【レクサス】ぶっちゃけLS460の後部座席って大したことなくね？

[@siri3281]

やっぱりレクサスは運転する車じゃなくて乗せられる車感ある(語彙力)

[@kagerui9596]

30後期の後ろによく乗ってましたが、なんとも言えない乗り心地で自然と眠くなるんですよね。

[@ビックマック-c9j]

運転も楽しいでしょうが、やはり後部座席は最高ですね笑笑
これからも大事に乗られてください👍👍

[@無敵艦隊龍心丸]

アルファード・ヴェルファイアの高級ミニバンよりもレクサスの運転性能や高級感ある居心地の良い室内空間は最高ですね。それが凄く伝わってきます。

[@山田太郎-k3p4j]

いつも運転好きの先輩に乗せてもらいますが、思いっきりリクライニング倒して寝たい時はアルファードの二列目が快適でしたが、
会話しながらのドライブの時はLSの後席が座り心地も良く、カーブや段差でも気にすることがなく、快適でしたね。
今はボルボのXC60に乗り換えられましたが、座面が短く、革もとても滑りやすく、個人的にはトヨタ(レクサス)の方が日本人には合う気がします。

[@pinkkiller6059]

間違えたらごめんなさい
これから3人がメインですか？
昔もふるんって女性どこ行きました？
軽で誰がうまく駐車できるかって動画にいた人です

[@Hidekintv]

バカにしとるわけちゃうし
好きやけど
最初の挨拶何言うとるかわからんw

[@watyametya]

分かってもらえるように努力はします( ´∀｀)ww

[@user-fz5ug4bj8j]

いや冗談でふざけてやってるだけやろ笑

[@Hidekintv]

楽しく見てます！！
これからも頑張って下さい
でわ！！レッツラゴー！！！

[@lilesketit4392]

聞き取り不可能説。何を言ってるのわからん。

[@taasan0316]

細かいことは気にせずにめちゃめちゃに挑戦していこう
的な感じだと思う笑

[@hayatotanahashi3252]

まさかの大学生だったのか。尊敬します。

[@jf2220]

買うのは安くなったけど、修理代が怖いな。

[@mtube9375]

ls500乗ってますけど40の方がいろいろと良かった気がします。
V8だし静粛性は40の方が優れている気がします。

[@ううい-b1p]

m o 間違い無いですね
40の方が力入れて作っているなぁ
って感じします。あのコストにうるさいTOYOTAがLEXUSにだけはコストは気にせずいくらでも出すと言ってコスト無制限で作らせてた時の車ですからね今でも十分過ぎる位よく出来た車ですよね。
40LSの重厚感ある走りと乗り心地は
癖になります。

[@GTX2200]

いうあ 現行は方向性が変わっちゃったからね

[@あれこ-s5h]

この大きさで乗り心地良いのは当たり前

[@ピカチュウ-l7o]

社長痩せた気がする

[@ふくふくちゃん-c6z]

いつか後期の600hほしいわ～

[@五十嵐浩二-c1i]

初めて見ます、社長もかっこいいけどハムさんも可愛い❗

[@toshifumisakurai9697]

大衆車っていうのは、古くなって安くなった車ではなく一般的な収入の人が無理なく買ってのる車を指します。カローラとかノア、ヴォクシーだったり、そんな車種

[@ma-cha4585]

後部座席のモニターってずっと見てて首痛くならないですか？自分は1年前くらいホンダのUC-1に乗ってて乗り心地が忘れられません。UC-1も後部座席の装備が充実してました！高級車で2本出しマフラーがお気に入りでした。

[@watyametya]

この撮影の時以外、後部座席に乗ったことがないので首が痛くなるかどうかは分かりません(^_^;)

[@4200-q1o]

この型のLEXUSも凄く安くなりましたよね！

[@tsrn76]

それが高級セダンの欠点。アルファードは20系も高い、

[@マイケル-w1s]

やっぱり広島ですね
広島住んでるんで会いたいです！！

[@tude3768]

ゼロクラの後部座席でも十分乗り心地いいのに、LSなんて、そりゃーハンパないっしょ

[@youtubeuser7480]

えぐっちょ
LSはクラウンのような乗り心地に柔らかさはありませんが、段差等も滑らかに否してくれますよ。
古くからの日本人好みの柔らかい乗り心地はクラウンで、世界基準の適度なしっかりさと滑らかさはLSですね。

[@toumaiwata6878]

