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稲沢駅では乗務員交代があるんですねwいつしかみてみたいw
貨物列車の乗務員交代が間近で見られる駅は珍しいと思います。ぜひきんさい。
留置線に並んでいるEF64の0番代が懐かしい
ここへ夜中の24~2時ごろに行くと、5分おきに貨物列車が入ってきますそれはもう圧巻です!乗務員の交代も何度も見ることができます!(笑)
2013年6月3日の1054レはEF210-13号機でした。
珍しい光景ですね、初めて見ました。ちなみに降りてきたのは一人だけの様で乗り込んだのは3名ほどいた様ですが、どういった理由かお分かりでしたら教えて下さい。あと、余談ですが以前地下鉄の運転手さんが一番気を遣う事は何かと聞かれ、トイレだと答えていました。貨物列車運転手の方々は走行距離や時間が長いだけに生理現象の処理はどうされているのか、妙に気になって仕方ありません(苦笑)
tom996r さん機関車に2~3名乗り込んでいることはよくあります。交代要員などを目的地まで運んでいるのだと思いますが,詳しいことはわかりません。生理現象の問題は,万全の状態で乗務することが条件になっていると聞いたことがあります。乗務前の点呼時に体調不良だったら,交代でしょうね。返信が遅くなって,申し訳ありませんでした。
あ、稲沢の先端にある倉庫みたいなの貨物の運転手の方の為にあるんですね
>myu skyさん稲沢駅では,本線上での乗務員交代がけっこうよく見られます。といっても1時間に1本程度ですが。
稲沢駅では乗務員交代があるんですねw
いつしかみてみたいw
貨物列車の乗務員交代が間近で見られる駅は珍しいと思います。
ぜひきんさい。
留置線に並んでいるEF64の0番代が懐かしい
ここへ夜中の24~2時ごろに行くと、5分おきに貨物列車が入ってきますそれはもう圧巻です!乗務員の交代も何度も見ることができます!(笑)
2013年6月3日の1054レはEF210-13号機でした。
珍しい光景ですね、初めて見ました。
ちなみに降りてきたのは一人だけの様で乗り込んだのは3名ほどいた様ですが、どういった理由かお分かりでしたら教えて下さい。
あと、余談ですが以前地下鉄の運転手さんが一番気を遣う事は何かと聞かれ、トイレだと答えていました。
貨物列車運転手の方々は走行距離や時間が長いだけに生理現象の処理はどうされているのか、妙に気になって仕方ありません(苦笑)
tom996r さん
機関車に2~3名乗り込んでいることはよくあります。
交代要員などを目的地まで運んでいるのだと思いますが,詳しいことはわかりません。
生理現象の問題は,万全の状態で乗務することが条件になっていると聞いたことがあります。
乗務前の点呼時に体調不良だったら,交代でしょうね。
返信が遅くなって,申し訳ありませんでした。
あ、稲沢の先端にある倉庫みたいなの貨物の運転手の方の為にあるんですね
>myu skyさん
稲沢駅では,本線上での乗務員交代がけっこうよく見られます。といっても1時間に1本程度ですが。