you all probably dont give a damn but does any of you know of a method to log back into an instagram account?? I somehow forgot the account password. I love any assistance you can give me.
@Kace Cannon Thanks for your reply. I got to the site through google and I'm in the hacking process now. I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Interessante é que a 4ª geração lembra mesmo os sedans americanos da velha guarda (Town Car, Cadillac Brougham) e a quinta geração seguiu a mesma linha de evolução americana (a meu ver lembra mais os Lincolns MKS e MKZ novos). Eu sinceramente acho o antigo mais charmoso, mais refinado em termos de acabamento. Adorei a matéria, Abraços
O antigo exala mais luxo, eu acho que ele lembra principalmente na frente Cadillac's, BMW um pouco de Rolls Royce e Mercedes em uma escala menor é claro.. Já o novo Azera lembra Ford, Chevrolet, Hondas e Toyotas com seus sedans.
Resumindo: Antigo Azera 3.3 - Carro executivo, completo de tudo, mas se um jovem despreocupado com o que os outros acham, que é carro de tiozão e tal e mesmo assim quisesse ter, como eu, estaria em um carrão, com 12 alto-falantes (coisa que jovem gosta), bancos do motorista e passageiro e até volante elétricos; e ainda um belo motor de 6 cilindros com um ronco bonito e um 0 a 100 em cerca de 7 segundos, coisa que qualquer jovem gosta, fora o acabamento interno que vai dar surra na Toyota até 2030. Novo Azera 3.0 - Bom consumo de 7 km/l já de cara pra um V6, é uma verdadeira nave, e é um dos poucos carros em que vc pode ser 3 tipos de "pessoa" nele. Pode ser um empresário, se andar vestido com roupas sociais, pode ser um rico que nem trabalha, anda só passeando cultivando personalidade, ou mete umas rodas aro 20" logo, rebaixa e paga uma de playboy malandro com relógio de ouro e cordão de prata no pescoço. Vc é quem escolhe.
Conheço muita gente de Azera antigo que não tem condições de trocar no novo... é outro patamar, apesar de não ter evoluído tanto assim pra justificar o que é cobrado. Triste sair de um Azera e voltar pra um Corolla... Tá o Fusion aí como alternativa.
Alvaro Guatura O ruim do Fusion é a manutenção ford, muito cara, troquei pelo Azera e não me arrependo, apesar de beber mais, em termos de conforto o Azera é top. Encontra ele ano 2014 pouco rodado na faixa de 80000.
Eu até pensava em comprar um, no final de 2015, mas não conhecia bem o carro. Depois desse vídeo tive certeza que era o carro que eu queria. Comprei o meu 2009 top com teto há 2 meses e não me arrependo. Valeu por mostrar esse carro, que eu considero o melhor custo/benefício no mercado nacional (pra quem quer um bom sedã, óbvio).
Muito bom, Renato! A titulo de sugestão, poderia comentar sobre a manutenção dos carros, como por exemplo fazendo algumas comparações com os concorrentes diretos, isso iria enriquecer ainda mais os seus vídeos, que digam-se de passagem, são ótimos. Um abraço e parabéns!
Tenho um Azera 4º Geração e com certeza ele me surpreendeu . Elegância , conforto , espaço interno , desempenho ( 245 cv e 31 kgfm ) são apenas alguns adjetivos desse carro . Manutenção é como qualquer carro , mas nele se não fizer corretamente , a conta fica cara obviamente . Custo beneficio melhor , não há , com certeza . Inclusive ele anda mais do que a 5º geração . Parabéns Bellote pela matéria . Independente do teste ser do carro que eu tenho , você é muito bom nas análises que faz . Realmente sabe o que fala .
Tenho 22 anos, pra não pegar um gol ou ônix comprei foi um azera 2010, anda demais e por onde passa chama atenção. Valeu aquele abraço, e só troco pelo novo.
Bellote, boa tarde, poderia fazer o mesmo com o Fusion Sel AWD V6 2012 e seu sucessor já turbo. Vídeo ficou muito bem elaborado. Minha sugestão, bem como a do amigo Douglas sobre o Ômega, é para que as pessoas que querem carros deste tipo possam avaliar a melhor opção dentro de suas condições. Um abraço.
