The VF6 is a handsome car. I've seen it in many videos in different colors and still think the black exterior color is the worst color. The two-tone interior looks classy while being unique at the same time. I hope there aren't any serious software bugs for a successful launch. I live in the US and driving range is a key need, I would gladly give up some horsepower to gain some driving range since this is a small car and doesn't need that much power; but that's just me. Also, I think it would be good for Vinfast to provide an option for different color for the front LED light wing for the ladies. Add a soft pink color or a light teal color for those ladies to customize their car. I think some people would be willing to pay extra for that feature.
Chuyển số tiến, số lùi, camera tiến lùi hiện lên gần như tức thì và mượt quá🎉 ko có độ trễ hiển thị trên màn hình❤. 1 số dòng như Mazda mình chạy có độ trễ khoản 2-3s mới hiển thị trên màn hình
Rất trực quan OK Anh. Một reviewer có tâm có tầm và có tiền. Thông tin đầy đủ . Ví dụ cụ thể. Không bán bóng bay. Người thật vật thật. Thêm một like nữa cho Anh
@@mrhung509 còn hơn mấy thằng khác. Nó nhấn nhá lên tông Cao xuống tông thấp. Nghe Như loa tàu. Trắng review VF đỡ đen . Mấy thằng RUclips ber kia review đen lắm. Nó nói về cái xe mà toàn thấy cái xe phải vừa chạy vừa nghe nó nói . CHIẾC XE BÁN CHO CÔNG CHÚNG MÀ CỨ QUAN ĐIỂM CỦA TÔI. PHẢI LÀ CAR OF THE YEAR. BEST CAR . NGỒI TRONG XE CỨ RỐNG LÊN NGÂN NGA . CÓ ĐƯỢC THÊM KHÁCH HÀNG NÀO ĐÂU. NẾU KHÔNG NGHE TRẮNG NÓI. THÌ CŨNG COI VF VÀ VSF KHÔNG CÓ MẶT TRÊN THỊ TRƯỜNG
thật sự thì cũng rất ấn tượng. nhưng giá như vf cải tiến cái màn hình trung tâm , và phím bấm số và thêm cái màn hình sau tay lái như xe xăng thì tuyệt vời
Hub là sự cải tiến cho màn hình sau vô lăng, người lái quan sát tốt hơn, thông tin tùy chỉnh, map chỉ dẫn tốt hơn, chứ ai lại cải lùi màn hình sau vô lăng bao h
@@ktun01 tôi có bảo nó bị sao đâu. nhưng nó nghiêng hết về người lái thì cảm thấy nó ko dc thích thôi. vì dù sao ở vn nó vẫn là xe phục vụ cả gia đình. chứ ko phải là cá nhân như nước ngoài. nhiều khi vợ con ngồi muốn cắm box xem thì sẽ xem. còn cái đồng hồ sau vô lăng thì sẽ cảm thấy nó đẹp hơn. thay vì để trống ( có lẽ đang sử dụng xe động cơ nên cảm thấy thế)
Rất hy vọng xe không còn bị lỗi như những xe đã ra mắt trước. Và trang bị sẵn aple carplay , android auto cho nguoi dùng mà k phải đợi update. Tin rằng nguời Việt luôn sẵn lòng ủng hộ xe nước nhà nếu như không bị phiền hà bởi những lỗi . Chúc cho vinfast sớm khắc phục các lỗi đễ khôi phục lòng tin, đường phố Việt toàn nhiều ôtô Việt thì tự hào biết bao!
