Yang dapat dipastikan bahwa itu oli ASLI adalah selain beli di bengkel resmi, juga kita bisa beli di SPBU produk Pertamina. Yang HARUS DIFAHAMI adalah kualitas oli itu TIDAK TERGANTUNG MERK, tetapi tergantung SPESIFIKASI API Sevice nya. Misalnya : API Sevice SH kualitasnya lebih bagus dari SF atau SG. Demikian juga SN lebih bagus dari SH atau SI. Huruf 'S' menunjukkan oli untuk kendaraan bermotor non diesel, baik motor atau mobil. Untuk SAE menunjukkan spesifikasi KEKENTALAN, makin kecil angka nya...makin "tidak kental" alias makin encer
Merk ngaruh cuman tidak signifikan, zat additif bisa beda beda. Oli itu dikasih bahan2 aditif seperti detergent, anti korosi, anti foaming, EP inhibitor, dll. Itu diluar level kekentalan dan tiap pabrikan beda, dan meski API service sama formulanya bisa beda. Tapi ya kalau dari segi performance ya sama2 aja cuman mungkin bedanya tingkat deteriorasinya beda2
Sae nya yamalube tuh paling brp sih, paling kisaran 20-50, bebek sama matik pake nya 30-40. Masa sae segitu bisa sampe sekentel itu. Untuk penggunaan dalam kota paling tinggi paling 40, kalo yg suka touring jarak jauh baru 50, itu pun ga sampe jadi jelly gini kalo dingin
Saran, untuk konsumen baik brand mana aja setiap service dan ganti oli original baik di SS atau bengkel pinggir jln...usahakan kemasan bekas oli originalnya diminta dan disobek/dirusak...dgn hal sekecil ini, berarti kita perduli, membantu dan mengurangi hal" yg tidak diinginkan sebab, banyak pengepul" kemasan yg memanfaatkan entah untuk yang baik atau sebaliknya
Oli palsu mainannya bukan botol bekas dipake lagi. Mereka ini udah bisa bikin botol, bikin label, bikin barcode + websitenya. Jadi kebayang gak bisa cetak jutaan botol tapi digrebek dan viral cuma bbrp bulan sekali kenapa?
@@choirulanam7025 kalau itu kita memang jual oli bekasnya. Kalau nggak mau dikemanain. Lagipula saya kenal yang beli, dipakai untuk pembakaran dipabrik. Oli bekas/pelumas/minyak merupakan limbah berbahaya, jadi nggak boleh sembarang dibuang.
Betul Saya sependapat, dan setiap saya jajan di pinggir jalan kalau minum es teh atau es jeruk. Sedotan selalu saya bakar pake korek. Ditakutkan di cuci dan di pake buat minum orang lain. Kasian
Bener pihak Yamaha harus klarifikasi walau yg berbuat oknum, Tapi udah menyangkut nama Yamaha jelas² merugikan konsumen dan pihak Yamaha nya. Semoga ada kelanjutannya kasusnya..
Kalau oknum yang pegang merk bikin oli palsu "mungkin" nggak karena kualitas botol aja beda. Tapi kalau pihak yang pegang merk mengabaikan, itu sudah pasti. Kalau yang punya merk misal benar benar mau brantas oli palsu tentu mudah. Salesnya atau distributor pasti tau siapa aja yang main oli palsu di kota masing-masing. Tinggal di grebek toko/grosiran besar pasti langsung kena. Tapi selama "bagi baginya lancar" ya lolos dan selama konsumennya kere ya bisnis barang palsu terus berputar.
lihat dan dengar baik2 videonya.kayaknya owner-nya pemilik motor. beli oli seharga oli asli yamalube tp tidak menyebutkan beli di beres atau beli di bengkel biasa. dan sayangnya abang pemilik bengkel nggak tanya beli di beres atau dibengkel biasa. cuman nyebut bukan beli online. sedikit cerita ada teknisii di beres yamaha pas ganti oli buka segel beda dengan segel yamaha asli. oli tidak jadi dituang tp di croscek ternyata palsu dan dari 12 belas botol oli ada 3 atau 4 yg palsu. di usut akhirnya pihak beresnya pindah ekpedisi . entah yg ngoplos dari mana bisa juga ekpedisi waktu perjalanan atau dari mana saja bisa.. untung ada teknisi yg teliti. sebagai catatan simpan bekasnya itu botol dan segel kalau beli .jadi pembelian berikutnya bisa ngecek sendiri dan membandingkan.segelnya. di beres pun jangan pasif cek segel botolnya. kalau di shell ada bar kodenya.
Harusnya jika ada kejadian seperti itu pihak maker (brand) ambil sample-nya trus check di lab-nya selanjutnya jika terbukti barangnya palsu, pihak maker (brand) bisa lapor ke pihak berwajib untuk memberantas para pemalsu
Justru kalau dipikir lagi, pihak motor bisa jadi untung. Jika terjadi kejadian kyk gini, konsumen jadi trauma dan beli di toko resmi. Juga penjualan spare part yg rusak jadi naik. Lagian, memberantas produsen oli palsu pasti sangat sulit. Ini udah kayak sindikat. Sampe botol dan QR di buat dengan niat. Yg ketangkep pun pasti hanya produsen kecil nya. Yg kelas kakap, masih banyak. Pihak yg pasti dirugikan, pasti bengkel jujur non resmi yg nyuplai oli original. Karena mereka kehilangan kepercayaan dari pelanggan. Juga konsumen di daerah terpencil, yg gk punya opsi buat beli di toko resmi.
untuk menghindari oil palsu sangat muda yaitu beli saja di bengke/toko olil resmi. karena akan sangat muda bagi oil maker utk mengetahui apakah oli yg dijual itu ori atau palsu krn setiap produk selalu ada batch no atau tanda khusus yg menunjukan oil tersebut oil atua bukan. kasus jelly pada oil juga bisa terjadi bila proses penggantian oil dilakukan secara sesuai SOP yg bener, misal pembersihan oil lama disistem pelumas tidak dilakukan secara benar apalagi kalau oil yg lama lain merk dengan oil pengganti
Jelly spt itu adalah polimer, mungkin itu bahan pengental dari si oli palsu. Bisa berbasis synthetic rubber (NBR, butyl rubber) atau rubber kelas bawah...yg akhirnya di temperatur tinggi nge-jell.
Oli bisa berubah jadi jelly itu karena tidak ada aditif dispersant pada oli tersebut. Jadi oli palsu yg banyak beredar itu kemungkinan oli yg sudah disaring pake RO, jadi cuma base oil aja tanpa aditif. Karena gak ada aditifnya maka terjadi penggumpalan / bahasa labnya polymerisasi.
ohh belarti itu oli bekas yg biasa di beli dari bengkel juga terus di Saring lagi tanpa ada campuran adiktif hingggal oli tsb tidak tahan lama saat digunakan,lama kelamaan oli tsb menggumpal dan mengering. Sopasti Motor tidak bisa jalan karna tidak ada pelumas,kalopun hidup tidak akan lama,cendrung pansa dan akan meruksak block mesin
@@andra8751 kalo oli bekas yg ditampung bengkel itu tergantung penggunaannya kadang diolah utk pembuatan bio diesel. yg bahaya kalo diolah lagi jadi oli tapi dijual tanpa zat aditif, efeknya part kendaraan jadi cepat aus dan rusak.
@@andra8751 oli bekas itu mahal om, apalagi di tempat saya kerja , oli bekas lumayan vital bagi saya, krn untuk pengecoran beton segar pracetak(tiang pancang) . Kalo cetakan begisting nya gak di oli'in , resiko beton MENEMPEL di cetakan itu besar banget , produk beton yg harus nya padat, eh jadi banyak pori , ketika sample di test pressure di lab ,pasti retak
Dulu pernah di tahun 2013an Motor Revo "Koperasi" pakai oli merk T 1 itu 2 minggu, motor ngeden. Pas dibongkar kopling udah makan mangkok, padahal sebelumnya aman2 aja. Kaya bau bubble gum dan nemu di selah plat kopling kyk jelly gitu, akhirnya ganti 1 set kopling+mangkok.
Betul. Bahkan bila buang botol plastik yg kita ganti sendiri dirumah, sebaiknya botol2 plastik itu dibolongi atau dirusak dulu agar tidak digunakan lagi oleh orang2 yg nakal untuk bikin yg palsu.
