Hola Axel que opinas de la sonoridad de las v105s del vídeo se nota mucho respecto a las michelin cuando viajas? Cuantos km suele durar las v105 dandole un uso "normal" Buen video muy bien explicado. Un saludo !
Axel, muchas gracias por este tipo de vídeos de verdad. Haces vídeos donde se aprende de verdaderos expertos no desde la barra de bar. Simplemente darte de nuevo las gracias por el trabajo que te supone hacerlos. Yo desde luego que te lo agradezco muchísimo. Te lo he dicho más veces pero para mi eres la referencia en cuanto a canales de motor en España.
Me encantan estos videos!! Llevo 1 año y 30.000kms con unas yokohama advan v105 y estoy encantado, el agarre en mojado es lo mejor, es una goma para el dia a dia y perfecta para ir de tramo. Volvere a repetir seguro
Hola. Poseo un Subaru WRX STI 2018 y voy a comentar mi experiencia con las Yokohama V105, que son las que trae de serie. En seco no hay peros (muy rígida), no chilla, no es muy ruidosa (el coche si🤫) Pero en mojado, y sabiendo que el Subie tiene una capacidad de tracción insólita, la verdad es que son una pasada! Cuando soy consciente de los ritmos que mantengo en lluvia, se me dibuja la sonrisa. La cuestión es que tienen 17000kms y están en buen estado, pero ya pensando en su futura sustitución barajaba las SP4S y las Potenza (para probar). Después de este vídeo, creo que seguiré con las Yokohama. Independientemente de que el “bicho” sea japo como los Yokos, si los trae de serie.......por algo será. Felicidades por el vídeo, me aclaró las dudas y lo disfruté mucho. ¡Un saludo!
Genial el video enhorabuena e tenido un evo vi 20 años ahora un yaris gr sport manual 2024 hice 2500 km con las 4s hago mucho tramo de montaña y la carcasa es blanda ya me paso con el evo había pensado en yokohama ahora ya sin ninguna duda volveré a montarlas en el yaris una pregunta cual sería la presión ideal con el neumatico caliente gracias
Una verdadera lección para los que menos controlamos sobre gomas… para aclararnos tantas dudas etc.. Gracias por compartir experiencia a los dos..grandeeessss
Sois unos grandes… y disfrutando y aprendiendo con vosotros.. da gusto oíros.. me quito el sombrero 🎩.. los neumáticos 🛞 son más importantes de lo que pensamos, lo barato sale caro al final. Por experiencia deje siniestro una furgo por los neumáticos en mal estado. Desde entonces aprendí la lección Gluuuup
Proyectos en marcha: golf mk2 8v 91, y civic eg5 vti…ojalá para un futuro no muy lejano..un 9once clásico por aire..esa es mi meta. Y subidita a Nurbur…
Yo llevo las v105 en dos coches, y son espectaculares tanto en seco como en mojado. Cuando crees que vas pasado para la siguiente curva las gomas ni se quejan y la pasas tan pancho. Y en lluvia da una seguridad extraordinaria poder confiar en unos neumáticos.100% recomendables la verdad.
Opino lo mismo, Axel me recomendó probar v105 y desde entonces no monto otra cosa, en lluvia dan una seguridad que ningun otro neumático me ha dado. Para uso diario creo que es lo indicado en mi cupra
Tengo las v105 y es de lo mejor que he probado, un agarre que sorprende. Sencillamente espectacular, y hablo circulando en rutas fuerte. Repetiré seguramente
Gran vídeo. Felicidades. Aporto mi granito de arena ya que he probado tres de las cuatro gomas del vídeo además de las PZero Nero: Michelin: es la que monto casi siempre. Efectivamente es la que más dura de las cuatro y lo que es más importante, la que presenta un desgaste más progresivo sin baches y pérdidas de prestaciones repentinas. Unos 17.000 km de duración delante (probados en dos Civic diésel de 140 cv y 120 cv con suspensión de serie). Con ellas no he apreciado deriva, seguramente porque llevo amortiguadores de serie y el conjunto está equilibrado. Con muelles más duros no descartaría que lo que no se come la suspensión se lo empiece a tragar el neumático, pero lo cierto es que "flotabilidad" cero. Yokohama: justo las gomas que llevaba antes delante y ahora están detrás. Iban muy bien tanto en seco como en mojado hasta que de repente, a los 11.000 km, cayeron brutalmente de rendimiento. Tanto que las pasé atrás donde han estado 12.000 y están ya para cambiar. Perdieron mucha capacidad de agarre en agua y detrás van peor que los Michelin. No han llegado a los testigos pero en varias ocasiones ya he perdido el tren trasero ahuecando el pedal del acelerador. Si fuesen tan progresivas en la pérdida de prestaciones como las Michelin serían perfectas, pero en mi opinión fallan en esto. o bien es un problema de temperatura de trabajo, que le cuesta llegar más que a las Michelin y por ello en días fríos o lluviosos, van peor. Hankook: buena goma pero una duración de risa. 10.000 km justitos. Pirelli: un paso por detrás de Michelin y Yokohama en agarre y duración. 14.000 km de nuevo como los Yokohama con pérdida de prestaciones a los 10.000 (2/3 del uso aproximadamente). En resumen. De vez en cuando pruebo una goma nueva pero, comparativamente, ninguna consigue el equilibrio de las Michelin o, al menos, que vaya siempre bien en todas las condiciones presentes en Asturias. Tal y como dicen en el vídeo son las que más duran, y el ratio €/km les favorece a pesar de ser más caras. Y sin querer resultar cansino, repito, cuando llegas al último tercio de vida de esta rueda, comparado con las otras, tienen muuuucho más agarre. Como se suele decir, de nuevas agarran todas pero con el paso de los kilómetros es donde sale a relucir el buen desarrollo de una goma.
Fabricantes top y video top. Muy bien explicado para los que no tenemos ni idea en un mundo tan desconocido como son los neumáticos mas allá de lo que escuchas en la barra de bar. Enhorabuena chicos por curraros videos asi. Seguid así!!! Mucho animo
Muy buen video como siempre aunque el audio del compañero está regular, bueno vamos al tema, tengo un Renault Laguna 2 1.9 dci familiar, monta de serie 225 45 17 le he montado de todas las marcas ya que tiene 300.000 km y suelo conducir a ritmos muy alegres, la goma que más km le hice las Yokohama advans sport 103 les metí 90.000 km en 2 años y les quedaban dibujo y por supuesto con un agarre increíble, ahora llevo las 105 y van dando los mismos resultados, muy buen agarre tanto en seco como en mojado, saludos desde Sevilla, que en verano la carretera arde.
Axel EspxNur seguro que la gente de AditivoX se prestan. Saben de aceites y lubricacion de verdad. Ese tema si que es de barra de bar y hay muchisimos mitos y creencias equivocadas. Viscosidades, índices, bases de aceite, etc. Además, el tema de aditivos también es un gran tema. Enhorabuena por el canal y a darle caña, ya no te dejaremos en paz.
Alberto mira gil... pero como somos una panda de quemaos buscamos lo mejor. Eso sí, el aceite que la marca recomienda es excelente....pero para calle. Si el uso se sale de lo cotidiano siempre es recomendable buscar el producto adecuado. Lo mismo pasa con lo frenos, con las suspensiones y con cualquier elemento del coche.👍
No hace mucho empece a ver tus videos. Darte las gracias por este en concreto, ya que me ha ayudado bastante a decidir el nuevo neumatico para mi A5 sportback. Tuve unas Michelin PS4 y ahora con las Yokohama estoy encantado, deseando probarlas en mojado ya que con las Michelin tuve algun susto. De nuevo gracias y enhorabuena por el canal!!!
Gran video. Yo llevo las Brigestone en un Leon III 184 TDI solo uso en calle pero cuando he buscado jugar un poco, la sensación personal es que avisan bastante. De hecho la (mala) configuración del ESP en modo normal te deja deslizar y la transición es suficientemente lenta. Llevo 18000 km y las ruedas delanteras estarán en un 50% de su desgaste con mucho cuidado en uso diario y jugando en momentos puntuales. Con agua embalsada, evacuaron perfectamente.
A raíz de ver este video decidí pasarme a consultar por Valleros y ver que me aconsejaban. Mi caso era el primer cambio de neumáticos de un C300 Coupe Amg, y ver si cambiaba de los dichosos run flat a algo mejor, o si debía estar castigado a continuar usando este tipo de cubiertas. Me atendió de forma muy atenta y amable Paco, aconsejándome sobre todas las opciones que tenía. Le expliqué mis gustos, experiencia con otros coches ( especialmente mi anterior coche CL Brabus) y mi formar de conducir. Finalmente me decidí a montar las Yokohama Advan Sport, y debo decir que van de maravilla, hasta he ganado en comodidad y eso teniendo en cuenta que es una carcasa dura, pero nada comparado a la "tabla seca" de run flat. El cambio ha sido perfecto siguiendo su consejo. Espero que Yokohama siga haciendo productos así, y como consejo propondría hacer este neumático con un pelín más de protector de llanta para el uso diario. Muy agradecido a todos por vuestra atención, Raquel, Paco y Axel por los consejos, video y el buen rato que he pasado con todos vosotros. Sin duda repetiré en próximas ocasiones. Un saludo, Nano
Potenza S01 rueda increíble las uso yo desde siempre y las potenza 050 eso va increíble!!!! Y me duran buahhhhh pero que llevo como 4 años ya ehhh ya me toca delantera trasera esta perfecta AÚN un R MK1
FlakitoRsTurbo yo acabo de quitarlas y poner las Pilot súper Sport (mañana las pruebo) y la verdad es q las Dunlop losprimeros 5M km son una burrada lo que agarran en todas las condiciones y los siguientes 2M hasta los 7M km que a sido cuando las e cambiado (hechas pólvo) ya no daban mucho, también se comían mucho los francos (todo por puertos de montaña prácticamente) saludos a todos 👋👍
@@alariiiss3229 La dureza de los flancos de este neumático es media, por eso te comes los flancos, seguro que la Pilot los tiene más reforzados. A mí me pasaba lo mismo cuando montaba la antigua F1, se borraba asta la marca del neumático, jajaja Cambié a la Bridgestone R050A, una delicia. Ahora tengo una conducción mucho más relajada así que no tengo esos problemas, jejejeje
Alariiiss lo primero que yo te recomendaría es una alineación personalizada para evitar ese tipo de desgastes, y como segunda opción probar un neumático con una carcasa más rígida, en el vídeo las describimos, en resumen la Michelin la carcasa más flexible y la Yokohama la más rígida. Un saludo 😃
Yo cambie llantas y por ende Neumáticos, antes tenia 205 50 16 y ahora monto unos 235 40 18. Mi experiencia quizás es rara pero noto el auto más rápido en salida y al tener mejor uso en curvas el auto quedó mucho más entretenido, antes me quedaba patinando al acelerar a fondo y ya no, quizás por eso lo noto más rápido en salidas. Mi auto tiene apenas 150cv y la mejora fue excelente. Muchas gracias por el video.
