TEST - Subaru BRZ 2.0i Final Edition - ZÁBAVA 10/10?! A POKUD ANO, TAK PROČ? CZ/SK
HTML-код
- Опубликовано: 25 мар 2021
- Subaru BRZ je už s námi hezkou řádku let a nyní se etapa první generace završuje. Limitovaná série Final Edition přijela s celou řadou úprav, které by auto měly ještě nadále vylepšit. Povedlo se? Užijte si dnešní test!
#mmautomotive #muldix #testcz
Za pomoc při natáčení děkuji: @jetma & @steeringmedia
Motor
Typ motoru: zážehový
Válce / ventily: 4 / 16
Zdvihový objem (ccm): 1998
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 147 / 7000
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 205 / 6400 - 6600
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 226
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 7.6
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 10.4 / 6.4 / 7.8
Spotřeba během testu (l/100 km): 10.3
Emise CO2: 180
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla (l): 243
Objem nádrže (l): 50
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1320 / 365
Rozměr pneu: 215/45 R17
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4248
b) šířka (mm): 1775
c) výška (mm): 1320
d) rozvor (mm): 2570
e) rozchod vpředu (mm): 1520
f) rozchod vzadu (mm): 1540 
Авто/Мото
Ahoj, musím tohle napsat, protože si to naprosto zasloužíš! Tvoje tvorba je perfektní, zábavná a pokaždé se dozvím přesně, to co potřebuji a podobně, za mě si ohledně recenzí a pohledem na auta naprostá jednička, díky za to a určitě pokračuj!✌️
Wow, toho si neskutečně moc vážim! 🔥 Fakt děkuju, přesně tohle mě motivuje pracovat do pozdních nočních hodin a ráno naopak časně vstávat do práce.
You all probably dont care at all but does anyone know of a method to get back into an instagram account??
I was dumb forgot the account password. I love any tips you can give me.
@Lukas James instablaster :)
Nad BRZ, GT86 jsem slintal už před těmi osmi lety :-) úžasná strojovna. Sestrojeno podle AE86 prostě bomba.
Tak za prvé parádní recenze a opět palec nahoru. Máš jedny z nejlepších recenzí co jsem na RUclips české scéně kdy viděl 👍. Za druhé si budu muset namazat krk, protože jsem celé video přikyvoval. Za třetí, musím jít kousnout do citronu, aby mi z xichtu zmizel ten úsměv co ve mě tohle auto vyvolává už jen na videu. A za čtvrté a to nejdůležitější, řekl jsi přesně to co tvrdím už dlouho. Ti co tvrdí že to auto je pomalý ho prostě neumí řídit. Tohle auto chce řidiče a rychlost nedá jen tak a to je právě to, co z něj dělá jedno z nejzábavnějších a řidičsky nejlepších aut na světě. Subaru a Toyota mají u mě těžký respekt za to, že dokázali dnes vyrobit auto z devadesátých let a vytvořili něco co už dnešní automobilový trh prakticky nezná: Auto jehož hlavním účelem je radost z jízdy a to se jim podle mě povedlo na výbornou 👍😉
Ty vado, na to nemam co říct. DĚKUJU! Fakt moc.
@@muldix jen tak mimochodem jsem zjistil, žes mi s tím jezdil prakticky kolem baráku 😂😂😂
Naprosto skvělý test, prostě to umíš a hlavně umíš hodně dobře řídit, paráda👍👌
Moc moc děkuju!! Jsem rád, že se líbí
Díky za test, BRZ mám od 2018, a tohle video vidím podruhé.
Velmi pěkný test. Technika Subaru, nejen pro ostřejší jízdu, je bezkonkurenční - hačá, je čitelné, super zpětná vazba pro řidiče... :)
Moc moc děkuju!!
Haha :D To sis zasloužil takovou zábavičku, za to jaké kvalitní recenze nám tu servíruješ :D
Děkujuu! 🔥🔥🔥
To je úžasná recenze! Díky 👌🏻😂👌🏻🌟👍🏻🔥
Jé tak to jsem moc rád!! 🔥
Budu vděčnej za případný sdílení někde 🙃🙃
Nenudilo! Naopak, líbí se mě to tvoje nadšení!!! 😀 👍🏻
Tak supr! :-) Jsem rád a děkuju
Ahoj, ďalšie super video, úprimné, pravdivé, reálne. Díky moc, len tak ďalej ;-)
Moc děkuju!! 🔥 Jsem rád, že se to líbí
Parádní test a hlavně super auto 😁😊
Moc děkuju!! Auto dělá test 🤩
Skvělá práce, perfektní recenze :)
Moc děkuju! 🔥
Palec nahoru! Moc pěkně udělaný video Martine. A fakt parádní inspirace pro kluky (i holky) co ještě BRZ/GT86 nevyzkoušeli a nebo nemají / v minulosti neměli. Taky jsem si prošel obdobím radosti s tímhle kupátkem a vždycky když vidím nějaký s náma na vyjížďce nebo takhle v parádním videu hned mám chuť si jít tu finálku opatřit... :-D
Moc moc děkuju!! 😁☺️
Jsem rád, že to baví.
Jako wow kvalita testu. Super záběry a super obsah 👏🏻
PS: už jsi našel tu firmu kde je mají jako ty služebáky? Jsem číslo 2 kdo se hlásí!
😅 čekám na nějakou zprávu! Budu s tim klidně rozvážet balíky ...po jednom 😜😍
Jinak moc děkujem! 🔥
@@muldix A ke každému dodanému balíku hrst prachu a kamínků zdarma na rozloučenou :D
Super video o super káře!😊👍🏻👍🏻
Moc děkuju!!