+Tony Stark Sim, o freio de estacionamento é do lado esquerdo mesmo. Não acho difícil de utilizar, mas tive que fazer um ajuste quando comprei, para deixar mais 'justo'.
Vdd tenho um 09 e sinto falta da tração traseira pq tive vários ômegas opalas, mas já imaginou o Azera com tração traseira ia dar muita dor de cabeça pra muitas montadoras , eu na minha opinião iria por omega Fitipaldi no chinelo se é que não põe hahahaha
Parabéns pelo canal e pelo conteúdo,legal ver uma coisa difícil 14:38 o desengate do câmbio,galera sempre diz gostar de carro e tals,porém não desengata da maneira menos agressiva para o câmbio !!!
Bela matéria Bellote, gostei muito da comparação entre as gerações. São carros q descem aqui no porto d Vitória e acho q posso colocar 3 pontos aqui. 1. Os carros da hyundai tem um padrão e acabamento muito mais refinados q os da kia. Da pra perceber tb nas comparações entre o Santa Fé e o Sorento, assim como nos demais modelos. 2. O azera e os demais carros chegaram no Brasil com um valor muito abaixo dos carros q competiam. O preço e a qualidade fizeram sucesso, Um exemplo era o I30 q custava em torno d 50 mil reais. As fábricas nacionais sofreram com essa concorrência e o governo tarifou um acréscimo no imposto sobre os carros importados, aumentando o preço da hyundai. Creio q o aumento tenha sido em torno d 25%. 3. O Azera é incrível, carro confortável e forte. Esta sendo uma ótima opção d seminovo, vc encontra 2010 em torno d 40 mil quase no preço d um seda médio. Enfim, ótima matéria. Espero q tb faça com carros concorrente: camry, accord, fusion e passat.
Bellote, esses comparativos Entre gerações diferentes do mesmo carro são excelente. Seria legal ver mais disso em outros sedãs grandes, como o Fusion, o Accord, o Camry etc. Abraços!
Sou seguidor fiel do canal e queria ver uma matéria sobre o Nissan Tiida, um excelente hatch médio, injustiçado pela falta de carisma da marca no país. Desde já parabéns pelas matérias
Vídeo top demais, merecia uma atenção o facelift 2011, pode ser outro vídeo só falando dele! Bom, segue a sugestão de um inscrito aí nos comentários de fazer o Fusion SEL V6 e o novo Fusion Ecoboost.
olá Renato eu tive todos os modelos do azera.E no momento estou com um 2011 que é 265cv e um 2013 branco perola com o interior caramelo o 2011 anda muito mais e é mais economico mas a beleza do 2013 não se discute Mas como eu particularmente gosto de andar mais forte prefiro o meu 2011 pra andar Parabéns pela materia um abraço
Alô, Bellote! Poderia nos trazer mais dos "sedans executivos"? Seria legal ver o Toyota Camry (infelizmente não tão fácil de conseguir), o Honda Accord e o Ford Fusion no seu canal (todos estes V6 ainda por cima).
Um dos sedans que sinto falta na Garagem é o C5, que infelizmente não emplacou no Brasil, e devido às mudanças pós 2012 no carro, não houve mais importação. Pois ele está sendo vendido na Europa e Asia com motores à diesel.
O carro é um B.O. Suspensão elétrica é uma bomba, o cambio AL4 pior ainda! com 50 k pode tratar de fazer, se não você ta na roda! e pós venda? Nem de graça nego quer C4 Pallas, Louge, C5... Se aceitarem vai ser a um preço absurdo de baixo e ainda fazendo careta.
Rodrigo Brandão tava falando tudo certo até falar do lounge, baita carro com desvalorização um pouco alta mas um carro com muita tecnologia se comparando com os rivais
O Azera é um carro bem equilibrado em ambas as gerações. Mas o chasis mais rígido e a direção elétrica da 5a geração fazem uma boa difierença. O Sonata e Kia Optima também tem o mesmo problema de altura do banco do passageiro. Aqui no Canadá eles não vendem mais o Azera. Temos só o Sonata e o Genesis (que é show de bola, mas extremamente caro). Parabéns pelo comparativo Bellote!!
