Èum privilégio poder contar com a capacidade técnica do Bob Sharp!!. O canal já é show em todas as versões!!. Como sempre um detalhe que faz toda a diferença. Pra quem gosta de carro e até pra quem não gosta, pra quem é leigo e pra quem tem bagagem no assunto!!, Autoentusiastas é o canal, a referência!
Sorry to be so offtopic but does anybody know a tool to log back into an instagram account?? I stupidly lost the account password. I love any tips you can offer me.
o Bonito nesse video e a voz da sabedoria, quando o Sr Bob fala vc e imediatamente levado ao silencio e a atencao, muito interessante isso, na verdade um privilegio.
Se não é o melhor canal automotivo do youtube, é um dos melhores. Fala o que precisamos saber dos carros, sem medo. Boas filmagens, conteúdo riquíssimo. Muito obrigado pelo trabalho!
O carro é realmente bom. Após fazer muito teste drive em diversos SUVs comprei um HRV touring 2020 duas semanas atrás e minha percepção até o momento é de um carro confortável, espaçoso e potente (Apenas na versão touring turbo, pois os aspirados 1.8 deixam a desejar em potência). Consumo ainda não posso afirmar se é ou não econômico, pois estou apenas com 350km rodados, mas o painel diz que está fazendo 7km/L na cidade com gasolina (touring só aceita gasolina), mas medindo na bomba acho que vai fazer em torno de 400km o tanque. Vou aguardar, pois espero que isso melhore pois estou andando igual uma tartaruga! Sobre a central multimídia, aí vem a decepção... a central é muito defasada comparada com os carros de hoje (vw, gm, peugeot... todos estão anos luz na frente) mas o que mais irrita é a câmera de ré e a câmera do retrovisor. Nossa, que câmera horrível (pra não dizer outra palavra). A câmera só serve para ver em ambientes que estão com a iluminação perfeita. Se você usar com sol forte fica tudo estourado onde tem sol e tudo preto onde tem sombra e não consegue ver nada. Se usar à noite também não vê nada. Na honda já foi feita uma análise e constataram que isso é "característica do carro" e não um defeito! Inaceitável para um carro de 130 mil reais. Qualquer câmera safada vendida baratinha por aí é muito melhor do que essa. Conclusão, se comprar saiba que vai ficar sem câmera ou vai ter que trocar. O problema é que não sei se é a câmera ou a central que é ruim e influencia na câmera. O curioso é que no HRV touring que fiz o teste drive a central multimídia instalada era outra diferente da que vem no carro!!! Muito estranho isso não acham?! Link com fotos da imagem da câmera: drive.google.com/open?id=1RvzmCelzY9hGSHAjlNJ3JO-t6GfAbZhX Apesar disso, com apenas 2 semanas de uso, parece ser um ótimo carro de uma forma geral. Sei que todo carro tem suas vantagens e desvantagens ma fiz questão de expor aqui minha história, pois achei uma enganação por parte da honda oferecer o teste drive em um carro com uma central e vender o carro com outra. Que meu caso sirva de alerta para outras pessoas. E vale lembrar, 130 mil reais, não dá pra aceitar. Vamos ver se a honda vai se posicionar sobre isso com uma resposta decente, pois comentários de elogios são todos respondidos né! Mas se for pra honda responder, aqui vai um elogio: o carro é bom!
Muito boa avaliação, na totalidade do veículo, parece que ele tá conversando com vc frente a frente. Ele conhece TODA engenharia moderna, detalhes na maioria dos avaliadores passam batidos ou desconhecem tais equipamentos. Muito bom mesmo.
Agora o carro é ótimo um capricho só, coisa de nossos amigos Japoneses, olha o capricho acabamento nas portas couro em tudo, espaço em baixo do banco traseiro, realmente vale o que se paga, parabéns como sempre a HONDA
@@PetrolHeadBrasil Sinceramente possui produtos equivalentes, o diferencial da Honda é seu ótimo pós venda. Mas isso não a coloca no nível de uma marca premium, cobrando preços absurdos por seus carros.
Isso é só no Brasil. Em qualquer país do mundo a Honda é só mais uma marca e ponto. A diferença é a confiabilidade e o pós venda, mas outras marcas não ficam muito atrás atualmente. Para mim, que venho de família que desde os anos 1960 compra veiculos 0km, essa qualidade muito exaltada pelos fãs de Honda (Assim como acontece com os fãs de Toyota), que é a confiabilidade e baixo indice de defeitos, não me serve porque sempre procurei cuidar bem de todos os carros que tive. Atualmente sou dono de um Renault Logan 1,6 e acho injustas todas as criticas de falta de confiabilidade dos Renaults. O Logan é meu segundo carro da Renault, sendo que o primeiro foi um Clio 2012, e com eles é só satisfação
Por esse preço deveria incluir painel digital, ar condicionado duas zonas, som premium, descansa braço no banco traseiro, saída usb e de ar para os passageiros do banco traseiro, banco do motorista com regulagem automatizada. Alguns desses itens estão presentes no civic touring que custa menos! Bob Sharp parabéns pelo trabalho, acompanho sempre suas matérias, escritas ou em vídeo.
Bah! Vejo esses vídeos de carros como Hrv, Equinoxx, etc e reconheço que são meus sonhos. Mas como todo sonho acaba, assim que desperta o relógio...levanto, vou trabalhar e volto para minha realidade! Kkkkkk eita carros caros!