Xe vin quá đẹp giá như giá thấp hơn 50tr nữa thì đúng là xe quốc dân mong bác Vượng nghĩ đến giai cấp bình dân như mình..😅 như ở bên Lào ai ai cũng mua dc xe hơi
Anh Thọ bên auto bike có nói nó cải thiện hơn nhiều, nhưng độ ù thì vẫn cảm nhận được, nghe tiếng vù vù như tiếng gió và lốp vẫn có nhưng đỡ hơn, ảnh nói như vf8 đã được cách âm của ảnh
@@artistbackground8433 Xe điện loại nào cũng thế , vì nó không có tiếng của động cơ nên nghe rất rõ những âm thanh tần số cao , Tiếng động cơ liên tục phát ra nó kiểu như công nghệ chống ồn chủ động trên tai nghe í :)) , tai người có phản ứng mà đóng bớt phần nhạy cảm
xứng đáng từng đồng, xe xăng cùng phân khúc lăn bánh cũng ko rẻ hơn. mua xe xăng về lại fai mất tiền mất thời gian mang xe đi đục đẽo để độ mà cũng ko bằng xe điện được.
Mình k hiểu xe vf6 pin gần 60 kwh mà chạy đc 399km. Trong khi vf8 pin 88,8 kwh mà quãng đường chạy đc hơn 400km. Giải thích hộ với. Số km vf8 với pin vf8 chưa thấy tương đương
Giống kiểu mấy thanh niên bảo là "chạy phân khối lớn làm gì, chạy xe máy là dư dùng rồi". Nhưng mà cứ thấy PKL đi qua là mắt chớp chớp miệng nói "ước gì có một chiếc PKL..."
Hiện tại không một hãng ô tô nào còn nghiên cứu phát triển động cơ và gộp số thì thấy rằng tương lai của xe xăng đã kết thúc. Các hãng xe xăng cố gắng tận thu những đồng bạc lẻ cuối cùng khi còn có thể, căng nhất là Nhật Bản vì có chuỗi phụ trợ động cơ rất phát triển, và chỉ vài năm nữa thì không biết sẽ làm gì???????? Để tạo ra chuyển động, xe xăng cần ~ 2500 chi tiết cho động cơ và hộp số , nhưng xe điện con số này chỉ khoảng 20. Hiệu suất động cơ đốt trong tầm 40-50% , còn ở động cơ điện là 85-90% .
Màn hình có vẻ ko mượt, giật lag khi vuốt. Cái yên ngựa như thế mà ông này vẫn còn khen được, đúng kiểu nhắm mắt mà khen... Lại còn bảo "giờ cái túi của tôi có thể để đây rất gọn gàng". Như kiểu cầm túi đi vào nhà người khác ngồi uống nước, thay vì để túi lên bàn, lên ghế thì ông để mẹ luôn dưới chân, dưới gầm bàn và kêu nó gọn gàng =]]
Yên ngựa dạng đó trên Ioniq5, ev6 thì các bạn khen hết nước hết cái :) Tôi thích thì kệ tôi chứ. Còn bạn so sánh ví dụ hơi ngu. Tôi lên cái xe của tôi thì tôi để gì ở đâu chả đc :) Sao bạn so với việc cầm túi đi vào nhà người khác?
@@Trangauto mỗi thiết kế nó có cái lợi và cái hại, riêng cái thiết kế này đc cái là làm khoang xe thoáng hơn và bất quá trèo qua trèo lại đc 2 ghế... Chứ còn bảo dùng cái ngách chó đấy để tiện để ví vs túi là tôi thấy ông bợ đít hơi ngu rồi =]] dưới sàn xe bụi bặm chứ sạch sẽ méo gì mà để túi vs ví ở đó, chưa kể để đó thì lúc lấy đồ có tiện méo đâu, phải với tay xuống mới lấy đc đồ... Ukm thì cứ cho là nhà ông ông muốn để đéo đâu thì để, nhưng để ngu, để lố thì cũng phải tự mà biết nhìn nhận... Túi sách, ví để đồ sạch đẹp xong về đến nhà trên bàn trên ghế đéo để lại vứt xuống gầm bàn, chân ghế rồi bảo tao thích thế cho nó gọn gàng =]]
1. Hệ thống điều khiển ở trước lại đi dây vòng về sau thì tốn thêm rất nhiều dây và các hệ thống bảo vệ đi kèm dẫn đến tăng giá thành cũng như giảm độ bền và độ an toàn xuống. 2. Nhét động cơ ra sau thì hệ thống gầm bệ phức tạp hơn nhiêu nhất là đối với xe nhỏ chiều cao thấp thì việc bố trí không gian nội thất sẽ bị giảm đi nhiều (tức là sàn phải cao thêm. Chưa kể nó còn thay đổi trọng tâm xe nữa. Đó chủ yếu là hệ thống dây dẫn điều kiển đi lòng vòng, khung gầm chế tạo khó hơn và ít không gian bố trí nội thất hơn vì đồng cơ nó lồi lên. Từ đó thời gian sản xuất nhiều hơn, linh kiện tăng lên, độ tiên nghi xe giảm xuống khiến xe vừa đắt hơn, khó sản xuất hơn mà tiện nghi lại kém đi....
