Salut ! Merci pour ce test. Ce qui fait du bruit c'est la béquille ! 😉 (enfin le clac clac clac...). Pour ce que tu disais sur les vélos "chers" je pense que c'est plus sur la confection des cadres et les équipements (freins, dérailleurs, suspensions) que ça joue. Pour les moteurs et les batteries ça n'est pas sûr. Mais je suis comme toi. Peux pas m'aligner ! 🤣🤣🤣
Salut, avec plaisir 😉👍 ! En effet, la béquille est souvent le truc qui claque 😄. Oui c'est de l'entrée de gamme pour tous les équipement on va dire, et tant mieux, ça démocratise ce genre e vélo et la plupart des gens n'ont as besoin de plus.
Enfin un essais où l'on voit qu'en montée sur terrain difficile, il n'a pas assez de couple et qu'il faut mettre le pied à terre. 70 Nm de couple c'est trop faible pour se payer des grosses montées, surtout pour un poids 36 kg.
Salut je possède un mg 600 depuis un an , je mesure 1.72 m comme vous et pas de problème pour la taille , j ai même rajouter un tube de selle à suspension qui augmente un peu la hauteur de selle ! Pas de soucis, en plus c est un super vélo ( 3400 kms à ce jour )
@@thierryleremouleur3157 merci ! Par contre je suis tenté de le prendre avec le capteur de couple Pensez-vous que ce n’est beaucoup plus difficile de pédaler avec l’assistance par rapport au votre qui est à capteur de pédalage?
@@thierryphilippe4545 Je possède un autre vélo avec capteur de couple , c est différent Pour une personne qui pédale tout le temps le capteur de couple est génial Sur le mg 600 avec la puissance du moteur pas de soucis pas besoin de forcer . Je pense qu il ne faut pas hésiter à le prendre avec le capteur de couple , c est plus fluide
Salut ! Merci pour ce test. Ce qui fait du bruit c'est la béquille ! 😉 (enfin le clac clac clac...). Pour ce que tu disais sur les vélos "chers" je pense que c'est plus sur la confection des cadres et les équipements (freins, dérailleurs, suspensions) que ça joue. Pour les moteurs et les batteries ça n'est pas sûr. Mais je suis comme toi. Peux pas m'aligner ! 🤣🤣🤣
Salut, avec plaisir 😉👍 ! En effet, la béquille est souvent le truc qui claque 😄. Oui c'est de l'entrée de gamme pour tous les équipement on va dire, et tant mieux, ça démocratise ce genre e vélo et la plupart des gens n'ont as besoin de plus.
Enfin un essais où l'on voit qu'en montée sur terrain difficile, il n'a pas assez de couple et qu'il faut mettre le pied à terre. 70 Nm de couple c'est trop faible pour se payer des grosses montées, surtout pour un poids 36 kg.
Pour l'instant je n'ai testé que 2 vélos qui ont réussi à gravir cette montée, et c'était tous les 2 des bimoteurs 😅.
il vient de sortir en version "capteur de couple" :)
Ah super ! Enfin, sauf pour celui qui voulait pas forcer un minimum 😝
Bonjour
Je fais 1,72 m entrejambes 77cms.
Pensez-vous que la taille de ce MG 600 me convienne
Merci !
Bonjour, oui tout à fait. Je fais 1.71m et j'étais à l'aise 😉.
Salut je possède un mg 600 depuis un an , je mesure 1.72 m comme vous et pas de problème pour la taille , j ai même rajouter un tube de selle à suspension qui augmente un peu la hauteur de selle ! Pas de soucis, en plus c est un super vélo ( 3400 kms à ce jour )
@@thierryleremouleur3157 merci !
Par contre je suis tenté de le prendre avec le capteur de couple
Pensez-vous que ce n’est beaucoup plus difficile de pédaler avec l’assistance par rapport au votre qui est à capteur de pédalage?
@@thierryphilippe4545 Je possède un autre vélo avec capteur de couple , c est différent Pour une personne qui pédale tout le temps le capteur de couple est génial Sur le mg 600 avec la puissance du moteur pas de soucis pas besoin de forcer . Je pense qu il ne faut pas hésiter à le prendre avec le capteur de couple , c est plus fluide