1.Rusak/lubangi botol kemasan oli setelah dipakai, oli bekas bisa ditempatkan di botol mineral bekas/dibuang ditong oli langsung.. 2. Spertinya harus ada aturan/ijin khusus untuk daur ulang botol oli bekas, jd pengepul gk bs sembrangan kumpulin dan ngejual lg botol ke pihak lain (pemalsu) 3.Mungkin aja kedepannya kemasan oli hrs dibuat berbeda, sperti kemasan pouch sunlight cuci piring bgtu, jd bukanya dirobek (tidak bisa dipakai lg) produsen jg mudah berganti2 kemasan untuk menghindari pemalsuan, biaya produksi jg bs lbh murah drpda kemasan botol, shingga oli hraganya lbh murah..
oli daur ulang, biasanya oli2 bekas yg dibengkel diambilin sama yg suka daur ulang, g cuma oli, tmn gw aja suplayet minyak jelantah yg bakal diolah lagi buat dijual lagi kepasar2,
Sama info aja utk smua bengkel, mau resmi dan ga resmi kalau setiap ganti oli sblm tempatnya di buang cutter aja dr bawah bibir botol sampai kebawah sticker, utk mengurangi oknum2 yg pakai botol2 bekas oli original 👍👍👍
gak jamin juga sih, liat karakter mekanik. mekanik yang prefesional pasti semaksimal mungkin memastikan kualitas kerjaanya. untung deket rumah nemu bengkel bagus kwkwkw
Bang ulas cbr 250 r cbu, dan yg rr , byk yg butuh penjelasan skitar kelistrikan dan pengapian nya buat motor matot, krn byk kasus dibagian tersebut, akhirnya krn kurgnya pengetahuan dan cara analisa penyakit nih motor berakibat keluar uang byk. Trims bang
Tolong bang reveu perbedaan oli asli ma palsu soalnya kami di papua bener2 buta apa lagi di sini dealer resmi agak kurang hampir ga ada jadi susah nyari dan bedain yg ori ma palsu,,makasih
Makanya kalau beli oli diSPBU saja sebab Prodok Pertamina sudah tidak diragukan lagi sebab saat ini sudah banyak Produk Oli( Pelumas ) yg beredar dipasaran
Mengerikan...!! Harus dicari pengedar oli palsu tsb. Sangat merugikan konsumen. Karena konsumen terkadang tidak faham mana yg asli dan mana yang palsu. Begitu juga utk bengkel2 yang mengedarkannya hrs diberi sanksi supaya tdk asal2an dan lepas tanggung jawab. Yamaha harus segera turun tangan dengan kasus ini. Jangan membuat nama besar Yamaha jatuh gara2 pemalsuan merk. Jadi jangan dianggap masalah kecil.
Dulu pernah ngalamin jg bang pake oli asli Yamalube tp kejadian sama, ngental hampir kayak jelly. Setelah ditelisik ternyata ada yg jahil dr bukti CCTV rumah konsumen, ada seseorang yg sengaja memasukan sesuatu kedalam mesin motor. Entah itu kecap atau bubuk jelly, soalnya dr sisa oli tsb agak berbau gula yg gosong
Perlu ketelitian dan pengetahuan dalam membeli produk/barang apapun & merk apapun, karena barang palsu di Indonesia ibarat sudah jadi hal yg lumrah, nyatanya tetap saja laku.
itu pernah sy alamin ketemu yg seperti jell itu, sampai sekarang dikira itu bekas kerjaan bengkel sebelumnya yg kebanyakan lem sewaktu rakit mesin, hadeuuh hatur tangkyu kang !, kebangetan bgt dah tuh oli aspal !!
Klw beli oli nya di bengkel resmi Yamaha pantas klw dari pihak Yamaha kunjungan karena gak mungkin jual oli Yamalube palsu tp klw beli oli nya di online bukan salah dari Yamaha nya..
Saya juga pernah habis ganti oli di bengkel motor, dua minggu kemudian terasa suara motor makin berisik, setelah di cek olinya ternyata kering. Padahal tidak ada oli yg keluar dari mesin ataupun bocor.
Pernah kejadian di motor matic temen saya, motornya Mio Sporty. Jadi gejalanya tiba2 muncul suara yang gemuruh di bagian kepala silinder. Setelah kepala silinder dilepas, cam shaft dan rocker arm mengalami keausan yang luar biasa. Tidak ada oli yang menyuplai ke bagian kepala silinder. Setelah dilakukan pemeriksaan ternyata saluran oli yg ada di silinder tersumbat semacam karet. Namun belum dapat dipastikan bahwa itu oli yang berubah menjadi jelly. Karena hanya silinder dan kepala silinder yang dibongkar dan belum melakukan pemeriksaan secara keseluruhan. Dugaan waktu mungkin berasal dari lem gasker yang berlebihan atau karet seal yang hancur di dalam.
Selama Harga saban bulan naik terus spt Rokok, kencendrungan warga +62 lebih welcome sama yg murah krn lebih baik clone atau copy asal bisa exsis. Krn bengkel² juga membuka hati dgn pemasok Oli palsu dijual jg dgn harga hampir sama yg asli. Mekanik tau apa, ud tau kdg diem. Jd semua pihak jg harus berperan,suplier, Dinas perdangan mengawasi harga, dinas pajak jg jgn asal naik terus apa lg dgn merek² ternama, bengkel jg tutup hati dgn distributor penjual oli palsu, rusak bekas botol olinya. Semoga bermanfaat.
Mengerikan,, untuk yg punya kendaraan laporkan saja bengkel nya yg menjual oli palsu,, agar diusut tuntas biar tidak ada beredar lagi oli palsu seperti itu,,penjarakan itu yg jual oli palsu,,
Endapan minyak solar yg sudah bertahun tahun di tangki minyak bisa berubah kek gitu juga kayak jelly gitu elastik. Pengalaman cuci tangki minyak solar ya. Sudah bnyk x jumpa kek gitu
Mau awet sampe berbulan-bulan? Bisa tahan 5000km dan harga terjangkau. Beli aja Fastron Diesel (bungkus merah) di SPBU Pertamina. Buat motor apapun cocok.
Tapi sekarang oli asli yamaha atau honda harus di rusak tutup nya biar bisa kebuka 🙏entah ditusuk atau dibuka kunci pipa karena keras banget Kalau ku biasanya pakai kunci pipa buat buka oli yamalube ( untuk ganti oli nmax) Hasil nya bisa kebuka tapi rusak tutup nya jadi gak bisa di pakai lagi wadah bekas nya 🙏
Setelah saya amati,itu bukan oli palsu.oli palsu biasanya hanya membuat aus yg berlebih pada part kendaraan.tapi itu kecap atau gula pasir yg dimasukkan mesin sehingga menggumpal.kalo oli palsu ,biasanya efeknya mesin menjadi kasar,dan pada part part yg berputar menjadi aus yg berlebih.kalo pada video itu berupa benda cair yg dapat memadat.kalo efek dr oli yg jelek itu menjadi stempet/gemuk.
Oli oplosan gitu pak? Oli asli yg sae tinggi pun, walau kentel ga sampe jadi jelly gitu. Apalagi tadi motornya nmax kan. Nmax paling pakenya sae 30-40, selama ga dipake touring
Kemungkinan saja aja yang kerjain masukin zat kedalam mesinnya,, makanx berubah olinya, tp pendapat saya aja,,, kanrna sepengetahuanqu, oli palsu ga mengental cuma ga bagus kualitasx
Biasakan botol bekas oli di bolongin / dirusak dan untuk bengkel biasakan buang oli bekasnya jangan di jual, karna anda juga sebagai penyumbang produksi oli bekas (kw) bisa beredar luas
Kalo cuma ganti oli, mending kerjain sendiri. Gampang kok. Cuma modal kunci yg sesuai. Jadi kita beli oli bisa cek sendiri keasliannya sampai puas sebelum dituang.
Kebanyakan rata2 orang indo GK mau atau GK telaten untuk ganti oli mandiri. Wong kemasan asli hasil dari buangan bengkel dan oli palsu juga awalnya encer serupa dengan oli asli gimana bedainnya?
Betul gue bawa pulang dulu aja, krna bau oli asli tu enak wangi nya, puas cek di rumah kalo udh kebengkel baru masuk udh di buat buru buru kesan nya takut amat ketahuan dia jual barang palsu , ampun ampun dah
Ya harus saling ngasih kepercayaan.pihak bengkel juga harus beli yg ori supaya konsumen tdk di rugikan.jika konsumen di rugikan juga akan berdampak pada bengkel itu sndri.dan akhirnya ga balik lgi ke bengkel itu lgi
Menurut sy hrs nya tim" org dari pihak Honda or Yamaha yg mengeluarkan Oli standar motor tsb,laporkan ke pihak yg berwajib/aparat,soalnya menjatuhkan standar Oli tsb
Pihak Yamaha harus buat semacam keamanan spt hologram, scan barcode utk produk mereka...Jgnkan oli, yg beredar juga banyak parts2 palsu...Selama ini Yamaha utk parts kemasan cuma ada staplesan..Banyak juga pressan...
Kalo Yamalube biasanya bisa di kletekin gambar depannya kalo itu asli. Kalo ga bisa di kletekin berarti palsu. Saya lebih milih beli langsung di SPBU dan ganti sendiri
Kemungkinan itu bukan oli palsu, mungkin saja ada temannya iseng ngerjain motornya dgn memasukkan gula,kecap atau cairan lain ke dlm mesin mtrnya.klo oli palsu TDK mungkin bs berubah jelly, apalagi itu msh jarak 2mggu penggantian oli mesin.
