もっとも効果的なマスダンパーの位置とは？ 前後、高さの配置で変わるミニ四駆の着地の挙動。おじゃぷろ博士の徹底講座！【おじゃぷろ博士のミニ四駆ラボ #5】
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- Опубликовано: 27 ноя 2024
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おじゃぷろ博士がミニ四駆の改造や挙動をロジカルに解説する特別カリキュラム。今回からの講義内容は、マスダンパーについての講座を始めていきます。マスダンパーを配置する上で前後の位置や高さ重さによってマシンに与える影響をおじゃぷろ博士が解説。
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#ミ二四駆 #mini4wd
マスダンパーの基本ができてない自分に気づきました。
ありがとうございます！
勉強になります
11:59 マスダンのみでなく、フレキも含んでます？
こんばんは！いつも楽しく見させて頂いています。
いつか軸受け（ホイール）について詳しくやっていただきたいです～。
おじゃぷろさんは大阪の人？
こんばんは！いつも楽しく見させて頂いています。
おじゃさんの理論にはいつも納得させられて
とても勉強になります。今回のマスダンパー
の位置についてのお話もたても納得して
勉強になりました。
ただ、今回の話に出てきた横重心の真横に
ローラーがあるといういう『お弁当セッティング？』は、
実際にはどうなのでしょうか。
光速移動のような極限の状態で横重心の真横にローラーがあった場合、
ベクトルが真横に限りなく近くなり、タイヤが地面に限りなく接しなくなり、
加速が無くなってしまうと予想されるからです。
ローラーには加速力はありません、抵抗を限りなく0にする事が目的だと思います。
ローラーの抵抗が0の場合は重心の真横にローラーがあるのが
ベストと予想できますがそうもいかないと思うのです。
僕はローラーの抵抗の分、タイヤが地面に押しつけられる力が必要だと思うので、
ローラーの抵抗の度合いにより、重心の上にローラーを設置してタイヤの設地力を
上げるというセッティングが必要だと思います。
ローラーの抵抗が大きいほど、重心の上にローラーを設置する。
ローラーの抵抗が少ないほど、重心の真横にローラーを設置する。
こういうセッティングが最適じゃ無いかというのが僕の考えです。
どうでしょうか…。
@トム おはようございます。話の本筋はそうでした。納得しました。
ただ、お弁当セッティングという前提に疑問があったので、どうなのだろうか…と思ったのです。
ただ、今読み返すと特にお弁当箱セッティングが『最善』という事はおっしゃっていませんでした…。少し訂正させてください。
ホワイトボートが
見ずら過ぎる(泣)
English sub ,please.