я в детстве отличал плацкартный вагон от купэ.. по ребрам жесткости.. вдоль под окнами.. много ребер. плацкарт.. если 2 или 3 не помню.. то купейный.. сейчас почему то все в перемешку
Спасибо,очень классное видео! Витебский вокзал один из красивейших в России. Потрясающий ракурс на ruclips.net/video/199m2XQPj9Q/видео.html сколько я там ездил и ходил пешком через мост - всё равно еле узнал! Зрительно картинка совершенно иначе видна. Ещё это новое здание на Боровой - до него почти километр,а кажется,что совсем рядом. Оно совершенно изменило привычную картинку.
@@rom56572 в кабине второго никого не видно, рабочее освещение в машинном отделении видимо отдельно от всего тепловоза не выключается. (тут же не система многих единиц. так понимаю)
@@АлексейСубботин-э4у А почему не СМЕ? И освещение таки выключается, если оно не нужно. И да. таки слышно гудение дизеля. если внимательно слушать проход второго тепловоза.
По Днепропетровской и Запорожской областям бегает "тапок" 0088. Ровесник головного в 677поезде. А в хвосте 678 поезда явно вагон-зак. Это за ним так резво "чмуха" прибежала?
Вообще-то маневровый тепловоз приезжает забрать весь состав в отстойник, независимо от того что там в хвосте. Причём в Санкт-Петербурге, Москве это делают аж через 5-10 минут после прибытия. Недавно на Ленинградском вокзале Москвы до стоп-крана дошло, так как не все успели выйти, а проводники не продублировали красный флаг.
1:39 Отправление. Тепловозы ТЭП70-0084 и ТЭП70-0184.
4:57 Витебский вокзал утром 22 мая 2021.
7:12 Прибытие поезда № 678Ч Великие Луки - Санкт-Петербург.
11:16 Маневровый тепловоз ЧМЭ3-5912.
ночные вокзалы самые красивые.. спасибо за ролик
Пожалуйста, рад, что понравилось.
Отличное видео! Витебский вокзал шикарен!
Видео оболдеть класс молодец, спасибо большое.🍓💓😎👍👍👍🏵️🏵️🏵️
И вам спасибо
лайк 36 Приветствую!! Изумительно!! Желаю прекрасных выходных и всего самого наилучшего!!
Отличное видео Серж)
Schönes Video!
я в детстве отличал плацкартный вагон от купэ.. по ребрам жесткости.. вдоль под окнами.. много ребер. плацкарт.. если 2 или 3 не помню.. то купейный.. сейчас почему то все в перемешку
Ещё бы до станции Гомель возбновили бы пассажирское сообщение
Отличное видео! Слишком рано прибывает и поздно отправляется - не часто его снимают поэтому. Я его (677) в Царском Селе пару раз только снял вечером
Поездов дальнего следования совсем не осталось на этом вокзале.. Калининградский забрали на Ладожский. Брест и Великие-Луки остались.
Спасибо,очень классное видео! Витебский вокзал один из красивейших в России. Потрясающий ракурс на ruclips.net/video/199m2XQPj9Q/видео.html сколько я там ездил и ходил пешком через мост - всё равно еле узнал! Зрительно картинка совершенно иначе видна. Ещё это новое здание на Боровой - до него почти километр,а кажется,что совсем рядом. Оно совершенно изменило привычную картинку.
И вам спасибо!
А зачем 2 тапка сразу цепляют? Типа состав длинный?
Типа один тапок нужно перегнать из одного депо в другое. И чтобы не гнать его просто так, его вцепляют в имеющийся состав
Скорее всего с него солярку где-то сольют щас же у всех дизеля
@@serglkj тогда бы его гнали холодным, а он горячий.
@@rom56572 в кабине второго никого не видно, рабочее освещение в машинном отделении видимо отдельно от всего тепловоза не выключается. (тут же не система многих единиц. так понимаю)
@@АлексейСубботин-э4у А почему не СМЕ? И освещение таки выключается, если оно не нужно. И да. таки слышно гудение дизеля. если внимательно слушать проход второго тепловоза.
По Днепропетровской и Запорожской областям бегает "тапок" 0088. Ровесник головного в 677поезде. А в хвосте 678 поезда явно вагон-зак. Это за ним так резво "чмуха" прибежала?
Вообще-то маневровый тепловоз приезжает забрать весь состав в отстойник, независимо от того что там в хвосте. Причём в Санкт-Петербурге, Москве это делают аж через 5-10 минут после прибытия. Недавно на Ленинградском вокзале Москвы до стоп-крана дошло, так как не все успели выйти, а проводники не продублировали красный флаг.
@@Sergey_Railway Торопятся, однако...
!!!
Хреново снято
Вали отсюда туда, где снято отлично, к другим авторам.