Обзор модели автобуса ЛАЗ-965М Модимио и небольшое сравнение с ЛАЗ-965Н от того же производителя, взвешивание ! Группа в контакте: club164... Купить этот номер можно тут: kioskco...
Не надо обрезать видео. Самый сок смотреть когда Вы делаете обзор на одном дубле. И всё в Ваших обзорах нравится! А кому не нравится смотреть как Вы откручиваете-разбираете-собираете-закручиваете винтики пусть мотают. Потому что когда обрезаете, теряется какая то атмосфера, там волна интереса, смена ситуации... блин не знаю как описать. Но продолжайте делать обзоры как раньше. Удачи и успехов, и будем дальше следить за каналом
Спасибо за обзор! Мне эта модель еще не пришла, но на форумах по отзывам прочитал, что огрехи в покраске - абсолютно на всей партии. Менять, наверное, не имеет смысла, тут как повезет - может чуть лучше пришлют, а может и хуже...
На двадцатой минуте , при сборке , мой котяра уши навострил , наверное подумал , что мыши шуршат. Послушал , посмотрел , лайк прожал. Посмотрю теперь фильм "женатый холостяк".
Евген 🤝! По сравнению с Ультра этот отдыхает.Брать не буду. Да ценник поднимают а,качество понижают особенно мотоциклы страх 🤦🏻♂🤔🤭 Спасибо Женёк будем не брать 😆 !✊🤝✈️✈️✈️
КБ конечно хорош, но нет у них модели лучше, чем Экарус. Мне очень понравилось, как в одном из видео вы сказали, что Экарус - Роллс Ройс среди автобусов. Не соглашусь)так мое лето в детстве прошло в деревне в калужской области за 200км от Москвы, и какое же было счастье в конце августа поймать на трассе Красный Экарус, а если еще и удавалось сеть где нибудь рядом с водителем, смотреть на всю россыпь приборов и конечно же громадное лобовое стекло, которое к слову больше любой советской кухни на минуточку! Вот это были эмоции, вот это было приключение. Ролс конечно хорошая машина, но не Экарус из детства))))
Автобус хороший когда то он на маршруте у нас ходил.в салоне тепло сзади.от кабины водителя до двери была штанга поручень.в модели этого нет.в таком автобусе зимой легли на бок.в кювет и в крыше через люки десантировались в поле
Женя Доброго дня ! Спосибо за хорошее изложение видеоматериала по ЛАЗам. К моему сожалению я не застал Марусю в оригенале,кроме худ.фильмов . Вентиляция на крише била через люки,как и в последующих моделях ЛАЗа. В ранних моделях ЛАЗа стекла с раздвожними форточками для аварийного вихода устанавливались с двойним замком в середине салона и стнаружи с улици,а позже начали ставить глухие ( сплошние) стекла и они отличались тем,что на форточном окне бил внутрений замок только в салоне с улици его не било. В салоне ЛАЗа с задними сиденьями слевой сторони над аркой колес било два ряда которие возвишались над полом,а в данной модели их три ряда. Сиденья которие креполись к полу в салоне находились на одном уровне,а возвишались уже два ряда на самом колесе до задней пятимесной сидушки. На панели приборов с правй сторони находился под лобовим стеклом так називаемий (бардачок), а предохранители находились левее по центру возле канала обдува возле перегородки кабини возле ричага передач. Ели не считать косяков производителя Модимио модель необхідно брать в колекцию,за что благодарни ВАМ за коментарии.
Добрый день! Спасибо за роскошный комментарий и интересную информацию 👍 ЛАЗов не застали, а так много знаете о них! Буду рад видеть Вас вновь на своём канале 🤝
Хорошо задумано ,но исполнение, страшный, за 1800 вообще ничего нет, ультра по сравнению с ним супер, хотел брать, спасибо за отличный обзор, чё то перехотелось ,а следующий ЛК очень интересно. 👍🏻
Женёк Гулящев здравствуйте обзор интересный, у модели есть косяки и за такую цену: 1799 рублей!!! Буду ждать обзор на троллейбус ЛК-1 надеюсь модель будет хорошая и цвет у него приятный глазу. Лайк как всегда спасибо.