Có ý định mua xe điện Vinfast thì vợ bảo có nhìn thấy cái trạm sạc nào trong nội thành đâu mà mua. Mua xong chạy ra ngoại thành sạc à. Đây là sự yếu kém trong marketing của Vinfast . Phải lắp nhiều trạm sạc trong nội thành mới tạo nên sự yên tâm kích thích người mua mua xe điện . Cạnh mỗi cây xăng trong nội thành phải đặt một cái trạm sạc.
Nội thành ở TP nào mà lại k có v a. Mà phải ra tận ngoại thành mới có.Thấy nội thành có hết r mà. Còn các cây xăng kết hợp v trạm sạc hiện tại cũng đang thực hiện và thấy đã nhiều nơi dc gắn trụ. Và họ đang tiếp tục cố gắng lắp đặt càng nhiều càng tốt. K thể nào như thần tiên biến cái ra được . Còn phải tìm trạm xăng có quỹ đất rộng rãi.. và đủ điều kiện mới lắp đặt dc. Thấy tốc độ lắp trạm sạc của họ nhanh nhiều đấy chứ. Điều a muốn đó cũng là điều họ muốn. Doanh nghiệp ngta họ còn nôn nóng hơn cả người dùng á chứ.
Giờ cả nước chỉ trông mong con VF3 ra mắt.
The VF6 is a handsome car. I've seen it in many videos in different colors and still think the black exterior color is the worst color. The two-tone interior looks classy while being unique at the same time. I hope there aren't any serious software bugs for a successful launch.
I live in the US and driving range is a key need, I would gladly give up some horsepower to gain some driving range since this is a small car and doesn't need that much power; but that's just me.
Also, I think it would be good for Vinfast to provide an option for different color for the front LED light wing for the ladies. Add a soft pink color or a light teal color for those ladies to customize their car. I think some people would be willing to pay extra for that feature.
Chuyển số tiến, số lùi, camera tiến lùi hiện lên gần như tức thì và mượt quá🎉 ko có độ trễ hiển thị trên màn hình❤. 1 số dòng như Mazda mình chạy có độ trễ khoản 2-3s mới hiển thị trên màn hình
Chỉ là phần mềm thôi mà 😂
@@Hot.mit.cả cứng và mềm bạn nhé. Chứ mềm có tốt tới đâu mà cứng cùi cũng chịu. Kiểu như iOS 17 không thể chayh trên iphone 8
@@Hot.mit. Phần cứng đảm bảo thì phần mềm mới đủ khả năng chạy chứ :|
@@Hot.mit.là gì kp vấn đề của ng dùng. Vấn đề là tôi muốn con mazda nhanh mượt thì n k thể đáp ứng đc, vậy thôi
Con này xác to hơn vf5 không bác
Xe mạnh ko phải để đi đua, nhưng cứu chúng ta trong rất nhiều trường hợp phải quyết đoán.
chiều qua chạy theo con vf6 trắng ở Vin Long Biên, nhìn ngoài khá đẹp.
Công nhận khi tiến rồi lùi. Cam đáp ứng tốt thật gần như tức thì. Phần mềm và cứng quá tốt.
