nur auf wenn jemand nah am Fahrzeug ist.
Wenn mir dann die Tür seitlich ins Auto gedrückt wird, finde ich, habe ich jedes Recht dazu das auf zu nehmen und im Falle einer Fahrerflucht dies zur Anzeige zu bringen.
Und wenn das Auto jemanden mal aufnimmt obwohl da nichts passiert, ja und?
Das Video wird dann gelöscht da nicht von Interesse.
Wenn man sich darüber aufregt, dann sollte man evtl. mal nachdenken auf wie viel Fotos von Privatpersonen man zu sehen ist, an öffentlichen Plätzen im Urlaub z.B. im Hintergrund etc.
Am besten sich über den bösen, Tesla welcher den Schädiger aufnimmt und Beweise sichert, auf FaceBook beschweren. Genau mein Humor.
Und du glaubst ernsthaft, du hast es in der Hand wann welche Daten gespeichert werden?
Ein bißchen naiv würde ich mal behaupten
@@rotax6002 der Tesla streamt doch nicht alles auf die Server. Das wäre viel zu teuer wenn er den stream von 4 Kameras permanent zu Tesla hochlädt.
Die Kamera-Stream-Ausschnitte werden nur zu Tesla hoch geladen wenn ein Unfall / Sicherheit kritische Situation Registriert wird.
Wenn der Tesla parkt und der Waechter Modus aktiviert ist, wird der Stream nicht permanent zu Tesla hochgeladen
@@MarsPLAYStudio die Datenmengen sind schon längst nicht mehr das Problem.
Aber solange jeder ein Handy hat sind die Daten vom Fahrzeug auch egal.
@@rotax6002 ich würde es aber am Datenverkehr meines routers sehen wenn der Tesla alles in die cloud Streamt während er mit dem wlan verbunden ist. Das macht er aber nicht, da ich all diese Optionen deaktiviert habe. Aber du hast recht wenn man ein Handy hat oder auf RUclips unterwegs ist, sollte man sich nicht über die Daten, die ein Auto sammelt Sorgen machen.
@@MarsPLAYStudio ich will nur sagen: als Kunde wissen wir nicht, was ein Auto an Daten schickt.
Egal ob Tesla oder sonst wer.
Nicht "genehmigte" Daten würden wohl sowieso übers Telekomnetz verschickt....
Hahahahaha. Mit einem Aufkleber am Tesla auf den Wächtermodus aufmerksam machen. Der hell beleuchtete riesen Monitor im Fahrzeug welcher die Aktivierung anzeigt plus das aufflackern der Scheinwerfer reicht wohl nicht? Und übrigens kann man bei Tesla sehr genaue Datenschutzeinstellungen vornehmen. Wo wird das genannt? Gefährliches Halbwissen oder bewusstes handeln liebe Journalisten? Und wenn man den Herstellern bzgl deren Angaben nicht traut dann kann niemand mehr helfen. So entsorgt bitte alle Geräte welche Daten aufzeichnen können...
Was interessieren Fakten? Tesla muss möglichst negativ dargestellt werden, das ist Leitlinie beim ÖRR.
Hier lesen wir zwei Tesla Fan Boys beim Austausch von falschen Tatsachen!
@@Buddha-eb5yl 1. Bin ich kein Tesla Fanboy
2. Ich habe nicht mal einen Tesla
3. Wieso genau behaupten sie Dinge von denen sie gar keine Ahnung haben können?
4. Wie können Tatsachen falsch sein?
5. Was stimmt denn ihrer Meinung nach nicht?
ein jammer das der wächter modus in deutschland jetzt so eingeschränkt ist. macht man ein tolles feature das man leute die das auto beschädigen filmen kann, und dann wirds wieder vom gesetztesgeber kaputt gemacht. wenn bei berührung aufgenommen wird, ist die tat auf dem video vielleicht gar nicht mehr sichtbar
Steht das Auto im ZDF-Hauptstudio ?
Man müsste auf eine einsame Insel ziehen ohne jeglicher Möglichkeit wie Internet und co…. Ich bin mit meinem Model 3 sehr zufrieden.
Wie kommt mein Kia an meine Sexuellen Vorlieben ran? Wenn ich auf dem Fahrersitz rumjuckel? Oder gibt es Sensoren für Testosteron- Pheromon Ausdünstungen? Oder werden meine Selbstgespräche aufgezeichnet wenn ich an einem Hochsommertag durch die Innenstadt fahre?? :) Ich bin wirklich neugierig wie die das machen ^^
Das würde mich als Kia fahrer auch interessieren 😂
@@Jojo-wq4fy dito
Oh, Tesla ist eig nicht ein Automobile Produzent sondern ein informations Dienstleister?
