Ярославский трамвай боль моя. Лучшее расположение рельсовой сети, что я встречал. Рельсы в Ярославле не проходят по автомобильной дороге. Она независима! По крайней мере на момент 2000ых годов. И вместо того что бы использовать его идеологически как метро, как независимую сеть, его выпилили.
На Большой Октябрьской не проходили? На Победе не проходили? На Большой Федоровской не проходили? На проспекте Толбухина не проходили? И это только те места откуда трамвай убрали в 2010 году.
Их потому и выпилили, что они шли посреди дорог, на Пятерке оставили... и что?... дороги там постоянно убитые, хоть каждый год ремонтируй, вибрация в домах на Чкалова такая, что посуда звенит.
Когда убрали трамвай,добраться до б.октябрьской стало невозможно,с 2 пересадками надо ездить..как попасть детям в школу искусств номер 1 с пятерки? Да пешком!
Хоспади, но почему все приезжающие в Ярославль говорят о его центре, имея при этом ввиду весь город, почему гуляют только по центру? В центре живёт наименьшее число жителей. Большинство горожан бывают в историческом центре изредка, и для них город - это тот спальный район, где они живут. Спальные районы Ярославля в большинстве своём страшно убоги. Съездили бы в Дзержинский, в Заволжский район, и увидели бы беспросветные неблагоустроенные трущобы - вот истинное лицо города для большинства ярославцев.
Посетили Ярославль в этом году. 3 месяца жили, что бы его увидеть, прочувствовать. Неплохо, совсем не плохо в нем. Районы разные и атмосфера и убранство разное. Вот только машин очень много. Постоянный шум большого города и сероводородный запах предприятий по районам. А люди замечательные! Счастья Вам Ярославцы и процветания! А на заборы плевать, они везде.
Аркадий, ты молодец, приятно наблюдать за профессиональным ростом! Интересно смотреть не только на возмущение заборами и отсутствием велодорожек, а также интервью с неравнодушными людьми, которые стараются изменить город к лучшему. Интересные проекты делают люди, это самая большая ценность и хороший источник контента. Так держать!
А у них в голове и нет задачи сделать людям удобно. Они привыкли только жопы греть в тёплых кабинетах, имитировать полезную деятельность, и за всё это получать бабло. Больше погонных метров заборов, больше квадратных километров асфальта = хорошо = премия. Ничего более. Делать какое-то там удобство, красоту... о чём вы? Вон, в Москве (!!!) тётка не раздупляет, зачем нужны островки безопасности. Что уж говорить про провинцию.....
Вы не увидели этот город после дождичка или в межсезонье. Вот когда ужас вылезает - лужи через весь тротуар, которые не обойти и не перепрыгнуть. Даже в центре из-за луж невозможно ходить, что уж говорить об окраинах, где вообще в сырую погоду грязи и воды по уши, деревня деревней.
Ни разу не был в Ярославле (только проездом на поезде в школьном возрасте), но вот по видео мне город понравился, красивый, зелёный, достаточно чистый, да, со своими проблемами (как и все города России), но в целом оставил приятное впечатление и хочется чтобы этот город действительно стал лучше, однозначно лайк! Аркадий, спасибо за выпуск)
Вам исторический центр понравился, пара квадратных километров напоказ. Но город же центром не ограничивается, а спальные районы в Ярославле ужасны в своей массе.
то что показали как главную набережную, это кусок вдоль Которосли. Основная набережная в другую сторону. Она протяженностью не один километр, и она двухуровневая, там можно спокойно гулять, кататься на роликах/велосипедах (что многие и делают), никому особо не мешая. То что на набережной мало злачных мест на ее пешеходной части как раз плюс, многие знакомые, кто приезжал на набережную отмечали, что как хорошо что нет постоянной торговли и просторно, нет столпотворений. Можно спокойно погулять. Хотя для желающих есть кафешки и прочие заведения. Насчет трамвая. Это был бы отличный транспорт, если бы его отвязать от перекрестков с дорогами, т.е. дороги в местах пересечений убрать под землю, но это, скорей всего дорого, вот тогда трамвай станет аналогом метро. А в том виде, что он сейчас, это медленный вид транспорта, и для многих он неудобен. Особенно в местах, где он посередине дороги возникают проблемы с остановками. На той же Пятерке, если бы его убрали, то получилось бы по 2 полноценных полосы дороги, и еще на парковку место останется. А сейчас что? На двухполосных направлениях одна полоса постоянно занята припаркованными машинами, и всего по одной полосе в каждом направлении. Заборы в городе, хоть местами и портят вид, но они все-таки останавливают от перехода дороги в неположенном месте, но не всех. Причем те заборы, что сейчас ставят труднее украсть. У нас в Брагино, вокруг аллеи по ул.Урицкого, когда-то поставили столбики с цепочкой. В первые месяца утащили, практически, все цепочки, потом повынимали столбики (они были не закреплены в земле вообще), некоторые столбики стоят теперь во дворах, огораживая парковочные места. Кстати про аллею. Кто ее спроектировал непонятно. Я живу тут всю жизнь, и видел эту аллею в разные времена. Сейчас не самое плохое ее состояние. Но один вопрос как так спроектировать дорожки, что по ним реально неудобно ходить. Десятилетиями протоптанные тропинки проектировщиком просто проигнорированы, и вместо того, чтобы пройти 30 метров, надо идти буквой зю, делая зигзаги. Что трудного было подумать головой при создании проекта головой? На эту аллею люди выходят в 4-х местах, и идут в 3-4 основных направления (остановка, магазин, бывш.кинотеатр Октябрь), так ни одна выложенная тропинка не идет в данных направлениях напрямую. До сих пор, практически нет подвижек, в облагораживании территории Павловской рощи. Хотя когда-то там были фонари и лавочки. Лавочки поставили пару лет назад, но их украли, да и лавочки поставили посреди дороги, прикрутив болтами к асфальтовому покрытию, вместо того, чтобы поставить их немного в стороне, места много. В роще масса людей занимается спортом, гуляет, но мусорных ящиков нет, почти совсем. Только на выходе, и то не все знают их расположение. Саму рощу портит непонятный парк/выставка каких-то строений, явно разбитый с целью «отжатия» этих земель, для дальнейшей застройки или еще чего. Не удивлюсь, что в планах кого-либо там что-то построить и продать, либо оформить с собственность часть парка.Этим и объясняется такое якобы невнимание к этому объекту.
Тоже не поняла насчёт Которосленной набережной, с какого перепугу она вдруг стала главной набережной в городе?😏 После показа стрелки, думала, что сейчас покажет Волжскую набережную, на мой взгляд, главную достопримечательность Ярославля! А не тут -то было! Её как-будто и нет в городе! Это большое упущение автора, даже смахивает на обдуманную провокацию, ведь там тоже заборы на набережной, но они как раз являются наследием ЮНЕСКО! И это свело бы на нет всю ахинею автора, насчёт заборов))) И насчет трамваев, их убрали в связи полной неокупаемости и непопулярности, сначала оставили по одному вагону, потом и один вагон не заполнялся и наполовину. По моему, трамвай нужен только работникам Моторного завода и жителям Брагино, в остальных районах никто на нем ездить не будет! Да и у Моторного уже машины негде ставить, все ездят на работу на личном транспорте.