Có thằng anh vf8 đi trước làm chuột bạch, nên phần mền mấy thằng em ngon là phải 😂
Ae có kn chạy xe đa dạng mới hiểu được :))
Ngon hơn kha khá đấy
@@cuongtrung6576 Cái chữ TIÊN PHONG đấy, nhờ sự hi sinh mới có sản phẩm hoàn thiện sau đó như này
Nghe mã lực có vẻ yếu so với vf8 nhưng ae nên nhớ trọng lượng nó nhẹ hơn nhiều nên vẫn rất mạnh nhé.
ĐÚNG RỒI, NÓ CHỈ NẶNG 1,5 TẤN. NHẸ HƠN 1 TẤN SO VỚI VF8
@@DuNguyenArc con này 1t7 chứ nhỉ
Yếu so vf8 thôi chứ so xe xăng hạng c d nhiều con cũng k ăn nổi 😂😂😂
Tỉ số công suất/trọng lượng là lớn nhất phân khúc C, D, E
Nó mà giảm xuống thêm 5-80triệu nữa thì các sếp lại bảo giảm xuống tầm 50triệu nữa thì nhiều ngưoi mua. Các sếp toàn muốn mua hàng giảm giad
Rất trực quan OK Anh. Một reviewer có tâm có tầm và có tiền. Thông tin đầy đủ . Ví dụ cụ thể. Không bán bóng bay. Người thật vật thật. Thêm một like nữa cho Anh
Đừng nghe mấy thằng này nói,
@@mrhung509 còn hơn mấy thằng khác. Nó nhấn nhá lên tông Cao xuống tông thấp. Nghe Như loa tàu. Trắng review VF đỡ đen . Mấy thằng RUclips ber kia review đen lắm. Nó nói về cái xe mà toàn thấy cái xe phải vừa chạy vừa nghe nó nói . CHIẾC XE BÁN CHO CÔNG CHÚNG MÀ CỨ QUAN ĐIỂM CỦA TÔI. PHẢI LÀ CAR OF THE YEAR. BEST CAR . NGỒI TRONG XE CỨ RỐNG LÊN NGÂN NGA . CÓ ĐƯỢC THÊM KHÁCH HÀNG NÀO ĐÂU. NẾU KHÔNG NGHE TRẮNG NÓI. THÌ CŨNG COI VF VÀ VSF KHÔNG CÓ MẶT TRÊN THỊ TRƯỜNG
@@mrhung509bạn review đi mình nghe
@@mrhung509 thế nghe bọn truyền thông bẩn nói hả
@@mrhung509k lẽ nghe mày :))
Nhìn mê thật ae fadil đổi lên con này là hết nước chấm . Xe nhỏ -mạnh -đẹp- thẻ thao - chấp máy em 2.0 luôn
Nhìn đẹp thật, nhiều công nghệ nữa
Bác rắn nhanh thật cứ có mẫu nào mới của vin là đc bóc zin sớm 😅
được giá tốt nên đổi xe bán xe cũ tính ra lỗ k nhiều đâu b
lúc nào bác đọ sạc pin vf6 plus + vf8 eco đi, từ 20% trở đi, chắc vf6 plus sạc nhanh hơn.
Xe có trọng lượng nhẹ hơn VF 8 nên công suất vậy là mạnh rồi
Bạn nhanh đúng lái thử đầu tiên luôn. Xe đẹp nhiều công nghệ thì giá cao ko lấy em nó đc, vậy là ko hợp nhau hi
thật sự thì cũng rất ấn tượng. nhưng giá như vf cải tiến cái màn hình trung tâm , và phím bấm số và thêm cái màn hình sau tay lái như xe xăng thì tuyệt vời
Hub là sự cải tiến cho màn hình sau vô lăng, người lái quan sát tốt hơn, thông tin tùy chỉnh, map chỉ dẫn tốt hơn, chứ ai lại cải lùi màn hình sau vô lăng bao h
Cái màn hình trung tâm bị sao mà cần cải tiến hà b, to rộng như vậy r mà
HUD lên kính là xu hướng rồi, nó đảm bảo an toàn và hiệu quả hơn hud sau vô lăng. HUD nó phản chiếu lên kính chắn gió nét mồn một.
