Автору огромное спасибо, за столь хороший лайфхак. Вчера была установлена втулка и на мое авто. Люфт почти исчез, никакого биения и вибраций. Посмотрим на сколько хватит. СПАСИБО！
Приветствую! сам катаюсь на матрёшке 2010г, тоже люфтит в кпп левый привод, а когда залез под новую с пробегом 1000км и пощупал, такой же люфт, то успокоился. Это норма.
Привет , у меня тоже привод мотается , но вибрации нет , масло только течёт , что получается изношено ? Дифференциал ? А заменой внутреннего привода не лечится ?
@@yurasobaka можно не затыкать и не сливать. Максимально поднимаешь сторону где будешь ШРУС менять . Масло там в дифе в противоположную переливается и все. Сам на прошло недели правый ШРУС менеял на Мазда 6 - вытекло несколько капель.
Тот кто пишет , что если люфтит даже на новых , то это нормально . Это бред . Люфт конечно должен быть , но этот люфт не более десятки мм , для того чтобы смазка проникала между корпусом дифференциала и валом привода (гранаты) . А у некоторых , уж не знаю как там про 2 САНТИМЕТРА , как у автора , люфтит 2-3-5 мм . Это НЕНОРМАЛЬНО . Вал при вращении начинает создавать дитсбаланс и это всё передается на другие детали и так же на вашу жопу ноги и руки через руль . Для проверки вибрации от привода , отклчите ЕСР если есть , снимите колесо и покрутите передачей привод и вы почувствуете , есть ли вибрация в районе сотки или нет . Чтобы не бегали по сто раз колеса не балансировали .
Ерундовое решение! 2 см?! Какое кольцо тогда, если 2 см люфт ?! Это явно в коробке либо подшипники люфтят, либо выработка в дифференциале, либо и то и то вместе взятое. А кольцо это ненадолго.
Автору огромное спасибо, за столь хороший лайфхак. Вчера была установлена втулка и на мое авто. Люфт почти исчез, никакого биения и вибраций.
Посмотрим на сколько хватит.
СПАСИБО！
Как себя чувствует авто после ремонта?
Какие результаты спустя годы ?
Приветствую! сам катаюсь на матрёшке 2010г, тоже люфтит в кпп левый привод, а когда залез под новую с пробегом 1000км и пощупал, такой же люфт, то успокоился. Это норма.
Да прикол! Даже в русских люфта нет!
@Виктор Нарожный я не замерял
Скорее всего это уже выработка в диффе просто, на машинах с пробегом до 200 такое не встречалось, люфт есть, но минимальный не более 5 мм на глаз.
ПРОБЕГ 133000КМ. Люфта в диффе нет.Там масло с коробаса всё смазывает. А если и сработался дифф, то на сотки.
Stas ,на мазде фамилия люфт правого привода ,в коробке ,поможет ли замена привода?
@@yurasobaka А как вы это проверили ?
Хочу поставить на мазду 6 . Тоже болтается и вибрирует . Посмотрел диаметр вала шруса у 3 и 6 он одинаковый 30мм.
А не снимали,чтоб выработку нового кольца глянуть?просто мысль такая, не сносится ли за короткое время? Думаю ещё какой металл подобрать.
можно и лучше металл поставить... у токаря заказать! 45 сталь например
1 hobby channel у вас когда сняли после 20+тыс.км. Втулка что вы делали или посадочное место на коробке сточилось???
В идеале конечно за место втулки туда подшипник по размерам подобрать. Но думаю таких размеров подшипника не найти!😔😔😔😔
На механике мазда 3бк 2л 2008 можно поменять внутренний шрус?
Привет , у меня тоже привод мотается , но вибрации нет , масло только течёт , что получается изношено ? Дифференциал ? А заменой внутреннего привода не лечится ?
не давно поменял внутренний шрус , люфт не значительный!.... около 5мм. Варить не стал, не было времени.
1 hobby channel то есть смысл замены есть ?
1 hobby channel а какой фирмы не помнишь ?
какой то не дорогой... типа Trialli
Меняешь только сальник
Привет, сколько пробег после ремонта, все норм? Шум или гул был при этом?
всё норм 20+тыс. прошла...., но трипоид внутри устал! поменял всё на новое месяц назад, без кольца биение большое... примерно 1см. вверх вниз.
А до кольца, вибрация и гул(шум) посторонний был?
при повороте руля щёлкало при нагрузке, и когда едешь в резонансе "погужевало"... масло из коробки текло .
@@yurasobaka после установки кольца и замены сальника, масло перестало течь? пинки были вообще?
@@ra1zo103 да перестало. А пинки к шрузам....
Как все это себя чувствует спустя годы ?
Здравствуйте . Подскажите точные размеры втулки.
Всем привет. У меня такая же проблема. Мне сказали возможно сам трипоид виноват -выработка или подшипник дифферинциала, который в коробке.
Трипоид тоже новый ставил чуть получше
2см вверх и вниз? Вы ничего не путаете? Может мм?
Реально ,не меньше см вверх и см вниз, очень сильно люфтиту самого такая же проблема
Масло вытечет когда шрус дастаешь?
Да, около 1 литра..... можно чем нибудь заткнуть...
1 hobby channel а поче му бы просто не вытащить трипод , а стакан оставить внутри ?
работа производилась с внутренним
@@yurasobaka можно не затыкать и не сливать. Максимально поднимаешь сторону где будешь ШРУС менять . Масло там в дифе в противоположную переливается и все. Сам на прошло недели правый ШРУС менеял на Мазда 6 - вытекло несколько капель.
если не сложно ширину кольца напишите,на видео как понял 8мм?а то кажется пошире. спасибо!
да всё правильно
Привет, спасибо, за ролик! Может ли пинок идти с 1 на 2 из за этого?
Как выбивали этот шруз из коробки?
там просто, но не удобно ... ему нужен небольшой удар в сторону колеса! надставить что нибудь . Двоём легче ...напрячь монтировкой и ебну ть....
Тот кто пишет , что если люфтит даже на новых , то это нормально . Это бред . Люфт конечно должен быть , но этот люфт не более десятки мм , для того чтобы смазка проникала между корпусом дифференциала и валом привода (гранаты) . А у некоторых , уж не знаю как там про 2 САНТИМЕТРА , как у автора , люфтит 2-3-5 мм . Это НЕНОРМАЛЬНО . Вал при вращении начинает создавать дитсбаланс и это всё передается на другие детали и так же на вашу жопу ноги и руки через руль . Для проверки вибрации от привода , отклчите ЕСР если есть , снимите колесо и покрутите передачей привод и вы почувствуете , есть ли вибрация в районе сотки или нет . Чтобы не бегали по сто раз колеса не балансировали .
Ерундовое решение! 2 см?! Какое кольцо тогда, если 2 см люфт ?! Это явно в коробке либо подшипники люфтят, либо выработка в дифференциале, либо и то и то вместе взятое. А кольцо это ненадолго.
добрый день! такая же проблема!как полёт спустя время?
всё хорошо , пока проблем нет!
Корпус дифференциала разбит. Замена корпуса!
Сделал такое кольцо, вообще не помогло! Поменял на новый шрус, вибрация осталась! Голову уже сломал, что за проблема!
Вывести машину, на карпичах....и смотри кто там вибрирует....
Диф!это точно!
мда ... можно снять посмотреть.. там всё в масле купается!
1 hobby channel как полет скажите?кольцо не сожрало ваше?