Мой Туарег, 2.5 ТДИ, выпуск 2003 год, аккумулятор ещё родной, выпуск 27-я неделя 2003 года (выбито на минусовой клемме). То есть 15 лет аккумулятору, работает без нареканий, в мороз 20 градусов после ночной стоянки крутит бодро, пуск с первого раза. Установлен оригинальный, производитель Варта.
Без гаража не удобно тебе. Разобрать, собрать кресло, на морозе, да еще домой таскать АКБ на 110 ампер... У меня на туре только один аккумулятор, запаску я перевернул для дополнительного места под всякие нужные вещи. Штатный У - образный домкрат поменял на обычный - ромбический. Соответственно, пришлось допилить черный пенопласт для ключей, чтоб в него вмещался. Не знал про защелку (в самом начале видео) на горизонтальной шторке багажника, для удерживания пола багажника.
На Moll цифры на минусовой клемме 06 08 означают 06 неделя 2008 года, а не 06 месяц. Такая маркировка на всёх оригинальных ВАГовских аккумуляторах (установленных с завода) вне зависимости от производителя.
Хочу купить тура... Я изучая видео , отзывы. Понял что я как будто Изучаю новую машину. Космический карабль будто))) все машины как машины а Тур это космос не изведанной вселенной))) когда говорили об аккуме что их два , я думал один маленькйй . Но увидев был в шоке!!! Накачал колесо капец умно)) у него так много сюрпризов.... Я влюбился в него. Хоть и сам владею ауди 2004 года. Он так напичкан)
Таких авто больше не делают, очень жаль. Жена смотрит со мной новое авто и склоняет меня на покупку Туарега первого поколения но 2010 года КАСА. Не хочет она все эти новые корытца ....
www.drive2.ru/l/8786226/ Это ссылка на мой туарег, точнее на его борт журнал, пост про то как в мороз -25 примерзла водительская дверь и сел АКБ, который находится под водительским сиденьем и я его вынимал через пассажирское место очень весело было.
@@ИванСамойлов-й6з посоветуй на какой аккум заменить родной?, тоже 10 лет и скоро зима а родной подсаживается хотя есть возможность под заряжать не вынимая, но если в город на несколько дней ехать не охото с бубном стоять, все же север
Добрый день. Не подскажите зачем туарегу 2003 год 3.2 мотор 2 аккумулятора? Я просто в багажнике убрал и отключил его так как он был мертвым, но машина заводится и ни каких нет проблем езжу на одном передним!подскажите пожалуйста
От комплектации зависит, у меня автономное вебасто, от второго акб тот что в багажнике питаются розетки и потребители также вебасто и печка салона, тот что под сиденьем только на пуск авто, также у меня работают все розетки когда вынимаю ключ, регистратор и зарядка к телефону работают постоянно очень удобно
Здравствуй, Иван. Подскажи, пожалуйста, можно ли прикурить Тура от аккума в багажнике? :-))) Сегодня я не завёлся (-24 градуса было) и с трудом нашёл от кого прикуриться. А когда уже прикурился, в голове возник вопрос: "А можно ли прикуриться от самого себя, от аккума в багажнике?" (при условии, что аккум в багажнике новый (ну или живой)).
Я пробовал на туре 3л тди 2007г вытащил акум с из под запаски накинул крокодилы на подкапотные + - результат, чудо непроизошло также вяло жуванул и всё.
Иван, спасибо за видео. Подскажи пж, после снятия и установки акб, что-то нужно настраивать по борт. компьютеру? На форумах где-то читал, что после снятия акб, магнитола начинает пароль требовать и без визита к оф. диллеру не обойтись
Второй акб для V10 идет как пусковой параллельно. Для остальных второй акб в багажнике в основном для автономного отопителя и для питания розеток. У кого нет второго акб розетки не работают, без включенного зажигания. Ну и соответственно автономного отопления тоже нет, а если его и дооснощают то оно работает за счет основного пускового акб и если он слабый то пустив Вебасто перед запуском можно не завести авто совсем.
Добрый вечер,у меня такой вопрос,а можно зарядить акб через капот подсоединить зарядное устройство.Да чуть не забыл может кто подскажет,почему не работает компрессор под сидением подкачки колёс (что делать)
Иван Самойлов ,Спасибо что ответили,может я что-то не понял я подсоединяю родной шланг подкачки колёс,на торпеде все показывает ,но не качает,к другому туарегу подсоединяем все качает.Походу комресор не работает на подкачку колёс.Иван а вы бы не могли номер телефона скинуть чтоб общаться на прямую,что спросить какой нибудь совет или как че делать.
