Lenkererhöhung hab ich keine. Ja mag die sx persönlich schon sehr gerne als enduro. Sie ist leicht und mobil. Nachteile: 19 Zoll Hinterrad, kein estart und viel Kupplung benötigt. Fürs Hard enduro tut man sich mit ner 250ger exc schon leichter. Die sx macht aber mehr Spaß 🤙🏼
haha der Trick ist einfach die ganze zeit nach guten angeboten zu schauen da die meistens nicht länger als ne stunde drinnen sind. Und Vorort dann nochmal ordentlich handeln!
Hi sowieso ich habe deinen Kanal etwas verfolg und habe gesehen, dass du dich extrem gut mit der DT 125 auskennst. Ich wollte dich etwas zu meinem Motor in meiner dt 125 fragen, und zwar wenn ich den Motor etwas höher drehe fäng etwas im Motor durchgehend an zu klackern dieses klackern geht nur weg wenn die Drehzahl wieder unter ca. 4-5000 RPM ist. Kann es sein, dass ich einen Lagerschaden habe oder ist einfach nur etwas lose. Wäre super wenn du mir da weiterhelfen bzw. antworten könntest, da dies meine erste 2 Takter ist und ich zugegebenermaßen nicht viel Ahnung vom motorinneren an sich habe. Wenn du insta hast können wir auch gerne darüber weiter reden, da heiße ich @ktmax125.
Hey! Da des klackern nur bei hoher Drehzahl ist, ist ein lagerschaden eher unwahrscheinlich da man den normal auch schon im Standgas hört. Ich kann mir gut vorstellen das es die Powerwalze ist die an den Kolben schleift da ich das auch mal hatte! Am besten mal den krümmer abschrauben und mit einer Taschenlampe den Kolben genau anschauen. Wenn er an einer stelle starke abriebstellen hat dann kannst du ziemlich sicher sein das es die Powerwalze ist. In diesem fall dann einfach die PW ausbauen und schauen wo an der PW die Schleifspuren sind und diese stelle einfach runterschleifen. Wenn all dies nicht der fall ist gibt es noch 2 Optionen. Den Zünddeckel mal runter machen und am Polrad wackeln um zu schauen ob das Kurbelwellen Lager spiel hat. Falls dies auch nicht der fall ist, kannst du nur noch den Zylinder mal abnehmen und schauen ob das Pleuel Lager spiel hat. Das seitliche spiel ist ganz normal nur nach oben und unten sollte es kein spürbares spiel haben. Schreib mir mal auf insta: Simon.the.highman Und schick mir am besten ein Video von dem klackern dann kann ich dir eventuell auch noch genauer sagen was es ist.
Wild... Korrektester Typ den ich kenn 🤘💪
Blau weiße KTM 😍😍👌🏼
Würde mal behaupten dein bestes Bike ist ganz klar die DT
YOUR NEW BIKE IS VERY NICE 🏆 🤩 TAKE CARE AND HAVE FUN 😂
gutes video wann kommt nochmal die DT dran?
Danke:)! Beim DT Projekt hat sich leider einiges anders ergeben als ich eigentlich wollte, dazu kommt aber bald ein Video!
Geiles Motorrad. Darf man fragen wie viel du bezahlt hast?
Danke, Hab sie fast schon für einen Freundschaftspreis bekommen :)
@@sowieso369 das is ja mal ein ultra günstiger preis
@@marlonkonig9656 auf alle fälle jup :)!
Wieder nen neues Bike 😂 Hast du nen eBayKleinanzeigen cheat😥
Hast du da ne lenkerhöhung drauf gebaut und ist die gut Geignet für Enduro?
Lenkererhöhung hab ich keine. Ja mag die sx persönlich schon sehr gerne als enduro. Sie ist leicht und mobil.
Nachteile: 19 Zoll Hinterrad, kein estart und viel Kupplung benötigt.
Fürs Hard enduro tut man sich mit ner 250ger exc schon leichter. Die sx macht aber mehr Spaß 🤙🏼
@@sowieso369 okay Dankeschön weil ich wollte mir eine sx holen und damit cross sowie Enduro fahren
Ja moin, höre jetzt erst was alles gemacht ist😲 Verrat mir deinen Cheat
haha der Trick ist einfach die ganze zeit nach guten angeboten zu schauen da die meistens nicht länger als ne stunde drinnen sind. Und Vorort dann nochmal ordentlich handeln!
Dt Videos wären cool👍👍
kommt bald ein info Video dazu!
Hi sowieso ich habe deinen Kanal etwas verfolg und habe gesehen, dass du dich extrem gut mit der DT 125 auskennst. Ich wollte dich etwas zu meinem Motor in meiner dt 125 fragen, und zwar wenn ich den Motor etwas höher drehe fäng etwas im Motor durchgehend an zu klackern dieses klackern geht nur weg wenn die Drehzahl wieder unter ca. 4-5000 RPM ist. Kann es sein, dass ich einen Lagerschaden habe oder ist einfach nur etwas lose. Wäre super wenn du mir da weiterhelfen bzw. antworten könntest, da dies meine erste 2 Takter ist und ich zugegebenermaßen nicht viel Ahnung vom motorinneren an sich habe. Wenn du insta hast können wir auch gerne darüber weiter reden, da heiße ich @ktmax125.
Hey! Da des klackern nur bei hoher Drehzahl ist, ist ein lagerschaden eher unwahrscheinlich da man den normal auch schon im Standgas hört. Ich kann mir gut vorstellen das es die Powerwalze ist die an den Kolben schleift da ich das auch mal hatte!
Am besten mal den krümmer abschrauben und mit einer Taschenlampe den Kolben genau anschauen. Wenn er an einer stelle starke abriebstellen hat dann kannst du ziemlich sicher sein das es die Powerwalze ist. In diesem fall dann einfach die PW ausbauen und schauen wo an der PW die Schleifspuren sind und diese stelle einfach runterschleifen.
Wenn all dies nicht der fall ist gibt es noch 2 Optionen.
Den Zünddeckel mal runter machen und am Polrad wackeln um zu schauen ob das Kurbelwellen Lager spiel hat.
Falls dies auch nicht der fall ist, kannst du nur noch den Zylinder mal abnehmen und schauen ob das Pleuel Lager spiel hat. Das seitliche spiel ist ganz normal nur nach oben und unten sollte es kein spürbares spiel haben.
Schreib mir mal auf insta: Simon.the.highman
Und schick mir am besten ein Video von dem klackern dann kann ich dir eventuell auch noch genauer sagen was es ist.
@@sowieso369 ich hab dir auf Insta geschrieben 👌
Mooin🙋💪💪
moooin meista! :D