Я в 97 году купил себе копейку из Чехии и пересел я на нее с Москвича 2140 который зимой не заводился и в салоне был дубак а копейка запускалась в любой мороз и в салоне баня очень хорошая тачка .
Привет Максим , да был такой у меня автомобиль , 74 года выпуска только цвет был моской волны тот еще старый , в 96 году это еще был нормальный автомобиль , остались только тёплые воспоминания
получал в 1986 году ВАЗ 21061 .. шестерка с движком 1500 цвет липа. счастья было полные штаны в 1989 пересел на восьмерку с движком 1300 с низкой панелью и коротким крылом. тоже испытал положительные эмоции после заднего привода..
@@МагамедКурамагомедов-п3у У меня пробег 40 тысяч за шесть лет. В 2018 отдал в трейд ин Дастера 2012 года с честным пробегом 47 тысяч, из которых пять тысяч была поездка из СПб в Геленджик 🚙
Я в 2000 году купил первую машину, пробег родной 40000 тыр. ВАЗ 2106 , год выпуска 1980 , вся живая , пять лет проездил не одной поломки, тогда пробеги были другие, и железо толще в два раза
@@евгенийгриб-к6ъ Не соглашусь с вами, у нас в райцентре первые 2 шт, 2106 белая и желтая купили передовые водители из АТП, таскали по 2 прицепа на Зилах зерно и уголь, а вот когда разваливали Союз, там да, райкомовские понабирали на чужие очереди себе и на мою в том числе.
Доброе утро! В Казахстане в 80-годы по 5-7 лет в очереди стояли за новым Жигули, чуть меньше за Москвичами и еще меньше за Запорожцами, кто не хотел ждать брали б/у, но цена была почему-то дороже новой, при покупке новой Жигули в семье было настоящее полной счастье, прямо была мечтой, Волга Газ-24 была несбыточной мечтой, машину берегли, лелеяли, сейчас проще но и качество оставляет желать лучшего.
А сейчас наоборот. Можно взять в любой момент но платить за неё 5-7 лет... И ещё одна проблема это соль на дорогах которая уничтожает ладу быстрее чем успеваешь за неё расплатиться.
Первый мой автомобиль был как раз ВАЗ-2101 1972г.в., правда бордового цвета, легендарная "КОПЕЙКА"!!! Приобрёл Я её в 1996г., о ней у меня остались только самые наилучшие впечатления и воспоминания!!! Это был действительно АВТОМОБИЛЬ, даже через четверть века после начала её выпуска...
история всегда повторяется, особенно для тех, кто не учится на исторических ошибках. Но хуже всего, когда современного человека из современного мира окунают насильно в историю, которую уже давно пора просто "вспоминать как былую эпоху". Только самые отсталые страны продают в салонах то, что продавалось 50 лет назад в том же виде.
О ...да темно синяя 70года выпуска даже номер до сих пор помню 52 67 муж.ятоже на ней ездили 11 лет когда мне было.небыло тогда ГАИ в области,это было1987год.Всем пока.
Что сейчас, что в те времена приобрести автомобиль было одинаково трудно. Но в отличии от 70х, сейчас выбора в разы больше. Покупай, что хочешь. Хочешь китайца, хочешь европейца, хочешь японца или корейца. Можно в кредит, можно в рассрочку или за наличку. Ценовой диапазон очень большой от 150 тысяч (ведро какое-нибудь б/ушное), до 150 миллионов. Только работай, только трудись. Одной рукой точишь деталь на токарном станке, а другой вытираешь слёзы счастья в ожидании, что вот-вот приобретёшь автомобиль
Стабильность это ближайшем будущем пропасть! Пока все ещё падаем пропасть, развитие стабильно на месте топчимся , цены и курс поднимаются все время 25 лет ! Уже угаловка за сбор грибов, скоро ловлю рыб административку введут, водку через гос услуги чтобы всех в систему зогнать, Рейтинговую систему уже запустили. Дальше будет ещё круче ! Когда же люди изучат конструкцию где нет физ лиц, нет гос услуг, где юрисдикция РФ на экономической "зоне" "континентального шельфа"! На дне моря 200 миль от берега.
Ну, тогда-то не только шильду переклеивали, как на "москвиче-3", а внесли ещё туеву хучу доработок в тех местах, где " итальянец " облажался. Именно поэтому они до сих пор на ходу, и если бы не ржавели с годами, то это была бы вечная машина, простая и надëжная как автомат Калашникова.