Ничего подобно. Потенциал дутый, город достаточно удобный. Исторический центр вообще вылизали за последние 10 лет весьма неплохо. а периферия как везде. Есть хорошая, средняя и плохая.
Всегда потенциал определялся промышленностью, есть производство - есть работа, зарплата. А сейчас производство разрушает правящий класс капиталистов, и всё как везде печально.
Собственно с коваными заборами в центре так и было, когда слепцов, владелец чугунного завода, понаставил их, сломав старые и еще хотел часть старых чугунных демонтировать, заменив этим шлаком
Увидев стрелку Ярославля я чуть не прослезился. Был в городе лет 6 назад. Жара +30, а там вообще нет места, где можно укрыться от палящего солнца!!! В целом тогда мне город не понравился. Город реально закатан в асфальт. Всюду колхоз колхозом. Столько всего исторического, но власти плевали на все с высокой колокольни. Это видно по выпуску БДСМ Варламова. А ведь город может зарабатывать на одном только туризме. Глянул на сайт РЖД и удивился))) 2019 год, а туда до сих пор не ходят "Ласточки".
Аркадий ну как же ты не понимаешь того что это распил бабла, не больше. Просто так бы они и не ставили эти заборы. При выделенном бюджете в 5000 на каждый кусок забора они тратят 3000 и остальное себе оставляют- не придерешься
самое печальное, что практически в каждом городе компании по производству быстро рассыпающейся тротуарной плитки, однолетних растений и прочего недолговечного дерьма тесно связаны с городской администацией.
Спасибо вам, Аркадий, за ваш труд. Сейчас я не просто хожу по своему городу, а обращаю внимание на все его детали. И, оказывается, не присматриваясь, много чего упускаешь. Поздравляю вас 40к подписчиками и желаю дальнейших успехов!
Был в Ярославле туристом в 2013 году. При этом жил не в центре. Город не понравился совсем. Еще раз заезжал в 2015-м. Снова не понравилось. С тех пор сторонюсь этого города. И ни одной хорошей новости не было из Ярославля. Жаль город.
Хороших новостей не много, но и плохих тоже минимум, какой-нибудь Краснодар или Екб вот от туда всегда "весёлых" новостей вагон, у нас же в этом плане скукота. А что не поранилось-то совсем?)
@@jarosur2941 Не понравилось, что за пределами небольшого по сравнению с самим городом исторического квартала Ярославль представляет собой или в плачевном виде советское наследие, или совершенно безликие безумные современные районы, ориентированные на автомобиль. Возможно, сыграла свою роль раскрученность марки "Ярославль" - ожидания от города была куда бОльшие.
Вся Воркута, все Коми, вся Архангельская область, и все мелкие поселки Костромской с вами не согласятся.А иначе зачем бы они приезжали жить в Ярославль, покупать жилье. Я работал в отделе, так только начальник и я , местные. Остальные приезжие, и их уже больше чем местных.
20:00 Это не просто новые остановки. Это детище прошлого мэра под названием "сибирские остановки" на ярославский лад. Очень плохие. В дождь заливаются целиком.
Красные заборы, это нечто! Вопрос, как заставить чиновников осваивать денежные средства с умом и пользой для города ? Бывала в Ярославле, правда только в центре, красивый город, с большим, но не используемым потенциалом. Наверно, нет там грамотных заинтересованных управленцев.
Большое спасибо за подсвечивание проблемных мест. Часто обитаю в центре - работаю там, и каждый день по сей день вижу эти ужасные заборы, перелезаю через них, перебегаю в тех местах без переходов чтобы элементарно вовремя попасть куда нужно. Сам недавно смотрел и задавался вопросом "А как же подойти к памятнику Ярослава Мудрого"? - действительно никак, только если подъехать, на проезжей части оставить свою машину и выйти к памятнику.
Хотелось бы получить ответ на вопрос, почему по историческому центру любого российского города всегда проходит ничем не ограниченная широкополосная автомобильная трасса, которую практически невозможно перейти пешеходу без угрозы для жизни. И почему люди должны уходить под землю, а автомобили рассекать по городу? Что это - ГОСТЫ, безграмотность проектировщиков, хотелки ГИБДД, глупость чиновников? Что?
Жила в Ярославле, теперь уже долго в Петербурге. И, если честно, с годами начинаю приходить к мнению, что в Ярославле жизнь была куда комфортнее (если бы там была работа - вернулась бы). Эти красные заборы помню с 90-х, они и правда визитная карточка города - безумно бросаются в глаза, и, т.к. их вряд ли уберут, ищу плюсы - в городе действительно куча бухариков, которые запросто выбежали бы на дорогу, да и в отличие от Петербурга в Ярике тротуары нормального человеческого размера, поэтому забор не так катастрофичен. Центр Ярославля очень чистый и зелёный, чего нельзя сказать о Питере, где на центральных улицах лежит человеческое г...но. В определённых районах центра Питера, как то Староневский, Владимирская почти нет зелёных зон, дышать нечем. Состояние домов в Петербурге ужасное. Здесь безумное количество культурных событий, но любая мелкая инициатива потонет в море подобных, а в Ярославле, мне кажется, есть огромный запрос на низовую культурную инициативу и у местных художников нет ощущения, что они одни из миллиона и никому не нужны. В отдалённых районах (например, моём - Липовой горе) - совершенно нет досуга по вечерам, одно (!) кафе на весь район и одно ДК. И мне кажется, что это огромный потенциал для вдохновения, Ярославль должен стать точкой притяжения художников. Тут даже граффити не закрашивают, в отличие от Петербурга)!
@@ambivalent5319Бываю каждые 3 месяца примерно. Может, в глаза бросается после Питера. Тут в барах в основном пьют, а в Ярославле во дворах, недавно поразил очень пьяный чувак в маршрутке, потом поняла, что они довольно часто попадаются. Может, в разных районах по-разному
@@ambivalent5319 да Вы что? А молодёжь с коляской и банкой пива , пейзаж красив, а женщина ждущая ребёнка и уталяющая жажду алкоголем это как? Красиво?
@@freckledhorse5543 в 80 годы, пол автобуса выпивших ехали, а последние лет 10 даже в праздники не видно. Но может я в злачных местах не бываю, а вы их ищете, для острых ощущений.
АРКАДИЙ МОЛОДЕЦ ВСЮ ПРАВДУ МАТКУ ВРЕЗАЛ,НУ ЧИНОВНИКИ НЕ ТЕМ ДУМАЮТ А ТЫ ПОЕЗЖАЙ В УГЛИЧ ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ ДЕНЬГИ ОТМЫВАЮТ ДОРОГ НЕТ, ПОРА ВЗЯТСЯ ЗА ЯРОСЛАВЛЬ И ОБЛАСТЬ СПАСИБО ПРОДОЛЖАЙ И УДАЧИ
Сама родом из Ярославля и полностью согласна с Аркадием. Несмотря на обилие красоты и старинной архитектуры, жить тут не хочется. Благоустройства хорошего нет, работы нормальной тоже нет. От слова совсем. Большинство населения, в основном мужчины, катаются работать вахтой, т.к. денег нормальных тут фактически нигде не платят. Ну разве что мэру города) В общем название столицы Золотого кольца город, увы, не оправдывает. Сама уехала отсюда в 2017 году и не жалею)
Я жил 35 лет в Костроме, потом 1,5 года в Ярославле, сейчас уже около года в Нижнем, часто бываю в Москве... и везде боль. Российская урбанистика умерла вместе со Сталиным...
