Hurricane Klappenanlage am Cupra Formentor VZ 2.0 ab OPF | Einbau & Sound
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- Optisch ist der Formentor ja schon ziemlich gutaussehend.
Leider fehlt es Ihm jedoch am Klang....schade bei der Optik.
Daher haben wir dem Auto hier mit einer Hurricane Klappenanlage mit ECE Zulassung nachgeholfen!
Die Klappenanlage ist bei offener Klappe Straight Pipe am OPF.
Im Vergleich zur Serie ist das ein Unterschied der sich sehen lassen kann.
Anlage im Shop:
www.cxp-shop.d...
zukünftig mehr vom Sound bitte...weniger gequatsche. Kaltstart, Curpra Modus /blubbern & bei fahrt ordentliche aufnahmen. Danke :)
Dann such dir einen anderen kanal, man sieht doch in der Beschreibung worum es in dem Video geht.
@@manuelz.849 Wenn jeder so unkritik fähig wäre wie du, würde sich kein kanal weiter entwickeln, gut das du keine video machst. Internetrambo.
Is bei meinem Leon auch so der schein auch gut gedämmt zu sein deswegen fahre ich wenn das Wetter passt mit Panorama Dach angestellt so das man mehr hört vom Auspuff :)
Das ist natürlich ne gute Lösung 😁✅
Guten Morgen,
Gibt es die Anlage auch für den Leon ST VZ (228Kw) ?
Die Anlagen gibt es eigentlich für fast jeden Cupra. Hast du den Leon KL 300PS? Kannst mir gerne eine Mail an kontakt@cxpshop.com schreiben:)
Sind die Anschlüsse für die Endrohre auch 89mm ?
Auf der Ausgangsseite der Klappe ja, das andere Endrohr am Schalldämpfer ist kleiner:)
was ist lauter eigentlich, ego x mit downpipe oder milltek mit downpipe?
Hurricane mit Downpipe
Dann EGO-X mit Downpipe
Dann Milltek mit Downpipe
Gibt es bei den Evo 4 Motoren diese DSG knallen nicht mehr wie im Evo 3?
Hat mit dem Motor eher weniger zu tun, das liegt mehr am 7-Gang DSG anstelle des 6-Gang DSG dass die kein Schaltknallen mehr hat🙈
@@CrewXperformance das dsg furzen is doch programmiert oder nich und sollte auch beim 7 gang da sein wenn es programmiert wird
Ich hab den Evo 4 Motor und kann dir sagen das wenn die Launch Control benutzt wird kein DSG Knallen vorhanden ist. Beim normalen fahren ist das DSG knallen genauso vorhanden wie bei den Gen3, evtl. nur leiser durch den OPF.
Did anyone tried to open the original exhaust and empty the back muffler?
Yes, some of our customers put in a straight pipe. Wasn’t very effective 😄
Darf man die aga auf der strasse fahren ?
Die Hurricane Klappenanlagen sind alle ausschließlich mit ECE R59 Zulassung und damit eintragungsfrei fahrbar und zum Beispiel eintragungsfrei Kombinierbar mit HJS Downpipes die nach ECE R103 genehmigt sind
Wie sieht das denn mit der lautstärke aus wenn mich die cops anhalten! Hält die anlage die Norm ein oder wird mein Formentor dann still gelegt wenn die anlage lauter ist als im Fahrzeugschein steht? Lieben Gruß und danke für das Video
Als ECE Variante ohne jegliche Zusatzsteuerung ist die Klappe im stehen geschlossen und hält daher alle Messwerte ein:)
Kuuurze Frage
Ist die legal? Und was kostet die? Mir ist meiner auch zu leise 🥲
Eintragungsfrei durch ECE Zulassung ☺️ Ebenfalls eintragungsfrei mit einer HJS ECE Tuningdownpipe
Hier findest du die Anlage:)
www.cxp-shop.de/de/hurricane-ece-klappenanlage-fuer-cupra-formentor-310ps-awd-opf-v2.html
@@CrewXperformance bitte nochmal link rein der ist ungültig
@@mo25_offiziell49 na sicher😊
millteksport-shop.de/hjs-ece-downpipe-fuer-audi-s3-iv-cupra-formentor-skoda-kodiaq-rs-vw-golf-viii-r-2-0-euro-6d-opf.html
Ist die Klappe eigentlich offen?
zeitweise, im ECE Modus ist sie im stand geschlossen und bei 21-80 auch, dazwischen und darüber offen.
Mit dem Zusatzmodul kann man dauerhaft offen fahren
Echt traurig wie leise die Anlage im Formentor ist.
Aussen wie immer viel besser, aber der ist innen echt hart gut gedämmt….schade eigentlich. Aber wenigstens hört man aussen deutlich mehr😄
@@CrewXperformance naja, klingt auch von außen wie ein Staubsauger. Kein Vergleich zum Leon Cupra 5F. Habe selbst auch den Formentor gekauft, aber die Hurricane lohnt sich bei dem leider einfach nicht.
Wenn so ein Staubsauger klingt dann hätte ich gern so einen Staubsauger😉
Wenn sich also eine 3.5“ Straight Pipe nicht lohnt. Da frag ich mich dann was soll denn dann lohnen😉
@@CrewXperformance naja, das ist ja keine wirkliche Straight Pipe. Alleine der OPF ist ja schon ein riesen Schalldämpfer. Man hat zwar ein paar "pops und bangs", aber das reine Auspufgeräusch ist leider nicht gerade toll. Hört mal euer Video an und achtet nur auf den reinen Auspuffsound.
Es geht au auch um die Anlage die als Straight Pipe bei offener Klappe ist😉 niemand hat je von Straight ab Turbo geredet. Ich brauche mein eigenes Video nicht anhören da ich es gedreht hab, daher kann ich vermutlich besser sagen wie es in echt klingt:)
2500€+ for a „straightpipe“ that probably worth a couple hundreds…
You dont know how much work it is to produce them right? This is all handwelded in Germany 😉 no asian cheap work with low quality…
The old myth with the „german quality“, but sadly the „german quality“ became „german cost cutting and asking a lot of money for some bullshit“
I dont think you are in the production of high quality exhausts, otherwise you wouldn’t talk like you do😄 you dont even know how its welded😉 not the technique, not the material and not the welder himself
Would you please tell us what qualifies you to judge about these things?:)
Yes, i‘m not qualified in welding, but can you tell me how much an hour of labor for a good welder worth? Even if the welder it‘s payed with 100€/hour (i don‘t think so)+ materials you don‘t have a production cost that can justifies that price.
Do you know what it cost to get an ECE Type Aproval? I dont think you mentioned this point. Developement costs, prototypes, measurements at TÜV, ECE Papers and regulations, Material costs, Worker costs, insuranes and building costs, IT costs and so on. You dont know what‘s all neccessary to keep a business running and leave the work late to have enough for a living. You only see 2500€ for an exhaust and not what its costs are to get everything together