Да если бы не Итальянцы не видать нам Автопром Только далеко не каждый, мог Достать автомобиль. А на вторичке Они стояли дороже Новых Прям как сейчас, 15 летние стоят дороже тогдашних новых 5 млн машин за 18 лет, Японцы под столом от такой производительности труда
эхх... копендоса у меня никогда не было,а вот двоечка 72 года в таком же цвете (рубин,если правильно помню) была. лет 10 на ей отъездил,брал как рабочую,мотался по всему алтаю на ней,и зимой и летом,не подвела ни разу. привезла домой в мороз даже с оборванным бугелем колена на первой коренной шейке - болты лопнули,походу от старости. давно продал,но до сих пор вспоминаю машинку с теплотой. и даже иногда сам вижу и знакомые говорят что видели в городе - бегает работяга,несмотря на свои годы. единственная,кстати,из моих машин,госномер которой я помню и без запинок назову в любом состоянии организьма,при этом даж нынешнюю не помню и в датах рождения детей путаюсь)) и вот как после этого весь современный автопром одноразовым не называть?
Добрый день ! У меня была копейка ,пригнали с Прибалтики, двигатель стоял с тройки 1.5 , я на ней ментов кошмарил, у них тогда были только уазики и гнилые Москвичи 2141😂 👍
@@dimir2858 конечно были...но не сразу... с 1969 г ремни в СССР стали устанавливаться на Москвичах в качестве опции. Ну а на Жигулях массово стали ставить только с 1974 года. Обязательное применение ремней на всех легковых авто в СССР ввели с 1979 года
Максим, почему "был ли у вас такой автомобиль"? У меня он и сейчас есть, 1985 года выпуска. )) Правда авто заброшен и не ездит, но кузов в очень достойном состоянии. Думаю по лету заняться, привести его в порядок и ездить. Это будет дешевле, чем купить сейчас новый.
Я в 97 году купил себе копейку из Чехии и пересел я на нее с Москвича 2140 который зимой не заводился и в салоне был дубак а копейка запускалась в любой мороз и в салоне баня очень хорошая тачка .
У друга была копейка такого же цвета, с таким же рулём после деда. Нулёвая. Классная машина. Зимой было тепло как в Африке в ней
Привет Максим , да был такой у меня автомобиль , 74 года выпуска только цвет был моской волны тот еще старый , в 96 году это еще был нормальный автомобиль , остались только тёплые воспоминания
получал в 1986 году ВАЗ 21061 .. шестерка с движком 1500 цвет липа. счастья было полные штаны
в 1989 пересел на восьмерку с движком 1300 с низкой панелью и коротким крылом. тоже испытал положительные эмоции после заднего привода..
Шестёрка помягче и побольше.Зубило очень уж жесткие были.Да и гремучие.
@@евгенийгриб-к6ъ кузов тот-же, ничего побольше, только очки пластмасса
Я купил в прошлом году Ваз 2106 у тети,пробег 90 т.км. и езжу с удовольствием.
900 тыс хотел сказать , 90 тыс не смеши 😂, у машин 19-20 года уже пробеги 80
@@МагамедКурамагомедов-п3у
У меня пробег 40 тысяч за шесть лет. В 2018 отдал в трейд ин Дастера 2012 года с честным пробегом 47 тысяч, из которых пять тысяч была поездка из СПб в Геленджик 🚙
Я в 2000 году купил первую машину, пробег родной 40000 тыр. ВАЗ 2106 , год выпуска 1980 , вся живая , пять лет проездил не одной поломки, тогда пробеги были другие, и железо толще в два раза
К сожалению ездить с удовольствием за рулём 2106 невозможно. Это просто называется безвыходностью, не надо себя обманывать
Жаль тебя
У меня первая машина была 13шка зеленая . Почти как копейка но неиного усовершенствовали. До сих пор успоминаю добрым словом.
👍🏻
Несколько лет в очереди и 5500р. У отца была копейка 77 года. Цвет золотое руно.
Отец был подпольный миллионер.Тогда единицы могли машину купить.Для большинства была не сбыточная мечта.
@@евгенийгриб-к6ъ Не соглашусь с вами, у нас в райцентре первые 2 шт, 2106 белая и желтая купили передовые водители из АТП, таскали по 2 прицепа на Зилах зерно и уголь, а вот когда разваливали Союз, там да, райкомовские понабирали на чужие очереди себе и на мою в том числе.
