Fantastycznie śledzi się tą serię, często odpalam ją jako słuchowisko, ale ryk silników połączony z dobrą muzyką i komentarzem po prostu sprawia że wciągnąłem się niesamowicie
Chwyta za serce końcówka dnia na Poznaniu. Nie będę ukrywać, że odpaliło to we mnie to co mi się wydarzyło na moim tegorocznym, zagranicznym debiucie. Ta bezradność i czynniki niezależne od nas. Po chwili jednak jeszcze zanim rozmawialiśmy pomyślałem o tym co przytrafiło się Kubicy na 24h wtedy co zabrakło mu paliwa na chwilę przed metą. U niego jednak było to czynnik po części zależny od strategii. To jest ta część motorsportu co daje dodatkowego zastrzyku wybuchowej mieszanki emocji, nie zawsze pozytywnych, ale jednak jest to coś dzięki czemu wynik nigdy do samego końca nie jest pewny. Dzięki za świetny odcinek Becoming!
Hej, super seria. Fajnie by było zobaczyc telemetrie podczas onboardów (gaz i hamulec). Sam jeżdżę tylko na simach, wiec dlatego mnie to szczególnie ciekawi.
Niestety coraz więcej plotek chodzi po Poznaniu i okolicy, że jest kolejna petycja o zamknięcie toru - co gorsza nowe władze moga być temu przychylne. Co do Twojej jazdy...Michał ogniem idziesz a to najważniejsze! Sa wyniki! 🙂
Tutaj są winni ludzie którzy pobudowali domy blisko toru. Ten kto wprowadził limity uratował tor przed zamknięciem. Znam ból limitów bo jeżdżę tam motocyklem.
To zalozcie tlumiki tak zeby bylo tyle db ile trzeba i sprawa rozwiazana. Mniejsza moc bedzie bez przelotu? Trudno bedzie troche mniejsza ale przynajmniej na pełnym ogniu bedzie mozna jezdzic. Nie widze w tym nic dziwnego jesli tylko limity sa ustawione na normalnym poziomie czyli takim zebym nie musial was sluchac jak jezdzicie pol dnia kilometr ode mnie ;)
@@jakpbubu No raczej nie o to w tym wszystkim chodzi żeby ograniczać moc. Było zamieszkać dalej a nie kilometr od toru. Myślę, że tor był pierwszy :) ktoś kiedyś zaoszczędził na działce to wcale mi go nie szkoda ,że pół dnia musi słuchać.
@@MotoMac95 ja to pisze jako osoba ktora jezdzi regularnie na moto na torze i nie mieszkam w promieniu 50km od toru ;) po prostu nie kazdy ma ochote sluchac pałowania powyzej 100db przez pół dnia niezaleznie czy mieszka obok toru, w srodku miasta czy na wsi. Twoja wolnosc konczy sie tam gdzie zaczyna sie moja i trzeba uszanowac innych ;) Mieszkamy w spoleczenstwie i trzeba znalesc zawsze kompromis.
W zeszłym roku byłem ściągany wielokrotnie na Poznaniu na motocyklu. Jedyna rada to bieg w górę i crusing na prostej startowej. Nie mów "ekolodzy", ci ludzie nie mają nic wspólnego z ekologią.
mój samochód jest obecnie w setupie stricte time attackowym, jest mocno wysilony, nie wytrzymałby nawet 30 min jazdy ogniem a co dopiero wyścigi 8 godzinne :) tam jeździmy autami dużo słabszymi ale znacznie bardziej odpornymi i niezawodnymi :)
@@FASTFAMILY Ciekawe, ja jak na razie katuję jedne i drugie, a le moje 328 waży poniżej 1100 :-) A zawody raczej na mniejszych obiektach typu Jastrząb. Do długotrwałej jazdy >160 km/h na pewno się nie nadają. W tym sezonie przetestuję semi, ale za jeden kpl. Direzzy w 17 mam 2,5 Extrema, a czasy wg. testów podobne albo o dziwo na korzyść nalewek, stąd pytam o osobiste odczucia.
@@mar7739 problem z tymi nalewkami jest taki zawsze że to jest losowanie na jakim karkasie jest każda sztuka zrobiona… jedna się kładzie w zakręcie jedna nie, samochód jeździ losowo i nie powtarzalnie, bieżnik odpada itp Tak jak mówię dla super lekkiego auta ujdzie ale dla „normalnych” wagowo aut to jest pomyłka na szybkie tory. Direzza to akurat extremum cenowe do porównania bo to najdroższy semi na rynku :)
Kurde wstawiałbym ale aplikacja RaceChrono w której mam telemetrię, nie daje możliwości wygenerowania pliku który potem nałożę w programie gdzie montuje video… trzeba wgrywać kolosalne pliki z go pro do telefonu a następnie palcami na ekranie ustawić idealnie synchronizację… dopiero potem wyeksportować na tel docelowy onboard i przerzucić do kompa… podsumowując kosmiczna ilość pracy zeby to zrobić ;)
@@FASTFAMILYMożesz spróbować wyeksportować gpx/csv i zaimportowac go na kompie do "Race Render by HP Tuners". Ja tak nakładam overlaye z Harrys Lap Timera, bo ich render na telefonie to udręka.