@@piterpen7856 в миллионниках, как правило - адская боль... Самые изуродованные российские города, как раз миллионники. Москва список изуродованных возглавляет... Хоть местами в последнее годы многое в Мск меняется, но это локально, зонально. А другие миллионники и на такие изменения ресурсов не имеют... Ну Казань еще может быть...
18:22 Это тоже весьма не простой советский дом. Чужие здесь не живут. Ремонт закончен в прошлом году. Очень спорная раскраска, дисгармонирующая с другими элементами Советской площади.
Всё что угодно можно выставить в негативном ключе. Были бы заборы серыми можно было бы сказать, почему всё серое? Если вы не знаете где главная, центральная набережная города, не нужно об этом говорить. Показали набережную реки Которосль, причём не лучшую её сторону, выдали её за основную, для чего это?Приплели к Казанской часовне , какое то ракетостроение, хотя даже истории её постройки не знаете.Такое чувство что приехали специально для того что бы всё критиковать.Можно любой город так наснимать.Даже смотреть дальше не буду. Ярославль древний, красивый и прекрасный город, с тысячелетней историей и множеством красивейших мест и видов.
Киров тоже может лучше) приезжай на форум, тут как раз отремонтируют участок улицы Спасской, по которому ты в прошлом году проводил МК, увидишь своими глазами, что результат так и не лег в ТЗ. то хотя бы пандусы начали делать, хоть и с диким уклоном
Нужен для жизни больший обзор чем тротуары. Скорее анализ районов и куда и как добраться, где удобнее жить, в каждом районе куда сходить , парки больницы.
Ярославль последние 11 лет является городом машин и люто ненавидит пешеходов. На Московском проспекте убрали кучу наземных переходов и сделали три ужасных надземных перехода и один подземный.
Старшему поколению Стрелка, на удивление, нравится, но молодёжи (даже так: активной молодёжи) там делать нечего. Вообще, хороших, интересных пространств для горожан нет от слова "совсем". Есть только ТЦ "Аура" и набережная, зимой -- только ТЦ. Правильные слова сказаны в видео. Плохо только, что большинство ярославцев обидятся на вас, как и на Илью Варламова, а мэрия с недалёким главой города поставит очередной заборчик.
Скажите, чего конкретно не хватает молодежи? Чтобы это звучало не просто как размытая ничего не значащая фраза? Парки есть, ночные клубы есть, кафешек -кальянных не сосчитать. Экстрим парк огромный построили. Бассейны, стадионы, залы для занятия спортом - имеются. Музеи - пожалуйста, на любой вкус. Загородные клубы - в наличии.Что надо? Публичные дома открыть?
Я сам из Ярославля, просто скажу по поводу трамвая. За все время что здесь живу (20 лет) я еще ни разу нам нем не ездил, просто потому что маршрут трамвая для меня бесполезен, я еще ни разу не встречал маршрута, по которому мне нужно будет сесть на трамвай. Так что в центре их ставить я и правда смысла не вижу, тут не бывает пробок никогда. А вот с другими районами другая история, там они правда необходимы, возьмем например фрунзенский район, где все жизнь стоят километровые пробки и вечно набитые автобусы, в которых дышать невозможно, вот там пару трамваев решило бы проблемы хотя бы с автобусами, а так лайк))
Согласен полностью - заборы надо снимать, они действительно чаще всего просто не уместны и ничуть не увеличивают безопасность людей-пешеходов, а действительно портят весь вид и создают кучу неудобств.
@@ИринаЗубкова-л9ш Со всем уважением, но может совсем и наоборот - охраняют пешеходов от "долбодятлов"-водителей, которые не смотрят, куда едут, чувствуя себя королями дороги. А может заборы нужны для "долбодятлов"-водителей, которым всё равно, куда припарковать свою "драгоценную консервную банку" - на тротуар, газон, пешеходную дорожку, проезд или детскую площадку... Может мы всё-таки возьмём наконец что-то хорошее с "загнивающего запада" - Европы и США - отсутствие заборов как таковых при взаимном уважении водителей и пешеходов друг к другу, может наконец перестанем жить за заборами и колючей проволокой, и начнём ценить жизнь всех и каждого в отдельности...
@@Николай-д1й5р Напротив моего дома на Горвале стоит такой забор и никакому долбодятлу не приходит в голову перелезать и пересекать дорогу в этом месте, но ниже по дороге забор кончается, и что Вы думаете, все придурки перебегают дорогу, несмотря на большую интенсивность движения и наличие регулируемого перехода через 50 метров))) Да наше население только заборы и могут остановить, и желательно с пулемётными вышками!😏
@@ИринаЗубкова-л9ш Городской вал не так и далеко от нас. Конечно, есть правда в Ваших словах, безусловно! Культуры, да и не только, у нашего населения (и пешеходов, и водителей) очень не хватает, как и мыслей о собственной и чужой безопасности. Поэтому, я не отрицаю, что у этой проблемы однозначного решения в ближайшее время, видимо, не предвидится. А очень бы хотелось красивых свободных улиц с хорошими дорогами, удобными тротуарами и без всяких ограждений. А по этим улицам ходят и ездят адекватные, здравомыслящие и культурные люди. Но до этого, наверно, пройдут годы, а может и десятилетия...
@@Николай-д1й5р А ходит такая легенда, что немцев отучили от бесплатного проезда на трамваях расстрелами на месте))) Может и нам позаимствовать их опыт, в плане соблюдения правил дорожного движения?😉 Радикально конечно, но зато доходчиво и вразумительно!😂😂😂
не хватает Мэра города в кадре! Появилось бы больше подписчиков, если бы его, как котенка тыкал в эти ошибки, а не просто о них рассказывал:) Только не надо вставлять потом как у Варламова - мы уже работаем над этим, вот уже есть проект, вот ща ща и заживём...
Я сам из Ярославля, больно было слушать, но увы, всё, сказанное Вами Аркадий, правда. Очень бесят эти заборы, очень бесит политика назначенных Москвой мэров, очень бесит то, во что мой родной город превращается. Ваше видео нужно показывать руководству города, с пометкой, как не нужно делать... Надеюсь, со временем всё изменится и от Вас, Аркадий, мы увидим хвалебный отзыв о древнейшем городе на реке Волга.
Про заборы, может не всем ясно. Заборы - крайне выгодная тема, мало того что их можно устанавливать и заменять, их еще и красить можно - каждый год. А если эта улица не ведет к мерии или администрации города, то местные чиновники могут открыть ООО-ИП на третье лицо, и сдавать эти заборы под аренду рекламодателям
Смотря что считать хорошим. Я люблю грунтовые дорожки. Они говорят что цивилизация еще н добралась до сюда и тепло от этого чем укатанная в булыжник мостовая. Понятно что чистить улицы нужно.
Отличный обзор, то что надо))) Хочу переехать жить в Ярославль. С виду город ТОП. Почему деревней называют не пойму он же большой. Вот у меня город 30 минут пешком весь обойти можно. 25000тыс населения. Город пустой.
Город деградирует, по-моему, из-за формализма в работе чиновников, которые за последние 10-12 лет, в основном не из местных жителей, а равнодушные "присланцы", да к тому же и непрофпригодные ... Градоначальниками должны быть лучше всего, коренные жители, хорошо знающие историю города и любящие его. Непрофессионализм и равнодушие нынешнего мэра Волкова поражает! Надеемся, что замена тоже "никакого", бывшего губернатора Миронова, присланным из С-Петербурга, Михаила Невраева поможет решить накопившиеся за эти года проблемы....