@@ДмитрийЧелноков-ь1у нет телефон не оставлю так как он просто не умолкнет с утра и до вечера, в день более 100 комментов в Ютубе инстаграм и ВК есть время отвечаю. Компрессор и не качает, воздух подается из ресивера на подкачку колес, нужно смотреть золотник, откидывать кресло и проверять соединения, скорее всего заглушку поставил прежний хозяин
Подскажите какие аккумуляторы должны стоять родные у меня таурег 5литр дизель и оба аккум закипают второй комплект меняю впереди стоит 12v 110A а зади 12v 100A вчера задний закипел когда снял электролита в коробке был разлит .И какой идет на запуск а какой под апаратуру плюс стоит вебаста спасибо
тот что в багажнике идет на вебасто и на все электро потребление, отключите его и без зажигания ни одна розетка работать не будет, а тот что под сиденьем для пуска авто. фирма у родных акб banner
Вань привет, у меня есть вопрос к тебе. Владею туарегом 5.0 тди (2004г.в.)начинаются признаки севшего акб. И так как у меня их два как и у тебя они ещё и запаралелины между собой (как я прочитал в мануале) читал форумы и ни кто толком не может сказать какой из них отвечает за старт. Так вот вопрос, как правильно и в какой последовательности подзарядить акб, как у тебя на видео или в моем случае иначе? Можешь что то подсказать как эксперт ?)
У меня походу тоже сел акум на вебасто. Чтоб не лезть лишний раз под докатку меня интересует какой там акум стоит чтобы купить. То есть емкость, ток типоразмер и тд. Или посоветуете его достать зарядить.
Вебасто стоит штатно на всех дизельных туарега хорошо, на всех. С одним АКБ и с двумя. Залезь под авто, где водительское кресло увидешь выхлопную трубу догревателя. На всех дизельных турах вебасто как догреватель, на комплектациях как у меня автономка. Поэтому второй АКБ не обязателен. Смотря что хочешь получить от авто.
Иван👍🏻 Смотрю тоже нет воздуховода для ног заднего пассажира, который стоит на крышке акума. Мою в сервисе просрали и говорят небыло😂. А вопрос у меня такой.....второй акум для вебасты, а когда вебаста работает и ещё работает обогрев салона, то от какого аккумулятора работает печка салона? Просто поставил сегодня на 40 минут с обогревом салона, сел запускать, а он очень очень тяжело крутил
Воздуховод на месте, для того чтоб поднять крышку АКБ воздуховод снимается, вот я его и снял. Все питание идёт от АКБ который стоит в багажнике, тот что под сиденьем работает только после включения зажигания.
Нет конечно это байки официального дилера, почти ничего в данном авто не нужно прописывать если его можно поменять без помощи специалиста. Я новую вебасто ставил прописывать не нужно, менял фильтра термостат и масло в акпп, тоже не нужно прописывать. Но официалы скажут обратное)))) как в моем видео про Брянск где мне про фильтр втирали втирали дичь что забыли прописать вот и ошибка. Я менял задний АКБ для вебасто и ставил его на место основного под сиденье, сейчас купил новый основной и поставил его все супер.
Спасибо за видео! У нас проблема можешь помочь? Попробую объяснить. Машина до 70 градусов заводится и то не быстро. После 70 до 90 градус вообще не заводится. А когда подключаем дополнительную аккумулятор крутится быстрее и заводится. Через капот подключаем. У нас по умолчанию только один аккумулятор. Мы думаем это свеча накаливания. Что посоветуешь? В сто одни наебщики только хотят деньги. 100к уже потратили на ремонт так и не исправили.
В моем случае когда двигатель заглушен и Вебасто работает как автономка то она питается только от АКБ что стоит в багажнике. Если АКБ удалить из багажника то Вебасто запустить можно только как догреватель и только после пуска двигателя как на большинстве Туарегов.
Да не AMG это, а простой АКБ. У AMG и форма другая и AMG закрытого типа а у этого есть и шланг для испарения и под наклейкой есть пробки банок. В туарега простой АКБ, просто хороший.