Seharus nya dari pihak yamaha yg harus berusaha mencari siapa yg bikin oli palsu itu krn ini sama saja mencoreng merek yamaha kedepan nya nanti jgn hanya tenang2 saja si dealer ber merek yamaha.....
Kalau untuk online disarankan beli yang merk gak terkenal, umumnya merk gak terkenal biasanya ada official storenya dan sudah pasti jaminan asli. Untuk offline kalau belum nemuin bengkel yang terpercaya, pom bensin solusinya udah jaminan ori.
Pernah dapet merek AHM OIL SPX2 di tutup botol ada barcode kertas nya.harga 36rb perbotol,saya beli 2botol.katanya asli dan harga lagi promo.setelah di pake bikin daleman mesin banyak kerak nya.
promo oli ga segede itu bang harusnya, gw jg pernah dpt customer beli oli mpx online persis kaya aslinya dr segel barcode, kemasan, tpi bau olinya bner2 beda, oli asli pas dibuka hmpir ga ada bau, tpi oli customer gw itu baunya nyengat.
Seharusnya walaupun oli palsu gak mungkin sampe jd jelly. Oli bisa terjadi giti tampak nya ada tercampur air radiator atau ada org isengin masukin sesuatu cairan ke dalam oli mesin. Krn rata2 pembuat oli palsu gak mau cape tambah racikan kimia tuk buat nya.
Pada dasarnya motor Yamaha itu gak terlalu vampir oli, jadi jika ada kasus motor Yamaha oli Sampek kering, coba di cek dulu siapa tau olinya jadi jely karena korban oli Palsu 😁
Ga jaminan barang itu asli atau palsu walaupun bukan beli di online , kecuali mereka beli nya di bengkel resmi Karena mereka yg jualan di pinggir jalan juga tergiur dgn harga murah Agar kalau jual dapat Untung banyak
Menanggapi oli yang berubah menjadi jelly, mungkin oli yang di pakai / di maksud adalah oli racing untuk balap. sebenar nya oli racing itu sangat bagus, akan tetapi oli itu tidak bisa di pakai untuk sehari hari, oli racing untuk di dunia balap tersebut sangat bagus, oli sanggup melindungi komponen mesin dalam perputaran mesin yang sangat tinggi dan mesin yang sangat panas. Dan seperti biasa nya di balap resmi, se usai balap mesin langsung di bongkar, di bersih kan terlebih dahulu, lalu di cek di setiap komponen komponen mesin nya, apakah komponen komponen mesin tersebut masih layak atau tidak. Nah apa bila oli tersebut di pakai untuk sehari hari lama lama akan menjadi jelly, jadi oli racing tersebut sangat tidak di rekomendasi untuk sehari hari. Demikian penjelasan saya terima kasih
bro oli racing buat balap dg jely beda bro oli balap itu warna biru skali pakai balap lsg buang tetapi msh bisa d manfaatkan utk kndaraan sehari2 walaupun bekas balap namun berbeda dg jely oli ya oli jely ya jely
Saran buat para konsumen. Alangkah baik kalau ingin ganti oli motor, mendingan di bawa ke tempat yang resmi saja. Tapi apabila ganti di bengkel umum, usahakan minta di bikinkan Nota yang ada stempel toko bengkel tersebut. Agar apabila terbukti oli yang di isikan ke dalam mesin kendaraan itu palsu. Maka, pihak konsumen lebih mudah untuk menuntut pihak bengkel tersebut ke jalur hukum dangan bukti Nota dari bengkel tersebut. Konsumen sudah memiliki 2 alat bukti untuk menuntut bengkel tersebut. Yaitu, Nota pembelian dari bengkel tersebut dan fisik kerusakan mesin yang sudah di investigasi oleh pihak produsen kendaraan tersebut.
1. lucu sekali...........oli sudah masuk mesin mana bisa diketahui atau diindikasikan kalo itu oli palsu..?😂 2. investigasi kerusakan mesin oleh pihak produsen itu mustahil kebenarannya, lagian apa iya mau😂., (a) jika dia bilang kerusakan faktor oli palsu maka itu adalah dorongan supaya ente selalu pake oli genuine dan ttp beli oli di bengkel resmi tsb (b) seorang ahli yg mencari penyebab kerusakan mesin itu tingkat akurasinya cuma 30%,. sisanya "70% ANU".. alias Asal Nuduh..
jngn pernah ke bengkel kecil jngn pernh, krna rata2 menipu, saya sdh 4kali ketipu d bengkel kecil, lbh baik ke bengkel yg lebih besar dn terpercaya saja gan
Bengkel pun klo botol abis dituang suka dikumpulin ga dirusakin kemasannya, dengan alasan nanti bisa dijual lagi, itu juga bisa jadi celah para pemalsu oli bekas...
Sebagai konsumen juga binggung kadang kita ga tau mana asli mana aspal..beberapa produsen oli mencoba untuk membuat kemasan agar susah dipalsukan namun nyata masih saja bisa ditiru bahkan ga kelihatan..para pemaslu akan selalu mengupdate diri penyesuaian dalam pemalsuan.. yg perlu diawasi adalah para bengkel kebanyakan tidak merusak kemasan oli setelah dibuka ditaruh kemudian dikilokan..nah itulah yg jadi modal pemalsu dapt kemasan sama dengan kemasan pabrik..harusnya produsen pabrik oli membuat kemasan sobek tanpa tutup drat biar tidak bisa dipake lagi..ya semacam botol oli gardan yg model kerucut tanpa drat tutup..buka nya disobek pake pisau.
Bukan bermaksud promosi. Tapi oli shell ada scan barcode buat cek asli engganya, nanti kesambung ke situs resminya. Dan itu sekali pake scan, kalo udah ke scan ada pemberitahuan barcodenya udah pernah discan, jadi ga bisa copas.
Ke deller resmi minta ganti oli bisa” ga di ganti 😂, orang ganti kampas rem aja ga di ganti apa lagi oli yg di dalem mesin? Enak aja 🤣 uda 3x ketipu, maaf dulu ya deller resmi 🙏🏻 3 cabang saya cobain samaa , sampe komplain ke pusat 🤣
Seharusnya produsen oli Yamalube meniru cara yang digunakan oleh Shell yang mana konsumen bisa mengetahui produk oli yang dibeli asli apa palsu dengan cara menggunakan scanner barcode untuk bisa terhubung ke website Shell 👍
@@ripcobain88 Syukur Alhamdulillah,, saya tidak pernah mendapatkan oli palsu dan semoga saja tidak pernah mengalami. Saya punya motor dari 2 pabrikan berbeda dan untuk Yamaha SoulGT125 saya yang keluaran 2016 lalu menggunakan oli Shell dan sampai sekarang mesin tetap prima sedangkan untuk Honda Beat karbu 2009 dan Beat pop keluaran 2015 menggunakan oli federal semua oke. Mungkin kita sebagai konsumen harus lebih berhati-hati karena banyaknya produk palsu beredar di pasaran.
kalau oknum pemalsu bikin website juga gimana dan di barcode masuknya ke website nya. tampilan website juga bisa ditiru.soalnya kadang konsumen ada yg teliti ada yg ngak. asal barcode taunya websitenya juga palsu
Pernah kena juga oli toyota palsu (tmo), berlumpur. Sebaiknya beli aja di outlet resmi (dealer dll) dan secara berkala dicek tutup olinya dan dipstick apakah muncul lumpur. Oli2 resmi dari brand kendaraan juga rawan pemalsuan.
Di lema juga,kalo misalkan ada yg jahil dan bukan gara2 oli palsu gmna ya ?? Karena zaman saya stm sering bgt yg jail masukin garam lah,kecap lah,kapur dan kerikil ke dlm mesin. Bahkan motor yg karbunya keren dikit di pasang di bebek open filter pasti gakan lama umurnya langsung ilaaang 😂
@@indisteven9062 iya saya dulu sering bgt liat temen2 kelas otomotif sama mesin produksi kalo ada berantem pasti motor buat serangan financial dan biar makin rame aja berantemnya.. Dan kejadian oli kek gitu udah ga aneh cuman ga tau di campur apa karena saya anak informatika jadi belum paham yg gitu2
Tahun 2000an pernah terjadi dan om ku menjadi korban, akhirnya harus overhole, bengkel juga salah karena oli bekas disimpan didrum dan dijual lagi, bisa saja dari oli bekas tadi didaur ulang kembali dengan kualitas jelek
@@naufll05 bener juga bang mesin ditempat kerjaku juga pake buat pelumasan diluar mesin, yg menjadi masalah adalah sekelompok orang yg mendaur ulang menjadi kelihatan seperti oli baru itu bang 🙏🙏🙏 salam hormat bang
Klo feel saya ini ada yg ngerjain dr org , sprti di masukin sitrun/citryc Jd ngentel gitu oli ny Cara bikin motor jebol , masukin garem/sitrun ke tmpt oli
Di Shopee bnyk yg jualan Oli palsu dan pembeli malah senang & terus berlangganan karena dpt harga murah dari toko katanya.. 30ribuan dapat oli mesin dan gardan. Merk AHM, Yamalube bnyk yg murah dan palsu.