Dalsie skvele video 👍
Moc děkuju!!
Dobrá práce 😉
Děkuju 🔥
moc hezký test :)
Děkuju moc! 😁
Super kára. Máš recht, raději pořádný podvozek,brzdy a zpětnou vazbu, než něco co jede rychle v přímce :-) Škoda, že to nedávají zdarma ke krabici cornflakes :D Tak utřeme slinu a projedeme se zase tím naším rodinným vozem. Aspoň, že Lancer taky ještě neměl startstop, motor atmosféra zní celkem fajn, podvozek taky není vyloženě špatnej. Design celkem pořád nadčasovej, jen trochu toho výkonu navíc by to chtělo :-D
Po delší době konečně zas zajímavý auto - bezva pohled na věc a moc pěknej test jako vždy - děláš to super, díky za to ;-). S BRZ se to má tak že hejtři v tom buď nejeli (většina z nich) a nebo jeli a vůbec to auto nepochopili :-D. Feeling a pozice za volantem, jako bonus minimální servisní náklady.. to je tady prostě top.. :-)
Moc děkuju za takovej ohlas a pochvalu!!
Super, už len niekde nájsť na to peniaze
Díky za tak super video se skvělým autem! Myslím že vše důležité bylo řečeno :-)
Moc děkuju. Chtěl jsem to video koncipovat trochu jinak, než řešit konektivitu displeje a objem kufru :-)), myslim že si to tohle auto zaslouží.
Super čo dodať!!!!👍😉👏 nešlo by ukázať ako je na tom nový mustang 😉
@@stanobarcik729 moc rád splním, když se časem objeví! Děkuju
Super video. Radost z něj jen kazí, "že už nebudou".
Moc děkuju!! 🔥 Ale ještě jsou 😜
Tak ti děkuju.Ted abych začal makat i o víkendech :)
😁, to bohužel znám velice dobře...
Ale jsou věci, co za to stojej. Třeba BRZko 🤩😅
Diky no, už koukam kde to prodavaj 😀
😁🤷🏻♂️ zbláznit se do toho auta je jednou z nejlepších věcí, co blázen do aut může udělat.
topka šéfko 😉 ako vždy veľmi dobrá recenze, strašna škoda toho čo nás čaká v najbližších rokoch v segmente nových áut (víz. Audi, ktorá dala prvý posledný hřebik do rakvy) no čo sa dá robiť...ak by si chcel pekné auto do recenze mám 350z( v takomto stave ktorých, je v ČR fakt minimum 😉, HRko) #karlovy vary
Neuvěřitelny ruce 😃👍 kloboucek
Martine, udelal si mi radost, nadherne auticko, ja tak isto nemam rada'start-stop' atd, osobne mam rada MB, ale Subaru WRC bylo autickom do ktoreho jsem se jako mlada zamilovala, tak velmi dobre chapem tvoji nadseni, v takovem aute bych chtela pracovat taky :-)
Skvělej test, dobře se na to dívá👍 je divná doba, jakmile to nemá 1000hp, tak lidi hučej, že to je slabý. Ale zajímalo by mě mít vedle sebe Evo7 a BRZ, pořád by jsi radši pohonil po okreskách BRZ? Díky a ještě jednou palec za tvoje videa 👍
Výborné auto a pěkné video - mám rád nostalgii, koupil jsem jednu z posledních zadokolek M140i, ale i BRZ bych si dokázal představit a věřím, že by to byla VELKÁ zábava, jen mít větší garáž a plnější peněženku :)
Moc děkuju! A ať slouží :-))
Jak jsi říkal, že tě napadá další malé japonské auto podobného kalibru o spojení řidiče s autem, tak jsem si předem řekl, že mluvíš o MX-5 a ono prd :D Kdybys měl v plánu udělat podobné video na Miatu (za mě ideal NC 2.0, jelikož mám v plánu si ji koupit), tak budu fakt moc rád! Super videa :)
nedá mi sem niečo nenapísať :) na tvoje videa som natrafil náhodou, respektíve za to môže youtube a náhodný výber .... každopádne už pozerám tvoje videa asi 2 hodiny a asi budeš mojim youtubovým favoritom... musím pochváliť prejav a hlavne šoférske zručnosti, lebo je veľa novinárov, čo "vedia" šoférovať, ale len pár ich vie naozaj "šoférovať" a ty budeš niekde na špici :) každopádne chválim a prajem veľa úspechov a chuti tvoriť ďalšie videá ;) a samotné BRZ mi motá hlavu... pred nedávnom som hľadal "zábavné" auto, BRZ/GT86 boli na zozname nakoniec som skončil u M240i (dostal som dobrú cenu), auto je to super, stage 1 a 100-200 pod 10s :D ale ten kontakt s autom mi troška chýba, tá spätná väzba nie je to čo by som asi chcel.... no nič možno raz bude cayman alebo GT86 :) každopádne super práca!
Moc moc děkuju!! Jsem rád, že se tolik líbí...
Osobně jsem žil několik let s Cayman S Black Edition 987.2 a to bylo skvělý auto... Zpětná vazba BRZka, rychlost někde lehce nad M240i v sérii. Prostě super.
Super video a když máš super auto! Tak to je boží👍👍👍
Děkujuu 🔥🔥
@@muldix chci se zeptat Toyota GT86 je identická se subaruBRZ
Ďakujem za super video, dokázal by som ťa sledovať ako s tým blbneš kľudne aj hodinu :)
Moc děkuju, že se líbí!