Yo la verdad que he montado ya unas cuantas, desde unas p zero pasando por sportmaxx rt, rt2 que la verdad lo unico que han hecho es hacerlas peor en conduccion deportiva, zestino acrova van muy bien para el precio que tienen para mi gusto mucho mejor que las p zero y las rt2, hasta llegar a las super sport de michelin, un neumatico ultradeportivo con un maximo agarre pero eso si los primeros 4000 km por que despues, no tienen nada que ver, ni 7000 km duraron y sin entrar nunca en circuito, estaban desgastados y no agarraban ni la mitad y otra cosa que tiene es que no son muy baratos que digamos.Un saludo y espero haberle ayudado a alguien.
En mi anterior coche, llevé varios modelos de neumáticos distintos a lo largo del tiempo. Un focus st225 mk2, con suspensiones, estabilizadoras, reprogramado.... Venía de serie con continental sport contact 2. Mala, poco a la altura de las prestaciones del coche, sin ser un superdeportivo. Floja y chillona en seco, normal en mojado. Pasé a potenza 050a. Espectacular en seco. Rígida, informativa al volante, agarre brutal, pero incómoda, y muy mala en agua a partir de mitad de vida. La peor en agua que he tenido. Pasé a goodyear f1 assymetric 1 primero, y 2 después. Las mejores en equilibrio general que he tenido. Algo suaves de rigidez, flaneo en curva fuerte, pero bien en seco, y lo mejor de lo mejor en mojado, nunca tuve otra igual en eso. La última que monté fue la vredestein ultrac vorti. Rígidas, muy bien en seco, buenas sin más en agua, cumplían. De duración todas fueron parecidas, poca diferencia. No conduzco demasiado agresivo. Actualmente tengo un cupra 300 delantera. Viene con conti sport contact 5p. Y por ahora bien, pero se atraganta un poco el eje delantero por la potencia del motor aun siendo cuidadoso. Las próximas tendrán que ser algo más adherentes jaja. Pienso quizás entre las ps4s y las yokohama. Veremos cuando llegue la hora de sustituir ruedas. Vivo en el norte y llueve habitualmente, pero no me preocupa porque no hago el loco en esas condiciones. Gran video y buenísima información de primera mano de profesionales, como siempre.
Ojo con el tema de bajar presiones en circuito. Entrar a rodar con la rueda fría y en el suelo lo único que logras es destrozarla. Rodar a presión recomendada unas vueltas, parar y bajar presión en caliente a la deseada
Me lo apunto para mis próximas. Porque yo ya empiezo con la presión bajada a 1,8 en 215/45/17 ( nankang NS2R) y ya lo dejo así todas las tandas del día. Decir que yo no he tenido problemas de desgate o destrozo. Saludos
Que tal Axel? Muchas gracias por la informacion. Mi experiencia. La primera vez que fui a nurburgring rode bastante con con esas mismas Yocohamas, y la verdad que bien, se degradan menos que las michelin. Pero volvi a montar michelin pitot sport 4 S. Erectivamente avisan antes y note que en la frenada encaraba mejor el coche en las curvas. En mi coche y por mi manera de conducir creo que michelin. Tengo un volvo s60 R. Año 2005.
Gracias por tus vídeos Axel siempre aprendiendo con tus explicaciones.Y un pequeño tiron de orejas para valleros en el apartado de atención al cliente,llevo pidiendo tres presupuestos para cambiar de neumáticos y pastillas de freno latiguillos metalicos y líquido de frenos y por parte de valleros sin respuesta .De todas maneras Martin aprendo mucho contigo y tus explicaciones.
Estaría interesante también, tener un poco de información sobre que neumático tiene más protector de llanta, para no arañar la llanta con los bordillos a la hora de aparcar.
Me gusta más el rodar que tienen las michelín y en mojado van mucho mejor también. Las ps4 se encuentran a partir de 17" en adelante y las ps4s desde 18".
Buen video como siempre. Respecto lo de consultar a un profesional de los neumaticos... Eso seria lo ideal, lo correcto y lo mejor sin duda. Pero la mayoria de sitios a los que vas a cambiar un neumatico te cambian el neumatico pero poco consejo te van a dar, todo lo contrario en cuanto pides algo un poco que se sale de lo comun te miran con cara rara y te sueltan el tipico "eso para que", al menos esa ha sido mi experiencia.
En el coche de diario lo tengo claro según mi experiencia: GOODYEAR EAGLE F1 ASSY5, las más bueguesas dentro de las sport. Tb he llevado HANKOOK por su relación calidad/precio. Para el coche de disfrute probaré las yokohama V105, porque me toca cambiar un eje y no lo tenía claro, gracias por el consejo!
Me han durado la v105 spor 40 milk conduciendo media, agresiva. Buen tacto , buen agarre, pero muy duro. He cambiado a las Michelin sport 5 y mas agradables, pero peor precisión al giro. Volveré a yokohama. Gracias ☺️
Yo te pediría un video hablando más largo y tendido sobre presiones y como jugar con ellas, aunque sea algo que se note mucho más y sea más facil de entender en la práctica que en la teoria! Un saludo axel
Qué bueno Axel! Video directamente guardado a favoritos. Tanto los neumaticos como las presiones de estos son fundamentales para ir seguro y poder bajar tiempos. Muchas gracias por compartir.
Hola, excelente video. Muy claro y bien explicado. Consulta tengo un BMW i4 G26, M40 suspensión adaptativa y direccional deportiva. Hice una actualización de neumáticos, instale en las delanteras 245/40/19 Yokohama V105 S y en las trasera Falken Azenis FK520. Tuve que optar por marcas diferentes ya que por las medidas no encontre el juego completo. Mi pregunta ¿Puedes tener diferentes marcas de neumáticos en tu coche? ¿como combina estas dos marcas en mi auto? Puedes hacer recomendaciones de presión delanteras 2.4 y traseras 2.7 siento que la presión es baja.
Es justo lo que intentaba transmitir en el vídeo, que bajo mi criterio no se puede hacer un ranking sencillo, depende de las preferencias del conductor y de su coche.
@@neumaticosvalleros7409 No las he numerado de "mejores" a "peores" ya que para lo que lo vayas a usar te viene mejor una u otra, simplemente las he nombrado por si alguien no quiere ver el vídeo entero
Hago otro comentario. Personalmente creo que este tema tiene un gran interés y nunca se trata adecuadamente. Muchas veces se hacen pruebas de comportamiento de vehículos nuevos sin distinguir ni que un neumático lleva. Yo os apoyo en seguir debatiendo este tema con neumáticos de este tipo ya que además afecta al 100% de los conductores. En la red no hay comparativas serias.
Pues la verdad, que un tema que pocos canales hablan o apenas hablan es el tema de combustibles, tipos de combustibles y efectos en los motores a largo plazo....
@@AxelEspxnur por eso te digo que es muy complicado ver ese tipo de vídeos con explicaciones medianamente claras... Solo decirte que mi furgo va a veces con aceite recién comprada del super... Toyota hiace motor 2lt... Del año '98
Aupa Axel Me ha gustado mucho el vídeo Yo soy mucho de Michelin Actualmente uso la Michelin pilot sport 3 con medidas 235/45/18 y estoy encantado Nunca me ha dado ningún problema Un saludo KAMPEON
Cuanto aprendo con tus videos Axel y que gran profesional Martín!. Muchas gracias por compartir vuestros conocimientos, sólo los grandes son así de generosos.bs
Acabo de pedir unas V105s para mi Serie 3 pack M, vengo de las Pilot Sport 2 que me han parecido sensacionales de principio a fin, así que tengo muchas expectativas con estas v105, muchas gracias por este video, realmente me ayudo a decidir. Saludos desde México
@@Alvaro-es1dv Si llevo ya un par de meses y ufff geniales, ahora que esta lloviendo en México van perfecto, y en seco no se diga, incluso no me han parecido extremas ni incómodas, y tampoco muy ruidosas. Antes de un semislick sería difícil encontrar algo mejor, y por el precio seria casi imposible, si las piensas comprar, no lo dudes, un neumático top en toda la extensión de la palabra. Saludos
Buen video. Una pena que sólo se pueda comparar esas 4 gomas. Pero es una selección adecuada. Yo he tenido las briegstone desde casa y son la.caña. les hice 40.000km en 19".. soy antimichelin. He probado muchas marcas pero ahora montó las ps4s porque entiendo que Michelín ha hecho muy bien los deberes. Ya tienen 5.000km y estoy encantado con ellos. Esas Yokohama tienen muy buena pinta . Gracias por los datos y las comparativas. Siempre pienso que las opiniones deben ser de gente que haya fundido muchos juegos de gomas....Es lo que realmente vale. Buen trabajo como siempre.