Tolong Peran pemerintah buat kasus seperti ini yg tidak pernah habis kasusnya.. razia penjual2 oli di bengkel² maupun di toko²... Kalo menemukan oli yg tidak lolos scand barcode.. langsung buang di tempat biar customer2 ini tidak mengalami kerugian yg ber ulang²
Ada bang....di Sidoarjo Jawa timur di bengkel sodara dpt kasus serupa, motor konsumen dtg dgn kondisi mesin rusak. Saat dibuka mesinnya baru ketahuan kalo olinya jadi jelly spt gtu
Biasanya produsen oli skrg memberi nomor produksi yg bs di cek yg ada pada segel botol dan bs di cek di website produsen oli nya. Hal tsb biasa sy lakukan saat beli online dan sejauh ini aman krn terkonfirmasi di website produsen oli nya.
Oli palsu juga bisa akses QR code kok,. Dan langsung di arahkan ke website, tapi klw diteliti lebih lanjut, sbnernya itu bukan website resmi, tapi website yg khusus di buat oleh sindikat pemalsu oli.,
@@ryanairlangga4196 Yoi klo yg awam mkin g paham bro.tp klo kita cermat pasti kita tahu itu website asli ato palsu.sy dr dlu pake shell jd sdh hapal.asal g gonta ganti merk bs meminimalkan resiko juga
@@marvelmellan0865 betul bro, teliti sblm membeli, dengan : jgn gonta ganti oli, jgn beli oli di bawah harga pasar, kenali karakteristik oli yg biasa qta pake, pastiin toko tmpat qta beli oli punya reputasi yg baik.,
bang.... kemasan olinya dn materialnya yg berubah jd jeli serahkn pd karyawan dr yamaha utk di periksa ke Lab. hasil Lab dibuat laporan ke polisi agar diselidi dn ditangkap pelakunya.
Yang dapat dipastikan bahwa itu oli ASLI adalah selain beli di bengkel resmi, juga kita bisa beli di SPBU produk Pertamina. Yang HARUS DIFAHAMI adalah kualitas oli itu TIDAK TERGANTUNG MERK, tetapi tergantung SPESIFIKASI API Sevice nya. Misalnya : API Sevice SH kualitasnya lebih bagus dari SF atau SG. Demikian juga SN lebih bagus dari SH atau SI. Huruf 'S' menunjukkan oli untuk kendaraan bermotor non diesel, baik motor atau mobil. Untuk SAE menunjukkan spesifikasi KEKENTALAN, makin kecil angka nya...makin "tidak kental" alias makin encer
Merk ngaruh cuman tidak signifikan, zat additif bisa beda beda. Oli itu dikasih bahan2 aditif seperti detergent, anti korosi, anti foaming, EP inhibitor, dll. Itu diluar level kekentalan dan tiap pabrikan beda, dan meski API service sama formulanya bisa beda. Tapi ya kalau dari segi performance ya sama2 aja cuman mungkin bedanya tingkat deteriorasinya beda2
Sae nya yamalube tuh paling brp sih, paling kisaran 20-50, bebek sama matik pake nya 30-40. Masa sae segitu bisa sampe sekentel itu. Untuk penggunaan dalam kota paling tinggi paling 40, kalo yg suka touring jarak jauh baru 50, itu pun ga sampe jadi jelly gini kalo dingin
Masih belum nemu API-SZ
ruclips.net/video/4PZ7X5pPzcU/видео.html
Setiju
Saran, untuk konsumen baik brand mana aja setiap service dan ganti oli original baik di SS atau bengkel pinggir jln...usahakan kemasan bekas oli originalnya diminta dan disobek/dirusak...dgn hal sekecil ini, berarti kita perduli, membantu dan mengurangi hal" yg tidak diinginkan sebab, banyak pengepul" kemasan yg memanfaatkan entah untuk yang baik atau sebaliknya
Belum cukup bang, perlu dibolongin ata ditusuk juga
Oli palsu mainannya bukan botol bekas dipake lagi. Mereka ini udah bisa bikin botol, bikin label, bikin barcode + websitenya. Jadi kebayang gak bisa cetak jutaan botol tapi digrebek dan viral cuma bbrp bulan sekali kenapa?
Satu lagi buat bengkel bekas olinya di buang jangan di jual lagi ke pnggepul..kan ada tuh yg keliling pakek mobil.
@@choirulanam7025 kalau itu kita memang jual oli bekasnya. Kalau nggak mau dikemanain. Lagipula saya kenal yang beli, dipakai untuk pembakaran dipabrik. Oli bekas/pelumas/minyak merupakan limbah berbahaya, jadi nggak boleh sembarang dibuang.
Betul
Saya sependapat, dan setiap saya jajan di pinggir jalan kalau minum es teh atau es jeruk. Sedotan selalu saya bakar pake korek. Ditakutkan di cuci dan di pake buat minum orang lain. Kasian
Penyampaian Abang ny sopan santun enak d dengar ramah sukses untuk channel sm bengkel nya bang 🙏😇.
Tambah ilmu lagi berkah
Bener pihak Yamaha harus klarifikasi walau yg berbuat oknum, Tapi udah menyangkut nama Yamaha jelas² merugikan konsumen dan pihak Yamaha nya. Semoga ada kelanjutannya kasusnya..
Kalau oknum yang pegang merk bikin oli palsu "mungkin" nggak karena kualitas botol aja beda. Tapi kalau pihak yang pegang merk mengabaikan, itu sudah pasti. Kalau yang punya merk misal benar benar mau brantas oli palsu tentu mudah. Salesnya atau distributor pasti tau siapa aja yang main oli palsu di kota masing-masing. Tinggal di grebek toko/grosiran besar pasti langsung kena. Tapi selama "bagi baginya lancar" ya lolos dan selama konsumennya kere ya bisnis barang palsu terus berputar.
@@covidx69limitededition53 ya berarti sama aja gak mudah dong Banh..
lihat dan dengar baik2 videonya.kayaknya owner-nya pemilik motor. beli oli seharga oli asli yamalube tp tidak menyebutkan beli di beres atau beli di bengkel biasa. dan sayangnya abang pemilik bengkel nggak tanya beli di beres atau dibengkel biasa. cuman nyebut bukan beli online. sedikit cerita ada teknisii di beres yamaha pas ganti oli buka segel beda dengan segel yamaha asli. oli tidak jadi dituang tp di croscek ternyata palsu dan dari 12 belas botol oli ada 3 atau 4 yg palsu. di usut akhirnya pihak beresnya pindah ekpedisi . entah yg ngoplos dari mana bisa juga ekpedisi waktu perjalanan atau dari mana saja bisa.. untung ada teknisi yg teliti. sebagai catatan simpan bekasnya itu botol dan segel kalau beli .jadi pembelian berikutnya bisa ngecek sendiri dan membandingkan.segelnya. di beres pun jangan pasif cek segel botolnya. kalau di shell ada bar kodenya.
Mungkin ini yg namanya perang dagang. Menjatuhkan merek tertentu .
Harusnya jika ada kejadian seperti itu pihak maker (brand) ambil sample-nya trus check di lab-nya selanjutnya jika terbukti barangnya palsu, pihak maker (brand) bisa lapor ke pihak berwajib untuk memberantas para pemalsu
Udah ketangkep, di daerah grobogan jateng
Bekasi timur juga udah ke tangkep
Pihak brand ga mau ikut nuntut supaya hukuman lebih berat. Karena bisa ngeluarin budget lagi. you know lah urusan sama si coklat
Justru kalau dipikir lagi, pihak motor bisa jadi untung. Jika terjadi kejadian kyk gini, konsumen jadi trauma dan beli di toko resmi. Juga penjualan spare part yg rusak jadi naik.
Lagian, memberantas produsen oli palsu pasti sangat sulit. Ini udah kayak sindikat. Sampe botol dan QR di buat dengan niat. Yg ketangkep pun pasti hanya produsen kecil nya. Yg kelas kakap, masih banyak.
Pihak yg pasti dirugikan, pasti bengkel jujur non resmi yg nyuplai oli original. Karena mereka kehilangan kepercayaan dari pelanggan. Juga konsumen di daerah terpencil, yg gk punya opsi buat beli di toko resmi.
susah bisnis gede kaya gitu mah, pasti ada bekingannya yg kebal hukum
untuk menghindari oil palsu sangat muda yaitu beli saja di bengke/toko olil resmi. karena akan sangat muda bagi oil maker utk mengetahui apakah oli yg dijual itu ori atau palsu krn setiap produk selalu ada batch no atau tanda khusus yg menunjukan oil tersebut oil atua bukan. kasus jelly pada oil juga bisa terjadi bila proses penggantian oil dilakukan secara sesuai SOP yg bener, misal pembersihan oil lama disistem pelumas tidak dilakukan secara benar apalagi kalau oil yg lama lain merk dengan oil pengganti
Beli oli yang bermerek resmi
Se7 penggantian atau penambahan oli lain merek bijuga terjadi pengentalan.
