@@МотоциклМинскизхлама Я сейчас не вспомню ширину , они же по тоннажу продаются , от тоннажа и ширина разная Я ведь вроде говорил в ролике , что от веса мотоцикла нужно брать с запасом Лучше х2 от веса мотоцикла
Привет 1.25м ширина Грузили вдвоем с бывшим хозяином , сделали самодельный трап из плиток , у него во дворе лежали Ехал 120 в среднем , иногда 140 Не сказать что машина сильно чувствовала груз Расход около 1литра выше был чем обычно
Приветствую! Я в феврале месяце ездил за мотоциклом в соседний город 1200 км в оба конца. Прицеп 3-х метровый, тент 1,4м. Да, дополнительное сопротивление создаёт, конечно. Но мысль, о том что мотоцикл будет находится в как бы закрытой коробке победила)! Как раз был сильный снегопад, метель, посыпанные реагентом дороги. Закрепил примерно так же с помощью брусков 50*50 во всю длину прицепа и поперечин. Переднее колесо практически так же закрепил. В общем мотик с прицепом был как единое целое. В последствии понял, что достаточно закрепить переднее колесо и 4 стяжками зафиксировать мотоцикл и этого более чем достаточно. Мотоцикл Ямаха ФЖР 1300, вес 300кг. Грузили в 4 вместе со старым хозяином, он сначала предложил, что может сам на нём заехать в прицеп, получил твёрдый запрет на это, на Ютубе полно роликов попыток заезда в прицеп и чем они закончились)))! Автомобиль Тойота Хайлендер, 3,5 л. 273 силы, большой разницы не почувствовал)!
@@СергейСуджанский в закрытом прицепе есть опасность не уследить за мотоциклом у меня два товарища перевозили спорты в закрытых прицепах и у обоих крепления отошли , а раз мот не видно , то они так и ехали и спустя пару десятков км только решив проверить мот увидели что он давно валяется В закрытом тоже есть свою плюсы , но главный минус это то ,что не видно мотоцикла , а в открытом ты всегда бдишь за ним
Спасибо за видео!!!
Спасибо, грамотно
спасибо за видео!)))
Подскажите ширину ремней для крепления мотоцикла?
@@МотоциклМинскизхлама
Я сейчас не вспомню ширину , они же по тоннажу продаются , от тоннажа и ширина разная
Я ведь вроде говорил в ролике , что от веса мотоцикла нужно брать с запасом
Лучше х2 от веса мотоцикла
Привет. У тебя ширина прицепа какая? С какой средней скоростью ехал? Как грузил мот на него один или помогал кто? По доске завозил или покупал трап?
Привет
1.25м ширина
Грузили вдвоем с бывшим хозяином , сделали самодельный трап из плиток , у него во дворе лежали
Ехал 120 в среднем , иногда 140
Не сказать что машина сильно чувствовала груз
Расход около 1литра выше был чем обычно
@@mr_lsb_Freeman какая длина прицепа?
@@ainurusmanov7920 2.5х1.25
Приветствую! Я в феврале месяце ездил за мотоциклом в соседний город 1200 км в оба конца. Прицеп 3-х метровый, тент 1,4м. Да, дополнительное сопротивление создаёт, конечно. Но мысль, о том что мотоцикл будет находится в как бы закрытой коробке победила)! Как раз был сильный снегопад, метель, посыпанные реагентом дороги. Закрепил примерно так же с помощью брусков 50*50 во всю длину прицепа и поперечин. Переднее колесо практически так же закрепил. В общем мотик с прицепом был как единое целое. В последствии понял, что достаточно закрепить переднее колесо и 4 стяжками зафиксировать мотоцикл и этого более чем достаточно. Мотоцикл Ямаха ФЖР 1300, вес 300кг. Грузили в 4 вместе со старым хозяином, он сначала предложил, что может сам на нём заехать в прицеп, получил твёрдый запрет на это, на Ютубе полно роликов попыток заезда в прицеп и чем они закончились)))! Автомобиль Тойота Хайлендер, 3,5 л. 273 силы, большой разницы не почувствовал)!
@@СергейСуджанский
в закрытом прицепе есть опасность не уследить за мотоциклом
у меня два товарища перевозили спорты в закрытых прицепах и у обоих крепления отошли , а раз мот не видно , то они так и ехали и спустя пару десятков км только решив проверить мот увидели что он давно валяется
В закрытом тоже есть свою плюсы , но главный минус это то ,что не видно мотоцикла , а в открытом ты всегда бдишь за ним
хорошо снял пол и землю под ногами
Так уж вышло , гоу про на голове была привязана
маацикл, мацикл, мацикл