전기차 필수 기술인 히트펌프 - 이것도 테슬라가 최초로 개발한거죠?

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  • Опубликовано: 18 сен 2024
  • #히트펌프 #PTC히터 #CNT히터 #탄소나노튜브

Комментарии • 84

  • @autogearr
    @autogearr  2 года назад +94

    PTC 히터 다루는김에 히트펌프도 한번에 다루는건데 괜시리 '간단히 요점만 다루는 모습을 보여드려야지~'했다가 두 번 영상 찍네요.ㅎ 역시 사람은 하던대로 해야합니다. 제목은 몇 분이 계속 히트펌프 기술을 테슬라가 최초로 개발했다고, 제가 그걸 모를 사람이 아닌데 이 중요한 사항을 언급하지 않는 것은 고의로 보인다고 하셔서 그분들의 생각을 인용했습니다.
    힘찬 금요일 아침 여십시오!

    • @thomas1254
      @thomas1254 2 года назад +7

      안그래도 PTC 히터만 말씀하셔서 분명히 히트펌프 얘기 나오겠구나 했는데 역시나 였군요. 짧은 시간에 영상 두개나 만드시느라 고생 많으십니다. 제가 소유한 테슬라가 한대는 PTC히터 다른 한대는 히트펌프를 장착하고 있는데 장단이 있는 것 같아요. 제가 있는 켈리포니아 같이 춥지 않은 곳 은 소음이 심한 히트펌프보다 조용한 PTC 히터가 더 좋은 것 같습니다

    • @union-h
      @union-h 2 года назад +4

      @@thomas1254 히트펌프랑 PTC히터는 둘 사이에 상관계가 없습니다 PTC는 모든 전기차 (일부 디젤차 포함) 에 난방용으로 들어가는 거고 히트펌프는 자동차 열 관리로 배터리 효율을 올려주는 겁니다(옵션)

  • @nanro482
    @nanro482 2 года назад +15

    어이 없는 질문들과 무식해서 제기되는 반론같지 않은 반론들을 싫은 내색 하나 안하시고 이렇게 차근차근 바로잡아 주시는 쇠교수님을 존경합니다. 속으로 엄청 답답하시고 어떤 때는 어의 없으심에 빡치실텐데도 이를 참고 계속 정확한 지식으로 교정해주시는 노력을 모두들 잘 알고 있습니다.

  • @영철이-f5k
    @영철이-f5k 2 года назад +7

    쇠교수님의 강의 한편한편이 오래도록 회자되면서 많은 이들에게 큰 도움이 될겁니다. 항상 감사드립니다.

  • @박지환-i2k
    @박지환-i2k 2 года назад +16

    1편에서는 그냥 가볍게 여유 시간 활용해서 올려주셨고 그정도면 충분하다 생각하셨는데 이상한 반응들 보고 '어 이거 뭐지?' 하시면서 웃음기 싹 빼고 제대로 강의 모드 들어가주시네요 ㅎ 덕분에 귀중한 내용 새롭게 알게되었습니다.

  • @30seconds_to_the_mars
    @30seconds_to_the_mars 2 года назад +5

    금요일 아침을 여는 좋은 강의 잘 들었습니다.
    참 설명을 쉽게 쉽게 잘 해주시네요.
    골수 문돌이도 쉽게 이해하고 갑니다.

  • @원정서-h7c
    @원정서-h7c 2 года назад +10

    히트 펌프 기술이 테슬라건데 왜 언급이 없냐는 도발을 보실 때 쇠교수님 얼마나 큰 실소가 터지셨을까요ㅎㅎㅎㅎ 그림이 그려질 정도입니다ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @이상준-m1r
    @이상준-m1r 2 года назад +28

    테슬라는 2020 초부터 히트펌프 들어 들어가는데 현기차는 2014년 부터 옵션으로 적용 된걸로 알고있구요.

