Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
ยืนยันเข้าไทย !! กระบะไฟฟ้า 100% ชาร์จเต็มวิ่งไกล 630 กม RADAR RD6 | Car Raver
HTML-код
- Опубликовано: 3 июл 2024
- สำหรับ RADAR RD6 นั้น เป็นรถกระบะขุมพลังไฟฟ้า 100% จากทาง geely ค่ายยานยนต์ยักษ์ใหญ่ของประเทศจีน การออกแบบดูมีความทันสมัยในรูปโฉมของรถกระบะใช้งาน ขนาดตัวถังใกล้เคียงกับ ISUZU Dmax มีออฟชั่นการใช้งานที่หลากหลายตามฉบับรถยนต์ไฟฟ้า
สำหรับ RADAR RD6 (RIDDARA) กระบะขุมพลังไฟฟ้า 100% เตรียมจะเข้ามาเปิดตัวในประเทศไทยช่วงเดือน พฤศจิกายน 2024 นี้ พร้อมโชว์ตัวในงาน Motor Expo 2024 ที่บูธของ Geely
►ช่องทางติดต่องาน
📩 carraver.info@gmail.com
📞 Tel. 0832219118
► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
เฟสบุ๊ค : / carraver
เว็บไซต์ : www.carraver.com
#รถยนต์ไฟฟ้า
#กระบะไฟฟ้า
#RadarRD6
Source :
ถ้ามาอย่ารีบซื้อให้ทนใช้ตัวเดิมก่อน ให้รออีกปีเดี๋ยวราคาก็ลงอีกหลายแสน
555 ใช่ครับ
ให้ไปดูราคาลิเทียมคับ ถ้าพุ่งราคาก็ขึ้นตาม
คนละบริษัทกันครับ แหม😅😅😅
ต้องดูราคาในไทยกับจีน ถ้าจ่างกันเยอะก็รอไปก่อง
เหมือนเล่นหุ้นเล่นทองครับทำใจหากมีธุรกิจคงรอไม่ไหวมั้งในกรณีรถเก่าสันดาปเริ่มต้องซ่อม
นี้ละกลุ่มลูกค้าบางกลุ่มต้องการกระบะเพื่อใช้ในการสันทนาการไม่เน้นบรรทุกหนักตอบโจทย์มากๆต้องการแค่ไปทำงาน ไปสวนใส่เครื่องตัดหญ้า ต้นไม้ ปุ๋ย เล็กๆน้อยๆ ไปเที่ยวใส่กระเป๋า สัมภาระส่วนตัว ใส่ของฝากจากบ้านญาติ เวลาไปเยี่ยม ก็โอเค แต่ที่สำคัญราคาขอให้อย่าแพงมากและขอให้มีคู่แข่งมากขึ้นจะได้มีการแข่งขันมีผู้เริ่มก็ต้องมีผู้ตาม คันเก่าอีกหนึ่งปีรอเปลี่ยนอยู่นะมาๆๆ
ต้องทำราคาพอๆกับเจ้าตลาดเช่นd-max 4ประตูตัวยกสูง หรือ toyota 4ประตูตัวยกสูง
มาๆๆ ราคาถูกก่วาน้ำมันดันตลาดแตกแน่ๆ
ถูกกว่าน้ำมันไม่พอ ต้องแพงกว่ที่จีนไม่มากด้วย ถึงจะน่าซื้อไม่งั้นเตรียมใส่เสื้อกันหนาวไว้ได้เลย 😂😂😂
ควรไตรตรองให้ดีก่อนจะซื้อใช้ รถน้ำมันใช้สิบยี่สืบปีแทบไม่ต้องซ่อมอะไร นี่จะใช้ได้สักกี่ปีที่ต้องเปลี่ยนแบตร์ คงไม่เกินสามปีอยางมากแบตร์หมดอายุ ต้องเปลี่ยนใหม่เปลีนแบตร์แต่ละทีออกรถใหม่ป้ายแดงได้คันหนึ่งเลิยรถน้ำมันดีกว่าเยิ๊อะบรรทุกหนักติดหล่มรถน้ำมันช่วยตัวเองได้ ไอ้นี่ติดหล่มทรายหน่อยดิ้นไม่ขึ้น บรรทุกหนักจะไปใหวไม๊