Сергей Залевский ничего не чистил ничего не делал все в норме, один штуцер только поменял и то думаю можно было его просто подтянуть. Единственное хочу на компрессоре осушитель новый поставить, так как старый уже более 10 лет трудится , и не сказать что прям что он устал просто хочу чтоб самому спокойней было.
Makc Chernyi у него еще может не быть дополнительного отопителя, с обогревом салона, шторок на окнах, есть версии даже без к нопок на руле и без противотуманных фар, все зависит от комплектации, также есть на турах адаптивный круиз контроль который даже на порше не ставили, и даже салон кожа пошит в трех вариантах все разные и я не про цвет
@@mavteah опций в туре очень много, из топовых на то время, например - радары слепых зон, солнечные батареи в люке, активные стабилизаторы, триплекс стекла по кругу...
Иван, не прикуришь через клемы под капотом, если акум уже подубитый, получится только, если напрямую клемы на основной акум подключить. Думаю, что проблема в недостаточном сечении проводов туарега.
Заряжая аккумулятор напряжением значительно превышающим 14.4 вольта, вы сильно снижаете его срок службы и характеристики. Устройство, подающее напряжение 15 вольт не зарядное, а кипятильник. :)
@@ИванСамойлов-й6з вы меряли на клеммах аккумулятора. Пороговое значение 14,5. Есть аккумуляторы, для которых можно поднимать вольтаж до 14.6 это дополнительный режим в некоторых зарядных устройствах. Но независимо от ампеража, устройство которое позволяет подниматься напряжению на аккуме выше 14.4 - разрушает пластины. Есть режим десульфатации, шоковое напряжение подается импульсно раз в секунду. Если зу хорошее - можно применять такой режим для старых аккумов. Иногда зу само пользуется таким режимом. Большинство устройств из магазина независимо от цены кипятильники. Рекомендую зу автоэлектрика. Но не все. Те, что с трансформатором. Инверторных хороших не попадалось.
@@ЛьвоваЕлена-б9п в машине датчик заразяда акб до 16 вольт, моему акб 12 лет скоро 13 лет если заряжен авто показывает 14 вольт перед пуском если разряжен в районе 11,5-12 в. Выставить вольтаж на современных зарядниках нет возможности, только ампераж.
@@ИванСамойлов-й6з1 у вас очень хороший аккумулятор и генератор в машине, 2 по поводу бортового вольтметра - на спидометре 320? А максимальная скорость? 3 вольтаж контролирует само зарядное устройство. Точнее должно контролировать. И от того, как оно это делает - зависит срок жизни аккумулятора. Достаточно 10 раз зарядить вашим зу ваш аккумулятор. На аккумуляторе, произведенном в России, эффект проявится скорее.
@@ИванСамойлов-й6з Иван,приветствую. У меня 3.2 мотор,вебасты нет,но второй аккумулятор стоит.Если отключить под сиденьем-все обесточивается. На клеммах заднего-напряжение есть при работающем моторе.Он просто стоит в багажнике и заряжается,но от него напряжения на сеть не идёт. Что за чудеса?
Печально, а как решил уйти? Каждый день говорил об этом, выражая недовольство, или в один момент взял и отказался работать? Мне очень интересно. Чего ожидать от моего, тот же срок в 11 лет подходит.
@@ИванСамойлов-й6з не давно стал замечать что после длительной стоянки тяжелей крутит а тут -2 больше суток стоял и все не запустил , ещё скажу то что машиной год не пользовались вообще потом вот с мая по конец октября поль зуемся раз в неделю -думаю если ездили каждый день. Ещё бы походили
Roob Snow это потому что есть встроенная функция отключать все потребители если двигатель не работает а нагрузка на акул есть. Мозги посылают сигнал-отключить и оп/ все тухнет
Прищемил палец и ни одного мата. Лайк за сдержанность )))
Ну и за полезную инфу тоже. Новым владельцам машину однозначно поможет.
Мой Туарег, 2.5 ТДИ, выпуск 2003 год, аккумулятор ещё родной, выпуск 27-я неделя 2003 года (выбито на минусовой клемме). То есть 15 лет аккумулятору, работает без нареканий, в мороз 20 градусов после ночной стоянки крутит бодро, пуск с первого раза. Установлен оригинальный, производитель Варта.
Вань очень нужную информацию даёш . Спасибо тебе 👍
Умелый боец - везде молодец! 100% лайк.