Не согласен с некоторыми вещами. Главная набережная - это волжская набережная которую отреставрировали к 1000 летию города. А на видео показана которосльная набережная. Пешеходные зоны на площади Богоявления - там и так постоянные утренние и вечерние пробки. А если ещё и хоккейный матч в городе, то там вообще беда. Общественный транспорт развит не на столько, чтобы все на него пересели. Новые заборы с гербами - это не кованные заборы. А металлопрофиль. Чугунные заборные секции заменили на эту «дешевку» с приходом губернатора Миронова. В общем как жителю Ярославля смотреть не очень интересно. Город не раскрыт во всех его ракурсах.
Аркадий, ты часто рассказываешь про то, что однолетние растения надо заменять многолетниками, но есть и другая точка зрения, что многолетние растения в обслуживании обходятся не дёшево. Есть ли реальные примеры в каком-либо городе, где подтвердилось или опроверглось утверждение об экономии от высаживания многолетников?
Это слишком сложно. Аркадий может ляпнуть что угодно, подписота схавает. Например стрелка на набережной почему-то не понравилась, и вроде как и не должно быть там никого тогда, а почему-то народу за спиной ходит очень много. Мост с цветами тоже просто не понравился.
У меня возле работы кто-то додумался поставить забор на участке где никто никогда не переходит дорогу. В итоге этот забор только мешает обзору при выезде со стоянки
Блин на набережной единственное место, где можно покататься на велике. Еду по узкому тротуару постоянно упираюсь в людей, заборы, бордюры. Еду по дороге, водители игнорируют мое существование.
Ярославский трамвай боль моя. Лучшее расположение рельсовой сети, что я встречал. Рельсы в Ярославле не проходят по автомобильной дороге. Она независима! По крайней мере на момент 2000ых годов. И вместо того что бы использовать его идеологически как метро, как независимую сеть, его выпилили.
Ну так то если не врут вроде писали что восстанавливать будут )правда сразу вонь началась у автомобилистов что не нужен он пробки кукареку вобщем
На Большой Октябрьской не проходили? На Победе не проходили? На Большой Федоровской не проходили? На проспекте Толбухина не проходили? И это только те места откуда трамвай убрали в 2010 году.
Их потому и выпилили, что они шли посреди дорог, на Пятерке оставили... и что?... дороги там постоянно убитые, хоть каждый год ремонтируй, вибрация в домах на Чкалова такая, что посуда звенит.
Когда убрали трамвай,добраться до б.октябрьской стало невозможно,с 2 пересадками надо ездить..как попасть детям в школу искусств номер 1 с пятерки? Да пешком!
@@КлючницаПелагея Тут вопрос не в трамвае, а в не до конца продуманных маршрутах наземного транспорта.
Хоспади, но почему все приезжающие в Ярославль говорят о его центре, имея при этом ввиду весь город, почему гуляют только по центру? В центре живёт наименьшее число жителей. Большинство горожан бывают в историческом центре изредка, и для них город - это тот спальный район, где они живут. Спальные районы Ярославля в большинстве своём страшно убоги. Съездили бы в Дзержинский, в Заволжский район, и увидели бы беспросветные неблагоустроенные трущобы - вот истинное лицо города для большинства ярославцев.
так это просто везде так-практически любой обзор любого города (показывают лучшее)
Эмм, а зачем туристу ездить в спальные районы???
@@Никита-с5ъ5ц Гершман вообще-то урбанист, и рассказывает о том, насколько город удобен для его жителей, а не для туристов.
согласен... жилые районы в наших городах жуткие
Знаешь, спальные районы даже в Санкт-Петербурге и Москве ужасно убогие, так что этим никого не удивишь.
Посетили Ярославль в этом году. 3 месяца жили, что бы его увидеть, прочувствовать. Неплохо, совсем не плохо в нем. Районы разные и атмосфера и убранство разное. Вот только машин очень много. Постоянный шум большого города и сероводородный запах предприятий по районам. А люди замечательные! Счастья Вам Ярославцы и процветания! А на заборы плевать, они везде.
Большого города? Если не секрет, где живете?
@@user-xk7wp4en2r Дальний Восток Комсомольск с населением в 200 000 человек. Тайга на сотни км. в округе.
Живу в Ярославле. Уже тошнит от заборов... Но жаль что не рассказал про пыль, она тут везде и жить вообще невозможно
Попробуйте поднять голову выше и увидеть настоящие причины тошноты.
@@Evgeny_Zaitsev согласен подвеска живет 10т. Км и всё новая
Не согласен, я в центре живу и норм
@@Evgeny_Zaitsev потому что хочется сделать СВОЙ РОДНОЙ ГОРОД лучше! удивляют люди, которые защищают гавно, вместо того, чтобы его убрать 🤦♂️
Красивые заборы у Нас в Ярославле). В Москве мало тошнотных заборов? Ст. М. Некрасовка бюджет Ярославля! Что Вы хотите?
Аркадий, ты молодец, приятно наблюдать за профессиональным ростом! Интересно смотреть не только на возмущение заборами и отсутствием велодорожек, а также интервью с неравнодушными людьми, которые стараются изменить город к лучшему. Интересные проекты делают люди, это самая большая ценность и хороший источник контента. Так держать!
А у них в голове и нет задачи сделать людям удобно. Они привыкли только жопы греть в тёплых кабинетах, имитировать полезную деятельность, и за всё это получать бабло. Больше погонных метров заборов, больше квадратных километров асфальта = хорошо = премия. Ничего более. Делать какое-то там удобство, красоту... о чём вы?
Вон, в Москве (!!!) тётка не раздупляет, зачем нужны островки безопасности. Что уж говорить про провинцию.....
первое предложение...чистая правда
Вы не увидели этот город после дождичка или в межсезонье. Вот когда ужас вылезает - лужи через весь тротуар, которые не обойти и не перепрыгнуть. Даже в центре из-за луж невозможно ходить, что уж говорить об окраинах, где вообще в сырую погоду грязи и воды по уши, деревня деревней.
чехова 25
приходите поглазеть на озеро напротив третьего подъезда
отдельный кайф
Ну как не возможно ходить? Это просто превращается в квест. Иду и вижу на дороге ливневку, а на тротуаре лужи.
Ни разу не был в Ярославле (только проездом на поезде в школьном возрасте), но вот по видео мне город понравился, красивый, зелёный, достаточно чистый, да, со своими проблемами (как и все города России), но в целом оставил приятное впечатление и хочется чтобы этот город действительно стал лучше, однозначно лайк!
Аркадий, спасибо за выпуск)
Приезжай! Покажем красивые и любимые места. Горжусь что их много!
Вам исторический центр понравился, пара квадратных километров напоказ. Но город же центром не ограничивается, а спальные районы в Ярославле ужасны в своей массе.
@Джабар Ахметов, эмм, а где у меня написано, что я город оценивал из поезда?
ПОЗДРАВИМ Аркадия с юбилеем 40 тысяч подписчиков на ютубе! ♥
Горжусь земляком (сам из Красноярска тоже)! Лайк, чтобы все увидели!