คนไทยรอนานแล้วครับ ถ้าราคาไม่ถึงล้านตลาดแตกแน่นอน
ลูกค้ากลุ่มนี้มีเยอะพอสมควร ปีละหมื่นคัน น่าจะสบายๆ
ไม่เน้นบรรทุกหนัก เที่ยว บรรทุกสัมภาระเล็กน้อยๆ ใช้ในเมืองเป็นหลัก
หน้าตาดีราคาดีปังแน่ ถ้า500-600ขึ้นสบายๆมีที่ชาจทุกปั้ม ปตท.บางจาก
ขอให้แข่งขันกันเยอะ ราคาลด แบตรี่อินโดใกล้มาละ ไทยยังไม่ทำ แสงอาทิตย์ ลม คลื่นทะเล แม้แต่ขยะ ก็คือไฟฟ้า เบื่อน้ำมันแพง แมร่งชีวิตคนไทยทำงานเพื่อไปเติมน้ำมัน อิฉาคนมาเลเชีย มีน้ำมันราคาถูก
อึด ทน แกร่ง รับได้ ลุยน้ำตากฝน แบตทนและถูก โอเคเลย
รวมแล้วกระบะเน้นใช้งานหนัก กระบะไฟฟ้าตอบโจทย์เพียงคนรวย ส่วนชาวบ้านจนๆทั่วไปยังอีกนาน
อย่าแพงมากนะครับเดียวตลาดไม่แตก ลุ้นๆจร้า
น่าสนใจมากครับ ภาษีรถกระบะสี่ประตูแพงไป
ชอบครับ อยากให้เข้าประเทศไทยแล้ว ครับ...😊😊😊❤❤❤
ถ้าราคา 6-8 แสน กับระยะทาง ก็โอเครเลย
ถล่มทลายแน่นอนครับ ชอบมากครับ ซื้อแน่นอนครับ.
กระบะไฟฟ้านำเข้าสเปกจีนไม่ได้ตอบโจทย์การขับขี่ของคนไทยสภาพแวดล้อมเมืองไทยค่าใช้จ่ายบำรุงรักษาแพงจุกจิกก็ใช้งานไม่ได้แล้วความพร้อมแผนงานรถไฟฟ้าไม่มีจะสร้างภาระแก่คนไทยกระบะไฟฟ้าต้องออกแบบวางสเปกในไทยตอบโจทย์คนสภาพแวดล้อมเมืองไทยใช้ชิ้นส่วนในประเทศเกิน60%ให้ราคาถูกลงอะไหล่หาง่ายดูแลรักษาง่ายเหมาะกับคนไทยที่สุด
มา มา มา ประชาชนได้ประโยชน์ก็มาเลย
EV ตอนนี้ควรเกิน 500 km ต่อชาร์จ 😊
ถ้าไม่ถึง ล้าน น่าจะขายดี
ก็สวยอยุ่ มาๆเก็บตังรอ❤❤
มาแล้วขวัญใจหนุ่มรถกระบะ
รถไฟฟ้าถ้าไม่ขับแบตเตอรี่ก็เสื่อม ค่าแบตเตอรี่ก็โครตแพงอีก
เหมาะกับคนที่ต้องขับบ่อย
แต่ห้ามชน ค่าซ่อมแพงโครตเช่นกัน
รถน้ำมันชนได้เหรอครับ 😂😂
เดี๋ยวก็รับประกันแบต ตลอดอายุการใช้งาน เหมือน MG
@@150msชนได้ แต่ค่าซ่อมถูกกว่า นั้นคือความหมายที่จะสื่อ
@@monomin485 มันอยู่ที่ชนหนักชนเบาด้วยหรือเปล่า ทั้งไฟฟ้าทั้งน้ำมัน ถ้าชนหนักประกันคืนทุนหมดแหละ แค่เคาะทำสี เปลี่ยนไฟเปลี่ยนกระจก ราคาคงไม่ต่างกันเหมือนรถยุโรปกับรถญี่ปุ่น
@@150ms พูดเหมือนไม่เคยใช้รถไฟฟ้า
