Avenger 220 después de 15,000 km / Avenger Cruise Super opción
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- Опубликовано: 18 фев 2024
- #avenger220 #bajaj #profemotero
En esta ocasión les presentamos toda la información que les podría servir para tomar decisiones de compra sobre la Avenger 220 de Bajaj. Mostramos nuestra experiencia con la moto a casi dos años con nosotros y ya cumplidos los 15 mil kilometros.
Espero les sirva, saludos y buenas rutas siempre.
Excelente moto, llevo 78 mil kms y cero problemas.
Cambio de aceite cada 2.500 kms
Que sigan esas buenas rutas siempre...
Gran video! Yo igual estoy casi estrenando una y la estoy adorando, Saludos!!
Es una belleza la Avenger 220
Saludos buen video. Yo compré una bajaj abenjer nueva en el 2020 y me a salido excelente muy cómoda. Nunca me a fallado de nada. Solo le e cambiado el aceite. Y limpiar el filtro. Sigue con las mismas bujías algo que me a sorprendido mucho. Ya que siempre prende a la primera. Yo desde nueva la registre como 250cc y no e tenido problemas. Y ya en la tarjeta aparece como 250cc
Como se puede registrar con mayor cilindrada del que marca la factura?
@@ProfeMotero pues yo soy de Jalisco yo nomás llegue a la recaudadora y les dije que la moto la modifique a 250cc y que ocupaba registrarla así. es que en la factura me aparece 220. De primero no querían ya asta después que llegó el licenciado de la recaudadora le dije que le Ise esa modificación por lo cual requería que me modificará en los papeles que ellos te dan. Es como cuando cambias el carro de color. Nomás me cobraron 100 pesos más. Le dije las razones el cual por qué la modifique a 250cc que era para poder viajar. Y como viene el motor en dos tonos le enseñe nomás una foto y sin problema la puso como 250cc desde nueva. Cosas que al motor nunca le e echo nada pero aparece como 250 ya. Nomás le Ise la llorona chance y pegue y pego. Pero explicándoles que se modificó lo que es la pura cabeza del motor con eso hacen el trámite ya que maneja para ellos el mismo número de cerie. Pero en realidad no cambias ni modificas nada. Y como cuando te paran y eso nunca piden factura masque la tarjeta de circulación y licencia.
@@user-ji7dy7bg1r Wooow que buen dato, gracias por compartirlo... Saludos y excelentes rutas
CHIDORI MOTO 🔥🔥
Gracias Por compartir tu experiencia yo tengo una con 1800 k. En hora buena 🏍️👍
A disfrutar esa gran y hermosa moto, saludos y buenas rutas siempre...
Mi TC250 2021, consume entre 23 a 24 km/l así ande rápido o lento, en ciudad o en carretera, me da una autonomía entre 322 a 336km recorrido con un tanque lleno de 14 litros y no 15 litros como lo marca la empresa, y la velocidad máxima a veces aunque sea en la misma carretera, o el mismo nivel del mar, me da entre 115 y 120 km/h y a veces si la moto anda de buenas me da 125 km/h y cuando anda de malas solo llega 110 km/h ya sea solo o acompañado y siempre bien calibrada las llantas 28 libras adelante y 35 libras atrás.