Kalau ganti oli harus di kuras bener² bersih biar tidak ada reaksi kimia.
Kalo yg kayak merk shell itu ada tanda scan barcode buat mendeteksi asli engganya. Beda sama yamalube yg ga ada tanda originalnya
Jelly spt itu adalah polimer, mungkin itu bahan pengental dari si oli palsu. Bisa berbasis synthetic rubber (NBR, butyl rubber) atau rubber kelas bawah...yg akhirnya di temperatur tinggi nge-jell.
sprtinya
Oli bisa berubah jadi jelly itu karena tidak ada aditif dispersant pada oli tersebut.
Jadi oli palsu yg banyak beredar itu kemungkinan oli yg sudah disaring pake RO, jadi cuma base oil aja tanpa aditif.
Karena gak ada aditifnya maka terjadi penggumpalan / bahasa labnya polymerisasi.
nice info
ohh belarti itu oli bekas yg biasa di beli dari bengkel juga terus di Saring lagi tanpa ada campuran adiktif hingggal oli tsb tidak tahan lama saat digunakan,lama kelamaan oli tsb menggumpal dan mengering. Sopasti Motor tidak bisa jalan karna tidak ada pelumas,kalopun hidup tidak akan lama,cendrung pansa dan akan meruksak block mesin
@@andra8751 kalo oli bekas yg ditampung bengkel itu tergantung penggunaannya kadang diolah utk pembuatan bio diesel.
yg bahaya kalo diolah lagi jadi oli tapi dijual tanpa zat aditif, efeknya part kendaraan jadi cepat aus dan rusak.
@@andra8751 oli bekas ditempat gua biasany buat bahan bakar nelayan campuran antara solar SM oli motor bekas
@@andra8751 oli bekas itu mahal om, apalagi di tempat saya kerja , oli bekas lumayan vital bagi saya, krn untuk pengecoran beton segar pracetak(tiang pancang) .
Kalo cetakan begisting nya gak di oli'in , resiko beton MENEMPEL di cetakan itu besar banget , produk beton yg harus nya padat, eh jadi banyak pori , ketika sample di test pressure di lab ,pasti retak
Dulu pernah di tahun 2013an Motor Revo "Koperasi" pakai oli merk T 1 itu 2 minggu, motor ngeden. Pas dibongkar kopling udah makan mangkok, padahal sebelumnya aman2 aja. Kaya bau bubble gum dan nemu di selah plat kopling kyk jelly gitu, akhirnya ganti 1 set kopling+mangkok.
Tips buat mekanik dn pemilik toko ganti oli supaya botol bekas oli segera dirusak atau dibolongi. Utk menghindari pemakaian ulang botol oli tsb.
Betul. Bahkan bila buang botol plastik yg kita ganti sendiri dirumah, sebaiknya botol2 plastik itu dibolongi atau dirusak dulu agar tidak digunakan lagi oleh orang2 yg nakal untuk bikin yg palsu.
1.Rusak/lubangi botol kemasan oli setelah dipakai, oli bekas bisa ditempatkan di botol mineral bekas/dibuang ditong oli langsung..
2. Spertinya harus ada aturan/ijin khusus untuk daur ulang botol oli bekas, jd pengepul gk bs sembrangan kumpulin dan ngejual lg botol ke pihak lain (pemalsu)
3.Mungkin aja kedepannya kemasan oli hrs dibuat berbeda, sperti kemasan pouch sunlight cuci piring bgtu, jd bukanya dirobek (tidak bisa dipakai lg) produsen jg mudah berganti2 kemasan untuk menghindari pemalsuan, biaya produksi jg bs lbh murah drpda kemasan botol, shingga oli hraganya lbh murah..
wow
oli BM1 kemasan minyak goreng 😂
oli daur ulang, biasanya oli2 bekas yg dibengkel diambilin sama yg suka daur ulang, g cuma oli, tmn gw aja suplayet minyak jelantah yg bakal diolah lagi buat dijual lagi kepasar2,
Sama info aja utk smua bengkel, mau resmi dan ga resmi kalau setiap ganti oli sblm tempatnya di buang cutter aja dr bawah bibir botol sampai kebawah sticker, utk mengurangi oknum2 yg pakai botol2 bekas oli original 👍👍👍
Sukses terus jangeby 👍 ngikutin ini chanel dari pertama punya matic ikutin tutorial bongkar" motor sendiri..
Klo nyari murah beli shell ax5 tp beli dipom shell ny langsung aman.. atau di planet ban jg ad X-Ten. Tu oli 22 nya ga nyampe 50 rb + ganti oli grts.
Betull bang
Ya Gk nyampek 50 tp 49 😃
@@rendyx2yp966 masi kembali serebu bro.. klo ga genepin lah 50.. kasi yg ganti tips goceng..
Dulu Pernah gnti oli di planet ban pasti ori. Yg X-ten bner to gk smpe 50
@@rendyx2yp966 49500 skrg xten
@.ngeri banget,pedagang oli palsu semoga bertobat,gak mikir keselamatan orang & bisa merugikan orang baik secara pribadi maupun terhadap kendaraannya.
selain bengkel resmi atau official store. Kalo mau Ganti Oli bengkel umum, pastiin yg udah kerja sama sm Produsen Oli Resmi
gak jamin juga sih, liat karakter mekanik. mekanik yang prefesional pasti semaksimal mungkin memastikan kualitas kerjaanya. untung deket rumah nemu bengkel bagus kwkwkw
Bang ulas cbr 250 r cbu, dan yg rr , byk yg butuh penjelasan skitar kelistrikan dan pengapian nya buat motor matot, krn byk kasus dibagian tersebut, akhirnya krn kurgnya pengetahuan dan cara analisa penyakit nih motor berakibat keluar uang byk. Trims bang
Tolong bang reveu perbedaan oli asli ma palsu soalnya kami di papua bener2 buta apa lagi di sini dealer resmi agak kurang hampir ga ada jadi susah nyari dan bedain yg ori ma palsu,,makasih
tanda klo oli asli
1. kertas kemasan yg udah dibuka gabisa nempel lagi
2. ada bukti keaslian oli setelah discan qr
Makanya kalau beli oli diSPBU saja sebab Prodok Pertamina sudah tidak diragukan lagi sebab saat ini sudah banyak Produk Oli( Pelumas ) yg beredar dipasaran
Harus d tindak lanjut sama pihak Yamaha,kan ada nama tokonya di online.bisa d proses secara hukum krna merusak nama baik merk
Sudah masuk berita sudah di tangkap dan di dhukum ada oknum buat oli palsu dengan segala merk
Kang eby klau sy dr baru beli motor pakai oli Shell advance metic. Alhamdulillah aman kang eby
Mengerikan...!!
Harus dicari pengedar oli palsu tsb.
Sangat merugikan konsumen. Karena konsumen terkadang tidak faham mana yg asli dan mana yang palsu. Begitu juga utk bengkel2 yang mengedarkannya hrs diberi sanksi supaya tdk asal2an dan lepas tanggung jawab.
Yamaha harus segera turun tangan dengan kasus ini. Jangan membuat nama besar Yamaha jatuh gara2 pemalsuan merk. Jadi jangan dianggap masalah kecil.
Dulu pernah ngalamin jg bang pake oli asli Yamalube tp kejadian sama, ngental hampir kayak jelly. Setelah ditelisik ternyata ada yg jahil dr bukti CCTV rumah konsumen, ada seseorang yg sengaja memasukan sesuatu kedalam mesin motor. Entah itu kecap atau bubuk jelly, soalnya dr sisa oli tsb agak berbau gula yg gosong
Kecap biasanya ....kalo bau gosong
Perlu ketelitian dan pengetahuan dalam membeli produk/barang apapun & merk apapun, karena barang palsu di Indonesia ibarat sudah jadi hal yg lumrah, nyatanya tetap saja laku.
Iya di malaysia jgk byk minyk palsu.sya harap perusahaan oli buat apa2 supaya susah utk di tiru
Makasi bang informasinya walau pun saya bukan motor yamaha yang penting pembelajaran buat hati"
Jangan tergiur dengan harga murah,kebanyakan yg di toko online kalo harganya beda jauh dengan yg di dealer resminya itu palsu bang.
masalahnya si abang yg punya motor beli olinya harganya 75k di bengkel yg ternyata palsu juga
@@adenizzat4362 oalah angel wis ne koyo ngono mah,mending di bengkel resminya aja belinya.