ดูจะยากนะคับคนไทยขับกระบะจริงๆ คงกังวลเรื่องความทนทาน
จีนใช้กลยุทธ์การตลาดโดยการตั้งราคาถูกไว้ก่อนและจะลดราคาไปเรื่อยๆเพื่อดึงลูกค้าให้ยอมซื้อให้ได้
แสดงว่าทางจีนเค้ารู้นิสัยคนไทยอย่างดีที่ชอบซื้อของราคาถูกไว้ก่อนและมักจะแย่งกันซื้อเป็นคนแรกๆเสมอ. สมมุติว่าคุณคิดจะเปิดร้านขายของชำแถวบ้านคุณต้องขายสินค้าในร้านโดยที่ราคาถูกกว่าร้านอื่นแค่1-2บาท คุณก็จะเป็นร้านที่ขายของได้มากกว่าและร้านของคุณก็จะเป็นที่รู้จักชาวบ้านจะบอกต่อๆกันปากต่อปากสามารถขยายฐานลูกค้าหน้าใหม่ๆไปเรื่อยๆๆโดยอัตโนมัต(อันนี้คือประสบการณ์จริงที่เคยขายของชำ)
รอใด้4ปีคงลงตัวตอนนี้เต็มถัง
เอาเข้ามาเร็วๆครับ
ขอบคุณมากครับ
ต้องจำกัดความเร็วจากโรงงาน ไม่เกิน130กม./ชม. ห้ามเกิน ถึงจะนำเข้ามาจำหน่ายได้....🎉😂
รอนะครับ ใช้ในครอบครัวพอเหมาะครับ
รอกระบะของ บีวายดี เพราะมีศูนย์บริการเยอะแล้ว
เจอน้ำท่วมครึ่งล้อแบตพังเสียเงินเป็นล้านอีก😂😂😂
รอๆกะบะไฟฟ้า❤
Battery should be 80-100 kwhr... at least.
600 กิโล ต้องรถตู้ มินิบัสสิ ตอบโจทย์ขนส่งสาธารณะ กระบะยังอยู่ในกลุ่มสินค้าฟุ่มเฟือย(ใช้ส่วนตัว)มากกว่าการขนส่งสาธารณะ
ลุงสีคิดเร็วทำเร็ว ญุ่นก็ร้องให้น้พมูกไหลอีกแล้ว
ใช่ไม่เสถียรและไม่สดวกคล่องตัวเหมือนรถน้ำมันแน่นอน กะบะน้ำมันใช้เป็นสิบๆปีแทบไม่ต้องซ่อมอะไรถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างเดียวไอ้นี่จะใช้ได้ใหมสักสิบปีแล้วค่อยเปลี่ยนแบต์ เปลี่ยนแบตร์แต่ละทีออกรถใหม่ป้ายแดงได้คันหนึ่งเลิยไม่เอา ยังงัยรถน้ำมันดีกว่าเยิ๊อะ
หน้าตากระบะVolkswagen Amarok
ท้ายFord Everest
เอาไปทดลองบรรทุกกะหล่ำปีที่ภูทับเบิกเลย
ตอบโจทย์ตลาดบนมาก ญี่ปุ่นมีหนาว
สวยฮามมมมมมมมมมมม
เหันหลายคันแล้วอยู่เวียงจันทน์
สวยยย 🎉🎉
สวยๆๆ🎉🎉🎉
อยากได้เลย ปกติไม่เอากระบะ เพราะไม่ชอบดีเซล
มาครั้งแรกราคาเป็นล้าน อย่าเพิ่งไปซื้อครับ รออีกสัก5-6เดือน เหลือ7-8แสนค่อยซื้อ 😂😂😂😂😂😂
ลุยน้ำท่วมได้มะและแบตมีการป้องกันกระแทกใต้ท้องแข็งแรงมะ
ชาร์จเต็มวิ่งไกล 630 กม มาตราฐานอะไร
สวยๆๆๆ
กระบะเจ้าตลาดมีหนาว
ช่วงล่างน่าจะไม่แข็งแกร่งเหมือนค่ายญี่ปุ่น
ที่ความเร็ว60กม./ชม.