Eu olhei um ontem ano 2015 top de linha, com 13 mil rodados, estão pedindo 100 mil mas o carro é sensacional, branco, do jeito que eu quero, mas como cai de preço em apenas 1 ano de uso, incrivel
andre pereira Faça uma comparação no google lá têm o link, o fusion é absurdamente, melhor, mas gosto é gosto, se fosse possível, teria a beleza do azera e a tecnologia do fusion, mas tenho um new civic, um dia chegarei lá, por enquanto só faço pesquisa mesmo kkkkkkk, de uma clicada lá!!!!!!
E sobre o lendario barulho na partida a frio dele que parece ser crônica nos 2011 mas vi tbm outros modelos anteriores reclamando,alguem sabe se realmente não causa dano ao motor,e seria somente o incomodo do ruido? Abs a todos...
São propostas diferentes de um sedan grande. A versão mais recente é mais esportiva e visa atender um público maior. A versão mais antiga é mais conservadora e se destaca pelos bons acabamentos e um motor forte. O ponto negativo da versão recente é o custos das peças, uma vez que não vendeu tanto quanto a antiga.
Caro Renato, gostaria de saber sua opinião. E acho que muita gente também gostaria. Considerando consumo, itens de série, revenda fácil, custo da manutenção, preço de peças, pontos positivos, negativos, tudo que a gente precisaria aprender, com base nesses critérios, se for para decidir entre: Fusion Titanium x Jetta Tsi x Mercedes C180, Azera, todos 2013 com baixa quilometragem, o que vc indicaria?
Hoje se encontra um azera usado por menos de 70 mil , carro top já andei em um confortável , silencioso , potente , matérias de primeira qualidade , parece que você tá andando em um carro de 300 mil
Curiosidade: Em 2008 durante a crise mundial a Hyundai viu a oportunidade de comprar sua maior concorrente, a Kia, praticamente a Hyundai tomou pra si todos os designer da Kia. Por isso que vemos essa evolução notável nos modelos da marca, que deixaram de ser mais um carrinho oriental tentando imitar os alemães e criaram sua própria identidade que era o que a Kia fazia antes da crise com o Kia Soul por exemplo
+IsraelBarros me equivoquei, foi uma crise na Coréia do Sul ocorrida em 1998 que surgiu o grupo Hyundai Kia mundodasmarcas.blogspot.com.br/2006/07/hyundai-driving-is-believing.html
mas errou feio em... kkkkkkkk em 2008 ja era Kia/Hyundai faz mts anos, rapaz. Precisamente 10 anos. Kia sephia 1999 ja dividia plataforma com o Accent, por exemplo.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Hyundai já está a anos como um carro tão confiável como os Japa Honda e toyota, em termos de durabilidade e manutenção.
Verdade tenho uma azera 2013 des de 2017 só pago doc anual e troco óleo carro perfeito
you all probably dont give a damn but does any of you know of a method to log back into an instagram account??
I somehow forgot the account password. I love any assistance you can give me.
@Uriah Eric Instablaster ;)
@Kace Cannon Thanks for your reply. I got to the site through google and I'm in the hacking process now.
I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Kace Cannon It did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy!
Thanks so much you saved my account !
Interessante é que a 4ª geração lembra mesmo os sedans americanos da velha guarda (Town Car, Cadillac Brougham) e a quinta geração seguiu a mesma linha de evolução americana (a meu ver lembra mais os Lincolns MKS e MKZ novos). Eu sinceramente acho o antigo mais charmoso, mais refinado em termos de acabamento.
Adorei a matéria,
Abraços
Finalmente alguém que também acha que lembra aquelas banheiras americanas, charmosas no bom sentido, dos anos 90, principalmente o Lincoln.
O antigo exala mais luxo, eu acho que ele lembra principalmente na frente Cadillac's, BMW um pouco de Rolls Royce e Mercedes em uma escala menor é claro.. Já o novo Azera lembra Ford, Chevrolet, Hondas e Toyotas com seus sedans.
