Ich mag Videos, die von ambitionierten Modellbahnern die Arbeiten an ihren Modellen vorstellen. Deshalb bekommst du einen ganz dicken 👍 von mir. Da ich schon seit vielen, vielen Jahren Modelle umbaue, erlaube ich mir dich auf zwei Fehler hinzuweisen. 1. Im Gegensatz zu zwei und Vierzylindeloks ist bei der BR 44 der Versatz zwischen rechter und linker Seite nicht 90 ° sondern 120 °. 2. Die BR 44 ist eine Dreizylindermaschine und da bei dieser Lok neben der 3. Achse auch die 2. Achse angetrieben ist, muß diese auch um 120° versetzt sein. Das läßt sich aber nicht machen, da das Gegengewicht sich nicht verdrehen läßt. Wie man das lösen kann, dazu habe ich zwei Videos gemacht. Vorweg noch eine Bemerkung, ich habe die alten Märklin-Modelle auf Gleichstrom umgebaut, deshalb orientiere dich nicht an den Szenen mit den Zahnrädern. Für die gezeigten Lösungsmöglichkeiten ist eine Drehbank nicht erforderlich, aber sehr hilfreich : ruclips.net/video/HQsDwydPI6I/видео.html ruclips.net/video/JPdY39-n-kQ/видео.html
Vielen Dank für deinen netten Kommentar. Die Videos habe ich mir angeschaut. Da muss man wirklich schon sehr viel Ahnung und Geduld haben die Räder umzubauen!
@@modellbahnpfungstadt1118 Vielen Dank für das Kompliment. Nun ja, seit über 60 Jahren befaße ich mich mit Original und Modell, da sammelt man schon Erfahrung. Aber der Umbau ist eigentlich sehr einfach. Und wie im Video gesagt, kann man einen Radsatz aus der jüngeren Zeit als Ersatzteil kaufen. Apropos Radsatz, du hattest bei dem 2. Radsatz Probleme mit dem Aufziehen des Rades. Manche Achsen haben an den Enden eine Kördelung (Aufrauhung), die erschwert das Aufziehen des Rades. Wenn man diese Kördel etwas abfeilt, geht alles viel leichter. Aber Vorsicht nicht zuviel abfeilen, sonst ist das Rad lose. In so einem Fall hilft nur fettfrei machen und Sekundenkleber.
Deine Kammeratechnik ist klasse!
noch viel dickERen 👍 von mir!
Ich mag Videos, die von ambitionierten Modellbahnern die Arbeiten an ihren Modellen vorstellen. Deshalb bekommst du einen ganz dicken 👍 von mir. Da ich schon seit vielen, vielen Jahren Modelle umbaue, erlaube ich mir dich auf zwei Fehler hinzuweisen.
1. Im Gegensatz zu zwei und Vierzylindeloks ist bei der BR 44 der Versatz zwischen rechter und linker Seite nicht 90 ° sondern 120 °.
2. Die BR 44 ist eine Dreizylindermaschine und da bei dieser Lok neben der 3. Achse auch die 2. Achse angetrieben ist, muß diese auch um 120° versetzt sein. Das läßt sich aber nicht machen, da das Gegengewicht sich nicht verdrehen läßt. Wie man das lösen kann, dazu habe ich zwei Videos gemacht. Vorweg noch eine Bemerkung, ich habe die alten Märklin-Modelle auf Gleichstrom umgebaut, deshalb orientiere dich nicht an den Szenen mit den Zahnrädern. Für die gezeigten Lösungsmöglichkeiten ist eine Drehbank nicht erforderlich, aber sehr hilfreich :
ruclips.net/video/HQsDwydPI6I/видео.html
ruclips.net/video/JPdY39-n-kQ/видео.html
Vielen Dank für deinen netten Kommentar. Die Videos habe ich mir angeschaut. Da muss man wirklich schon sehr viel Ahnung und Geduld haben die Räder umzubauen!
@@modellbahnpfungstadt1118 Vielen Dank für das Kompliment. Nun ja, seit über 60 Jahren befaße ich mich mit Original und Modell, da sammelt man schon Erfahrung. Aber der Umbau ist eigentlich sehr einfach. Und wie im Video gesagt, kann man einen Radsatz aus der jüngeren Zeit als Ersatzteil kaufen. Apropos Radsatz, du hattest bei dem 2. Radsatz Probleme mit dem Aufziehen des Rades. Manche Achsen haben an den Enden eine Kördelung (Aufrauhung), die erschwert das Aufziehen des Rades. Wenn man diese Kördel etwas abfeilt, geht alles viel leichter. Aber Vorsicht nicht zuviel abfeilen, sonst ist das Rad lose. In so einem Fall hilft nur fettfrei machen und Sekundenkleber.
@@roststab DANKE ! für Deine Videos und Tipps!
frohes Neues Jahr!