To by už začalo nudit 😁😁
Toyobaru mi leží v hlavě už roky. Je to snad první auto, které mě drží tak dlouho a dokonce se mi snad i líbí víc než na začátku. Tohle je "must have" pro každého milovníka zatáček 😍🤩
Tak to sem ti tímhle testem asi moc nepomoh, co :-D
No to je jedna věc a druhá, že letos už jsem v tom párkrát jel - konkrétně ve Spec. S
Líbí se mi ten řidičský pohled na věc 😊 koupil sem si E90 330i a taky ne proto abych mohl přede vsema flexit že mám bmw, ale proto, že mě to auto náramně baví, a je radost ho řídit 👍 Supr video
Moc děkuju! Ať slouží
Super recenze, chvalim!
Toyobaru je na mem seznamu hodne vysoko jako doplnek k GR Yarisu.
Moc děkuju!! 🔥
Zaslouženě tam je. Doporučuju jedno schovat a mít ho 😁
Asi posledné normálne auto v idiotskej európe! Veľmi dobré video, a 100% súhlas s tebou.
PETROL IN MY VEINS!
Musím říct, že to auto mě baví stejně jako recenze. Skvěle zpracované a to auto. Paráda. 👍
Pokračuj ve své tvorbě.
Děkuju moc! Pokračuju :-) od tý doby jsem vydal opravdu dost videotestů, tak snad se líběj :-)
@@muldix Rozhodně se na ně kouknu :)
Celkom dobré testy máš.
😁 dík 🔥
Toto sa mi na Subaru vždy páčilo. To auto bolo mechanické a bolo proste o tom kto sedí za volantom a nie o tom čo dokáže elektronika. Naozaj skvelý test škoda že takto auta bohužiaľ už asi nikdy nebudu
Koupil jsem si XV 2020 a já jsem naprosto spokojen jinak video super:-)
Moc děkuju! 🔥
Luxus
Děkuju 🔥
Ve tvém podání ty smyky vypadají hrozně jednoduše :-))) No a naprosto souhlasím s tím, že člověk nemusí jet 200 na to, aby si užil zábavu za volantem. Co se týká auta, tak je fakt super, že u tohoto auta je ještě svět v pořádku a že je všechno mechanické - protože tak je to správné, tak to má byt, soudruzi :-) Včera po tvém POV videu s tímhle autem jsme se bavili o tom, jestli bysme radši yaris GR nebo BRZ - no a dnes jsi na tuhle otázku odpověděl.
To je tim hodnym autem 😁😁 moc děkuju!
@@muldix Jenže co sleduju ty tvoje testy, tak to umíš s každým autem. Hodně mě bavíš, je vidět, že máš rychlou jízdu opravdu rád (hlavně po okreskách, což je i moje krevní skupina), s auty to umíš, navíc dokážeš dobře popsat jejich jízdní vlastnosti a popisuješ právě ty vlastnosti, které mě zajímají. Tak jen tak dál, budu se těšit, jaké další auto nám představíš příště.
Tak tohle by měli mít ti Pomáhači-a-cchrániči, aby dohonili POV-testéty v KIÁch PROCEEDech :-) Krásný test! Jakápak nuda? Žádná! Díky za celý test od začátku (sqělá hláška o opuštění scénaře a přejití k JEŽDĚNÍ ) až do konce. (Těhle 13 minut MIADE MY DAY a nahradilo 50 minut PRIMÁckého Autosalonu)
Tak na Autosalon se vydržím dívat tak 24 sekund než někdo otevře tu svou pec. Pak jdu blejt.
Pro mě jsi nejlepší recenzér aut co znám. Žádné zbytečné kecy, je to zábavné a narozdíl od dalších tvůrců s podobným kontentem, tvoje videa vždycky dokoukám celé protože mě to fakt baví. Pokračuj v tom.
PV: nejlepší jsou tvoje řecnické obraty kdy mi příjde jako by si o těch autech skoro skládal básně. Je v tom opravdu cítit tvoje láska k autům.
Posílám lásku...
Slanino, děkuju moooc! 🔥
Ve dvě hodiny ráno 👌
🤣 dodělám, vydám a musim jít na další 😁🤷🏻♂️
Moc hezká recenze. Konečně někdo kdo tomu dá napít. Snad Tě neurazí, když řeknu Český Rasťo Chvala.😀I Tomáš Hyan musí mít radost, že mu roste nástupce. Jen by to BRZ mohlo mít lepší zvuk.
Moc děkuju, takový velký jména tady padaj v souvislosti se mnou? To snad ani ne, ne? :-))) Do Rasťa Chvály mám daleko, každopádně moc moc děkuju a jsem vděčnej, že se líbí!
