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测试的国际品牌轮胎型号有点老呀。韩泰都出到第三代了，而且出了差不多2年了吧？还用第二代测试，这啥意思？米其林用的primacy 4，要知道在海外测试中韩泰是 evo3 是完胜这款轮胎的。这年代差有点大呀。而且马牌的uc7和朝阳一号森麒麟也不是一个定位的呀，这侧评结果里面没有说清楚产品定位。而且还有一点，一直在说的都是品牌，没有强调这个品牌中的哪个型号，容易产生误导。要知道夏季胎可还有PSS5和SC7这样的顶级轮胎，只说品牌不说型号，很容易让不懂得客户产生曲解。而且在实地测试中明显还是国际品牌更好一些，然而轮胎在干地的区别其实并不大，甚至说很小，夏季胎拉开技术差距的仍任还是实地操控，湿地排水，湿地侧滑这些项目更重要。对于轮胎这种大部分人并不关注或者不知道如何关注的视频类节目的时候，一定要强调买个测试对应的实际使用带来的区别，而且要反复灌输才有效果。
非常不错，可以测试下国产雪地胎，我在加拿大自己从国内发雪地胎6条过来，冬天一样好用，关键超级便宜，6条 275 45 R 21 5600rmb ,雪地刹车我感觉可接受，以多年赛道经验来说
保險公司應該不會接受。
@@kenngo4539 这和保险公司有什么关系呢？
@@BA1AAA 大概跟当地法规有关 不要杠
@@floxshuilee1760 我不太明白，我用什么轮胎，跟哪的法规有关系吗？当地法规不让自己买轮胎？
用过朝阳RP26 和RP76舒适度和静音还不错，但是不耐磨，4万公里就磨差不多了，又买了4条森麒麟990，225 40 R18操控静音舒适耐磨都非常好，主要还便宜390一条还包邮，明显更耐磨3万公里了看不出磨损多少
价格面前我支持国产
这些排名靠前的几个品牌可一点都不便宜。我都买横滨这类比较中性的，价格也可以接受
第一次看到實測輪胎的視頻，很讚！可惜台灣買不到。
請問什麼是制動餘速？
同时刹车，第一名减速到0的时候其他人此时的速度。
换轮胎指南，看了指南买的UC6，再换就换UC7 湿地 雪地确实没毛病
我的朝阳轮胎。。。用了几年之后还是棒棒滴。比原厂的所为奔驰认证米其林胎还好的感觉啊
去年初我把普利司通换成了朝阳一号，感觉车子不管从静音、路感都上了很高的档次。关键是价格还不贵，400多一条还送1年保险。
我是固特异换的朝阳1号，我觉得挺不错的，不知道耐不耐磨，目前才跑了5k公里。
以前送来没关注过森麒麟，这算是广告了一波吧
说了那么多，我感觉，评测项目那么多，结果最稳定的还得是玲珑。
没有测耐磨，根据我的经验，不同胎的寿命差很多
国产轮胎已经足够好了，没有差距
森麒麟好轮胎
关于轮胎，不要过度思考，产生使用焦虑，你的普及让人产生很多焦虑，所以这不是一个很好的视频。从价格焦虑，噪音焦虑，到性能焦虑，再到油耗焦虑，甚至还有使用场景路况焦虑，你又增加了做工和结构焦虑。最后还要去平衡适用。没必要。一般人都使用的是出厂轮胎。想升级，提升感受的人是少数，就象听HIFI音响的毕竟是少数，大多数听个响。反正个人建议，不要那么多焦虑，只取偏好，不能既要又要，要安全静音，就不能又要省油省电。要专业越野性能，就不能焦虑噪音和耗能。只要考虑经济性，出厂的就得了。想占价格便宜心理，直接换国产玲珑朝阳。
照你这么说任何评测都会给人带来焦虑，问题是不测试你又怎么知道哪个轮胎有你要的特性。。
关于轮胎，不要跟老美照样学样，你的想法不仅正确还是唯一正确的，别人都必须听你的老美这么想有道理，别人也不说什么，可是，自己也不撒泡尿照照，看看自己的账户，你在福布斯排第几啊毕竟，老美是世界老大，可是，老美的老大地位也一天不如一天了，现在连保护以色列都捉襟见肘，乌克兰就不用说了