Спасибо за комментарий
Без гаража не удобно тебе. Разобрать, собрать кресло, на морозе, да еще домой таскать АКБ на 110 ампер... У меня на туре только один аккумулятор, запаску я перевернул для дополнительного места под всякие нужные вещи. Штатный У - образный домкрат поменял на обычный - ромбический. Соответственно, пришлось допилить черный пенопласт для ключей, чтоб в него вмещался. Не знал про защелку (в самом начале видео) на горизонтальной шторке багажника, для удерживания пола багажника.
Круто!!! Огромное спасибо за полезное видео
На Moll цифры на минусовой клемме 06 08 означают 06 неделя 2008 года, а не 06 месяц. Такая маркировка на всёх оригинальных ВАГовских аккумуляторах (установленных с завода) вне зависимости от производителя.
Хочу купить тура... Я изучая видео , отзывы. Понял что я как будто Изучаю новую машину. Космический карабль будто))) все машины как машины а Тур это космос не изведанной вселенной))) когда говорили об аккуме что их два , я думал один маленькйй . Но увидев был в шоке!!! Накачал колесо капец умно)) у него так много сюрпризов.... Я влюбился в него. Хоть и сам владею ауди 2004 года. Он так напичкан)
Таких авто больше не делают, очень жаль. Жена смотрит со мной новое авто и склоняет меня на покупку Туарега первого поколения но 2010 года КАСА. Не хочет она все эти новые корытца ....
Засмотрелся, класс. Интересная машинка.
молодчина!!! Я в такой мороз бы не полез.
www.drive2.ru/l/8786226/ Это ссылка на мой туарег, точнее на его борт журнал, пост про то как в мороз -25 примерзла водительская дверь и сел АКБ, который находится под водительским сиденьем и я его вынимал через пассажирское место очень весело было.
жесть...
@@ИванСамойлов-й6з посоветуй на какой аккум заменить родной?, тоже 10 лет и скоро зима а родной подсаживается хотя есть возможность под заряжать не вынимая, но если в город на несколько дней ехать не охото с бубном стоять, все же север
@@SaBlia100 banner неплохой вариант
Даже просто посмотреть приятно. Хороший ролик😊
На морозе не очень таким ремонтом заниматься! +100
Охренеть там что аккумулятор, под запаской аккумулятор! Пошел смотреть!
Не на всех комплектациях два акб
У меня один и есть вебасто. Теперь думаю, может прежний владелец просто снял его и вебасто теперь не работает. Как проверить вебасто ?
@@Luzanin222у тебя вебаста догреватель наверно, у меня тоже такой
@@Ras777ali как это понять- догреватель? Крч зимой бегать с присадками перед АЗС?))) Я думал при вкл зажигания, там всё гпеться начинает)
@@Luzanin222 он ключается когда заведеш машину только, догревает ( помогает)
А для чего второй акум ? У меня туарег 3.6 280лс 2007 год , где запаска акума нету
Тоже 10 лет на ку7 родной стоит, но прчтавил вебасту и он просаживается ниже 12 вольт. Попробую зарядить и понаблюдать как будет работать
Как новый крутить будет, после зарядки.
@@ИванСамойлов-й6з а это AGM аккумы? Или кислотные
@@MrEvovod простой кислотный АКБ
Добрый день. Не подскажите зачем туарегу 2003 год 3.2 мотор 2 аккумулятора? Я просто в багажнике убрал и отключил его так как он был мертвым, но машина заводится и ни каких нет проблем езжу на одном передним!подскажите пожалуйста
Как узнали что в Вашем авто есть второй АКБ в багажнике?
10 лет!
а у меня один акум под сиденьем, вторым под запаской и не пахло, его там ни когда и не было, почему так, тур 2007 год???
От комплектации зависит, у меня автономное вебасто, от второго акб тот что в багажнике питаются розетки и потребители также вебасто и печка салона, тот что под сиденьем только на пуск авто, также у меня работают все розетки когда вынимаю ключ, регистратор и зарядка к телефону работают постоянно очень удобно
Здравствуй, Иван.
Подскажи, пожалуйста, можно ли прикурить Тура от аккума в багажнике? :-)))
Сегодня я не завёлся (-24 градуса было) и с трудом нашёл от кого прикуриться. А когда уже прикурился, в голове возник вопрос: "А можно ли прикуриться от самого себя, от аккума в багажнике?" (при условии, что аккум в багажнике новый (ну или живой)).