Agradeço pela Gentileza do vídeo Bob Sharp sobre o HR-V Touring. E vamos esperar para ver como será a resposta do público brasileiro frente à nova versão Topo de Gama da linha do HR-V. E como sempre me agregando conhecimento e abrindo o que devo observar para entender as evoluções de um carro em relação ao modelo anterior. E o carro não tem nada de comum. E vou aguardar para ver a disputa neste segmento dos Suvs e Crossovers Compactos. E vou continuar acompanhando o Canal Autoentusiástas 👍👍👍
Olá. Em primeiro lugar, parabéns pelo vídeo e pela avaliação. Quanto ao carro em si, esse Honda HR-V, eu acho um contrassenso. É qualificado como um SUV, porém tem pneu de perfil baixo, típico de esportivo, e sua altura livre do solo é pouca coisa maior que a de um Civic. Um carro feito para satisfazer quem curte estar um pouco mais alto que os demais, porque se a idéia é enfrentar a buraqueira, esse carro não serve. Abraços
@Marcus Mendes Pois é. Ouvi de pessoas que compraram esse carro que a idéia é ter tranquilidade na hora de encarar uma estradinha de terra de sitio ou o asfalto irregular de São Paulo. Pode uma coisa dessas??? Sinceramente, eu acho que quem compra um pseudosuve não sabe bem o que quer. Mas cada um é cada um e está no direito dela gastar seu dinheiro naquilo que ele acha bom. Só não me venham com essa ideia de que tenho que ter um, porque eu não gosto mesmo e pronto. #savethewagons. #savethemanuals. #ihateelectriccar
Parabéns pela avaliação. Atualmente, tenho dificuldade em entender um motor turbo “potente” com uma transmissão CVT “visa a economia”. Não seria incoerente!!! Visa potência ou conforto, um vez que a transmissão CVT em altas tende a “gritar”.
Para os que reclamam sobre o preço: no USA, a HR-V top de linha, EX-L, custa US$ 25.500. Com o dólar a R$ 3,74 (cotação de 12/07/2019), temos o preço, em R$ 95.370. Porém, não podemos esquecer que um carro fabricado no BR pode ter até 34% do seu valor, em impostos. Se pegarmos os R$ 139.000 do preço da HR-V nacional e tirarmos o imposto, o valor do carro seria de R$ 91.740, ou seja, preço até abaixo do praticado no USA! Galera, a culpa não é da Honda que a gente não pode comprar o carro... A culpa é do governo que ESFOLA o seu bolso...
dispensa comentarios o especialista bob ja disse sobre o novo modelo e apresentou as features da nova versao..entao para dar sua opniao e necessario que se tenha esse modelo para validar ao que se foi visto nesse video..temos alguns palpiteiros de esquina que sempre condenam ao que se propoe o video...aqui nao e uma discussao potencializada e sim o que o veiculo tem a mostrar pelo fabricante..ok sem demagogia de opositores..bob parabens pela sua observacao e analise.
Olá, Bob! Mais uma reportagem muito boa, suas observações minuciosas e fora do grid mostram bem seu amplo conhecimento automobilístico, enriquecendo em muito a apresentação, muito obrigado! Tive um dos primeiros CRV no Brasil e com ele fiz longa viagem percorrendo a A do Sul, atravessando algumas vezes os Andes, em altitudes próximas dos 4000m. Minhas perguntas têm a ver com essa experiência: o funcionamento do motor turbinado é influenciado pelas elevadas altitudes, como ocorre com os aspirados? Esse carro tem tração 4 rodas?
As pessoas criticam o preço do carro é verdade é caro. Agora, todos os carros no Brasil são caros. Ai o individuo vai na Jeep, por exemplo, paga R$ 140.000,00 num Renegade que também é caro e depois ficamos lendo as coisas inacreditáveis que acontece nas CSS. Já ví vários relatos de donos dizendo que no Diesel a bomba de combustível deu problema e ferrou o motor e não teve garantia da Jeep. Outros, relatam carro com 27.000 que o cambio ZF deu PT e o indivíduo perdeu só R$ 59.500,00. Sinceramente é realmente difícil saber o que ponderar quando se compra um carro no Brasil.
Meu Civic 2016 2.0 a 110 km/h na gasolina faz 15 km/l. A 100 km/h já fez 17. Esses novos motores podem até ser mais modernos mas pecam no consumo. Na minha modesta opinião um Renegade a diesel é melhor opção.
Você tem razão. Melhor comprar qualquer caminhonete nessa faixa de preço. A Ranger, embora não goste da marca, é bem melhor. O computador de bordo desse HR V, é uma vergonha. Qualquer carro chinfrim tem um melhor. E o pior: Cadê o marcador de temperatura num carro tão caro???