ราคาต้องโดนด้วย มาใหม่
รีบมาเลย ก่อน byd. จะเป็นเจ้าตลาด รถอเนกประสงค์😊😊😊😊😊😊
พายุเริ่มตั้งเค้า สงบเมื่อไหร่ค่อยว่ากัน
ปัญหาที่ต้องศึกษาคือ การซีลกันน้ำเข้าแบต
เก็บเงินดาวน์ สัก 2 3 แสน
มาเลยคันละ200,000฿ จบ
200000 ก็มีตังพอซื้อหรอคับ😅
ควันไม่ดำไม่เท่ครับ
สรุปคือไม่ได้ทำมาขนหมูขนวัวข้ามจังหวัดว่างั้น เอาขนจักรยานหรือของไปตั้งแคมป์ถึงจะได้ระยะขนาดนี้
แล้วไง? เจ้าของรถจะเอาไปขนอะไรก็เรื่องของเค้า
มาๆผมกำลังหารถขนของเก่าไปขายอยู่
ถ้า มาตราฐาน CLTC ให้เอา 0.82คูณ เข้าไป จะได้ ยอดระยะทางเท่ากับWLTP ถ้า NEDC เอายอด0.83 คูณ จะได้ยอด WLTP
บรรทุกได้กี่ตันครับ
ซื้อก่อนได้ใช้ก่อน....😂😂😂 สำหรับคนซื้อใช้งาน
คันละ 5-6 แสนพอแล้ว
เอามาใส่เพลาลอย บรรทุก 10 ตันน่าจะดี
ต้องเอามาทดสอบใส่คอกครับ55
@@PayuRacingShop 😁😁😁
น่าจะยูนิบอดี้แบบรถเก๋ง
ชอบๆ
แล้ววัยรุ่นจะขับได้กี่โล
ถ้าไม่เกินล้านสอง ตลาดแตกแน่ๆ
859990 ราคากำลังดี
สปริงนุ่ม_ตอนนี้ แหนบ แผ่น_ดากด้านไปก่อน
ยากมาก ถ้าระยะ ไม่เกิน 300โล เพราะรถใช้งานวิ่งไกล รอชาร์จไม่ได้อีก
วิ่งไกลไม่พอ ต้องถามว่ามันแบกได้กี่ตัน มากกว่า เพราะไทยเน้นแบกกกกกก..................... เจอการแบกไทยไป TATA ยังกุมขมับ
555 พวกรถคอกมันคงจะไม่ซื้อหรอก..
ดูตามม้าตาเรือก่อน รุ่นนี้ไม่ได้เจาะกลุ่มเชิงพาณิชย์
พี่โตอย่าช้านะ รีบเข็นรถกระบะไฮบริด กะไฟฟ้าออกมา
5555
ไฮบริด แบตก็แพง พอๆกัน..
มาแล้วจรวดทางเรียบ ขวัญใจวัยรุ่นสร้างตัวและตู้ทึบทั้งหลาย อ่าว แบบนี้ก็จะไม่มีพ่อน้องออลนิวแล้วซิ
👍👍👍👍👍
1.ประเด็นสำคัญที่สุดของรถกระบะ..ไม่มีพูดถึงในคลิปนี้เลย !
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด !
ถ้าบรรทุกได้แค่ 5-800 กก.แบบกระบะเล็กบางยี่ห้อ...ไม่ไหว.
2.ระบบช่วงล่างไม่มีบอก.
เนื่องจากไม่รู้ว่าพอมีแบตฯอยู่ใต้สุดของรถ. จะไปขวางการเพิ่มอุปกรณ์เสริมน้ำหนักหรือไม่ เช่น แหนบ ฯลฯ
3.วิ่งได้ 630 กม. พอใส่น้ำหนักแล้วคงวิ่งไม่ถึงระยะนี้..แต่ก็ไม่รู้อีกว่าจะใส่น้ำหนักได้เท่าไหร่ ? เพราะคลิปนี้ไม่บอกประเด็นสำคัญตัวนี้.
4.กระบะไฟฟ้าน่าไม่เหมาะกับการขนส่งทางไกลต่างจังหวัดในไทย. เพราะหน้าฝนจะเห็นน้ำท่วมถนนได้ทั่วไปหลายจังหวัด , ถนนเป็นหลุมบ่อ. ใครจะเสี่ยงเสียค่าแบตฯหลักแสน-ล้านทุกครั้งที่ออกส่งของ !
5.ถ้าซื้อใช้งานแล้ว 7-8ปีต้องมาเปลี่ยนแบตฯใหม่อีกสั๊ก 6แสน - ล้านต้นๆ. คงไม่เอาเด็ดขาด. นั่นหมายถึงที่ใช้งานมาตลอด7-8ปี..ไม่ประหยัด ! ถ้าบอกว่า..ขายซิ..ใครจะซื้อรถแล้วต้องบวกเงินอีกกว่าครึ่งล้าน ! ถ้าขายได้แล้วคนซื้อมารู้ทีหลัง..เป็นคดีแน่ๆ.
