А если датчики показывают разную температуру на подъёмах и спусках - значит в одном из мостов не хватает масла. Да и просто зимой можно понять, когда температура масла достигла рабочей температуры.
А боковые двери, которые с "окнами", они как-то закрываются на замок? (например если ночью кто-то захочет открыть, а ты там спишь) он сможет потянуть за ручку и открыть?
Юра привет. Не всегда сразу просматриваю твои видосы, поэтому пишу так поздно. Но всегда их просматриваю! Спасибо тебе повторно что не забываешь про нас своих подписчиков. Трак супер! Еще вопрос. Можно ли у тебя заказать такую кофту? Очень крутая!👍 Хочу такую же, в Европе не смог найти себе такую. Если можно конечно!😊
Доброго времени суток!. Здравствуй!. Я помню как ты (Вы) снимал трак Вольво у ручья, трак был белого цвета- 780- Вольво . Также ты(Вы)-были довольны лаконичностью приборов и комфорту!, спальник Вольво-780-го- отдельный разговор!.
Спасибо!!! Прямо детская мечта моя, которая так и не осуществилась да и изменилась с годами. Но когда этот агрегат вживую увидел, внутрь не пустили «злые водилы»))) посмотреть.
Никогда не водил никакие траки, но по твоим обзорам Вольво просто вне конкуренции. А вообще Юр ломаю мозг пытаясь как-то совместить твои обзоры (абсолютный позитив) и обзоры Алекса Брежнева (минусы проживания). В общем удачи тебе на дорогах и новых роликов!
Так это не в видео дело, а в человеке. Каждый вокруг себя видет то, что хочет видеть. Один выбрал позитив , второй решил жить в негативе. На мой взгляд выбор очевиден.
Приборов лишних не бывает, надо понимать для чего они нужны. Европейцы говорят: Вольво хороша для работы, ДАФ для жизни. Что касается " америки " Вольво для жизни, Кенвурт, и Питербилд для работы. Как по мне, наиболее хорошее сочетание комфорта и рабочих качеств это Кенвурт Т.680 с мотором Пакар. А идеальный овнерский вариан 389 Питербилд с мотором КЭТ, или Д 60 и механикой от Итон. Держит дорогу безупречно и комфорта для одного достаточно. Но это мое видиние.
Если я правильно понял,в сша такие монстры предоставляють своему водителю бесплатно, конечно по договору чтобы вы фирме приносили доход ну и хорошо зарабатывали сами,как в службе такси с предоставлением автомобиля ?
Алекс Брежнев недавно делал обзор ПитерБилда с хромированными трубами. Он на нём в молодости работал. Говорит, что для понтов и личного поднятия чувства собственного достоинства (ЧВС) он им тогда очень гордился и ему казалось, что все на него с этим траком, как на крутизну смотрят. Он покупал разные натиралки для хромированных частей и надраивал их до блеска. Но в работе там были всякие минусы, из-за которых он сейчас на таком уже не хочет работать. Говорит, что ему сейчас важнее комфорт и удобства в работе, а не понты.
Привет, Юра! Совершенно согласен с ребятами, которые говорят, что лучший у тебя был Вольво. Тут же даже не работая ни на одном, ни на другом, понимаю разницу в комфорте. А уж о "угловатости" работы коробки вообще молчу. Может на фирме есть другие траки и есть возможность поменять?
Прикольный Петя. Но это не отсек для микроволновки, все прравильно используешь, а разетки чтоб лежали заряжались гаджеты. А за рулем нефиг много, рулить надо)). Хотя еще 2-3 могли бы добавить
Как известно Paccar владеет Peterbilt и DAF. Я езжу часто на DAF и могу согласится и сказать тоже самое: тупит коробка, дерганый, отсутствие какой либо плавности. Может конечно я не могу приручить DAF, но по мне что то не доработали. Стиль есть, но я не мужлан и руль для меня слишком толстый, он кстате такой же и в Peterbilt. ШВЕДЫ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ! )) Не только Volvo, но и Scania. Юра, ты ездил на Scania. Скажи свои впечатления от вождения и не только.
А почему нельзя просто что-нибудь подложить в место для микроволновки, чтобы она встала так, чтобы дверь открывалась? Мне кажется изначально это сделано для безопасности, чтобы она не выпала оттуда при движении.