Я пробовал на туре 3л тди 2007г вытащил акум с из под запаски накинул крокодилы на подкапотные + - результат, чудо непроизошло также вяло жуванул и всё.
Иван, спасибо за видео. Подскажи пж, после снятия и установки акб, что-то нужно настраивать по борт. компьютеру? На форумах где-то читал, что после снятия акб, магнитола начинает пароль требовать и без визита к оф. диллеру не обойтись
У меня выпуск 08г. ПТС июль 09 первый собственник июль 09.
Всё так же безупречно, езжу кайфую..... Дас ауттттооо....
И ведь никто не верит
Вот теперь скоро на Жигули придется пересесть без АБС и подушек безопасности.
Так и не понял для чего нужен аккумулятор в багажнике? Машина завелась без него. От его не работает розетка. Кто подскажет?
Второй акб для V10 идет как пусковой параллельно. Для остальных второй акб в багажнике в основном для автономного отопителя и для питания розеток. У кого нет второго акб розетки не работают, без включенного зажигания. Ну и соответственно автономного отопления тоже нет, а если его и дооснощают то оно работает за счет основного пускового акб и если он слабый то пустив Вебасто перед запуском можно не завести авто совсем.
Добрый вечер,у меня такой вопрос,а можно зарядить акб через капот подсоединить зарядное устройство.Да чуть не забыл может кто подскажет,почему не работает компрессор под сидением подкачки колёс (что делать)
Именно так он и заряжается через подкапотные выводы, насос не работает? Это как совсем подвеска на подушках или не работает подкачка колес?
Иван Самойлов ,Спасибо что ответили,может я что-то не понял я подсоединяю родной шланг подкачки колёс,на торпеде все показывает ,но не качает,к другому туарегу подсоединяем все качает.Походу комресор не работает на подкачку колёс.Иван а вы бы не могли номер телефона скинуть чтоб общаться на прямую,что спросить какой нибудь совет или как че делать.
@@ДмитрийЧелноков-ь1у нет телефон не оставлю так как он просто не умолкнет с утра и до вечера, в день более 100 комментов в Ютубе инстаграм и ВК есть время отвечаю. Компрессор и не качает, воздух подается из ресивера на подкачку колес, нужно смотреть золотник, откидывать кресло и проверять соединения, скорее всего заглушку поставил прежний хозяин
Иван Самойлов спасибо
Иван Самойлов а для чего поставил заглушку ,наверно воздух травил.
доброго времени суток. Подскажите где посмотреть, видео про массу?
В Туареге без вебасты только один аккумулятор бывает?
Это в каком туареге нет вебасто? Вебасто как догреватель стоит на всех дизельных туарегах, а как автономка только опционно и соответственно второй АКБ
+Иван Самойлов VW Touareg 3.6 бензин
Алексей Ригер бензиновые туареги тоже с вебасто идут не скажу все или опция, но вебасто для туарега с бензиновым двигателем есть 100%
Иван Самойлов у меня 4.2 бензин и стоит вебасто
Привет ,от какого Акб питается вэбасто
Подскажите какие аккумуляторы должны стоять родные у меня таурег 5литр дизель и оба аккум закипают второй комплект меняю впереди стоит 12v 110A а зади 12v 100A вчера задний закипел когда снял электролита в коробке был разлит .И какой идет на запуск а какой под апаратуру плюс стоит вебаста спасибо
тот что в багажнике идет на вебасто и на все электро потребление, отключите его и без зажигания ни одна розетка работать не будет, а тот что под сиденьем для пуска авто. фирма у родных акб banner
Скажи пжл, какого размера задний акб под докаткой? Хочу заколхозить себе 2-й акб
Вань привет, у меня есть вопрос к тебе. Владею туарегом 5.0 тди (2004г.в.)начинаются признаки севшего акб. И так как у меня их два как и у тебя они ещё и запаралелины между собой (как я прочитал в мануале) читал форумы и ни кто толком не может сказать какой из них отвечает за старт. Так вот вопрос, как правильно и в какой последовательности подзарядить акб, как у тебя на видео или в моем случае иначе? Можешь что то подсказать как эксперт ?)
Можно не снимая зарядить, под капотом есть выходы
А какой тип акума на вебасту?
Я имел ввиду обратная полярность?
@@ДанилРоманов-и5щ не совсем понимаю сути вопроса, что конкретно интересует.
