Fajny materiał. Teraz zrobił się problem, z dużym limitem holowania dla motorów. Większość firm mocno zmniejszyła dostępny limit km w assistance dodawanym do OC dla motocykli, ale da się jeszcze znaleźć. Zdecydowanie warto kupić na wyjazd polisę KL czyli kosztów leczenia za granicą i nie liczyć na EKUZ. Ja wrzuciłem na swój kanał cały film na ten temat.
Chyba wspominałem już o tym ;) ja korzystam z karty pzm. Ona jest na wszystkie moje pojazdy w tym motocykl w trakcie trwania według potrzeby mogę zwiększać limit holowania a także zwiększać zakres terytorialny. A sobie brałem zwykle nnw u siebie w interrisk ;)
Ja także mam kartę PZM i wykupione holowanie na wyjazd zagraniczny na 1000km za 8zł za dzień także jak ktoś nie ma takich wyjazdów w roku więcej to to jest chyba najlepsza opcja ;)
Czyli pierwsza i druga opcja jest ubezpieczenia jest nic nie warta , jeśli chodzi o assistans, to w moim przypadku BMW K 1200LT 1999 r . była tylko jedna opcja , 200 km. holowania i to 25 km. od domu , koszt 200 zł, dwa razy korzystałem, więc się opłaciło, ale wolałby chociaż 500 km. Pozdrawiam.
Przeczytaj w OWU czy te km holowania dotyczą odległości do celu, odległości do celu i z powrotem, czy tylko ekwiwalentu pieniężnego za km w jedną lub dwie strony. Czasem trzeba wyłożyć pieniądze z góry za holownik, a potem im przesłać rachunek. Czy polisa obejmuje wyciąganie motocykla z przepaści/rowu? Czy polisa obejmuje koszty sprzątania drogi z resztek motocykla i rozlanego oleju? Ważną opcją za granicą jest wsparcie telefoniczne tłumacza w sytuacji kryzysowej, nie zawsze wypadku. Oceniając polisę tę kwestie są istotne
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Fajny materiał. Teraz zrobił się problem, z dużym limitem holowania dla motorów. Większość firm mocno zmniejszyła dostępny limit km w assistance dodawanym do OC dla motocykli, ale da się jeszcze znaleźć.
Zdecydowanie warto kupić na wyjazd polisę KL czyli kosztów leczenia za granicą i nie liczyć na EKUZ. Ja wrzuciłem na swój kanał cały film na ten temat.
Siema Motowszystko 👊
Przydatne informację z których na pewno skorzystam ☝️😎
Poleciała szybciutko łapka w górę 👍👍👍
Chyba wspominałem już o tym ;) ja korzystam z karty pzm. Ona jest na wszystkie moje pojazdy w tym motocykl w trakcie trwania według potrzeby mogę zwiększać limit holowania a także zwiększać zakres terytorialny. A sobie brałem zwykle nnw u siebie w interrisk ;)
Ja także mam kartę PZM i wykupione holowanie na wyjazd zagraniczny na 1000km za 8zł za dzień także jak ktoś nie ma takich wyjazdów w roku więcej to to jest chyba najlepsza opcja ;)
@@rafagodzik3045 dokładnie
Czyli pierwsza i druga opcja jest ubezpieczenia jest nic nie warta , jeśli chodzi o assistans, to w moim przypadku BMW K 1200LT 1999 r . była tylko jedna opcja , 200 km. holowania i to 25 km. od domu , koszt 200 zł, dwa razy korzystałem, więc się opłaciło, ale wolałby chociaż 500 km.
Pozdrawiam.
Przeczytaj w OWU czy te km holowania dotyczą odległości do celu, odległości do celu i z powrotem, czy tylko ekwiwalentu pieniężnego za km w jedną lub dwie strony. Czasem trzeba wyłożyć pieniądze z góry za holownik, a potem im przesłać rachunek. Czy polisa obejmuje wyciąganie motocykla z przepaści/rowu? Czy polisa obejmuje koszty sprzątania drogi z resztek motocykla i rozlanego oleju? Ważną opcją za granicą jest wsparcie telefoniczne tłumacza w sytuacji kryzysowej, nie zawsze wypadku. Oceniając polisę tę kwestie są istotne
Cześć! Nie wchodziłem aż tak głęboko w ten temat, ale podsunąleś pomysł! Dzięki ❤️