  • @k완-e5y
    @k완-e5y 2 года назад +14

    쇠교수님 : 여러분~ 히트펌프 기술 나온지 오래되었고 냉장고 에어콘 건조기 온수기 등등 많이 쓰는 기술이니 구태여 설명하지 않아도 되지요? 그냥 PTC만 간단하게 설명드릴께요 (좀 귀찬기도 하고요ㅎㅎㅎ)
    ??? : 아니~ 테슬라의 히트펌프 기술을 왜 모른척하세욧!!!!
    쇠교수님 : 아이고... 이것도 해야겠구나..(귀찮아 죽겠네...)
    구독자들 : 그냥 우리는 입벌리고 있자ㅋㅋㅋㅋ
    아주 훌륭한 흐름입니다ㅎㅎ

  • @user-polaris1986
    @user-polaris1986 2 года назад +5

    아침을 여는 강의 잘 들었습니다😁

  • @skek635
    @skek635 2 года назад +11

    무지성 테슬람들 댓글보고 또 영상만드시겠구나 했는데 역시나 만드셨어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @hyeonsu12
    @hyeonsu12 2 года назад +3

    크... 너무좋아 오늘도 최고의 영상 따봉! 세상 어려운 공학이야기를 이렇게쉽게 재미있게 풀어주는 쇠교수 사랑해요 엉엉엉 가슴이 웅장해진드아앙~!

  • @최정-g8g
    @최정-g8g 2 года назад +42

    쇠교수님 아예 히트펌프의 원리에서부터 적용 사례까지 그냥 확실하게 정리를 해주시네요 ㅎㅎㅎ 테슬람님들 히트펌프가 테슬라가 발명한 기술이 아니라서 얼마나 서운하실까 싶네요.

    • @user-xp3ui4io9l
      @user-xp3ui4io9l 2 года назад +5

      테슬람인데 하나도 서운치 않네요~~ 대부분 알고 있는 부분이고 히트펌프도 현기가 먼저 채용했었죠 ~~

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 2 года назад +2

      @@user-xp3ui4io9l 보통 테슬람은 타사 까고 테슬라가 우월하다고 주장하는 분들 지칭용어 아닌가..흠

  • @ellemarit4446
    @ellemarit4446 2 года назад +7

    교수님 영상 운전 할때 라디오 처럼 자주 듣습니다 길이는 신경 쓰지 마시고 좋은 정보 항상 감사합니다

    • @CHOI_LINE
      @CHOI_LINE 2 года назад +2

      22 길수록 좋습니다

  • @Pwr404
    @Pwr404 2 года назад +3

    영상 잘 봤습니다. 항상 새로운 지식을 알려 주셔서 감사해요

  • @한한나-v6r
    @한한나-v6r 2 года назад +1

    TMI 영상 알아들으려고 폭풍검색 해야돼서 좀 힘들긴 한데 진짜 재밌어요❤ 히트펌프를 에어컨, 냉장고, 건조기 예시를 들어주실 땐 열이동장치로 쉽게 이해됐는데, 카르노사이클 검색에서 1차 덮었습니다 ㅋㅋ 그러다 모스펫에서 2차 덮으려다가 트랜지스터 원리에 대한 네이버설명에서 민망해서 빵터지고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 선생님이 좋으니 공부하게 되네요 ^^ 100% 알고나서 댓글 달고 싶었으나 지식의 깊이가 넘 깊네요 ㅎㅎ 자막보다 쇠교수님 목소리 경청하는 게 더 좋습니다. 언제나 뇌를 자극해주시는 강의 감사합니다💕

  • @위재훈-e5i
    @위재훈-e5i 2 года назад +3

    좋은 지식 얻고갑니다
    유투브의 순기능을 한번더 느끼게 해주심 감사합니다
    화이팅하세요^^

  • @parkjim3636
    @parkjim3636 2 года назад +23

    그냥 쇠교수님 자극하지 말고 테슬라가 최초로 개발해서 히트펌프 사용한걸로 알고 있게 하지ㅎㅎ 일부 무지성 테슬라빠님들 덕분에 히트펌프의 역사까 또 이렇게 만방에 알려지게 되네요. 200년이나 된 이론에서 나온 기술이라는 점에서 놀랐고 이 히트펌프 기술이 빨래건조기에도 들어갈 정도로 흔한 기술이라는 점에서 두 번 놀랐고 일본이 이 히트펌프 기술도 세계 최고였다는 점에서 무서운 국가였다는 점에 세번 놀랐습니다.