Filmiki fajnie oddają emocje i to co się dzieje na torach ( również jeżdżę , ale w innej lidze )ale widać że nie jedziesz sobie pojeździć , a po prostu po pucharki i sezonowy wynik ... Ostatnia sesja nie mierzona to nie jadę 🙆 a poco tam przyjechałeś ? Pojeździć sobie i się doskonalić właśnie , a nie liczyć na wygraną , czy się na nią zasługuje czy nie ... Cały czas te punkty , miejsca , puchary blabla , ale czysto hobbystycznie to nie widać w Tobie funu w tej jeździe , jest ogromna napinka i chęć zwycięstwa za wszelką cenę 🤷 to trochę boli , bo na torach juz czasem niema z kim luźno pojeździć i pogadać , a większośc ludzi jest nabuzowana i nakręcona jedynie na wynik
Wiesz co to jest wszystko kwestia jaki postawisz sobie cel i co robisz i po co :) Ja jeździłem dla funu przez 10 lat, w 2019 kupiłem tą beemkę żeby nauczyć się jeździć, w 2021 rozpocząłem pierwsze współzawodnictwo i pierwsze starty w zawodach, a od dwóch sezonów już współzawodniczę tak na serio serio i mam założone cele wynikowe po które idę i o tym jest ta seria filmów - o motorsporcie i rywalizacji :) Poza Track Masters i ARC, ja także sobie wyjeżdżam "pojeździć dla funu" ale akurat nie o tym te filmy :)
I tak jak Tor Poznań trochę zyskał tak znów traci w moich oczach. Szczerze mówiąc to tylko kwestia czasu aż ten tor będzie zamknięty i zaorany. Ani nie podoba się tym co im ten tor przeszkadza ani zawodnikom którzy żeby tam pojeździć muszą spełniać jakieś chore normy. Pytanie tylko kiedy zawodnicy i organizatorzy odpuszczą sobie ten obiekt.
ale tak jest na całym świecie, wszystkie tory z homologacją FIA mają limit 96db, nawet nurburgring ma, laguna seca, tory F1 wszystkie... silesia ring w końcu też wprowadziła limit 100db czyli praktycznie taki sam.
@@FASTFAMILY oby bo w ostatni weekend nie byłem ani na HHC ani na MC lubie ten tor dużo bardziej niż Silesie. Ale Brno jest zajebiste ogólnie kto raz pojechał endurance ten już "stracony" bo bedzie chciał więcej :)
Poznań jest fajny pytanie czy jeszcze na nim pojeździmy . Nawet 1000 kone auto może się nie drzeć ponad 98 dB . Ale w HHC jest napinka i walka o ten pucharek za 50zł śmigam 4 sezon i zawsze na 1 miejscu jest dobra zabawa i spokojna głowa.
W Poznaniu ktoś musiał dać komuś w łapę, że odwołali ostatnią sesję! Musisz pomyśleć nad antyekologową komórką wywiadowczo-szpiegowską w swoim zespole! 😂
Z tym Poznaniem to już wysiadam jeśli chodzi o te pomiary. Wieczne problemy i dosłownie loteria kogo ściągną kogo nie :) to jeden z tych torów których prędko nie odwiedzę, lepiej pieniądze z wpisowego i paliwa lawety wywalić na automatach, poziom szczęścia podobny.
Fantastycznie śledzi się tą serię, często odpalam ją jako słuchowisko, ale ryk silników połączony z dobrą muzyką i komentarzem po prostu sprawia że wciągnąłem się niesamowicie
Chwyta za serce końcówka dnia na Poznaniu. Nie będę ukrywać, że odpaliło to we mnie to co mi się wydarzyło na moim tegorocznym, zagranicznym debiucie. Ta bezradność i czynniki niezależne od nas. Po chwili jednak jeszcze zanim rozmawialiśmy pomyślałem o tym co przytrafiło się Kubicy na 24h wtedy co zabrakło mu paliwa na chwilę przed metą. U niego jednak było to czynnik po części zależny od strategii.
To jest ta część motorsportu co daje dodatkowego zastrzyku wybuchowej mieszanki emocji, nie zawsze pozytywnych, ale jednak jest to coś dzięki czemu wynik nigdy do samego końca nie jest pewny.
Dzięki za świetny odcinek Becoming!