Lo que si yo comparto también es que con mi motito ya llevo 4 años con la moto es de diciembre 2020 pero en factura lo bautizan como 2021, más 32,000 km de recorrido y lo único que cambie fue kit de arrastre, bujía solamente una vez porque es de iridum, y las 2 llantas haciendo sello matica con cámaras de motoneta ds150 que la medidas son 130/60-13 con la válvula curveada y créanme, para ponerle aire es mas cómodo y fácil en el rin tras, OJO, he visto otras motos TC250 mas recientes y ya le fallan el sensor gasolina, el foco, el cdi, o el regulador y así pasan en otras marcas no solamente en las marcas chinas e indias, también en japonesas, mas las honda 150, 160 y 190cc llevan menos de 10,000 km de recorrido y fallas eléctricas
Eso si, es un pelín o un poco más cómodo el asiento de avenger200 que la tc250 y su manejo es mas cómodo, o menos pesado en respecto al manubrio al girar la Avenger , es obvio, el giro es mas suabe y fácil el Avenger por ser llanta delgada 90/90-17 (9 cm/90mm de anchoy 9cm/90mm de alto) pero en carretera en velocidad alta se vuelve sensible y peligroso, y en la Tc250 corre menos pero es muy estable ya que su llanta es 110/90-16 (11cm/110mm ancho y 9cm/90mm alto)
Saludos y excelente video carnla
Mi Jefe tiene la TC250 en el canal tengo una aventura con es moto y también es una chulada, me la pase muy bien con ella y mi jefe también ya tiene tiempo y muchos kilómetros con ella como bien comenta sin shows, es una excelente moto también... pronto subiremos las experiencias con la TC250, saludos y buenas rutas siempre...
@@ProfeMotero Pues yo estoy entre esas 2, y aunque no las he manejado tengo la impresión por comentarios, videos, reseñas y haberlas visto y montado en las tiendas, tal cuál lo que comenta el compañero. En pocas palabras, la Avenger es más ágil y rendidora, pero no se ve tan imponente como la TC. Y la TC es eso, imponente, se ve y se siente robusta, un poco más incomoda para 2 personas (habría que cambiar el asiento pues mi intención es comprarla para viajar con mi esposa), una posición de manejo menos cómoda que con la Avenger (habría que cambiar el manubrio), pero por el peso se ve más estable en carretera y por lo mismo no alcanza la velocidad de la Avenger. Supongamos que tú no tienes niguna y tuviste la oportunidad de probar las 2 y tienes el alcance para cualquiera de las 2, ¿cuál comprarías? Saludos.
@@marteenleon ya viaje en ambas son buena opción por potencia y manejo me iría más por la Avenger 220
@@marteenleon pero la TC250 es una moto buena...
Está bien fea la tc, la avenger por lejos se la lleva en potencia y estética, es cuestión de gustos
Muy bonita moto.
Gracias y saludos, buenas rutas siempre...
Hola! En diciembre 2023 acabo de adquirir una, es mi primera moto, estoy aprendiendo a manejar en ella, mido 1.50 y por lo bajita me da seguridad, el único fallo que ha tenido es que al encenderla me marca la batería y se apaga, en la agencia me dijeron que usara el cebador 1-2 minutos y después la dejara normal, si funciona pero no me agrada hacer eso, la llevaré de nuevo, algún consejo que puedan darme se lo agradecería 🙂
Eso no debería pasar, revisar que este bien carburada, las vueltas adecuadas de las esprea de aire, revisar terminales de la batería y el encendido para evitar cualquier situación... en el canal existen varios videos de tips
@@ProfeMotero Gracias, veré tus videos, saludos ✌🏻
Esa moto es muyy buena y comoda, lo malo son las garantías yo tuve muyyyy malas experiencias tengan cuidado!!
Si la verdad recomiendo respetar la garantía pero si no se ve confiable las agencias cercanas, mejor hacerle las cosas uno mismo o con un buen mecánico de confianza
Estaba muy decido por la dominar 400,pero la verdad después de ver qi velocidad crucero solo será 100-110 con mi compañera creo está sería la ideal para mí y más por la comodidad q representa , veré si es está avenger o la dominar 250 o 400 😅 en este buen fin q viene.
Solo tomar en cuenta que la Dominar da 130 velocidad crucero sin forzar motor con dos personas y esta da 90 a 100 velocidad crucero con dos personas. Tomar en cuenta el estilo ya que cambia toda la experiencia...
Actualmente tengo una rc200 pero estoy pensando en endeudarme un rato por una bajaj pero estoy entre la n250 y esta , se que son estilos muy diferentes pero con ambas estaria muy conforme pero no se cual decidir me gusta mucho estéticamente esta ...