  • @tonykim6794
    @tonykim6794 2 года назад +14

    이래서 쇠교수님이 히트펌프 언급하실 때마다 매번 오래된 개념이라 별로 설명하고 자시고 할 것도 없다고 하셨군요. 정말 오래되고 친숙한 기술이였네요.

  • @googleaccount4685
    @googleaccount4685 2 года назад +32

    테슬람들은 세상 모든 게 일론이 만들었다고 주장하거든요. (실제로 일론이 히트펌프 탑재 시점에 "우리 히트펌프는 내가 본 최고의 메케닉 기술이야 우리 팀 참 잘했졍"하고 트윗하기도 했죠 결국 한온 시스템 가져다 쓴거고 설계 오류로 엄청 소음 심하게 시끄럽기로 유명하지만 ㅋㅋㅋ 아몰랑 어쨌든 우주선 개발하는 일론이 최고 기술이랬으니까 테슬라가 최고임이라고 나오더라고요 ㅋㅋ)

    • @Cyrilstorm
      @Cyrilstorm 2 года назад +1

      무슨 만물일론설도 아니고.....

  • @MmMm-yg6zh
    @MmMm-yg6zh 2 года назад +3

    전 모스펫, IGBT이야기만 나오면 쇠교수님의 행복해하던 미소가 떠오르네요(feat. 미스코리아 ㅎㅎ)

  • @june5003
    @june5003 2 года назад +7

    매번 새로운 지식들을 무료로 얻어가기만 합니다. 귀중한 강의 감사합니다. 덕분에 풍요로운 아침 출근길이 되었습니다.

  • @joona86
    @joona86 2 года назад +3

    👍👍👍👍👍 그냥 30분이상 영상 올리셔도 공부하는거처럼 들으니 좋습니다. 어디에서 이런 정보를 들을수 있을까요~~

  • @대발이1
    @대발이1 2 года назад +7

    간단한 전자/전기 지식만 있어도 알수있는 간단지식이지만 모르는사람이 아주 많다는게 문제죠... 이런분들을 위해서 이런 쇠박사님의 간단(30분)한 요점만 다룬 좋은 강의(?)를 해주셔서 감사합니다.

  • @최운제-n4p
    @최운제-n4p 2 года назад +4

    히트펌프에 PTC사용하는 이유가 하나더있습니다 저온에서 히트펌프를사용하게되면 저온에서 컴프레서가 냉매에의해 극저온에서 상온까지 회복하기가 아주힘듭니다
    다시말해 컴프레서 신뢰성에도 문제가 있고 성능에도 문제가 있습니다
    결울철에는 PTC에의한 열량이 꼭필요합니다

  • @아카아키
    @아카아키 2 года назад +2

    지식의 하한선을 계속 낮춰가시느라 고생이 많으실 것 같습니다 ㅎㅎ
    그래도 어설프게 알고 있던 것을 좀 더 디테일하게 듣고 갑니다
    감사합니다~

  • @park6312
    @park6312 2 года назад +4

    하나도 불편하지않고요~
    이런쪽에 지식도 없는 저도 이해할정도면
    좋은거 아닌가요?
    날씨도 춥고~ 코로나때문에 힘은들지만
    우리모두 화이팅 합시다^^

  • @jyp870125
    @jyp870125 2 года назад +2

    새벽부터 ptc히터를 틀고 바로 영상을 올려주시네요 ~ ㅋㅋ

  • @구본우-h3l
    @구본우-h3l 2 года назад +35

    테슬라 오너들이 하도 히트펌프를 강조하고 이게 테슬라의 차별성이라고 강조들을 많이 해서 난 또 히트펌프가 테슬라 기술인줄 알았더니 아주 오래된 기술이었고 그냥 가전 제품에도 적용되는 폭넓은 기술이였네요ㅎ 진짜 쇠교수님 아니었으면 테슬라가 개발한 기술인줄 알고 있을뻔했습니다 ㅎ

    • @Twenty1world
      @Twenty1world 2 года назад +10

      으잉 심지어 히트펌프는 우리나라 기업이 점유율이 상당합니다.