Доброе утро! В Казахстане в 80-годы по 5-7 лет в очереди стояли за новым Жигули, чуть меньше за Москвичами и еще меньше за Запорожцами, кто не хотел ждать брали б/у, но цена была почему-то дороже новой, при покупке новой Жигули в семье было настоящее полной счастье, прямо была мечтой, Волга Газ-24 была несбыточной мечтой, машину берегли, лелеяли, сейчас проще но и качество оставляет желать лучшего.
А сейчас наоборот. Можно взять в любой момент но платить за неё 5-7 лет... И ещё одна проблема это соль на дорогах которая уничтожает ладу быстрее чем успеваешь за неё расплатиться.
И не только в Казахстане 😢
@@DENhik7777можно же за наличку.Зачем переплачивать банкирам?
У меня была двойка 1985 г.в., финка, цвет- рубин 110, с 2000 по 2003-й
Первый мой автомобиль был как раз ВАЗ-2101 1972г.в., правда бордового цвета, легендарная "КОПЕЙКА"!!! Приобрёл Я её в 1996г., о ней у меня остались только самые наилучшие впечатления и воспоминания!!! Это был действительно АВТОМОБИЛЬ, даже через четверть века после начала её выпуска...
Ремней безопасности на первых копеек не было. У нас была 1972 года их не было с завода
Сейчас на такой милое дело ездить,штраф не выпишут.
@@DENhik7777 камеры автоматически штрафуют, не?
И зеркало круглое
Были ремни безопасности
У отца была тройка ВАЗ-2103 жёлтого цвета. Ездил, учился на ней)) потом девятку взял! Интересные времена были
У нас была белая.
история всегда повторяется, особенно для тех, кто не учится на исторических ошибках. Но хуже всего, когда современного человека из современного мира окунают насильно в историю, которую уже давно пора просто "вспоминать как былую эпоху". Только самые отсталые страны продают в салонах то, что продавалось 50 лет назад в том же виде.
О ...да темно синяя 70года выпуска даже номер до сих пор помню 52 67 муж.ятоже на ней ездили 11 лет когда мне было.небыло тогда ГАИ в области,это было1987год.Всем пока.
Мкж буквы ну блин Вацап.
Что сейчас, что в те времена приобрести автомобиль было одинаково трудно.
Но в отличии от 70х, сейчас выбора в разы больше. Покупай, что хочешь. Хочешь китайца, хочешь европейца, хочешь японца или корейца. Можно в кредит, можно в рассрочку или за наличку. Ценовой диапазон очень большой от 150 тысяч (ведро какое-нибудь б/ушное), до 150 миллионов. Только работай, только трудись. Одной рукой точишь деталь на токарном станке, а другой вытираешь слёзы счастья в ожидании, что вот-вот приобретёшь автомобиль
Во времена ЗИЛ и газ-53 это была быстрая машина,даже 180 км/ч шла правда ВАЗ 21063,один раз и недолго,ну а сейчас ей на покой пора и уже давно.
Макс скоро 🔜 рядом будет стоять с копейкой и твой сайберок.. 😂 🤣 Сын будет ходить и показывать, любимый авто моего отца... 😂 🤣
😅
Уберите пошлины пожалуйста
😂
Ешо чего...??!!!😂
У отца была тройка салатовая, новая, несколько лет в очереди, позже у меня б.у. 1985 гв, цвет рубин, потом 21093-вишня и т.д.
Стабильность это ближайшем будущем пропасть! Пока все ещё падаем пропасть, развитие стабильно на месте топчимся , цены и курс поднимаются все время 25 лет ! Уже угаловка за сбор грибов, скоро ловлю рыб административку введут, водку через гос услуги чтобы всех в систему зогнать, Рейтинговую систему уже запустили.
Дальше будет ещё круче !
Когда же люди изучат конструкцию где нет физ лиц, нет гос услуг, где юрисдикция РФ на экономической "зоне" "континентального шельфа"! На дне моря 200 миль от берега.
Ну, тогда-то не только шильду переклеивали, как на "москвиче-3", а внесли ещё туеву хучу доработок в тех местах, где " итальянец " облажался. Именно поэтому они до сих пор на ходу, и если бы не ржавели с годами, то это была бы вечная машина, простая и надëжная как автомат Калашникова.