Někde jsem četl větu, že život je moc krátký na to aby jsme řídili nudná auta a naprosto se s tím ztotožňuju. Subaru miluju už od mala a STI bylo můj sen už tak od 10ti let. Bohužel je cenově jinde než stav mé peněženky dovoluje, tak jsem si koupil alespoň Imprezu GX s atmosférou, ale ta zábavnost je neuvěřitelná. Jasně, na rovince mě to nandá kdejaký SUV s turbem, ale v zatáčkách mě všichni zdržujou a ať si zkusí s tím 150Kw Kodiaquem jet 120 do zatáčky a neskončit v třešni u silnice :-D Doufám, že nikdy nevyměknu a žádná žena mě nedonutí Subaru prodat a koupit nějakej rodinej nudnej sranec :-D
BRZ resp. GT86 je zrejme jediný športiak s ktorým si užijete zábavu pri nízkych rýchlostiach a práve to je obrovský rozdiel oproti tým silnejším (predraženým) nie športiakom ale vozidlám A TIEŽ DÔVOD PREČO JE AJ BEZPEČNÝ. 😁 Je tu ešte jedna výnimka Lexus LC 👌😍👍
Perfektní recenze, příště MX-5 NC/ND, taky s minimem výkonu jedno z nejlepších aut pro "dostupnou" radost z jizdy 😉
Moc dík!! 🔥
Teď jsem video s Miatou vydával, mrkni :-))
Ale je teda trochu starší
Nadhera, nadhera, nadhera. To auto vyzera dokonalo. Presne to co sa mi paci, stare dobre auto v kozi noveho. Takych uz vela nie je.
A video samotne je tiez paradne, klobuk dole :)
Moc moc dekuju!!!
Tak pozor, NOVINKA! Narozdíl od Subaru, kterému se novou generaci BRZ v Evropě prodávat nevyplatí (emisni normy vs složení jejich flotily), tak se stalo něco v com jsem moc doufal - Toyota, která v Evropě prodává mnohem víc "zelených" aut, si to dovolit může. Tzn. nástupce GT86 bychom si měli mít možnost koupit! První zprávy co jsem četl tak Toyota GR86 bude jen domazlené a doladěné GT86, a jediná větší změna bude silnější motor. Je otázkou, jestli se pro Evropu výkon nesníží (kvůli emisím), ale bude to 2.4 atmo boxer (tzn. stejný koncept, jen větší objem), 235k / 250NM. Při váze 1270kg by se tím měla znatelně zlepšit právě ta nejvíc kritizovaná "slabost" současného dvoulitru (já osobně nevnímal, že by byl slabý, víc mi vadil ten propad výkonu ve středních otáčkách), zrychlení 0-100 by se mělo dostat na nějakých 6.3s. A to jsou podle mého naprosto skvělé zprávy!!!!!
Já nemůžu než souhlasit. Rychlé auto se nepozná podle maximálky. Mě osobně baví víc, když je auto hravé a zablbnu si s ním klidně i jen v rychlostech kolem 100Km/h nebo i míň. Ale dá mi pocit zábavy než jen tupého šlapání na plyn a v 250+Km/h jet rovně.
Díky za video!
PS ho nevracej a kup ;)
Super video, osobně bych se chtěl zeptat pokud bude v budoucnu také video s 350z je to již celkem staré auto ale přijde mi jako taková nadčasová klasika a ten typický projev motoru VQ35 3,5l V6 je prostě užasný.
Děkuji
Skvělý video a přesně o tomhle to je a osobně si myslím že ovladatelností se tomu přiblíží tak Honda S2000 a Mazda - MX5 ale jinak je se bude těžko hledat srovnatelné auto.
Jojo, ta S2k je blíž, než by se člověku mohlo zdát, souhlas... Na MX-5 bych to neviděl, ta se v sérii už moc houpe. Moc děkuju za pochvalu, jsem moc rád, že se tolik líbí!! :-)
Správnej jízdní styl👍a ideální kára kterou můžeš ždímat do maxima🥰
Dík šefe 🔥
Bombarďák největší v čr na youtube,👍ja si užívam od r.04 e46tku coupé atmo.man.4válec,2litr a zábavnějším autem jsem kromě gr86 e46 330 nissan zr300 nejel,ja vim je jich vic,ale ty uz se nedělaj,kamošova 911 je samo jina liga,ale sem skoro 60ti letej děda tak mi to na zábavu stačí,motorhead do cédéčka😅a rocknroll drive😉
Super test auta. Máš fakt cit pro to vystihnout o čem které auto je. Delší dobu (rok) koukám po nějaké pěkné M5 E39, ale vzhledem ke stavům v jakém jsou a jak drahý je servis vyměknu :) Jaké je tvoje porovnání BRZka s M5 E39 hlavně co se týká jízdních vlastností a zábavy? Mě to připadá jako slušná varianta pro zábavné ježdění i v nižších rychlostech, lepší celkové využití auta i v zimě (BMW bude zavřený v garáži, kvůli náchylnosti na rezavění). Také u BMW vidím problém v tom, že když to člověk vyšperkuje, tak ho bude šetřit a nevyužije na maximum :)
Super video .... zaujimal by ma nazor na AT ...mam na ruke jednu ale neviem ci s tym autom bude taka zabava ako na MT :/
Tady cákala radost i z monitoru :D Super díky za video Je GT 86 úplně to identické auto ?
Děkuju!! V tomhle případě určitě ne. Jinak mám za to, že i ve verzích, kdy BRZ není limitka má Subaru trochu lepší podvozek a Toyota lepší rádio. 🤷🏻♂️😁 Je to informace neověřená, ale na 99 % pravda.
Pro me je Toyobaru predevsim Toyota, uz proto ze navazuje na AE86. A ano, GT86 ma stejnou edici od faceliftu jsou to stejna auta. Pred faceliftem byly naladene trochu jinak - 86 na boky, BRZ na stopu.
autobible.euro.cz/test-toyota-gt86-black-touch-stale-stejna-prece-cim-dal-lepsi/
Tohle bych chtěl vidět na Mostě a jaký by byly časy:)
Subaru Forever..! Nejsou lepsi auta.. Proud of Boxer..!💯
😁😁🔥
head gaskets on da way! xDDDD
Nemám slov 🤌 Ďakujem 😌 Tá radosť z jazdy a úsmev na tvári hovorí za všetko 💪 Snáď mi toto auto raz bude stáť v garáži a ak nie BRZ tak aspoň GT86 😅
Moc moc děkuju!! Jsem rád, že video zprostředkovává aspoň kousek radosti, jakou BRZ vyvolává.