@Val ALMEIDA
Show mano 😍👏🏻👏🏻👏🏻
Por quanto por gentileza e quilometragem?
Resumindo:
Antigo Azera 3.3 - Carro executivo, completo de tudo, mas se um jovem despreocupado com o que os outros acham, que é carro de tiozão e tal e mesmo assim quisesse ter, como eu, estaria em um carrão, com 12 alto-falantes (coisa que jovem gosta), bancos do motorista e passageiro e até volante elétricos; e ainda um belo motor de 6 cilindros com um ronco bonito e um 0 a 100 em cerca de 7 segundos, coisa que qualquer jovem gosta, fora o acabamento interno que vai dar surra na Toyota até 2030.
Novo Azera 3.0 - Bom consumo de 7 km/l já de cara pra um V6, é uma verdadeira nave, e é um dos poucos carros em que vc pode ser 3 tipos de "pessoa" nele. Pode ser um empresário, se andar vestido com roupas sociais, pode ser um rico que nem trabalha, anda só passeando cultivando personalidade, ou mete umas rodas aro 20" logo, rebaixa e paga uma de playboy malandro com relógio de ouro e cordão de prata no pescoço. Vc é quem escolhe.
falou tudo.
Disse tudo!
Ricardox10 kkkkkkkkk
Ricardox10 kkkkk boa
Mito kkkk
Conforto + Desempenho = TUDO!
Conheço muita gente de Azera antigo que não tem condições de trocar no novo... é outro patamar, apesar de não ter evoluído tanto assim pra justificar o que é cobrado.
Triste sair de um Azera e voltar pra um Corolla...
Tá o Fusion aí como alternativa.
Alvaro Guatura O ruim do Fusion é a manutenção ford, muito cara, troquei pelo Azera e não me arrependo, apesar de beber mais, em termos de conforto o Azera é top. Encontra ele ano 2014 pouco rodado na faixa de 80000.
Sugestão: faz uma matéria sobre o Chevrolet Ômega Fittipaldi
+Douglas Rocha Esse eu quero ver também.
apoiado!!
boa também
Boa Omegao !
+Douglas Rocha Apoiado !
Já ganhou mais um inscrito por fazer essas duas comparações. Parabéns!
Eu até pensava em comprar um, no final de 2015, mas não conhecia bem o carro. Depois desse vídeo tive certeza que era o carro que eu queria. Comprei o meu 2009 top com teto há 2 meses e não me arrependo. Valeu por mostrar esse carro, que eu considero o melhor custo/benefício no mercado nacional (pra quem quer um bom sedã, óbvio).
rparello e em relação ao consumo? É muito alto ?
Muito bom, Renato!
A titulo de sugestão, poderia comentar sobre a manutenção dos carros, como por exemplo fazendo algumas comparações com os concorrentes diretos, isso iria enriquecer ainda mais os seus vídeos, que digam-se de passagem, são ótimos.
Um abraço e parabéns!
+Bruno F. Nessa categoria, a manutenção mais barata fica com o Ford Fusion (líder de vendas).
Tenho um Azera 4º Geração e com certeza ele me surpreendeu . Elegância , conforto , espaço interno , desempenho ( 245 cv e 31 kgfm ) são apenas alguns adjetivos desse carro . Manutenção é como qualquer carro , mas nele se não fizer corretamente , a conta fica cara obviamente . Custo beneficio melhor , não há , com certeza .
Inclusive ele anda mais do que a 5º geração .
Parabéns Bellote pela matéria . Independente do teste ser do carro que eu tenho , você é muito bom nas análises que faz .
Realmente sabe o que fala .
Frederico Miranda oq você me diz do consumo? É muito alto ? Tenho um fusion 2.5 e meu sonho é ter um Azera G4 mas tenho medo do consumo!
Esse Azera 3.0 anda menos que os outros mais antigos mas não deixa de ser um excelente carro
Finalmente o Azera !!! Obrigado Bellote, continue o ótimo trabalho.
Muito bom seria ver o Toyota Camry 3.5 V6 284cv partindo de 2008 !!!
O 2011 não tem igual....topp das galáxias 😎
Fala do Vectra B, por favor.