Bj 2010 ist Schluss bei mir ! Touran 2011
Corrado bj 93
Quattro Sport Tt von 2004
Firmenwagen Golf E habe ich dankend abgelehnt 👌🏻
Audi A8 D2/ 2000 /4,2
Audi A4 B5 / 2001 / 2,8
Audi B4 Cabrio / 1992 / 2,3
Alles Benziner, alle im sehr gepflegtem Zustand, alle bezahlt, alle voll fahrbereit.
Was soll ich mit einem Neuwagen ? Oder noch schlimmer....E-Auto ?
Leider ist die Zeit nicht zu bremsen...
@@dennisliebig7622 :das ist richtig. Aber es hat jeder selber in der Hand, wofür er sich entscheidet.
Hauptsache mann bedient nicht das Handy während der Fahrt aber auf den festverbauten Tablett kannst du rumspielen 😅
Bin mit unserem Tesla Y sehr zufrieden 👍
Bist du schon so alt dass es ein Y sein musste? Ein Model 3 wäre doch noch sparsamer und schneller.
PKW ist Baujahr 2000. Keine Datenerhebung alles gut.
Ja und irgendwann werden die versicherungen diese daten kaufen und danach die versicherung erhöhen
Wenn ihr schon so ein reißerisches Video macht - zumindest dem Titel nach - dann geht doch bitte wenigstens kurz darauf ein, was bei wem gefunden wurde und was nicht.
So stehen alle Marken unter Generalverdacht, deren Logos ihr eingeblendet habt.
Alle seit 2012!
Haben Sie eine Notruftaste in Ihrem Auto? Dann trifft nämlich alles hier Gesagte auch auf Ihr Auto zu. Nur Tesla sagt es geradeheraus.
@@andreasschmalzl1752 nein, tut es nicht.
Ich war jahrelang Chef-Architekt der Software für's Gesamtfahrzeug. Genau das ist der Grund meiner Kritik, dazu dass die Mozilla Studie angeführt wird, aber nicht im Detail darauf eingegangen.
schon 10 jahre alt das thema.....kein wunder das deutschland den bach runter geht
Einfach die SIM-Karte abschirmt, deren Antenne entfernt?
Würde da etwas passieren außer der offensichtlichen Folgen wie keine Updates, kein Internet für Navigation usw.?
Finde auch lustig, dass früher alle aufgeschrien haben, wenn man eine Dashcam hatte - ist das legal? Inzwischen haben einige Autos 24/7 360° Rundumblick und keinen interessiert es.
Schoene neue Ueberwachungswelt 🤢
Verkauft Tesla das auch?
Es wird der wächtermodus angezeigt, aber jede Nachgerüstete Dashcam kann das auch . Da interessiert es wieder niemanden
Was interessieren Fakten. Tesla muss möglichst negativ dargestellt werden, das ist Leitlinie beim ÖRR.
Gottseidank habe ich einen kleinen 60PS Fiat Panda der sammelt keine Daten und ist auch nicht verbunden mit Kabellosen Kommunikationssystemen und Schnittstellen und hat auch keine Wireless Data Transmitting Chips und habe da nur ein 08/15 analoges Radio und kann noch vieles selbst reparieren und ist nicht zugebaut. Deshalb fahr ich meinen Fiat Panda weiterhin 60PS genügen klein und sparsam und günstig in der Unterhaltung und man kommt in jede Parklücke in der Stadt und fährt auch günstig in den Urlaub und in anderen Ländern in den Städten wo es teilweise richtig eng ist habe ich mit meinen kleinen Panda keine Probleme einen Parkplatz zu finden und auch keine Probleme in den richtig engen Gassen im Ausland Stichwort manche Städte in Italien und Frankreich.
Dein Handy hat viel mehr Daten 😅
Ich bestelle mir ein Tesla Model 3 Highland aus Shanghai im Laufe diesen Jahres. Da spekuliere ich noch auf „fallende Preise“ im abgehängtesten Land der Westlichen Welt.
Da gibt es ganz andere Spione, das Auto ist dagegen harmlos. Ihr habt doch alle einen Ausspionage Wahn, das ist schon krank.