    • @sonhh17
      @sonhh17 2 года назад

      애초에 현대 구형 아이오닉ev 에서 최초로 도입한 시스템인걸로 아는데...

    • @jcat6920
      @jcat6920 2 года назад

      ??? : 퀄리티가 다르다구!!!ㅂㄷㅂㄷ

  • @user-oc5rx9pq1m
    @user-oc5rx9pq1m 2 года назад +2

    PTC히터는 일반 열선 히터와 다른 점은 온도가 올라갈수록 저항이 커져서 온도 상승이 자동 제한된다는 특성이 있습니다. 그래서 일반 열선 히터가 열발산이 잘 안되면 (팬이 고장등으로) 벌겋게 과열되어 화재의 위험이 있는데 그게 자동 제한된다는 특성이죠. 전자 모기향에 쓰는 소형 히터도 PTC입니다. 소모전력 대비 발열량은 PTC히터나 일반 열선이나 똑같습니다. 효율 문제가 아니라 안전성 문제로 PTC히터를 많이 씁니다.
    히트펌프는 전기 냉난방기로 20년 전부터 업소에 보급이 많이 되는 방식이죠. 요즘 보급이 많이되는 의류 건조기는 히트펌프 맞고요. 에어컨을 거꾸로 돌린다고 생각하면 됩니다.
    겨울에 실외기를 실내에 두고 실내기를 실외에 두고 돌린다고 생기면... 실내가 더워지는 그런거죠.
    장점이 소모전력량 대비 열량이... 히터 발열 방식(줄울열) 대비 4배 이상 높습니다. COP라고 하던가...넹
    히트펌프를 쓰면서도 보조로 열선도 같이 쓰기도 합니다. 이미 냉난방기에서 활용하던 장단점 보완하는 방식이죠.

  • @calan9713
    @calan9713 2 года назад +1

    오늘도 유익한 정보 감사합니다~

  • @joojak57
    @joojak57 2 года назад +1

    말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.

  • @kin7375
    @kin7375 2 года назад +9

    그런데 극성테슬람들치고 진짜 테슬라차주들은 많지않은거 같던데...

  • @user-pv1pi5gr1p
    @user-pv1pi5gr1p 2 года назад +3

    출근길에 듣겠습니다

  • @치우천궁
    @치우천궁 2 года назад +3

    아침을 여는 영상 유후~~^ ^

  • @임채홍-d4t
    @임채홍-d4t 2 года назад +2

    번창하세요!!!!!

  • @tops5131
    @tops5131 2 года назад +2

    ㅡ많이 보고 배워 갑니다.

  • @MmMm-yg6zh
    @MmMm-yg6zh 2 года назад +3

    여러분 쇠교수님의 요점만 간단히는 최소 30분입니다~ ㅎㅎ

  • @Dowan_Gim
    @Dowan_Gim 2 года назад +2

    잘 봤습니다.

  • @user-cy1cb3vd6e
    @user-cy1cb3vd6e 2 года назад +13

    저도 테슬라 참 좋아합니다만... 어딜 가든 광신도가 문제에요.. 무식한데 신념을 가지면 무섭습니다. 모든 테슬라 오너가 그러는게 아닌데 싸잡혀 욕먹는게 참 아쉽습니다

  • @Darikings
    @Darikings 2 года назад +5

    코나 EV시절에도 히트펌프 있었는데 그때 테슬라는 아무것도 없었던걸로 아는데

  • @hts2390
    @hts2390 2 года назад +8

    테슬람 덕분에 이런 설명 들을 기회를 얻게 해주는군요 ㅎ

  • @Slowest_Factory
    @Slowest_Factory 2 года назад +4

    어제 안그래도 PTC 설명 하실때 아 이거 전력을 다해 쉽게 설명하려고 하고 있으시구나 싶었습니다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @이강록-o9f
    @이강록-o9f 2 года назад +2

    어쩜 어려운 내용을 쉽게 잘 풀어 주시는지... 멋져요 ㅎ

  • @HolyCowSoft
    @HolyCowSoft 2 года назад +4

    일부 기사나 유튜브를 보면 현대도 테슬라도 국내 한온꺼를 사용한다고 들었습니다. 그런데 막상 제조사들은 자기 특화 기술이라고 홍보하던데 어떤 포인트에서 변경이나 제어 기능 등이 들어가서 그런걸까요??