Mam sice upraveny Nko ale po tvoji recenzi bych nejradeji sel a koupil i BRZ🤣
To máš moc fajn auto :-), tak hlavně ať maká, jak má! Taky bych ho nejradši koupil 😁
Ja to auto potrebujem... Ja ho musím mať:D Chcel som ho kúpiť, ale na nové nebolo a ako jazdených je ich veľmi málo a sú veľmi drahé... Tak som zobral Civic Type R, ale ten nejazdí bokom a neni tak zábavný...
I kolega se kterým jsme test natáčeli, tak uznal, že je to zábavnější než jeho novej Yaris GR... 🤷🏻♂️😁 Není to často jen o rychlosti no.
Na postupný tréning výborné.A nezažije šok pri prestupe na výkonnejšie autá
Docela by mě zajímal Subaru Levorg :) hodně recenzentů to chválí jenom mínus, že to má 1,6 a cvt automat :)
"200 koni je malo" . Dalsia buduca klasika, za ktorou bude presne ti, ktori nad nou ohrnali nos "spominat" ako na fakt super masinu. Ja som si skoro jednu kupil, nakoniec som siel uplne inou cestou. Ale nic nie je stratene, v hlave sa mi zrodil plan, postavit si sukromny zavodny special na okruh a BRZ/86 je jedna z moznosti hned popri AMG W202. BRZ ma vyhodu lacnych a siroko dostupnych spotrebnych dielov.
Ten podvozek Final edice by mě dost zajímal. Jezdím GT86 2018 a co se týče tuhosti,náklonu za mě super. Ale jak to auto jede rychleji a horší silnice přijde mi nervózní, na jednu stranu to prisuzuju větším a těžším kolům který mají větší grip a na to už podle mě ty origo tlumiče 2018 nemají a s gripem se ztrácí hravost a ovladatelnost toho auta už se tvrdě umí kousnout a zajímal by mě ten Sachs jestli je to jiné. (Lehký 17 připravené uvidíme :-) )
Co vůbec ten propad v 3500ot. Asi taky je pořád počítám?
Dost pomohl výfuk a mapa na to. Jen zas mi přijde zle davkovatelný plyn na mokru se bude muset upravit reakce v mapě.
Prostě tím chci říct že Toybaru asi víc než jiné auta platí jak sáhneš na jednu věc tak to chce komplet přenastavit a nahradit víc věcí.
Jinak mi to přijde takové novodobé 200sx. Základ dobrý a když si chceš hrát úpravy jdou celkem lehce, jednoduchá konstrukce..
Palec nahoru za formu testu. Výstižné, bez klišé, bez teatrálnosti. Moc pěkně jsi vystihl o čem to auto je. Tabulkově je možná pomalejší, ale mám to srovnání osobně.. jakmile to auto dostaneš do tempa (a dobře, trvá mu to déle než třeba WRX STi) tak ho v něm ale udržíš a i s tím STi udržíš na technické okrsce krok. Podepsal bych se pod to že, když máš blbej den, tak s BRZ nemáš. To auto je prostě veselý za všech okolností. Dotaz: máš možnost srovnání standardní/brembo brzdy (standard/final edition) ? zajímalo by mě zda je posunutý zásah ABS při brždění... za mě to do toho kecá až příliš brzy..
Moc děkuju!! 🔥 Jsem rád, že se líbilo :-). Jinak k brzdám - jasně, není to první BRZek, co jsem řídil. Bremba jsou jinak nastavený i včetně elektroniky a popravdě mě to s tím ABS v tomhle černym autě ani nepapadlo, tím jak citlivě je člověk schopnej to auto nabrzdit před zatáčkou. Takže rozhodně posun!
@@muldix Bezva. Dobrý vědět. To je snad jediná věc která mě trochu mrzí na 2019 modelu se kterým jezdím. Moc agresivní ABS. (asi zvyk ze staré imrezy ho nemít vůbec :D)
@@karel7293 velmi dobře znám 😁😁😁 kolikrát mi to ve sněhu uchránilo předek, že bylo ABS vyblokovaný :-)))
Tak ať slouží, jak má! :-)
@@muldix toto so seriovym 300kg tazsim STI v technickejsich pasazach udrzi krok bez problemov.
mal som GT86 cca 1 rok. Auto som si uzil ako ziadne ine. Predal som ho a kupil som Cayman S...po roku a pol som Cayman predal a kuoil naspat BRZ🤭 myslim, ze to hovori za vsetko
Diky moc za skvele video, ktore mi prave potvrdilo ze nahradit nim MX5 NB a zaroven M135i bude asi fakt spravne rozhodnutie :)
MX5 ma len dve miesta (nezmestim 2 deti) a blbnut na okreske bez strechy som sa vzdy trochu bal, no a M135i som za tie 3 roky co ju mam nikdy pocitovo nedostal do ruk. Proste aby sa nieco dialo, clovek musi ist neskutocnu kladu a uz si to clovek ani neuziva.
Na nove BRZ ale peniazky nebudu, je nieco na co si vyslovene dat pri vybere jazdenky pozor? Nebude aj take video?