Yo he probado bridgestone y Michelín y en mi coche de 200 c.v León fr gasolina de serie y en curvas es muy notable la diferencia. Saludos p.d. hablo del mismo modelo del que habláis en el vídeo
@@julitoe39 en nivel de adherencia tanto en seco cómo en mojado, nivel de sonoridad y el gasto del neumático también, Michelín son los que más duran. Bueno yo hablo de mi coche en otros ya no sé, porqué puenso a lo mejor en otro coche va mejor otro, suspensiones y pesos también influencian...en un diesel que el peso es más elevado de media que un gasolina a lo mejor otro neumático más duro funcionaria mejor. Saludos.
Me ha gustado mucho el video, yo al bmw 5 le puse la Bridgestone Potenza S001 y va muy bien para un uso confort y con alguna alegría.Un abrazo a los dos.
Sigue con este nivel, temas muy interesantes a la vez que desconocidos o llenos de incognitas para muchos. Muchas gracias. Un saludo. Pendiente de un video sobre alineacion del coche( en especial para traccion trasera) estaria muy interesante, un saludo.
Buen video muy interesante me ayudado a entender mejor los neumáticos. Yo de momento monto ps4s en el cupra a lo mejor los próximos los yokohama para comparar... Para mi uso es mejor el ps4s pero hay que probar mas cosas. Gran video Axel !!!
Yo llevo bridgestone potenza s001 en un gti 7 performance ( venían de serie ) y e repetido, en mojado si están en condiciones son fiables y transmiten confianza, en seco agarran muy bien en acelerones fuertes y en curva exigiendo, diría que un pequeño tramo de forma alegre en seco serian ideales, en circuito las e metido en un par de ocasiones y no flaquean y dan sensación de buen agarre en apoyos , chillan bastante cuando se les exige mucho y por supuesto no trasmiten el agarre en circuito que quisieras, pero valen para el día a día y puedes hacer unas entraditas a circuito sin problema. los arcos y nurburing tested xD
Tenia michelin pilot sport 3 y quise probar las hankook van de vicio pero duran lo que duran, ahora tengo en el eje trasero Goodyear y delante volvere a pilot sport 4.
No sé con qué potenza la comparas, pero he tenido las adrenaline y ahora las re050a y tambien he tenido las que mencionas, y ambas Bridgestone le superan con creces. Quizá en mojado estén igualadas, pero en seco ni se acercan
Hola a todos. En mi experiencia y llevo conduciendo 40 años con alegría, las que más me han gustado son las ultimas que tengo... pero parece que ya no se fabrican. Me gustan por su comportamiento en seco, pues son de verano, pero con lluvia van geniales, son asimétricas las Dunlop Sport 01 SP, tuve un Clio que las traía de primer equipo, cuando se gastaron repetí, cambié de Clio y montaba unas Continental, pero las Dunlop me gustan más, cuando se gastaron se las puse. El Lancer de mi mujer venía también con Dunlop pero otro modelo y le puse las Sport 01 SP, geniales también en ese coche. Pero como ya no las hay, ahora monta Yokohama asimétricas BlueEarth RV02 y no van mal, pero ahora necesito 4 para el Clio y ando buscando una buena elección. He dejado las cifras de duración para el final, será que pese a la alegría cuido mucho los neumáticos, también cuido los frenos, le saco y matadme a pellizcos, 100.000 Km a las delanteras y 200.000 a las traseras, verdad verdadera y cuando las cambio están cerca del testigo de límite (1,6 mm por encima del testigo)... creo que las cuido. Al Clio le acabo de cambiar los discos con 190.000 km, eso sí, en el límite no por debajo. Todo el mundo dice que a los 50.000 como mucho cambiar gomas, pero unas buenas bien cuidadas están perfectas con más kms. A lo largo de mi vida he conducido unos cuantos coches e incluso un juego de neumáticos me han durado sólo unos cientos de kms pero en circuito, lo mismo unas pastillas de freno normales. Pero en un uso normal, hoy el material de buena marca dura mucho en buenas condiciones.
Hankook ventus 2 contra Michelin PS4 creo que no es justa la comparación, ¿porqué no lo comparan con Hankook s1 evo 2 ? dicen que se es muchisimo mejor que la Michelin PS4 calidad precio , Gracias por el vídeo Axel
E probado las dos ruedas y me quedo con las michelin lo que a dicho un chaval en el comentario duran nada y para mi van mucho mejor las michelin agarran bastante más
El neumático Hankook es S1 Evo2, perdón por 2 fallos: abrevio demasiado al estar todo el día hablando de ella y por no vocalizar lo suficiente. Respecto a que sea mejor que las Ps4 lo siento pero no estoy de acuerdo, cierto que las 2 nuevas y en seco puede ser la diferencia menor a la que esperas, pero en el resto de circunstancias bajo mi criterio cada una está en el nivel de calidad de su precio.
Ya se que tiene tiempo este video, pero mi opinión personal en neumáticos usados en mi Golf4 del 98 stage1 con suspension bilstein cuerpo roscado y medida cubiertas 225/40/18, conducción alegre digamos. Las primera que puse fueron unas goodyear asymmetric 1, rueda muy neutra que iba bastante bien tanto en agua como en seco, se podía ir alegre sin sustos, teniendo como todas un poco de cuidado en agua, pero bien bastante cómoda para el dia a dia y suficiente para el dia que te apetece irte a una ruta de montaña. Las segundas, fueron unas Bridgestone S-02 Homologación porsche direccionales(las que eran en forma de flecha, que había dos modelos distintos, la otra creo que aun se puede conseguir), lo más bestia que he probado con diferencia, tanto en agua como en seco, en agua pasaba los charcos que no se sabía si estaba seca o mojada la carretera y en seco el agarre muy por encima del coche, para armarla, había que ser un descerebrado, probablemente la más incómoda de todas, la carcasa era dura como ella sola y juntandola con la suspensión, para poner espalda nueva vamos, eso sí, si la siguieran haciendo tampoco la hubiese cambiado por nada, duración muy baja, un juego 10000km. El tercer juego otras goodyear asymmetric pero estas la serie 2, las quite a mitad de uso, nunca fui cómodo con ellas, para mi gusto y con la prueba de las 1 no iban ni la mitad de bien, cómodas y seguras pero tenían algo que no cuadraba, ni variando presiones ni cambiando la forma de conducir, muy decepcionado. La ultima marca que ya no ha salido de el, unas michelin pilot sport 4, no llegan al nivel de las Bridgestone, pero están mas cerca de ellas que las goodyear, son comodas, pero puedes ir rápido tanto en seco como en mojado,avisan muy bien de todo lo que esta pasando y tienen una duración muy buena.Sin poder opinar de las yokohama, las michelin es lo mejor que hay ahora mismo, para mi gusto. En el Leon mk3 2.0 TSI 190cv DSG y suspension electronica de serie que tengo ahora y que es el que más uso últimamente, venía con unas Bridgestone s001 y estoy descastadísimo, hacen cosas raras, van fatal en agua, hacen que el comportamiento sea un poco decepcionante, es verdad que se va "rapido" con ese coche, pero dan muy pocas sensaciones y poca seguridad, sobre todo si hace frio o esta un poco húmedo el suelo y siendo de Asturias pues que voy a contar. Estoy pensando en poner unas Michelin Pilot Super Sport, pero he leido comentarios que en agua no van bien y ahora me echa un poco para atrás. Asi que tendre que echar a suertes, si probar la Yokohama v-107, esa Michelin o la PS5. Cuando haga el cambio editare y podre decir algo bueno o malo con el cambio. Siento la chapa que he dado y si a alguien le ha servido de algo pues me alegro. Un saludo
Actualmente mi coche monta las ps4 anteriormente las assymetric 5 de goodyear.. siendo ambos modelos muy parecidos en agua y en seco. Las que nunca volvere a montar son las ventus 2 evo de hankook.. las cuales han perdido parte de la banda de rodadura a poco que las he forzado
Buen video Axel! En mi caso, solo puedo hablar de las s001 (225/40 R18) en un seat leon 2 1.9tdi (reprogramado). En seco agarran muy muy bien y en mojado agarran bastante bien. En breves me toca cambiarlos y volvere a repetir, sera el 2n juego. Auque tengo que decir que antes probe el modelo antiguo, creo que las r050 y ya me gustaron mucho, pero al tener que cambiarlos, ya estaban descatalogados y el sustituto era la s001. Las monte y como he dicho al principio, de lujo! Un saludo!
En el segmento Sport es mi elección, pero sinceramente creo que esa opinión pertenece a alguien que no las ha probado. Te pueden gustar más otras pero decir que son malas no lo veo, un saludo!!
Muy buen video, muy bien explicado, van mejorado mucho la calidad y ya les dejas hablar 😁😁 sigue así que da gusto. Ayer mismo en el foro de alfa colgaron tu video, nos vino al pelo
Yo tengo las michelin ps4 normales, las tengo como diario y son el mejor neumático que he tenido hasta ahora, cuando voy rápido el neumático va muy muy bien.el próximo juego que ponga, si me lo permite mi economía serán las yokohama. Muy interesante gracias.
Yo tmb te animo a probarlas ya así descubrirás qué tipo de neumático se adapta más a tus gustos, sabiendo que el resto se queda entre estas dos, un saludo!!
Gracias por tu pronta respuesta, He estado viendo tus videos y le felicito explican de forma muy sencilla cosas que nos preguntamos y gusto aprender de profesionales. Aprovecho a preguntar mi BMW G26 i4 M40 al ser un eléctrico es bastante pesado, ¿Las llantas que instale [delanteras 245/40/19 Yokohama V105 S y en las trasera Falken Azenis FK520] van bien con un eléctrico?, es que un amigo me dice "que existen llantas especificas para los eléctricos" aspecto que no sabia. La combinación Fakem y Yokohama que he usado para este deportivo la siento excelente, me encanta el agarre y precisión de la Yokohama en la dirección y las Falken me dan una tracción y adherencia espectacular, con las anteriores el vehículo perdía tracción. Que Piensas: hice bien con combinar estas dos marcas y en los ejes que estan colocadas para un major disfrute de la deportividad del auto.
