Обзор класный. Тоже один продавлен наканечник и при езде па кочкам закусывает рулевое. А закусывает при наезде или в яму упадёт,ричах холит а яблоко прижато к уху,тоесть нет зазора между ухом и корпусом рул.наканечника. Праверте и у ниво должно так быть. Тогда я понимаю паваротный кулак на выброс или както рестоврировать. Ну а редуктор проста жесть.
Конус в кулаке можно развернуть под рулевой палец ВАЗ классика. Сферы пальцев ЛуАЗ и ВАЗ одинаковые. Кулак ещё послужит, если посадочные отверстия под шкворня нормальные.
Здравствуйте, неделю назад купил ЛуАЗ впервые в жизни, была мечта с детства. Кузов в хорошем состоянии, передачи все включаются, по почему-то не включается задний мост. Подскажите, пожалуйста, с чего начинать копать? Может причина в какой-то мелочи?)) И ещё там стоят колёса спереди 14, а сзади 13. Люди подсказали, что так нельзя ездить, что это вредит коробке. Вредит если на полном приводе ездить (который у меня не работает) или в любом случае нельзя?? Буду очень благодарен за ответ, живу в маленьком городе, у нас никто в такой технике не соображает(
В любом случае колеса должны быть одинакового диаметра, если только это не предусмотрено конструкцией. Так что желательно выбрать какой-то один размер дисков и резины. При включении полного привода движение при разных диаметрах колес запрещается. Для авто ЛУАЗ необходимо использовать резину одной модели и постоянно делать её ротацию для равномерного износа. У авто отсутствует межосевой дифференциал. По заднему мосту: включите блокировку и подняв одну сторону убедитесь что полуоси блокируются, т.е. приподнятое колесо вы прокрутить не можете, что означает исправность полуосей и блокировки. Если будет срезан полуосевой палец, то без включеной блокировки задний привод не работает. Что касается КПП: посмотрите справа сбоку возле "звёзды" есть ли пробка. Пробка такая же как сливная снизу. Если есть, то стоит КПП с ЗАЗ 968, к которой сзади прикручен пустой корпус раздатки. В этом случае привод на задний мост отсутствует. Если пробки нет, просто приливка с небольшим глухом отверстием, то КПП родная. В этом случае придется снимать корпус рычагов(кулисы) и заглядывать внутрь, всё ли на месте. Если в КПП и заднем редукторе порядок, то остаётся последний вариант: отсутствие соединительной муфты между КПП и приводным валом, или приводным валом и редуктором, но думаю это маловероятно. Скорее всего сломана полуось.
Защиту лучше и проще крепить на резьбовые шпильки (наверно).А насос может питаться от катушки зажигания (в самом простом варианте/или от этих релюшек на моторном щите).
Не пользоваться пониженной. Для преодоления бездорожья машине вполне хватает 1-2 передач. Я, например, пользовался пониженной только чтобы забраться на очень крутую горку, бо мощности ДВС не хватало, и потянуть что-то типа груженого тракторного прицепа. По бездору никогда пониженной не пользовался. Либо ремонт КПП.
Слава Україні! Привіт Сергію!. Я теж як збирав своє авто то багато з чим зіткнувся. Про обрізання первичного вала ніде інформації не було, або може поганно шукав, тож мав проблеми з коробкою, розвалило підшипник з стопорним кільцем. На той час у всіх відео було сказано, що дизель стає без проблем. Кожен майстер щось не договорює. А на рахунок проводкі, то в мене всі привода білі стали тому що авто в попереднього власника два рази горіло. От і розберись.. Все буде Україна!!! Здоров'я тобі !!!
Для тех, кто по техпаспорту будет проблема. Главное вписать двигатель. Не запрещено устанавливать узлы заводского серийного изготовления. А потом, кто знает эти машины? У меня тут полицейский спрашивал где номер кузова, делал круглые глаза и говорил, что он не знает когда увидел, что это приваренная полосочка.
4кокуул6ь
6 6 юе . Т😮😅
Привет добрый вечер дай бог тебе здоровья и удачи береги себя и родных спасибо г Москва👍👍👍 молодец
Ну наконец то люди начали понимать про установку углового редуктора вниз на лонжерон, что это шляпа полная
Добрый день меня зовут Максат я из Кыргызстана вы можете заказать лифт проставки заранее спасибо жду ответа
Я в Украине. Здесь война
4кокуул6ь
6 6 юе . Т😮😅
Из какого Вы города ?
Украина Запорожье
Хорошо спасибо не буду включать а двс стоит от копейки хватает мощи
Сергей здравствуйте! Подскажите что может быть когда включаю понижайку при небольшой нагрузке выбивает хотя рычаг на месте?
Сползает муфта вкл заднего привода с зубчатого венца хвостовика вала главной пары.
Обзор класный. Тоже один продавлен наканечник и при езде па кочкам закусывает рулевое. А закусывает при наезде или в яму упадёт,ричах холит а яблоко прижато к уху,тоесть нет зазора между ухом и корпусом рул.наканечника. Праверте и у ниво должно так быть. Тогда я понимаю паваротный кулак на выброс или както рестоврировать. Ну а редуктор проста жесть.
Конус в кулаке можно развернуть под рулевой палец ВАЗ классика. Сферы пальцев ЛуАЗ и ВАЗ одинаковые. Кулак ещё послужит, если посадочные отверстия под шкворня нормальные.