@@ktun01 tôi có bảo nó bị sao đâu. nhưng nó nghiêng hết về người lái thì cảm thấy nó ko dc thích thôi. vì dù sao ở vn nó vẫn là xe phục vụ cả gia đình. chứ ko phải là cá nhân như nước ngoài. nhiều khi vợ con ngồi muốn cắm box xem thì sẽ xem. còn cái đồng hồ sau vô lăng thì sẽ cảm thấy nó đẹp hơn. thay vì để trống ( có lẽ đang sử dụng xe động cơ nên cảm thấy thế)
bác hợp với xe xăng hơn đấy :p
Rất hy vọng xe không còn bị lỗi như những xe đã ra mắt trước. Và trang bị sẵn aple carplay , android auto cho nguoi dùng mà k phải đợi update. Tin rằng nguời Việt luôn sẵn lòng ủng hộ xe nước nhà nếu như không bị phiền hà bởi những lỗi . Chúc cho vinfast sớm khắc phục các lỗi đễ khôi phục lòng tin, đường phố Việt toàn nhiều ôtô Việt thì tự hào biết bao!
Chắc là ko giờ có thấy ai kêu ca lỗi lầm gì đâu
@@dqtrong789vấn đề là được mấy người dám mua để mà chê???
@@minhluanpham9165 chỗ mình thấy chạy đầy đường
@@dqtrong789 cứ vô diễn đàn vinfast mà xem có ai kêu ca lỗi ko :))) có mà cả bầy trong đó
@@minhluanpham9165k có tiền im
Sáng sớm đã thấy bác check xe r=]]]
Điều hòa và lọc gió của VF6 đã ok hơn VF8 chưa anh? VF8 ngồi lâu khó chịu quá ạ
update VF8 đi, có vẻ ngon hơn đó
Lái phê ko chú. Anh hóng từ sáng đến giờ
Xe vin quá nhiều ưu đãi cho người dùng
*Tuyệt vời anh ơi !
Thật sự con này quá đẹp 🎉🎉
Vf7 lúc nào bán vậy a ơi..?
sáng nay dọc này đầy kênh đi chạy thử, nhìn đẹp oá
Xe vin quá đẹp giá như giá thấp hơn 50tr nữa thì đúng là xe quốc dân mong bác Vượng nghĩ đến giai cấp bình dân như mình..😅 như ở bên Lào ai ai cũng mua dc xe hơi
Ai cũng mua được xe nhưng đất nước suýt vỡ nợ. Nhể
Con này so với peugot 408 thì sao bác
mỗi ngày một hoàn thiện hơn, như vậy là tốt rồi
cụ thật may mắn, nhìn phê
Cho em hỏi con này nội thất so với cx5 thì nó chật hơn nhiêud k nhỉ
Màn hình cảm giác bị delay chút xíu , mong vf sau này cải tiến phần mềm để ae vuốt chạm sướng hơn .
Quá đã
Độ ồn vf6 có đc cải thiện hơn so với vf34,8,9 ko bác?
Anh Thọ bên auto bike có nói nó cải thiện hơn nhiều, nhưng độ ù thì vẫn cảm nhận được, nghe tiếng vù vù như tiếng gió và lốp vẫn có nhưng đỡ hơn, ảnh nói như vf8 đã được cách âm của ảnh
@@artistbackground8433 Xe điện loại nào cũng thế , vì nó không có tiếng của động cơ nên nghe rất rõ những âm thanh tần số cao , Tiếng động cơ liên tục phát ra nó kiểu như công nghệ chống ồn chủ động trên tai nghe í :)) , tai người có phản ứng mà đóng bớt phần nhạy cảm
@@NG.T.M đồng ý luôn
giá giảm thêm tầm 50-80tr thì sẽ thu hút khách hàng hơn
Phải giảm 100tr nữa, bao ra biển thì sẽ bán chạy.
