Фреон R1234YF - афера мирового масштаба. Заправляем вместо него R134A и не переживаем. Проверено!
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Рассказываем, как в очередной раз дурят нашего брата мировые корпорации.
Техцентр Remoholod.ru
Техцентр Лев Авто
г. Москва, Добролюбова, 1. +7(495)647-82-23. +7(495)7900037
www.remoholod.ru
Также опытным путем лет 5 назад пришёл к меньшей заправке особенно в жару. ..
Здравое суждение и знание вместе с логикой дают отличный результат. А еще забытое слово совесть. Жаль таких мало, и становится все меньше. Здоровья вам и удачи.
Спасибо!
Вы очень помогли с советом большое спасибо
Спецы говорят , что через год может заклинить компрессор
@@генрихгена С чего бы?)
Спасибо за важную информацию.
Спасибо, не знал, но и не встречал пока, про -10% отдельно спасибо!
Спасибо за полезную информацию !!!
Спасибо большое за хороший совет
Очень помогли спасибо ✊
Супер спасибо дорогой
А если хочется сохранить огнеопасность фреона, то можно пропана задуть ))). К стати и масло совершенно любое подходит.
Спасибо за обзор! Гретта это ещё та ведьма 😂
Такие девочки - не новость . В 80х была Саманта Смит - за всё хорошее , против всего плохого . Погибла в странной авиакатастрофе потом ...
Тогда почему 134й не горит, а новый горит? Может он пр составу к 600 му ближе? Тогда вопрос совместимости масла с фреонами встаёт.. Какое у вас масло в кондее? А то нам сказали, что работать будет, а сколько времени, не сказали..
Масло под R1234 я давно использую с 134 фреоном.Мне по халяве три года назад досталась упаковка этого масла.Лил и в легковые ,и в спецтехнику ( типа экскаваторов VOLVO) все работает и смешивается.
Не подскажете какое масло под R1234yf? PAG100?
@@eddysgame383 У вас точно в авто заправлен фреон 1234? Там даже заправочные порты другие от 134? Вы кто собственник авто или слесарь по кондеям?
@@ВладимирИванович-ь3т6у я собственник авто. Хендай сантафе 2021 год Корейская сборка. R1234yf - на капоте и в книжке эксплуатации написано. У меня проблема - с вод.стороны кондер дует тёплым. С пассажирской стороны - норм все. Вот и гуглю и узнаю про автокондиционер, как оно устроено и т.д.
Пробег 9тыс км.
@@eddysgame383 100пудово это сервопривод не дозакрывает заслонку печки.
@@ВладимирИванович-ь3т6у к кому обратиться не подскажете? Официальные дилеры ничего не смогли сделать, не знаю к кому обратиться и что делать. На улице +43 градуса. Казахстан
Спасибо большое вам добрый человек за информацию!
Не за что
Спасибо вам чисто от души
Когда снова решили новый фреон подкинуть,народ уже знал для чего и почему, уже не сработало в полной мере,хотя они пренебрегли безопасностью и удешивили продукт,сделав ценник больше. Пора на р12 переходить обратно,только производство возобновить.
Вот этого вообще не надо. Просто надо переводить на УВ аналог. дешево и сердито, масло минеральное
Спасибо большое
Спасибо за видео.
Большое спасибо за информацию. Особенно полезно знать, что лить нужно на 10%меньше и что масло pag подходит, всмысле смешивается с родным.
Да не за что. Мы про минус 10 процентов поняли опытным путем/ Известно ведь, какие рабочие давления при какой погоде должны быть. Можно и по номиналу, но так прям совсем хорошо будет. -)
@@remoholodru7904 да, я вот как раз слышал у них не большая разница по температуре кипения.
Я слышал, что производительность старого выше
Здоровья вам привет с Уссурийска 😊
Привет!
Дай вам бог здоровья. вы мне помогли получить ответ на вопрос который меня мучил. столкнулся с этим вопросом стояла газ 1234 хочу залить 134 газ, а меня качают на промывку всей системы, говорят что иначе заклинит компрессор и выкину радиатор кондиционера. Благодаря вам, стало спокойнее. У местных мастеров мнения расходятся.
Не слушайте дураков. Мы гарантируем, что с 134 все будет ок. Много лет как уже испытано
Насовывать промывки это жёстко 😮. Раньше немного дороже брали от обычной цены, теперь цена одна.
