How to solder plastic. The easiest way
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- The simplest and most reliable method.
In this way, you can repair cracks and solder plastic bumpers, fenders and any other parts made of ABS and polyethylene.
The method is not suitable only for the softest white polyethylene (canisters, tanks)
All you need is a regular soldering iron and, preferably, a piece of similar plastic.
Never use steel or aluminum nets! Also, epoxy and polyester resins are not suitable for repairs because they do not adhere to almost all common types of automotive plastics.
Классный ролик очень все просто объяснил и доходчиво. Спасибо большое Вам
Сейчас попробую спаять губу бампера по этой инструкции)
Нужно сначала заготовить материал отрезать от бампера кусок только что бы был мягкий материал и застругать его болгаркой наждачной насадкой легко стругаются бампера и карнизы от приуса
Тут подкрылок, он немного потоньше и не крашен, кусок уже был.
А так да, зачистить от краски обязательно. Только не по мягкости выбирается, а по марке пластика. Разные составы друг к другу либо не приклеятся, либо держаться не будет
С некоторыми видами пластика и деталями определенной формы без сеточек не обойтись. С сеткой получается хороший результат.
Сеточка - устаревший метод. С ней некоторое время чуть прочнее, чем просто паяльником, но в любом случае хуже, чем дополнительный слой пластика.
@@SemsGARAGEаргументы ?
Аргументы - коррозия и усталость металлов, отсутствие адгезии, сложность повторного ремонта
@@SemsGARAGE нержавейка, какая коррозия ?
На лексусе, порше,хороший пластик,с них можно брать кусочки.
Главное чтоб по составу совпадал. Если он отличается по маркировкам, то адгезии может не быть
Недавно смотрел: на Мерседесе GT понравился пластик. Хороший. Канистра лопнула. Думаю от туда взять.
🤣
@@Ang654r во,во я о том же,у меня китай мопеды,хрен подберёш,но нашёл,не с хороших авто😉
Без армирования проволокой или сеткой говно получиться. Треснет от нагрузки, вибрации или сильного удара. А сетки не ржавеют, если целиком в пластик утоплены...
Армирующую функцию выполняет полоски аналогичного пластика, припаянные сверху. Они намного лучше любых сеток выполняют свою функцию. Все профессиональные сервисы от сеток давно отказались.
Ну что склеил,а теперь согни он лопнет в это же месте.пластик перепален.Посмотри у профи технологию Юлен полимер
Ну тут речь не о самом правильном способе, а о самом простом и доступном любому человеку. Да, он снова сломается при ударе, но обычные режимы эксплуатации вполне выдержит
@@SemsGARAGE согласен, это поверхностная пайка, здесь нет ни жесткости не глубины припоя. Другое дело взять пруток! Он сам по себе служит как жесткий шов и площадь вплавления в основу у него тоже будь здоров.
Если врезаться надо ставить железный бампер из швеллера.
Шов нужно зачистить хотя бы от грязи и обезжирить...и впаять туда кусочки медной проволоки...поперек шва..тогда будет держаться.
Помыть зачистить нужно. Проволку впаивать не нужно. Никакую. Усиление только подходящим пластиком
а как наоборот сделать дыру
Сверлом и лобзиком можно)
очень помогло, спасибо!)
Почему бачок омывателя нельзя так паять?
Они из полиэтилена, он плавится при более низкой температуре и обычным паяльником пережигается. Шов выходит слишком слабый
@@SemsGARAGE понял, спасибо
Купи фен со сменой температуры и насадки для пайки. В хозяйстве фен всегда пригодится
@@ZavPromChpok хорошая идея 👍
А небольшие предметы таким способом (как у меня треснутая деталь соковыжималки) получится спаять?
Зависит от типа пластика. Если белый жесткий и очень быстро плавится, то вероятно не будет держаться.
@@SemsGARAGE думал еще суперклей сделать, но понял что будет вредно для еды ) Пластик действительно твёрдый, хоть и не белый. Спасибо за ответ.
Суперклей точно не надо. Попробуйте спаять, хуже не будет, если уже треснуло
Спасибо помогло
Сразу говорю способ плохой, пробовал много раз паять по быстрому пластик паяльником, уже при установке его на свое место он сразу же трескается в том самом месте, не стоит тратить время на этот способ
Если вы погладили трещину сверху паяльником и пошли устанавливать, то да, он треснет сразу. Если пропаять на достаточную глубину с 2х сторон, то до удара он треснет. А если усилить поперечинами, то выдержит даже тычки
На сколько ват нужен паяльник?
Да любой поидее. Пластик плавится примерно при 200. Паяльники греются до 230-270
@@SemsGARAGE Спасибо
А что на счёт латунных сеточек с ячейкой 2мм скажете?
Сеточек никаких не нужно.
Железные ржавеют и рвутся, алюминий и латунь просто рвется на раз - никакой жестскости не дает, только потом ее выпаявать обратно приходится долго и мучительно.
Эпоксидка не адгезирует с абс и пэ и держать тоже ничего не будет.
Пластик паяется и усиливается только пластиком той же марки.
Латунь можно. Даже нужно на pp,ep td 10,20,30. В свойстве пластика есть тальк, при спайке прутка он выделяется, тем самым пропадает адгезия. А ролик этот можно в печку, или паяльник ему в духовку. Ни теории ни практики
@@SemsGARAGEсетка нержавейка, не ржавеет
Ну впаяйте, посмотрите)
Да, латунь ведь на много лучше адгезирует, а еще очень прочная и совсем не окисляется) впаивайте что хотите, лишь бы оно к вам вернулось потом
Крышку боковую на альфе норм будет заклеить?
Да
Зимой на морозе такая пайка обратно лопнет ❄
Что-то 4 года не лопается, может морозов мало в казани было 🤷🏼♂️
@@SemsGARAGE Бывало - 40 С как в Ангарске ❓
Нет, какие 40 в средней полосе, что вы. Ниже 34 ни разу не опускалось