Гоняю на руле логитек момо ракинг в игре атс в секвентальном режиме. Эта 13 коробка нормально работает с мощностью моторов до 450 примерно. Как-то для эксперимента совмещал эту коробку с 600 сильным на таком же траке и сама коробка не передавала всю мощь по скорости по сравнению с 18 ступой. вроде паккары до 550л.с ставят на него. кстати в игре в конфигураторе такую кабину с такой спалкой не встречал. Ну и как по мне вполне можно ездить и вдвоём, когда один спит, а другой едет. Вроде как на дальние дистанций так и делают. Поищите в продаже микроволновку дэу на 500 ватт она в высоту небольшая и думаю залезет без проблем. А вообще для меня минусы тоже существенные и непонятные. в игре мне больше всего их классика нравится петя 389 или кенвортч 900 потому что в игре можно поставить вроде детройт дизель на 625л.с, которые по городу не очень может по сравнению с камминсами, но на трассе это пушка. 140-150 с 18 ступой едет. А вам мак атем не попадался? Почему его не любят и он не так популярен? В игре он тяжёл в управлений и слабоват по динамике даже с топовым вроде 505 сильным мотором, но зато тяжёлые грузы тянет лучше всех. Видать тяговый трак
@@МитрофанФеоктистович. Один мой товарищ так " радуется" взял новую Вольво за 150 штук. 450тыс. Миль. Родной мотор стуканул на 300 с копейками, замена по гарантии, второй выдержал чуть меньше, та же история. Сейчас стоит третий мотор. Радостей полные штаны, причем обслуживается на оф. Диллере. А у другого крякнул пресловутый айшифт, цена ремонта 15 тыс. с копейками, благо страховка еще работала. Для примера, если крякнул Итон, что крайне редко случается, приехал, сняли, ребилд поставили, отстегнул 3,5 штуки и уехал. Итог, наемным пофиг на чем ездить. Овнером- надо шарить и хорошо думать что брать.
Как то и много места и в то же время мало. Эргономика ящиков и ниш под вещи не продумана до конца. Розетки под зарядку это вообще дичь. В MAN та же беда сколько лет модернизируют а прикуриватель только ОДИН на 24v. Юрка, касаемо датчика температуры масла в редукторе - ты бы знал 100% что у тебя что то сломалось в редукторе во время рейса. А ведь беда с редуктором то была😉 Меня интересует автономка - как быстро нагревает такую комнату? Можно ли обогреваться штатной печкой во время стоянки? За обзор👍👍👍👍
Юра, спасибо за обзор. Это я не заметил, или сзади действительно нет столика, на котором можно пообедать ? ИМХО, 2х спальная кровать много полезного места занимает.
@@Gleb_Panfilov это же твои проблемы ,что ты в зомбизоне живешь ,уезжай не в зомбизону ,хотя вот америка под вопросом,но хотя если тебе нравится жить в коробке живи никто не против, а че тебе в России то в коробке не живется?
Волшебное слово "тремпель". Многих выдало 😅 Однако, ареал распространения не только восток Украины. Также, Белгородская и Воронежская области. И, вы удивитесь, Дальний восток.
ДОБРОЕ ВРЕМЯ СУТОК. Давно смотрю Юра твой канал не мог подумать что рост 186. Думал гораздо меньше. На северно западные Штаты не гонял. Аляска. Юкон? УДАЧИ!!!
Что я понял из этого обзора, то что автор не умеет правильно объяснять, убила фраза «тут у меня для мыльно-рыльного». Вообще не умеет за собой следить, напихано - всего, куда попало, можно же грамотно все сложить. Ну а так, удачи на дорогах и хороших обзоров!
Юре как всегда ставлю 👍 за его видосы. Петруха конечно классный , покомфортнее европейца, но Вольво было получше. Тут вроде и места много, а толку ноль. Под микроволновку места нет, выступ КПП не понятно зачем, столика нет... Не лучший вариант из тех шо были у тебя раньше , всмысле ездил... Но я б и такому был бы рад. Юре хочу пожелать удачи и безопасных дорог. 👍👍👍
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Спасибо за видосы, смотрю уже достаточно давно, очень интересно окунуться в жизнь дальнобойщика, когда сам работаешь абсолютно в другой сфере)
Температура мостов это не понты,это возможность определить поломку.Если температура выше нормы знач там что-то нае... сломалось то есть.