Las dos son excelentes motos...
Si se busca manejo tranquilo y disfrute la avanger...
Si se busca más agilidad en ciudad y velocidad la n250
Ya seria más el gusto por el estilo....
Una motaza tremenda
@@omarraposoprieto2713 al 100% en relación calidad precio...
Muero por comprar la mía! Pero tengo que esperar hasta fin de año 😢
Ufff ánimo la espera valdrá la pena, ánimo y buenas rutas siempre...
Buen día Profe. Me gustaría una recomendación en base a su experiencia. Tengo una ns200 modelo 2023 y la compre cero km, hasta la fecha 10000km tiene y no le falla nada, la uso para ir al trabajo solamente recorro 200km ida y vuelta por carretera dandome 600km por semana y se comporta muy bien. Pero lo unico es que la posición de manejo es cansada para mi despues de cierto tiempo. Pensaba venderla y comprar una Avenger 220 nueva debido a los buenos comentarios de ella y la comodidad que dicen que se siente al rodar en carretera. Otra opción seria juntar un extra de dinero y comprar la Dominar 400 pero nose la comodidad de la Dominar como sea. Usted que me aconseja en base a su valiosa experiencia?
Es excelente pregunta.
Esto es muy personal yo he manejado las tres motos mencionadas.
Lo primero que debe preguntarse es que estilo le gusta mas, porque Avenger a Pulsar o Dominar no tienen nada en comun y el modo de manejo lo cambia todo. Hasta cambia la forma de vestirse y el estilo de una moto a otra. Es un paquete completo.
Pulsa y Dominar son para rutas de ciudad y viajes, sin dejar de lado un manejo agresivo, rápido o de velocidad, dando sensaciones de dinamismo y agilidad, permite deportividad hasta cierto limite.
Avenger es disfrute, comodidad, tranquilidad no inspira a la velocidad, inspira a ir observando el paisaje con el viento en la cara, las crucero, chopper, etc, no son motos para acostar en curva son para disfrutar la calma, ojo si acuestan en curva, pero no dan las misma sensaciones que las sport o naked.
Asi que mas que elegir entre una moto y otra seria elegir que estilo gusta mas, para que el cambio de moto sea disfrutable.
AHora si esta en las posibilidades economicas de tener la NS y la Avenger al mismo tiempo, uff eso seria epico, porque tendria ambos mundos y solo seria elegir y comparar en cual se siente mas agusto.
Y asi usar un u otra segun su uso, porque reitero son dos motos que ofrecen mundos distintos en estilo y forma de manejarlas.
Saludos y buenas rutas siempre...
Muy buen video profe tengo 2 preguntas, la primera que velocidad crucero aguanta en carretera para que no se caliente y recorra varios km sin calentarce? Y la segunda pregunta se le puede instalar un cuenta revoluciones ya que no lo trae de agencia?
Gracias, saludos
90 a 100 km crucero es lo ideal de acuerdo a mi experiencia con la Avenger 220.
Una vez vi en un tiktok que le instalaron uno a una avanger y según ese video funciono, pero la verdad no sabría comentar bajo mi experiencia como instalar y si funciona...
Yo me acostumbre a escuchar el motor y nunca forzar la maquina más de lo necesario, siempre la llevo relajada.
Buenas rutas siempre
Ya lo decidí está será mi segunda moto definitivamente...
Es una chulada costo beneficio... saludos y buenas rutas siempre
@@ProfeMoteroya la has metido en terracería o off road?
@@bossdoggr185 si dos veces y me dio un miedo que los rayos se desajustaran pero no paso....saludos y buenas rutas siempre, obviamente la maneje muy quedito
@@ProfeMotero los rayos son mejor en off road ya que no esta el eje de la llanta sobre el rayo sino más bien están colgando así que todo el peso y golpe de la rueda los adsorbe el rayo estirándose mínimamente y volviendo a su lugar
@@bossdoggr185 no sabía, gracias por la información...