Itu oli sluge, saya pernah oli palsu dan km nya lebih sd 2x lipatnya.
Klw oli palsu pasti GK cuma 1 korban logika nya.....
Betul
itu pernah sy alamin ketemu yg seperti jell itu, sampai sekarang dikira itu bekas kerjaan bengkel sebelumnya yg kebanyakan lem sewaktu rakit mesin, hadeuuh hatur tangkyu kang !, kebangetan bgt dah tuh oli aspal !!
Makanya klo abis ganti oli usahakan botolnya disobek pas mereknya agar tidak dipakai Lg pihak2 yg curang untuk wadah oli palsu lagi
saya tdk fanatik merk pelumas sepanjang pelumasnya asli, menyesuaikan spek pelumas dgn kendaraan & ganti secara rutin/teratur
Liat notif langsung Otw klik..
Mantab makin sukses aja dah.., sehat terus bang, selalu di tunggu video² nya 👏
Klw beli oli nya di bengkel resmi Yamaha pantas klw dari pihak Yamaha kunjungan karena gak mungkin jual oli Yamalube palsu tp klw beli oli nya di online bukan salah dari Yamaha nya..
Sekali - kali upload vedio cara memilih oli yg baik / cara membedakan oli asli dn palsu sgla merk oli mas.. 🙏
Cari oli yang mereknya ga umum, contohnya : enoc, adnoc, bardahl, q8
Pke pikoli aja mntp da umum/pasaran
nah betul...oli yg jarang dipake...para penipu juga mungkin males bikin barang tiruannya
Klo ultratec federal oli terkenal/ga?
@@mamatsudrajad7483 terkenal tapi ga bagus
Saya juga pernah habis ganti oli di bengkel motor, dua minggu kemudian terasa suara motor makin berisik, setelah di cek olinya ternyata kering. Padahal tidak ada oli yg keluar dari mesin ataupun bocor.
Pernah kejadian di motor matic temen saya, motornya Mio Sporty. Jadi gejalanya tiba2 muncul suara yang gemuruh di bagian kepala silinder. Setelah kepala silinder dilepas, cam shaft dan rocker arm mengalami keausan yang luar biasa. Tidak ada oli yang menyuplai ke bagian kepala silinder. Setelah dilakukan pemeriksaan ternyata saluran oli yg ada di silinder tersumbat semacam karet. Namun belum dapat dipastikan bahwa itu oli yang berubah menjadi jelly. Karena hanya silinder dan kepala silinder yang dibongkar dan belum melakukan pemeriksaan secara keseluruhan. Dugaan waktu mungkin berasal dari lem gasker yang berlebihan atau karet seal yang hancur di dalam.
Selama Harga saban bulan naik terus spt Rokok, kencendrungan warga +62 lebih welcome sama yg murah krn lebih baik clone atau copy asal bisa exsis. Krn bengkel² juga membuka hati dgn pemasok Oli palsu dijual jg dgn harga hampir sama yg asli. Mekanik tau apa, ud tau kdg diem. Jd semua pihak jg harus berperan,suplier, Dinas perdangan mengawasi harga, dinas pajak jg jgn asal naik terus apa lg dgn merek² ternama, bengkel jg tutup hati dgn distributor penjual oli palsu, rusak bekas botol olinya. Semoga bermanfaat.
Mengerikan,, untuk yg punya kendaraan laporkan saja bengkel nya yg menjual oli palsu,, agar diusut tuntas biar tidak ada beredar lagi oli palsu seperti itu,,penjarakan itu yg jual oli palsu,,
Benar
Endapan minyak solar yg sudah bertahun tahun di tangki minyak bisa berubah kek gitu juga kayak jelly gitu elastik. Pengalaman cuci tangki minyak solar ya. Sudah bnyk x jumpa kek gitu
Sama kaya beat karbu , baru 2 minggu beli oli yg kaya ori tapi ternyata palsu , turun mesin 😂
Mau awet sampe berbulan-bulan?
Bisa tahan 5000km dan harga terjangkau.
Beli aja Fastron Diesel (bungkus merah) di SPBU Pertamina.
Buat motor apapun cocok.
Grab Jaktim baru bisa hadir lagi buat Jangeby. Mantap kang eby semoga sukses selalu.
Ikuti gase UG y mas ,
Wih dulur Gase. Salam sedulur Gase jatim mas 😂
Jangan cuma fokus di lokasi pembelian saja, botol oli bekas harus dirusak untuk mencegah pemalsuan, karena oli palsu menggunakan botol oli asli
Tapi sekarang oli asli yamaha atau honda harus di rusak tutup nya biar bisa kebuka 🙏entah ditusuk atau dibuka kunci pipa karena keras banget
Kalau ku biasanya pakai kunci pipa buat buka oli yamalube ( untuk ganti oli nmax)
Hasil nya bisa kebuka tapi rusak tutup nya jadi gak bisa di pakai lagi wadah bekas nya 🙏
Setelah saya amati,itu bukan oli palsu.oli palsu biasanya hanya membuat aus yg berlebih pada part kendaraan.tapi itu kecap atau gula pasir yg dimasukkan mesin sehingga menggumpal.kalo oli palsu ,biasanya efeknya mesin menjadi kasar,dan pada part part yg berputar menjadi aus yg berlebih.kalo pada video itu berupa benda cair yg dapat memadat.kalo efek dr oli yg jelek itu menjadi stempet/gemuk.
Garem bro itu di masukin garem
Oli oplosan gitu pak?
Oli asli yg sae tinggi pun, walau kentel ga sampe jadi jelly gitu. Apalagi tadi motornya nmax kan. Nmax paling pakenya sae 30-40, selama ga dipake touring
Betul bang kemungkinan ada yg masukin zat lain
Kemungkinan saja aja yang kerjain masukin zat kedalam mesinnya,, makanx berubah olinya, tp pendapat saya aja,,, kanrna sepengetahuanqu, oli palsu ga mengental cuma ga bagus kualitasx
@@chullank7058 iya kayak dimasukin garam jadi jelly
Biasakan botol bekas oli di bolongin / dirusak dan untuk bengkel biasakan buang oli bekasnya jangan di jual, karna anda juga sebagai penyumbang produksi oli bekas (kw) bisa beredar luas
Kalo cuma ganti oli, mending kerjain sendiri. Gampang kok. Cuma modal kunci yg sesuai. Jadi kita beli oli bisa cek sendiri keasliannya sampai puas sebelum dituang.
Kebanyakan rata2 orang indo GK mau atau GK telaten untuk ganti oli mandiri. Wong kemasan asli hasil dari buangan bengkel dan oli palsu juga awalnya encer serupa dengan oli asli gimana bedainnya?
Betul gue bawa pulang dulu aja, krna bau oli asli tu enak wangi nya, puas cek di rumah kalo udh kebengkel baru masuk udh di buat buru buru kesan nya takut amat ketahuan dia jual barang palsu , ampun ampun dah
Ya harus saling ngasih kepercayaan.pihak bengkel juga harus beli yg ori supaya konsumen tdk di rugikan.jika konsumen di rugikan juga akan berdampak pada bengkel itu sndri.dan akhirnya ga balik lgi ke bengkel itu lgi
Saya kl ganti oli rutin selalu ke si Kuning. Selain Ori dan biaya ganti olinya GRATIS Josss 👍
Penasaran gue kenapa orng2 pada bilang si kuning atau si merah ketimbang langsung aja Shell atau Pertamina
Saya biasa ganti oli mesin 800ml 20w-50 ultratec federal dengan harga 37rb di dunia speda motor selama ini
@@yunan9610 biar gk dikira endorse atau biar gk dikira sales.... Wkwkwk
Menurut sy hrs nya tim" org dari pihak Honda or Yamaha yg mengeluarkan Oli standar motor tsb,laporkan ke pihak yg berwajib/aparat,soalnya menjatuhkan standar Oli tsb
saya pernah , beli oli KGO botol hijau ( kawasaki guinie oil ) di deller resmi kawasaki jadi bubur ayam .... krana kebetulan kasir nya ulang tahun 😂👍
Pihak Yamaha harus buat semacam keamanan spt hologram, scan barcode utk produk mereka...Jgnkan oli, yg beredar juga banyak parts2 palsu...Selama ini Yamaha utk parts kemasan cuma ada staplesan..Banyak juga pressan...
Udah ada kok scan bercode bos.. cuman ttp aja ...
Kalo Yamalube biasanya bisa di kletekin gambar depannya kalo itu asli. Kalo ga bisa di kletekin berarti palsu. Saya lebih milih beli langsung di SPBU dan ganti sendiri
Salah broh,oli palsu itu make kemasan bekas oli asli yg dibuang atau dijual.kalo saya biasanya rusakin kemasanya baru buang tiap saya tutup.