Giảm nữa thì Vf5 chắc vứt đi nhỉ
@@vanthangdo290 giảm rồi đó bạn miễm phí trc bạc 100% xe lăn bánh bằng đúng giá xe đó bạn +2triêu tiền đăng kí
camera men quay hơi chán. lúc tối lúc mờ khá là khó chịu
Màu xanh này đẹp đấy chứ nhỉ
Chú em này vừa lái vừa xem điện thoại ntn kiểu gì cũng bị cơ quan chức năng hỏi thăm.
Sặc giờ nhiều lắm. Ở bảo lộc quê tui giờ trạm sạc đầy ra
Camera 360 xịn kinh, Mình chỉ mong VF8 có mấy chức năng thế này
hóng sớm tới giờ
cảm giác màn hình cảm ứng của nó bị chậm nhỉ, cảm giác cứ bị delay khó chịu
Mẹc s450 cũng giật giật y chang 😅😅
ko giật đâu, nó là quá nhậy ý, E34 thôi t cũng chả bao h lấy lag thấy giật
Ko phải đâu. Do tần số quét của màn hình và camera khác nhau nên nó giật vậy đó
Màn hình vuốt vẫn giật lag nhìn ko sướng lắm
màu xanh ngọc đẹp thật.
Hóng phần mềm cam mới cho VF8 giống Vf6
Rồi lại phân vân vf5 hay thêm 200 lấy vf6 nữa :))
xứng đáng từng đồng, xe xăng cùng phân khúc lăn bánh cũng ko rẻ hơn. mua xe xăng về lại fai mất tiền mất thời gian mang xe đi đục đẽo để độ mà cũng ko bằng xe điện được.
Bác đã nhẹ nhàng nhất có thể khi chạm vào màn hình rồi mà nó vẫn giật giật đơ đơ ấy nhỉ😂
Con này nhìn màn hình ko được đẹp và mượt như vf8, giá căng quá, a Vượng chắc sản xuất phục vụ tãi anh là chủ yếu
thao tác trên màn hình lag quá, y như dùng trên con android cùi :D
@@HungAnh...này cập nhật đc mà bạn có thể chạy thử nó vẫn chưa ok thôi
@@HungAnh...con xiaomi 2tr còn mượt hơn ấy. cảm giác như màn này ram 1Gb
Cái info mở đầu clip khó chịu mà ma mị sao sao á
Xe vf6 là hoàn thiện nhất vinfast vì nó xe có pin ev sản xuất tại vinev
Quá đẹp và xịn sò đấy. Nội thất vừa vặn!
Mình k hiểu xe vf6 pin gần 60 kwh mà chạy đc 399km. Trong khi vf8 pin 88,8 kwh mà quãng đường chạy đc hơn 400km. Giải thích hộ với. Số km vf8 với pin vf8 chưa thấy tương đương
trọng lượng mỗi xe là khác nhau. xe vf6 là 1 động cơ. còn vf8 là 2 động cơ lại còn nặng hơn 1 tấn nữa.
VF8 nó mạnh gấp đôi bạn ạ, may mà nó như nhau đó :D
Dung lượng pin như nào các cụ
khi tiến thì camera mở tiến. cái này trên lux A xưa giờ e thấy có rồi mà
E thích mấy cái áo của bác. Cho e biết shop bán áo đi bác ơi
Adidas
giao diện bảng cảm ứng giật giật ko dc mượt :)) kiểu cấu hình yếu quá load chậm
xe đẹp quá .thích rùi
Màu xanh quá đẹp
Thích vf6 bạn ơl
đường may viền màu nâu ko thẳng tý nào
tóc bạc rồi anh ơi, làm tý màu cho nó độc đi a :)
Sao Vin làm OS lag thế nhỉ :v
Áo a trắng tiền triệu đẹp quá
Mình thích chiếc này.
Màn hình còn hơi delay
Tui chờ vf7 vf8 Có r vf6 thì quá nhỏ 😅😅😅
Sao ko nói thẳng luôn là "ông nào nói ko cần xe quá mạnh thì thật ra toàn là mấy ông cả đời chạy xe yếu nó quen rồi, chưa rờ vào xe mạnh bao giờ"
Giống kiểu mấy thanh niên bảo là "chạy phân khối lớn làm gì, chạy xe máy là dư dùng rồi". Nhưng mà cứ thấy PKL đi qua là mắt chớp chớp miệng nói "ước gì có một chiếc PKL..."