Hola. Excelentes videos, he aprendido bastante. Actualmente utilizo SP4 en un Mazda speed y quede claro que iré por los yoko. Me gustaría que me ayudaran con el tema del inflado. Aire o nitrógeno para este tipo de neumáticos. Saludos.
Muy contento después de 7 u 8 meses con los yokohama, antes tenía unos P cero Nero y la diferencia es grande además me están durando bien, bueno el día de la nevada las pasé reputas jaj pero en agua se defienden
Magnífico el vídeo y muy esclarecedoras las explicaciones de Martín. Lujazo. Gracias a ambos. Axel, hay un momento en el que te preguntas por qué comprar el Performance Pack para el Cupra si no quieres unos neumáticos tan radicales para un uso diario. Te daré la respuesta: En mi caso concreto, lo hice pura y llanamente por disfrutar de los frenos Brembo. Tuve un Cupra 290 y echaba de menos la frenada de la que ahora disfruto en el 300. Y sí, yo también estoy pensando en los Pilot Sport 4 S cuando llegue el momento de cambiar los Cup 2. A propósito, os agradecería muchísimo que me aconsejarais sobre las presiones de estos para un uso diario. Las recomendadas por el fabricante, 2.7 delante y 2.4 detrás me parecen excesivas. Muchas gracias por vuestro trabajo. Un saludo.
Buenas, pues tenemos ya el video grabado de presiones de neumaticos, pero tenemos tantisimo material uq elo iremos estrenando poco a poco, la verdad es que se nota muchísimo la frenada del PP con respecto al normal, un saludo
Yo monto ambos. LO que me llamó la atención es que los Yokohama 105, que van bastante bien, la comparativa de Autobild 2021 los considerase como "normalitos", cuando en teoría los montan coches de alta gama.
Axel muy buen video. Justo ayer estábamos comentando neumáticos y salieron estos 4 que comentas. Buena dinámica de vídeo, con objetividad y sinceridad. Para mi coche para diario los Hankook Ventus una maravilla, calidad - precio insuperables, pero lo que dice tu amigo, los Yoko o los Michelin los mejores!
Ya que la primera cuesta alrededor de los 4000 y la segunda cuesta alrededor de los 2500 pesos mexicanos que gran diferencia de precios a parte que son difíciles de conseguir
Una pregunta maestro, eh oido por un piloto profesional ( Fernando Torres)tiene un canal de RUclips (Velocidad Total) de conducción deportiva, en el cual recomienda en carretera y en circuito debes poner la presión de las llantas a lo recomendado de el fabricante de la llanta... Por qué se eleva la temperatura al ir conduciendo y puede reventar la llanta por el exceso de temperatura, y ahora escuché que ustedes recomiendan bajar la presión por qué se eleva la temperatura y puede reventar... Me podrían sacar de esa duda por favor.. gracias por su información 🎉🎉
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Axel Espxnur que opinas de las nankag as-1
@@davidtortajadazanon1472 Ar-1 rapidisimas para circuito, mas baratas que la competencia, duran poco
Buenas si conocéis el neumático con más cubrellantas os lo agradecería para probarlos gracias
@@ReyMartín2211 Ni idea, mandale un mail a martin que seguro sabe
Hola Axel que opinas de la sonoridad de las v105s del vídeo se nota mucho respecto a las michelin cuando viajas? Cuantos km suele durar las v105 dandole un uso "normal"
Buen video muy bien explicado. Un saludo !
Axel, muchas gracias por este tipo de vídeos de verdad. Haces vídeos donde se aprende de verdaderos expertos no desde la barra de bar. Simplemente darte de nuevo las gracias por el trabajo que te supone hacerlos. Yo desde luego que te lo agradezco muchísimo. Te lo he dicho más veces pero para mi eres la referencia en cuanto a canales de motor en España.
Jorge García muchas gracias, sólo pretendemos ayudar y dar a conocer este maravilloso mundo del motor 👍
Axel y guille garcia alfonsin
Me encantan estos videos!! Llevo 1 año y 30.000kms con unas yokohama advan v105 y estoy encantado, el agarre en mojado es lo mejor, es una goma para el dia a dia y perfecta para ir de tramo. Volvere a repetir seguro
Alejandro Alvarez yo siempre la recomiendo y todo el que la prueba le encanta, gracias por el comentario
Esas quiero montar yo bro pero e bisto alguno comentarios que asustan cn los poquitos km que an echo pero el tuyo me a alegrado un poco
Si teneis mas dudas, podéis contactar con Martín Telefono 91 889 85 74 Whatsapp 637460200 info@valleros.es o a través de la web valleros.eu/
Hola.
Poseo un Subaru WRX STI 2018 y voy a comentar mi experiencia con las Yokohama V105, que son las que trae de serie.
En seco no hay peros (muy rígida), no chilla, no es muy ruidosa (el coche si🤫)
Pero en mojado, y sabiendo que el Subie tiene una capacidad de tracción insólita, la verdad es que son una pasada!
Cuando soy consciente de los ritmos que mantengo en lluvia, se me dibuja la sonrisa.
La cuestión es que tienen 17000kms y están en buen estado, pero ya pensando en su futura sustitución barajaba las SP4S y las Potenza (para probar).
Después de este vídeo, creo que seguiré con las Yokohama. Independientemente de que el “bicho” sea japo como los Yokos, si los trae de serie.......por algo será.
Felicidades por el vídeo, me aclaró las dudas y lo disfruté mucho.
¡Un saludo!
Menudo pepino gastas, efectivamente las yoko van de cine, así que continua con ellas, gracias por compartir tu experiencia, un saludo
Genial el video enhorabuena e tenido un evo vi 20 años ahora un yaris gr sport manual 2024 hice 2500 km con las 4s hago mucho tramo de montaña y la carcasa es blanda ya me paso con el evo había pensado en yokohama ahora ya sin ninguna duda volveré a montarlas en el yaris una pregunta cual sería la presión ideal con el neumatico caliente gracias
Una verdadera lección para los que menos controlamos sobre gomas… para aclararnos tantas dudas etc.. Gracias por compartir experiencia a los dos..grandeeessss
Me alegra mucho que te haya servido de ayuda para eso estamos un saludo
Sois unos grandes… y disfrutando y aprendiendo con vosotros.. da gusto oíros.. me quito el sombrero 🎩.. los neumáticos 🛞 son más importantes de lo que pensamos, lo barato sale caro al final. Por experiencia deje siniestro una furgo por los neumáticos en mal estado. Desde entonces aprendí la lección Gluuuup
Proyectos en marcha: golf mk2 8v 91, y civic eg5 vti…ojalá para un futuro no muy lejano..un 9once clásico por aire..esa es mi meta. Y subidita a Nurbur…
@@franciscoramoncleriguesrov7187 bonitos proyectos ambos
Yo llevo las v105 en dos coches, y son espectaculares tanto en seco como en mojado. Cuando crees que vas pasado para la siguiente curva las gomas ni se quejan y la pasas tan pancho. Y en lluvia da una seguridad extraordinaria poder confiar en unos neumáticos.100% recomendables la verdad.
Es verdad, una vez que las usas, repites, gracias por el aporte
Opino lo mismo, Axel me recomendó probar v105 y desde entonces no monto otra cosa, en lluvia dan una seguridad que ningun otro neumático me ha dado. Para uso diario creo que es lo indicado en mi cupra
Tengo las v105 y es de lo mejor que he probado, un agarre que sorprende. Sencillamente espectacular, y hablo circulando en rutas fuerte. Repetiré seguramente
Una vez que pruebas, sueles repetir, gran neumático
Cuanto duran?
Gran vídeo. Felicidades. Aporto mi granito de arena ya que he probado tres de las cuatro gomas del vídeo además de las PZero Nero:
Michelin: es la que monto casi siempre. Efectivamente es la que más dura de las cuatro y lo que es más importante, la que presenta un desgaste más progresivo sin baches y pérdidas de prestaciones repentinas. Unos 17.000 km de duración delante (probados en dos Civic diésel de 140 cv y 120 cv con suspensión de serie). Con ellas no he apreciado deriva, seguramente porque llevo amortiguadores de serie y el conjunto está equilibrado. Con muelles más duros no descartaría que lo que no se come la suspensión se lo empiece a tragar el neumático, pero lo cierto es que "flotabilidad" cero.
Yokohama: justo las gomas que llevaba antes delante y ahora están detrás. Iban muy bien tanto en seco como en mojado hasta que de repente, a los 11.000 km, cayeron brutalmente de rendimiento. Tanto que las pasé atrás donde han estado 12.000 y están ya para cambiar. Perdieron mucha capacidad de agarre en agua y detrás van peor que los Michelin. No han llegado a los testigos pero en varias ocasiones ya he perdido el tren trasero ahuecando el pedal del acelerador. Si fuesen tan progresivas en la pérdida de prestaciones como las Michelin serían perfectas, pero en mi opinión fallan en esto. o bien es un problema de temperatura de trabajo, que le cuesta llegar más que a las Michelin y por ello en días fríos o lluviosos, van peor.
Hankook: buena goma pero una duración de risa. 10.000 km justitos.
Pirelli: un paso por detrás de Michelin y Yokohama en agarre y duración. 14.000 km de nuevo como los Yokohama con pérdida de prestaciones a los 10.000 (2/3 del uso aproximadamente).
En resumen. De vez en cuando pruebo una goma nueva pero, comparativamente, ninguna consigue el equilibrio de las Michelin o, al menos, que vaya siempre bien en todas las condiciones presentes en Asturias. Tal y como dicen en el vídeo son las que más duran, y el ratio €/km les favorece a pesar de ser más caras. Y sin querer resultar cansino, repito, cuando llegas al último tercio de vida de esta rueda, comparado con las otras, tienen muuuucho más agarre. Como se suele decir, de nuevas agarran todas pero con el paso de los kilómetros es donde sale a relucir el buen desarrollo de una goma.
Que video más bueno.