У меня походу тоже сел акум на вебасто. Чтоб не лезть лишний раз под докатку меня интересует какой там акум стоит чтобы купить. То есть емкость, ток типоразмер и тд. Или посоветуете его достать зарядить.
@@ДанилРоманов-и5щ конечно достать и зарядить.
@@ИванСамойлов-й6з щелочной? или всёже кислотный?)) Определись, а то человек щелочной будет искать))
Второй штатный? Если вебасту самому ставить, второй акб тоже ставить или не обязательно?
Вебасто стоит штатно на всех дизельных туарега хорошо, на всех. С одним АКБ и с двумя. Залезь под авто, где водительское кресло увидешь выхлопную трубу догревателя. На всех дизельных турах вебасто как догреватель, на комплектациях как у меня автономка. Поэтому второй АКБ не обязателен. Смотря что хочешь получить от авто.
👍✊
Спасибо за комментарий)))
Иван👍🏻
Смотрю тоже нет воздуховода для ног заднего пассажира, который стоит на крышке акума. Мою в сервисе просрали и говорят небыло😂.
А вопрос у меня такой.....второй акум для вебасты, а когда вебаста работает и ещё работает обогрев салона, то от какого аккумулятора работает печка салона? Просто поставил сегодня на 40 минут с обогревом салона, сел запускать, а он очень очень тяжело крутил
Воздуховод на месте, для того чтоб поднять крышку АКБ воздуховод снимается, вот я его и снял. Все питание идёт от АКБ который стоит в багажнике, тот что под сиденьем работает только после включения зажигания.
Спасибо
Печка твоя от генератора работает, при заведеном.
Чем заряжаешь аккумулятор? Как часто ты его подзаряжаешь?
Год как не заряжаю поменял я его на новый, зарядка у меня автомат
Иван, а если з/у подключить спереди за клеммы, задний тоже зарядается?
Думаю да, так как они подключены в месте, на ходу генератор их зарежает вместе. Думаю и з/у также их зарядит.
А вебаста обоими акб питается?
Я не таскаю АКБ,заряжаю под капотом за клеммы
Что же ты не проверил, Иван?)) А второй акум не заряжается с клем из-под капота, заряд идет только на основной, я проверил))
Привет Иван,подскажи пожалуйста,ничего не будет туарегу 2,5/2005 если снять аккумулятор на два месяца?зарание спасибо.
Ничего ему не будет.
@@ИванСамойлов-й6з Вань, благодарю за ответ,всего хорошего тибе
@@alexdesperados7641 взаимно👍
Скажите пожалуйста, нужно ли прописывать АКБ, если так снять и снова поставить (заряженный). Один и тот же.
Нет конечно это байки официального дилера, почти ничего в данном авто не нужно прописывать если его можно поменять без помощи специалиста. Я новую вебасто ставил прописывать не нужно, менял фильтра термостат и масло в акпп, тоже не нужно прописывать. Но официалы скажут обратное)))) как в моем видео про Брянск где мне про фильтр втирали втирали дичь что забыли прописать вот и ошибка. Я менял задний АКБ для вебасто и ставил его на место основного под сиденье, сейчас купил новый основной и поставил его все супер.
Спасибо за видео!
У нас проблема можешь помочь? Попробую объяснить. Машина до 70 градусов заводится и то не быстро. После 70 до 90 градус вообще не заводится. А когда подключаем дополнительную аккумулятор крутится быстрее и заводится. Через капот подключаем. У нас по умолчанию только один аккумулятор. Мы думаем это свеча накаливания. Что посоветуешь? В сто одни наебщики только хотят деньги. 100к уже потратили на ремонт так и не исправили.
Мое видео про провод массы смотрели?
@@ИванСамойлов-й6з Да смотрели вроде норм
На 4.2 бензин так бывает когда датчик коленвала ломается
Иван подскажи а вебаста питается обоими акб?
В моем случае когда двигатель заглушен и Вебасто работает как автономка то она питается только от АКБ что стоит в багажнике. Если АКБ удалить из багажника то Вебасто запустить можно только как догреватель и только после пуска двигателя как на большинстве Туарегов.
Спасибо большое! У меня каен! Но это я думаю одинаковые машины!
@@ИванБезъязыков-ю7я да все верно.
Хороший у вас канал! Спасибо за помощь!)
Я так понимаю, у кого вебасто как догреватель, значит один аккумулятор?