Xanh rêu đẹp quá
xem đầu tiên luôn ạ
Kệ mày
cái màn hình trung tâm mà cân bằng như vf8 có khi đẹp hơn nhỉ??
điểm yếu của Vin là thiết kế đầu xe và nội thất,xấu chả ăn nhập gì với cái đuôi quá đẹp
Chuẩn đuôi con nào cũng đep, đầu xấu vãi , không tương xứng với đuôi xe.
Mẫu của tương lai mà khoảng 200 năm nữa nhìn mới đẹp
Có đầu con vf9 nhìn ngoài đời trông ổn nhất
Đúng là cái đầu xe bị lạm dụng dải đèn led, nó cứ sao ý, tôi thấy cái thiết kế trước của vf3, 8 và 9 ok hơn.
Nhìn thực tế đầu khá đẹp đó bạn
Xe đẹp
Vf34 sm đi đâu cũng thấy phủ nhanh thật
Ở đây nô và dư lợn viên là chính, chứ người tiêu dùng đích thực chắc phải mò kim đáy biển
Hiện tại không một hãng ô tô nào còn nghiên cứu phát triển động cơ và gộp số thì thấy rằng tương lai của xe xăng đã kết thúc. Các hãng xe xăng cố gắng tận thu những đồng bạc lẻ cuối cùng khi còn có thể, căng nhất là Nhật Bản vì có chuỗi phụ trợ động cơ rất phát triển, và chỉ vài năm nữa thì không biết sẽ làm gì???????? Để tạo ra chuyển động, xe xăng cần ~ 2500 chi tiết cho động cơ và hộp số , nhưng xe điện con số này chỉ khoảng 20. Hiệu suất động cơ đốt trong tầm 40-50% , còn ở động cơ điện là 85-90% .
Hàng 🇻🇳, chất lượng cao!
móa cái camera 360 trên e34 đang làm tốt tự nhiên lên VF8 9 làm lại behaviour khùng khùng, de con vf8 vào chuồng hẹp ức chế thật sự ;)))
Màn hình có vẻ ko mượt, giật lag khi vuốt.
Cái yên ngựa như thế mà ông này vẫn còn khen được, đúng kiểu nhắm mắt mà khen... Lại còn bảo "giờ cái túi của tôi có thể để đây rất gọn gàng". Như kiểu cầm túi đi vào nhà người khác ngồi uống nước, thay vì để túi lên bàn, lên ghế thì ông để mẹ luôn dưới chân, dưới gầm bàn và kêu nó gọn gàng =]]
Yên ngựa dạng đó trên Ioniq5, ev6 thì các bạn khen hết nước hết cái :) Tôi thích thì kệ tôi chứ. Còn bạn so sánh ví dụ hơi ngu. Tôi lên cái xe của tôi thì tôi để gì ở đâu chả đc :) Sao bạn so với việc cầm túi đi vào nhà người khác?
@@Trangauto mỗi thiết kế nó có cái lợi và cái hại, riêng cái thiết kế này đc cái là làm khoang xe thoáng hơn và bất quá trèo qua trèo lại đc 2 ghế... Chứ còn bảo dùng cái ngách chó đấy để tiện để ví vs túi là tôi thấy ông bợ đít hơi ngu rồi =]] dưới sàn xe bụi bặm chứ sạch sẽ méo gì mà để túi vs ví ở đó, chưa kể để đó thì lúc lấy đồ có tiện méo đâu, phải với tay xuống mới lấy đc đồ... Ukm thì cứ cho là nhà ông ông muốn để đéo đâu thì để, nhưng để ngu, để lố thì cũng phải tự mà biết nhìn nhận... Túi sách, ví để đồ sạch đẹp xong về đến nhà trên bàn trên ghế đéo để lại vứt xuống gầm bàn, chân ghế rồi bảo tao thích thế cho nó gọn gàng =]]
Có con xe nào quanh 800tr mà hơn 200 mã lực, tiêu thụ thì như xe máy đâu nhỉ.
màn hình có vẻ lag
May quá ko có cửa sổ trời
Công an đang đánh võng kìa 😅
Like trc khi xem
😍😍😍
tuyệt vời
qua ngon
Cái màn hình nó lag như mấy cái ipad đời đầu
Vf6 thân hình nó lớn hơn vf5 không MN
xe đẹp thật, nhưng vẫn ko thích sắp xếp nút bấm số như thế kia :(.