Здравствуйте, неделю назад купил ЛуАЗ впервые в жизни, была мечта с детства. Кузов в хорошем состоянии, передачи все включаются, по почему-то не включается задний мост. Подскажите, пожалуйста, с чего начинать копать? Может причина в какой-то мелочи?)) И ещё там стоят колёса спереди 14, а сзади 13. Люди подсказали, что так нельзя ездить, что это вредит коробке. Вредит если на полном приводе ездить (который у меня не работает) или в любом случае нельзя?? Буду очень благодарен за ответ, живу в маленьком городе, у нас никто в такой технике не соображает(
В любом случае колеса должны быть одинакового диаметра, если только это не предусмотрено конструкцией. Так что желательно выбрать какой-то один размер дисков и резины. При включении полного привода движение при разных диаметрах колес запрещается. Для авто ЛУАЗ необходимо использовать резину одной модели и постоянно делать её ротацию для равномерного износа. У авто отсутствует межосевой дифференциал. По заднему мосту: включите блокировку и подняв одну сторону убедитесь что полуоси блокируются, т.е. приподнятое колесо вы прокрутить не можете, что означает исправность полуосей и блокировки. Если будет срезан полуосевой палец, то без включеной блокировки задний привод не работает. Что касается КПП: посмотрите справа сбоку возле "звёзды" есть ли пробка. Пробка такая же как сливная снизу. Если есть, то стоит КПП с ЗАЗ 968, к которой сзади прикручен пустой корпус раздатки. В этом случае привод на задний мост отсутствует. Если пробки нет, просто приливка с небольшим глухом отверстием, то КПП родная. В этом случае придется снимать корпус рычагов(кулисы) и заглядывать внутрь, всё ли на месте. Если в КПП и заднем редукторе порядок, то остаётся последний вариант: отсутствие соединительной муфты между КПП и приводным валом, или приводным валом и редуктором, но думаю это маловероятно. Скорее всего сломана полуось.
Ну ты наговорил на целую кандидатскую работу 🤣🤣🤣😋
Задние тормоза. Помогают остановиться на́ подъёме.
Задние тормоза помогают вообще остановиться.
Кино и немцы
А можно ли поставить такие же колёса на штатный луаз??
Можно. Только арки вырезать по брызговик( колёсную нишу).
👍 обзор!
Здравствуйте. От чего двигатель?
WV 1.8B. Пассат В3; Джета; Сеат Толедо. Какой-то Гольф
знайома машина. власник Руслан.
Что то у вас мой дорогой друг, давненько небыло видосиков.
Сергей, давайте созвонимся. У меня есть Волынь. Можно её купить на запчасти или на реставрацию. В среднем состоянии. Ответьте пожалуйста.
Где находитесь?
@@user-circonium, Днепропетровская область, пгт. Магдалиновка. Давайте созвонимся, напишите номер.
@@РусланКайнар 0(67)6628699
Потерял ваш номер. Перезвоните мне.
Защиту лучше и проще крепить на резьбовые шпильки (наверно).А насос может питаться от катушки зажигания (в самом простом варианте/или от этих релюшек на моторном щите).
Шпильки срежет или загнет. Болты более оптимальны, только гайки прихватить нужно было.
@@user-circonium Миль пардон.Неправильно написал (имелось ввиду резьбовые заклепки).
@@319149 ааа, тогда да, годится.
@@user-circonium Как говорится "Чем могу".
И как с этим бороться
Не пользоваться пониженной. Для преодоления бездорожья машине вполне хватает 1-2 передач. Я, например, пользовался пониженной только чтобы забраться на очень крутую горку, бо мощности ДВС не хватало, и потянуть что-то типа груженого тракторного прицепа. По бездору никогда пониженной не пользовался. Либо ремонт КПП.
Задні супорта не знімали,їх там не було.
Возможно. Если вы знакомы с историей этой машины.
@@user-circonium це я робив шноркель,це я робив бампер,це я ставив сцепленія,це я ставив рейку і тд
@@ВладиславШепетівка привет коллеге мастеру!! Не в обиду, но моё мнение вы слышали. Ряд моментов я бы сделал по другому.
Наконечник огонь!
Был крайне удивлен что он не расшатался и не выпал.
Слава Україні! Привіт Сергію!.
Я теж як збирав своє авто то багато з чим зіткнувся. Про обрізання первичного вала ніде інформації не було, або може поганно шукав, тож мав проблеми з коробкою, розвалило підшипник з стопорним кільцем. На той час у всіх відео було сказано, що дизель стає без проблем. Кожен майстер щось не договорює. А на рахунок проводкі, то в мене всі привода білі стали тому що авто в попереднього власника два рази горіло. От і розберись..
Все буде Україна!!!
Здоров'я тобі !!!
Первый
Лох на деревне или пациент к патологоанатому ?????
Спасибо!!!!
@@СержВорон-э3ъ уххх какой злой
Хороший обзор!Удачи,Сергей!
Как всегда 👍👍
Что будем делать со своими ЛуАЗами, когда нужно будет проходить техосмотр?
Для тех, кто по техпаспорту будет проблема. Главное вписать двигатель. Не запрещено устанавливать узлы заводского серийного изготовления. А потом, кто знает эти машины? У меня тут полицейский спрашивал где номер кузова, делал круглые глаза и говорил, что он не знает когда увидел, что это приваренная полосочка.