Hola amigo buen día, una disculpa por qué mi golf modelo 90 le cambié la varilla de 4 velocidades y sigue con su problema y el desgaste lo tienen en el collarín?
Disculpa buenos días una pregunta tengo mi caribe en el taller modelo 86 tiene un mes y no me la entregan dice k no sale y k no sale k pudo aver pasado
Amigo muy bueno tu video gracia a este video desarme mi Golf 97 turbodiesel 1.9 GTD .Y TENIA ROTA LA UŇA ESA QUE EMPUJA EL BALERO O LA BARRILLA DE EMBRAGUE .PERO TE CUENTO QUE CUANDO SAQUE LA TAPA VERDE ADENTRO TENIA COMO BARRO CON ACEITE .PERO EL BALERO ESTABA BIEN Y LA BARRILLA ESTA MEDIA GASTADITA ASI QUE LA VOY A CAMBIAR .LO QUE QUIERO SABER ES LO DEL BARRO QUE ENCONTRE QUE PODRA SER ..UN SALUDO DESDE SALTA ARGENTINA .ME AHORES UNOS PESO MUCHA GRACIA AMIGO
En ocaciones biene pegado al radiado checate si a la transmisión le salen agunas mangueras y la sigues sin no es asi solo le pudo aber entrado un poco de agua
@@martinlomastirado gracia mi hermano x tu ayuda Dios Te Bendiga .sabe que lleva un reten de De Aceite en la entrada x donde entra el fierro que sostiene ls arquilla y esta gastado lo voy a cambia y voy a cambiar el aceite viejo x un aceite barato para que lave un poco y despues tiro ese aceite y le pongo un buen aceite .gracia mi hermano
Buen día tengo duda ya he cambiado collarín y varilla de empuje Mk2 manual 5 vel y hace pedazos las dos. Ya me trae de cabeza. Cambie prensa completa Nueva y nada sigue igual
La varilla solo causa que entre o no entre el clucth si despega lento y el ajuste esta normal el clucth no sirve y si el pedal del clucth sale muy arriba primero dale ajuste.
Si suena el collarín ya tiene problemas pero si sale arriba quiere decir que esta mal ajustado por eso se patina si sigues así vas a dañar el embrague revisa tu chicote no esté dañado.
Amigo mi pregunta es ya cambie mi chuch es un derby 95 cambie la barilla y no sube mi pedal y entran las velocidades brucament y también cambie el gatillo y nada q solución medas
Que tal buen día yo le acabo de cambiar el clutch aun seat córdoba 2002 y ya termine de armar todo y no entran los cambios esta duro el clutch le livere presión al cilindro esclavo y se puso suave pero ni así
Hola le hicieron el cambio de clutch para Jetta 94 motor 2.0, pero el problema es q ahora el carro no hace nada por despegar ni siquiera un jaloncito, que pudo quedar mal? Gracias
Ya sería bajar la transmisión porque ya dañarías el retén de la copa, tu barilla ya a de estar chata o programable soldada con el plato del clutch porque se quedo pegado el centro giratorio que tiene pegado
Hola me gustó el video Yo tengo un problema con una cabrio 99 No corta Ya le cambié el chicote y se queda ala mitad El clutch a según el dueño Es nuevo del autozone La varilla y el collarín están bien Me podrías orientar por favor
Bueno si ya revisaste la barilla y el collarin ficicamente y esta bien ese chicote se debe de ajustar solo. Mi pregunta es cualdo dices que no corta te refieres a que no puedes meter ningun cambio?
@@martinlomastirado si se cambió el chicote marca cahasa autoajustable Al ponerlo se sentía bien Ya después de pisarle unas diez veces ,se vuelve a bajar ala mitad y no corta
También tengo ese mismo problema, después de enclochar unas 10 veces se baja a la.mitad el clutch y ya no entran las velocidades ya le voy cambiando 2 veces el.chicote
A mi me funcionó darle un calentó al rojo vivo a la punta, utilice un soplete y luego al rojo lo metí en aceite para enfriar lo, esto da un templado más duro
Tengo una golf 93 ya le pusieron el clutch nuevo,pero aún tengo que meter el clutch hasta abajo,ya cambien la varilla y estuvo muy bien por dos semanas y ahorita otra vez de nuevo paso,que puedo hacer en este caso? Espero puedas ayudarme
Buen video amigo tengo un porblema mi varilla sale plana del lado del plato y del lado del collarin sale desgastada ya cambie varias cosas como plato, collarin la tapara donde va el collarin la uñita que empuja el collarin, el buje de bronce y el reten, y me sigue desgastando la varilla cual puede ser el problema? Cada 2 dias cambia varilla
Si la varilla esta muy pegada pueda que haya perforado el plato que lleva el embrague tendrias que bajar la transmisión pero primero intenta sacarlas con unas pinzas
Hola . Quería hacerte una consulta si podés contestarme tengo un escort modelo viejo mi tema es que baje la caja dos veces y sigo el mismo problema que no desacopla el embrague apretó el pedal de embrague al fondo y no embriaga la primera vez que baje la caja estába perforada la chapa del medio la cambie y sigo con el mismo problema espero una respuesta gracias
No me a tocado reemplazar esos embragues pero si lleva bombas de embrague hidraulicas checa que no presenten fugas de líquido si hay fuga reemplazarlas.
