Bisher hab ich immer den 118i geleast, das war noch bezahlbar und schon ein ganz brauchbares Auto. Der Neue dürfte nun aus meinem Budget fallen. Ein Auto für fast 40k€ ist mir dann doch zu teuer. Schade:(
Was erwarten Sie denn bei brutto 40k€, wenn bereits der statistische, wohlbemerkt durchschnittliche (!) Neuwagenpreis laut statista in 2023 hier rund 15% höher lag ? Dann noch die hohen Rabatte bei BMW, online deutlich über 20% und stationär zwar noch unterschiedlich, da das Agenturmodell erst ab 2026 verbindlich gilt, aber selbst dort gewiss nicht unter 15% Nachlass ! Im Übrigen macht BMW den entscheidenden Fehler, weiterhin im großen Stil Fahrzeuge der UKL-Plattform anzubieten. Mercedes geht hier konsequent den richtigen Weg, maximal verbleiben drei (zudem aufgewertete), statt wie bisher sieben Modellreihen der unteren Segmente bis spätestens 2026, aus der sogenannten "ENTRY-Säule", die praktisch nur die Stückzahlen der betreffenden Hersteller künstlich wuchtet, jedoch wenig Marge abwirft.
Neurerste stand vom Software/Hardware spinnt total! Bei Hitze 33 grag funktionierte fast alles nicht bei meinem M340i touring 2023 bj. Spotify, automatische schließen, kofferraumöffnung, handyferbindung ausgefallen. BMWs sind scheiße geworden! Schade!
Lease jede 3 Jahre neues BMW. In Oktober 2026 wird es sicher kein BMW mehr sein. Oder ich kaufe mir einen M340d touring aus dem Jahre 2020-2022. Der war sehr gut!
@@evgenijseibel4131 Naja, 2026 wird die Gebrauchtwagen-Möhre 340d, dann bereits vier bis sechs Jahre alt, schon für weniger als 20k€ zu kaufen sein - vermutlich dann schon dritte Hand, wahrscheinlich ein runtergerockter Altwagen vom Hinterhofhändler....... mein Beileid 😁
Front = flop (fahre ich einen KIA oder BMW?) Heck = Top! Preise leider wieder gestiegen. VW wird mit dem Golf 8 R Facelift etwas günstiger in der Basis. Da wird sich der M135 strecken müssen oder seht gute Rabatte anbieten. Ich hoffe sehr auf das neue 2er GC, ansonsten muss ich vllt zu VW wechseln. ;/
Bisher hab ich immer den 118i geleast, das war noch bezahlbar und schon ein ganz brauchbares Auto. Der Neue dürfte nun aus meinem Budget fallen. Ein Auto für fast 40k€ ist mir dann doch zu teuer. Schade:(
Was erwarten Sie denn bei brutto 40k€, wenn bereits der statistische, wohlbemerkt durchschnittliche (!) Neuwagenpreis laut statista in 2023 hier rund 15% höher lag ?
Dann noch die hohen Rabatte bei BMW, online deutlich über 20% und stationär zwar noch unterschiedlich, da das Agenturmodell erst ab 2026 verbindlich gilt, aber selbst dort gewiss nicht unter 15% Nachlass !
Im Übrigen macht BMW den entscheidenden Fehler, weiterhin im großen Stil Fahrzeuge der UKL-Plattform anzubieten. Mercedes geht hier konsequent den richtigen Weg, maximal verbleiben drei (zudem aufgewertete), statt wie bisher sieben Modellreihen der unteren Segmente bis spätestens 2026, aus der sogenannten "ENTRY-Säule", die praktisch nur die Stückzahlen der betreffenden Hersteller künstlich wuchtet, jedoch wenig Marge abwirft.
Neurerste stand vom Software/Hardware spinnt total! Bei Hitze 33 grag funktionierte fast alles nicht bei meinem M340i touring 2023 bj. Spotify, automatische schließen, kofferraumöffnung, handyferbindung ausgefallen. BMWs sind scheiße geworden! Schade!
Lease jede 3 Jahre neues BMW. In Oktober 2026 wird es sicher kein BMW mehr sein. Oder ich kaufe mir einen M340d touring aus dem Jahre 2020-2022. Der war sehr gut!
@@evgenijseibel4131 Naja, 2026 wird die Gebrauchtwagen-Möhre 340d, dann bereits vier bis sechs Jahre alt, schon für weniger als 20k€ zu kaufen sein - vermutlich dann schon dritte Hand, wahrscheinlich ein runtergerockter Altwagen vom Hinterhofhändler....... mein Beileid 😁
@@seebaldravenkrantz3366 gibt es Alternativen?
Front = flop (fahre ich einen KIA oder BMW?)
Heck = Top!
Preise leider wieder gestiegen. VW wird mit dem Golf 8 R Facelift etwas günstiger in der Basis. Da wird sich der M135 strecken müssen oder seht gute Rabatte anbieten. Ich hoffe sehr auf das neue 2er GC, ansonsten muss ich vllt zu VW wechseln. ;/