Có cái xe nào đúng ý mình 100% đâu
Cam mượt quá nhỉ
Nhìn khá giống cx30, gọn và đẹp, nhưng giá hơi cao chút so với kì vọng 😢
Màu đẹp , dáng đẹp nhưng giá hơi quá cao.
miễn phí sạc pin 1 năm thế thì mấy ông chạy dịch vụ ăn đậm rồi .
Software còn mượt hơn cả vf8-9 =)))
Thì ra sau mà. Ra sau mà phần mềm tệ hơn thì xứng đáng ế.
Đại gia tỷ phú nhào vô mua sạch hết đi
Đang test xe mà dùng điện thoại là vi phạm đó a
Bản base cắt hết thì khác gì con vf5 đâu, có cái vỏ to hơn
Động cơ trước và sau của vf8 có khác biệt j về thông số ko a tùng anh
❤❤❤
đang đi ấn vào P thì sao sếp
ko ấn đc
Xe điện mình nghĩ bố trí dẫn động cầu sau cũng đâu khác cầu trước mấy mà lại làm cầu trước nhĩ? Mong cao nhân chỉ giáo!
1. Hệ thống điều khiển ở trước lại đi dây vòng về sau thì tốn thêm rất nhiều dây và các hệ thống bảo vệ đi kèm dẫn đến tăng giá thành cũng như giảm độ bền và độ an toàn xuống.
2. Nhét động cơ ra sau thì hệ thống gầm bệ phức tạp hơn nhiêu nhất là đối với xe nhỏ chiều cao thấp thì việc bố trí không gian nội thất sẽ bị giảm đi nhiều (tức là sàn phải cao thêm. Chưa kể nó còn thay đổi trọng tâm xe nữa.
Đó chủ yếu là hệ thống dây dẫn điều kiển đi lòng vòng, khung gầm chế tạo khó hơn và ít không gian bố trí nội thất hơn vì đồng cơ nó lồi lên. Từ đó thời gian sản xuất nhiều hơn, linh kiện tăng lên, độ tiên nghi xe giảm xuống khiến xe vừa đắt hơn, khó sản xuất hơn mà tiện nghi lại kém đi....
Quá nhanh a ơi:)))
Có ý định mua xe điện Vinfast thì vợ bảo có nhìn thấy cái trạm sạc nào trong nội thành đâu mà mua. Mua xong chạy ra ngoại thành sạc à.
Đây là sự yếu kém trong marketing của Vinfast . Phải lắp nhiều trạm sạc trong nội thành mới tạo nên sự yên tâm kích thích người mua mua xe điện . Cạnh mỗi cây xăng trong nội thành phải đặt một cái trạm sạc.
Nội thành ở TP nào mà lại k có v a. Mà phải ra tận ngoại thành mới có.Thấy nội thành có hết r mà. Còn các cây xăng kết hợp v trạm sạc hiện tại cũng đang thực hiện và thấy đã nhiều nơi dc gắn trụ. Và họ đang tiếp tục cố gắng lắp đặt càng nhiều càng tốt. K thể nào như thần tiên biến cái ra được . Còn phải tìm trạm xăng có quỹ đất rộng rãi.. và đủ điều kiện mới lắp đặt dc. Thấy tốc độ lắp trạm sạc của họ nhanh nhiều đấy chứ. Điều a muốn đó cũng là điều họ muốn. Doanh nghiệp ngta họ còn nôn nóng hơn cả người dùng á chứ.