Заправьте просто у любого за 134а. И все сжитк не чего больше менять не надо.
Спасибо!
01.06.22 4р грамм 134.Будем следить за тенденциями на мировых рынках. Информативно, спасибо!
Благодарю, Сэнсэй !
Добрый день уважаемый, пишу Вам из Луганска, октавия а7, объездил все сто по месту, одни сказали 50 000 заправка. Я им показал Ваше видео, он почесал у виска, потом говорит нет переходника, мол неси переходник попробуем, или давай менять компрессор.(
Короче одно жульё. Так вот вопрос, где его найти этот переходник что бы не ошибиться. Буду очень Вам признателен если поможете! Заранее спасибо
Добрый. На али их как грязи!!! Есть и в России в наличии, на озоне я видел. Ваши заправщики совсем дурные.🤣
Смотри, что есть на AliExpress! Бесплатная доставка Новый хладагент 1234YF ручной быстрый соединитель высокий и низкий M12 * 1,5 за 2 195,14 ₽ - уже со скидкой -15%
sl.aliexpress.ru/p?key=pF5MZyJ
@@remoholodru7904 спасибо Вам огромное! Сейчас закажем, главное чтобы подошло. Потом отпишусь!
@@arevakhachs9082 просто набираете 1234 yf и все. Они такие длинненькие, как бочонки, красный и синий. Длиннее, чем под 134 немного. Там неаозможно ошибиться
🫱🏻🫲🏼
огромное спасибо вам
Спасибо за информацию! Вообще давно уже пора свое производство фреонов наладить и всех комплектующих . А не скупать старый лоннддон и прочей хлам в уевропе.
Все было же. Разорили все заводы, сволочи.
@@remoholodru7904 абсолютно согласен все развалили менеджеры хреновы просто подонки ....
Своё производство, в колониальных странах табу...
@@remoholodru7904 ну не американцы же с автогенами их резали,а сами.
Осталось немного потерпеть...
Все верно, параметры один в один. Уже заправлял в этом году. Я бы вообще заправлял бы R12 тым, у него текучесть ниже, КПД больше и носит он любое масло.
Да вы правы! ещё есть запасы Волгоградского R-12.
В смысле любое масло,с полусинтетикоц он не дружит
@@armen2419
😏😊
12 хладон с синтетикой не дружит . Меняйте масло на минералку + 12 и будет "щастя" .
Так он частично взрывоопасен
В городе Нурсултан🇰🇿 так же заправляют r134 промывают систему от 1234YF и заправляют R134 но только штуцера там дюймовые
Разве сейчас есть город Нурсултан? Ведь Елбасы развенчали культ личности Назарбаева? Обычный вор!
То же самое что и AdBlue, наедалово...
Просто добавь 10% изобутана и получи то, что продают под видом 1234
Спасибо приму на вооружение
От фреона не может быть озоновых дыр, фреон тяжелее воздуха!
Сегодня мне сказали 40 000 на кия к 5 . Потом сказали переделаем за 25 тысяч промывать систему .
Разводят.
Кстати для раскрутки нового фреона использовали точно такой же способ как и с Гретой Тумберг( кстати, где она сейчас). Точно така же неуравновешенная плачущая девочка на трибуне ООН, вещающая про "озоновую дыру", как Грета про углеродную нейтральность.
Самый цимес , что вещают только про "дыры" , но , когда они исчезают - про это никто не бьётся в падучей . А над полюсами -дыры- разрывы слоя озона есть норма .
Хочу перейти на фреон 134, сейчас залит 1234YF и плохо холодит, в салоне очень жарко. Вопрос: оставлять старое масло или сливать и менять на новое. Если менять то на какое лучше??
Спасибо вам заранее!
Не надо ничего сливать. Старый газ выпустите и вместо него 134 лейте. Можно меньше процентов на 10.
Очень помогло. Теперь про масло. Можно обычный PAG46 от ERRECOM туда добавлять или лучше не добавлять такое масло, хотя на самой канистре ERRECOM написано что и 134 и 1234? А то начитался , что вроде можно, а вроде и нельзя, нужно ND-12 хотя это тот же PAG46, но DENSO запрещает смешивать с ND-8 (тот же PAG46 но вроде и не тот). ND-12 типа имеет обратную совместимость и его можно использовать с 134, а вот ND-8 нельзя с 1234. У нас сервисы просто стравливают 1234 газ из автомобиля и заправляют 134 но без добавления масла. А если мне необходимо добавить масла, конденсер я поменял?