Yo estoy pensando en poner los Bridgestone potenza y me. Lo habéis dejado bien claro.
Fabricantes top y video top. Muy bien explicado para los que no tenemos ni idea en un mundo tan desconocido como son los neumáticos mas allá de lo que escuchas en la barra de bar. Enhorabuena chicos por curraros videos asi. Seguid así!!! Mucho animo
saludos desde Uruguay, el mejor videode neumaticos que vi. muchas gracias por tanta info
Gracias amigo
Muy buen video como siempre aunque el audio del compañero está regular, bueno vamos al tema, tengo un Renault Laguna 2 1.9 dci familiar, monta de serie 225 45 17 le he montado de todas las marcas ya que tiene 300.000 km y suelo conducir a ritmos muy alegres, la goma que más km le hice las Yokohama advans sport 103 les metí 90.000 km en 2 años y les quedaban dibujo y por supuesto con un agarre increíble, ahora llevo las 105 y van dando los mismos resultados, muy buen agarre tanto en seco como en mojado, saludos desde Sevilla, que en verano la carretera arde.
Israel Villalon gracias por tu aportación lo de audio seguimos trabajando en ello pero no es un tema fácil
El tema es, en climas mas fríos o húmedos, habrían durado lo mismo, mas, o menos? Habría sido mejor opción otro neumático?
Gracias por este vídeo... Es sorprendente la poca información que hay en Internet sobre neumáticos de este estilo.
Gracias, intentaremos hacer nuevos videos con nuevos modelos
Un video tratando sobre el tema de los aceites por favor!.
Juan Álvarez ya me lo habéis pedido varios, tomo nota
Axel EspxNur seguro que la gente de AditivoX se prestan. Saben de aceites y lubricacion de verdad. Ese tema si que es de barra de bar y hay muchisimos mitos y creencias equivocadas. Viscosidades, índices, bases de aceite, etc. Además, el tema de aditivos también es un gran tema.
Enhorabuena por el canal y a darle caña, ya no te dejaremos en paz.
@@pupo747 Si que sería interesante ver los aceites y aditivos de ésta marca, siempre me han llamado la atención.
Alberto mira gil... pero como somos una panda de quemaos buscamos lo mejor. Eso sí, el aceite que la marca recomienda es excelente....pero para calle. Si el uso se sale de lo cotidiano siempre es recomendable buscar el producto adecuado. Lo mismo pasa con lo frenos, con las suspensiones y con cualquier elemento del coche.👍
@@pupo747 gracias por la info
💪🇪🇸Saludo desde Murcia!!! Da gusto escuchar a un profesional de lo que nos gusta!
Yo llevo las Bridgestone POTENZA s001 en un mazda mx5 rf y van de lujo, buen vídeo!! ✌️
Gracias, un saludo
Yo igual en mi Golf 7.5 GTI, repetiré.
Muy buenos estos vídeos para los que tenemos poca sensibilidad a la hora de valorar los neumáticos.
Evaristo Pastoriza solo intentamos echar una mano
No hace mucho empece a ver tus videos. Darte las gracias por este en concreto, ya que me ha ayudado bastante a decidir el nuevo neumatico para mi A5 sportback. Tuve unas Michelin PS4 y ahora con las Yokohama estoy encantado, deseando probarlas en mojado ya que con las Michelin tuve algun susto. De nuevo gracias y enhorabuena por el canal!!!
Me alegra que te sirviera el video, yo tambien llevo v105 y encantado
Que tal con las Yoko? Si con las PS4 had tenido algún susto mala cosa porque son las que mejor se comportan en agua.
Gran video. Yo llevo las Brigestone en un Leon III 184 TDI solo uso en calle pero cuando he buscado jugar un poco, la sensación personal es que avisan bastante. De hecho la (mala) configuración del ESP en modo normal te deja deslizar y la transición es suficientemente lenta. Llevo 18000 km y las ruedas delanteras estarán en un 50% de su desgaste con mucho cuidado en uso diario y jugando en momentos puntuales. Con agua embalsada, evacuaron perfectamente.
Gracias por compartir tu experiencia
A raíz de ver este video decidí pasarme a consultar por Valleros y ver que me aconsejaban. Mi caso era el primer cambio de neumáticos de un C300 Coupe Amg, y ver si cambiaba de los dichosos run flat a algo mejor, o si debía estar castigado a continuar usando este tipo de cubiertas.
Me atendió de forma muy atenta y amable Paco, aconsejándome sobre todas las opciones que tenía. Le expliqué mis gustos, experiencia con otros coches ( especialmente mi anterior coche CL Brabus) y mi formar de conducir.
Finalmente me decidí a montar las Yokohama Advan Sport, y debo decir que van de maravilla, hasta he ganado en comodidad y eso teniendo en cuenta que es una carcasa dura, pero nada comparado a la "tabla seca" de run flat. El cambio ha sido perfecto siguiendo su consejo.
Espero que Yokohama siga haciendo productos así, y como consejo propondría hacer este neumático con un pelín más de protector de llanta para el uso diario.
Muy agradecido a todos por vuestra atención, Raquel, Paco y Axel por los consejos, video y el buen rato que he pasado con todos vosotros. Sin duda repetiré en próximas ocasiones.
Un saludo,
Nano
Todo el mundo que las prueba le gustan, un saludo y gracias por el comentario
Potenza S01 rueda increíble las uso yo desde siempre y las potenza 050 eso va increíble!!!! Y me duran buahhhhh pero que llevo como 4 años ya ehhh ya me toca delantera trasera esta perfecta AÚN un R MK1
Buen video, yo uso los Dunlop Sport Maxx RT2, encantado con ellos en agua van muy muy bien.
Las llevo usando desde hace tiempo y recomendadas.
Yo llevo los mismos en 245 40 18 en las 4 ruedas y estoy encantado con ellos
FlakitoRsTurbo yo acabo de quitarlas y poner las Pilot súper Sport (mañana las pruebo) y la verdad es q las Dunlop losprimeros 5M km son una burrada lo que agarran en todas las condiciones y los siguientes 2M hasta los 7M km que a sido cuando las e cambiado (hechas pólvo) ya no daban mucho, también se comían mucho los francos (todo por puertos de montaña prácticamente) saludos a todos 👋👍
@@alariiiss3229 La dureza de los flancos de este neumático es media, por eso te comes los flancos, seguro que la Pilot los tiene más reforzados.
A mí me pasaba lo mismo cuando montaba la antigua F1, se borraba asta la marca del neumático, jajaja
Cambié a la Bridgestone R050A, una delicia.
Ahora tengo una conducción mucho más relajada así que no tengo esos problemas, jejejeje
Alariiiss lo primero que yo te recomendaría es una alineación personalizada para evitar ese tipo de desgastes, y como segunda opción probar un neumático con una carcasa más rígida, en el vídeo las describimos, en resumen la Michelin la carcasa más flexible y la Yokohama la más rígida. Un saludo 😃
J
Yo cambie llantas y por ende Neumáticos, antes tenia 205 50 16 y ahora monto unos 235 40 18. Mi experiencia quizás es rara pero noto el auto más rápido en salida y al tener mejor uso en curvas el auto quedó mucho más entretenido, antes me quedaba patinando al acelerar a fondo y ya no, quizás por eso lo noto más rápido en salidas. Mi auto tiene apenas 150cv y la mejora fue excelente.
Muchas gracias por el video.
Mas tracción y paso por curva y menos aceleración
Yo la verdad que he montado ya unas cuantas, desde unas p zero pasando por sportmaxx rt, rt2 que la verdad lo unico que han hecho es hacerlas peor en conduccion deportiva, zestino acrova van muy bien para el precio que tienen para mi gusto mucho mejor que las p zero y las rt2, hasta llegar a las super sport de michelin, un neumatico ultradeportivo con un maximo agarre pero eso si los primeros 4000 km por que despues, no tienen nada que ver, ni 7000 km duraron y sin entrar nunca en circuito, estaban desgastados y no agarraban ni la mitad y otra cosa que tiene es que no son muy baratos que digamos.Un saludo y espero haberle ayudado a alguien.
Muchisimas gracias por compartir tu experiencia con nosotros, un saludo
En mi anterior coche, llevé varios modelos de neumáticos distintos a lo largo del tiempo. Un focus st225 mk2, con suspensiones, estabilizadoras, reprogramado.... Venía de serie con continental sport contact 2. Mala, poco a la altura de las prestaciones del coche, sin ser un superdeportivo. Floja y chillona en seco, normal en mojado. Pasé a potenza 050a. Espectacular en seco. Rígida, informativa al volante, agarre brutal, pero incómoda, y muy mala en agua a partir de mitad de vida. La peor en agua que he tenido. Pasé a goodyear f1 assymetric 1 primero, y 2 después. Las mejores en equilibrio general que he tenido. Algo suaves de rigidez, flaneo en curva fuerte, pero bien en seco, y lo mejor de lo mejor en mojado, nunca tuve otra igual en eso. La última que monté fue la vredestein ultrac vorti. Rígidas, muy bien en seco, buenas sin más en agua, cumplían. De duración todas fueron parecidas, poca diferencia. No conduzco demasiado agresivo.
Actualmente tengo un cupra 300 delantera. Viene con conti sport contact 5p. Y por ahora bien, pero se atraganta un poco el eje delantero por la potencia del motor aun siendo cuidadoso. Las próximas tendrán que ser algo más adherentes jaja. Pienso quizás entre las ps4s y las yokohama. Veremos cuando llegue la hora de sustituir ruedas. Vivo en el norte y llueve habitualmente, pero no me preocupa porque no hago el loco en esas condiciones.
Gran video y buenísima información de primera mano de profesionales, como siempre.
Muchas gracias por el comentario y ya nos contaras tu experiencia cuando cambies las ruedas en el cuprita, un saludo.