Walah seumur umur baru kali ini lihat kaya gini .walau palsu oli paling juga butek dan kaya air kalau dikeluarin GK berminyak
Kemungkinan itu bukan oli palsu, mungkin saja ada temannya iseng ngerjain motornya dgn memasukkan gula,kecap atau cairan lain ke dlm mesin mtrnya.klo oli palsu TDK mungkin bs berubah jelly, apalagi itu msh jarak 2mggu penggantian oli mesin.
Iyab betul,sepemikiran..
Semoga bengkel nya berkah dan berkesinambungan bang
Mantap Bang ,udah mulai sering upload video lagi, semangat Bang,,,💪💪💪
Bisa dari oli palsu ,bisa juga ada yang ngerjain masukin nutrijel ke dalem mesin..
Untuk kasus oli palsu belum pernah nemuin kalo sampe jadi ager/gel
Itu oli palsu,udah ketangkap bang pelakunya
Bapaknya langsung datangi aja bengkelnya. Sekalian lapor polisi. Biar diselidiki sampai akarnya.
Percuma lapor polisi..
ikut nyimak bang,Harus di usut tuntas distribitor oli palsu dan bengkel yg menjual oli palsu
Mohon cepat diusut tuntas, kasihan banyak masyarakat yg dirugikan
Seharus nya dari pihak yamaha yg harus berusaha mencari siapa yg bikin oli palsu itu krn ini sama saja mencoreng merek yamaha kedepan nya nanti jgn hanya tenang2 saja si dealer ber merek yamaha.....
Kalau untuk online disarankan beli yang merk gak terkenal, umumnya merk gak terkenal biasanya ada official storenya dan sudah pasti jaminan asli.
Untuk offline kalau belum nemuin bengkel yang terpercaya, pom bensin solusinya udah jaminan ori.
Pernah dapet merek AHM OIL SPX2 di tutup botol ada barcode kertas nya.harga 36rb perbotol,saya beli 2botol.katanya asli dan harga lagi promo.setelah di pake bikin daleman mesin banyak kerak nya.
promo oli ga segede itu bang harusnya, gw jg pernah dpt customer beli oli mpx online persis kaya aslinya dr segel barcode, kemasan, tpi bau olinya bner2 beda, oli asli pas dibuka hmpir ga ada bau, tpi oli customer gw itu baunya nyengat.
Seharusnya walaupun oli palsu gak mungkin sampe jd jelly. Oli bisa terjadi giti tampak nya ada tercampur air radiator atau ada org isengin masukin sesuatu cairan ke dalam oli mesin. Krn rata2 pembuat oli palsu gak mau cape tambah racikan kimia tuk buat nya.
Pada dasarnya motor Yamaha itu gak terlalu vampir oli, jadi jika ada kasus motor Yamaha oli Sampek kering, coba di cek dulu siapa tau olinya jadi jely karena korban oli Palsu 😁
Ngga bg, mesin yamaha emng vampir oli mau gmn pun, pengalaman berbicara, tapi kalo rutin gantinya cek berkala ya masih aman terkendali.
kesimpulannya, klw pas di tap mau diganti kq berkurang banyak tapi gk bocor, fix itu jadi okky jelly....deltalube 62rb 800ml joss buat matic
Ga jaminan barang itu asli atau palsu walaupun bukan beli di online , kecuali mereka beli nya di bengkel resmi
Karena mereka yg jualan di pinggir jalan juga tergiur dgn harga murah
Agar kalau jual dapat Untung banyak
beli oli yg ada fitur barcode seperti shell.. kalau ori, barcode baru di scan 1x.. palsu pasti uda di scan lebih dari 1x
Sukses nya Kang Peby, hampura teu acan sempat dongkap ka bengkel
lagian ini kejadian yg bisa jadi masukan ke Yamalube, sebar dong para sales oli nya ke bengkel2 kecil
Di oli bekas sebelum penyaringan kemungkinan tercampur sama oli rem, ketika masuk mesin terkena bahan bakar langsung otomatis jadi dodol
Tinggal kasih gula jadi dodol Garut😁
Menanggapi oli yang berubah menjadi jelly, mungkin oli yang di pakai / di maksud adalah oli racing untuk balap. sebenar nya oli racing itu sangat bagus, akan tetapi oli itu tidak bisa di pakai untuk sehari hari, oli racing untuk di dunia balap tersebut sangat bagus, oli sanggup melindungi komponen mesin dalam perputaran mesin yang sangat tinggi dan mesin yang sangat panas. Dan seperti biasa nya di balap resmi, se usai balap mesin langsung di bongkar, di bersih kan terlebih dahulu, lalu di cek di setiap komponen komponen mesin nya, apakah komponen komponen mesin tersebut masih layak atau tidak. Nah apa bila oli tersebut di pakai untuk sehari hari lama lama akan menjadi jelly, jadi oli racing tersebut sangat tidak di rekomendasi untuk sehari hari. Demikian penjelasan saya terima kasih
bro oli racing buat balap dg jely beda bro oli balap itu warna biru skali pakai balap lsg buang tetapi msh bisa d manfaatkan utk kndaraan sehari2 walaupun bekas balap namun berbeda dg jely oli ya oli jely ya jely
Yg ga logis lagi knpa hrga oli balap bisa d bawah hrga oli asli coba kamu jelaskan
Sae brp itu sampe jadi jelly? Kalo buat nmax dalam kota paling sae 30-40, pake 50 pun ga sampe jadi jelly gitu
@@fatchanirwanto5514 betul bos si jat ini kayany asal jeplak g ngerti oli masa jely d bilang oli balap
Oli balap bukan g cocok buat sehari 2 justru lbh bagus lebih awet masalahnya sanggup beli engga? Klo oki jely drink ia lebih murah
@.nyimaksss...selalu bang👍
Saran buat para konsumen.
Alangkah baik kalau ingin ganti oli motor, mendingan di bawa ke tempat yang resmi saja.
Tapi apabila ganti di bengkel umum, usahakan minta di bikinkan Nota yang ada stempel toko bengkel tersebut.
Agar apabila terbukti oli yang di isikan ke dalam mesin kendaraan itu palsu.
Maka, pihak konsumen lebih mudah untuk menuntut pihak bengkel tersebut ke jalur hukum dangan bukti Nota dari bengkel tersebut.
Konsumen sudah memiliki 2 alat bukti untuk menuntut bengkel tersebut.
Yaitu, Nota pembelian dari bengkel tersebut dan fisik kerusakan mesin yang sudah di investigasi oleh pihak produsen kendaraan tersebut.
1. lucu sekali...........oli sudah masuk mesin mana bisa diketahui atau diindikasikan kalo itu oli palsu..?😂
2. investigasi kerusakan mesin oleh pihak produsen itu mustahil kebenarannya, lagian apa iya mau😂., (a) jika dia bilang kerusakan faktor oli palsu maka itu adalah dorongan supaya ente selalu pake oli genuine dan ttp beli oli di bengkel resmi tsb (b) seorang ahli yg mencari penyebab kerusakan mesin itu tingkat akurasinya cuma 30%,. sisanya "70% ANU".. alias Asal Nuduh..
lebih baik ditelusuri,dimana belinya lalu siapa distributornya.untuk menekan peredaran oli palsu yh sangat merugikan konsumen.
Gara2 ini bengkel2 kecil mandiri bisa mati usahanya. Customer takut jadinya bli disana.. Semoga segera ditangkap dan di basmi pelakunya
Bener, saya jadi takut beli di bengkel pinggiran. Bisa jadi mereka kulak jg g tau kalau palsu.
jngn pernah ke bengkel kecil jngn pernh, krna rata2 menipu, saya sdh 4kali ketipu d bengkel kecil, lbh baik ke bengkel yg lebih besar dn terpercaya saja gan
malah bagus karna merugikan konsumen..
Asli sih, udah susah malah dibikin lebih susah karna ini, parah emang
Iya kadang ragu gue klo gnti oli di bengkel ga resmi ...walaupun lebih murah kadang
Masa oli jd jeli bang aneh motor saya pakai oli Enduro kadang oli Shell dari tahun 2013 Ampe sekarang gak seperti itu walpun ganti oli 3 bulan sekali
Bengkel pun klo botol abis dituang suka dikumpulin ga dirusakin kemasannya, dengan alasan nanti bisa dijual lagi, itu juga bisa jadi celah para pemalsu oli bekas...
Yg malsuin udah pinterr,udah punya pabrik moulding wadah oli. Kadang ada oli yg kemasan emberan plastiknya beda banget sama yg asli
Iya uda pinter pinter, hargapun ada yg disamain dengan harga asli loh, lebih baik beli di bengkel sekitar rumah aja jangan online,..