Доливайте смело.
новый фреон 1234 может повредить испарителю?
Нет конечно.
А точно смазка совместима? Слышал что говорят что нет
Точно
Если залить углекислый газ .это реально?
Нет, компрессор не потянет
Приветствую вас.А что будет если вместо 134 заправить углекислотой со2 ?
Здравствуйте. Думаю, ничего хорошего.
Давление угли кислоты в 5 раз выше систему разорвёт
Спасибо
Знание-сила!
Асслаумағаликум! Менде ескі машина Мазда 2000ж 1.8 қандай фрион құйсам болады.
R134a
Под капотом написано
Сейчас мы вышли из Киотского протокола?
Толку-то. Заводы все разрушили.
@@remoholodru7904 Тамбовский ,,Пигмент" может свободно выпускать.Но не выпускает.
Здравствуйте. У меня старенькая тойота 90 годов, хотел заправить. Но специалисты сказали что 134а не пойдёт на старую машину, и предложили заправить фреоном опасным каким то. Ну я отказался. Какой фреон мне подойдёт? Подскажите пожалуйста
Если машина до 1993 года и у нее заправочный порт с наружной резьбой, то вам нужен фреон R12.
@@remoholodru7904 спасибо. Но такого фреона в моём городе нет.
Доброго времени суток, вчера заправлял крузак 80, 93 г.в, по мануалу р 12, заправил р 134, полет нормальный
@@realitikamchatka1767 спасибо большое. А то пугают заправщики
@@realitikamchatka1767 только с другим маслом.
Спасибо за видео. У меня авто заправлен фреоном R-1234yf и стоит компрессор Denso 7LA816803A. Стал плохо холодить - упало давление. На этикетке компрессора указаны требуемые хладагент и масло, соответственно R1234yf и ND-OL12. С таким компрессором можно перейти на фреон R134 A? Если да, то какое масло использовать? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Нужно просто выпустить остатки 1234 и заправить 134. Масла совместимы.
Спасибо, что ответили!
А как же надпись на шильдике компрессора, где указано, что использовать только хладагент R-1234yf? Игнорировать еë?
Звонил официалам VW (у меня авто - Фольскваген Каравелла Т6.1). Они категорически против перехода на R-134A. Якобы, с ним со временем заклинит компрессор. Также устрашали, что фреон R-134 A пагубно повлияет на пластиковые и резиновые уплотнения компрессора и всей системы кондиционирования - одним словом, разьест их. Также говорят, что родное масло компрессора вступит в реакцию с R -134A и начнëтся корродирование алюминивых частей компрессора. Мне, кажется, что это полный бред...
Предлагают залить R-1234 yf, ценой 2200 руб за 100 грамм!
@@АлексейНечитайло-з7п у меня тоже т6. :-) не будьте таким наивным. Господи, вы как дети малые. Официалы зальют вам тот же 134 фреон под видом 1234… и сдерут деньги. Все они так делают. Фреон закупаем в одних местах. У меня все сотрудники почти работали у официалов, такое рассказыаают, что уши вянут. Поверьте, мы с коллегами заливаем 134 вместо 1234 уже лет эдак 10, и ни у кого ничего не клинит. В моей каравелле залит 134 и все ок. Забейте на наклейки и официалов этих. Их задача вас ошкурить по полной. В инструкции к маздам штатовским написано черным по белому: если машина эксплуатируется в Мексике, заправляйте 134, если на территории США, 1234. Я сам читал. Впрочем, уговаривать вас больше не буду. Фреон у вас ушел, скорее всего, через сгнившие трубки заднего кондиционера. Их лучше заменить на шланги и забыть об этой проблеме. Они не гниют.
Да, а газ у вас ушел, скорее всего, через задний контур. Трубы сгнили.
Убедили! Конечно же я не буду заливать 1234-ый за такую цену!
Машина 2020 года выпуска. Из Польши. В России с 2023 г. Неужели за столь короткий период трубы сгнили?