Este raz diky a drzim palce v dalsej tvorbe 👍
Jeee :-) zdravím! Já dva roky žil se 135i 1er Coupe. Troufnul jsem si s ní dost, ale to vyvážení nedovolovalo, takovou porci zábavy na silnici. Člověk potřeboval maličko víc místa, auto nebylo tak přesný a vlastně nejlepší svezení díky fantastickejm šestipístkum s tim autem bylo na okruhu. Pak jsem to vyměnil za Caymana a to byla jiná. A stejně tak BRZek je v tomhle úplně top. Člověk si ho oblíkne jak rukavice a pak se dějou věci :-)))
Hlavně na to jestli u něj někdo dobře měnil olej. Určitě bych nekupoval nic extra vylítanýho. Ale zase není v něm nic úplně drahýho, co by mělo bejt vyloženě strašákem.
Tak M135i je v tomto este dalej...to povinne aktivne riadenie ciatelnost este viac komplikuje a je to proste skor GT, sakra rychle...
Caymana zavidim, ale tam to uz bude nakladmi trochu inde :)
A diky za info, jedna vyhliadnuta GT86 by to splnovat mohla ;)
Je mi 40 let a toto je můj první komentář pod video. (Ani pod článek jsem nikomu cizímu nenapsal, že je č***k.) Ale musí to ven. Miluju (původní) TopGear a (nepůvodní) GrandTour, těším se na videa Honzy Koubka a Rasťo Chvaly... a Muldix mi ustřelil temeno. Naprosto profesionální přednes, informační bohatost, záběry jak z akčního filmu, vtipný kecy, řidičský porno a entusiasmus. K dokonalosti chybí už jen prsa, zombíci a vraždící roboti. Jsem sice ženatý heterosexuál, navíc bílý podnikatelský vykořisťovatel (omlouvám se), ale žena by v tomto případě odpustila i registrované partnerství, bylo-li by mi nabídnuto. Subscribe po prvním videu. (A tohle auto si snad taky někdy koupím. Zacelilo by tu díru po neopětované lásce k autorovi.)
Nenééééé 😂😂😂😂 Páni, moc děkuju! Pobavilo a ještě víc potěšilo. Fakt dík :-)))
Mám z toho testu normálne výčitky že som si to auto nakoniec nekúpil :D ach ach, skvelé
:-D to jsme rádi, že se tolik líbí :-)
Super video ako vystizne otestovat BRZ ! To auto je o pocite a radosti za volantom kzdy km ! Vlastnim Subaru BRZ prvej generacie 5 rok a ked sa sadam za volant a nastartujem hned mam usmev na tvari ! Super auto len ten motor by mohol byt odolejsi 🤔
Mozem sa spytat jake zavady na nom mozu byt?
V mojom priprade odislo lozisko na kluke ! A preco sa to stalo neviem sam led ze tam davam vhodnejsi olej ako je udavane vyrobcom a menim ho kazdych 10 000 km ! Teraz je tam novy motor
@@matusbognar1728 dobre dakujem za informaciu. V tom pripade neuvazujem ani ako vikendovku.
Vždycky když se mě někdo zeptá, za jaký auto bych dal svoje peníze, mám problém myslet na něco jiného než BRZ.
😁😁 to je dobře
treba toyotu :D nejakou 86tku mozna... :D
Co třeba Hondu s2000
Takže prodáváš M5 a na podzim kupuješ novou GR86? :D
HRUBÍÍÍÍÍÍÍS ✌️
To byly časy, když jsi dělal takovéhle videa! Těm dnešním už, bohužel, cosi chybí...
Tak furt nebreč a buď konkrétní :-)
@@muldix Konkrétní už jsem párkrát byl, ale po čase jsem to vždycky smazal, protože si uvědomuju, že máš svoje cíle a ty se asi neslučují s tím, co se líbí mně 🙂 Mám na to takový názor, že dřív z těch tvých videí bylo víc cítit nadšení pro auta a bylo hodně vidět, když tě nějaké auto bavilo. U těch současných videí je vidět, že je děláš profesionálněji než dřív, ale nemůžu se zbavit dojmu, že to nadšení už tam není, že už to není tak přirozené. No a pak je tu to, jaké auta testuješ - když pominu videa s porsche (na které se dívám opravdu rád), tak poslední pro mě zajímavé auto bylo Hyundai i40 před měsícem (které mi potvrdilo, že tohle auto nechci 🙂 ) a pak Hyundai Kona N před třemi měsíci. Jinak to jsou všechno auta pro mě nezajímavá a cenově nedostupná (definice zajímavého auta: buď takové, které je šance, že si budu moct jednou koupit a nebo rychlé auto na okresky, ideálně minimálně vybavené elektronikou). Vím, že dnes už je ta doba jinde, auta jsou úplně jiná a většinu lidí asi zajímá něco jiného než mě, ale ještě cca před půl rokem jsi testoval auta mnohem zajímavější - hyundai i30 N, Golf R a GTi, Cupra Formentor, Opel Corsa OPC, Felicia, pecka videa byly ty s yarisem GR, Mitsubishi Evo, tohle Subaru BRZ. Teď to jsou vesměs SUV, elektroauta a auta, jejichž cena se počítá v milionech kč, takže pro naprostou většinu populace jsou nedostupná. Tož asi tak, nejsu si moc jistý, jestli jsem se vyjádřil dost konkrétně a srozumitelně, ale snad aspoň trochu jo 🙂
@@radekhajek7707 jo, to já samozřejmě chápu, ale musíme recenzovat od všeho trochu. To že tobě udělaj radost levný zábavný auta, neznamená, že každýmu a naopak. Mám kolem sebe hodně lidí, kteří naopak oceňují auta z poslední doby. Snad budeš happy jak dva grepy z toho co natáčíme dneska zas. Myslim že jo :-)
@@muldix Tak to už se těším, co to bude za překvápko 🙂 Já samozřejmě taky chápu, že většinu lidí zajímají jiné auta a jiný obsah než mě. Je to jeden z důvodů, proč ty svoje "kritické" komentáře po krátké době zase smažu. Druhý důvod je ten, že jste toho dokázali hodně a kritizovat je hrozně jednoduché. Na druhou stranu zase nějaká zpětná vazba je taky potřeba 😀 Moc ohled ale na moje názory neber, protože dost často vybočuju z řady a mám pocit, že "močím" proti větru.