Yo acabo de comprar una, tengo algunos detalles, tiene 420 km y cuando bajo la velocidad a 20 o 30 se escucha un silbido, siento que proviene de la rueda delantera, apenas lo escuché ayer y hoy, otra cosa que me sucede es que el parabrisas suena mucho, supuestamente ya lo ajustaron en la agencia, y otra cosa, cuando me detengo en alto total (a una caseta de cobro, por ejemplo) se me complica mucho encontrar la Neutral, y luego que ya voy a arrancar como que no quiere entrar la primera, tengo que meter segunda y luego regresar para que entre la primera, antes tenía una motoneta, es mi primera moto estándar, no sé si sea por eso que no le hallo bien a las velocidades.
Al leer que es su primer moto estándar, es adaptarse al nuevo manejo e ir conociendo la moto, todas las motos tienen su mañas para la neutral, una vez encontrando el modo ya se supera esa parte, recomendó revisar rayos, rines, una limpiada al disco de freno y el aire de las llantas, el parabrisas si tiene un pequeño movimiento que suena un poco es cuestión de encontrarlo y ponerle un fomi en esa parte y listo... recomiendo un chequeo general de tornilleria a veces viene floja, saludos y a disfrutar esa moto
Gracias profe… lo tomaré en cuenta
hola, soy de Argentina, tengo una con 2000km, quisiera preguntarte si tienes idea de las vueltas del paso de aire del carburador y en N° de los chicler . Mil gracias y buenas rutas
Saludos hasta la bella Argentina, hasta donde se cada fabricante ya configura el carburador para la zona en la que vende la motocicleta hablando de N de chicler, en cuanto las vueltas de la esprea del carburador en México las recomendaciones es optimo una vuelta y media y maximo dos vueltas y media segun se necesite, a veces se puede subir mas pero ya seria en una zona muy extrema para el carburador de la moto, repito esto es lo que conozco, si alguien mas tiene información, ojala nos apoye, saludos y buenas rutas siempre...
Saludos Profe, que moto recomienda usted que tiene experiencia, la CT 250 italika o la avenger 220 bajaj?...gracias
Use ambas motos, ambas son buenas opciones, pero si vale la pena invertir los 10 mil más por la avenger 220 a mi punto de vista...
Profe no publicaste el viaje a Monterrey?
Varios viajes están en proceso de edición, pronto saldrán...
Profe, estaría bueno un video donde compares la Avenger con la Ns200 para carretera!
No tienen comparación por ser segmentos muy diferentes.
Comodidad y estilo relajado de manejo Avenger 220.
Velocidad, agilidad y poder equiparla mejor para viaje en cuanto a maletas (topcase) NS200 y ahora con UG mejor...
Pero si en un chance preparo un video de diferencias entre ambas motos.
Yo sé que no son lo mismo y personalmente prefiero el estilo naked. Me refería más a la velocidad crucero, cómo se siente en curvas, frenado y si el radiador por líquido y la sexta velocidad de la NS se nota de alguna manera
También, por ejemplo, si siente alguna más estable con los vientos en autopista
@@pompeyomagno2435 ok, ok apuntado...
Evidentemente la Avenger es más estable ya que su centro de gravedad es más bajo que la ns. Que de eso no te quede duda@@pompeyomagno2435
Tengo una avenger street 2021 con 20000 km, solo le cambie el selenoide y el switch de arranque, de ahi todo bien. La quiero cambiar por una dominar 250, habra diferencia en manejo y potencia entre una y otra. Saludos
Claro la postura cambia el estilo de manejo, y la dominar 250 tiene mas potencia que la avenger es otro mundo (segmento) una y otra... Saludos y buenas rutas siempre...
Buen dia
Tengo una pero se tambalea un poco el manubrio a bajas velocidades.
