CÓMO se creó el chasis SOFTAIL?😦
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- Опубликовано: 22 июн 2024
- Cómo se creó el chasis softail ?
El chasis softail buscaba simular los viejos y bonitos chasis rígidos de antaño, añadiendo un sistema de suspensión oculta, una historia con idas y venidas, deudas, disputas, intentos de robo de patente..etc..
El final del video habla de una misteriosa softail de la que nadie conoce su procedencia, disfrutadlo y visita mis otros videos si te gusta el mundo Harley!
Te dejo los links en la descripción.👇👇👇👇👇👇
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Авто/Мото
Excelente investigación un video muy bueno. Gracias por difundir toda esa información.
Muy fan de los chasis Softail, ojalá le pudiera poner uno a mi Sportster XD.
Para mi el softail, el mejor chasis. Lo tuve en la shadow 600 y ahora en la softail springer
En conclusión: aunque fuera creado por un norteamericano es gracias al ingenio japonés hoy podemos disfrutar del chasis softail. Soy poseedor de una Honda VLX 600 desde el año 1993 y hasta el día de hoy sigo disfrutando de la mejor motocicleta creada por Japón de la historia.
Sin la base, la mejora técnica no significa nada. Y fue eso, una mejora, no una invención.
@@omarsalgado9715 también los norteamericanos y europeos inventaron las motos pero gracias a los japoneses pudimos llegar a tener motocicletas confiables que no se rompen. Tuve 5 Harley entre otras tantas motos y te aseguro que únicamente las japonesas son las mejores por mucho. Lamentablemente los fanáticos de Harley caen en la necedad de creer que la marca es superior a todo 🤷. Saludos
@@jorgesapoznik606 Sí, es común que los fanáticos de Harley crean que la marca es la mejor, pero también pasa con los fanáticos de las japonesas, alemanas, italianas, etc. En el taller se pueden ver Harleys averiadas, pero también de todas las marcas. El mito de la fiabilidad de otras marcas es eso... un mito. En fin.
@@omarsalgado9715 yo no creo en los mitos, respondo en base a mi experiencia de 74 años de edad, 57 de motociclista y habiendo tenido alrededor de 100 motos creo tener la suficiente experiencia para poder opinar sobre calidad y tecnología en este tema. Si bien alguien puede inventar algo útil y original, creo que el mérito lo obtiene aquel que lo convierte en algo funcional y eficiente. Saludos
Hola,
Qué particularidad tiene ?, fuera de estética de esconder los amortiguadores.
Quién puede responder
Hola Víctor, la única particularidad respecto a un chasis de doble amortiguador lateral, no es más que la de volver a tener la estética de los chasis rígidos de antaño, si bien es cierto que los amortiguadores al trabajar en elongación y ser más cortos, pueden sufrir más al llevar pasajero y equipaje, por tanto y en un mínimo la vida útil de los amortiguadores es un poco más corta que aquellos que trabajan en compresión, pero hablamos de valores mínimos,aquí como dije la particularidad es tener un chasis que parezca rígido, un saludo y espero que te haya gustado el vídeo. Salud y millas.
@@hd_blogspain Buenos días,
Cuando se refiere a doble amortiguador lateral se refiere a las que son tipo dyna , sporter, etcc..?
Es para mi comprensión.
Muchas gracias por la ilustración
@@victorviveros3745Correcto, Víctor. Un saludo
@@hd_blogspain yo de muy jóven tuve un par de rígidas, ahora tengo problemas en la columna 😂