Мда. Как всегда хорошая модель в которой есть ложка дёгтя.. Приятная на вид моделька если к ней не присмотреться. Покраска, совмещение форм автобусов разных индексов, плохая сборка - одна сторона медали, там большая часть деталей от ЛАЗ 695Н. Мост должен стоять рабовский, как у Ikarus-260. Ранняя версия "Маруси" была бы предпочтительней, сделать ее было не сложно
если бы собирал автобусы, я бы взял эту модель непременно! Ведь, когда-то, довелось видеть данный автобус вживую. Стоял на нашей улице. Это было где-то в конце 90х, а более точно не скажу. Скажу, что был поражен. Ибо о ранних 695х я знал, а о таком переходном варианте никакой информации нигде не встречал.
Модель как для таких бабок не плохая. Конечно есть много недоработок - поручни, имитация резинок дверей внутри салона, как и в 695-М нет радиатора. Кстати, не крышка двигателя, а капот. На 12:49 минуте, два отверстия по бокам - это для открывания самого капота, а посредине верхнее для кривого стартера, нижнее для вкручивания прицепного кольца.
Привет Жень, я тоже заметил, что цены подняли а качество стало худшее. Все модели - китайцы, будь они неладны стали выпускать с одним браком, то криво наклеют, то клеем зальют. Такое мнение, что там работают одноглазые-косые и однорукие, честно уже стало напрягать от их тяп-ляп. У себя вряд ли такие продадут, а в России можно, такое у нас правительство. За обзор спасибо, хотя я их не собираю, но всегда приятно твои обзоры смотреть.
Китайцы тут не причём виноват заказчик значит его это устраивает.Я слышал что собирают их в России а,из Китая идут заготовки только. Причём приходят как весовой товар а нам продают поштучно!
Алюминиевые тазы на колёсах всегда смешили - дизайнер явно не заканчивал Строгановское училище. А в целом, настолько ЛАЗ вжился в наши дороги, в нашу прошлую жизнь, что даже как-то грустно без них на дорогах общего пользования... Фары - рыбий глаз, прыщики краской, резина бананом, тут недокрас, тут залезли чуток, а в целом ... можно вернуть по гарантии. :(
@@Mixxalych__81 Конструктивно - на каждом шагу. Сравните с 66м Икарусом, или 620м. Возможно IXO производит "на сторону". К этой компании можно попробовать отнести и Шкоду 706 РТО.
@@Mixxalych__81 с этим согласен. Но это для тонких ценителей и знатоков данной модели, а как вариант закрыть позицию, поставить галочку, отличный. Брак, конечно не допустим, но реальность такова(
Спасибо за обзор! Ещё раз убедился, что жалеть не о чем. Китайские машинки за 350 рублей сделаны качественнее масштабной коллекционной копии! Фу! И ещё раз ФУ "Модимио типа коллекшн"!!! Была бы цена 300-500 рублей, так и можно было бы для переделок-доделок покупать, а за такие деньги не стоит засорять коллекцию такими дорогими игрушками.
А мне пришлось в живую не пожурналу работать на таких с 80 ых годов, вождение здавал тоже на Лаз 695, мою коллекцию можно посмотреть на одноклассниках. Работал Ванинском Атп, потом переименование Атп Ванино, потом Атп Советская Гавань водитель межгород, после пенсии переехал в Барнаул. За обзор 5 с плюсом.
Помню с Зиловским мостом Лаз сам себя еле вёз только едва посидушкам, это были девяностые годы с Венгерским мостом лутше было, да ещё Ураловскую поршневую ставили, пришлось поработать и на дизельной модели с Камазовским двигателем. Потом были и Лиазы, Корейцы и Китайцы.Но зато в девяностые был поставлен гилроуселитель руля, ранее без него.
Хоккейненько,по сравнению с классиком конечно проигрывает,но там цена ни в какие ворота,обзор хорош,главное до покупки,жду следующую модель,а так сиденья покрасил,поручни добавил и будет достойненький автобус, главное чтобы без заводских косяков
Женя, привет! Модель нормальная, но зачем они задние фары покрасили серебрянкой?? И я ожидал марусю с горизонтальными воздухозаборниками и треугольными окнами в конце автобуса. А за обзор лайк!!