Ваз 2101 выпускался по октябрь 1983год. Далее выпускались ваз21011, 21013.
Да если бы не Итальянцы не видать нам Автопром
Только далеко не каждый, мог Достать автомобиль.
А на вторичке Они стояли дороже Новых
Прям как сейчас, 15 летние стоят дороже тогдашних новых
5 млн машин за 18 лет, Японцы под столом от такой производительности труда
Так 5 млн - это только ВАЗ-2101. А была еще куча других... Всего выпущено более 30 млн автомобилей дважды автомобильного...
@СергейИванов-щ8л4ы только это все на 300 млн населения СССР
Ездили бы на запорах,москвичах и Волгах либо мототехнике.
Москвич, это Опель от немцев после войны, Волга это форд, а потом крайслер как у Макса. За запорожец ничего не скажу.
На то время хорошая машина была,но японцы были ещё круче
эхх... копендоса у меня никогда не было,а вот двоечка 72 года в таком же цвете (рубин,если правильно помню) была. лет 10 на ей отъездил,брал как рабочую,мотался по всему алтаю на ней,и зимой и летом,не подвела ни разу. привезла домой в мороз даже с оборванным бугелем колена на первой коренной шейке - болты лопнули,походу от старости. давно продал,но до сих пор вспоминаю машинку с теплотой. и даже иногда сам вижу и знакомые говорят что видели в городе - бегает работяга,несмотря на свои годы. единственная,кстати,из моих машин,госномер которой я помню и без запинок назову в любом состоянии организьма,при этом даж нынешнюю не помню и в датах рождения детей путаюсь)) и вот как после этого весь современный автопром одноразовым не называть?
Максим красава🤝, плодотворная работа ... И результат😂🎉
Добрый день ! У меня была копейка ,пригнали с Прибалтики, двигатель стоял с тройки 1.5 , я на ней ментов кошмарил, у них тогда были только уазики и гнилые Москвичи 2141😂 👍
Макс просто эти переключатели сразу удачно зделали. Это иномарки усовершенствуют. Просто слабаки не могут зделать как у нас😂
Иностранцы сколько раз пытались купить эти переключатели, но наши отказали, боятся что технологии уйдут за кордон🤣
Номер 21-01 АГАТ
Если убрать букву Т
То будет АГА советский азербайджанский автомобильный номер😇
Макс скатайся в автосалон Tank, покажи цены, поговори с манагерами, возьми на тест Танк 300, классная тачка
Копейка тоже не наша получается ) китайцы не зашли всем )
Не наша..🤷♂️
А стоит то сколько??
В копейке 70 го года не было ремней безопасности.😊
Были ремни..
@@dimir2858 конечно были...но не сразу... с 1969 г ремни в СССР стали устанавливаться на Москвичах в качестве опции. Ну а на Жигулях массово стали ставить только с 1974 года. Обязательное применение ремней на всех легковых авто в СССР ввели с 1979 года
Цена?
Первая моя тачка😊
Я до сих пор катаюс на ВАЗ 2106, счастье то какое...
У меня знакомый прям кайфует от 07
В 1970 году интересно говорили "что сами ни чего сделать не можем" ?
Так и не могли без помощи итальянцев.
@DENhik7777 а так же бубнели? "что такая страна, вооооооон вкосмос слетели, а легковушку сделать не можем" ну как сейчас маскарад из jag
Было дело, говорили, но большинство считало, что это наш автомобиль, недовольство было, что много лет в очереди стоять
@@Влад-е3в значит сейчас лучше? В наличии всё!
Максим, почему "был ли у вас такой автомобиль"? У меня он и сейчас есть, 1985 года выпуска. )) Правда авто заброшен и не ездит, но кузов в очень достойном состоянии. Думаю по лету заняться, привести его в порядок и ездить. Это будет дешевле, чем купить сейчас новый.
👍🏻
В нашей стране автомобиль не был народным и вряд ли будут,что тогда денег не было что сейчас!
Разве не фиат Уно назывался
Первый
🎉👏😅
Максим поздравь меня и пожелай удачи ухожу на СВО, долго очень думал и наконец решился!!!
Краша потекла без остановки....
Молодец! Ты лучший!🇷🇺✌️
Возвращайся с победой, ждём!!!🇷🇺💪
Сочувствую. Что кредиты не потянул? От безысходности пошёл?
@@DENhik7777 Он патриот🇷🇺🇷🇺🇷🇺! А ты злой