Да один, два акб или на V10 или для автономки
Каким током заражали? И вольт говорят 14.4 нужно для agm аккумов
Да не AMG это, а простой АКБ. У AMG и форма другая и AMG закрытого типа а у этого есть и шланг для испарения и под наклейкой есть пробки банок. В туарега простой АКБ, просто хороший.
@@ИванСамойлов-й6з так тогда значит можно и плотность замерить?
@@MrEvovod можно этикетку отрываите там пробки, их можно выкрутить. Но я туда не заглядывал за весь срок
Так и какие параметры на зарядном выставить и сколько времени заряжать?
2 а пера на сутки и норм будет.
Я купил себе зарядку Noco Genius G7200 12В - 7200А и вообще не снимаю аккумулятор очень крутая зарядка
А двигатель какой? Сомневаюсь что у этого банка хватит силы дизель запустить.
Очень интересно!
Ваня а что ты слышал о обслуживании пневмоподвески?? Говорят нужно что то чистить ????
Сергей Залевский ничего не чистил ничего не делал все в норме, один штуцер только поменял и то думаю можно было его просто подтянуть. Единственное хочу на компрессоре осушитель новый поставить, так как старый уже более 10 лет трудится , и не сказать что прям что он устал просто хочу чтоб самому спокойней было.
Раз в год не в себя, а в рессивер стаканчик " спиритуса" опрокинуть.
@@ИванСамойлов-й6з подскажите пожалуйста. Если пневма спускается на 5-7 см. за ночь это не исправность? Твоя за ночь никак не меняется по высоте?
@@asikkaziyev6604 не должна и на сантиметр опускаться, значит травит штуцер у меня есть видео по диагностике 5 минут делов
@@ИванСамойлов-й6з спасибо большое.
Гляну видос про штуцер
Утро доброе а подкачки штатная или сам делал?
Подкачка колес штатная на всех авто с пневмо
А какой ваг у тебя в10 5.0 или в8 4.0 ?
Makc Chernyi не совсем понял вопроса, но если вопрос про объем двигателя, то у меня трех литровый V6 дизель, двигатель BKS
Иван Самойлов странно у моего друга то же в6 3 литра но у него нету дополнительного аккумулятора
Makc Chernyi у него еще может не быть дополнительного отопителя, с обогревом салона, шторок на окнах, есть версии даже без к нопок на руле и без противотуманных фар, все зависит от комплектации, также есть на турах адаптивный круиз контроль который даже на порше не ставили, и даже салон кожа пошит в трех вариантах все разные и я не про цвет
U menja v10 R50 dumal tolko unih 2 akb Moja 2009 skoro nada menjat? No tam haroshaja tema esli start akb ne zavidit to mozno vtorim!
@@mavteah опций в туре очень много, из топовых на то время, например - радары слепых зон, солнечные батареи в люке, активные стабилизаторы, триплекс стекла по кругу...
А под капотом клемы. Через них можно заряжать?
Да можно, для этого они и выведены под капот, через них также прикуривать можно.
Иван, не прикуришь через клемы под капотом, если акум уже подубитый, получится только, если напрямую клемы на основной акум подключить. Думаю, что проблема в недостаточном сечении проводов туарега.
Это я за туарег 5.0 говорю, меньшие моторы может быть и можно прикурить из под капота)
Заряжая аккумулятор напряжением значительно превышающим 14.4 вольта, вы сильно снижаете его срок службы и характеристики. Устройство, подающее напряжение 15 вольт не зарядное, а кипятильник. :)
Чет я не понял а с чего вы взяли что имменно такой ток идет на заряд, и причем тут вольтаж а не ампераж.
@@ИванСамойлов-й6з вы меряли на клеммах аккумулятора. Пороговое значение 14,5. Есть аккумуляторы, для которых можно поднимать вольтаж до 14.6 это дополнительный режим в некоторых зарядных устройствах. Но независимо от ампеража, устройство которое позволяет подниматься напряжению на аккуме выше 14.4 - разрушает пластины. Есть режим десульфатации, шоковое напряжение подается импульсно раз в секунду. Если зу хорошее - можно применять такой режим для старых аккумов. Иногда зу само пользуется таким режимом. Большинство устройств из магазина независимо от цены кипятильники. Рекомендую зу автоэлектрика. Но не все. Те, что с трансформатором. Инверторных хороших не попадалось.