รถน้ำมันมีปัญหาแบบที่กล่าวมาบ้าง..แต่น้อยมากๆ.
รุ่นนี้ไม่ได้เจาะกลุ่ม commercial
ราคาแบต อีก5-6ปี คงไม่ใช่ราคานี้
เพื่อนผมขับรถhybridของโตโยต้า. หลังจาก7-8ปีตัวแบตฯหมดอายุต้องเปลี่ยนใหม่. หมดไป7หมื่นกว่าบาท. ตกปีละหมื่นบาท. แล้วได้รับแจ้งว่าถ้ามาอีกครั้งอาจไม่มีแบตฯเปลี่ยนเหมือนรถทั่วๆไปที่อะไหล่เลิกผลิตใน10ปีและเหมือนมือถือที่รุ่นเก่าไม่มีแบตฯเปลี่ยน. ถ้าราคาถูกลง..สมมุติ 2.5 แสนบาท...ใช้ได้7ปี..ตกเดือนละ3,000บาท. ประหยัด ! รถกระบะขนของส่งต่างจังหวัดที่ร้าน 3 คันๆนานสุดเกือบ20ปียังมีอะไหล่อยู่เลย.
กระบะไฟฟ้ายี่ห้อไหนมาก่อนก็ย่อมได้เปรียบมากที่สุดเพราะคู่แข่งยังไม่มีแต่ข้อเสียคือมีราคาแพงต้องรอให้มีคู่แข่งก่อนจึงอาจมีการลดราคา
เอามาส่งพัสดุน่าจะดีไม่ต้องเติมน้ำมันเหลือเต็มๆ
ไม่เกินแปดแสนกลาง. จัดเ
เรื่องราคา เรื่องประหยีด สมรรถนะ อะไรผ่านหมด แต่เรื่องหลังการขายนี้สิปัญหา 5ปีต้องซ่อมหลักแสน ไม่มีอะไหล่ หรืออาจไม่มีแม้แต่อู่่รับซ่อม
พี่จีนไม่แคร์เรื่องพวกนี้อยู่ด้วย
แบตยังไปไม่ไกล
...รอก่อน...
เท่าไหร่ถึงพอครับ ตัวนี้วิ่งได้600 ก็โอเครนะครับ เกือบเชียงใหม่แล้ว
@@arthornsupatsiri7582 600โล มาตราฐานอะไร แบบ ลบ 30% ไหม
@@nonnongnonวิ่งจริงบรรทุกจริงลบ 45%
เขาป่าไฟหมด555ตาย
ขอผ่านบายๆไม่ซื้อครับ
ตัว 550 km 86.00 kWh 272 hp
ราคาขายในฟิลิปปินส์ 2,650,000 peso
=1,6ุ60,000 บาท
ราคาที่ลาว
รุ่น 400 กิโลเมตร ราคา 1,023,000บาท
รุ่น 550 กิโลเมตร ราคา 1,105,500บาท
รุ่นท็อป 632 กิโลเมตร ราคา 1,448,700บาท
เทียบลาวภาษีเข้า100%ของเรา0รุ่นท้อปน่าจะล้านเอ็ดที่เหลือไม่น่าเกินล้าน
หน้าตายังไม่โดน
ทนไหม
รถจีน...ขอผ่านไปป้ายหน้าเถอะ
อยากได้เข้ามาๆ
เจอกันแน่นอน ตุลาคมนี้ครับ 😊
คงยังไม่ซื้อ จุดด้อยรถไฟฟ้าจะออกมาให้เห็นเรื่อยๆ
อย่าเกิน500000ตลาดระเบิดแน่นอน
แบตไม่ต้องทำใหญ่หรอก แค่ทำที่ชาร์จ ทุกๆ 10 กม. พอ
เตือนไว้เลยนะครับ ถ้าไม่ได้ใช้รถทุกวัน หรือใช้ต่อวันวิ่งไม่ไกลอย่าใช้รถไฟฟ้ารถไฟฟ้า เพร่ะมันไม่คุ้ม จากที่คิดว่าประหยัด สุดท้ายคุณจะจ่ายแพงกว่า รถไฟฟ้าเหมาะกับงานอุตสาหกรรมหรือวิ่งสาธารณะเท่านั้น
รถกระป๋อง ให้ฟรียังไม่เอาเลย