    • @최정-g8g
      @최정-g8g 2 года назад +4

      간단히 생각하시면 됩니다. 제조사가 원천 기술 다 가지고 있으면 기술업체로부터 공급받지 않고 단순 하청을 시키겠지요. 간단히 테슬라와 현대 둘 다 한온공조가 히트펌프 기술 보유하고 있고 이 기술을 구입해 쓰는거죠. 제조사가 관여하는 부분은 자기 브랜드 차종에 맞게 세부 사항을 조율하고 동작 및 제어 부분에 대한 셋팅을 하는 정도입니다.

    • @HolyCowSoft
      @HolyCowSoft 2 года назад +1

      제조사의 기여부분은 크지 않다고 보면 되는건가보군요. 기사보면 앨런 머스크가 해당 팀이 다음 단계의 기술을 해냈다 이러길래 뭔가 추가한줄 알았네요.

  • @신의한수김태우
    @신의한수김태우 2 года назад +5

    알아 들을 수 있는 말이 별로 없지만 정보와 지식을 공유해 주셔서 감사합니다. 꾸준히 들어서 내년에는 50%정도는 이해 가능하면 하는 바램입니다.

  • @namoopapa
    @namoopapa 2 года назад +1

    항상 느끼지만 쇠교수님은 사람이 아닌 컴퓨터이신듯

  • @sapoint1
    @sapoint1 2 года назад

    히트 펌프를 이용해서 지열발전도 하고있죠 제가 대학생때 레포트 쓰면서 참고했던 자료니 최소 20년은 지났네요 ㅎㅎㅎ
    히트펌프의 응용버전이 히트파이프 인데 히트파이프가 노트북에 쓰인지도 20년이 훨씬 지났으니 아주 오래된 사골 기술이죠
    자동차 회사들이 히트펌프를 왜 홍보하나 했더니 차에 쓰인지는 얼마 안되서 그렇군요.. 전 당연히 쓰이는 기술인줄 알았는데. 제 20년전 졸작이 히트펌프와 히트파이프를 이용한 김치냉장고였는데 .. 제작비가 양산품사는것보다 비싸서 ....

  • @user-no3ne7pu3c
    @user-no3ne7pu3c 2 года назад

    이번에 bmw ix5 차량의 여러 트림에 열선을 깔았다고 들었는데, 그냥 기존의 열선일까요? CNT를 사용한걸까요? 오늘 영상에서 설명된 난방 컨셉이 적용된것으로 봤습니다 ㅎㅎ

  • @broadone8574
    @broadone8574 2 года назад +2

    출근길 최고의 영상

  • @hyunjoonseo1894
    @hyunjoonseo1894 2 года назад +1

    쇼츠나 틱톡 릴스가 유행하는 이시기에 ..
    오토기어는 롱츠 롱톡 롱스로 가죠ㅋㅋ
    저는 길면 길수록 환영입니다~^^

  • @이해용-x3h
    @이해용-x3h 2 года назад

    좋은 정보 제공해 주셔서 감사드립니다^^*

  • @yarn75
    @yarn75 2 года назад

    2011년 LG에서 납품한 불량 발열 도료로 핸들 열선 무상수리 이슈가 그때 부터 탄소나노튜브.
    열선이 들어가지 않는 방식이라고 당시에 카다로그에 있었음.

  • @I_am_inevitable_
    @I_am_inevitable_ 2 года назад +3

    19년도 까진 시판중인 전기차에 대해 나름 빠삭했는데 그 당시 테슬라 모델s, 모델3, 모델x 에는 히트 펌프옵션이 없던걸로 안다.
    하지만 현대기아의 니로ev,코나ev엔 히트펌프 옵션 선택이 가능했음
    전기차는 내연차랑은 다르게 차량 히터를 가동하면 에너지 손실이 많이 발생함
    히트펌프 유무에 따라 겨울철 1회충전 주행거리 차이가 많이 발생하죠

  • @JSRho-fo9it
    @JSRho-fo9it 2 года назад +1

    탄소나노튜브로 난방하면 공기도 건조해지지않고 좋겠네요. 피부 신경쓰시는 여자분들은 히터도 안트는데...