я в этом ролики видел только заборы, заборы, ЗАБОРЫ, блин город ЗАБОРОВ
😄😄😄😄😄
приехала сюда, за неделю уже насмотрелась ЗАБОРОВ
то что показали как главную набережную, это кусок вдоль Которосли. Основная набережная в другую сторону. Она протяженностью не один километр, и она двухуровневая, там можно спокойно гулять, кататься на роликах/велосипедах (что многие и делают), никому особо не мешая. То что на набережной мало злачных мест на ее пешеходной части как раз плюс, многие знакомые, кто приезжал на набережную отмечали, что как хорошо что нет постоянной торговли и просторно, нет столпотворений. Можно спокойно погулять. Хотя для желающих есть кафешки и прочие заведения.
Насчет трамвая. Это был бы отличный транспорт, если бы его отвязать от перекрестков с дорогами, т.е. дороги в местах пересечений убрать под землю, но это, скорей всего дорого, вот тогда трамвай станет аналогом метро. А в том виде, что он сейчас, это медленный вид транспорта, и для многих он неудобен. Особенно в местах, где он посередине дороги возникают проблемы с остановками. На той же Пятерке, если бы его убрали, то получилось бы по 2 полноценных полосы дороги, и еще на парковку место останется. А сейчас что? На двухполосных направлениях одна полоса постоянно занята припаркованными машинами, и всего по одной полосе в каждом направлении.
Заборы в городе, хоть местами и портят вид, но они все-таки останавливают от перехода дороги в неположенном месте, но не всех. Причем те заборы, что сейчас ставят труднее украсть. У нас в Брагино, вокруг аллеи по ул.Урицкого, когда-то поставили столбики с цепочкой. В первые месяца утащили, практически, все цепочки, потом повынимали столбики (они были не закреплены в земле вообще), некоторые столбики стоят теперь во дворах, огораживая парковочные места.
Кстати про аллею. Кто ее спроектировал непонятно. Я живу тут всю жизнь, и видел эту аллею в разные времена. Сейчас не самое плохое ее состояние. Но один вопрос как так спроектировать дорожки, что по ним реально неудобно ходить. Десятилетиями протоптанные тропинки проектировщиком просто проигнорированы, и вместо того, чтобы пройти 30 метров, надо идти буквой зю, делая зигзаги. Что трудного было подумать головой при создании проекта головой? На эту аллею люди выходят в 4-х местах, и идут в 3-4 основных направления (остановка, магазин, бывш.кинотеатр Октябрь), так ни одна выложенная тропинка не идет в данных направлениях напрямую.
До сих пор, практически нет подвижек, в облагораживании территории Павловской рощи. Хотя когда-то там были фонари и лавочки. Лавочки поставили пару лет назад, но их украли, да и лавочки поставили посреди дороги, прикрутив болтами к асфальтовому покрытию, вместо того, чтобы поставить их немного в стороне, места много. В роще масса людей занимается спортом, гуляет, но мусорных ящиков нет, почти совсем. Только на выходе, и то не все знают их расположение. Саму рощу портит непонятный парк/выставка каких-то строений, явно разбитый с целью «отжатия» этих земель, для дальнейшей застройки или еще чего. Не удивлюсь, что в планах кого-либо там что-то построить и продать, либо оформить с собственность часть парка.Этим и объясняется такое якобы невнимание к этому объекту.
Тоже не поняла насчёт Которосленной набережной, с какого перепугу она вдруг стала главной набережной в городе?😏 После показа стрелки, думала, что сейчас покажет Волжскую набережную, на мой взгляд, главную достопримечательность Ярославля! А не тут -то было! Её как-будто и нет в городе! Это большое упущение автора, даже смахивает на обдуманную провокацию, ведь там тоже заборы на набережной, но они как раз являются наследием ЮНЕСКО! И это свело бы на нет всю ахинею автора, насчёт заборов))) И насчет трамваев, их убрали в связи полной неокупаемости и непопулярности, сначала оставили по одному вагону, потом и один вагон не заполнялся и наполовину. По моему, трамвай нужен только работникам Моторного завода и жителям Брагино, в остальных районах никто на нем ездить не будет! Да и у Моторного уже машины негде ставить, все ездят на работу на личном транспорте.
А почему часовня в форме ракеты?Часовня Минина и Пожарского в виде шлема...
Новый термин: линия желания.
Только линия желания чиновников проходит не там.
Линия чиновников перпендикулярна линии желаний пешехода, аксиома Гершмана.
"Линия желания" просто не упирается в бетонный столб )) И да, пройти там с коляской - это отдельный квест ))
Ярославль - город парадокс! Огромный потенциал, но невероятно загаженный и неудобный!!!
Ничего подобно. Потенциал дутый, город достаточно удобный. Исторический центр вообще вылизали за последние 10 лет весьма неплохо. а периферия как везде. Есть хорошая, средняя и плохая.
Steel Rat вы наверное что-то не поняли. Мы тут о Ярославле говорим))
@@maryspoppins8929 А потенциал в чем? Климат? Близость к мегаполисам?
Всегда потенциал определялся промышленностью, есть производство - есть работа, зарплата. А сейчас производство разрушает правящий класс капиталистов, и всё как везде печально.
@@fyrixt Нормальный - это тот, кто не смог сдержаться? Брал на камеру, зная что пошел поперек.
Мне кажется установку заборов лоббируют металлургические компании.
Собственно с коваными заборами в центре так и было, когда слепцов, владелец чугунного завода, понаставил их, сломав старые и еще хотел часть старых чугунных демонтировать, заменив этим шлаком
Большое спасибо за ваши видео и поздравляю с 40 тысячами подписчиков!
Сердце кровью обливается во что превратился город,неухоженый ,грязный,и не в духе времени...жаль,я его очень люблю...
Вы бы видели его лет 30 назад, с бараками на ул. Свободы! Во что он превратился, если лучше никогда и небыло?
Ярославль, однозначно крутой город и у него все шансы и возможности и мозги, чтобы становиться постепенно лучше и лучше!
С каждым годом становится только хуже, нет просвета ...
Увидев стрелку Ярославля я чуть не прослезился. Был в городе лет 6 назад. Жара +30, а там вообще нет места, где можно укрыться от палящего солнца!!! В целом тогда мне город не понравился. Город реально закатан в асфальт. Всюду колхоз колхозом. Столько всего исторического, но власти плевали на все с высокой колокольни. Это видно по выпуску БДСМ Варламова. А ведь город может зарабатывать на одном только туризме. Глянул на сайт РЖД и удивился))) 2019 год, а туда до сих пор не ходят "Ласточки".
Аркадий ну как же ты не понимаешь того что это распил бабла, не больше. Просто так бы они и не ставили эти заборы. При выделенном бюджете в 5000 на каждый кусок забора они тратят 3000 и остальное себе оставляют- не придерешься
Слишком очевидный комментарий, публика это и без этого понимает. Бастуйте тогда против заборов.
А трудно ли эти заборы выдирать с земли? Предлагаю всем взять эти заборы и отправить на переработку.
@@hecklerkoch4421 незаконно будет, приедет автозак и упакует вместе с забором)
самое печальное, что практически в каждом городе компании по производству быстро рассыпающейся тротуарной плитки, однолетних растений и прочего недолговечного дерьма тесно связаны с городской администацией.