Ojo con el tema de bajar presiones en circuito. Entrar a rodar con la rueda fría y en el suelo lo único que logras es destrozarla. Rodar a presión recomendada unas vueltas, parar y bajar presión en caliente a la deseada
Jose Alberto efectivamente depende mucho la temperatura del día que ruedas, la cosa es ir poco a poco calentar y después bajar presiones
Esas cosas ya hay que comprender para hacerlas no hacerlas por haberlo escuchado que la mitad no entienden y no consiguen nada
Me lo apunto para mis próximas. Porque yo ya empiezo con la presión bajada a 1,8 en 215/45/17 ( nankang NS2R) y ya lo dejo así todas las tandas del día. Decir que yo no he tenido problemas de desgate o destrozo. Saludos
Que tal Axel? Muchas gracias por la informacion. Mi experiencia. La primera vez que fui a nurburgring rode bastante con con esas mismas Yocohamas, y la verdad que bien, se degradan menos que las michelin. Pero volvi a montar michelin pitot sport 4 S. Erectivamente avisan antes y note que en la frenada encaraba mejor el coche en las curvas. En mi coche y por mi manera de conducir creo que michelin. Tengo un volvo s60 R. Año 2005.
Como dije las dos son grandes ruedas y depende de lo que de cada uno y el tipo de conducción la que mejor se adecúe un saludo
estaria interesante un video sobre presiones de neumatico
Ivan lozano el próximo vídeo con martin hablaremos de presiones 👌
Ya está grabado, lo tendréis on line en un par de semanas 👍
2.5 delante y 2.2 detrás!
Big 1 depende el coche tío
Gracias por tus vídeos Axel siempre aprendiendo con tus explicaciones.Y un pequeño tiron de orejas para valleros en el apartado de atención al cliente,llevo pidiendo tres presupuestos para cambiar de neumáticos y pastillas de freno latiguillos metalicos y líquido de frenos y por parte de valleros sin respuesta .De todas maneras Martin aprendo mucho contigo y tus explicaciones.
Muchas gracias, te dejo un teléfono para que llames 610636220
Cuidar un poco mas el audio...felicidades por el canal.
Ya tenemos micro nuevo para los proximos videos, un saludo
Poes, yo le he montado al coche hoy 4 Yokohama Blue Earth y van de lujo tienen buen agarre en mi Mercedes CLK203K
Estaría interesante también, tener un poco de información sobre que neumático tiene más protector de llanta, para no arañar la llanta con los bordillos a la hora de aparcar.
Juanfran Baena pasaré la consulta a martin 👍
Perfil
Hoy estuve alli, Pilot sport 4. Gente super amable y profesional
Para mi la ps4 es muy buena tanto en mojado como en seco. Muy recomendable
Joseba 01 sin duda alguna
¿Que tal la durabilidad? ¿Cuantos kms pudiste sacar de ellos?
Yo personalmente por tema economico llevo as2+ y la verdad que funcionan muy bien para lo que valen
arturoicetre totalmente de acuerdo, te ánimo a que pruebes tmb la Maxxis VS01, precio muy similar y tmb va muy bien.
@@neumaticosvalleros7409 los tendre en cuenta para la proxima
muy bien video , me gusta mucho estos formatos
IvaNZeer- muchas gracias
Desde hace un año monto unas ps4 en 17" en un exeo 2.0 tsi. Encantado con ellas. Antes llevaba unas pzero.
Mucho mejor la michelin que la pirelli, verdad?
Me gusta más el rodar que tienen las michelín y en mojado van mucho mejor también.
Las ps4 se encuentran a partir de 17" en adelante y las ps4s desde 18".
Otro video cojonudo! Eres de gran ayuda! Sigue asi Axel ! Un saludo!!
Nimâs Nimenôs muchísimas gracias 😍
Buen video como siempre.
Respecto lo de consultar a un profesional de los neumaticos... Eso seria lo ideal, lo correcto y lo mejor sin duda.
Pero la mayoria de sitios a los que vas a cambiar un neumatico te cambian el neumatico pero poco consejo te van a dar, todo lo contrario en cuanto pides algo un poco que se sale de lo comun te miran con cara rara y te sueltan el tipico "eso para que", al menos esa ha sido mi experiencia.
toda la razon
En el coche de diario lo tengo claro según mi experiencia: GOODYEAR EAGLE F1 ASSY5, las más bueguesas dentro de las sport. Tb he llevado HANKOOK por su relación calidad/precio.
Para el coche de disfrute probaré las yokohama V105, porque me toca cambiar un eje y no lo tenía claro, gracias por el consejo!
Yo llevo esas en un cupra r de 265cv y me toca cambiarlas ya quiero cambiarlas pero nose cual poner buenas qe no me cuesten un riñon
Me han durado la v105 spor 40 milk conduciendo media, agresiva. Buen tacto , buen agarre, pero muy duro. He cambiado a las Michelin sport 5 y mas agradables, pero peor precisión al giro. Volveré a yokohama. Gracias ☺️
Yoko son más deportivas y Michelin más cómodas
Yo te pediría un video hablando más largo y tendido sobre presiones y como jugar con ellas, aunque sea algo que se note mucho más y sea más facil de entender en la práctica que en la teoria!
Un saludo axel
Ya está en la lista, muchos lo habeis pedido
Qué bueno Axel! Video directamente guardado a favoritos. Tanto los neumaticos como las presiones de estos son fundamentales para ir seguro y poder bajar tiempos. Muchas gracias por compartir.
Muchas gracias, tenemos un monton de video que vamos hacer y uno de ellos es el de las suspensiones y otro de las presiones.
@@AxelEspxnur aquí estaremos para aprender y mejorar siempre! Un abrazo Axel
Esas Hankook son Ventus Prime 2 (de la gama equiparable a unas Michelin Primacy), no confundir con Ventus S1 evo2.
Hola, excelente video. Muy claro y bien explicado. Consulta tengo un BMW i4 G26, M40 suspensión adaptativa y direccional deportiva. Hice una actualización de neumáticos, instale en las delanteras 245/40/19 Yokohama V105 S y en las trasera Falken Azenis FK520. Tuve que optar por marcas diferentes ya que por las medidas no encontre el juego completo. Mi pregunta ¿Puedes tener diferentes marcas de neumáticos en tu coche? ¿como combina estas dos marcas en mi auto? Puedes hacer recomendaciones de presión delanteras 2.4 y traseras 2.7 siento que la presión es baja.
Resumen: Michelín Pilot Sport 4S, Yokohama V105, Bridgestone Potenza S001 y Hankook Ventus 2
Carlos Martínez Esteban depende las preferencias yo pondría 1 las yoko pero es cuestión de gustos
Es justo lo que intentaba transmitir en el vídeo, que bajo mi criterio no se puede hacer un ranking sencillo, depende de las preferencias del conductor y de su coche.
@@neumaticosvalleros7409 No las he numerado de "mejores" a "peores" ya que para lo que lo vayas a usar te viene mejor una u otra, simplemente las he nombrado por si alguien no quiere ver el vídeo entero
Te pido disculpas Carlos, lo he entendido mal pensando que efectivamente el resumen era un ranking, reitero las disculpas y te mando un saludo 😃
@@neumaticosvalleros7409 No pasa nada 😉, un saludo
Hago otro comentario. Personalmente creo que este tema tiene un gran interés y nunca se trata adecuadamente. Muchas veces se hacen pruebas de comportamiento de vehículos nuevos sin distinguir ni que un neumático lleva. Yo os apoyo en seguir debatiendo este tema con neumáticos de este tipo ya que además afecta al 100% de los conductores. En la red no hay comparativas serias.
Pues la verdad, que un tema que pocos canales hablan o apenas hablan es el tema de combustibles, tipos de combustibles y efectos en los motores a largo plazo....
yjmc77 instalaciones a ver si encuentro algún experto en la materia, que no va a ser fácil, gracias por la recomendación
@@AxelEspxnur por eso te digo que es muy complicado ver ese tipo de vídeos con explicaciones medianamente claras... Solo decirte que mi furgo va a veces con aceite recién comprada del super... Toyota hiace motor 2lt... Del año '98
Temas de aceites aditivos a aceite filtros etc gran video y valiosísima información
Es un muy buen idea me pondré a buscar un especialista en lubricantes, gracias
Gracias a ti por ayudarnos un abrazo
Cuando haga el vídeo de las suspensiones has también ángulos de caída y de avance , has otra de direcciónes
Leonardo Campuzano irá todo en el mismo
Leonardo Campuzano i
Aupa Axel
Me ha gustado mucho el vídeo
Yo soy mucho de Michelin
Actualmente uso la Michelin pilot sport 3 con medidas 235/45/18 y estoy encantado
Nunca me ha dado ningún problema
Un saludo KAMPEON
Yo tuve el Ventus S1 EVO2 y muy contento con ellos, ahora tengo los PS4 y cómo se agarra eso para ser de calle!!!
hankook no sirve para nada igual que una llanta china
@@carbonoxx por qué tu lo digas.... Yo venía de Pirelli Pzero "The Hero" y tampoco me parecieron tan mal los Hankook
Cuanto aprendo con tus videos Axel y que gran profesional Martín!. Muchas gracias por compartir vuestros conocimientos, sólo los grandes son así de generosos.bs
gemrubystar ☺️ GRACIAS!!
¿Axel, para cuando un vídeo sobre aceites de motor?
lordofdie apuntado es una gran gran idea 😍
Axel EspxNur Aceites y aditivos!! Buena idea!!
DANI GOMEZ estamos buscando un especialista en lubricantes 👍
@@AxelEspxnur Pues al loro con lubricantes Ravenol que esta triunfando mucho, yo no he probado nada mejor a esos precios.
Si queréis acertar con un buen lubricante intentad poner motul
Acabo de pedir unas V105s para mi Serie 3 pack M, vengo de las Pilot Sport 2 que me han parecido sensacionales de principio a fin, así que tengo muchas expectativas con estas v105, muchas gracias por este video, realmente me ayudo a decidir. Saludos desde México
Mas deportivas, algo mas duras y mucho mas baratas
Las has probado ya?