1000% процентов
Кто ездил - знает
А если датчики показывают разную температуру на подъёмах и спусках - значит в одном из мостов не хватает масла. Да и просто зимой можно понять, когда температура масла достигла рабочей температуры.
@@BScorp82 первый мост всегда греется быстрее , даже зимой они нагреваются до рабочей температуры, особенно если груженные
@@VitaliySobchenko ну надо же, кто бы мог подумать, что они таки нагреваются при работе. Пойду другим расскажу - никто ж не знает. ))))
А боковые двери, которые с "окнами", они как-то закрываются на замок? (например если ночью кто-то захочет открыть, а ты там спишь) он сможет потянуть за ручку и открыть?
Привіт, а як що до Вольво, або який з траків найкращий для водія на твою думку?
Юра привет. Не всегда сразу просматриваю твои видосы, поэтому пишу так поздно.
Но всегда их просматриваю! Спасибо тебе повторно что не забываешь про нас своих подписчиков. Трак супер!
Еще вопрос. Можно ли у тебя заказать такую кофту? Очень крутая!👍 Хочу такую же, в Европе не смог найти себе такую. Если можно конечно!😊
Доброго времени суток!. Здравствуй!. Я помню как ты (Вы) снимал трак Вольво у ручья, трак был белого цвета- 780- Вольво . Также ты(Вы)-были довольны лаконичностью приборов и комфорту!, спальник Вольво-780-го- отдельный разговор!.
Молодец. Удачи на дорогах! Ждем новых роликов.
Спасибо!!! Прямо детская мечта моя, которая так и не осуществилась да и изменилась с годами. Но когда этот агрегат вживую увидел, внутрь не пустили «злые водилы»))) посмотреть.
Все ваши обзоры траков с таким восторгом, все ваши машины, если пересматривать, все лучшие )
А почему бы и нет...
А в рашке один камаз отстойный.
@@dmitrimedved2032 ну куда нам до вас,великих шумеров 😂
@@amgs6590 Вася,привет из Германии от Беларуса.
Никогда не водил никакие траки, но по твоим обзорам Вольво просто вне конкуренции. А вообще Юр ломаю мозг пытаясь как-то совместить твои обзоры (абсолютный позитив) и обзоры Алекса Брежнева (минусы проживания). В общем удачи тебе на дорогах и новых роликов!
Так это не в видео дело, а в человеке. Каждый вокруг себя видет то, что хочет видеть. Один выбрал позитив , второй решил жить в негативе. На мой взгляд выбор очевиден.
Брежнев видит только негативы в США и хочеть чтобы по меньше народу приезжали в США , вед США не резиновая ., он специально так снимает .
@@НиколайГорохов-у6г, у него работы не будет. Вот Брежнев и бесится.
roman ronin брежнев на зарплате у пукина, кто ещё не в курсе
фраза про 2 ненужных прибора удивила. Походу это отличает овнера от наемного. Но то такэ, имхо.
Приборов лишних не бывает, надо понимать для чего они нужны. Европейцы говорят: Вольво хороша для работы, ДАФ для жизни. Что касается " америки " Вольво для жизни, Кенвурт, и Питербилд для работы. Как по мне, наиболее хорошее сочетание комфорта и рабочих качеств это Кенвурт Т.680 с мотором Пакар. А идеальный овнерский вариан 389 Питербилд с мотором КЭТ, или Д 60 и механикой от Итон. Держит дорогу безупречно и комфорта для одного достаточно. Но это мое видиние.
Для наездников и приборы и мкпп бывают лишними 😂
@@simftransinc1742. Факт.
Без коментариев - высший пилотаж !
Если я правильно понял,в сша такие монстры предоставляють своему водителю бесплатно, конечно по договору чтобы вы фирме приносили доход ну и хорошо зарабатывали сами,как в службе такси с предоставлением автомобиля ?
Юрий, здравствуйте! в одном из роликов Вы присматривали трак. Скажите, какова вероятность влететь на хлам? Спасибо?
"вероятность" влететь на хлам (в любой точке мира) равно-пропорциональна вашему непрофессионализму :)
Блеск, спасибо за тур!