Спасибо вам, Аркадий, за ваш труд. Сейчас я не просто хожу по своему городу, а обращаю внимание на все его детали. И, оказывается, не присматриваясь, много чего упускаешь. Поздравляю вас 40к подписчиками и желаю дальнейших успехов!
Был в Ярославле туристом в 2013 году. При этом жил не в центре. Город не понравился совсем. Еще раз заезжал в 2015-м. Снова не понравилось. С тех пор сторонюсь этого города. И ни одной хорошей новости не было из Ярославля. Жаль город.
Хороших новостей не много, но и плохих тоже минимум, какой-нибудь Краснодар или Екб вот от туда всегда "весёлых" новостей вагон, у нас же в этом плане скукота. А что не поранилось-то совсем?)
@@jarosur2941 Не понравилось, что за пределами небольшого по сравнению с самим городом исторического квартала Ярославль представляет собой или в плачевном виде советское наследие, или совершенно безликие безумные современные районы, ориентированные на автомобиль. Возможно, сыграла свою роль раскрученность марки "Ярославль" - ожидания от города была куда бОльшие.
Вся Воркута, все Коми, вся Архангельская область, и все мелкие поселки Костромской с вами не согласятся.А иначе зачем бы они приезжали жить в Ярославль, покупать жилье. Я работал в отделе, так только начальник и я , местные. Остальные приезжие, и их уже больше чем местных.
20:00 Это не просто новые остановки. Это детище прошлого мэра под названием "сибирские остановки" на ярославский лад. Очень плохие. В дождь заливаются целиком.
Надеюсь, что Ярославль будет исправляться и область подтянется
Красные заборы, это нечто! Вопрос, как заставить чиновников осваивать денежные средства с умом и пользой для города ? Бывала в Ярославле, правда только в центре, красивый город, с большим, но не используемым потенциалом. Наверно, нет там грамотных заинтересованных управленцев.
Открытая русская душа стала закрытой забором! Это ещё Сергей Бодров младший изучал!
В каком плане изучал ?
Я сам из Ярославля, город свой люблю, но власти его уродуют.
i guess it is kinda randomly asking but does anyone know a good place to watch newly released tv shows online ?
Большое спасибо за подсвечивание проблемных мест. Часто обитаю в центре - работаю там, и каждый день по сей день вижу эти ужасные заборы, перелезаю через них, перебегаю в тех местах без переходов чтобы элементарно вовремя попасть куда нужно. Сам недавно смотрел и задавался вопросом "А как же подойти к памятнику Ярослава Мудрого"? - действительно никак, только если подъехать, на проезжей части оставить свою машину и выйти к памятнику.
Хотелось бы получить ответ на вопрос, почему по историческому центру любого российского города всегда проходит ничем не ограниченная широкополосная автомобильная трасса, которую практически невозможно перейти пешеходу без угрозы для жизни. И почему люди должны уходить под землю, а автомобили рассекать по городу? Что это - ГОСТЫ, безграмотность проектировщиков, хотелки ГИБДД, глупость чиновников? Что?
Главная ошибка модернизма это
Русские города всегда стояли на дороге. Лет 30 назад это еще никого не угнетало. Сейчас пока нет четкого плана как эту проблему решать.
Автор, прогуляйтесь по Брагино. Въезд в столицу Золотого кольца со стороны Рыбинска. Это жуууууть! Одним словом Welcome!!!
Подтверждаю: жуткая жуть!!!
Согласна!
Аркадий, Вы умница, спасибо! Я думала, что одна вижу все эти недоразумения. О такую сетку на столбах, я порвала пальто и пришлось покупать новое.
Жила в Ярославле, теперь уже долго в Петербурге. И, если честно, с годами начинаю приходить к мнению, что в Ярославле жизнь была куда комфортнее (если бы там была работа - вернулась бы). Эти красные заборы помню с 90-х, они и правда визитная карточка города - безумно бросаются в глаза, и, т.к. их вряд ли уберут, ищу плюсы - в городе действительно куча бухариков, которые запросто выбежали бы на дорогу, да и в отличие от Петербурга в Ярике тротуары нормального человеческого размера, поэтому забор не так катастрофичен. Центр Ярославля очень чистый и зелёный, чего нельзя сказать о Питере, где на центральных улицах лежит человеческое г...но. В определённых районах центра Питера, как то Староневский, Владимирская почти нет зелёных зон, дышать нечем. Состояние домов в Петербурге ужасное. Здесь безумное количество культурных событий, но любая мелкая инициатива потонет в море подобных, а в Ярославле, мне кажется, есть огромный запрос на низовую культурную инициативу и у местных художников нет ощущения, что они одни из миллиона и никому не нужны. В отдалённых районах (например, моём - Липовой горе) - совершенно нет досуга по вечерам, одно (!) кафе на весь район и одно ДК. И мне кажется, что это огромный потенциал для вдохновения, Ярославль должен стать точкой притяжения художников. Тут даже граффити не закрашивают, в отличие от Петербурга)!
А вы когда последний раз были в Ярославле? Бухариков за последние лет 10-15 стало намного меньше.
@@ambivalent5319Бываю каждые 3 месяца примерно. Может, в глаза бросается после Питера. Тут в барах в основном пьют, а в Ярославле во дворах, недавно поразил очень пьяный чувак в маршрутке, потом поняла, что они довольно часто попадаются. Может, в разных районах по-разному
@@ambivalent5319 да Вы что? А молодёжь с коляской и банкой пива , пейзаж красив, а женщина ждущая ребёнка и уталяющая жажду алкоголем это как? Красиво?
@@freckledhorse5543 нет, их стало больше!
@@freckledhorse5543 в 80 годы, пол автобуса выпивших ехали, а последние лет 10 даже в праздники не видно. Но может я в злачных местах не бываю, а вы их ищете, для острых ощущений.
АРКАДИЙ МОЛОДЕЦ ВСЮ ПРАВДУ МАТКУ ВРЕЗАЛ,НУ ЧИНОВНИКИ НЕ ТЕМ ДУМАЮТ А ТЫ ПОЕЗЖАЙ В УГЛИЧ ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ ДЕНЬГИ ОТМЫВАЮТ ДОРОГ НЕТ, ПОРА ВЗЯТСЯ ЗА ЯРОСЛАВЛЬ И ОБЛАСТЬ СПАСИБО ПРОДОЛЖАЙ И УДАЧИ
Хорошие замечания!!! Спасибо большое за проделанную работу!!! 👍🏻
Никогда не понимала-зачем белить деревья?это же не садовая яблоня😕
@@muggie_guava получается деньги отмывают....
Сама родом из Ярославля и полностью согласна с Аркадием. Несмотря на обилие красоты и старинной архитектуры, жить тут не хочется. Благоустройства хорошего нет, работы нормальной тоже нет. От слова совсем. Большинство населения, в основном мужчины, катаются работать вахтой, т.к. денег нормальных тут фактически нигде не платят. Ну разве что мэру города) В общем название столицы Золотого кольца город, увы, не оправдывает. Сама уехала отсюда в 2017 году и не жалею)
Жесть. Забор = позор. Туда-сюда и лавочки, мне это метод выгула в фильмах про зэков напоминает...
Это не заборы, а заборчики-полисады. Дань русской народной традиции.
Я жил 35 лет в Костроме, потом 1,5 года в Ярославле, сейчас уже около года в Нижнем, часто бываю в Москве... и везде боль. Российская урбанистика умерла вместе со Сталиным...