@@Alvaro-es1dv Si llevo ya un par de meses y ufff geniales, ahora que esta lloviendo en México van perfecto, y en seco no se diga, incluso no me han parecido extremas ni incómodas, y tampoco muy ruidosas. Antes de un semislick sería difícil encontrar algo mejor, y por el precio seria casi imposible, si las piensas comprar, no lo dudes, un neumático top en toda la extensión de la palabra. Saludos
Rodrigo Arce yo tambien las he montado hace poco pero noto que me flanean mas en autopista que las PS4 quizas tenga que hacerles mas kilometros
Buen video. Una pena que sólo se pueda comparar esas 4 gomas. Pero es una selección adecuada. Yo he tenido las briegstone desde casa y son la.caña. les hice 40.000km en 19".. soy antimichelin. He probado muchas marcas pero ahora montó las ps4s porque entiendo que Michelín ha hecho muy bien los deberes. Ya tienen 5.000km y estoy encantado con ellos. Esas Yokohama tienen muy buena pinta . Gracias por los datos y las comparativas. Siempre pienso que las opiniones deben ser de gente que haya fundido muchos juegos de gomas....Es lo que realmente vale. Buen trabajo como siempre.
Muchas gracias por el comentario, efectivamente, para opinar de una rueda, mínimo haber gastado un juego
Si tienes alguna duda no dudes en transmitirnos la misma, si sabemos la respuesta lo haremos encantados, un saludo 😃
Yo he probado bridgestone y Michelín y en mi coche de 200 c.v León fr gasolina de serie y en curvas es muy notable la diferencia. Saludos p.d. hablo del mismo modelo del que habláis en el vídeo
@@shadowbushi. pero notable en qué sentido?
@@julitoe39 en nivel de adherencia tanto en seco cómo en mojado, nivel de sonoridad y el gasto del neumático también, Michelín son los que más duran. Bueno yo hablo de mi coche en otros ya no sé, porqué puenso a lo mejor en otro coche va mejor otro, suspensiones y pesos también influencian...en un diesel que el peso es más elevado de media que un gasolina a lo mejor otro neumático más duro funcionaria mejor. Saludos.
Yo pase de llevar delante unas Avon ZV7 a unas PS4 y menuda diferencia!!! En un Accord 2.4 190cv. Detras llevo unas ContiSportContact 5.
Pues te recomendaria cuando puedas que montes las 4 iguales, en lluvia se nota mucho
Muy buen vídeo como siempre, esperando ansioso el vídeo de las suspensiones 😀
Martin tiene muchísimas ganas de hacerlo, un saludo
Me ha gustado mucho el video, yo al bmw 5 le puse la Bridgestone Potenza S001 y va muy bien para un uso confort y con alguna alegría.Un abrazo a los dos.
Muchas gracias, un saludo
De todos los neumaticos que he tenido la que mejor rendimiento y confort tienen han sido las Continental
Sigue con este nivel, temas muy interesantes a la vez que desconocidos o llenos de incognitas para muchos. Muchas gracias. Un saludo. Pendiente de un video sobre alineacion del coche( en especial para traccion trasera) estaria muy interesante, un saludo.
Muchas gracias, el video que comentas tendrá 3 partes, suspensiones, presion de neumaticos y alineacion
Buen video muy interesante me ayudado a entender mejor los neumáticos. Yo de momento monto ps4s en el cupra a lo mejor los próximos los yokohama para comparar... Para mi uso es mejor el ps4s pero hay que probar mas cosas. Gran video Axel !!!
Da gusto, de verdad hablar de realidades
muchas gracias
Se escuxa fatal, una pena porque el video parece interesante
Tiene ud razón , se escucha fatal!!!
Yo llevo bridgestone potenza s001 en un gti 7 performance ( venían de serie ) y e repetido, en mojado si están en condiciones son fiables y transmiten confianza, en seco agarran muy bien en acelerones fuertes y en curva exigiendo, diría que un pequeño tramo de forma alegre en seco serian ideales, en circuito las e metido en un par de ocasiones y no flaquean y dan sensación de buen agarre en apoyos , chillan bastante cuando se les exige mucho y por supuesto no trasmiten el agarre en circuito que quisieras, pero valen para el día a día y puedes hacer unas entraditas a circuito sin problema. los arcos y nurburing tested xD
energasteiz gracias por compartir tu experiencia con nosotros es de gran ayuda
S001 la primera mitad si agarra...cuando ya esta a medio uso...en mojado...es otra rueda. Ahora llevo Ps4 y la mejor hasta el momento.
Sabríais decir cual es la más ligera de esas? Gracias!😊
O de mayor a menor peso, aprox
Buena pregunta a ver si entra Martin
Espero respuesta 👍🏻
@@davidvazquez6734 acabo de hablar con el y está más que liado me dice que le mandes un mail por favor info@valleros.es
Tenia michelin pilot sport 3 y quise probar las hankook van de vicio pero duran lo que duran, ahora tengo en el eje trasero Goodyear y delante volvere a pilot sport 4.
Prueba V105 a ver qué te parecen
Yo llevo puestas las Khumo Ecsta KU39 en 235/35 19" y bajo mi experiencia son mil veces mejor que las potenza . Tú que opinas Axel? Las has probado?
Rodrigo no puedo decirte por que no la he probado, gracias por el aporte
Tengo las potenza y estoy por cambiar, una opción son las kumho ku39. Qué beneficios le encuentras a la ku39 sobre la potenza s001?
Si quieres algo de bridgestone que agarre de verdad vete a la potenza re050a. Es la goma de calle que mejor agarra en seco para mi
No sé con qué potenza la comparas, pero he tenido las adrenaline y ahora las re050a y tambien he tenido las que mencionas, y ambas Bridgestone le superan con creces. Quizá en mojado estén igualadas, pero en seco ni se acercan
Que se llame potenza y vaya mal, todavía no han fabricado eso...
Las potenza van en general muy bien.
Hola a todos. En mi experiencia y llevo conduciendo 40 años con alegría, las que más me han gustado son las ultimas que tengo... pero parece que ya no se fabrican. Me gustan por su comportamiento en seco, pues son de verano, pero con lluvia van geniales, son asimétricas las Dunlop Sport 01 SP, tuve un Clio que las traía de primer equipo, cuando se gastaron repetí, cambié de Clio y montaba unas Continental, pero las Dunlop me gustan más, cuando se gastaron se las puse. El Lancer de mi mujer venía también con Dunlop pero otro modelo y le puse las Sport 01 SP, geniales también en ese coche. Pero como ya no las hay, ahora monta Yokohama asimétricas BlueEarth RV02 y no van mal, pero ahora necesito 4 para el Clio y ando buscando una buena elección. He dejado las cifras de duración para el final, será que pese a la alegría cuido mucho los neumáticos, también cuido los frenos, le saco y matadme a pellizcos, 100.000 Km a las delanteras y 200.000 a las traseras, verdad verdadera y cuando las cambio están cerca del testigo de límite (1,6 mm por encima del testigo)... creo que las cuido. Al Clio le acabo de cambiar los discos con 190.000 km, eso sí, en el límite no por debajo. Todo el mundo dice que a los 50.000 como mucho cambiar gomas, pero unas buenas bien cuidadas están perfectas con más kms. A lo largo de mi vida he conducido unos cuantos coches e incluso un juego de neumáticos me han durado sólo unos cientos de kms pero en circuito, lo mismo unas pastillas de freno normales. Pero en un uso normal, hoy el material de buena marca dura mucho en buenas condiciones.
Grandísima info muchas gracias ☺️
Hankook ventus 2 contra Michelin PS4 creo que no es justa la comparación, ¿porqué no lo comparan con Hankook s1 evo 2 ? dicen que se es muchisimo mejor que la Michelin PS4 calidad precio , Gracias por el vídeo Axel
Queríamos poner algo barato pero es verdad sería más justo lo que comentas
Las evo 2 se las puse y 10000 km despues no habia ruedas en conducción normal.
Las gomas que se muestran en el video son las S1 Evo2, aunque al comienzo del video me ha parecido entender Ventus 2 o algo así.
E probado las dos ruedas y me quedo con las michelin lo que a dicho un chaval en el comentario duran nada y para mi van mucho mejor las michelin agarran bastante más
El neumático Hankook es S1 Evo2, perdón por 2 fallos: abrevio demasiado al estar todo el día hablando de ella y por no vocalizar lo suficiente.
Respecto a que sea mejor que las Ps4 lo siento pero no estoy de acuerdo, cierto que las 2 nuevas y en seco puede ser la diferencia menor a la que esperas, pero en el resto de circunstancias bajo mi criterio cada una está en el nivel de calidad de su precio.
Ya se que tiene tiempo este video, pero mi opinión personal en neumáticos usados en mi Golf4 del 98 stage1 con suspension bilstein cuerpo roscado y medida cubiertas 225/40/18, conducción alegre digamos.
Las primera que puse fueron unas goodyear asymmetric 1, rueda muy neutra que iba bastante bien tanto en agua como en seco, se podía ir alegre sin sustos, teniendo como todas un poco de cuidado en agua, pero bien bastante cómoda para el dia a dia y suficiente para el dia que te apetece irte a una ruta de montaña.
Las segundas, fueron unas Bridgestone S-02 Homologación porsche direccionales(las que eran en forma de flecha, que había dos modelos distintos, la otra creo que aun se puede conseguir), lo más bestia que he probado con diferencia, tanto en agua como en seco, en agua pasaba los charcos que no se sabía si estaba seca o mojada la carretera y en seco el agarre muy por encima del coche, para armarla, había que ser un descerebrado, probablemente la más incómoda de todas, la carcasa era dura como ella sola y juntandola con la suspensión, para poner espalda nueva vamos, eso sí, si la siguieran haciendo tampoco la hubiese cambiado por nada, duración muy baja, un juego 10000km.
