Un contenido inédito y muy interesante... no lo había visto en ningún sitio antes, ¡¡¡enhorabuena por crear temas originales en este mundo donde parece que ya lo hemos visto todo!!!
¿En qué consiste el embrague del cambio en una bicicleta? En el giro de la cadena (pedales), pero sin tensión. Por eso cuando se sube una cuesta, p.e., hay que tomar impulso para, en un instante, cambiar (de plato o de piñón) sin tensionar la cadena. Así la durabilidad de ésta es mucho mayor, y no se romperá nunca.
Primera vez que veo explicar que un motor central es incompatible con plato ovalado y el porqué, fantástico; pocos lo saben o lo explican así de bien, incluso mecánicos. Saludos.
Me suena esa pieza como una rueda libre en moto, no se si podría ser parecido no lo tengo claro, muy bien explicado Juan!!!, Buena clase de mecánica un saludo bicimaniacos!!!
bien explicado lo de la recarga y la imposibilidad de hacerlo, teóricamente. Sin embargo,podría hacerse por carga magnética, pero supondría incremento de peso y ahora que se está buscando aligerar y mayor densidad de células no tiene sentido, pero tiempo al tiempo
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 Tantas cosas están por ver y descubrir... Ojalá sea pronto 🙌 ¡Saludos!
4 месяца назад+1
Hola, he desmontado y engrasado mi motor specialized sl 1.1 y ahora me patina el embrague! Me sabías decir qué tipo de grasa debo usar para que no me pase esto? Gracias
Hola, en el caso del motor Mahle, ahora mismo no sabría decirte si lleva una grasa específica para ese motor. En cualquier caso, el que un embrague patine, salvo por un excesivo engrase, no debería ocurrir después de haber hecho el mantenimiento. Quedamos a tu disposición en nuestro servicio técnico: bicimania.com/content/11-taller-bicimania / +34 915 331 189 / WHATSAPP: +34 664 239 954 Saludos!
hola . en mi ebike con motor bosch 4G al cortar a25 km o con el motor apagado tiene mucha fricion no hay quien la mueva sera que ese piñon no desembraga ?
¡Hola! Muchas gracias por tu consulta 😄 Desde luego, si va durísimo algo le debe pasar. Te recomendamos que realices tu consulta a través de taller@bicimania.com 🙌 ¡Saludos!
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 El "ruido" es una comprobación que realiza el motor SX para confirmar que todo está en su sitio antes de emprender la marcha. Es curioso, pero es por ahora el único motor de Bosch que hace el chequeo inicial sonoro "todo ok" que nada tiene que ver con el embrague. ¡Saludos!
Un contenido inédito y muy interesante... no lo había visto en ningún sitio antes, ¡¡¡enhorabuena por crear temas originales en este mundo donde parece que ya lo hemos visto todo!!!
¡Muchísimas gracias por tu comentario, Juanma! 😄 Un abrazo muy fuerte.
¿En qué consiste el embrague del cambio en una bicicleta?
En el giro de la cadena (pedales), pero sin tensión. Por eso cuando se sube una cuesta, p.e., hay que tomar impulso para, en un instante, cambiar (de plato o de piñón) sin tensionar la cadena. Así la durabilidad de ésta es mucho mayor, y no se romperá nunca.
Primera vez que veo explicar que un motor central es incompatible con plato ovalado y el porqué, fantástico; pocos lo saben o lo explican así de bien, incluso mecánicos. Saludos.
Estupenda explicación 👌
Buen video , muy bien explicado, gracias.
¡Qué video más interesante! Siempre había tenido la curiosidad de saber cómo funcionaba ese tipo de "embrague" Felicidades, buen trabajo 👏👏👏👏👏👏
¡Muchísimas gracias! Me alegro que te haya gustado y te haya servido para aprender algo más 😄 ¡Saludos!
Me suena esa pieza como una rueda libre en moto, no se si podría ser parecido no lo tengo claro, muy bien explicado Juan!!!, Buena clase de mecánica un saludo bicimaniacos!!!
Tal cual, no deja de ser un motor repleto de engranajes y claro que se parecen. Cualquier día le metemos un cilindrito y un tubo de gasolina 😂😂😂
bien explicado lo de la recarga y la imposibilidad de hacerlo, teóricamente. Sin embargo,podría hacerse por carga magnética, pero supondría incremento de peso y ahora que se está buscando aligerar y mayor densidad de células no tiene sentido, pero tiempo al tiempo
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 Tantas cosas están por ver y descubrir... Ojalá sea pronto 🙌 ¡Saludos!
Hola, he desmontado y engrasado mi motor specialized sl 1.1 y ahora me patina el embrague! Me sabías decir qué tipo de grasa debo usar para que no me pase esto? Gracias
Hola, en el caso del motor Mahle, ahora mismo no sabría decirte si lleva una grasa específica para ese motor. En cualquier caso, el que un embrague patine, salvo por un excesivo engrase, no debería ocurrir después de haber hecho el mantenimiento. Quedamos a tu disposición en nuestro servicio técnico: bicimania.com/content/11-taller-bicimania / +34 915 331 189 / WHATSAPP: +34 664 239 954
Saludos!
hola . en mi ebike con motor bosch 4G al cortar a25 km o con el motor apagado tiene mucha fricion no hay quien la mueva sera que ese piñon no desembraga ?
¡Hola! Muchas gracias por tu consulta 😄 Desde luego, si va durísimo algo le debe pasar. Te recomendamos que realices tu consulta a través de taller@bicimania.com 🙌 ¡Saludos!
Que tipo de grasa se usa en estos mecanismos?.
Nosotros utilizamos la grasa oficial de Bosch para más seguridad y garantía. Dicho esto, en la grasa no figura su composición exacta. ¡Un saludo!
@@Bicimania-Oficial vale gracias.
Cómo funciona el embrague del SX?, cuando enciendes la bici hace siempre un ruido como si un engranaje se acoplara.
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 El "ruido" es una comprobación que realiza el motor SX para confirmar que todo está en su sitio antes de emprender la marcha. Es curioso, pero es por ahora el único motor de Bosch que hace el chequeo inicial sonoro "todo ok" que nada tiene que ver con el embrague. ¡Saludos!