Ну в Нижнем ещё получше , как никак город миллионник
@@piterpen7856 в миллионниках, как правило - адская боль... Самые изуродованные российские города, как раз миллионники. Москва список изуродованных возглавляет... Хоть местами в последнее годы многое в Мск меняется, но это локально, зонально. А другие миллионники и на такие изменения ресурсов не имеют... Ну Казань еще может быть...
Был в Ярославле недавно. Приятный город.
18:22 Это тоже весьма не простой советский дом. Чужие здесь не живут. Ремонт закончен в прошлом году. Очень спорная раскраска, дисгармонирующая с другими элементами Советской площади.
Всё что угодно можно выставить в негативном ключе. Были бы заборы серыми можно было бы сказать, почему всё серое? Если вы не знаете где главная, центральная набережная города, не нужно об этом говорить. Показали набережную реки Которосль, причём не лучшую её сторону, выдали её за основную, для чего это?Приплели к Казанской часовне , какое то ракетостроение, хотя даже истории её постройки не знаете.Такое чувство что приехали специально для того что бы всё критиковать.Можно любой город так наснимать.Даже смотреть дальше не буду. Ярославль древний, красивый и прекрасный город, с тысячелетней историей и множеством красивейших мест и видов.
Огромное спасибо, полностью солидарен с вами.
Спасибо за репортаж Аркадий!Мой город.
Дом на 18-й минуте строили шведы, которые строили электромоторный завод. На Кучерском переулке есть аналогичный дом, но его состояние ужасно
До встречи !!!
Киров тоже может лучше) приезжай на форум, тут как раз отремонтируют участок улицы Спасской, по которому ты в прошлом году проводил МК, увидишь своими глазами, что результат так и не лег в ТЗ. то хотя бы пандусы начали делать, хоть и с диким уклоном
Нужен для жизни больший обзор чем тротуары. Скорее анализ районов и куда и как добраться, где удобнее жить, в каждом районе куда сходить , парки больницы.
16:57 ярославский элитный дом, где живут самые дорогие квадратные метры. Раньше там были глазная лечебница и родильное отделение.
Ярославль последние 11 лет является городом машин и люто ненавидит пешеходов. На Московском проспекте убрали кучу наземных переходов и сделали три ужасных надземных перехода и один подземный.
Кто из Ярославля? 🤔 ❤️🧡💛💚💙💜
easy 1 я
Большинство городов России проще снести, чем перестраивать.
Жаль, что ты не прав.
Был в Ярославле прошлым летом. Не заметил вообще заборов, смотрел на храмы, дома, гулял по прекрасной, на мой взгляд, набережной.
Кто как видит, культурный человек, красивые храмы и дома, зек - заборы и решетки.
Старшему поколению Стрелка, на удивление, нравится, но молодёжи (даже так: активной молодёжи) там делать нечего.
Вообще, хороших, интересных пространств для горожан нет от слова "совсем". Есть только ТЦ "Аура" и набережная, зимой -- только ТЦ.
Правильные слова сказаны в видео. Плохо только, что большинство ярославцев обидятся на вас, как и на Илью Варламова, а мэрия с недалёким главой города поставит очередной заборчик.
Для молодежи и детей - рядом парк Даманский.
@@steelrat3673 там нет ничего интересного для молодёжи. То же самое, как и в остальных частях города: походил сюда, походил туда
@@moipirozho4ek А что вам надо такое "интересное"? Выпивка, наркотики, секс?
Скажите, чего конкретно не хватает молодежи? Чтобы это звучало не просто как размытая ничего не значащая фраза? Парки есть, ночные клубы есть, кафешек -кальянных не сосчитать. Экстрим парк огромный построили. Бассейны, стадионы, залы для занятия спортом - имеются. Музеи - пожалуйста, на любой вкус. Загородные клубы - в наличии.Что надо? Публичные дома открыть?
@@lanasteshneva5982 ,точно! И лампочки красненькие вкрутить на Республиканской
Я сам из Ярославля, просто скажу по поводу трамвая. За все время что здесь живу (20 лет) я еще ни разу нам нем не ездил, просто потому что маршрут трамвая для меня бесполезен, я еще ни разу не встречал маршрута, по которому мне нужно будет сесть на трамвай. Так что в центре их ставить я и правда смысла не вижу, тут не бывает пробок никогда. А вот с другими районами другая история, там они правда необходимы, возьмем например фрунзенский район, где все жизнь стоят километровые пробки и вечно набитые автобусы, в которых дышать невозможно, вот там пару трамваев решило бы проблемы хотя бы с автобусами, а так лайк))
Так проблема не в трамвае, а в маршрутах! ☝️
Во Фрунзенском, были рельсы проложены до "Крестов", потом их убрали, не думали что столько машин будет у людей.
Ярославль - очень красивый город, но дороги..... Это нечто, ужас какой - то, остаётся надеяться, что их всё таки отримонтируют
Согласен полностью - заборы надо снимать, они действительно чаще всего просто не уместны и ничуть не увеличивают безопасность людей-пешеходов, а действительно портят весь вид и создают кучу неудобств.
Зато увеличивают безопасность людей-водителей от долбодятлов-пешеходов! На то и поставлены)))😏
@@ИринаЗубкова-л9ш Со всем уважением, но может совсем и наоборот - охраняют пешеходов от "долбодятлов"-водителей, которые не смотрят, куда едут, чувствуя себя королями дороги. А может заборы нужны для "долбодятлов"-водителей, которым всё равно, куда припарковать свою "драгоценную консервную банку" - на тротуар, газон, пешеходную дорожку, проезд или детскую площадку... Может мы всё-таки возьмём наконец что-то хорошее с "загнивающего запада" - Европы и США - отсутствие заборов как таковых при взаимном уважении водителей и пешеходов друг к другу, может наконец перестанем жить за заборами и колючей проволокой, и начнём ценить жизнь всех и каждого в отдельности...
@@Николай-д1й5р Напротив моего дома на Горвале стоит такой забор и никакому долбодятлу не приходит в голову перелезать и пересекать дорогу в этом месте, но ниже по дороге забор кончается, и что Вы думаете, все придурки перебегают дорогу, несмотря на большую интенсивность движения и наличие регулируемого перехода через 50 метров))) Да наше население только заборы и могут остановить, и желательно с пулемётными вышками!😏
@@ИринаЗубкова-л9ш Городской вал не так и далеко от нас. Конечно, есть правда в Ваших словах, безусловно! Культуры, да и не только, у нашего населения (и пешеходов, и водителей) очень не хватает, как и мыслей о собственной и чужой безопасности. Поэтому, я не отрицаю, что у этой проблемы однозначного решения в ближайшее время, видимо, не предвидится. А очень бы хотелось красивых свободных улиц с хорошими дорогами, удобными тротуарами и без всяких ограждений. А по этим улицам ходят и ездят адекватные, здравомыслящие и культурные люди. Но до этого, наверно, пройдут годы, а может и десятилетия...
@@Николай-д1й5р А ходит такая легенда, что немцев отучили от бесплатного проезда на трамваях расстрелами на месте))) Может и нам позаимствовать их опыт, в плане соблюдения правил дорожного движения?😉 Радикально конечно, но зато доходчиво и вразумительно!😂😂😂
Здравствуйте Аркадий, у меня к вам вопрос: можно ли считать фонтан местом притяжения?
Какие будут следующие города?