すみません。レクサスのホイールってどうなってます？
なんか前買うって言ってましたよね？

[@ひろっちょ-e3e]

いいよねー 欲しいなあ。俺はセルシオで頑張ってる

[@abrtv6094]

後ろの上のエアコンは、バージョンLからですね、 うちの前のLS460は、上は、ありませんでした、40後期です❗️

[@unc4664]

ん〜いい車

[@ルナマリア-l6v]

こんな高級車が中古車市場では二束三文の扱いという現実・・・

[@fisherman-turareruzakootu]

二束三文か…？

[@らくだ-r6b]

多分、人生でレクサス乗る事絶対ない😱羨ましいな~🤣🤣 レンタカーのレクサスの値段にビックリ‼️

[@jb2330]

がんばろう

[@hide-rw1uo]

。らくだ
中古なら余裕だろ

[@コアラ-d8v]

LSの後部座席良いですね〜👍
自分はGS乗りなんで憧れますw

[@be5460]

個人的な意見ですが現行より乗り心地いい気がしますねw
現行はスポーティーさを重視しすぎてラグジュアリーセダンではなくなってしまったし、自分は前の型の方が好き

[@ニート43]

全員、おたふく風邪ですか？

[@しょうやん-h9g]

最初何言ってるかまったく分からんww

[@poppo6484]

奥さんの　ずっとバックを上ののせているのが　借りてきたねこみたいで良かった

[@キョン君になりたい]

私も自身のクラウンの後部座席、乗った事ありません。笑
むしろ助手席もありません。笑

[@abrtv6094]

社長❗️SPORT ＋忘れてますよ❗️

[@シュウシラカワ-d7n]

純正だと…イイ乗り心地w

[@玉田晋輔-h7n]

毎回オープニング何言ってるかわからん笑

[@masakim.7289]

サンルーフあれば完璧

[@japan_637]

尚且つロングなら極上

[@雨男-g6i]

声変わりまだ？

[@likemusicandrap]

トヨタ車のフワフワ感酔うねんけど俺だけ？

[@古田-e4j]

現行トヨタで酔うなら他のメーカーでも全て酔う

[@ボニーパイパニック]

@@古田-e4j それはないわ。俺クラウン210とスカイラインhv両方乗ってるけどえらい違いだけどな。

[@古田-e4j]

@@ボニーパイパニック おまえの評価なんか知らねぇよ。
ネットの評価見てみろよ。

[@古田-e4j]

@@ボニーパイパニック 210系の方が100倍乗りごごちがいいわ。
スカイラインのカーブ曲がったときにリアが沈む感じとか作りが甘いの分かるし、横ぶれや走行性能全てにおいて210系の勝ち。まず俺自身日産のディーラー勤めてるけど日産関係者もトヨタには勝てないって言うくらい。正直ホンダのレジェンドにも勝てない。
車の事なんにも知らないんだな。

[@ボニーパイパニック]

@@古田-e4j
お前の評価なんかとか言ってるけど、お前の評価も聞いてねえよボケが。
むしろ熱く語ってるのお前さんだろ(笑)
210は高速域だと不安定だよ。130も出せばわかる。
スカイラインhvは直線番長って言われるだけあって180出しても全く怖くないよ。
どちらも良し悪し一長一短で当たり前だろ。
それ俺も日産に言われたわ。そもそもカーナビが糞過ぎて27日にRX450h納車するから下取りに入れてしまった。
君はオーナーになれないから、細かい事までわからんだろうね。
せいぜい他所様の車をご拝借して語ってなよ整備工^ ^

[@こうた-k5u]

アナ社長やせましたか？？

[@zurbaran1664]

滑舌といえばモッチー（笑）。

[@関西投資家]

成金やね😙

[@masasige]

滑舌はいつも以上に・・・・

[@KO-Wa]

滑舌笑笑

[@yuchi2337]

社長少し痩せたね？

[@仁仁-j1z]

ロング乗ってるけど比べると大分違うよ

[@ぴくしー-v8y]

私は新型のLSに乗ってたんですが、おじいちゃんにぶつけられて廃車になりましたwww

[@sususuzo]

とにかくマセラティが好き。 嘘つくならもっと面白い嘘ついてくれよ〜笑

[@ぴくしー-v8y]

+Ostin551 本当なんだよなぁ〜

[@26わたり]

マセラティが好きなのに？

[@ぴくしー-v8y]

+魂Marines LSが廃車になってから、嫁ちゃんに相談してクアトロポルテを購入しました。普段は乗ってませんけど

[@26わたり]

