Menang daripada merk apa nih? Gimana tentang kawasaki? Honda? Suzuki? Karna konteks motor classic udah jelas beda, produk lain gak bikin, classicnya ini yamaha modern, sedangkan kompetitor benar2 jadul teknologinya. Jelas beda dong, kalo ngomongin desain dari semua merk yg cukup dikenal di Indonesia, udah jelas kawasaki. Gak meniru dan bukan hanya ganti sticker stripping aja 😂😂
Oh, boleh aja kok, mari kita memuji yuk Yamaha yg ampun tersuhu 'inovasi' mereka yg ga tertandingi dlm sepeda motor klasik, Maksud gw, siapa yg perlu mempertimbangkan Kawasaki, Honda, atau Suzuki? mereka semua terjebak di Zaman Batu noh dlm hal sepeda motor klasik, ama Yamaha jga itu mercusuar modernitas cuyy dan boleh jga, dalam hal desain, gaada persaingan sama itu jelas Kawasaki, karena jga, mereka ga sekadar ganti stiker, sama itu jga jelas itu jugak puncak desain sepeda motor di zaman now pencerahan kita mah! 😂😂
Asyik nih menyimak perjalanan dari Cileungsi ke Cibubur sambil membahas CSR 155 Itu biaya modifikasinya habis berapa? Saya rencananya mau beli XSR juga atau Vixion
halo gan... mo nanya nih kalo untuk penggantian stang, itu sampe ganti kabel2nya juga ga tuh.. biasanya kan suka jadi kurang panjang tuh sampe harus diperpanjang kabel2nya gitu.. nah yang agan gmn nih???
Hallo gan, jika ingin mengganti stang menggunakan model camar atau tracker bisa diganti kabel koplingnya dengan kopling kawasaki klx atau yamaha scorpio
Kalo menurut saya ini hampir kayak ke cafe racer bisa buat hybrid desain. Racing dapet, nakednya juga dapet. Cafe racer kan memang agak sedikit nge bungkuk
Nyaman ronin, kaki lebih ke depan. Buat tour jauh nyaman banget. Sparepart aja yg pada takut susah 😂 tp pengalaman dijogja ada keluhan garansi kerusakan bisa 2 bulan gada kelanjutan😂 after salesnya kurang. Pdhl teknologi notornya bagus. Mau nyaman pakai MT15 bang, jangka panjangnya oke buat jauh gak pegal. Pengalaman Yamaha Xabre jaman dulu
kalo soal irit mah udah juara lah! soal tenaga ya segitu aja😂 akhir bulan kemaren pake punya temen bdg jogya wonosobo pantura bdg, 3 kali full tank. nyampe rumah sisa 3 bar!!
Kl untuk kenyamanan yaa aerox, soalnya ada tempat penyimpanan di jok selain itu aerox itu motor matic pastinya akan lebih nyaman gaperlu kopling" kaya xsr. Tapi kalo ngincernya motor ganteng keren, yaa ambil xsr... urusan harga xsr lb mahal, tapi bbmnya setau sy lebi hemat rata" 38+ km/l dibandingkan tmn saya yg pakai aerox... 30an km/l, kalau pake knalpot brong dibawah 30km/l. untuk lb worth it mana itu tergantung, untuk saya sendiri ke 2 nya worth it, tapi balik lagi tergantung kebutuhan
@@wijaya6787 kalo buat jangka panjang mas mending ambil yang mana,btw di rumah sudah ada vario new, scoppy, nmax ,terus juga ini pasti saya pake terus soalnya 1minggu1x harus pulang ke rumah dengan perjalanan 2jamsetengah
klo di kota besar yg jalanannya macet sih recommended matic. Tpi kembali ke keputusan/pilihan/kenyamanan masing2. Karena ada juga orang yg kekeuh pake kopling di segala kondisi karena selera
Tergantung medan yg dilalui, kurang lengkap jelasinnya. Kembali ke kebutuhan aja biasanya ngebawa ribet gak. Kalo ribet pakai matic, macet pakai matic, buat ganteng nambah pakai xsr, selebihnya bawa apa apa ribet, yg kopling yang macet bawa barang
@@DslBoyz777itu wajar bang, termostat bekerja dengan benar namanya, titik suhu sempurna mesin itu 80an derajat. Mau mesin adem pake ice coolan dan sejenisnya, oli pakai yamalube super sport warna biru full sintetik. Di dalam mesin juga gak berkerak itu, di mesin adem, gak banyak menguap
Mas...ijin nanya mash bimbang milih ini atau cb 150 R...kalau buat boncengan nyaman gak bg? Krn saya perhatikan...joknya agak pendek ya?...mhn sarannya mas
Bang itu bagian belakang namanya apa sideback + dudukan besi tambahan, beli dimana juga dan habis berapa
Jangan d tanya prodak Yamaha motor gigi mah MX king Vixion semua enakan tarikan ngisi irit kencang kaki kaki empuk
Yamaha sih jujur mereka memang menang dari desain dan keinovatifan sehingga memberi kesan experience yang mayan2 gitu lah untuk pengendara motor
Yamaha desainnya lebih ke anak muda kalau sekarang
@@Imam_Velikiy iya juga sih bg, terutama kyk ngehadirin vva fitur gitu dari keinovatifannya yamaha
Kalo honda mah kesannya cuman “bikin udh beres deh tinggal jual aja”
Menang daripada merk apa nih?