Hola. Buenas noches .. cada vez q piso el embrague desaparece un sonido dentro de la transmisión. Mi pregunta es . Es el embrague o la caja .. ya se cambió el kit de embrague . Plato disco y collarin.. pueda ser q x la varilla o el bronce estén mal ?? O ya es parte interno de la caja..
Gracias por los videos están muy concretos e ilustrativis
También pueden hacer el rellenado por el sensor de velocidad
Gracias a tu video amigo yo realice el trabajo solo..
Que bueno que te servio espero estes bien saludos...
Hola amigo buen día, una disculpa por qué mi golf modelo 90 le cambié la varilla de 4 velocidades y sigue con su problema y el desgaste lo tienen en el collarín?
Yo tengo ford escor y le cambie 4 veses la varrilla y el ruleman esta vien o a y algun otro problema
Dios te bendiga
El video está muy bueno, solo que grabas muy mal el proceso, apuntas al piso... Pero fino!
Porque no recresa el pedal
Disculpa buenos días una pregunta tengo mi caribe en el taller modelo 86 tiene un mes y no me la entregan dice k no sale y k no sale k pudo aver pasado
Que pasa si no sale ese barrilito?
Exelente video sigue así amigo un saludo
Gracias señor ivanovich
Amigo muy bueno tu video gracia a este video desarme mi Golf 97 turbodiesel 1.9 GTD .Y TENIA ROTA LA UŇA ESA QUE EMPUJA EL BALERO O LA BARRILLA DE EMBRAGUE .PERO TE CUENTO QUE CUANDO SAQUE LA TAPA VERDE ADENTRO TENIA COMO BARRO CON ACEITE .PERO EL BALERO ESTABA BIEN Y LA BARRILLA ESTA MEDIA GASTADITA ASI QUE LA VOY A CAMBIAR .LO QUE QUIERO SABER ES LO DEL BARRO QUE ENCONTRE QUE PODRA SER ..UN SALUDO DESDE SALTA ARGENTINA .ME AHORES UNOS PESO MUCHA GRACIA AMIGO
La horquilla empuja el balero y lo del barro checate si tu transmisión es enfriada por agua si es asi puede ser que este dañado el enfriador.
@@martinlomastirado aaaa bueno Amigo y la ultima preguntita y no molesto mass. Donde se encontraria el enfriador .desde ya mucha gracia
En ocaciones biene pegado al radiado checate si a la transmisión le salen agunas mangueras y la sigues sin no es asi solo le pudo aber entrado un poco de agua
@@martinlomastirado gracia mi hermano x tu ayuda Dios Te Bendiga .sabe que lleva un reten de De Aceite en la entrada x donde entra el fierro que sostiene ls arquilla y esta gastado lo voy a cambia y voy a cambiar el aceite viejo x un aceite barato para que lave un poco y despues tiro ese aceite y le pongo un buen aceite .gracia mi hermano
Buen día tengo duda ya he cambiado collarín y varilla de empuje Mk2 manual 5 vel y hace pedazos las dos. Ya me trae de cabeza. Cambie prensa completa Nueva y nada sigue igual
Que es lo que se daña?
No sale mi varilla se keda pegada k podra Ser
Una pregunta tengo un jetta a3 1.8 96 ya le cambie el chicote de chus entran todas las velocidades pero no despega
Anogo el chicote debe de tener un platico blanco con dos orejas es un seguro que lo mantiene oprimido ya lo quitastes?
La mía no sale la barrilla como le ago
Veo videos y cuando quitan el collarín sale sin ningún resorte, por qué el mío traía un resorte antes del collarin
buenos dias maestro pregunta mi carro despega mui lento sera k ai k cambiar el cloch o nomas labarilla grasias
La varilla solo causa que entre o no entre el clucth si despega lento y el ajuste esta normal el clucth no sirve y si el pedal del clucth sale muy arriba primero dale ajuste.
