Велогонка XCO “Муравейник” 2022 сентябрь

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 ноя 2024

Комментарии • 23

  • @OlikBolik-2020
    @OlikBolik-2020 2 года назад +1

    Динамичная трасса, веселая!! Ни минуты расслабиться - все на адреналине🤩

    • @esfitsport745
      @esfitsport745  2 года назад

      И вниз и вверх работать приходится 😁

  • @Smith0611
    @Smith0611 Год назад +1

    Евген,было бы здорово,если бы ты при монтаже накладывал разговор за кадром . Комментировал гонку,ну и так болтал бы о том о сем между прочим! Возьми на заметку!👍

    • @esfitsport745
      @esfitsport745  Год назад

      Дааа, я об этом как то думал😁

  • @ЕвгенийГерасимов-я6п
    @ЕвгенийГерасимов-я6п 2 года назад +2

    Ваще офигенная трасса. Жалко что просто так не попадёшь.

    • @esfitsport745
      @esfitsport745  2 года назад +1

      Это точно👍
      Но я думаю можно кое с кем обсудить и приехать😁

    • @zv8224
      @zv8224 2 года назад

      А мне кажется в Миассе была трасса сложнее...

    • @ЕвгенийГерасимов-я6п
      @ЕвгенийГерасимов-я6п 2 года назад

      @@zv8224 там естественный рельеф а тут рукотворный. Надо ездить и там и тут везде свой кайф.

  • @antonovtv8557
    @antonovtv8557 2 года назад +1

    наоборот на кантри трассе рабочие аморты подвес даёт преимущество, управляемость, вариативность проезда траекторий.
    Контарь С. он сильный соперник , поэтому вы возможно равный ему по силам в конце возможно силы чуть не рассчитали, а он подкопил и обошёл.
    Молодцы здорово проехали 👍

    • @esfitsport745
      @esfitsport745  2 года назад

      Аморт не работал!!!!!!! Он просто отпружинивал меня в вверх, каждая кочка, корень подбрасывает вверх! При педалировании в гору, ты просто теряешь силы с каждым нажатием на педаль! Ты просто проваливаешься и все! Дело не рассчитывание сил, в потери мощности из за не исправного аморта! 😉

    • @antonovtv8557
      @antonovtv8557 2 года назад +1

      @@esfitsport745 а вот как , просто изначально понял что он был исправен но блокировка только отсутствовала.

  • @ИгорьРыжов-ь8к
    @ИгорьРыжов-ь8к 2 года назад +1

    Трасса крутая!!!🚴 Поздравляю с призовыми местами! Ждём обзор на новый вел - какие преимущества перед аваланчем, мягче, жёстче сама рама, какие недостатки, что бы поменял))

    • @esfitsport745
      @esfitsport745  2 года назад

      Спасибо 👌 Как амортизаторы вернуться постараюсь снять обзор

  • @romanklykov
    @romanklykov 2 года назад +1

    Лайк!

  • @F3x111TsSL
    @F3x111TsSL 2 года назад +2

    Давай обзор то на новый вел.

    • @esfitsport745
      @esfitsport745  2 года назад

      Как амортизаторы приедут с ремонта😉

  • @ИгорьРыжов-ь8к
    @ИгорьРыжов-ь8к 2 года назад +1

    Как ощущения на контактах? На аваланче вроде всегда топталки были?

    • @esfitsport745
      @esfitsport745  2 года назад

      Весь сезон на аваланче я ездил в контактах с начала года! Ощущение супер, КПД выпростает в разы! Но забывать о хороших тренировках нельзя😉

  • @Evgeniy_prosto
    @Evgeniy_prosto Год назад +1

    При чем тут ХСО?😅

    • @esfitsport745
      @esfitsport745  Год назад +2

      XCO - стандартная гонка (1-2 часа), включающая несколько кругов по 4-6 км на трассе средней сложности с частыми подъемами и спусками
      Подходит??)