Szuper videó! Úgy gondolom nagyon jó kis gépek, ilyen fogyasztást, ilyen fenntartási költségekkel és megbízhatósággal ennyi pénzért nem sok kocsi ad. Egy Prius plug int hajtok, 2.2 átlagfogyasztással, 3 év, 80 ezer km alatt semmi gond nem volt vele.
"Minden hónapban 50-100eFt ráköltünk,hogy tökéletes legyen"Nekem egy Hyundai i30 crd cw van 250ekm van benne 12 éves 5 éve van nálam összesen nem költöttem rá ennyit se egr sem más motor alkatrész nem volt bontva és 5l fogyasztással vegyesen,német pályán 150-nél is!A toyota kicsit túl hájpolt!
@@andrasdrenkovics264 Ekkora eget rengető baromságot ne írjál már! Ha te 50-100ezret költesz egy autóra akkor calamit nagyon de nagyon elbaszol! A hyundai 250ezer km-nél nincs hiba??? Gratulálok! Majd ha eléri az 350-450000km akkor szólj! Meg persze nézesd át! Majd lesz meglepi! 😂😂😂 Automata a hyundai??? Jah hogy nem!!! Mellesleg mi romlana el benne??? Az ablak? Vagy az ajtó? 0 elektronika! Ez egy hybrid! CVT "váltóval" Ilyen kategóriát mutass és jelentkezz!😉 😂😂😂
Nagyon hasznos video, köszönöm. Kérdezném, hogy a videon látható szerelővel hogy lehet kacsolazba lépni, mert az Aurisomban is alpjárati problémám van nagy valószínűséggel. Köszönöm.
A pillango szelepet hazilag is siman lehet takaritani mge is eri semmi gond nincs vele ... valoban az EGR hutot leszedn ES VISSZA TENNI mar kozel sem egyszeru .. maga a tisztitas viszont nem tul komoly .... Azt hiszem itt inkabb arrol van szo hogy eloszor masodszor csinalni nehez a tizedik utan mar konnyen megy
Nem tudom, hogy ismered-e a The Car Care Nut nevű csatornát, ott is sok szó esik a Toyota hsd ről ill, egyéb toyotákról, elég részletesen bemutatja a szereléseket a kollega. Különösen ajánlom figyelmetekbe az akksi hűtőjének porszűrővel való ellátását, ill az akksi pormerntesítését, csodálom, hogy nem hozta szóba a mester.
Helló. Esetleg kérhetek egy contactot hogy pontosan hol csináltattad ezt? Hasonló projektekben gondolkozom és ugyan ilyen aurisom van! Bár ebben még csak 130e kilométer van!
Ezek a motorok pont azért bírnak ennyit,mert nem közvetlen befecs.rendszerük van.Az új negyedik generációs Toyota hibrideknél is látható hogy a japók két befecskendezőt használnak.Az egyik ugyan a hengerbe közvetlenül,de van egy másik ami még a szívó torokba fecskendez.Az is el fog menni a Holdig meg vissza...:)
6:22 ha túlmelegszik a hűtőfolyadék , azt miért nem jelzi a műszer ?
Szuper videó!
Úgy gondolom nagyon jó kis gépek, ilyen fogyasztást, ilyen fenntartási költségekkel és megbízhatósággal ennyi pénzért nem sok kocsi ad.
Egy Prius plug int hajtok, 2.2 átlagfogyasztással, 3 év, 80 ezer km alatt semmi gond nem volt vele.
"Minden hónapban 50-100eFt ráköltünk,hogy tökéletes legyen"Nekem egy Hyundai i30 crd cw van 250ekm van benne 12 éves 5 éve van nálam összesen
nem költöttem rá ennyit se egr sem más motor alkatrész nem volt bontva és 5l fogyasztással vegyesen,német pályán 150-nél is!A toyota kicsit túl hájpolt!
@@andrasdrenkovics264
Ekkora eget rengető baromságot ne írjál már!
Ha te 50-100ezret költesz egy autóra akkor calamit nagyon de nagyon elbaszol!
A hyundai 250ezer km-nél nincs hiba???
Gratulálok!
Majd ha eléri az 350-450000km akkor szólj!
Meg persze nézesd át!
Majd lesz meglepi!
😂😂😂
Automata a hyundai???
Jah hogy nem!!!
Mellesleg mi romlana el benne???
Az ablak?
Vagy az ajtó?
0 elektronika!
Ez egy hybrid!
CVT "váltóval"
Ilyen kategóriát mutass és jelentkezz!😉
😂😂😂
Köszi a videót nagyon tanulságos!!Kérdezném hogy hol van ez az úr Dunaújvárosban?Köszönöm!
Nagyon hasznos video, köszönöm. Kérdezném, hogy a videon látható szerelővel hogy lehet kacsolazba lépni, mert az Aurisomban is alpjárati problémám van nagy valószínűséggel. Köszönöm.
Nagyon szuper videó ! Mennyibe került ez a művelet ? És hol van ez szerelő ? Nagyon köszönöm a választ !
50e Ft
@@nepazarolj"Havonta 50-100eFt"!!!😢
A pillango szelepet hazilag is siman lehet takaritani mge is eri semmi gond nincs vele ... valoban az EGR hutot leszedn ES VISSZA TENNI mar kozel sem egyszeru .. maga a tisztitas viszont nem tul komoly .... Azt hiszem itt inkabb arrol van szo hogy eloszor masodszor csinalni nehez a tizedik utan mar konnyen megy
Mennyi egy ilyen tisztítás es ki csinalja. Koszonom
Nem tudom, hogy ismered-e a The Car Care Nut nevű csatornát, ott is sok szó esik a Toyota hsd ről ill, egyéb toyotákról, elég részletesen bemutatja a szereléseket a kollega.
Különösen ajánlom figyelmetekbe az akksi hűtőjének porszűrővel való ellátását, ill az akksi pormerntesítését, csodálom, hogy nem hozta szóba a mester.
Car Care Nut a legjobb, nyomaba sem èr senki
ami a Toyotakat illeti.
Helló. Esetleg kérhetek egy contactot hogy pontosan hol csináltattad ezt? Hasonló projektekben gondolkozom és ugyan ilyen aurisom van! Bár ebben még csak 130e kilométer van!
Sajnos nem tud több melót vállalni egyenlőre a mester. :-( nincs szabad kapacitása.
Révész Péter szuper jó , Ő is hybrides nekem akku cserét csinált . Az EGR tisztítást szintén ennyiért vállalja , én most nov.kaptam időpontot hozzá.
Laci szia!
Mennyi ideig csinálta a mester.. Ez fontos infó sztem.
Köszi
Közel 8 óra volt az EGR teljes tisztítás és a hűtőköz tisztítás együtt. Igen ez nagyon sok idő.
@@nepazarolj , akkor pedig nagyon sok pénz is.
Ez az úr az a Prius guru ?
Melyikre gondolsz ?
Ezek a motorok pont azért bírnak ennyit,mert nem közvetlen befecs.rendszerük van.Az új negyedik generációs Toyota hibrideknél is látható hogy a japók két befecskendezőt használnak.Az egyik ugyan a hengerbe közvetlenül,de van egy másik ami még a szívó torokba fecskendez.Az is el fog menni a Holdig meg vissza...:)
Ami a legszarabb ezekkel a Priusokkal nekem mar a masodik van az az olajpalca amin SEMMIT nem lehet latni egy normalis autóhoz kepest
Amúgy a hibrid nem autópályás tempóra van tervezve ez nyirja ki a motorját.