Ótima pedida
Esse mito não pode ficar de fora!
Muito boa pedida!!!:)
Vídeo top! O i30 merece um comparativo assim também, hein!
Tenho 22 anos, pra não pegar um gol ou ônix comprei foi um azera 2010, anda demais e por onde passa chama atenção. Valeu aquele abraço, e só troco pelo novo.
Muito bacana mesmo!
Eu gostaria de ver, se possível, uma matéria com a Peugeot 407 SW pois também curto peruas como você. Valeu, um abraço!!
Bellote, boa tarde, poderia fazer o mesmo com o Fusion Sel AWD V6 2012 e seu sucessor já turbo.
Vídeo ficou muito bem elaborado. Minha sugestão, bem como a do amigo Douglas sobre o Ômega, é para que as pessoas que querem carros deste tipo possam avaliar a melhor opção dentro de suas condições. Um abraço.
eu apoio cara queria muito ver esse vídeo do Azera, mais vc deu outra ótima sugestão. 👏👌
Deixa ele continuar fazendo sobre carros bons, fusion é uma bosta
O melhor carro que tive. O único 'defeito' que posso evidenciar é a falta de tração traseira ou integral. Fora isso, o carro é sensacional. Recomendo.
ele possui um freio de "mão" nos pedais, vi em um canal que é dificil estacionar na ladeira, ele é assim mesmo na sua opiniãocomo dono??
+Tony Stark Sim, o freio de estacionamento é do lado esquerdo mesmo. Não acho difícil de utilizar, mas tive que fazer um ajuste quando comprei, para deixar mais 'justo'.
Vdd tenho um 09 e sinto falta da tração traseira pq tive vários ômegas opalas, mas já imaginou o Azera com tração traseira ia dar muita dor de cabeça pra muitas montadoras , eu na minha opinião iria por omega Fitipaldi no chinelo se é que não põe hahahaha
Ficou quantos anos com ele? E as manutenções? Css ou oficina paralela? Peças originais ou paralelas?
Que carro Top,quem sabe um pouco mais na frente,compro um desse,pelo menos o quarta geração !!!
Parabéns pelo canal e pelo conteúdo,legal ver uma coisa difícil 14:38 o desengate do câmbio,galera sempre diz gostar de carro e tals,porém não desengata da maneira menos agressiva para o câmbio !!!
Parabéns Bellote pelo video, testa os hyundai genises e equus
O carro mais tudo que já vi na minha vida , logo menos realizo meu sonho de ter um
Sai do azera 2010/11 e comprei o azera 2012/2013. Mais pra frente vou pegar o 2020. Fé no pai!
Gostaria que fizesse uma matéria do Omega australiano 2005 alloytec e o fittipaldi
Bela matéria Bellote, gostei muito da comparação entre as gerações. São carros q descem aqui no porto d Vitória e acho q posso colocar 3 pontos aqui.
1. Os carros da hyundai tem um padrão e acabamento muito mais refinados q os da kia. Da pra perceber tb nas comparações entre o Santa Fé e o Sorento, assim como nos demais modelos.
2. O azera e os demais carros chegaram no Brasil com um valor muito abaixo dos carros q competiam. O preço e a qualidade fizeram sucesso, Um exemplo era o I30 q custava em torno d 50 mil reais. As fábricas nacionais sofreram com essa concorrência e o governo tarifou um acréscimo no imposto sobre os carros importados, aumentando o preço da hyundai. Creio q o aumento tenha sido em torno d 25%.
3. O Azera é incrível, carro confortável e forte. Esta sendo uma ótima opção d seminovo, vc encontra 2010 em torno d 40 mil quase no preço d um seda médio.
Enfim, ótima matéria. Espero q tb faça com carros concorrente: camry, accord, fusion e passat.
Bellote, esses comparativos Entre gerações diferentes do mesmo carro são excelente. Seria legal ver mais disso em outros sedãs grandes, como o Fusion, o Accord, o Camry etc. Abraços!
parabéns Renato pelo video, sempre trazendo videos bons pra nós!!