Mimo że jestem bardziej fanem driftu to te odcinki jak opowiadasz o tym wszystkim naprawde zajebiście się ogląda
O to chodzilo! :)
Michał super ta seria extra się to ogląda!!! Widać z boku jak Twoja kobieta to przeżywa, mega mega. Propsy i dużo zdrowia dla was...
podziękował
Hej, super seria. Fajnie by było zobaczyc telemetrie podczas onboardów (gaz i hamulec). Sam jeżdżę tylko na simach, wiec dlatego mnie to szczególnie ciekawi.
Niestety coraz więcej plotek chodzi po Poznaniu i okolicy, że jest kolejna petycja o zamknięcie toru - co gorsza nowe władze moga być temu przychylne.
Co do Twojej jazdy...Michał ogniem idziesz a to najważniejsze! Sa wyniki! 🙂
Prezydent się nie zmieni także będzie bez zmian :) a hieny zawsze będą czychać ;)
Jak zwykle sztos materiał 🔥
Pięknie opowiedziana historia 😍😍
A ja już myślałem, że jesteśta tak zarobieni, że nie ma nawet czasu na "ENTER". 😁
Super sie ogląda tą serie
Pieknie...💪👍🔥
Pozdrawiam fast family
Za limity głośności na torze ten kto to wprowadził powinien dostać bilet na syberie w jedną stronę.
Tutaj są winni ludzie którzy pobudowali domy blisko toru. Ten kto wprowadził limity uratował tor przed zamknięciem. Znam ból limitów bo jeżdżę tam motocyklem.
To zalozcie tlumiki tak zeby bylo tyle db ile trzeba i sprawa rozwiazana. Mniejsza moc bedzie bez przelotu? Trudno bedzie troche mniejsza ale przynajmniej na pełnym ogniu bedzie mozna jezdzic. Nie widze w tym nic dziwnego jesli tylko limity sa ustawione na normalnym poziomie czyli takim zebym nie musial was sluchac jak jezdzicie pol dnia kilometr ode mnie ;)
@@jakpbubu No raczej nie o to w tym wszystkim chodzi żeby ograniczać moc. Było zamieszkać dalej a nie kilometr od toru. Myślę, że tor był pierwszy :) ktoś kiedyś zaoszczędził na działce to wcale mi go nie szkoda ,że pół dnia musi słuchać.
@@MotoMac95 ja to pisze jako osoba ktora jezdzi regularnie na moto na torze i nie mieszkam w promieniu 50km od toru ;) po prostu nie kazdy ma ochote sluchac pałowania powyzej 100db przez pół dnia niezaleznie czy mieszka obok toru, w srodku miasta czy na wsi. Twoja wolnosc konczy sie tam gdzie zaczyna sie moja i trzeba uszanowac innych ;) Mieszkamy w spoleczenstwie i trzeba znalesc zawsze kompromis.
W zeszłym roku byłem ściągany wielokrotnie na Poznaniu na motocyklu. Jedyna rada to bieg w górę i crusing na prostej startowej. Nie mów "ekolodzy", ci ludzie nie mają nic wspólnego z ekologią.
szkoda że plan nie wypalił, powodzenia
Czemu w czechach nie e46?
mój samochód jest obecnie w setupie stricte time attackowym, jest mocno wysilony, nie wytrzymałby nawet 30 min jazdy ogniem a co dopiero wyścigi 8 godzinne :) tam jeździmy autami dużo słabszymi ale znacznie bardziej odpornymi i niezawodnymi :)
14:30 co za drama
To Federal FZ-201?
Tak :) najlepszy semislik ever na jakim jeździłem :)
@@FASTFAMILY A próbowałeś nalewek Extreme albo Race GC?
@@mar7739 tak, dramat, nie polecę nikomu, nadają się tylko do aut poniżej 1100kg i to nie na każdy obiekt/event wyścigowy :)
@@FASTFAMILY Ciekawe, ja jak na razie katuję jedne i drugie, a le moje 328 waży poniżej 1100 :-) A zawody raczej na mniejszych obiektach typu Jastrząb. Do długotrwałej jazdy >160 km/h na pewno się nie nadają.
W tym sezonie przetestuję semi, ale za jeden kpl. Direzzy w 17 mam 2,5 Extrema, a czasy wg. testów podobne albo o dziwo na korzyść nalewek, stąd pytam o osobiste odczucia.
@@mar7739 problem z tymi nalewkami jest taki zawsze że to jest losowanie na jakim karkasie jest każda sztuka zrobiona… jedna się kładzie w zakręcie jedna nie, samochód jeździ losowo i nie powtarzalnie, bieżnik odpada itp
Tak jak mówię dla super lekkiego auta ujdzie ale dla „normalnych” wagowo aut to jest pomyłka na szybkie tory. Direzza to akurat extremum cenowe do porównania bo to najdroższy semi na rynku :)
Szkoda że na wstawkach z onboardami nie widać telemetrii.
