Distancias Declaradas (TORA, TODA, ASDA, LDA)
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- Опубликовано: 29 авг 2024
- En este video se explican las distancias que deben ser declaradas para cada pista (TORA, TODA, ASDA, LDA) y en que consiste cada una de estas. También se explican los conceptos de Stopway (SWY), Clearway (CWY) y Umbral desplazado.
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Cap Guevara Que legado más útil dejó al mundo aeronáutico muchas Gracias
Los mejores videos aeronáuticos de Yuotube los tiene este canal. Felicitaciones. 👍
Excelente Explicación
Muchas gracias !
itoro! sin duda el mejor canal de aviacion.
QDEP Muchas gracias por todo este conocimiento bien explicado.
Excelente explicacion un genio, rapido y preciso muchas Gracias
Capi quiero saber si puedes hacer un video de la V1 con criterio de pista compensada y no compensada no entiendo muy bien ese tema x favor, saludos :)
Todos los videos muy bien explicados. Enhorabuena.
Muy claro y muy didáctico. Muchas gracias por tu aporte. Saludos
Super claro
Hola, tengo una duda, la TORA segun entendia yo, toma en cuenta solamente el umbral desplazado de la pista en cuestion, si existe un umbral desplazado en la cabecera opuesta, este no se toma en cuenta para la TORA.
x2
Excelente trabajo gracias!!!
Graciassss era lo que estaba buscando, las distancias de las pistas explicadas de forma clara y sencilla.
i guess Im asking the wrong place but does anybody know a trick to log back into an Instagram account?
I was dumb forgot the password. I would appreciate any assistance you can offer me
@Izaiah Tyler instablaster :)
Muchísimas gracias, me hacia falta una aclaración de todos estos conceptos.
Excelente canal, sería muy bueno unos videos de como llenar el plan de vuelo, muchas gracias
Hola Jhoan, me alegra que te resulte útil el contenido del canal, gracias por la sugerencia, lo tendré en cuenta para el tema de "Regulaciones" un poco más adelante. ¡Saludos!
Hola, quisiera que me aclararan una duda sobre la RESA, las Franjas de pista y el Stopway. Estas zonas pueden traslaparse entre ellas?
Habla de los letreros en las calle de rodaje y las marcas en el piso para poder entrar o no a la pista activa
Muy útil. Gracias
Hola. Cuando verifico el takeoff field length en el manual del avión qué distancia empleo? ASDA TODA o TORA?
siempre salvandome !
goooooood
Disculpa, estrictamente se tienen que tener la SWY y el CWY en el extremo donde termina el umbral desplazado? O puede suceder que por ejemplo en la SWY se tenga adentro de la extensión del umbral.
sabes que es el resa? no se si haga parte de este video? muy buen trabajo felicitaciones
Hola Juan, la RESA es el área de seguridad de final de pista (Runway end safety area), la cual en caso de estar presente, se considera incluida en el Clearway (CWY), por lo que no hace parte directamente de las definiciones de las distancias declaradas. ¡Saludos!
@ Listo perfecto si la habia escuhado pero no sabia bien para que era mil gracias
Excelente! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Hola, tengo una curiosidad, en el momento del take off, el avión debe de alcanzar v1, los pilotos en la carrera chequean velocidades y potencia, pero tambien chequean la distancia recorrida? O por las caracteristicas técnicas se da por hecho en que punto de la pista se encuentra el avión en cada momento
nabooteam, normalmente no se tiene presente la distancia de despegue recorrida, ya que en el calculo de velocidades de despegue (V1, Vr y V2) ya se incluyo la distancia de pista disponible, la altitud de densidad, componente de viento, peso, inclinación de la pista, configuración etc. Por lo tanto intrínsecamente ya se tiene calculada la distancia de la carrera de despegue y ascenso inicial. Saludos!
Excelente video pero tengo una duda porque el ''TODA'' incluye el ''CWY'' si el CWY no se usara para el despegue??
Marcelo, la distancia de despegue no solo incluye el recorrido en tierra, sino tambien el ascenso inicial. El CWY proporciona distancia libre de obstáculos adicional para el ascenso inicial y por lo tanto se considera dentro del TODA, mientras que el recorrido en tierra disponible para el despegue es el TORA. Espero haber aclarado la duda, saludos!
Muchas gracias!!
Podrías hacer uno explicando cuanto seria la distancia si el umbral desplazado esta en mantenimiento
eso se especifica en la LDA,ya que si la pista mide 1800 metros y la cabecera tiene un umbral desplazado 100 metros se resta la distancia del umbral por la longitud de la pista: es decir 1800 - 100 :lo cual queda 1700 de LDA.