А ще по правому ряду перше сидіння одне по ходу , а не два боком !!! Навіть на відео 3,00 видно на оригінальній схемі . По півому борту два останніх спарених сидіння були розміщені вище .
Uchilsja v selskoj shkole v Latvii, imenno na takom detej vozili, tolko cvet bil oranzhevij. Posle urokov zhdali etot avtobus , ne bilo misli , chto on slomaetsja
Сзади под капотом верхняя дырка под кривой стартер, а нижняя под ввинчивающееся буксирное кольцо наподобие современных легковых машин. Только толще и больше. Боковые стекла у М и Н одинаковые. Просто модель Н [пресс-форма от совы] неправильная. Достаточно сравнить с Классик-бусом
Вот зачем в виде модели самый поздний, я бы даже сказал - переходный, "М" - лично я вообще не понимаю! Если бы я это собирал - плевался-матерился бы очень долго. И не купил.
Мда.. Казалось бы, ну как можно испортить такую модель, ан нет, можно.. задними фарами, например. А самое обидное, что в пору спроса на эти полу-игрушки те собиратели, кто ценит качество, вряд ли увидят в ближайшие годы достойные модели....
Не надо обрезать видео. Самый сок смотреть когда Вы делаете обзор на одном дубле. И всё в Ваших обзорах нравится!
А кому не нравится смотреть как Вы откручиваете-разбираете-собираете-закручиваете винтики пусть мотают. Потому что когда обрезаете, теряется какая то атмосфера, там волна интереса, смена ситуации... блин не знаю как описать. Но продолжайте делать обзоры как раньше. Удачи и успехов, и будем дальше следить за каналом
Спасибо за внимание и обратную связь! Очень приятный комментарий 👍
Согласен с Андреем.
👌👍
Большое спасибо за обзор!Как-то отпало желание покупать эту модель.Многовато косяков и упрощений за такую цену((
Спасибо за внимание, рад что был полезен 😉
Здесь добавим,уберём,допилим и не хуже ультры будет
Колеса 100% поменяю
👌😉👍
Правильно.Раннию модель пришлось самим разрабатывать,а то корма от Н,а передок от Е.Делать стали всё хуже,а цена растёт.Спасибо за обзор.
Спасибо за внимание 😊👍
Спасибо за обзор! Мне эта модель еще не пришла, но на форумах по отзывам прочитал, что огрехи в покраске - абсолютно на всей партии. Менять, наверное, не имеет смысла, тут как повезет - может чуть лучше пришлют, а может и хуже...
Спасибо за внимание 👌
На двадцатой минуте , при сборке , мой котяра уши навострил , наверное подумал , что мыши шуршат. Послушал , посмотрел , лайк прожал. Посмотрю теперь фильм "женатый холостяк".
Спасибо за внимание, желаю приятного просмотра 😉👍
Евген 🤝! По сравнению с Ультра этот отдыхает.Брать не буду. Да ценник поднимают а,качество понижают особенно мотоциклы страх 🤦🏻♂🤔🤭 Спасибо Женёк будем не брать 😆 !✊🤝✈️✈️✈️
Я решил мотоциклы брать, да тоже многим недоволен, но очень нравятся советские мотоциклы, а автобус страшный.
@@user-hk5zg2bq9z У Дегаст были лучше намного мотоциклы!Брать буду но выборочно!
Привет 🤝 "будем не брать" 😂👍
😃👌👍
Журналка себя изжила, это те модели, Ссм, Авто истории, Напа, только менее качественнее и хуже
КБ конечно хорош, но нет у них модели лучше, чем Экарус. Мне очень понравилось, как в одном из видео вы сказали, что Экарус - Роллс Ройс среди автобусов. Не соглашусь)так мое лето в детстве прошло в деревне в калужской области за 200км от Москвы, и какое же было счастье в конце августа поймать на трассе Красный Экарус, а если еще и удавалось сеть где нибудь рядом с водителем, смотреть на всю россыпь приборов и конечно же громадное лобовое стекло, которое к слову больше любой советской кухни на минуточку! Вот это были эмоции, вот это было приключение. Ролс конечно хорошая машина, но не Экарус из детства))))
Спасибо за внимание! Икарус, он такой 😉👍
Вот интересно, 695Е - это Елена, 695М - Маруся, 695Н - Наташа, а 695Б тогда как называли? Белла, Богдана или может быть Бронислава?