Алекс Брежнев недавно делал обзор ПитерБилда с хромированными трубами. Он на нём в молодости работал. Говорит, что для понтов и личного поднятия чувства собственного достоинства (ЧВС) он им тогда очень гордился и ему казалось, что все на него с этим траком, как на крутизну смотрят. Он покупал разные натиралки для хромированных частей и надраивал их до блеска. Но в работе там были всякие минусы, из-за которых он сейчас на таком уже не хочет работать. Говорит, что ему сейчас важнее комфорт и удобства в работе, а не понты.
На тракстопе ?
Свежий воздух ?
Между рефлежираторов ?
Красава !!
Рефрижераторов
На рест эрии
Сколько км в среднем такие ходят в С.Америке? Если этому 3 с лишним года, то предполагаю 2,5 млн и лет 10 с небольшим.
Привет, Юра! Совершенно согласен с ребятами, которые говорят, что лучший у тебя был Вольво. Тут же даже не работая ни на одном, ни на другом, понимаю разницу в комфорте. А уж о "угловатости" работы коробки вообще молчу. Может на фирме есть другие траки и есть возможность поменять?
Да это ужас доставать микроволновку,а в КАМАЗе наверняка более удобное расположение микроволновки!!!
В камазе кабину поднимаешь и баночки греешь)
Доброго времени суток , вопрос что там за ремни безопасности в спалке, и почему их аж 2шт? И что за застёжка весит на потолке в спалке?
Прикольный Петя. Но это не отсек для микроволновки, все прравильно используешь, а разетки чтоб лежали заряжались гаджеты. А за рулем нефиг много, рулить надо)). Хотя еще 2-3 могли бы добавить
а зимой тепло ,если остановился спать? спасибо!
Тепло и в -50°С , а дальше фены, подогевы разные .
Здрайствуйте .Скате пожалуйста с какой страны вы имигриривали.спасибо
Украина
А какой бы ты выбрал трак по комфортности для работы и отдыха?
Юра, как по мне, но самый лучший твой трак, это Volvo.
Вольво по комфортнее будет
Не существует понятия "самый лучший".
Как известно Paccar владеет Peterbilt и DAF. Я езжу часто на DAF и могу согласится и сказать тоже самое: тупит коробка, дерганый, отсутствие какой либо плавности. Может конечно я не могу приручить DAF, но по мне что то не доработали. Стиль есть, но я не мужлан и руль для меня слишком толстый, он кстате такой же и в Peterbilt.
ШВЕДЫ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ! )) Не только Volvo, но и Scania.
Юра, ты ездил на Scania. Скажи свои впечатления от вождения и не только.
Если трак на одного человека без верхней спальной полки, то могли бы и пассажирское сиденье не построить в нём!)😅
А почему нельзя просто что-нибудь подложить в место для микроволновки, чтобы она встала так, чтобы дверь открывалась?
Мне кажется изначально это сделано для безопасности, чтобы она не выпала оттуда при движении.
Гоняю на руле логитек момо ракинг в игре атс в секвентальном режиме. Эта 13 коробка нормально работает с мощностью моторов до 450 примерно. Как-то для эксперимента совмещал эту коробку с 600 сильным на таком же траке и сама коробка не передавала всю мощь по скорости по сравнению с 18 ступой. вроде паккары до 550л.с ставят на него. кстати в игре в конфигураторе такую кабину с такой спалкой не встречал. Ну и как по мне вполне можно ездить и вдвоём, когда один спит, а другой едет. Вроде как на дальние дистанций так и делают.
Поищите в продаже микроволновку дэу на 500 ватт она в высоту небольшая и думаю залезет без проблем. А вообще для меня минусы тоже существенные и непонятные. в игре мне больше всего их классика нравится петя 389 или кенвортч 900 потому что в игре можно поставить вроде детройт дизель на 625л.с, которые по городу не очень может по сравнению с камминсами, но на трассе это пушка. 140-150 с 18 ступой едет. А вам мак атем не попадался? Почему его не любят и он не так популярен?
В игре он тяжёл в управлений и слабоват по динамике даже с топовым вроде 505 сильным мотором, но зато тяжёлые грузы тянет лучше всех. Видать тяговый трак
Юра, привет! И машина и работа норм , удачи.🖐
Только хотел про душ и толчок спросить ....
Приветствую тебя Юрий. Нормальный аппарат. Здоровья и удачи.