POR FAVOR FAZ O FUSION
MAIS LEVA O ANTERIOR
Q NEM VC FEZ COM O AZERA
PFV LEVA OS DOIS
ate que enfim fez do Azera...
Faz um vídeo da primeira Tucson e à as novas Tucson!
Fica a dica, é um carro amado pelos brasileiros e um dos mais vendidos no mundo!!!
Bellote faz o mesmo vídeo com o Fusion seria muito legal
Sou seguidor fiel do canal e queria ver uma matéria sobre o Nissan Tiida, um excelente hatch médio, injustiçado pela falta de carisma da marca no país. Desde já parabéns pelas matérias
cada dia melhor, parabéns.
Exelente video e comparativo o melhor faz assim cm o camry dos mesmo anos top merece mais q um like s desse
A versão após facelift, para mim, foi o Azera mais bonito.
O 2011 é o mais bonito mesmo
Eu também acho o 2011 o mais bonito.
2011 e o mais bonito dos Azeras
@@Mykchaelrz nem aqui nem na China
@@LucasCarvalho-tv6oy é só a minha opinião.
Comprei um 2011 e to muito feliz com a nave
Faltou a geração intermediária lançada em 2011. Inclusive, foi a que veio para o Brasil com a maior potência (265CV)..
ja era tempo um video desse gostei
que qualidade explicativa, cheguei a achar q era o VRUUUMM, KKK Parabens! faz ai do vectra B, como ja pediram pfvr.
testa o 300c segunda geração
carro espetacular!!!
valeu renato estou querendo comprar um 2010 vc me animou muito,obrigado.
Vídeo top demais, merecia uma atenção o facelift 2011, pode ser outro vídeo só falando dele! Bom, segue a sugestão de um inscrito aí nos comentários de fazer o Fusion SEL V6 e o novo Fusion Ecoboost.
Melhor carro do Brasil!
Ahhhhh ja ia me esquecendo. Se n me engano, esse azera novo tem ajuste de modo d direção, influenciando diretamente no volante. Diferente do antigo.
Ótimo vídeo !!! faz vídeo do Ford fusion, tipo comparativos...
olá Renato eu tive todos os modelos do azera.E no momento estou com um 2011 que é 265cv e um 2013 branco perola com o interior caramelo
o 2011 anda muito mais e é mais economico
mas a beleza do 2013 não se discute
Mas como eu particularmente gosto de andar mais forte
prefiro o meu 2011 pra andar
Parabéns pela materia um abraço
Renato, mas tem outra versão do AZERA a 2011, que vem com 265cv 31kgfm....
Tenho um e acredito que a comparação mais justa seria essa. O novo ia apanhar bastante. kkkkkkk
Azera antigo é lindo demais! No design externo, na minha opinião, bate o Azera moderno.
Mas por dentro a história é outra.
Alô, Bellote! Poderia nos trazer mais dos "sedans executivos"? Seria legal ver o Toyota Camry (infelizmente não tão fácil de conseguir), o Honda Accord e o Ford Fusion no seu canal (todos estes V6 ainda por cima).
Bellote traz o Kia Opirus pfvr, no RUclips não há vídeos brasileiros explicando detalhadamente
Bellote...faz um vídeo sobre o Palio citymatic, um carro bem exótico e diferente....vale a pena conhecer esse carro
belíssima matéria , parabéns !
Um dos sedans que sinto falta na Garagem é o C5, que infelizmente não emplacou no Brasil, e devido às mudanças pós 2012 no carro, não houve mais importação. Pois ele está sendo vendido na Europa e Asia com motores à diesel.
+GA NJ Emplacar que jeito? Uma bomba daquela, os malucos que tiveram a coragem de comprar se arrependeram amargamente.
+Ferballa SP acho que ele esta falando do Corvette C5 e não o Citroen C5
O carro é um B.O. Suspensão elétrica é uma bomba, o cambio AL4 pior ainda! com 50 k pode tratar de fazer, se não você ta na roda! e pós venda? Nem de graça nego quer C4 Pallas, Louge, C5... Se aceitarem vai ser a um preço absurdo de baixo e ainda fazendo careta.