Как быть у меня теперь две машины на 744
На алике купите переходники. И баллон с углекислотой.
Приветствую! Скажите, долить масло надо, сколько? через ниппеля 1234 вышел и хочу залить 134, буду заниматься. !пежо 308 SW 2018 г. 1,5 литра, дизель, 138000) Спасибо! С уважением.
С какой целью масло хотите доливать?
@@remoholodru7904 может через какой-то промежуток времени с работой меньше становится, свойства теряются, или вообще поменять масло, работает ведь )) кстати заказал на Али переходники. ниппеля найти не могу.
R12 на кондиционерах?😂
До 1993 года был r12 в автокондиционерах. Вы не знали?
Скажите пожалуйста машина 2016 года ,бензин -- не турбо ,обьём 2.4... семиместная ,сзади есть тоже свой кондёр ,который могут включать пассажиры...под капотом ярлык масло PAG , фрион 1234-yf 800+-25 грамм.. могу я нахрен убрать этот фрион и закачать 134 ... (вакум и заправка)... просто немного смущает ,что сзади тоже кондёр и если да то сколько задуть при таких данных.Спасибо за ответ.!
Задний и передний это одно и то же по сути. Просто ответвления идут назад и второй испаритель стоит. Можете, конечно. 134-го желательно заливать на 10 процентов меньше, чем указано для 1234-го. Все будет так же работать. Проверено годами.
@@remoholodru7904спасибо за ответ! второй испаритель??!!! Интересно ,надо найти его....
@@virgovirgo3608 ну обычно стоят они в районе багажного отделения, справа или слева под пластиком. Вы снтзу машины посмотрите, куда трубки идут. Под капотом от кондейных труб ответвляются 2 линии. Толстая и тонкая, снизу идут. Если печные одинаковые по толщине, то эти разные. Вот где в салон заходят снизу, там примерно и стоит испаритель
@@remoholodru7904 спасибо
Только не 134 , а R134A.
Скажите пожалуйста,а обезательно промывать после 1234yf или можно добавить 400г R123a ?? Авто 2019 г
Вы имели ввиду r134a? Газы мешать не надо. Спустите 1234 полностью остатки, отвакуумируйте и заправляйте 134. Промывать и менять масло не надо.
Спасибо
Здравствуйте а в электроавтомобиле тоже можно перейти на фреон 134? Говорят что для электрокомпрессора это смерть.
Какая разница? Не слушайте чушь всякую.:-)
для электромобиля нужно другое масло компрессорное, если у вас ничего не менялось, можно без масла заправить 134 и ездить спокойно)
@@ДмитрийЗарванский-у2г а если была большая утечка через распылитель что вообще газа не осталось то надо масло добавить,заправил газом после устранения утечки но что-то компрессор почти не качает, гудит и нагревается
@@mu1min579 надо устранить утечку,потом вакуумировать систему,потом уже добавлять масло и заправлять.....
Здравствуйте!
Подскажите мы заправили в место 1234 r134 но добавили больше на 50 60 грамм чем было написано.
Лучше заправить чуть меньше
заново?
50 грамм не критично
Спасибо
а самая жопа в том что новый фрион взрывоопасен , и как они на это согласились все ? учитывая что охадитель(радиатора) стоит самым первым на морде авто , ЗАГАДКА
Они за деньги маму продадут!
А как все согласились бесполезные намордники носить, 2 года подряд?
Примерно так же и с фреоном. И со всем остальным...
Не ссы, горит и взрывается все, только для этого надо создать определенные условия. Реальной опасности нет, если не конченный идиот, иначе все дома с газовыми плитами уже взорвались.
Мешать то их можно или нет?
Думаю, не стоит. Лучше заменить просто один на другой. Так точно работает хорошо и долго.
Хочу эксперимент провести в авто в место 134а заправить 410. Кто нибудь пробовал?
Не стоит. :-)
Заправь просто газ из болончика для газовой горелки только процентов на 20 меньше
Посмотрите давление паров 410 при подкапотной температуре...
спасибо огромное добрый человек....такая же батва с маслами пао и лонг лайф и прочее дерьмо..на поверку все это дичь с названием маркетинг для лохов....спасибо ее раз
Нет,не такая же,хуже. Масла низким поршням нужны эстеровые или вроде того.