Fernando Paes pois é amigo! Eu mesmo tenho uma ranger limited que comprei a 4 anos semi nova, nunca me deu dor de cabeça, pra mim não existe melhor categoria de carro, tem espaço pra família, leva tudo que quiser, roda em qualquer terreno, é econômica, a diesel que é mais barato e aguenta muito mais tempo, além de muito completa
Maykon, meu comprou uma caminhonete há um ano. Conheci a Ranger 2.2 de entrada a diesel, achei muito interessante, e pelo valor, achei ótimo custo/benefício. Entretanto, depois que os filhos crescem e começam a voar sozinhos, acreditam mais nos "amigos" do que nos pais. Comprou uma Hilux a gasolina, justificando que rodaria menos de 20 mil km por ano. Caro amigo, na semana passado nos visitou em Vila Velha ES, e o hodômetro já estava acima de 30 mil quilômetros, é mole? Mas é isso. Pelo que tenho lido e acompanhado em revistas e nos canais, essa sua Ranger é Show de bola. Se eu fosse comprar para mim, não hesitaria em comprar. Como já estou com 68 anos, não desejo mais uma caminhonete mas, continua um fã desses veículos que são resistentes e econômicos se forem diesel. Desejo boa sorte para você, aproveite e curta bastante sua Ranger, e sempre dê sua opinião a respeito pois, creio que para os interessados em carros, é bom saber do comportamento desses veículos que servem para tudo.
Tenho assistido à vários vídeos e percebo que o Bob quase sempre menciona outro vídeo do mesmo carro com informações completas, mas tenho dificuldade para encontrar. Existe uma playlist específica ou alguma sugestão para encontrá-los, por favor? Muito obrigado e um grande abraço para todos da equipe
Estou vendo muito comentário do valor desse HRV, realmente muito elevado 139 mil, mas ai mora o problema do brasileiro, pq eu entendo que esses comentários querem dizer que um carro de 98 ou 100 mil é o preço justo ???? Não é galera, esse carro nos EUA esta saindo por 20 mil dólares, e não temos que converter a moeda , pq esse carro é produzido aqui as peças, matéria prima, mão de obra é paga em real, pq os valores dos carros brasileiros são tao altos???? pq as montadoras sabem que o brasileiro paga, infelizmente, enquanto tiver comprador, eles vão continuar cobrando o que querem. Acorda povo, esse meu desabafo não e só para Honda não, é para todas as marcas. E se a gente for fazer o comparativo dos itens de serie dos carros de fora e a qualidade do material ai eu choro, sem mais.
Bom dia Bob Sharp e auto entusiastas. Curto muito o trabalho de vocês. Vocês acham que esse carro zero vale 125 mil? Achei desse preço. E quanto ao combustivel, o fato de ser só a gasolina não significa problemas a longo prazo levando em conta que nossa gasolina original ja sai batizada da distribuidora com cerca de 30% de alcool?
Ótimo trabalho, como já é costume por aqui nas avaliações. A honda, como qualquer outra montadora, quer lucros máximos. E é isso que estão fazendo, preços na estratosfera. Enquanto pagarem será assim. Cobrando 140 mil e não tem saídas de ar para o banco traseiro e esse painel super simples?! Não dá! E o "botãozinho" do computador de bordo?!?! PELOAMOR!!! Ei dona honda!!! ACORDA!!!!
Bom dia! Sem querer fazer propaganda você pode esclarecer uma curiosidade? Creio que de muitos; qual é modelo do seu carro? Pergunto pois sua escolha servirá de referência para muitos. Posso dar uma sugestão? Que tal matérias com carros antigos você faria comparações com as tecnologias de época com as de hoje e claro, a evolução. Obrigado.
115 mil o touring, 95 mil o Exl, e não existir o Ex, seria o mais justo, como muita gente vai pagar sorrindo 140 mil nesse em breve estará cheio deles na ruas
Bob, aqui vai uma dica de um grande e antigo admirador seu: diminua o tempo de duração. Tente transmitir todo o conteúdo espetacular que vc sempre faz em um tempo de 10 a 12 min. Vai ver como as views vão aumentar. Um abraço e sucesso!
🚘 Aprecio muito, vossas conversas automotivas, Sr.Sharp 👍🏻 ... gosto também, do site Auto entusiastas 🎯... sempre é bom aprender com quem tem conhecimento de causa.🏆 Fora à exelente explanação... fostes agraciado aos 7min/54seg... com uma ilustre presença! 🦋 NAMASTÊ! 💥 GUERREIRO ANDARILHO DAS ESTRADAS! 🎳 Quê à paz seja convosco! 💥 🖖🏻
Estou decepcionado com a Honda, que novamente peca na falta de tecnologia embarcada. Em 2015 já trouxeram o SUV sem muitos dos itens que já havia no mercado americano. Hoje insiste no erro, e além disso trás um preço fora da realidade para o produto apresentado. Por 140 mil, é possível comprar um 3008, que dá uma surra de dar dó nesse SUV.
12,2 km/l de gasolina? A Ecosport 2011 2.0 AT 4 marchas faz até 14 se andar de boa. 12 ela consegue fácil. Motor turbo e moderno, era na minha opinião pra fazer mais. 12 era pra fazer no etanol se fosse Flex...
Já acompanho o Bob Sharp há anos em revistas e agora no canal. Ele é uma referência em conhecimento. Entretanto, sugiro que você comente, o que falta nesse carro tão caro. Cadê o termômetro de temperatura, que até o Gol tem? E esse painel do HR V mais barato, com um computador chinfrim, que qualquer carro tem melhor? Imperdoável para a Honda!!! Mais caro do que o Civic Touring, uma piada mesmo!!! Somente um fanático para pagar esse valor absurdo por ele. Oferece muito pouco.