Rodrigo Brandão tava falando tudo certo até falar do lounge, baita carro com desvalorização um pouco alta mas um carro com muita tecnologia se comparando com os rivais
Boa noite Bellote Assisto seus videos Sou seu fã Gostaria que fizesse um video com i30 modelo antigo eo Sonata daria dois videos bacana!
Traga uma matéria sobre o Marea 2.4, tem a versão turbo no canal, mas o aspirado também é muito divertido.
Prefiro o Azera 3.3 2010/2011. o melhores de todos os azeras!
José Lanvezzi tenho um e otimo...
Eu tbm...
Esse ano tem problema crônico no cvvt, eu iria de 2008
Tenho um 2011 tbm...nave demais!
@@m.viniciusbraga9349 todos os carros tem problema prefiro o 2011 meu pai tem um e uma nave
Já pensou em fazer uma matéria com o Toyota Camry da geração 2007 - 2011, a de 284cv?
New Azera tá demais, o seda mais lindo
O Azera é um carro bem equilibrado em ambas as gerações. Mas o chasis mais rígido e a direção elétrica da 5a geração fazem uma boa difierença. O Sonata e Kia Optima também tem o mesmo problema de altura do banco do passageiro.
Aqui no Canadá eles não vendem mais o Azera. Temos só o Sonata e o Genesis (que é show de bola, mas extremamente caro).
Parabéns pelo comparativo Bellote!!
Vídeo muito bem editado.
Sugestão: Faz uma matéria sobre as três gerações do FUSION.
Boa Tarde Bellote voce podia fazer um video igual a esse do azera so que agora falando sobre o FUSION 2.0 AWD e o antigo 2.5 ou 3.0 V6!!
azera 2009.. meu sonho de consumo... um dia chego lá
Hj n tá tão difícil. Por menos de 30 mil vc já acha um. Tomara que realize logo
@@sebastiaofilho2403 realizei amigao... finalmente estou com um 2009 com pacote completo (teto e som infinity). valeu!
eu tenho um, solicitei essa matéria...obrigado!!
Excelente vídeo, se poder gostaria de ver um teste com fusion v6, valeu!
Eu olhei um ontem ano 2015 top de linha, com 13 mil rodados, estão pedindo 100 mil mas o carro é sensacional, branco, do jeito que eu quero, mas como cai de preço em apenas 1 ano de uso, incrivel
Se quer beleza, compre um Azera, se quer tecnologia, fusion e um ótimo pós venda, diferente do azera!!!!!
Renato Ricardo rosa Tecnologia Azera tb tem de sobra, o foda é o pós venda segundo dizem
andre pereira Faça uma comparação no google lá têm o link, o fusion é absurdamente, melhor, mas gosto é gosto, se fosse possível, teria a beleza do azera e a tecnologia do fusion, mas tenho um new civic, um dia chegarei lá, por enquanto só faço pesquisa mesmo kkkkkkk, de uma clicada lá!!!!!!
Renato Ricardo rosa Blz, tb tenho um new civic kkkkk acho o Fusion um carrão tb agora ele ser melhor que o Azera eu não acho mais gosto é gosto
Sugestão: faz um video sobre o Toyota Supra :)
Sugestão : Renault Laguna vs Citröen C5 , briga francesa !
os dois carros sao sensacionais... muito boa materia Belloti. só o que amarga mesmo é o preço da quinta geraçao... mas enfim
Vídeo bem detalhado parabéns
adorei, super matéria
Eu tenho um Azera 2015 preto , o carro é espetacular
Celso JSF com certeza
Parabéns, fez uma ótima escolha!
Os dois são umas naves mais o antigo e que cabe no meu bolso hihi
Sugestão: PASSAT CC (Até daqueles do visual anterior que eram muito bonitos)
Ae alemão vc podia ter pego o modelo 2011 top com teto pra fazer o comparativo Caraí ia ser mais da hora.
+Renato Bellote faz uma matéria sobre o Hyundai Santa Fé ou Grand Santa Fé.
E sobre o lendario barulho na partida a frio dele que parece ser crônica nos 2011 mas vi tbm outros modelos anteriores reclamando,alguem sabe se realmente não causa dano ao motor,e seria somente o incomodo do ruido?