  • @Reddot_AUTO
    @Reddot_AUTO 2 года назад

    히터 다루는 김에 FCEV에서 사용하는 COD 히터에 대해서도 다뤄주세요

  • @M인
    @M인 2 года назад +4

    저도 모르는 사이에 이미 히트펌프 기술을 수십년간 사용해 왔군요! 또 눈이 열리는 기분입니다!

  • @user-xs1wm2hn1u
    @user-xs1wm2hn1u 2 года назад +1

    그런데 말입니다. 울아파트(500세대)에 2년전에 전기차(테슬라) 한대가 있었는데 지금도 한대 입니다. 좀 이상하지 않습니까. 충전기는 10대나 있는데 딸랑한대 왜 구입하지 않치!!!!

  • @race9797
    @race9797 2 года назад +3

    히트펌프 ㅋㅋㅋㅋ
    테슬람들 정말이지....절레절레
    니들 근처 카페나 식당가봐 히터 나오지?
    그거 다 히트펌프방식이야
    그냥 그런거 차에다 단거 뿐이야
    제발 좀....

  • @kt2374
    @kt2374 2 года назад

    탄소나노튜브가 에스프레소 머신에도 적용될 날이 올까요?

  • @thomas1254
    @thomas1254 2 года назад +3

    저의 짧은 지식으로는 정차시 테슬라 히트펌프를 큰 그림에서 본다면 일반 가정용 벽걸이 에어컨중에 온풍기능이 있는 모델들과 같은 방식으로 에어컨 순환을 역으로 이용해서 열기를 만드는 것으로 알고 있습니다. 그래서 정차시 히터를 틀어도 컨덴서 팬과 컴프래서 동작으로인한 소음이 많이 나는 것으로 알았는데 교수님께서 설명하신 것과 좀 차이가 있는 것 같아서 시간이 허락 된다면 부가 설명 부탁드립니다. 항상 좋은 영상 감사드립니다.
    PS 히트 펌프 적용 테슬라에는 PTC 히터가 없는 것으로 알고 있습니다.

  • @테드-m9z
    @테드-m9z 2 года назад +3

    아침에 커피랑 한잔

  • @CentralPark1
    @CentralPark1 2 года назад +3

    테슬람들 박터지는 소리때문에 너무 시끄럽네요 ㅋㅋ

  • @꽁냥이-e8l
    @꽁냥이-e8l 2 года назад +3

    6

  • @byoungyunjeun8296
    @byoungyunjeun8296 2 года назад +1

    제목보고 우울해진 초기형 모델3소유자입니다. ㅠㅠㅠ ㅋㅋㅋ

  • @hyunjoonseo1894
    @hyunjoonseo1894 2 года назад +1

    쇠교수님 오늘도 좋은 의미로 참교육? 해주셔서 감사합니다~

  • @robinsen9104
    @robinsen9104 2 года назад +3

    7등~!

  • @bbjlee2851
    @bbjlee2851 2 года назад

    전기차에 히트펌프 넣은게 니프 아닌가요?

    • @고인돌-f6b
      @고인돌-f6b 2 года назад +4

      일본 언급하시 부분에서 자막에 나옵니다. 리프에 가장 먼저 들어갔고 리프는 대기열만 이용하는 방식이었다고요.

    • @pakr4068
      @pakr4068 2 года назад +3

      7:25 쇠교수님이 댓글로 설명해 놓으셨네요. 전기차는 닛산 리프가 최초고 대기열 방식이라고요. ㅎㅎ

  • @30seconds_to_the_mars
    @30seconds_to_the_mars 2 года назад +4

    1

  • @johnchung5800
    @johnchung5800 7 дней назад

    무지

  • @uphell
    @uphell 2 года назад

    늘 좋은 정보 얻어 가요 감사합니다 😄