Pelo Valor do HR-V Touring, voce compra uma Nissan Frontier, cabine dupla, motor a Diesel SMT tração 4x4 por 137.550,00, mais em conta. Voce compra também , uma Ford Ranger XL , cabine dupla, motor a Diesel , tração 4x4, por 132.320,00, e também pode comprar um JEEP Renegade tração 4x4, com motor a Diesel, por 136.640,00. Todos estes são muito mais carros comparado ao HR-V Touring, que é somente motor a Gasolina, não tem tração 4x4, veículo de menor capacidade, levando em conta o conceito e tipo de veículo, avalie agora consumidor.
Tem que ser cheio de reforços travessas pedaços de cano kkk afinal é um "onda" ... e o pior essa bomba é só a gasolina e câmbio cvt kkkk... Parabéns Bob e Márcio
Carro ficou até um pouco mais bonito, tudo bem motor moderno tecnológico e tal mas na boa 140 conto não dá muita grana, até fim do ano pego uma edge 2011 que tem muito mais opcionais e por menos da metade do preço que esses carros 0km que estão vendendo por aí. Fica minha dúvida até quando brasileiro vai financiar esse mercado onde se paga mais e leva menos
É imperdoável suspensão eixo rígido traseiro. Pelo menos não tem freio a tambor, como muitos concorrentes. Cuidado com os chinas, eles estão muito evoluídos.
Tirando a fama, o que ele tem de melhor que o Tigo 5X? Deveria ter mais de 38% de vantagem. Quem está falando é proprietário muito feliz de um Civic EXL 2014 e de um MB CLC 200K, no momento pensando em renovar a frota (não do MB).
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Bob é um verdadeira enciclopédia do automobilismo no Brasil. Sabe muito e seu conhecimento com técnica em nível Top. Abraço
Explicou até a diferença dos rebatimentos dos bancos com volante do lado esquerdo e direito 😲😱👏👏👏👏👏👏
Assista os videos do Flat Out, uma verdadeira aula de mecânica, como aqui com o Bob
Èum privilégio poder contar com a capacidade técnica do Bob Sharp!!. O canal já é show em todas as versões!!. Como sempre um detalhe que faz toda a diferença. Pra quem gosta de carro e até pra quem não gosta, pra quem é leigo e pra quem tem bagagem no assunto!!, Autoentusiastas é o canal, a referência!
Parabéns! Vc mostrou coisas q os outros n mostraram : as barras de segurança na estrutura.
Na verdade a grande novidade desse carro é o preço que ficou bem mais potente do que o motor.
Como é um Honda o preço alto não é novidade!
Kkkkkkk
Bucha na hora de vender, não tem valor
Kkkkk
Sorry to be so offtopic but does anybody know a tool to log back into an instagram account??
I stupidly lost the account password. I love any tips you can offer me.
o Bonito nesse video e a voz da sabedoria, quando o Sr Bob fala vc e imediatamente levado ao silencio e a atencao, muito interessante isso, na verdade um privilegio.
Manja muito esse Bob Sharp, ícone do automobilismo, estamos ansiosos para ver a Sua avaliação do novo Jetta GLI...
Como sempre, Bob Sharp nos brindando com sua excelente avaliação e análise técnica e profissional. Grande trabalho, Bob! Grande abraço.
Não conhecia seu canal mas adorei ouvir de uma pessoa com tamanho conhecimento. Vou acompanhar
Gostaria de ser como o Bob quando tiver sua idade. Vida longa, Bob!
Se não é o melhor canal automotivo do youtube, é um dos melhores. Fala o que precisamos saber dos carros, sem medo. Boas filmagens, conteúdo riquíssimo. Muito obrigado pelo trabalho!
Grande mestre apresentando os carros! Uma verdadeira aula !
Bob, vc é o melhor para mim nesse quesito em falar e explicar sobre carro além de tocar muito.
Essa versão Touring está com preço de SUV à diesel. Um belo carro com custo elevado!
Pelo menos eu não consigo entender o porque desse preço. Só porque é completo (sem opcionais) e tem teto solar?
@@MGS2022 Esse tem Teto solar de série
O carro é muito bem feito excelente qualidade , p problema é grana que tá curta e os preços nas alturas 👍
Vdd amigo, mas vale o esforço para comprar um
Belo carro, uma pena que todos os Hondas no brasil são caros demais.. melhor é comprar um usado.. Um abraço Bob.
