Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Привет! Отличная работа, лайкосик влепил!
Привет, спасибо!
У нас тоже мороз стал. Только перед этим прошел дождь. В свою 111 после работы залазил через багажник.... тот еще геморрой
Самое интересное, что 5 дверь открылась, а боковые нет.
Привет земляк, удобно что шестиграником можно продержать хоть не проворачивается, лайкос😉👍
Привет, спасибо! Если бы не полуось, то все там очень удобно)
Здравствуйте. Очень интересно с вами. От меня лайк 👍🏼. Давайте дружить
Уже вчера подружились...
Обычно шаровая мертво сидит и гайку получается открутить до конца, нужно было по больше гонять гайку туда сюда, тогда не пришлось бы отрезать.
Отрезав, я сэкономил время и облегчил демонтаж, так как палец стал короче.
Приветствую! Интересно как крепится шаровая. Как считаешь, такой метод крепления лучше чем на 124.
Приветствую! Менять без сомнения удобней шаровую с гайкой. А ещё такая конструкция гораздо безопасней, так как палец шаровой в принципе не может вырвать, как на 124.
@@MBgarage Спасибо за ответ, буду знать)
@@MBgarage привет откуда покупал шаровую какая фирмы и сколько он стоит адрес скажи
@@MBgarage привет а рулевой тягу сколько брал какой фирмы адрес скажи
@@МуроджонАбдуназиров Привет! ristmik.ee, самые дешёвые брал ABS и Technorot
Все-таки Вы меняли не наконечник, а рулевую тягу. Наконечник - на конце. А вот как Вы делали схождение?
На глаз)
порядок сборки шаровой по идее наоборот чем разборка. сначала гайка нижняя а потом палец. и чего ходовка такая страшная? в чем она? песок...соль...?
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Привет! Отличная работа, лайкосик влепил!
Привет, спасибо!
У нас тоже мороз стал. Только перед этим прошел дождь. В свою 111 после работы залазил через багажник.... тот еще геморрой
Самое интересное, что 5 дверь открылась, а боковые нет.
Привет земляк, удобно что шестиграником можно продержать хоть не проворачивается, лайкос😉👍
Привет, спасибо! Если бы не полуось, то все там очень удобно)
Здравствуйте. Очень интересно с вами. От меня лайк 👍🏼. Давайте дружить
Уже вчера подружились...
Обычно шаровая мертво сидит и гайку получается открутить до конца, нужно было по больше гонять гайку туда сюда, тогда не пришлось бы отрезать.
Отрезав, я сэкономил время и облегчил демонтаж, так как палец стал короче.
Приветствую! Интересно как крепится шаровая. Как считаешь, такой метод крепления лучше чем на 124.
Приветствую! Менять без сомнения удобней шаровую с гайкой. А ещё такая конструкция гораздо безопасней, так как палец шаровой в принципе не может вырвать, как на 124.
@@MBgarage Спасибо за ответ, буду знать)
@@MBgarage привет откуда покупал шаровую какая фирмы и сколько он стоит адрес скажи
@@MBgarage привет а рулевой тягу сколько брал какой фирмы адрес скажи
@@МуроджонАбдуназиров Привет! ristmik.ee, самые дешёвые брал ABS и Technorot
Все-таки Вы меняли не наконечник, а рулевую тягу. Наконечник - на конце. А вот как Вы делали схождение?
На глаз)
порядок сборки шаровой по идее наоборот чем разборка. сначала гайка нижняя а потом палец. и чего ходовка такая страшная? в чем она? песок...соль...?