Gimana tentang kawasaki? Honda? Suzuki?
Karna konteks motor classic udah jelas beda, produk lain gak bikin, classicnya ini yamaha modern, sedangkan kompetitor benar2 jadul teknologinya. Jelas beda dong, kalo ngomongin desain dari semua merk yg cukup dikenal di Indonesia, udah jelas kawasaki. Gak meniru dan bukan hanya ganti sticker stripping aja 😂😂
Oh, boleh aja kok, mari kita memuji yuk Yamaha yg ampun tersuhu 'inovasi' mereka yg ga tertandingi dlm sepeda motor klasik, Maksud gw, siapa yg perlu mempertimbangkan Kawasaki, Honda, atau Suzuki? mereka semua terjebak di Zaman Batu noh dlm hal sepeda motor klasik, ama Yamaha jga itu mercusuar modernitas cuyy dan boleh jga, dalam hal desain, gaada persaingan sama itu jelas Kawasaki, karena jga, mereka ga sekadar ganti stiker, sama itu jga jelas itu jugak puncak desain sepeda motor di zaman now pencerahan kita mah! 😂😂
Ganteng parah ini motor
spion terbaik di dunia. Sejak Yamaha Alfa
😮
fazzio juga pake ini😁
@@iwanbrohne6660jangan lupa velg matic yamaha dari zaman majapahit
😂
Anjay
pake skid plate sama mud guard joss bang. knalpot pake underbelly + db killer. beuhhh ganteng maksimal bang😂
mantap mas semangat terus udah saya subrek, berkabar dong masse kalo mau turing jauh atau deket gabut jalan sendirian😂
Bisa kalau ada kesempatan mas hehe
ada komunitas ga bang?
Hallo, Om izin bertanya.. untuk xsr 155 ini dapat gigi star nya gampang rontok. Benar tidak ya?, Trmksh.
Hahaha spionnya coy sama kayak punya vega R gua beberapa tahun silam.😂
Untuk kondisi jalanan saat hujan/setelah hujan, apakah nyiprat bgt bang airnya?
nyiprat pasti, pasang mudguard aja
Ganti rangka esap mas, biar jadi XSR Fold
wah kayak handphone saja bisa di fold
perasaan XSR ama Vixion gunakan rangka model sama eSaf bedanya yamaha lebih tebel dan dalamnya dicat celup
Emg smua kopling yamaha gitu ya om? Pyku vixion emg kasar pas gigi 1,2,3 kdg kedegr ceetak gt.
Saya tanya ke pengguna Vixion/R15 kebanyakan bilang begitu om
Boleh spill ga bang apa aja yg di modif nya beserta harganya juga
Asyik nih menyimak perjalanan dari Cileungsi ke Cibubur sambil membahas CSR 155
Itu biaya modifikasinya habis berapa? Saya rencananya mau beli XSR juga atau Vixion
kemarin habis 4 jutaan bang. tau juga rutenya ya hehehe
stan camar tuh stang apa om, kalo mau beli dmna 😊
Nanya dong bang, stang camarnya itu beli di SAC juga ya? Ada perubahan apa aja kaya kabel kopling, gas, rem perlu diubah kah?