Avaliação completa e bem criteriosa com esmero e nos mínimos detalhes. Abraço a todos da equipe autoentusiastas
O carro é realmente bom. Após fazer muito teste drive em diversos SUVs comprei um HRV touring 2020 duas semanas atrás e minha percepção até o momento é de um carro confortável, espaçoso e potente (Apenas na versão touring turbo, pois os aspirados 1.8 deixam a desejar em potência). Consumo ainda não posso afirmar se é ou não econômico, pois estou apenas com 350km rodados, mas o painel diz que está fazendo 7km/L na cidade com gasolina (touring só aceita gasolina), mas medindo na bomba acho que vai fazer em torno de 400km o tanque. Vou aguardar, pois espero que isso melhore pois estou andando igual uma tartaruga! Sobre a central multimídia, aí vem a decepção... a central é muito defasada comparada com os carros de hoje (vw, gm, peugeot... todos estão anos luz na frente) mas o que mais irrita é a câmera de ré e a câmera do retrovisor. Nossa, que câmera horrível (pra não dizer outra palavra). A câmera só serve para ver em ambientes que estão com a iluminação perfeita. Se você usar com sol forte fica tudo estourado onde tem sol e tudo preto onde tem sombra e não consegue ver nada. Se usar à noite também não vê nada. Na honda já foi feita uma análise e constataram que isso é "característica do carro" e não um defeito! Inaceitável para um carro de 130 mil reais. Qualquer câmera safada vendida baratinha por aí é muito melhor do que essa. Conclusão, se comprar saiba que vai ficar sem câmera ou vai ter que trocar. O problema é que não sei se é a câmera ou a central que é ruim e influencia na câmera. O curioso é que no HRV touring que fiz o teste drive a central multimídia instalada era outra diferente da que vem no carro!!! Muito estranho isso não acham?! Link com fotos da imagem da câmera: drive.google.com/open?id=1RvzmCelzY9hGSHAjlNJ3JO-t6GfAbZhX Apesar disso, com apenas 2 semanas de uso, parece ser um ótimo carro de uma forma geral. Sei que todo carro tem suas vantagens e desvantagens ma fiz questão de expor aqui minha história, pois achei uma enganação por parte da honda oferecer o teste drive em um carro com uma central e vender o carro com outra. Que meu caso sirva de alerta para outras pessoas. E vale lembrar, 130 mil reais, não dá pra aceitar. Vamos ver se a honda vai se posicionar sobre isso com uma resposta decente, pois comentários de elogios são todos respondidos né! Mas se for pra honda responder, aqui vai um elogio: o carro é bom!
Não é só uma análise, é uma aula com Bob Sharp.
Parabéns pelo vídeo! E explicação de excelência de Bop Sharp. E Marcio com fotografia e filmagem de excelência. Vcs são top 10 do automobilismo. 👏👏👏👏👏
Muito boa avaliação, na totalidade do veículo, parece que ele tá conversando com vc frente a frente. Ele conhece TODA engenharia moderna, detalhes na maioria dos avaliadores passam batidos ou desconhecem tais equipamentos. Muito bom mesmo.
Agora o carro é ótimo um capricho só, coisa de nossos amigos Japoneses, olha o capricho acabamento nas portas couro em tudo, espaço em baixo do banco traseiro, realmente vale o que se paga, parabéns como sempre a HONDA
Seríssimo e competente ao trazer as informações
Como eu admiro o conhecimento do Bob! esse cara é fantástico! belo vídeo AE!!
Parabens!!! Materia Excelente, bem detalhada. Queria ver a avaliação do Chevrolet Equinox Premier 2.0 Modelo 2020.
Bom automóvel com preço proibitivo, é a Honda tirando onda de marca premium.
Mas voce não acha que a Honda é superior à VW, Fiat, GM, Ford??????
@@PetrolHeadBrasil Sinceramente possui produtos equivalentes, o diferencial da Honda é seu ótimo pós venda. Mas isso não a coloca no nível de uma marca premium, cobrando preços absurdos por seus carros.
Isso é só no Brasil. Em qualquer país do mundo a Honda é só mais uma marca e ponto. A diferença é a confiabilidade e o pós venda, mas outras marcas não ficam muito atrás atualmente. Para mim, que venho de família que desde os anos 1960 compra veiculos 0km, essa qualidade muito exaltada pelos fãs de Honda (Assim como acontece com os fãs de Toyota), que é a confiabilidade e baixo indice de defeitos, não me serve porque sempre procurei cuidar bem de todos os carros que tive. Atualmente sou dono de um Renault Logan 1,6 e acho injustas todas as criticas de falta de confiabilidade dos Renaults. O Logan é meu segundo carro da Renault, sendo que o primeiro foi um Clio 2012, e com eles é só satisfação
@Marcus Mendes De acordo!
@Marcus Mendes Assim como o Civic, que aqui também é carro de bacana.
Obrigado pelas informações técnicas , razão pela qual vou adiquirir um .
Bob, sabe tudo e mais um pouco !!! O penâlti deste carro é o seu preço !!!
penâlti
Como sempre a melhor avaliação de todas, muitos detalhes, boa linguagem, não compro carro sem a avaliação AE.
Parabéns e muito obrigado!!!
Esse mostras tudo do HRV toda a sua estrutura.
Melhor canal de avaliação de automóveis show de bola.
Quanto conhecimento de carro tem o Bob, sabe tudo e mais ainda, que Deus te preserve Bob.
Por esse preço deveria incluir painel digital, ar condicionado duas zonas, som premium, descansa braço no banco traseiro, saída usb e de ar para os passageiros do banco traseiro, banco do motorista com regulagem automatizada. Alguns desses itens estão presentes no civic touring que custa menos! Bob Sharp parabéns pelo trabalho, acompanho sempre suas matérias, escritas ou em vídeo.
Isso não apresentação de um carro...é praticamente um test-drive. Parabéns!
Excelente avaliação gostei do senhor parabéns viu! O senhor apresenta muito bem!
Bah! Vejo esses vídeos de carros como Hrv, Equinoxx, etc e reconheço que são meus sonhos. Mas como todo sonho acaba, assim que desperta o relógio...levanto, vou trabalhar e volto para minha realidade! Kkkkkk eita carros caros!
