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このスピードでひたち野うしく通過してほしい
e531ってめっちゃハイスペックよな
3:19 龍ケ崎市〜牛久間並みに飛ばしてて草
松戸の進入も早めですね。本来は車両基地らへんから再加速はしないで惰性でいきますし。速度計も出しとくと良かったですね
3:35 完全に新快速
常磐線の最高速度は、直流区間だと松戸～柏間！特に新松戸通過して北小金あたりから南柏、柏までの間で、性能MAX速度出す事が多いです。
3:35速い…
まるで255系やE259系に乗っているようですね。
130km/h超えてるように見えるw
134 キロぐらいかな？@@adgmgd4334mj
@@男性青鹿和也-b3be531系の最高速度は130キロなので130キロ以上出しませんよ
上のつり革を見る限り殆ど揺れてないで安定してますね横須賀線の西大井〜武蔵小杉間とは大違いです...
見直しして直したほうがいいと思う。
ヨーダンバーが必要ですね。あの区間は。
狭軌で毎日こんなことやってるからすごい。
安定の高速進入
この音130km/h出しとるなぁ
ただただ、恐怖でしかない(^_^;)(^_^;)藤代～竜ヶ崎間、もっの凄く加速していて「脱線するんじゃなぃ？」って言う感じで加速してますねぇ。。。
今から４年前、私は大洗磯前神社⛩️の初詣と初日の出🌅の帰りの事ですが、赤塚駅構内にて踏切の安全確認を行った為、普通車でしたが130km/h出ていました。小山駅着が約20分遅れで無事に到着しました。正月早々、踏切事故(？)は勘弁して欲しいです。
回復運転サイコー！せっかく乗るならやっぱり回復運転でしょ！
@Jyoban Line そうなんですよね〜😅
@Jyoban Line ホントに！回復運転って乗っててモーター音でわかりますよね！
自分の地元を走る小田急線快速急行でも中々ここまで速度出さないですね。一応最高速度110㎞/hだけど…そういえば常磐緩行線は小田急4000形も走ってるよな～
小田急線は遅いですよ、普通の通勤電車は100キロまでしか出しませんし、110キロはロマンスカーだけです
@@tomy4そうだっけ？快速急行でも110キロ出してた気が…
@@Shochan.G 出さないです、
@@tomy4 やっぱり古い電車(8000形)がいるせいなのかな…？3000形とほぼ同じ足回りだけど少し加速が重いし…そろそろ全廃なのでそろそろ変わりそう…
いや~小田急線内走るも車両の性能が優れてたら130キロ出てたと思いますが？@@tomy4
255系と良い勝負になりそうですね。
頭文字Dイニシャル
イタリア人女性「ジョウバンセン？日本の電車ってこんなに速かったっけ？しかも凄い音」
回復運転最高〜
乗ってる音が新幹線みたい()
快速でも遅れてれば120km出します(南柏らへん)
景色の流れから120km位出てるよね！
神戸線レベルで草
常磐線の特別快速に乗った際に速度計で速度を測ってみたら140km/hをマークしたことがあります。
湘南新宿ラインで、西大井~武蔵小杉間も速いけど、揺れがやたら激しいかと思った。
画面越しからでも速いのがわかる
南柏から柏のところ。同じく再加速する103系の映像と並べて同時再生してるけれど、、、
E531が通過駅増やしたら特急列車とあまり変わらなさそう。
ユーロビートレベル
高速進入も待っているのか、、
ずっと直線の線路ならハイスピード可能なのになぁ
このスピードでひたち野うしく通過してほしい
e531ってめっちゃハイスペックよな
3:19 龍ケ崎市〜牛久間並みに飛ばしてて草
松戸の進入も早めですね。本来は車両基地らへんから再加速はしないで惰性でいきますし。
速度計も出しとくと良かったですね
3:35 完全に新快速
常磐線の最高速度は、直流区間だと松戸～柏間！
特に新松戸通過して北小金あたりから南柏、柏までの間で、性能MAX速度出す事が多いです。
3:35速い…
まるで255系やE259系に乗っているようですね。
130km/h超えてるように見えるw
134 キロぐらいかな？@@adgmgd4334mj
@@男性青鹿和也-b3be531系の最高速度は130キロなので130キロ以上出しませんよ
上のつり革を見る限り殆ど揺れてないで安定してますね
横須賀線の西大井〜武蔵小杉間とは大違いです...
見直しして直したほうがいいと思う。
ヨーダンバーが必要ですね。あの区間は。
狭軌で毎日こんなことやってるからすごい。
安定の高速進入
この音130km/h出しとるなぁ
ただただ、恐怖でしかない(^_^;)(^_^;)
藤代～竜ヶ崎間、もっの凄く
加速していて「脱線するんじゃなぃ？」って言う感じで
加速してますねぇ。。。
今から４年前、私は大洗磯前神社⛩️の初詣と初日の出🌅の帰りの事ですが、赤塚駅構内にて踏切の安全確認を行った為、普通車でしたが130km/h出ていました。小山駅着が約20分遅れで無事に到着しました。正月早々、踏切事故(？)は勘弁して欲しいです。
回復運転サイコー！せっかく乗るならやっぱり回復運転でしょ！
@Jyoban Line そうなんですよね〜😅
@Jyoban Line ホントに！
回復運転って乗っててモーター音でわかりますよね！
自分の地元を走る小田急線快速急行でも中々ここまで速度出さないですね。
一応最高速度110㎞/hだけど…
そういえば常磐緩行線は小田急4000形も走ってるよな～
小田急線は遅いですよ、普通の通勤電車は100キロまでしか出しませんし、110キロはロマンスカーだけです
@@tomy4そうだっけ？
快速急行でも110キロ出してた気が…
@@Shochan.G 出さないです、
@@tomy4 やっぱり古い電車(8000形)がいるせいなのかな…？
3000形とほぼ同じ足回りだけど少し加速が重いし…
そろそろ全廃なのでそろそろ変わりそう…
いや~
小田急線内走るも
車両の性能が
優れてたら
130キロ出てたと思いますが？
@@tomy4
255系と良い勝負になりそうですね。
頭文字Dイニシャル
イタリア人女性「ジョウバンセン？日本の電車ってこんなに速かったっけ？しかも凄い音」
回復運転最高〜
乗ってる音が新幹線みたい()
快速でも遅れてれば120km出します(南柏らへん)
景色の流れから120km位出てるよね！
神戸線レベルで草
常磐線の特別快速に乗った際に速度計で速度を測ってみたら140km/hをマークしたことがあります。
湘南新宿ラインで、西大井~武蔵小杉間も速いけど、揺れがやたら激しいかと思った。
画面越しからでも速いのがわかる
南柏から柏のところ。
同じく再加速する103系の映像と並べて同時再生してるけれど、、、
E531が通過駅増やしたら特急列車とあまり変わらなさそう。
ユーロビートレベル
高速進入も待っているのか、、
ずっと直線の線路ならハイスピード可能なのになぁ