Советую заехать в Астрахань и ужаснуться.
Тем кто не из РФ или СНГ достаточно заехать в РФ чтобы получить желаемый эффект!
Да был в Астрахане довольно красивый городок с кремлем
В ролике просто не показаны спальные районы или просто те, что за пределами исторического центра. Поверьте и в Ярославле есть чему ужаснуться.
Как фонтан может быть сухим, это наземный фонтан, а не сухой!
Сейчас город становится лучше и гораздо
Ярославль должен выглядеть лучше!!! Сможет ли - это большой вопрос.
Спасибо!
Сейчас некоторые огрехи убрали:
1) Заборы убрали
2) Набережную (1-ую) реконструировали
Поздравляю с прогрессом! 👍
Надеюсь и дальше будут улучшать город, работы ещё много
не хватает Мэра города в кадре! Появилось бы больше подписчиков, если бы его, как котенка тыкал в эти ошибки, а не просто о них рассказывал:) Только не надо вставлять потом как у Варламова - мы уже работаем над этим, вот уже есть проект, вот ща ща и заживём...
Ярославцы давайте будем береч нашъ город
Спасибо!Спасибо!
Я сам из Ярославля, больно было слушать, но увы, всё, сказанное Вами Аркадий, правда. Очень бесят эти заборы, очень бесит политика назначенных Москвой мэров, очень бесит то, во что мой родной город превращается. Ваше видео нужно показывать руководству города, с пометкой, как не нужно делать... Надеюсь, со временем всё изменится и от Вас, Аркадий, мы увидим хвалебный отзыв о древнейшем городе на реке Волга.
Вчера был в Ярославле - ничего не изменилось за 4 года. А ведь советы и рецепты простейшие
Про заборы, может не всем ясно. Заборы - крайне выгодная тема, мало того что их можно устанавливать и заменять, их еще и красить можно - каждый год. А если эта улица не ведет к мерии или администрации города, то местные чиновники могут открыть ООО-ИП на третье лицо, и сдавать эти заборы под аренду рекламодателям
4:08 о даа на этой площади всё просто идеально . Обожаю проводить там время 😏
Смотря что считать хорошим. Я люблю грунтовые дорожки. Они говорят что цивилизация еще н добралась до сюда и тепло от этого чем укатанная в булыжник мостовая. Понятно что чистить улицы нужно.
Город, где есть троллейбусы, деревней быть не может))
Может)
они у них еще очень хитро ходят...один и тот же маршрут в разные места едет..)))))) мы с мужем покатались так..
@@ГалинаТюрина-ы9я наверное, одно - автобус, другое - троллейбус (например, восьмерка)
@@user-xk7wp4en2r уже не помню....от кремля уезжали
@@ГалинаТюрина-ы9я пятый троллейбус
Просто комментарий для продвижения видео
Я живу тут ЗАБОРЫ БЕСЯТ НАКОЙ ИХ КРАСИТЬ?!!?
А бордюры? А деревья?
Где можно купить майку "ZABOR"?
Отличный обзор, то что надо))) Хочу переехать жить в Ярославль. С виду город ТОП. Почему деревней называют не пойму он же большой. Вот у меня город 30 минут пешком весь обойти можно. 25000тыс населения. Город пустой.
Ну Ярославль за 30 минут не обойдёшь, но объехать можно)))
@@ИринаЗубкова-л9ш это плюс. При выполнении каких-то дел житейских)))
@@ИринаЗубкова-л9ш Пересечь город топя на машине ночью или прям объехать весь город? Если объехать, то желаю вам удачи c этим :D
@@jarosur2941 А что, от Брагина до Нефтестроя не доехать за пол часа? Или от Пятерки до Заволжья? Даже днём легко, при отсутствии пробок)))
@@ИринаЗубкова-л9ш Доехать и объехать это одно и тоже по вашему? Я тут сегодня из 9 больницы в Дзержинском районе Заволгу час ехал на маршрутке.
Согласна со всем кроме слова "КОЛХОЗНЫЙ". Можно его заменить на какое-то более подходящее? Например "БЕЗВКУСНЫЙ"
Город деградирует, по-моему, из-за формализма в работе чиновников, которые за последние 10-12 лет, в основном не из местных жителей, а равнодушные "присланцы", да к тому же и непрофпригодные ...
Градоначальниками должны быть лучше всего, коренные жители, хорошо знающие историю города и любящие его. Непрофессионализм и равнодушие нынешнего мэра Волкова поражает!
Надеемся, что замена тоже "никакого", бывшего губернатора Миронова, присланным из С-Петербурга, Михаила Невраева поможет решить накопившиеся за эти года проблемы....
Как факт, лайк ;)
А меня в Ярославле радуют фонарные столбы посередь тротуаров...
Это дичь
Не согласен с некоторыми вещами. Главная набережная - это волжская набережная которую отреставрировали к 1000 летию города. А на видео показана которосльная набережная.
Пешеходные зоны на площади Богоявления - там и так постоянные утренние и вечерние пробки. А если ещё и хоккейный матч в городе, то там вообще беда. Общественный транспорт развит не на столько, чтобы все на него пересели.
Новые заборы с гербами - это не кованные заборы. А металлопрофиль. Чугунные заборные секции заменили на эту «дешевку» с приходом губернатора Миронова.
В общем как жителю Ярославля смотреть не очень интересно. Город не раскрыт во всех его ракурсах.
15:06 У ларька лагает текстура?)
Аркадий, ты часто рассказываешь про то, что однолетние растения надо заменять многолетниками, но есть и другая точка зрения, что многолетние растения в обслуживании обходятся не дёшево. Есть ли реальные примеры в каком-либо городе, где подтвердилось или опроверглось утверждение об экономии от высаживания многолетников?
Это слишком сложно. Аркадий может ляпнуть что угодно, подписота схавает. Например стрелка на набережной почему-то не понравилась, и вроде как и не должно быть там никого тогда, а почему-то народу за спиной ходит очень много. Мост с цветами тоже просто не понравился.
Дааа.....город заборов. Нет никакого желания приезжать в Ярославль.
Батя, с днюхой тебя, с сорока с чём-то подписчиков
Как заказать такую же футболку?
И на 6:15 минуте - это не новое здание. Так что прежде чем ехать и обсуждать город, сначала изучи его историю и архитектуру
У меня возле работы кто-то додумался поставить забор на участке где никто никогда не переходит дорогу. В итоге этот забор только мешает обзору при выезде со стоянки
В этом 21 году был во Владимире....После сего славного города (Владимира) было тяжело въезжать в Ярославль...напомнилосвалку
Финальные слова со снюсом под губой записаны? Когда уже в Кострому получится заглянуть?
Аркадий, а где такую футболку купить можно? И вообще урбанистическую айдентику
Каждый россиянин должен хоть раз в жизни, но посетить золотое кольцо России и Ярославль!)
Где взять такую футболку???
Просто продвигаю это видео в топ)
А как же наши спальные районы. Вы Брагино например забыли снять)
Приезжай в Астрахань, нужен такой обзор для пропаганды правильного взгляда горожан
Лицо алкаголика который при этом голосует за Путена))) ох по тонкому льду ходите Аркадий
Блин на набережной единственное место, где можно покататься на велике. Еду по узкому тротуару постоянно упираюсь в людей, заборы, бордюры. Еду по дороге, водители игнорируют мое существование.