Agradeço pela Gentileza do vídeo Bob Sharp sobre o HR-V Touring. E vamos esperar para ver como será a resposta do público brasileiro frente à nova versão Topo de Gama da linha do HR-V. E como sempre me agregando conhecimento e abrindo o que devo observar para entender as evoluções de um carro em relação ao modelo anterior. E o carro não tem nada de comum. E vou aguardar para ver a disputa neste segmento dos Suvs e Crossovers Compactos. E vou continuar acompanhando o Canal Autoentusiástas 👍👍👍
@Bob... Qual a sua escolha... HRV Touring ou T Cross 250 tsi ???
Olá. Em primeiro lugar, parabéns pelo vídeo e pela avaliação. Quanto ao carro em si, esse Honda HR-V, eu acho um contrassenso. É qualificado como um SUV, porém tem pneu de perfil baixo, típico de esportivo, e sua altura livre do solo é pouca coisa maior que a de um Civic. Um carro feito para satisfazer quem curte estar um pouco mais alto que os demais, porque se a idéia é enfrentar a buraqueira, esse carro não serve. Abraços
@Marcus Mendes Pois é. Ouvi de pessoas que compraram esse carro que a idéia é ter tranquilidade na hora de encarar uma estradinha de terra de sitio ou o asfalto irregular de São Paulo. Pode uma coisa dessas??? Sinceramente, eu acho que quem compra um pseudosuve não sabe bem o que quer. Mas cada um é cada um e está no direito dela gastar seu dinheiro naquilo que ele acha bom. Só não me venham com essa ideia de que tenho que ter um, porque eu não gosto mesmo e pronto. #savethewagons. #savethemanuals. #ihateelectriccar
Parabéns pela avaliação. Atualmente, tenho dificuldade em entender um motor turbo “potente” com uma transmissão CVT “visa a economia”. Não seria incoerente!!! Visa potência ou conforto, um vez que a transmissão CVT em altas tende a “gritar”.
Para os que reclamam sobre o preço: no USA, a HR-V top de linha, EX-L, custa US$ 25.500. Com o dólar a R$ 3,74 (cotação de 12/07/2019), temos o preço, em R$ 95.370. Porém, não podemos esquecer que um carro fabricado no BR pode ter até 34% do seu valor, em impostos. Se pegarmos os R$ 139.000 do preço da HR-V nacional e tirarmos o imposto, o valor do carro seria de R$ 91.740, ou seja, preço até abaixo do praticado no USA! Galera, a culpa não é da Honda que a gente não pode comprar o carro... A culpa é do governo que ESFOLA o seu bolso...
Concordo e acrescento: O brasileiro é idiota mesmo! Se fosse um pouquinho racional, NÃO PAGARIA O PREÇO.
O canal de vocês e diferenciado!Parabéns!
dispensa comentarios o especialista bob ja disse sobre o novo modelo e apresentou as features da nova versao..entao para dar sua opniao e necessario que se tenha esse modelo para validar ao que se foi visto nesse video..temos alguns palpiteiros de esquina que sempre condenam ao que se propoe o video...aqui nao e uma discussao potencializada e sim o que o veiculo tem a mostrar pelo fabricante..ok sem demagogia de opositores..bob parabens pela sua observacao e analise.
Ô loco, 12 km/l na gasolina é aceitável, meu Focus nesse mesmo trajeto se fizer menos de 15 taco fogo rsss
Excelente matéria Bob
Boa tarde 👍👍
Excelente avaliação! Preço muito salgado
Olá, Bob! Mais uma reportagem muito boa, suas observações minuciosas e fora do grid mostram bem seu amplo conhecimento automobilístico, enriquecendo em muito a apresentação, muito obrigado! Tive um dos primeiros CRV no Brasil e com ele fiz longa viagem percorrendo a A do Sul, atravessando algumas vezes os Andes, em altitudes próximas dos 4000m. Minhas perguntas têm a ver com essa experiência: o funcionamento do motor turbinado é influenciado pelas elevadas altitudes, como ocorre com os aspirados? Esse carro tem tração 4 rodas?
Sera que n vale mais a pena juntar mais um pouquinho e pegar a nova Rav4 Hibrida? ta lindassa!!!
Muito bom como sempre as suas avaliações.
Sensacional avaliação
Ótimo carro na faixa dos 65 mil reais.
65 mil é preço de UP!kkkk
Bob parabéns VC é um verdadeiro profissional em carros !!
SAUDADES DE VOCÊ BOB SHARP !JOSENILDO, SANTANA DO IPANEMA-AL.
como sempre um excelente vídeo. parabéns moçada!
Sempre uma aula! Grande Bob!
As pessoas criticam o preço do carro é verdade é caro. Agora, todos os carros no Brasil são caros. Ai o individuo vai na Jeep, por exemplo, paga R$ 140.000,00 num Renegade que também é caro e depois ficamos lendo as coisas inacreditáveis que acontece nas CSS. Já ví vários relatos de donos dizendo que no Diesel a bomba de combustível deu problema e ferrou o motor e não teve garantia da Jeep. Outros, relatam carro com 27.000 que o cambio ZF deu PT e o indivíduo perdeu só R$ 59.500,00. Sinceramente é realmente difícil saber o que ponderar quando se compra um carro no Brasil.
Meu Civic 2016 2.0 a 110 km/h na gasolina faz 15 km/l. A 100 km/h já fez 17. Esses novos motores podem até ser mais modernos mas pecam no consumo. Na minha modesta opinião um Renegade a diesel é melhor opção.