Quiero creer que se golpeo el rin o ya le hace falta servicio a las barras de la suspensión
También puede ser que los rayos se desajustaron, revisar las tres cosas, saludos
Amigo que llantas recomiendas comprar
Las mismas MRF y si se desea cambiar de marca seria unas Michelin pero seria de uso de ciudad acorde a la medida del rin... Saludos
Hola pregunta: me venden una usada con 36000 kms es 2016 creen que ya esta vieja para comprarla o que me recomiendan me la venden en $20000 funciona bien pero tengo mis dudas por la edad de la moto nota: no tengo para una nueva es bajaj Avengers
Pues no son muchos kilómetros, si la moto se ve cuidada adelante, a parte recomiendo pagar una revisión mecánica completa con un buen mecánico antes de comprarla, si sale bien adelante, sino mejor no...
Otra cosa importante es asegurarse que factura y sus papeles estén en regla y sin problemas para el cambio de propietario, si eso está mal recomiendo no comprarla, saludos y buenas rutas siempre
El que va frente a ti es primerizo ? O por qué baja innecesariamente sus pies constantemente ? Es peligro inclusive
Son señales de grupo, avisa de huecos en el pavimento... Saludos y buenas rutas siempre
No manches Profe, me la quiero comprar, aunque mi ex ya la oigo, por ese dinero te hubieras comprado una carcacha 😢
Es una super inversión jajaj y nunca una carcacha, podría ser una shadow del 90 o harley del 90 pero nunca una carcacha jejeje saludos y buenas rutas siempre
Bro, vengo de una Carabela y la verdad un desastre para las refacciones, recomiendas está para el uso diario en ciudad, de escuela al gym, casa etc?
Amigo, si puedes, compra la Avenger y sabrás que no es lo mismo que lo mesmo!! 28000 km con la vengadora y cero fallas!!
Con los ojos cerrados de acuerdo a mi experiencia con la mía...saludos
Exacto 👍 a seguir disfrutando esa shulada
Ando buscando mi primer moto y la quiero de este estilo, es mas para ir al trabajo y asi. Es buena opción o existe alguna otra mejor
Es excelente opción de este estilo, existen la TC 250 de italika con 17 caballos y la Thunderstar 300 con 19 caballos un poco más económicas, pero por 10 mil pesos extra vale la diferencia de la Avenger 220 por calidad notoria en motor y sus 19 caballos, las tres son buenas pero me inclino más por la avenger 220
@@ProfeMotero muchas gracias amigo, tomaré tu recomendación para iniciar en esto de las motocicletas.
Tambiense puede ajustar el manillar? Porque la que probé lo sentí muy cerca a mi.
Si, solo tener cuidado con no jalar la manguera del freno y el chicote del clutch...
Saludos
Hola amigo. Es cierto que el servicio post venta o el servicio de la agencia es de muy mala calidad?
Eso es dependiendo de la agencia a la que vayas, por ejemplo la agencia de silao Guanajuato es recomendada, algunas de León no tanto, es dependiendo el dueño y sus mecánicos... pero malo malo no es, porque si hacen válidas las garantías, si recomiendo respetar en la medida de los posible la garantía
Muchas gracias amigo @@ProfeMotero
Buena tarde, orientenme, ni se si comprar una Avenger nueva o con ese precio me venden una Yamaha V Star 250cc modelo 2016 con muy poco kilometraje, no se que hacer ??? Gracias por sus consejos ....
@@juancarloslimon1175 ijoles esta difícil, son motos muy parecidas en su potencia , pero me haría por la nueva ya que no se como cuidaron la Vstar y aunque sea japonesa si tuvo malos dueños los fierros lo sienten y la avenger tendría la oposición de estrenarla y consentirla desde 0 km, pero es difícil decisión... saludos y buenas rutas siempre, ahora otro punto a considerar es que la Vstar tendría 8 años de antigüedad y la avenger sería del año... pero ahora si que sería ¿cual le gusta más?