Может Борис 😂
@@Mixxalych__81 хм🤔
Тогда М - Моисеев? Если Б это, Борис! 🤔😂😂😂😂😂
😃👍
Бонавентура.
Привет! Наверное лучше куплю от Ультра, хочу собрать всё ЛАЗы по скольку во Львове живу)). Обзор как всегда зачеееет;)
У ультры такого не было. Этот первый в своём роде! Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
Автобус хороший когда то он на маршруте у нас ходил.в салоне тепло сзади.от кабины водителя до двери была штанга поручень.в модели этого нет.в таком автобусе зимой легли на бок.в кювет и в крыше через люки десантировались в поле
Абалдеть, вот это номер 😃👍
Женя Доброго дня !
Спосибо за хорошее изложение видеоматериала по ЛАЗам.
К моему сожалению я не застал Марусю в оригенале,кроме худ.фильмов .
Вентиляция на крише била через люки,как и в последующих моделях ЛАЗа.
В ранних моделях ЛАЗа стекла с раздвожними форточками для аварийного вихода устанавливались с двойним замком в середине салона и стнаружи с улици,а позже начали ставить глухие ( сплошние) стекла и они отличались тем,что на форточном окне бил внутрений замок только в салоне с улици его не било.
В салоне ЛАЗа с задними сиденьями слевой сторони над аркой колес било два ряда которие возвишались над полом,а в данной модели их три ряда.
Сиденья которие креполись к полу в салоне находились на одном уровне,а возвишались уже два ряда на самом колесе до задней пятимесной сидушки.
На панели приборов с правй сторони находился под лобовим стеклом так називаемий (бардачок), а предохранители находились левее по центру возле канала обдува возле перегородки кабини возле ричага передач.
Ели не считать косяков производителя Модимио модель необхідно брать в колекцию,за что благодарни ВАМ за коментарии.
Добрый день! Спасибо за роскошный комментарий и интересную информацию 👍 ЛАЗов не застали, а так много знаете о них! Буду рад видеть Вас вновь на своём канале 🤝
На скриншоте из фильма как раз и видно открытые люки на крыше... Спасибо за интересный обзор!
Спасибо за внимание и оценку😉👍
Хорошо задумано ,но исполнение, страшный, за 1800 вообще ничего нет, ультра по сравнению с ним супер, хотел брать, спасибо за отличный обзор, чё то перехотелось ,а следующий ЛК очень интересно. 👍🏻
Спасибо за внимание, рад что был полезен 😉👍 ЛК-1 должен высьрелить😎
Женёк Гулящев здравствуйте обзор интересный, у модели есть косяки и за такую цену: 1799 рублей!!! Буду ждать обзор на троллейбус ЛК-1 надеюсь модель будет хорошая и цвет у него приятный глазу. Лайк как всегда спасибо.
Спасибо, да, ЛК-1 тоже очень жду, цвет явно лучше чем у совы, спасибо за внимание 😉👍
Долго ждал обзор именно от вас
Спасибо, приятно!
Мда. Как всегда хорошая модель в которой есть ложка дёгтя.. Приятная на вид моделька если к ней не присмотреться. Покраска, совмещение форм автобусов разных индексов, плохая сборка - одна сторона медали, там большая часть деталей от ЛАЗ 695Н. Мост должен стоять рабовский, как у Ikarus-260. Ранняя версия "Маруси" была бы предпочтительней, сделать ее было не сложно
Да, ожидания не оправдались, спасибо за просмотр 👍
если бы собирал автобусы, я бы взял эту модель непременно! Ведь, когда-то, довелось видеть данный автобус вживую. Стоял на нашей улице. Это было где-то в конце 90х, а более точно не скажу. Скажу, что был поражен. Ибо о ранних 695х я знал, а о таком переходном варианте никакой информации нигде не встречал.
Как всегда топ👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍я очень грустил я заболел а вышел видосик я сразу обрадовася
Я очень рад позитиву от моего творчества! Спасибо за внимание 👍 Очень приятный комментарий 😉
Модель как для таких бабок не плохая. Конечно есть много недоработок - поручни, имитация резинок дверей внутри салона, как и в 695-М нет радиатора. Кстати, не крышка двигателя, а капот. На 12:49 минуте, два отверстия по бокам - это для открывания самого капота, а посредине верхнее для кривого стартера, нижнее для вкручивания прицепного кольца.