А как на счёт заправки пропан бутаном? Машины заправлялись и всё работает. Сделай обзор.
Он огнеопасен все же.
@@remoholodru7904 насколько понимаю сегодня пропагандируют эко134, который вроде горит и состоит из пропана и изобутана, якобы смешивается со всеми маслами,во что не верю и которого нужно в 2,5 раза меньше заправлять по весу. Какие соображения? Не о горючести.
После вашего видео, ещё больше вопросов. Подскажите пожалуйста, что за фреон продают росийские кулибины говорят горючий, и лить надо на 40% меньше чем обычный фреон? И ещё вопрос баллон стоит от 8 до 10 у всех по разному везде китайский и с пломбами . Ну проверить качество нет возможности. А хочется купить нормальный
Это изобутан. Газ нефтяной.:-) зачем, когда проще 134 фреон? Он не горит и отлично работает.
@@remoholodru7904 понял спасибо. Отличное видео. У вас на канале впервые. Буду смотреть вас дальше)
@@МирныйГражданин-ю9т будем рады!
Добрый день. У меня tesla model y на r1234yf, можно ли перейти на r134a? И масло у меня nd11
Можно, да. Просто заправляйте 134 газом. Желательно на 10 процентов меньше по весу. И не слушайте никого. А то диванные эксперты достали. Все работает годами, уже проверено. Масло тоже подходит, любая синтетика под 134 газ. Гарантированно.
Понадобятся переходники только свои. Под 1234. Если нет, на алике они стоят копейки. Или заезжайте, заправим, если вы в Москве.
У меня тепловой насос стоит под масло nd 11 и говорят что нужно специальное для гибридных и электро, так как компрессор спиральный
@@remoholodru7904 у меня же электро и тепловой насос спиральный, разве обычное масло не испортит? И сколько будет стоить у вас перейти на 134 фреон. У меня полная заправка 770 гр
@@keylessautosecurity1151 о господи… пошлите их куда подальше. И что такого, что компрессор спиральный? Их таких половина на многих машинах. Мы Теслы заправляли много раз. Никто не жаловался.
Если новый 1234 й пожароопасен- проще тогда смесь пропан-изобутан заправить. Шли они на 3 буквы со своей гретой...
Подтверждаю.
Можете ли вы подсказать кому конкретно принадлежит производство этой хрени в Америке.
Не знаю. Дюпон скорее всего.
Благодарю.
Ну а если не парится этими цифрами и заправить газом из туристического баллончика? Много видео на Ютубе на эту тему.
Хочется узнать Ваше мнение.
Не пробовали так. Зачем, если есть 134 фреон?
@@remoholodru7904 ну как зачем? Экономия. Или фрион дешевле сжиженного бытового газа?
@@miru-mir.. не стоит забывать о пожароопасности. В случае аварии, повреждения и тд. Может и полыхнуть. А 134 не горит
@@remoholodru7904 в автомобиле, помимо системы кондиционирования полно пожароопасных моментов. Так что пугалки про 250-300 грамм сжиженного газа, это смешно...
@@remoholodru7904 бензин в бензобаке например...
Капиталисты матьих
какой гад придумал R 744
На некоторых сто - заправляют изобутаном и холодит лучше...
А, в плане безопасности🤔👎👎👎
Я комбайны зароавляю ,по несколько десятков в неделю.Вот с изобутаном интересно,что опаснее? Курить на бочке с бензином или спалить комбайн за 1 миллион $ вместе с пшеничным полем?Или несколько комбайнов. Обычно на поле не один комбайн. Сколько жить тебе поле этого пожара? Закопают живого.
@@ВладимирИванович-ь3т6у
Это было - не руководство к действию😊
10,03,2022 теперь и 134А стоит 60К
уже опять 10500
Уже 5500
3 года езжу на 134, вместо 1234. Полет нормальный.
Все "спецы" говорят, что через год компрессор умрёт.
Ты прав и не прав) в плане экологии естественно американцы правы) в плане того что ты ватник, я тебе подскажу, можешь заправить вместо r134 или r1234 обыкновенный пропан, и все будет работать, проверенно, а надо это тебе или нет думай сам)
В плане того, что ты безграмотная деревенщина, я тебе подскажу: проверено пишется с одним «н». Вот если проверенное место, то 2 н, да. Учи русский, валенок.
Спасибо!