El tercer juego otras goodyear asymmetric pero estas la serie 2, las quite a mitad de uso, nunca fui cómodo con ellas, para mi gusto y con la prueba de las 1 no iban ni la mitad de bien, cómodas y seguras pero tenían algo que no cuadraba, ni variando presiones ni cambiando la forma de conducir, muy decepcionado.
La ultima marca que ya no ha salido de el, unas michelin pilot sport 4, no llegan al nivel de las Bridgestone, pero están mas cerca de ellas que las goodyear, son comodas, pero puedes ir rápido tanto en seco como en mojado,avisan muy bien de todo lo que esta pasando y tienen una duración muy buena.Sin poder opinar de las yokohama, las michelin es lo mejor que hay ahora mismo, para mi gusto.
En el Leon mk3 2.0 TSI 190cv DSG y suspension electronica de serie que tengo ahora y que es el que más uso últimamente, venía con unas Bridgestone s001 y estoy descastadísimo, hacen cosas raras, van fatal en agua, hacen que el comportamiento sea un poco decepcionante, es verdad que se va "rapido" con ese coche, pero dan muy pocas sensaciones y poca seguridad, sobre todo si hace frio o esta un poco húmedo el suelo y siendo de Asturias pues que voy a contar. Estoy pensando en poner unas Michelin Pilot Super Sport, pero he leido comentarios que en agua no van bien y ahora me echa un poco para atrás. Asi que tendre que echar a suertes, si probar la Yokohama v-107, esa Michelin o la PS5. Cuando haga el cambio editare y podre decir algo bueno o malo con el cambio.
Siento la chapa que he dado y si a alguien le ha servido de algo pues me alegro.
Un saludo
uff me cuesta mucho entender al entrevistado O.oU de las pocas veces que agradezco que interrumpas constantemente a la otra persona jajajajaja ^w^
Actualmente mi coche monta las ps4 anteriormente las assymetric 5 de goodyear.. siendo ambos modelos muy parecidos en agua y en seco. Las que nunca volvere a montar son las ventus 2 evo de hankook.. las cuales han perdido parte de la banda de rodadura a poco que las he forzado
Muchas gracias por la info 👍
Estos vídeos son muy interesantes pero cuestan entender lo que decís. Mucho eco y poca vocalización.
Buenos dias axel e montado la semana pasada los v105 en un type r fk8 y antes llevava los conti sport contact 6. Un saludo
Q opinas de las conti?
Good year eagle f1 asimetric 3 muy buena opcion xa mi gusto . Un saludo Axel !!! Y enhorabuena!!!
Gracias por tu aporte, un saludo
Llevo años usando yokohama y solo puedo hablar maravillas
Gran neumatico
EXCELENTE INFORMACIÓN, PRIMER VIDEO QUE VEO DEL CANAL Y YA ESTOY SUSCRITO👍
Bienvenido y muchas gracias ☺️
Un gran video, yo llevo dunlo0 sp sport max y van de lujo para el uso que yo le doy.
Buen video Axel! En mi caso, solo puedo hablar de las s001 (225/40 R18) en un seat leon 2 1.9tdi (reprogramado). En seco agarran muy muy bien y en mojado agarran bastante bien. En breves me toca cambiarlos y volvere a repetir, sera el 2n juego. Auque tengo que decir que antes probe el modelo antiguo, creo que las r050 y ya me gustaron mucho, pero al tener que cambiarlos, ya estaban descatalogados y el sustituto era la s001. Las monte y como he dicho al principio, de lujo! Un saludo!
Muchas gracias por el aporte, uns aludo
Yo tengo el leon 2 tambien gasolina 200c.v. dsg, si pruebas las Michelín creo que te sorprenderán para bien. Ya que he probado las dos. Saludos.
Yo llevo las Yokohama y estoy cansado de escuchar lo malas que son, ya tengo vídeo para mostrar que se equivocan, Gracias por el vídeo Axel.
Nayoric yo he gastado muchos juegos de v105 y encantado, para mi un ruededon
En el segmento Sport es mi elección, pero sinceramente creo que esa opinión pertenece a alguien que no las ha probado. Te pueden gustar más otras pero decir que son malas no lo veo, un saludo!!
Muy buen video, muy bien explicado, van mejorado mucho la calidad y ya les dejas hablar 😁😁 sigue así que da gusto. Ayer mismo en el foro de alfa colgaron tu video, nos vino al pelo
jajajaja vamos intentando mejorar y aprender de nuestros errores, un saludo
Yo tengo las michelin ps4 normales, las tengo como diario y son el mejor neumático que he tenido hasta ahora, cuando voy rápido el neumático va muy muy bien.el próximo juego que ponga, si me lo permite mi economía serán las yokohama. Muy interesante gracias.
Marcos Rodríguez ninguno de los dos que comentas te va a decepcionar pero la v105 es un pelin más deportivas
Yo tmb te animo a probarlas ya así descubrirás qué tipo de neumático se adapta más a tus gustos, sabiendo que el resto se queda entre estas dos, un saludo!!
Gracias por tu pronta respuesta, He estado viendo tus videos y le felicito explican de forma muy sencilla cosas que nos preguntamos y gusto aprender de profesionales. Aprovecho a preguntar mi BMW G26 i4 M40 al ser un eléctrico es bastante pesado, ¿Las llantas que instale [delanteras 245/40/19 Yokohama V105 S y en las trasera Falken Azenis FK520] van bien con un eléctrico?, es que un amigo me dice "que existen llantas especificas para los eléctricos" aspecto que no sabia. La combinación Fakem y Yokohama que he usado para este deportivo la siento excelente, me encanta el agarre y precisión de la Yokohama en la dirección y las Falken me dan una tracción y adherencia espectacular, con las anteriores el vehículo perdía tracción. Que Piensas: hice bien con combinar estas dos marcas y en los ejes que estan colocadas para un major disfrute de la deportividad del auto.
Hola.
Excelentes videos, he aprendido bastante. Actualmente utilizo SP4 en un Mazda speed y quede claro que iré por los yoko. Me gustaría que me ayudaran con el tema del inflado. Aire o nitrógeno para este tipo de neumáticos.
Saludos.
Aire normal 👍
Llevo 7 años montando brigdestone potenza s001 y su evolución sport. Mañana monto las falken azenis a ver qué tal ....
No he probado falken nunca
Añadiría también las goodyear assymetric 5 . Con protector de llantas también
Buen vídeo cuando tengo que cambiar las ruedas a mi coche
Muy contento después de 7 u 8 meses con los yokohama, antes tenía unos P cero Nero y la diferencia es grande además me están durando bien, bueno el día de la nevada las pasé reputas jaj pero en agua se defienden
me alegro, yo estoy muy contento con ella
Muy buen vídeo.Me apunto lo de las Yokohama!!!! Si pudierais trabajar el audio de los vídeos sería perfecto! Un saludo
Un día se podría hablar de las presiones... porque menuda tela, cada uno dice una cosa. Gran vídeo,
Dalo por hecho, con martin grabaremos más, primero suspensiones, despues presiones y después alineado
Muy buen vídeo Axel muchas gracias :) Adelante con ese vídeo sobre las suspensiones !
En proceso el video de las suspensiones
Estupendo video, se agradecen vídeos así!!
Gracias a ti por estar del otro lado, un saludo
Magnífico el vídeo y muy esclarecedoras las explicaciones de Martín. Lujazo. Gracias a ambos. Axel, hay un momento en el que te preguntas por qué comprar el Performance Pack para el Cupra si no quieres unos neumáticos tan radicales para un uso diario. Te daré la respuesta: En mi caso concreto, lo hice pura y llanamente por disfrutar de los frenos Brembo. Tuve un Cupra 290 y echaba de menos la frenada de la que ahora disfruto en el 300. Y sí, yo también estoy pensando en los Pilot Sport 4 S cuando llegue el momento de cambiar los Cup 2. A propósito, os agradecería muchísimo que me aconsejarais sobre las presiones de estos para un uso diario. Las recomendadas por el fabricante, 2.7 delante y 2.4 detrás me parecen excesivas. Muchas gracias por vuestro trabajo. Un saludo.
Buenas, pues tenemos ya el video grabado de presiones de neumaticos, pero tenemos tantisimo material uq elo iremos estrenando poco a poco, la verdad es que se nota muchísimo la frenada del PP con respecto al normal, un saludo
Pues espero ansioso el nuevo vídeo. Gracias, Axel.
Gracias por el video Axel, aunque muchas cosas me suenen a chino se agradece tu trabajo.
Steve V pregunta que para eso estamos
Pregunta sin problemas, si sabemos la respuesta lo haremos encantados, un saludo!!
Yo monto ambos. LO que me llamó la atención es que los Yokohama 105, que van bastante bien, la comparativa de Autobild 2021 los considerase como "normalitos", cuando en teoría los montan coches de alta gama.
Axel muy buen video. Justo ayer estábamos comentando neumáticos y salieron estos 4 que comentas. Buena dinámica de vídeo, con objetividad y sinceridad.
Para mi coche para diario los Hankook Ventus una maravilla, calidad - precio insuperables, pero lo que dice tu amigo, los Yoko o los Michelin los mejores!
Nos alegra que te gustase el video, gracias por el comentario.
Ya que la primera cuesta alrededor de los 4000 y la segunda cuesta alrededor de los 2500 pesos mexicanos que gran diferencia de precios a parte que son difíciles de conseguir
Una pregunta maestro, eh oido por un piloto profesional ( Fernando Torres)tiene un canal de RUclips (Velocidad Total) de conducción deportiva, en el cual recomienda en carretera y en circuito debes poner la presión de las llantas a lo recomendado de el fabricante de la llanta... Por qué se eleva la temperatura al ir conduciendo y puede reventar la llanta por el exceso de temperatura, y ahora escuché que ustedes recomiendan bajar la presión por qué se eleva la temperatura y puede reventar... Me podrían sacar de esa duda por favor.. gracias por su información 🎉🎉
Rueda de calle? Nosotros en circuito bajamos, para que cuando calienta y sube la presión, no esté en 3 bar que hace el coche inconducible