Parádní video. Jak by si srovnal jízdní vlastnosti s M440i Xdrive a s 440i Xdrive Gran Coupe?
Ahoj!! Moc děkuju.
M440i xDrive má daleko lepší řízení a dokud není sníh, tak funguje ve všech ohledech líp. xDrive s novějším softwarem už je zase čitelnější.
440i xDrive GC bohužel není ani omylem takhle pevná a tuhá (ani Coupe ne, ale to je na tom samozřejmě trochu). Má taky horší řízení a pod brzdama působí trochu tupě. Je ale samozřejmě mnohem hezčí a motor bez filtru působí trochu líp. To nový auto je ale podvozkem o světelnej rok dál. Uvidíme co nová GC verze.
@@muldix Díky moc :) GC jsem samozřejmě čekal, že na tom bude hůř (přece jenom to má být GT), jen mě to zajímalo přímo od člověka, který to řídil. Ještě mě napadlo jedno srovnání trochu mimo, protože to je jiná kategorie aut, která nemají být úplně sportovní. Zajímá mě již zmiňované 440i xDrive GC a kategorie Audi A7/A6 Avant (C7) 3.0 TFSI/BiTDI. Je možné to nějak srovnat v zatáčkách prosím? :) Vybírám totiž nějaké "GT". Díkes.
Že tohle auto musím mít si myslím už leta letoucí ale jak známo myslet znamená h*vno vědět. Po tvém testu už to ale VÍM s naprostou jistotou :D . Takže já děkuji tobě za super video a jelikož je mi bližší Toyota chci se zeptat zda je možné mít tento podvozek i u ní? Má GT taky final edition?
Moc moc děkuju!! Nene, tohle je limitovaná záležitost jen pro BRZka :-)
Prostě, to je nejlepší auto na řízení ve kterým se nemusíte hnát 220.
PŘESNĚ TAK!
Z vlastní zkušenosti: vyjížďka v létě, BRZ + GT86 vs. moje WRX265 na Ecce Homo Šternberk a těch pár metrů, o které jsem klukům ujel na rovině mi velice rychle a ochotně vrátili v každé utaženější zatáčce. Tohle auto i do kopce umí potrápit mnohem výkonnější auta, je to motokára a bude to volba spíš pro bývalé majitele rally čtyřkolek než pro někoho, kdo měl rychlé zadokolky typu 350Z nebo 330i a v životě si neužil špatnou, úzkou a rychlou okresku, na které by se spousta zmíněných rozsypala. Takoví řidiči jsou spíš adepti pro Mustang GT.
Prosím Vás ktorý modelový rok brať? a gt86 alebo brz? ten mäkší podvozok je iba komfortnejší alebo aj jazdí lepšie ďakujem za rady
První BRZ jezdí trochu líp.
Pak už ta auta byla hodně blízko při faceliftu.
Mohol by si otestovať skoda superb II facelift 125 kw ?
Je na seznamu :-)
between The GR86/GT86 and Bmw M2 wich is more fun on the road?😊
We’ve oredered two new GR86s.
But still waiting.
M2 on the other hand is our company for a long time already and it’s simply much more competitive in turns. It’s sharp, fast but also fun. Meanwhile GR86 is mostly built to have fun!
Both cars have their pros and cons. It’s very important to know, what you are looking for.
@@muldix Thanks man! That's what I wanted to heard! 👌🏻😌 I always love the M2 but also feel it's just to expensive to run and I just want to have fun on the street (not track races for now). Now I order also a GR86, so I made good choice!🤗 (btw: my dealer told me they will arrive (march-october) but still waiting
Kdybych jednou uvažoval nad prodejem Mustanga, tak BRZ je prvním místě vyhlídnuté náhrady. To autíčko je prostě super a přístup automobilky taktéž.
Přesně tak!!
Proc si Jetmar nevypina zvoneni behem nataceni reportaze?:D
Nooo 🤣 to taky nevim no
když byla řeč o kufru mohl jsi tam dát záběr :)
Mohl, ale já ho ani neměl 😅
Všechny nás totiž především bavilo, jak auto jezdí, což jsme chtěli předat dál. Jak vypadá kufr zjistíš do deseti vteřin na googlu.
A celkom sa stotožňujem s tvojimi názormi.
Dík 🔥
Čistá krása, čisté emócie.. a 200 koni úplne stačí. Tí, čo tvrdia opak v živote v tom aute ani nesedeli, ale už súdia .. a ked toto dostane poriadny šofér do rúk, tak slová su zbytočné :)
Doprial by som každému, aby si skusili a až potom hodnotili. A dakujem za test. Kto na to má, prosím kupujte !! :)
Moc moc děkuju!! 🔥 Jsem rád, že video dokázalo alespoň trochu zprostředkovat atmosféru tohohle skvělýho auta!