Iya bang, di SAC. kemarin cuma ganti kabel kopling aja
@@Imam_Velikiy ganti kabel koplingnya pake apa bang?
lu lagi bahas xsr155 apa xride sih sebenernya?
Mas mau tanya, yamaha xsr ini cocok pakai bensin jenis apa ya?
Pakai pertamax mas, karena kompresi mesin diatas 10
Xsr sudah dipakai 2 th kilomter masih 8 ribu..
Salam kenal sesama pemakai xsr
Salam kenal, bang
Anak saya kemarin beli secondnya pemakaian 1 tahun kilometer baru 2400, maharnya 31 juta bang di Papua 🙏
Xsr bagus buat di modif
Buat bahan
8 bln KM 10rebu++...
Mantap👍
dipake touring
Mas ada rekomendasi lowering kit yang aman anti gasruk ngga ya?
Coba ke Customkit atau SAC mas
@@Imam_Velikiy ok makasih mas 🙏
Bng. Itu spidometerny kan kecil. Ap bs ngebaca?
Bisa ke baca kok bang, cuma kalau siang terik agak susah
halo gan... mo nanya nih kalo untuk penggantian stang, itu sampe ganti kabel2nya juga ga tuh.. biasanya kan suka jadi kurang panjang tuh sampe harus diperpanjang kabel2nya gitu.. nah yang agan gmn nih???
Hallo gan, jika ingin mengganti stang menggunakan model camar atau tracker bisa diganti kabel koplingnya dengan kopling kawasaki klx atau yamaha scorpio
oo gitu ok gan.. kalo lampu daymakernya pnp yah tanpa ganti2 ato nambah accesoris laen?@@Imam_Velikiy
Lebih baik ganti relay nya sekalian gan, agar tidak konslet
Halo gan ., Terakasih review nya., Sangat bermanfaat., Stang nya di ganti pakai stang apa gan.,
Diganti pakai stang camar gan
Menurut saya kalo ganti stang perpanjangan kabel nya aja bg
Ya, tepat sekali. Untuk menyesuaikan dengan bertambahnya tinggi tuas kopling
Lah itu jalan Raya Cibubur , bang sunmori yuk
Sunmori kemana nih bang?
@@Imam_Velikiy hutkot , kadang2 ke Bogor Q square
Keren, oh iya mending MT15 atau XSR 155 sih bang?
balik ke selera bang, kalau suka yang classic pilih XSR155, kalau suka yang sangar ambil MT15
bang itu posisi kakinya kan agak kebelakang, menurut otomatif TV si kalo jalan jauh agak kurang nyaman alias bisa pegal , gimana bang yang lu rasain?
Kalau gak biasa emang agak pegal bang
@@Imam_Velikiy berarti emang secara standar nya secara umum lebih nyaman untuk posisi berkendara di motor scorpio dibanding XSR ini ya bang?
Iya bang
Kalo menurut saya ini hampir kayak ke cafe racer bisa buat hybrid desain. Racing dapet, nakednya juga dapet. Cafe racer kan memang agak sedikit nge bungkuk
Kalau dibandingin tvs ronin 225 mana enakan kenyamana nya bang?😊
Belum pernah nyobain TVS Ronin 225 bang, tapi kalau dilihat dari posisi duduk kalau tanpa modifikasi untuk touring enak TVS Ronin
Nyaman ronin, kaki lebih ke depan. Buat tour jauh nyaman banget. Sparepart aja yg pada takut susah 😂 tp pengalaman dijogja ada keluhan garansi kerusakan bisa 2 bulan gada kelanjutan😂 after salesnya kurang. Pdhl teknologi notornya bagus. Mau nyaman pakai MT15 bang, jangka panjangnya oke buat jauh gak pegal. Pengalaman Yamaha Xabre jaman dulu
kalo soal irit mah udah juara lah! soal tenaga ya segitu aja😂 akhir bulan kemaren pake punya temen bdg jogya wonosobo pantura bdg, 3 kali full tank. nyampe rumah sisa 3 bar!!
