Я знаю в 2035 году точно строится 9 станции, Кремлёвская, с переходом будет Охотный ряд Сокольнической линии, театральная Замоскворецкой линии, и Площадь Революции Арбатско-Покровской линии, Китай-город будет с переходами арбатско-покровской, калужско-рижской, и Таганско-Краснопресненской линии, Мясницкие ворота, с переходами будет станции, Чистые пруды, Сокольнической линии, Тургеневская Калужско-Рижской линии, и Сретенский Бульвар Люблинско-Дмитровской линии, Голубые ворота, Николоямская, будет с переходами кольцевой линии, Лефортово, с переходами будет на большую кольцевую линию, Соколиная Гора, с переходами будет московского центрального кольца, Терелецкий парк, и Ивановское, они могут переименовать Филёвско-Терлецкая линия, это линии точно объединять 😉
Автор, много ошибок: Вместо «Новорижская» должна быть «Ильинская», вместо «Карбышевская» - «Бульвар Генерала Карбышева», вместо «Милорадовская» - «Сосенки», вместо «Обручевская» - «Университет Дружбы Народов», вместо «Сабурово» - «Москворечье», вместо «Кедровская» - «Десна». Плюс у вас станции, которых не будет. Это «Российская», «Николоямская», «Грайвороновская» и «Дербеневская» ЗЛ. Можете пересоздать ролик?
Я считаю, что Московскому метро Троицко-Некрасовская линия не нужна, потому что после Калитников линия поворачивает в сторону Волгоградского проспекта, а не в сторону Кольцевой линии
Если уж говорить без шуток, то такое связано с тем что поезда надо где то оборачивать и ехать в обратную сторону, тупики оборотные чаще всего делают там где заканчивается новый открытый участок линии и поэтому из за таких ЧП и такие большие перегоны
Спасибо. Отличный ролик. Все станции видны
Молодец,продолжай в том же духе, может быть что-то войдет в проект.
Замечательно
Очень интересно
Такая трактовка интересная.
Очень интересно ❤
Леопольдия, я попросил вас пересоздать этот ролик и исправить ошибки в комментарии ниже.
Я знаю в 2035 году точно строится 9 станции, Кремлёвская, с переходом будет Охотный ряд Сокольнической линии, театральная Замоскворецкой линии, и Площадь Революции Арбатско-Покровской линии, Китай-город будет с переходами арбатско-покровской, калужско-рижской, и Таганско-Краснопресненской линии, Мясницкие ворота, с переходами будет станции, Чистые пруды, Сокольнической линии, Тургеневская Калужско-Рижской линии, и Сретенский Бульвар Люблинско-Дмитровской линии, Голубые ворота, Николоямская, будет с переходами кольцевой линии, Лефортово, с переходами будет на большую кольцевую линию, Соколиная Гора, с переходами будет московского центрального кольца, Терелецкий парк, и Ивановское, они могут переименовать Филёвско-Терлецкая линия, это линии точно объединять 😉
Будет ли видео про открытие участка Замоскворецкой линии?
довольно неплохо
Теперь метро в Москве будут строить по твоему планв
Автор, много ошибок:
Вместо «Новорижская» должна быть «Ильинская», вместо «Карбышевская» - «Бульвар Генерала Карбышева», вместо «Милорадовская» - «Сосенки», вместо «Обручевская» - «Университет Дружбы Народов», вместо «Сабурово» - «Москворечье», вместо «Кедровская» - «Десна».
Плюс у вас станции, которых не будет. Это «Российская», «Николоямская», «Грайвороновская» и «Дербеневская» ЗЛ.
Можете пересоздать ролик?
Я бы ходетел видеть такое Московское метро в будущем
Это не ошибки,,это такое видение автора.
@@Leopoldiaно почему неправильно названия станций пишете?
Север КРЛ в 2030 лучшее))
Шёл 2035 год, а метро в Видное так и не провели
Паук разрастается
Был до ляма просмотров
некрасовско-строгиской не будет!
будет троицко-неркасовская(троицк и некрасовка) и рублеово-архангельская( рублево-архангельск и бирюлево)
Я считаю, что Московскому метро Троицко-Некрасовская линия не нужна, потому что после Калитников линия поворачивает в сторону Волгоградского проспекта, а не в сторону Кольцевой линии
Некрасовско-Строгинская линия нужна
@@Leopoldia нет, Некрасовско-Строгинская линия, особо не нужна и бессмысленная трассировка.
станция Дербеневская уже не откроется, из за сложной местности и дороговизны
Какой еще дороговизна? Инфа высосаны из пальца вашей?
да ну кто так играет
пон
в капотню никогда не проведут)))
А жаль.
Метро в Дрожжино раньше 35го года точно не будет
Эта схема рано или поздно потеряет свою актуальность.
2:37 Такой большой участок из за одного места закрыли
если вы хотели бы на Орехово ждать поезд по 10 минут и более то можете сообщить через меня собянину, я его сводный брат
Если уж говорить без шуток, то такое связано с тем что поезда надо где то оборачивать и ехать в обратную сторону, тупики оборотные чаще всего делают там где заканчивается новый открытый участок линии и поэтому из за таких ЧП и такие большие перегоны