测试的国际品牌轮胎型号有点老呀。韩泰都出到第三代了，而且出了差不多2年了吧？还用第二代测试，这啥意思？米其林用的primacy 4，要知道在海外测试中韩泰是
evo3 是完胜这款轮胎的。这年代差有点大呀。而且马牌的uc7和朝阳一号森麒麟也不是一个定位的呀，这侧评结果里面没有说清楚产品定位。而且还有一点，一直在说的都是品牌，没有强调这个品牌中的哪个型号，容易产生误导。要知道夏季胎可还有PSS5和SC7这样的顶级轮胎，只说品牌不说型号，很容易让不懂得客户产生曲解。而且在实地测试中明显还是国际品牌更好一些，然而轮胎在干地的区别其实并不大，甚至说很小，夏季胎拉开技术差距的仍任还是实地操控，湿地排水，湿地侧滑这些项目更重要。对于轮胎这种大部分人并不关注或者不知道如何关注的视频类节目的时候，一定要强调买个测试对应的实际使用带来的区别，而且要反复灌输才有效果。
非常不错，可以测试下国产雪地胎，我在加拿大自己从国内发雪地胎6条过来，冬天一样好用，关键超级便宜，6条 275 45 R 21 5600rmb ,雪地刹车我感觉可接受，以多年赛道经验来说
保險公司應該不會接受。
@@kenngo4539 这和保险公司有什么关系呢？
@@BA1AAA 大概跟当地法规有关 不要杠
@@floxshuilee1760 我不太明白，我用什么轮胎，跟哪的法规有关系吗？当地法规不让自己买轮胎？
用过朝阳RP26 和RP76舒适度和静音还不错，但是不耐磨，4万公里就磨差不多了，又买了4条森麒麟990，225 40 R18操控静音舒适耐磨都非常好，主要还便宜390一条还包邮，明显更耐磨3万公里了看不出磨损多少
价格面前我支持国产
这些排名靠前的几个品牌可一点都不便宜。我都买横滨这类比较中性的，价格也可以接受
第一次看到實測輪胎的視頻，很讚！可惜台灣買不到。
請問什麼是制動餘速？
同时刹车，第一名减速到0的时候其他人此时的速度。
换轮胎指南，看了指南买的UC6，再换就换UC7 湿地 雪地确实没毛病
我的朝阳轮胎。。。用了几年之后还是棒棒滴。比原厂的所为奔驰认证米其林胎还好的感觉啊
去年初我把普利司通换成了朝阳一号，感觉车子不管从静音、路感都上了很高的档次。关键是价格还不贵，400多一条还送1年保险。
我是固特异换的朝阳1号，我觉得挺不错的，不知道耐不耐磨，目前才跑了5k公里。
以前送来没关注过森麒麟，这算是广告了一波吧
说了那么多，我感觉，评测项目那么多，结果最稳定的还得是玲珑。
没有测耐磨，根据我的经验，不同胎的寿命差很多
国产轮胎已经足够好了，没有差距
森麒麟好轮胎
关于轮胎，不要过度思考，产生使用焦虑，你的普及让人产生很多焦虑，所以这不是一个很好的视频。
从价格焦虑，噪音焦虑，到性能焦虑，再到油耗焦虑，甚至还有使用场景路况焦虑，你又增加了做工和结构焦虑。最后还要去平衡适用。没必要。一般人都使用的是出厂轮胎。想升级，提升感受的人是少数，就象听HIFI音响的毕竟是少数，大多数听个响。反正个人建议，不要那么多焦虑，只取偏好，不能既要又要，要安全静音，就不能又要省油省电。要专业越野性能，就不能焦虑噪音和耗能。只要考虑经济性，出厂的就得了。想占价格便宜心理，直接换国产玲珑朝阳。
照你这么说任何评测都会给人带来焦虑，问题是不测试你又怎么知道哪个轮胎有你要的特性。。
关于轮胎，不要跟老美照样学样，你的想法不仅正确还是唯一正确的，别人都必须听你的
老美这么想有道理，别人也不说什么，可是，自己也不撒泡尿照照，看看自己的账户，你在福布斯排第几啊
毕竟，老美是世界老大，可是，老美的老大地位也一天不如一天了，现在连保护以色列都捉襟见肘，乌克兰就不用说了