Sebagai konsumen juga binggung kadang kita ga tau mana asli mana aspal..beberapa produsen oli mencoba untuk membuat kemasan agar susah dipalsukan namun nyata masih saja bisa ditiru bahkan ga kelihatan..para pemaslu akan selalu mengupdate diri penyesuaian dalam pemalsuan.. yg perlu diawasi adalah para bengkel kebanyakan tidak merusak kemasan oli setelah dibuka ditaruh kemudian dikilokan..nah itulah yg jadi modal pemalsu dapt kemasan sama dengan kemasan pabrik..harusnya produsen pabrik oli membuat kemasan sobek tanpa tutup drat biar tidak bisa dipake lagi..ya semacam botol oli gardan yg model kerucut tanpa drat tutup..buka nya disobek pake pisau.
Bukan bermaksud promosi. Tapi oli shell ada scan barcode buat cek asli engganya, nanti kesambung ke situs resminya. Dan itu sekali pake scan, kalo udah ke scan ada pemberitahuan barcodenya udah pernah discan, jadi ga bisa copas.
@@fatchanirwanto5514 iya org bengkel juga blg klo shell oli yg bagus
Ke deller resmi minta ganti oli bisa” ga di ganti 😂, orang ganti kampas rem aja ga di ganti apa lagi oli yg di dalem mesin? Enak aja 🤣 uda 3x ketipu, maaf dulu ya deller resmi 🙏🏻 3 cabang saya cobain samaa , sampe komplain ke pusat 🤣
😮 baru pertama kali saya lihat bg salam dari bengkel resmi yamaha indo timur
Itu oil merk apa mas, biar kita tahu kalau mau ganti oli. Saya selama ini ganti di bengkel resmi terus.
Duuuh nonton dr awal jgn di skip biar tau itu oli apa?
@@meongcongkok9247 wkkakwkwwk padahal di awal dah lgsung dikasih tau olinya pke merk apa.
Dia pake oli yamaha Palsu
Terimakasih bang informasinya... Harus lebih hati" Dlm beli oli
Seharusnya produsen oli Yamalube meniru cara yang digunakan oleh Shell yang mana konsumen bisa mengetahui produk oli yang dibeli asli apa palsu dengan cara menggunakan scanner barcode untuk bisa terhubung ke website Shell 👍
dan ttp aja oli shell palsu banyak dimana2. pas scan barcode sdh terpakai si toko beralasan mereka yang scan untuk memastikan ke asliannya
@@ripcobain88 Syukur Alhamdulillah,, saya tidak pernah mendapatkan oli palsu dan semoga saja tidak pernah mengalami. Saya punya motor dari 2 pabrikan berbeda dan untuk Yamaha SoulGT125 saya yang keluaran 2016 lalu menggunakan oli Shell dan sampai sekarang mesin tetap prima sedangkan untuk Honda Beat karbu 2009 dan Beat pop keluaran 2015 menggunakan oli federal semua oke.
Mungkin kita sebagai konsumen harus lebih berhati-hati karena banyaknya produk palsu beredar di pasaran.
Gak jaminan saya pernah barcode asli sama palsu,sama saja bisa dibarcode..
kalau oknum pemalsu bikin website juga gimana dan di barcode masuknya ke website nya. tampilan website juga bisa ditiru.soalnya kadang konsumen ada yg teliti ada yg ngak. asal barcode taunya websitenya juga palsu
@@santuyajalah4163 kalo shel ada kertas yang kalo kena air berubah warnanya bro
Pernah kena juga oli toyota palsu (tmo), berlumpur. Sebaiknya beli aja di outlet resmi (dealer dll) dan secara berkala dicek tutup olinya dan dipstick apakah muncul lumpur. Oli2 resmi dari brand kendaraan juga rawan pemalsuan.
Mending oli aftermarket kek Motul,Federal Oil,Repsol,dll.
Di lema juga,kalo misalkan ada yg jahil dan bukan gara2 oli palsu gmna ya ??
Karena zaman saya stm sering bgt yg jail masukin garam lah,kecap lah,kapur dan kerikil ke dlm mesin.
Bahkan motor yg karbunya keren dikit di pasang di bebek open filter pasti gakan lama umurnya langsung ilaaang 😂
Kalo saya amati dan pernah menguji,itu bukan efek oli palsu.tapi bahan yg lain yg dimasukkan ke mesin.....seperti yg anda sebutkan.
@@indisteven9062 iya saya dulu sering bgt liat temen2 kelas otomotif sama mesin produksi kalo ada berantem pasti motor buat serangan financial dan biar makin rame aja berantemnya..
Dan kejadian oli kek gitu udah ga aneh cuman ga tau di campur apa karena saya anak informatika jadi belum paham yg gitu2
Harusnya merk juga terus berkembang bikin segel yang canggih dan aman, biar kita bisa bedain mana asli palsu
Bukan cuma oli yamahalube. Saya sendiri pernah oli samping castrol juga palsu. Juga sama persis jadi jely
Tahun 2000an pernah terjadi dan om ku menjadi korban, akhirnya harus overhole, bengkel juga salah karena oli bekas disimpan didrum dan dijual lagi, bisa saja dari oli bekas tadi didaur ulang kembali dengan kualitas jelek
Oli bekas tuh buat bahan aspal
@@naufll05 bener juga bang mesin ditempat kerjaku juga pake buat pelumasan diluar mesin, yg menjadi masalah adalah sekelompok orang yg mendaur ulang menjadi kelihatan seperti oli baru itu bang 🙏🙏🙏 salam hormat bang
Klo feel saya ini ada yg ngerjain dr org , sprti di masukin sitrun/citryc
Jd ngentel gitu oli ny
Cara bikin motor jebol , masukin garem/sitrun ke tmpt oli
Pernah juga bang persis kaya gitu..pas isi oli ada semacam gumpalan sperti karet tp lunak. Tapi bukan yamalub.mkasih infonya👍👍👍
Oli kw buanyak bang d online , d daerah urang marak , motor baru tujuh bulan jg jebol.
Di Shopee bnyk yg jualan Oli palsu dan pembeli malah senang & terus berlangganan karena dpt harga murah dari toko katanya.. 30ribuan dapat oli mesin dan gardan. Merk AHM, Yamalube bnyk yg murah dan palsu.
shopee itu parah gk ada yg ngawasin ya ...
@@dhodho8461 beli di official store nya dijamin oli nya no kw2
Tolong Peran pemerintah buat kasus seperti ini yg tidak pernah habis kasusnya.. razia penjual2 oli di bengkel² maupun di toko²... Kalo menemukan oli yg tidak lolos scand barcode.. langsung buang di tempat biar customer2 ini tidak mengalami kerugian yg ber ulang²
Ada bang....di Sidoarjo Jawa timur di bengkel sodara dpt kasus serupa, motor konsumen dtg dgn kondisi mesin rusak. Saat dibuka mesinnya baru ketahuan kalo olinya jadi jelly spt gtu
lombok hadir menyimak bang teruskan
2006 waktu punya jupiter , mau ganti oli yamalube was was , karna sudah ada palsunya ...pindah deh ke shell sampai sekarang
Biasanya produsen oli skrg memberi nomor produksi yg bs di cek yg ada pada segel botol dan bs di cek di website produsen oli nya. Hal tsb biasa sy lakukan saat beli online dan sejauh ini aman krn terkonfirmasi di website produsen oli nya.
Oli palsu juga bisa akses QR code kok,. Dan langsung di arahkan ke website, tapi klw diteliti lebih lanjut, sbnernya itu bukan website resmi, tapi website yg khusus di buat oleh sindikat pemalsu oli.,
@@ryanairlangga4196 Yoi klo yg awam mkin g paham bro.tp klo kita cermat pasti kita tahu itu website asli ato palsu.sy dr dlu pake shell jd sdh hapal.asal g gonta ganti merk bs meminimalkan resiko juga
@@marvelmellan0865 betul bro, teliti sblm membeli, dengan : jgn gonta ganti oli, jgn beli oli di bawah harga pasar, kenali karakteristik oli yg biasa qta pake, pastiin toko tmpat qta beli oli punya reputasi yg baik.,
Saya pernah mengalami di mobil rush malahan...biasa pakai TMO...pas di tap ganti oli gx mengalir/turun tau nya jadi jelly gt....lgsg otw ganti SHELL
Selain oli palsu bisa jadi oli baru tapi merk tertentu yg dihindari konsumen berdasarkan pengalamanya
Dari abang ini ..ak tau gimana cara rawat motor 🎉❤🎉❤🎉❤🎉
Saya biasanya pake oli diesel buat Beat, beli di toko oli atau bengkel yg biasanya mobil/truck langganan ganti oli dibengkel itu jd biasanya aman.
Sama ngabb ... gw pake win sae 40 ... murmer bagus juga
Oli diesel tahan panas,stabil di putaran tinggi ga gampang encer.sy biasa pake Mesran B 40
@@tomysetiadarma7432 iya mas sama aja ... kita cari versi lebih murah aja yang win sae 40 curah ....
bang.... kemasan olinya dn materialnya yg berubah jd jeli serahkn pd karyawan dr yamaha utk di periksa ke Lab. hasil Lab dibuat laporan ke polisi agar diselidi dn ditangkap pelakunya.