Parabens Bob como sempre excelente avaliacao
Esse carro é nota 1000.
não tenho dúvida que seja um bom projeto, mas esse carro está fora da realidade, preço de caminhoneta a diesel
Você tem razão. Melhor comprar qualquer caminhonete nessa faixa de preço. A Ranger, embora não goste da marca, é bem melhor. O computador de bordo desse HR V, é uma vergonha. Qualquer carro chinfrim tem um melhor. E o pior: Cadê o marcador de temperatura num carro tão caro???
Fernando Paes pois é amigo! Eu mesmo tenho uma ranger limited que comprei a 4 anos semi nova, nunca me deu dor de cabeça, pra mim não existe melhor categoria de carro, tem espaço pra família, leva tudo que quiser, roda em qualquer terreno, é econômica, a diesel que é mais barato e aguenta muito mais tempo, além de muito completa
Maykon, meu comprou uma caminhonete há um ano. Conheci a Ranger 2.2 de entrada a diesel, achei muito interessante, e pelo valor, achei ótimo custo/benefício. Entretanto, depois que os filhos crescem e começam a voar sozinhos, acreditam mais nos "amigos" do que nos pais. Comprou uma Hilux a gasolina, justificando que rodaria menos de 20 mil km por ano. Caro amigo, na semana passado nos visitou em Vila Velha ES, e o hodômetro já estava acima de 30 mil quilômetros, é mole? Mas é isso.
Pelo que tenho lido e acompanhado em revistas e nos canais, essa sua Ranger é Show de bola. Se eu fosse comprar para mim, não hesitaria em comprar. Como já estou com 68 anos, não desejo mais uma caminhonete mas, continua um fã desses veículos que são resistentes e econômicos se forem diesel. Desejo boa sorte para você, aproveite e curta bastante sua Ranger, e sempre dê sua opinião a respeito pois, creio que para os interessados em carros, é bom saber do comportamento desses veículos que servem para tudo.
Tcross 1.4 ou hrv turbo? Qual dele é o melhor custo benefício? Obrigado e parabens pelo canal!!!
Esse carro está muito bem construído ótimo vídeo
Tenho assistido à vários vídeos e percebo que o Bob quase sempre menciona outro vídeo do mesmo carro com informações completas, mas tenho dificuldade para encontrar. Existe uma playlist específica ou alguma sugestão para encontrá-los, por favor? Muito obrigado e um grande abraço para todos da equipe
Estou vendo muito comentário do valor desse HRV, realmente muito elevado 139 mil, mas ai mora o problema do brasileiro, pq eu entendo que esses comentários querem dizer que um carro de 98 ou 100 mil é o preço justo ????
Não é galera, esse carro nos EUA esta saindo por 20 mil dólares, e não temos que converter a moeda , pq esse carro é produzido aqui as peças, matéria prima, mão de obra é paga em real, pq os valores dos carros brasileiros são tao altos???? pq as montadoras sabem que o brasileiro paga, infelizmente, enquanto tiver comprador, eles vão continuar cobrando o que querem. Acorda povo, esse meu desabafo não e só para Honda não, é para todas as marcas. E se a gente for fazer o comparativo dos itens de serie dos carros de fora e a qualidade do material ai eu choro, sem mais.
BOB quando sai o vídeo do jetta gli!??? Obrigado
Ilustres, adoro os videos, esqueceram de falar da suspensao!
Excelente conteúdo.
Bom dia Bob Sharp e auto entusiastas. Curto muito o trabalho de vocês.
Vocês acham que esse carro zero vale 125 mil? Achei desse preço. E quanto ao combustivel, o fato de ser só a gasolina não significa problemas a longo prazo levando em conta que nossa gasolina original ja sai batizada da distribuidora com cerca de 30% de alcool?
Os vídeos do Bob não tem comparação...
Bob sempre muito preciso nas suas avaliações! O Arnaldo não está mais na equipe do AE??
Se ele saiu eu não sei.. Mas agora ele tem um canal do RUclips testando carros tbm
@@gabrielquintino2814 Não sabia que ele fez um canal pra ele. Vou conferir, valeu!
Parabéns pelo vídeo!!!!! Conheci seu nome na 4R!!!!!!
Bob, aguardamos a sua avaliação/opinião sobre o Jetta GLI.
Abraços
Ótimo trabalho, como já é costume por aqui nas avaliações.
A honda, como qualquer outra montadora, quer lucros máximos. E é isso que estão fazendo, preços na estratosfera. Enquanto pagarem será assim.
Cobrando 140 mil e não tem saídas de ar para o banco traseiro e esse painel super simples?! Não dá!
E o "botãozinho" do computador de bordo?!?! PELOAMOR!!! Ei dona honda!!! ACORDA!!!!
Bob, no site de Imprensa Global da Honda eles dizem que esse motor tem sim o VTEC. Poderia confirmar por gentileza?
Bom dia!
Sem querer fazer propaganda você pode esclarecer uma curiosidade? Creio que de muitos; qual é modelo do seu carro? Pergunto pois sua escolha servirá de referência para muitos.
Posso dar uma sugestão? Que tal matérias com carros antigos você faria comparações com as tecnologias de época com as de hoje e claro, a evolução.
Obrigado.