Kurde wstawiałbym ale aplikacja RaceChrono w której mam telemetrię, nie daje możliwości wygenerowania pliku który potem nałożę w programie gdzie montuje video… trzeba wgrywać kolosalne pliki z go pro do telefonu a następnie palcami na ekranie ustawić idealnie synchronizację… dopiero potem wyeksportować na tel docelowy onboard i przerzucić do kompa… podsumowując kosmiczna ilość pracy zeby to zrobić ;)
@@FASTFAMILYMożesz spróbować wyeksportować gpx/csv i zaimportowac go na kompie do "Race Render by HP Tuners". Ja tak nakładam overlaye z Harrys Lap Timera, bo ich render na telefonie to udręka.
Najśmieszniejsze jest to że obok toru jest lotnisko 😂
Zamkną najpierw tor, a potem wezmą się za lotnisko 😂
Filmiki fajnie oddają emocje i to co się dzieje na torach ( również jeżdżę , ale w innej lidze )ale widać że nie jedziesz sobie pojeździć , a po prostu po pucharki i sezonowy wynik ... Ostatnia sesja nie mierzona to nie jadę 🙆 a poco tam przyjechałeś ? Pojeździć sobie i się doskonalić właśnie , a nie liczyć na wygraną , czy się na nią zasługuje czy nie ... Cały czas te punkty , miejsca , puchary blabla , ale czysto hobbystycznie to nie widać w Tobie funu w tej jeździe , jest ogromna napinka i chęć zwycięstwa za wszelką cenę 🤷 to trochę boli , bo na torach juz czasem niema z kim luźno pojeździć i pogadać , a większośc ludzi jest nabuzowana i nakręcona jedynie na wynik
Wiesz co to jest wszystko kwestia jaki postawisz sobie cel i co robisz i po co :) Ja jeździłem dla funu przez 10 lat, w 2019 kupiłem tą beemkę żeby nauczyć się jeździć, w 2021 rozpocząłem pierwsze współzawodnictwo i pierwsze starty w zawodach, a od dwóch sezonów już współzawodniczę tak na serio serio i mam założone cele wynikowe po które idę i o tym jest ta seria filmów - o motorsporcie i rywalizacji :) Poza Track Masters i ARC, ja także sobie wyjeżdżam "pojeździć dla funu" ale akurat nie o tym te filmy :)
I tak jak Tor Poznań trochę zyskał tak znów traci w moich oczach. Szczerze mówiąc to tylko kwestia czasu aż ten tor będzie zamknięty i zaorany. Ani nie podoba się tym co im ten tor przeszkadza ani zawodnikom którzy żeby tam pojeździć muszą spełniać jakieś chore normy. Pytanie tylko kiedy zawodnicy i organizatorzy odpuszczą sobie ten obiekt.
ale tak jest na całym świecie, wszystkie tory z homologacją FIA mają limit 96db, nawet nurburgring ma, laguna seca, tory F1 wszystkie... silesia ring w końcu też wprowadziła limit 100db czyli praktycznie taki sam.
Nie martw się już go zamykają . Jesienne rundy zostały już odwołane .
@@Szybki2 to nie jest prawda, całe szczęście tylko plotka :) oficjalny kalendarz masz na stronie pzm :)
@@FASTFAMILY oby bo w ostatni weekend nie byłem ani na HHC ani na MC lubie ten tor dużo bardziej niż Silesie. Ale Brno jest zajebiste ogólnie kto raz pojechał endurance ten już "stracony" bo bedzie chciał więcej :)
Poznań jest fajny pytanie czy jeszcze na nim pojeździmy . Nawet 1000 kone auto może się nie drzeć ponad 98 dB . Ale w HHC jest napinka i walka o ten pucharek za 50zł śmigam 4 sezon i zawsze na 1 miejscu jest dobra zabawa i spokojna głowa.
nic mnie bardziej nie śmieszy jak limity głośności na TORACH
W Poznaniu ktoś musiał dać komuś w łapę, że odwołali ostatnią sesję!
Musisz pomyśleć nad antyekologową komórką wywiadowczo-szpiegowską w swoim zespole! 😂
Z tym Poznaniem to już wysiadam jeśli chodzi o te pomiary. Wieczne problemy i dosłownie loteria kogo ściągną kogo nie :) to jeden z tych torów których prędko nie odwiedzę, lepiej pieniądze z wpisowego i paliwa lawety wywalić na automatach, poziom szczęścia podobny.
Limit głośności na torze 😂 to jest cyrk
nie uwierzysz, ale na nurburgringu tez jest xd
@@Pocztusale tam (i nie tylko) Michał byl i jeździł bezproblemowo
@@Perceptor-cw6qh miał inny wydech ;]
Poznan w pigułce...cyrk na kółkach xd
Czasy dupy nie urywaja
Głośność.....polska 🤦♂️ jprdl