Мне фрейчлайнер Каскадиа нравиться. Прекрасный минимализм.
НравиТСя
@@Alex_Leb ооо, точно. Как ты догадалься?🤔
Супер!!! Удачи !!!
Здравствуйте Юра, как всегда отличное видео. Самый лучший салон это в Кеши т660 студио слипер, который был у тебя в обзоре.
Автор красавчик, грамотная речь, хороший рассказчик! Лайк на видос, супер)
Квартира без сартира?!)) Нет Бро, это обычная будка для тракдрайвера!
Вася, камаз конечно "шедевр" руского мирка.
Безтолковая планировка кабины просто до боли в глазах. Не знаю как по тех части, но по комфорту и планировки кабины Вольво равных нет.
Мне к стати нравятся 2 трака это вольво и питербил у них нормальные салоны и слиперы(спальники). Всем удачи!!!
Спасибо за честный обзор!!! Получилось очень интересно!!)
Всего наилучшего желаю !
Здравствуйте. Спасибо за видео. Как можно с вами связаться?? Есть несколько вопросов ? Спасибо
Питербилд это не вольво,кто ездил на вольво,тот и будет на нём ездить,это не пустой звук...
Реднеки так не считают.
есть видео про новые вольво "ненарадуетса " мужик , при цене в 160 штук
@@МитрофанФеоктистович. Один мой товарищ так " радуется" взял новую Вольво за 150 штук. 450тыс. Миль. Родной мотор стуканул на 300 с копейками, замена по гарантии, второй выдержал чуть меньше, та же история. Сейчас стоит третий мотор. Радостей полные штаны, причем обслуживается на оф. Диллере. А у другого крякнул пресловутый айшифт, цена ремонта 15 тыс. с копейками, благо страховка еще работала. Для примера, если крякнул Итон, что крайне редко случается, приехал, сняли, ребилд поставили, отстегнул 3,5 штуки и уехал. Итог, наемным пофиг на чем ездить. Овнером- надо шарить и хорошо думать что брать.
Владимир Сиротенко Гела показал на своем опыте что Вольво после 250 000 сыпятся, так что Вольво уже не торт.
Как то и много места и в то же время мало. Эргономика ящиков и ниш под вещи не продумана до конца. Розетки под зарядку это вообще дичь. В MAN та же беда сколько лет модернизируют а прикуриватель только ОДИН на 24v. Юрка, касаемо датчика температуры масла в редукторе - ты бы знал 100% что у тебя что то сломалось в редукторе во время рейса. А ведь беда с редуктором то была😉
Меня интересует автономка - как быстро нагревает такую комнату? Можно ли обогреваться штатной печкой во время стоянки?
За обзор👍👍👍👍
ТРЕМПЕЛЯ ))))) Харьков с Вами ))))
вешалки, плечики для тех кто не слобожанин
В Харькове тремпель или вешалка. В Белгороде - аналогично.
Юрий что означает наклейка "certified clean idle"? Дает ли она право ночевать с работающим мотором или это реклама? Видел такую на других машинах
Юра, спасибо за обзор. Это я не заметил, или сзади действительно нет столика, на котором можно пообедать ? ИМХО, 2х спальная кровать много полезного места занимает.
в начале прям как Американ трак симулятор ))
Че за песня на входе?
руль от DAFa?
Юра сними рыбалку в Канаде интересно посмотреть
плюс))) по желанию, естественно)
Конечно понравилось!
С4колько этот трак может заряжать акумуляторов
Судя по слову "тремпель" ты с востока украины?
Ага с Харькова походу.😉
Рассия вперде!
Так говорят только в Харькове
С Бердянска
Чёт не хватает.. Где фары от калины?
У меня😂😂
классный железный домик )
заведи себе собаку, будет вообще огонь жить и работать
Классный вид трака и пейзажа ))как всегда супер
Лайк сразу ставлю, чтобы не забыть😎👍
Да, я скромен в радостях, что поменял дневную кабину на кабину с полуспальником
Мерседес Нг 1981 гв
Класссс 👍
Все так хвалят доступ к двигателю, что под копотом и т.д., как-будто сами обслуживают эти моторы!
Нормуль! Удачи! 🤝👍
А что, в США шторных прицепов нет?
Конестога
Там есть шторы, схожие с европой, но весьма редки. Конестога все же не совсем штора.