@@ЛьвоваЕлена-б9п в машине датчик заразяда акб до 16 вольт, моему акб 12 лет скоро 13 лет если заряжен авто показывает 14 вольт перед пуском если разряжен в районе 11,5-12 в. Выставить вольтаж на современных зарядниках нет возможности, только ампераж.
@@ИванСамойлов-й6з1 у вас очень хороший аккумулятор и генератор в машине, 2 по поводу бортового вольтметра - на спидометре 320? А максимальная скорость? 3 вольтаж контролирует само зарядное устройство. Точнее должно контролировать. И от того, как оно это делает - зависит срок жизни аккумулятора. Достаточно 10 раз зарядить вашим зу ваш аккумулятор. На аккумуляторе, произведенном в России, эффект проявится скорее.
Эффект не в том, что замкнет банку или две, с каждой зарядкой сокращается емкость.
Друг, уж если снимал аккумы, нужно было плотность на заряженном померять...
Не понял вопроса или совета, от слова совсем🤷♂️
Побежал смотреть на свой акум в багажнике, а у меня его нет..
Второй АКБ для Вебасто или у V10
@@ИванСамойлов-й6з Иван,приветствую. У меня 3.2 мотор,вебасты нет,но второй аккумулятор стоит.Если отключить под сиденьем-все обесточивается. На клеммах заднего-напряжение есть при работающем моторе.Он просто стоит в багажнике и заряжается,но от него напряжения на сеть не идёт. Что за чудеса?
у меня 9лет акб варта заводской крутит дизеля без проблем
а вебаста не выдаст никаких ошибок и не заблокируется если снять аккумулятор в багажнике?
Нет не заблокируется, ошибки выскакивают но увидеть их можно только подключив Васю диагноста или любую другую программу через шнурок
Что на туареге 2 аккумулятора стоит?😳😳😳
Да два акб, но не на всех комплектациях.
Блин точно два нашёл второй😂у меня просто он два месяца!
Радуйтесь.
Значит у Вас функция автономки есть
но это не ваг,это банер..................................бенером делается по заказу вага,по этому наклеивают ваг,сам ваг просто автомобили собирает
Мои вчера решили уйти в отставку отработав 11лет )
Печально, а как решил уйти? Каждый день говорил об этом, выражая недовольство, или в один момент взял и отказался работать? Мне очень интересно. Чего ожидать от моего, тот же срок в 11 лет подходит.
@@ИванСамойлов-й6з не давно стал замечать что после длительной стоянки тяжелей крутит а тут -2 больше суток стоял и все не запустил , ещё скажу то что машиной год не пользовались вообще потом вот с мая по конец октября поль зуемся раз в неделю -думаю если ездили каждый день. Ещё бы походили
@@MsRus199 думаю да, если бы авто заводилась каждый день АКБ мог бы прожить ещё годик а там и возможно больше.
@@ИванСамойлов-й6з ну да шансов больше )
Очень большой срок работы АКБ
Это только на дизель ставится два аккумуляторы
Только на версию с автономным отопителем
Также на V10
2 аккума по 110а/ч,ахренеть,там стартер с Камаза???
Нет, не по 110, тот что в багажнике немного меньше.
Мотор 5.0 мощнее камазовского, но по объёму цилиндров меньше, у КАМАЗа 10.85 Л))
Тот, что в багажнике 95 Ач
Вообще 10 лет для акб, это много, столько не живут. А тут сразу два и оба тянут еще.
Roob Snow это потому что есть встроенная функция отключать все потребители если двигатель не работает а нагрузка на акул есть. Мозги посылают сигнал-отключить и оп/ все тухнет
акб!
Что за чушь, если первый цифры были 03,то это акк 13 года выпуска, что за дичь гонишь тогда. Видео 18 года ему 5 лет
Открой интернет и посмотри как маркируется данная марка и с какого года все изменилось инфы в интернете и в свободном доступе полно
@@ИванСамойлов-й6з согласен
Снял аккум. Варта у меня стоит 39 07 дата выпуска
39я неделя 2007 год, если ещё работает это отличный результат.
@@ИванСамойлов-й6з отдал заряжать. Плотность 1.10 была
@@ИванСамойлов-й6з так он еще и вебасту 30 минут питает и потом машину заводит в -25
@@MrEvovod правильная эксплуатация хорошей батарейки.)))
+
тазы столько не служат....
Ну почти))) 😃
+100