HOLA QUE TAL, COMPRE LA BARILLA Y BALERO COLLARIN, ME DIERON UN RETEN PERO NOS SE EN QUE. LADO VALLA, GRACIAS POR CONTESTAR.
En la parte de la varilla no hay reten la verdad no sé cuál sea podría ser del cigüeñal o de la flecha de la transmision
Pregunta mi clucht esta muy arriba va en 2 o 3 le aceleró y se patina y suena el collarin será eso?
Si suena el collarín ya tiene problemas pero si sale arriba quiere decir que esta mal ajustado por eso se patina si sigues así vas a dañar el embrague revisa tu chicote no esté dañado.
Amigo saludos....tengo una pregunta el collarín hace un movimiento cuando se empuja o el queda fijo??
Si empuja la varilla y a la ves gira del centro por eso tiene baleros.
Para hacer el cambio del collarín y flecha es necesario quitar las flechas?
Si te refieres a las fechas que van hacia las llantas no es necesario. Saludos...
Con que aceite se rellena?
Puedes echarle de 80w 90
Buenas inge lleva posición la varilla
No lleva posición amigo saludos...
Amigo mi pregunta es ya cambie mi chuch es un derby 95 cambie la barilla y no sube mi pedal y entran las velocidades brucament y también cambie el gatillo y nada q solución medas
Checa tu chicote de clucth ese en ocasiones no se tensa ocupas girarlo para que agarre ajuste.
Hola buenas noches mi auto me hace ruido y piso el pedal del embriague y lo deja de hacer será que se soluciona comiendo lo del video
Buenas noches amigo checa el collarín lo mas probables es que si este dañado esa falla presenta esta pieza saludos.
Disculpa amigo ese seguro del chicote dónde se consigue ?
Puede ser en una refaccionaria especializada en vw o en un Yonke también lo puedes conseguir en línea.saludos.
Que tal buen día yo le acabo de cambiar el clutch aun seat córdoba 2002 y ya termine de armar todo y no entran los cambios esta duro el clutch le livere presión al cilindro esclavo y se puso suave pero ni así
Por qué problema cambiaste el embrague.que falla presentó?
@@martinlomastirado desgaste ya se patinaba mucho
Una pregunta x q mi el mio corta hasta ariba
Falta que le des ajuste al clucth
Hola le hicieron el cambio de clutch para Jetta 94 motor 2.0, pero el problema es q ahora el carro no hace nada por despegar ni siquiera un jaloncito, que pudo quedar mal? Gracias
Si antes de cambiar el cluth despegaba bien revisen el chicote de clucth
@@martinlomastirado voy a checar muchas gracias
Como te das cuenta que esta perforado ?
Se va el pedal hacia bajo y no entran los cambiós
Buenas noches cuate de echo eso le pasó Ami golf modelo 95 a3 de 5 velocidades pero veo k me rompe muy seguido los collarín k puede ser
Tienes que revisar si todas las crucetas están bien que no estén pegadas y la otra es revisar soportes de transmisión y bujes del eje de diferencial.
Pero porque cada rato se desgasta mi varilla
Puede ser la calidad o el uso de tu embrague.
Si no sale libre cómo se le puede hacer para también revisar la varilla.
Ya sería bajar la transmisión porque ya dañarías el retén de la copa, tu barilla ya a de estar chata o programable soldada con el plato del clutch porque se quedo pegado el centro giratorio que tiene pegado
Hola tengo un golf mk3 modelo 98 y tengo problemas con la reversa será la varilla? No se ve tan mal
Solo es la reserva? Entra dura o truene para entrar
@@martinlomastirado no entra amigo truena para entrar como si no apretaras el embrague
Cambia el cable. Al ser autoregulable queda con la regulacion anterior.
Tengo un jetta 92 se come las varillas cada que se le cambian al instante, a que se debera?
Puede ser adentro del clucth que se rompió dónde empuja la barilla
Hola me gustó el video
Yo tengo un problema con una cabrio 99
No corta
Ya le cambié el chicote y se queda ala mitad
El clutch a según el dueño
Es nuevo del autozone
La varilla y el collarín están bien
Me podrías orientar por favor
Bueno si ya revisaste la barilla y el collarin ficicamente y esta bien ese chicote se debe de ajustar solo. Mi pregunta es cualdo dices que no corta te refieres a que no puedes meter ningun cambio?