Tohle auto je jeden z důvodů proč jsem šel na automechanika a taky důvod proč jsem se několikrát hádal s tátou, proč dává smysl si podobný koupit.
:-))) chválim! Hádej se dál! Stojí to za to.
Muldixi, naopak, tohle nemusíš řídit jako pan řidič. Sedni si do mojí nedotáčivý A4 a udržuje tohle tempo. Pak se předvedeš se jako pan řidič:)))
Radost není jen o KW a koních...
Přesně!
Ahoj! :-) Chtěl bych se zeptat, jak se například takový autíčko zajíždí? Jako třeba u motorek. :-) Pokud se to teda ještě dneska dělá... Otázka prakticky na všechna vysoko výkonná vozidla, na osmiválce u Dodge, u Ferrari, u Mercedesů, atd... :-) To chce mít nervy ze železa to v zatáčkách netočit v červených... :-)
Zrovna BRZek má rád prvních cca 1500 km jezdit klid, hodně řadit, ideálně nepřesahovat 3-4 tisíce otáček. Postupně zvyšovat, pak vyměnit olej, ohřát a provětrat to, seč mu síly stačej. Je to tak častý u většiny novejch aut, jen porce km se mění většinou podle motoru. Malejm motorum stačí málo, velkejm naopak ne. Nervy ze železa ...ono když si to člověk nekupuje na chvíli, tak to vyrdrží s tim chvili jezdit normálně. :-)
@@muldix Děkuju za vysvětlení! :-) To bylo obrazně řečeno, často vídám lidi, co mají čerstvého např.: Challengera, dávají tomu za studena a zkrátka, jak kdyby tohle neexistovalo... Zpřerážet ruce. To jsou asi jen blondýny v mužské podobě s vícero cifry na bankovním účtu, smutné. Ještě že tady pro takové hlupáky máme elektromobily. Obecně teda asi platí, čím více klidných kilometrů na začátku, tím lépe si ten motor "vychováš". :-)
@@Skrampyy noooo, to zas taky ne... Fakt je dobrý ten motor odjezdit aspoň těch 1000 km, pak určitě vyměnit olej a pak může dostat za ouška :-)
Jinak k tomu za studena a podobně :-), šikulky to jsou. Je to tak 🤣
@@muldix (y) :-) Děkuji! Ještě zeptám, do BRZka je předepsaná 95 nebo 98 oktan? Popřípadě, co do něj tankujete? 98 bez biosložek a např. BG aditiva kvůli kontrolovanému hoření?
@@Skrampyy předepsaná je 98, já tam leju jen 100 u nás na OMV. Nic víc :-)
Tohle auto používá jako služebák firma LIKO-S, viděl jsem je s tím jezdit po brně, tak to můžete zkusit😁
Wáu! Děkuju 🔥🔥🔥
A o jak moc víc by jako všichni ffurt chtěli jezdit? Mně v podstatě stačí i těch blbých 90 koní v mojí miatě.
Naprosto skvělá recenze na perfektní řidičský auto. Škoda, že dneska je to spíš o tom měření pindíků a porovnávání čísel, protože dneska lidi většinou vůbec neumí řídit, umí jenom machrovat a tomu odpovídá počet prodaných kusů ...
Děkujuuuuu! Hehe, teď o tom zrovna mluvím v závěru testu Meganu RS Trophy no. 🤷🏻♂️
Chtěl bych se zeptat, jestli je tohle auto vhodné i pro třeba začátečníky, co nemají absolutně žádnou zkušenost s driftováním?
Jo! Právě že je. Člověk si ho hodil do omezitelnýho módu a zkouší. Pak si dojede na plac, kde nikdo neni a začne se učit víc s vypnutým. To auto všechno řekne.
@@muldix Dobře, děkuji a myslíte, že jsou dobré i modely ze starších let jako například 2013 nebo například i od Toyoty gt 86? Jaký je mezi tím rozdíl?
@@_ether_6654 subo lepší podvozek, toyka lepší rádio...
Rozdíly tam jsou určitě. To auto bylo po celou dobu, co bylo na trhu, inovovaný... Nebude mít tak schopnej podvozek, první verze ani samosvor. Ale na naučení ideál tak jako tak 👍🏼
@@muldix Dobře, děkuji za vysvětlení, já se do tohoto auta zamiloval už když mě bylo 14 a od té doby po něm toužím
@@muldix tim bych si nebyl tak jisty. co jsem zijstoval tak vsechny maji samosvor. prvni generace gt86 vs brz maji udajne jinak naladeny podvozek a gt86 je vice pretacive kdezto brz je neutralni. ale to muze byt blud... nemel jsem moznost mit obe auta vedle sebe
Kdyby se BRZ dělalo i v kabriu tak vůbec neváhám mezi ním a MX-5 😀 no ještě budu pár let přemýšlet a pak jedno z toho koupím
Nikdy by nebylo takhle dobrý 😁
Tak aspoň, že nám zůstala ještě ta MX-5, když BRZ už končí... :-)
Zas bude :-)), tak snad je to pravda. Uvidíme!
@@muldix no co jsem slyšel poslední informace, tak s BRZ ani novou Toyotou GR86 se nepočítá pro Evropu. Takže asi budeme mít smůlu. Zbyde jen individuální dovoz.
@@kryton2X4b523p nevim co je poslední informace, já se na to ptal někdy začátkem týdne a šance tam je. Samozřejmě jsou to zákulisní věci, který podléhaj neustálýmu vývoji. Tak uvidíme. Můžem jen doufat :-)