Abs a todos...
Azera 3.3 v6 265cv 2011 o mais bonito é anda mais também.
pode até andar mais!
Mais ser mais bonito, kkkkk, ai vc está de brincadeira
Eu concordo mais bonito e incorpado num motor de 265 vc com 31 kg torque. Tenho um é um verdadeiro foguete!!!!
@@luizcarlosdossantossantos3635 mais bonito do que um 2013 ? KKK não diz merda.
São propostas diferentes de um sedan grande. A versão mais recente é mais esportiva e visa atender um público maior. A versão mais antiga é mais conservadora e se destaca pelos bons acabamentos e um motor forte. O ponto negativo da versão recente é o custos das peças, uma vez que não vendeu tanto quanto a antiga.
Faz um teste com as duas gerações do Volvo XC90. Abraço.
bacana tbm seria uma materia sobre o toyota camry
Caro Renato, gostaria de saber sua opinião. E acho que muita gente também gostaria. Considerando consumo, itens de série, revenda fácil, custo da manutenção, preço de peças, pontos positivos, negativos, tudo que a gente precisaria aprender, com base nesses critérios, se for para decidir entre: Fusion Titanium x Jetta Tsi x Mercedes C180, Azera, todos 2013 com baixa quilometragem, o que vc indicaria?
Bellote ela matéria. Testa o Toyota Camry 2007 a 2011 ABS
Dois carros lindos
Por favor bellote trás um 300C aquele clássico V8 16v esse carro q amo tanto des de quando eu jogava nos video-games. :D
Baita custoXbeneficio(4gen), a 5gen é cara demais pelo que oferece mas sem problema pq vai desvaloriza bastante do mesmo jeito que a 4 desvalorizo
Já se acha por 50k em 2020. Pretendo comprar daqui a um ano
Faz uma comparação também do primeiro i30 e o novo modelo.
+Renato Bellote Seria legal e interessante trazer o novo Passat para avaliação...
Bellote, quando for possível, faz um dayle driver com o novo Passat, obrigado.
Tenho um igual ao do video 2009 com roda20 ficou lindo consumo na cidade media de 7 km/l so trocaria pelo modelo mais novo carro espetacular recomendo
belas maquinas muito bom
tem gente aqui pedindo o Ford Fusion "hybrid" ou ecoboost AWD também muito interessante.
Hoje se encontra um azera usado por menos de 70 mil , carro top já andei em um confortável , silencioso , potente , matérias de primeira qualidade , parece que você tá andando em um carro de 300 mil
Meus Videos kk
Sem duvidas o melhor carro da categoria! Meu sonho de consumo!
2 Azera é Muito Tóp !
+Luiz Fernando Negreiros Sem quer acabar com seu som pega uma M5 V10 é mesmo preço do novo !
Gustavo Cavalheiro M5 É BMW?
Isso. Na mesma faixa de preço vc pega uma c63
Gustavo Cavalheiro É man Bmw É outro Nível Kkk
FORD FUSION 2017
PFV
Faz uma matéria da RS6,A8,Gallardo
+Gustavo Cavalheiro Arruma ai que ele faz.
Aruma Gustavo Ribas
Curiosidade:
Em 2008 durante a crise mundial a Hyundai viu a oportunidade de comprar sua maior concorrente, a Kia, praticamente a Hyundai tomou pra si todos os designer da Kia. Por isso que vemos essa evolução notável nos modelos da marca, que deixaram de ser mais um carrinho oriental tentando imitar os alemães e criaram sua própria identidade que era o que a Kia fazia antes da crise com o Kia Soul por exemplo
+Jefferson Kleber Na realidade foi em 1998
+IsraelBarros erroooooooou
+IsraelBarros me equivoquei, foi uma crise na Coréia do Sul ocorrida em 1998 que surgiu o grupo Hyundai Kia
mundodasmarcas.blogspot.com.br/2006/07/hyundai-driving-is-believing.html
mas errou feio em... kkkkkkkk em 2008 ja era Kia/Hyundai faz mts anos, rapaz. Precisamente 10 anos. Kia sephia 1999 ja dividia plataforma com o Accent, por exemplo.