Спасибо за внимание и комментарий 👍🤝
Как я рад что на свете есть такой крутой и прекрасный ☺😊☺😊☺😊☺
Привет Жень, я тоже заметил, что цены подняли а качество стало худшее. Все модели - китайцы, будь они неладны стали выпускать с одним браком, то криво наклеют, то клеем зальют. Такое мнение, что там работают одноглазые-косые и однорукие, честно уже стало напрягать от их тяп-ляп. У себя вряд ли такие продадут, а в России можно, такое у нас правительство. За обзор спасибо, хотя я их не собираю, но всегда приятно твои обзоры смотреть.
Китайцы тут не причём виноват заказчик значит его это устраивает.Я слышал что собирают их в России а,из Китая идут заготовки только. Причём приходят как весовой товар а нам продают поштучно!
Спасибо за внимание к каналу и приятный комментарий 😉👍
Спасибо за обзор . Да, деградация налицо, Вы правы. Брать не буду ,есть у меня от клссик бас. Пока достаточно.
👍Спасибо за внимание 😉
Супер!
Спасибо 😉👍😎
Алюминиевые тазы на колёсах всегда смешили - дизайнер явно не заканчивал Строгановское училище.
А в целом, настолько ЛАЗ вжился в наши дороги, в нашу прошлую жизнь, что даже как-то грустно без них на дорогах общего пользования...
Фары - рыбий глаз, прыщики краской, резина бананом, тут недокрас, тут залезли чуток, а в целом ... можно вернуть по гарантии. :(
Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
Да ведь это же IXO! По крайней мере очень похоже.
Точно не иксо)))
@@Mixxalych__81 Конструктивно - на каждом шагу. Сравните с 66м Икарусом, или 620м. Возможно IXO производит "на сторону". К этой компании можно попробовать отнести и Шкоду 706 РТО.
Так и не понял, что все за косяки пишут. Как по мне, модель очень даже хороша.
Модель хорошая, но часто брак! Задумывали раннюю, сделали позднюю с несуществующей схемой окраски. Если не обращать на это внимание, то модель 👍
@@Mixxalych__81 с этим согласен. Но это для тонких ценителей и знатоков данной модели, а как вариант закрыть позицию, поставить галочку, отличный. Брак, конечно не допустим, но реальность такова(
Спасибо за обзор! Ещё раз убедился, что жалеть не о чем. Китайские машинки за 350 рублей сделаны качественнее масштабной коллекционной копии! Фу! И ещё раз ФУ "Модимио типа коллекшн"!!! Была бы цена 300-500 рублей, так и можно было бы для переделок-доделок покупать, а за такие деньги не стоит засорять коллекцию такими дорогими игрушками.
👌👍 Спасибо за внимание!
Привет!🖐️ Женя, классный автобус!👍👍👍
Привет, да, ещё бы без брака))
да китайцы совсем распустились, говно лепят же :( косяк на косяке, но спрос, всё решает спрос, мы хаваем :(
Обзор как раз, чтобы решить, хавать или нет 😉👍
А мне пришлось в живую не пожурналу работать на таких с 80 ых годов, вождение здавал тоже на Лаз 695, мою коллекцию можно посмотреть на одноклассниках. Работал Ванинском Атп, потом переименование Атп Ванино, потом Атп Советская Гавань водитель межгород, после пенсии переехал в Барнаул. За обзор 5 с плюсом.
Спасибо большое за внимание и комментарий 😉👍
Евгений приглашаю зайти ко мне на одноклассники посмотреть мои модели, Александр Юрченко 59 лет Барнаул.
Вот, Лаза, Лиаза , и Икаруса пока нет.
👌
Помню с Зиловским мостом Лаз сам себя еле вёз только едва посидушкам, это были девяностые годы с Венгерским мостом лутше было, да ещё Ураловскую поршневую ставили, пришлось поработать и на дизельной модели с Камазовским двигателем. Потом были и Лиазы, Корейцы и Китайцы.Но зато в девяностые был поставлен гилроуселитель руля, ранее без него.