mantap, lumayan irit
minta saran nya teman teman saya bentar lagi mau kuliah+ngekos kalk buat daily mending ambil xsr155 atau aerox155 pilihan saya di 2 itu
Kl untuk kenyamanan yaa aerox, soalnya ada tempat penyimpanan di jok selain itu aerox itu motor matic pastinya akan lebih nyaman gaperlu kopling" kaya xsr. Tapi kalo ngincernya motor ganteng keren, yaa ambil xsr... urusan harga xsr lb mahal, tapi bbmnya setau sy lebi hemat rata" 38+ km/l dibandingkan tmn saya yg pakai aerox... 30an km/l, kalau pake knalpot brong dibawah 30km/l. untuk lb worth it mana itu tergantung, untuk saya sendiri ke 2 nya worth it, tapi balik lagi tergantung kebutuhan
@@wijaya6787 kalo buat jangka panjang mas mending ambil yang mana,btw di rumah sudah ada vario new, scoppy, nmax ,terus juga ini pasti saya pake terus soalnya 1minggu1x harus pulang ke rumah dengan perjalanan 2jamsetengah
Vote aerox kalau utk harian yg gak menyiksa
klo di kota besar yg jalanannya macet sih recommended matic. Tpi kembali ke keputusan/pilihan/kenyamanan masing2. Karena ada juga orang yg kekeuh pake kopling di segala kondisi karena selera
Tergantung medan yg dilalui, kurang lengkap jelasinnya. Kembali ke kebutuhan aja biasanya ngebawa ribet gak. Kalo ribet pakai matic, macet pakai matic, buat ganteng nambah pakai xsr, selebihnya bawa apa apa ribet, yg kopling yang macet bawa barang
bang, ini XSR bisa di rendahin ga kira kira, saya mau motornya tapi kurang tinggi haha
waktu nyobain naik kaki udh di ujung jinjit
Bisa pakai lowering kit bang
160 gak pake lowering kit😅wkwkw
Untuk bracket footstep nya beli dimana om???
Di SAC om
Spill Sarung Tangannya beli dimana bang.?
Di Eiger bang
Berapa panjang stang nya bang soalnya nanti nggak muat masuk rumah
Sekitar 80 cm bang
@@Imam_Velikiy bang info stang panjang 68 stang motor apa
Sayang motornya kecil buat orng yg tingginya 177
Lumayan tinggi dudukannya
Om mesin sama radiator cepet panas ga ? Punya ane cepet panas
iya om, tapi selama indicator suhu belum nyala masih OK
sama spertinya om, punya saya sekedar dipanasin 10mnit aja kipas radiator udh nyala kenceng 😅
@@DslBoyz777itu wajar bang, termostat bekerja dengan benar namanya, titik suhu sempurna mesin itu 80an derajat. Mau mesin adem pake ice coolan dan sejenisnya, oli pakai yamalube super sport warna biru full sintetik. Di dalam mesin juga gak berkerak itu, di mesin adem, gak banyak menguap
Itu pakai standar tengah apa bang?
Kok pirnya sebelah kiri?
Pakai standar tengah Vixion bang
@@Imam_Velikiy Pnp atau ada ubahan?
PnP bang, karena di chassis XSR 155 sudah ada slot untuk as standar
buat standarnya kena berapa itu bang?@@Imam_Velikiy lagi galau mending beli paddock atau pasang standar
Kalau sering touring pilih standar tengah aja bang. Kemarin kena 200k an
Sdh pernah ganti kampas kopling bang?
Belum bang
Pake kamera apa bang?
Harga brp?
Salam XSRaider
Pakai Gopro 8 bang, waktu itu beli di 6-7 jutaan
Mending ambil ini apa vixion r ya bro ?
Balik ke selera bro, kalau suka desain herritage ambil XSR 155, kalau suka modern ambil Vixion R. Performa sama karena basis XSR 155 adalah Vixion R.
38 ms kunci masih manual 😅
Ducati yg ratusan juta, & harley davidson yg miliaran jg msh pake kunci cok
Cb500x & cb650 ae masih pake kunci manual :v
Dfd
Mas...ijin nanya mash bimbang milih ini atau cb 150 R...kalau buat boncengan nyaman gak bg? Krn saya perhatikan...joknya agak pendek ya?...mhn sarannya mas