Como sempre muito bom
Qual é esse aplicativo de celular? (Parece os instrumentos do Volvo)
Qual o carro particular do Bob?
115 mil o touring, 95 mil o Exl, e não existir o Ex, seria o mais justo, como muita gente vai pagar sorrindo 140 mil nesse em breve estará cheio deles na ruas
Esse carro em 2024 135.
Bob faz um vídeo com Jetta GLI. Parabéns.
Bob, aqui vai uma dica de um grande e antigo admirador seu: diminua o tempo de duração. Tente transmitir todo o conteúdo espetacular que vc sempre faz em um tempo de 10 a 12 min. Vai ver como as views vão aumentar. Um abraço e sucesso!
🚘 Aprecio muito, vossas conversas automotivas, Sr.Sharp 👍🏻 ... gosto também, do site Auto entusiastas 🎯... sempre é bom aprender com quem tem conhecimento de causa.🏆 Fora à exelente explanação... fostes agraciado aos 7min/54seg... com uma ilustre presença! 🦋 NAMASTÊ! 💥 GUERREIRO ANDARILHO DAS ESTRADAS! 🎳 Quê à paz seja convosco! 💥 🖖🏻
Borboletas... Bom observador... Namastê
Estou decepcionado com a Honda, que novamente peca na falta de tecnologia embarcada. Em 2015 já trouxeram o SUV sem muitos dos itens que já havia no mercado americano. Hoje insiste no erro, e além disso trás um preço fora da realidade para o produto apresentado. Por 140 mil, é possível comprar um 3008, que dá uma surra de dar dó nesse SUV.
Gcostato, concordo plenamente com seu comentário. O Peugeot 3008 sem sombra de dúvidas é muito mais carro do que este HR-V.
Concordo mas vai vender o 3008 daqui 2 anos :(
Ficou excelente mas n precisava esfolar no preco assim fica dificil ne Dana Honda.... ai e melhor ir de TIGUAN Confortline 7 lugares
Que pobreza de equipamentos desse carro. Esse cluster é uma lástima.
É caro mas já tem fila de espera. Vai entender.....
Esse câmbio cvt é com conversor de torque? Obrigado pela resposta. Abçs e sucesso.
Ou o câmbio é CVT ou é conversor de torque. São tipos diferentes. Fora estes dois existe ainda o automatizado e o bom e velho câmbio manual
@@6101m existe cvt com conversor de torque sim...pesquise bem...A Nova rav 4 é um exemplo.
12,2 km/l de gasolina? A Ecosport 2011 2.0 AT 4 marchas faz até 14 se andar de boa. 12 ela consegue fácil. Motor turbo e moderno, era na minha opinião pra fazer mais. 12 era pra fazer no etanol se fosse Flex...
BOB E O CARA , MESTRE.
Bob testa a Ecosport Storm !
Já acompanho o Bob Sharp há anos em revistas e agora no canal. Ele é uma referência em conhecimento. Entretanto, sugiro que você comente, o que falta nesse carro tão caro. Cadê o termômetro de temperatura, que até o Gol tem? E esse painel do HR V mais barato, com um computador chinfrim, que qualquer carro tem melhor? Imperdoável para a Honda!!! Mais caro do que o Civic Touring, uma piada mesmo!!! Somente um fanático para pagar esse valor absurdo por ele. Oferece muito pouco.
Por esse valor prefiro o Civic Touring,mais carro com mais segurança,Bob você é um mestre,abraços!
Pelo Valor do HR-V Touring, voce compra uma Nissan Frontier, cabine dupla, motor a Diesel SMT tração 4x4 por 137.550,00, mais em conta. Voce compra também , uma Ford Ranger XL , cabine dupla, motor a Diesel , tração 4x4, por 132.320,00, e também pode comprar um JEEP Renegade tração 4x4, com motor a Diesel, por 136.640,00. Todos estes são muito mais carros comparado ao HR-V Touring, que é somente motor a Gasolina, não tem tração 4x4, veículo de menor capacidade, levando em conta o conceito e tipo de veículo, avalie agora consumidor.
Tem que ser cheio de reforços travessas pedaços de cano kkk afinal é um "onda" ... e o pior essa bomba é só a gasolina e câmbio cvt kkkk... Parabéns Bob e Márcio
Um excelente carro.
Carro ficou até um pouco mais bonito, tudo bem motor moderno tecnológico e tal mas na boa 140 conto não dá muita grana, até fim do ano pego uma edge 2011 que tem muito mais opcionais e por menos da metade do preço que esses carros 0km que estão vendendo por aí. Fica minha dúvida até quando brasileiro vai financiar esse mercado onde se paga mais e leva menos
Hrv 1.5T ou t-cross 1.4T ?
T-cross e ainda sobra quase 20 mil para comprar combustível pelo tempo de uso
É imperdoável suspensão eixo rígido traseiro. Pelo menos não tem freio a tambor, como muitos concorrentes. Cuidado com os chinas, eles estão muito evoluídos.
Mestre Bob
Tirando a fama, o que ele tem de melhor que o Tigo 5X? Deveria ter mais de 38% de vantagem. Quem está falando é proprietário muito feliz de um Civic EXL 2014 e de um MB CLC 200K, no momento pensando em renovar a frota (não do MB).
Vou de Trailblazer à diesel seminova sem nem olhar pra esse carro