@@ProfeMotero la V Star trae 11 mil kilómetros, se uso muy poco, aun trae las llantas originales, la ventaja es que conozco al dueño y seguro no es robada ni re marcada ni nada, ahorita traigo una boxer 2018 que la traigo desde nu3va y traigo 18 mil kilómetros, también no la uso mucho, ya me dejo probarla y la verdad de la que traigo ahorita a la V Star si que se siente un mundo de diferencia, tanto en potencia como en comodidad,.todo le sirve a la moto por eso mi pregunta a alguien. Que sabe ...
@@juancarloslimon1175 a la cosa cambia si Conoce al dueño y sabe que es un piloto responsable con su moto y solo a tenido un solo dueño, la cosa cambia, es más segura la compra, yo tomaría la decisión entonces por la que me guste más, para estar bien seguro de que me sentiré feliz con mi decisión para disfrutarla rodando, al final todas las motos nos brindan la sensación de libertad y viento en la cara y so es de chopper o crucero nuestra prioridad no es la velocidad sino el disfrutar, así que la que le llene el ojo, esa es.... ahora solo que si le den su baja para que la ponga a su nombre si se va por la Vstar
@@ProfeMotero eso lo voy a tomar muy en cuenta de ese documento, la verdad soy del Edo de México y ya quiero meterme a cualquier vía sin tenerme que esta escondiendo de los polis, de hecho me meto pero me han parado unas cuantas veces y listo pero es muy molesto por eso sí me encanta la Avenger pero es 220, la V Star me la está dando en 60 mil pesos, lo único es que las llantas ya están un poco cuartetas porque son las originales y se ha usado muy poco la moto, te agradezco el comentario y voy a tomarlo muy en cuenta a ver por cual me decido porque también estrenar es otra onda ...jejejej. Saludos amigo !!!
Profe de cual gasolina le pone?
Roja la mayoría de las veces pero también rinde bien la verde en esta super moto...
@@ProfeMotero muchas gracias, tiene una excelente moto.
Profe y alforjas? Donde consigo ..soy de Celaya
En zona piel en León vi unas muy chidas y a buen precio, yo nunca le puse, opte por un sisy bar
@@ProfeMotero gracias me daré una vuelta!
Donde adquirió la sissy bar ? Cromada?
@@gerzy978 el respaldo es original viene con la moto y el sisy lo fabricamos en el canal esta la idea a de fabricación...
Si no fuera por esa jalada de 220cc me compraría la street
Desde donde has salido amigo
Purisima del Rincón en el estado de Guanajuato
Hola. Viajas a 100km crucero?
95 a 100 sin problemas y tranquilamente...
Que velocidad crucero va la moto?
100 km por hora reales sin llevarla a sus máximas revoluciones...
Acabo de comprar una y nada que ver dicen que da 30 a 35 kilómetros por litro la traigo a 50 y 60 kilómetros por hora y me a dado 21 kilómetros por litro que onda como ahi que sera que por estar asentando el motor gaste mas oque 😢
Eso dura sin forzar la maquina utilizando el mínimo de revoluciones posibles por velocidad y en ciudad, pero si se quiere usar su poder si rinde menos de 24 a 26 km por litro y en los primeros kilómetros si gasta más y conforme pasa el tiempo y pasa el segundo servicio empieza a mejorar...
También cuidar que no se tire la gasolina al tener tanque lleno y se apaga con 1 litro y medio de gas en la reserva, se debe abrir la llave de paso de reserva, saludos...
Si detecta que gasta de forma anormal, llevarla a revisión por si se tiene que aplicar garantía...
Lo mínimo que he detectado que dura es 23 kilómetros por litro en mi caso y eso sobrecargada y usando buenas revoluciones de la maquina...saludos
@@ProfeMotero ok gracias estaré al pendiente de como se desempeña porque no la cargo y no la revolucionó de más así que si es raro esperaré al primer servicio y les comentaré gracias y saludos también 👍
Yo tengo una ase un año y meda en ciudad 35 y por carretera 25 kilómetros por litro
Es una copia de la Kawasaki...buena moto