Раз эта модель поздняя ,значит и задний мост должен быть не зиловский ,а от Икаруса рабовский.
Мм, интересно! Спасибо за уточнение 👍
Хоккейненько,по сравнению с классиком конечно проигрывает,но там цена ни в какие ворота,обзор хорош,главное до покупки,жду следующую модель,а так сиденья покрасил,поручни добавил и будет достойненький автобус, главное чтобы без заводских косяков
Да, лишь бы без брака! Спасибо за внимание 👍
Привет из Таллина! Женя, ты куда пропал???!!!
Привет! Я тут)
@@Mixxalych__81 Ну и чего сачкуешь???!!! Почему обзоров не вижу???!!!
Женя, с 2022м тебя! Как ты?
@@Mixxalych__81 Я тоже тут, но тебя не вижу!
Миш, что то по работе накопилось. Но я исправлюсь)
На первой странице журнала опытная машина 1969 года. Поэтому отличается от серийного.
👌👍
Опять китайцы накосячили!🤣🤣🤣🤣
😃
Опять рогатый будет из мезозойской эры. Лучше бы ЗиУ-5, или 7.
Думаю, будут 😉
Мечтать так сразу о 10)
👌😉👍
На эти ЛАЗах задний мост устанавливался фирмы RABA, как на ЛИАЗах иIKARUS
Да, это так, с таким мостом должна быть более ранняя модель. Спасибо за внимание 👍
Женя, привет! Модель нормальная, но зачем они задние фары покрасили серебрянкой?? И я ожидал марусю с горизонтальными воздухозаборниками и треугольными окнами в конце автобуса. А за обзор лайк!!
И хотелось бы красную
Привет! Да, ожидания не оправдались, спасибо за внимание 👍
Потому и покрасили серебрянкой что фары. Были бы задние фонари , покрасили бы красной краской.
Боковые окна жесть, но вроде на солнце кузов не просвечивает или всё же просвечивает?
Не просвечивает 👍
А ще по правому ряду перше сидіння одне по ходу , а не два боком !!! Навіть на відео 3,00 видно на оригінальній схемі . По півому борту два останніх спарених сидіння були розміщені вище .
Uchilsja v selskoj shkole v Latvii, imenno na takom detej vozili, tolko cvet bil oranzhevij. Posle urokov zhdali etot avtobus , ne bilo misli , chto on slomaetsja
Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
Жень будет обзор модели зил 133 гя
Обязательно! Материал отснят, в редакции. Сегодня вечером или завтра днём.
@@Mixxalych__81 Спасибо .
Альтернативы нет за эту цену, так что лучше брать , чем "лучше не брать"))
Да хотя бы без брака...
Для журналки слишком дорого, лучше взять одну хорошую модель, чем несколько журналок.
Сзади под капотом верхняя дырка под кривой стартер, а нижняя под ввинчивающееся буксирное кольцо наподобие современных легковых машин. Только толще и больше.
Боковые стекла у М и Н одинаковые. Просто модель Н [пресс-форма от совы] неправильная. Достаточно сравнить с Классик-бусом
Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
Вот зачем в виде модели самый поздний, я бы даже сказал - переходный, "М" - лично я вообще не понимаю! Если бы я это собирал - плевался-матерился бы очень долго. И не купил.
Для тех кто собирает всю линейку ЛАЗов, это важно. А так, да, не самая интересная модель. Спасибо за внимание!
Да уж,косяков много!
Да м с...
Скажи а где ты их заказываешь
Офф сайт модимио
Меня на таком в детсад возили
Эх, детство, детство....
...ты куда ушло?
Сколько стоит автобус?
1799р
У меня лаз 965м , хочу продать подскажите сколько стоит?
Возил космонавтов к ракете и обратно. Если передумают лететь?😢
я как услышал что кузов пластик-даром не надо.куплю у другого производителя.
Именно такой модификации пока ни у кого нет.
Мда.. Казалось бы, ну как можно испортить такую модель, ан нет, можно.. задними фарами, например.
А самое обидное, что в пору спроса на эти полу-игрушки те собиратели, кто ценит качество, вряд ли увидят в ближайшие годы достойные модели....
Верное замечание 👍
Лаз окуратный
Местами.