とにかくマセラティが好き。
いいですねクアトロポルテ！
乗らないんですか？笑

[@田中たろ-n6d]

一瞬角島うつっとる！

[@ケリーさん-w4x]

本物は4人乗り

[@鬼舞辻無惨-q7z]

女の人どーでもよさそー

[@1981ush]

レクサスはもちろんいいけど、国産ならシーマとフーガも乗り心地がいいですよ

[@仁仁-j1z]

ポテトマッシュ 50から51、600hl後期まで乗り継ぎましたがやっぱ全然違いますよ。

[@1981ush]

@@仁仁-j1z さん
ご返信ありがとうございます❗️
Y51フーガ後期はかなり良いと思ったんですが、いかがですか？

[@仁仁-j1z]

ポテトマッシュ y51シーマHVでしたけどLSのエアサスと比べるとやっぱり1歩譲りますね。

[@1981ush]

@@仁仁-j1z 様
なるほどー！
シーマHVとレクサスGSでようやく勝負になる感じなんですかね

[@仁仁-j1z]

ポテトマッシュ シーマはどちらかというとショーファードリブン寄りだったのでサスが柔らかめでした。
スポーツセダンよりのフーガがGSが比較対象だと思いますがレクサスブランド抜きにすればかなりいい勝負だと思いました。

[@t.tsuyoshi5417]

寝かせてやれ

[@黒い三連星-y1s]

ls600h との違いがわからん

[@ニコラス刑事-l8s]

ティッシュどうにかならん？(笑)

[@たくぶろー]

ベンツがいいわ

[@乃木坂まいやん-p5t]

後部にいる男の人イケメン

[@MAX-zn4pp]

滑舌悪すぎて笑えるわ

[@むさしエルぐら]

女の子はこの良さが分からないんだろ～な～(泣)

[@うさぎさん-l3z]

挨拶なんて言っとるかわからない

[@イサミ-s9c]

聞き取りにくいしゃべり方やね

[@俺だで]

460でそんな褒めよったら600乗ると気絶するんじゃ？笑
型落ち460は18歳でも乗ってますね！

[@user-ii1md5py5f]

特上キンタマ まぁ、18歳が乗るような460は前期だけどな

[@エイゴリアン-b3l]

ヴォクシーが一番いい！

[@pikoren9216]

なんでサンルーフ付き買わなかったんですか？
売る時高く売れるのに

[@ぷりんぽむぽむ-u3w]

piko ren 高いからでしょう

[@pikoren9216]

そっかーー

[@サク山チョコ次郎-s3q]

LSではなくGSだけどたまたまムーンルーフ付きを買ったけど、後々軋み音の原因になったりもするから出来れば付いてないの買いたかったです。

[@pikoren9216]

そうなんですか
でもサンルーフってなんかかっこいいですよね

[@watyametya]

「なんでサンルーフ付き買わなかったんですか？」という質問に対しての回答です。
サンルーフ付きの車両を探してたのですが、サンルーフ付きで好みの条件の車両が無かったのでサンルーフは諦めました。

[@MM-in5qp]

声高いなw

[@メーン-y5t]

ジャパネッ

[@poshin0330]

口元ガバガバ

[@けんとよしもと]

そいや、マネージャーとかってどこ行ったの？

[@watyametya]

内部事情なので詳細なことは言えませんが、もう動画に出演することはないです。

[@森悟史-f2u]

ハムちゃんかわいそー

[@sammyalex4908]

サンルーフないとか笑

[@ryuryuomame]

LS460の後部座席は
まぁ大したこと無いですねぇ。
ロングタイプならゆったりできますが。
今は新型センチュリーが最高級です！
もはやレクサスLSは大衆車です

[@skylinev3659]

そこのパパ LSが大衆車なのは偏見すぎん？(笑)

[@ryuryuomame]

実際に自分はLS600h乗りで、その感想だから。
CPO以外の中古は前期含め
100万円位から買えるしDQN御用達になりつつある。
通勤中にも何台もすれ違うほど玉数は多い。

[@ohapen0824]

たしかに型落ちレクサスはお金がないDQNが頑張ってるイメージ

[@麦わら帽子のメダロット2]

LSが大衆車とか笑わすなやww

[@toshifumisakurai9697]

大衆車ではないです。車を知らなすぎ。

[@純粋すぎた夏モバゲーのカリスマ]

レクサスとかミーハーの乗り物だろ。