Und wieso kein Kupplungshebel ? Damit könnte ich wenigstens weiterfahren wenn mal das komplexe Elektronik- und Mechanik-Zeugs ausfällt. Und ausfallen wird es, so wie ich das einschätze. Sehe schon so manchen BMW-Fahrer verzweifelt am Straßenrand stehen. Nach den Problemen mit der GS 1300 sollte BMW etwas selbstkritischer hinsichtlich der eigenen Fähigkeiten sein.
Das mit der Kupplung ist ziemlich einfach und logisch. Um fein zu funktionieren, benötigt man möglichst viel und idealerweise degressiven Weg (je nach Sichtpunkt progressiv). Da man logischerweise nur begrenzt Platz hat und zudem möglichst wenig Gewicht will, ergibt sich diese Schnecke quaasi logisch. Zudem hat man den degressiven/progressiven Weg praktischerweise durch den zu/abnehmenden Weg in der Schnecke als gratis Effekt gleich mit. Somit klever gemacht von BMW. Ob es in der Praxis so funktioniert wie beworben wird man dann sehen.
Also das ist jetzt kompletter Quatsch. Obwohl ich auch Honda fahre, aber wieso haben eigentlich so viele Hondafahrer eine derart komische Markenbrille an, ist ja ähnlich wie beim Apfelzeugs!
Für mich ist das System nicht redudant genug. Wenn man es Alternativ einschalten könnte, wäre das für mich eine Funktion, die in Verbindung mit dem Abstandstempomat auf der Autobahn nützlich sein könnte. Ansonsten sehe ich eher Nachteile als Vorteile den Schaltwechsel automatisiert durchführen zu lassen. Motorrad fahren lebt vom haptischen Feedback. Wenn ich als Fahrer zu sehr davon entkoppelt werde, kann es gefährlich werden.
dies sehe ich als Fahrer mit DCT total anders. Mit der Automatik habe ich deutlich weniger Unruhe im Fahrwerk und kann mich zudem deutlich besser auf die Strasse fokussieren.
@@18adam91 Es gibt mittlerweile viel zu viele Kanäle auf RUclips, die immer wieder über das Gleiche berichten. Das wird irgendwann für den Konsumenten mühsam anzuschauen.
Wie immer interessant, weiter so 👍😊
Gut recherchiert und erklärt. Ich bleibe aber bei manuellen Schaltern. Mit Gefühl und Verstand fährt sich alles komfortabel.
Es wird beim Auto-GS nur elektronisch geschaltet. Der Schaltmotor übernimmt den Rest.
Und wieso kein Kupplungshebel ? Damit könnte ich wenigstens weiterfahren wenn mal das komplexe Elektronik- und Mechanik-Zeugs ausfällt. Und ausfallen wird es, so wie ich das einschätze. Sehe schon so manchen BMW-Fahrer verzweifelt am Straßenrand stehen. Nach den Problemen mit der GS 1300 sollte BMW etwas selbstkritischer hinsichtlich der eigenen Fähigkeiten sein.
Das mit der Kupplung ist ziemlich einfach und logisch. Um fein zu funktionieren, benötigt man möglichst viel und idealerweise degressiven Weg (je nach Sichtpunkt progressiv). Da man logischerweise nur begrenzt Platz hat und zudem möglichst wenig Gewicht will, ergibt sich diese Schnecke quaasi logisch. Zudem hat man den degressiven/progressiven Weg praktischerweise durch den zu/abnehmenden Weg in der Schnecke als gratis Effekt gleich mit. Somit klever gemacht von BMW. Ob es in der Praxis so funktioniert wie beworben wird man dann sehen.
Honda kann was BMW verspricht.
Das schon seit mehr als zehn Jahren.
Also das ist jetzt kompletter Quatsch. Obwohl ich auch Honda fahre, aber wieso haben eigentlich so viele Hondafahrer eine derart komische Markenbrille an, ist ja ähnlich wie beim Apfelzeugs!
Endlich wieder Star wars Shirt. War letztes mal schon enttäuscht
Für mich ist das System nicht redudant genug. Wenn man es Alternativ einschalten könnte, wäre das für mich eine Funktion, die in Verbindung mit dem Abstandstempomat auf der Autobahn nützlich sein könnte. Ansonsten sehe ich eher Nachteile als Vorteile den Schaltwechsel automatisiert durchführen zu lassen. Motorrad fahren lebt vom haptischen Feedback. Wenn ich als Fahrer zu sehr davon entkoppelt werde, kann es gefährlich werden.
dies sehe ich als Fahrer mit DCT total anders. Mit der Automatik habe ich deutlich weniger Unruhe im Fahrwerk und kann mich zudem deutlich besser auf die Strasse fokussieren.
@@jaro-ch Durchaus möglich, dass sie richtig damit liegen. Muss man dann doch ausprobieren.
Hab dieses System bei meiner 1300 drauf, und muss sagen es funktioniert richtig super👌da gibts nichts zu meckern
Ihr labert zuviel
Bringt Werbezeit. Tricki😉
@@18adam91 Es gibt mittlerweile viel zu viele Kanäle auf RUclips, die immer wieder über das Gleiche berichten. Das wird irgendwann für den Konsumenten mühsam anzuschauen.