@@martinlomastirado si se cambió el chicote marca cahasa autoajustable
Al ponerlo se sentía bien
Ya después de pisarle unas diez veces ,se vuelve a bajar ala mitad y no corta
Checa tu chicote no debe de recorrer o estar aguado de donde ajusta es la parte mas gruesa del chicote
También tengo ese mismo problema, después de enclochar unas 10 veces se baja a la.mitad el clutch y ya no entran las velocidades ya le voy cambiando 2 veces el.chicote
Necesitas girar un diente el gatillo que empuja el collarín
Hola una pregunta por que se desgasta muy rápido la varilla.?
Puede ser mala calidad el mal uso
A mi me funcionó darle un calentó al rojo vivo a la punta, utilice un soplete y luego al rojo lo metí en aceite para enfriar lo, esto da un templado más duro
Golf
Tengo una golf 93 ya le pusieron el clutch nuevo,pero aún tengo que meter el clutch hasta abajo,ya cambien la varilla y estuvo muy bien por dos semanas y ahorita otra vez de nuevo paso,que puedo hacer en este caso? Espero puedas ayudarme
Debes de girar un diente el gatillo que empuja el collarín
Lograste solucionar? Me pasa lo mismo
A lo mejor el rodamiento se rompio o le falta tensar porque ami me paso que se fue el pedal bien abajo.
Ya lograron solucionarlo me pasa exactamente lo mismo
.
Buen video amigo tengo un porblema mi varilla sale plana del lado del plato y del lado del collarin sale desgastada ya cambie varias cosas como plato, collarin la tapara donde va el collarin la uñita que empuja el collarin, el buje de bronce y el reten, y me sigue desgastando la varilla cual puede ser el problema? Cada 2 dias cambia varilla
Checa si el balero que empuja la barilla gira bien o no tiene daño reemplazarlo.
@@martinlomastirado muchas gracias
Por que no sale mi varilla igual el collarin salio en pedazos
Si la varilla esta muy pegada pueda que haya perforado el plato que lleva el embrague tendrias que bajar la transmisión pero primero intenta sacarlas con unas pinzas
Hola . Quería hacerte una consulta si podés contestarme tengo un escort modelo viejo mi tema es que baje la caja dos veces y sigo el mismo problema que no desacopla el embrague apretó el pedal de embrague al fondo y no embriaga la primera vez que baje la caja estába perforada la chapa del medio la cambie y sigo con el mismo problema espero una respuesta gracias
Q modelo es el escort?.
@@martinlomastirado 93 embrague invertido
No me a tocado reemplazar esos embragues pero si lleva bombas de embrague hidraulicas checa que no presenten fugas de líquido si hay fuga reemplazarlas.
@@martinlomastirado Nono lleva bomba idralica es como el embrague del vídeo
Lleva crapodina y varilla como el video
Buenas tardes
Buenas tardes en que te puedo ayudar amigo.
Kisiera saber si me puedes asesorar la varilla de empuje se kedo atorada no la puedo sacar
Amigo yo cambié mi clout y mi pedal está asta bajo
Ya estaba abajo antes de combiar el clucth? Puede ser que tu collarin y barilla tengan problemas tambien reviza el chicote de cluvth
Hola amigo donde consigo y como pido el candado que en la patita que empuja el balero collarin?
Hola amigo el que empuja el collarin es la horquilla de embrague.
@@martinlomastirado bueno arriba de la horquilla hay un seguro o candado, es el que ando buscando pero no lo encuentro o como fabricarlo,
Buenos dias amigo no entiendo a la pieza que te refieres me podras mandar una imaguen a mi cel para poder ayudarte 6692533056
Lo otro que puedes hacer es consrguirla en algun yonke de otra transmisión usada
El gatillo o galleta la consigues en Refaccionaria Mario buscala en Internet
buen tuto mal direccionamiento de camara
Hola. Buenas noches .. cada vez q piso el embrague desaparece un sonido dentro de la transmisión. Mi pregunta es . Es el embrague o la caja .. ya se cambió el kit de embrague . Plato disco y collarin.. pueda ser q x la varilla o el bronce estén mal ?? O ya es parte interno de la caja..
Podría ser la barilla
Si fuera la barilla no entraran los cambios
Checa el chicote que no este restirado de mas se pueden ajustar manualmente
@@martinlomastirado otra pregunta le cambie la barilla de cluhs pero ya no entra ninguna velocidad
@@martinlomastirado ya tenía desgaste la varilla pero al cambiarla ya no entran las velocidades
Manda WhatsApp al 6692533056