Большая часть жизни дальнобоя в дороге, нормально что он как дом
все супер . название трека можно класная музня
Redemption - Besomorph & Coopex Feat. RIELL
счастливый человек, живет в нормальной цивилизованной стране...
в чем счастье жить в грузовике?
@@mobilemarketkr Счастье жить в цивилизованной стране а не в зомбозоне.. Надеюсь просто объяснил...
@@Gleb_Panfilov это же твои проблемы ,что ты в зомбизоне живешь ,уезжай не в зомбизону ,хотя вот америка под вопросом,но хотя если тебе нравится жить в коробке живи никто не против, а че тебе в России то в коробке не живется?
Да это 105 Daf, простая и не прихотливая машина. Может не супер комфортная, на надёжная.
Не очень
Юра привет. Работаю на реф контейнерах по Украине и Белоруссии. Вам не нужны там водителя с опытом??
@proletary Что за Бизон?Напишите поподробнее.
@@МаксимусЗи это транспортная компания Bison Transport в Виннипеге.
Красава👍
Это все конечно прикольно,но только для условий американских просторов. Но работать в Европе с тягачом,что больше по длине чем прицеп невозможно.
Автор этого канала брат Плотницкого из лнр или очень похожи? голос и внешность ну прям как из одной семьи
Волшебное слово "тремпель". Многих выдало 😅
Однако, ареал распространения не только восток Украины. Также, Белгородская и Воронежская области. И, вы удивитесь, Дальний восток.
Да уж, и впрямь холостяцкая квартирка-высота потолка, как в 5-этажной хрущёвке:-):-):-) даже ниже чуть-чуть
Или засверлил бы крючок где нибудь и всё
ДОБРОЕ ВРЕМЯ СУТОК. Давно смотрю Юра твой канал не мог подумать что рост 186. Думал гораздо меньше. На северно западные Штаты не гонял. Аляска. Юкон? УДАЧИ!!!
Ты всегда умеешь удивить людей
Что я понял из этого обзора, то что автор не умеет правильно объяснять, убила фраза «тут у меня для мыльно-рыльного». Вообще не умеет за собой следить, напихано - всего, куда попало, можно же грамотно все сложить. Ну а так, удачи на дорогах и хороших обзоров!
Паря круто. Катаюсь по Германии так вообще тобуретка. Мерс. Удачи.
Будка зачётная только цепей не видно куда раба пристегивают.
Цепь это банковский счёт,карточка в кармане.
Места куча, микроволновку куда угодно можно приспособить. По сравнению с европейками это огонь!
Мне он так себе. Микроволновка это ппц
Супер всё для людей для хорошей работы! Нам простым работягам в России на таком не работать, лишь ебучий Урал и камаз
Юре как всегда ставлю 👍 за его видосы. Петруха конечно классный , покомфортнее европейца, но Вольво было получше. Тут вроде и места много, а толку ноль. Под микроволновку места нет, выступ КПП не понятно зачем, столика нет... Не лучший вариант из тех шо были у тебя раньше , всмысле ездил... Но я б и такому был бы рад.
Юре хочу пожелать удачи и безопасных дорог. 👍👍👍
Как круто жить в машине))
Супер!!
Каждый выпуск новая машина
Братуха как там с работой на траке водители нужны?
В Норвегії теж почалась зима,в Канаді бачу теж,шершавої тобі дороги.Трак просто супер ,Європа курить в стороні.
Комплектация гавно!!Босс твой просто денег пожалел!А трак отличный за исключением коробки и мотора!Удачи!!!
12:10 - полезная инфа
Балованый Юрец стал.. Забыл уже как в европейских тягачах корячился, вообще без микроволновки..🤣🤣
Все ясно, осталось на мак, сесть поработать, глянуть как он внутри и по управляемрсти, я имею виду могистраль.
Странно, два сидения для водителей и одна кровать .
С телочкой можно поместится😆👍
Что то я низрена не увидил отличие вида вот так от вот так!
Соболезную .... Я лучше дома , в Рязани...
Дыра,твоя рязань.
бедный,несчастный,микроволновку доставать каждый раз надо....Хорошо,что в камазе все не так....
Какой ты высокий, с такой высоты снимать трак. Или это с вертолёта съемка в начале - )
С самолёта))) та с дрона скорее всего)